Arvika återerövrar vattnet

ARVIKA HAMN Arvika återerövrar vattnet Staden återtar sitt vatten En ny solsida av Arvika med vattennära boende, rekreation och vistelse Delredovisning Första skissen 2015-06-17

ARVIKA HAMN - EN NY SOLSIDA AV ARVIKA MED VATTENNÄRA BOENDE, REKREATION OCH VISTELSE JÄRNVÄGSALLÉN Arvika 150605 Några intryck: En solig fredag i början av juni (första riktiga sommardagen?) är det förvånansvärt mycket människor i rörelse i områdena kring hamnen i stadsparken som förbereddes inför nationaldagsfirandet, i småbåtshamnen där fredagsflexare höll på med att lägga i sina segelbåtar, längs strandkanten där några hobbyfiskare kopplade av och på järnvägsplattformen där många inväntade tåget från Oslo. Plattformen är förvånansvärt nog en väldigt trevlig vistelseyta med gott om sittplatser, solläge och panoramavy över Kyrkviken! Idag var den nästan ett tillhåll. Själva järnvägsstationen innehåller bara en minre vänthall. Istället är det en pizzeria och en resebyrå/turistinfo som upptar större delen av byggnaden. En kiosk med ingång från öster är kopplad till stationen och vetter mot en busshållplats. Stationen har två plattformar och trafikeras av timmes-/halvtimmestrafik förutom godståg. En bro över spåren vore ett rätt våldsamt tilltag för både stationen som byggnad, trafikmängden och skalan runt torget. En länk från torget ner mot hamnen (kanske i form av en tunnel?) skulle, förutom att säkra passagen för resenärer, bli en strategisk koppling mellan centrum och vattnet. Nästan lika mycket som järnvägen är en barriär är Järnvägsgatan ett hinder för rörelser mot vattnet; konstant trafikerad som den är av bussar, nyttofordon och raggarbilar i låg fart (egentligen ett rätt trevligt inslag). Här skulle större hänsyn behöva tas till fotgängare och cyklister som färdas både längs och tvärs gatan. En kollektivtrafiksmässig vinst skulle också vara att koncentrera buss- och tågtrafik och ordna ett samlat resecentrum i anslutning till stationen. Gott om plats för det finns det i remsan mellan Järnvägsgatan och spårområdet, väster om stationsbyggnaden. När man rör sig bortom Olssons Brygga och norrut slås man av Östra Esplananden och Stadsparkens fantastiskt fina miljöer som flitigt används av arvikaborna. En koppling under järnvägen vid Kattvikens inlopp skulle vara ett fint och spännande sätt att nå hamnen, utan för stora ingrepp! Överlag kändes staden väldigt levande idag. Karaktären med blandade verksamhets- och bostadsgårdar med uteserveringar, verkstäder och uteloppisar känns som något att ta fasta på, också i den nya hamnmiljön! I stort sett överallt stod det parkerade bilar och lastbilar, mer eller mindre informellt. För pendlare från de många orterna utanför staden är detta naturligtvis en tillgång, men utan tvekan går situationen att ordna upp. En hel del husbilar stod uppställda i hamnområdet, men det var tydligt att de hårdgjorda ytorna mot spåren inte är attraktiva för detta ändamål det är ju vattenkontakten man vill åt. Stora, stäpplika industriytor dominerar större delen av området här kan vad som helst hända! GRÄNDERNA En påtaglig magnet är platsen kring Olssons brygga; hit kommer både hungriga lunchgäster och nyfikna turister som just upptäckt de karakteristiska hamnmagasinen från andra sidan järnvägen. ANC-byggnaden (Tobaken) i väster är en annan viktig målpunkt i området med varierande verksamheter som spänner mellan postterminal, företagshotell, SFI, vuxenutbildning, gym och sporthall. Till och från denna byggnad rör sig en hel del människor. Plankorsningen intill ANC verkar vara rätt problematisk. Så fort ett tåg passerade slingrade sig kön lång på båda sidor spåren. På stadssidan fylldes hela rondellen den ska dessutom hantera bussar från depån och bilar från ICA Maxi /Coop Extra.

KAJEN VID OLSSONS BRYGGA

KAJEN VID OLSSONS BRYGGA

INLOPPET TILL KATTVIKEN

ÖSTRA ESPLANADEN

ÖPPNA YTOR

MARINAN

SWOT Arvika hamn Strengths Landskapsrummet Utsikten Vattnet Läget Historien Magasinen Olssons Brygga Strukturfri Nära Weaknesses Bristande länkar Otydliga samband Storskaligt Barriärer Går inte att bada Grönstruktur saknar samband Otydlig struktur Engagemanget Förväntningar Kulturen Långsiktighet Delaktighet Kommentarer: Platsen har ett antal självklara kvaliteter framför allt betingat av det fantastiska landskapsrum som Kyrksjölandskapet utgör. Processen och engagemanget är en styrka/kraft i nuläget. Opportunities Smart etapputbyggnad - platsskapande Kommentarer: Det viktiga är att Arvika tror på och har en Vision och orkar Återerövra vattenkontakten Marknadsföra Arvika fortsätta tro på det. Racksta 2015 - en ny kultursmältdegel Den unika möjligheten är att spegla Stadslab, ny typologi, etapp en stadsutveckling i aboluta framkant Historia-nutid-framtid. Var tar man spjärn? men i ett småstadskontext. Utveckla rekreation, upplevelsevärden Innovativ utformning Blandad markanvändning Rekreationsstråk med öppna landskapet som centrum Kulturhistorian Tillfälligheternas arkitektur Skapa en hållbar stadsdel plus energi - skyltfönster mot världen Kretsloppstänk Få synerger med nuvarande centrum Ej en helt ny stadsdel utan utvidgning av centrum Länka Bada i Kyrksjön Threats Klarar inte länkar och samband Utvecklingstakt Finansiering Konkurens med stadskärnan Det händer för lite, för långsamt - engagemanget avtar Blir en enklav Förvanskar den historiska läsbarheten Lågt förknippningsvärde Låg Befolkningstillväxt Låg ekonomisk tillväxt Kommentarer: Svagheterna utgörs framför allt av de bristande kopplingarna till omgivningen. Kommentarer: Hoten är kan man till dels hantera lokalt, så som engagemang och organisatorisk kapacitet, men de överhängande hoten består av samhälsstendenser/ samhällsutveckling i form av ändrad ekonomisk geografi, storstadsfokus, bristande tillgänglighet...

Ett strategiskt spel som måste passera ett antal Gå Ett spel med en ständigt förändrad spelplan och nya pjäser Strategin om ett läggspel Man skulle kunna uttrycka det som att år 1811 inleddes den utfyllnad som innebar att Arvika berövades sitt vatten. Det övergripande mottot för Arvika i framtiden skulle kunna vara att återerövra vattnet. Det kan utformas som ett läggspel där man i olika steg återerövrar del för del och där varje del ändå måste kunna fungera för sig självt. Det är alltså ett strategiskt spel i betydelsen att det har en långsiktig plan. Ett spel som kräver tålmodighet, delaktighet och långsiktigt engagemang Vi kallar det ARVIKA ÅTERERÖVRAR VATTNET Ett spel om framtiden och förändring Ett spel om det lustfyllda, vardagen och identitet Konsten är att med måttfulla steg navigera, våga ta risker ibland, avvakta och analysera ibland Vår Framtidsbild illustrerar en version av spelplanen med en uppsättning spelpjäser som stöd i att utforska Framtidens Arvika Låt återerövringen börja! Spelet har 4 steg. 1 Ianspråkta 2015-2017: Att erövra ett antal platser med publika värden för att få Arvikaborna att se att norra hamnen tillhör staden. Dessa platser är: Hamnplan i öster Udden utanför Kolgränd Magasinet med en platsbildning som är en träffpunkt och får en temporär sommarservering Parken öster om Strandvägen Detta steg sker med relativt enkla åtgärder som är publika och som innebär att tydliggöra den återvunna vattenkontakten, exempelvis bryggor, trädäck, platser, tex något vi kallar fingerad strand. Det kan också vara temporära åtgärder, exempelvis sommarservering, tält-kafé. Vissa åtgärder kan med fördel utgå från de befintliga, solitära byggnaderna. Storgatan Arvika torg Järnvägsgatan Stationen 2 Kolonisera 2017-2020: Detta steg innebär att de första kolonierna byggs i norra hamnen; och de bör läggas invid befintliga byggnader eller verksamheter, eller intill kopplingar och kors, tex under järnvägen. Detta steg innebär tex ett långsträckt, inre, skyddat parkstråk för gröna värden, samt vattentorget, som är en indragen sjögård med kajer som bildar områdets tydliga centrum, jfr Marseilles, samt även ett entrétorg som bildar en generös passage under järnvägen. HAMN- KVARTEREN HAMN- KVARTEREN Strandvägen GRÄNDERNA JÄRNVÄGSALLÉN HAMNPLAN OLSSSONS BRYGGA 3 Utveckla: 2020-2025 Detta steg innebär att områdets infrastruktur byggs upp med gatusystem, kajer, trädplanteringar, cykelvägar. Detta steg innebär tex en samlande boulevard som knyter ihop de koloniserade delarna, samt ett sammanhängande kajstråk utmed strandlinjen. Kallbadhus KYRKSJÖ- POOLEN NYA STRAND- PARKEN SÖDER- BEACHEN 4 Etablera 2021-2040: Detta steg innebär området, som delas upp i x olika delar, byggs ut. Varje del byggs som helheter. Inga delar lämnas halvfärdiga. Varje del gestaltas så att de uppfattas som hela enklaver. Detta steg innebär att bygga ut en robust kvartersstruktur som kan utvecklas över tid.

LÄNKAR RÖRELSE MÅLPUNKTER TORGET LÄNK LÄNK LÄNK JÄRNVÄGSALLÉN BIL-LÄNK STRANDPARKEN ANC

STADSPARKEN GRÖN BLÅ STADRUM ÖSTRA ESPLANADEN GRÖNSTRÅK TORGET LÄNK LÄNK JÄRNVÄGSALLÉN NYA STRANDPARKEN

AKTIVITETER MÖTESPLATSER FUNKTIONER

OFFENTLIGA RUM KARAKTÄR REKREATION FUNKTIONER

JÄRNVÄGS- ALLÉN HAMNPLAN HAMN- KVARTEREN GRÄNDERNA SÖDER- BEACHEN KYRKSJÖ- POOLEN HAMN- KVARTEREN

Storgatan Arvika torg Järnvägsgatan Stationen Strandvägen JÄRNVÄGSALLÉN HAMN- KVARTEREN OLSSSONS BRYGGA HAMNPLAN HAMN- KVARTEREN GRÄNDERNA NYA STRAND- PARKEN KYRKSJÖ- POOLEN Kallbadhus SÖDER- BEACHEN

ARVIKA HAMN - EN NY SOLSIDA VISTELSE AV ARVIKA MED VATTENNÄRA BOENDE, REKREATION OCH VISTELSE E, REKREATION OCH HAMNPLAN Detta är en öppen, flexibel evenemangsplats som knyts till de aktiviteter som finns vid Olssons brygga. Den har karaktär av en hamnplan och är förmodligen enkel, asfalterad. Här inträffar festivaler, bakluckeloppis, uppträdanden, go-cartbana. Evenemangsplatsen avslutas med en boardwalk mot kajkanten med bryggor ut över vattnet. ARVIKA HAMN - EN NY SOLSIDA AV ARVIKA MED VATTENNÄRA BOENDE, REKREATION OCH VISTELSE Storgatan Arvika torg HAMNPLAN Järnvägsgatan Strandvägen HAMNPLAN GRÄNDERNA NYA STRANDPARKEN KYRKSJÖ- SÖDERPOOLEN OLSSSONS BRYGGA Järnväge Stationen JÄRNVÄGSALLÉN

ARVIKA HAMN - EN NY SOLSIDA AV ARVIKA MED VATTENNÄRA BO ARVIKA HAMN - EN NY SOLSIDA AV ARVIKA MED VATTENNÄRA BOENDE, REKREATION OCH VISTELSE HAMNPLAN NYA STRANDPARKEN Områdets största gröna miljö gestaltas som en informell park av naturkaraktär med dungar av skuggande träd och en öppen, lätt skålad, vindskyddad Storgatan gräsyta för picknick, lek och spel. Arvika torg Järnvägsgatan Strandvägen Statione JÄRN HAMN NYA STRANDPARKEN SÖDERBEACHEN Kallbadhus KYRKSJÖ- GRÄNDERNA KYRKSJÖPOOLEN SÖDERBEACHEN

ARVIKA HAMN - EN NY SOLSIDA AV ARVIKA MED VATTENNÄRA BO ARVIKA HAMN - EN NY SOLSIDA AV ARVIKA MED VATTENNÄRA BOENDE, REKREATION OCH VISTELSE SÖDERBEACHEN En konstgjord sandstrand med fasta parasoller och duschar: Här finns möjlighet till strandliv utan att behöva gå ner i vattnet. HAMNPLAN Storgatan Arvika torg Järnvägsgatan Strandvägen Statione JÄRN HAMN GRÄNDERNA NYA STRANDPARKEN SÖDERBEACHEN Kallbadhus KYRKSJÖPOOLEN SÖDERBEACHEN

ARVIKA HAMN - EN NY SOLSIDA AV ARVIKA MED VAT ARVIKA HAMN - EN NY SOLSIDA AV ARVIKA MED VATTENNÄRA BOENDE, REKREATION OCH VISTELSE KYRKSJÖPOOLEN Ett flytande bad med bassängvatten och trädäck med solstolar och omklädningsmöjlighet. En barnpool finns också. EREN Strandvägen SÖDERBEACHEN KYRKSJÖPOOLEN GRÄN NYA STRAN PARKEN Kallbadhus KYRKSJÖPOOLEN SÖD BEA

ARVIKA HAMN - EN NY SOLSIDA AV ARVIKA M ARVIKA HAMN - EN NY SOLSIDA AV ARVIKA MED VATTENNÄRA BOENDE, REKREATION OCH VISTELSE GRÄNDERNA En träpir som sticker ut i Kyrksjön i Strandvägens förlängning. Piren avslutas med ett kallbadhus som också kan hyras för middagar, bröllop och events. På den södervända terrassen finns ett par badtunnor. B Strandvägen HAM KVA NTEREN Kallbadhus KYRKSJÖPOOLEN

ARVIKA HAMN - EN NY SOLSIDA AV ARVIKA MED VA ARVIKA HAMN - EN NY SOLSIDA AV ARVIKA MED VATTENNÄRA BOENDE, REKREATION OCH VISTELSE AMNVARTEREN Arvikas nya, publika plats vid vattnet. En indragen kajlinje skapar ett samlande vattenrum för den nya stadsdelen. Västra delen görs till en marina, norra delen blir ett promenaddäck och östra partiet blir en trappad sitt-kaj i trä mot sydväst och solnedgången. Strandvägen GRÄNDERNA GRÄ NYA STR PARKEN Kallbadhus KYRKSJÖPOOLEN S B

Järnvägsgatan ARVIKA HAMN - EN NY SOLSIDA AV ARVIKA MED VATTENNÄRA BOENDE, REKREATION OCH VISTELSE Strandvägen Stationen JÄRNVÄGSALLÉN HAMNPLAN GRÄNDERNA JÄRNVÄGS ALLÉN OLSSSONS BRYGGA byggs ut i etapper. Fem hamnkvarter som Varje kvarter fungerar som en egen enhet. Kvarteren är småskaliga, halvöppna och innehåller gott om prång och genomblickar. Strävan ska vara att få en blandstad och i något av kvarteren finns kanske ett gym, i ett annat en mindre butik, i ett tredje ett kafé, i ett fjärde en mindre verksamhet eller ett dagis. NYA STRANDPARKEN Kallbadhus KYRKSJÖPOOLEN SÖDERBEACHEN GRÄNDERNA

Järnvägsgatan ARVIKA HAMN - EN NY SOLSIDA AV ARVIKA MED VATTENNÄRA BOENDE, REKREATION OCH VISTELSE Strandvägen Stationen JÄRNVÄGSALLÉN HAMNPLAN JÄRNVÄGSGRÄNDERNA ALLÉN OLSSSONS Mellan varje kvarterbrygga finns en gränd som leder ner till vattnet. Gränderna bildar offentliga rum som kompletterar de halvoffentliga gårdarna. GRÄNDERNA NYA STRANDPARKEN Kallbadhus KYRKSJÖPOOLEN SÖDERBEACHEN GRÄNDERNA

Järnvägsgatan ARVIKA BOENDE, REKREATION OCH VISTELSE HAMN - EN NY SOLSIDA AV ARVIKA MED VATTENNÄRA JÄRNVÄGSALLÉN JÄRNVÄGSALLÉN OLSSSONS BRYGGA HAMNPLAN Denna 600 meter långa trädplanterade boulevard är Hamnens ryggrad. Den ersätter Spårgatan som hamnens överordnade gaturum. Järnvägsallén flyttas norrut jämfört med Spårgatan och ligger på riskavstånd från järnvägen för att skapa mesta möjliga utrymme på södra sidan. I ändpunkterna ligger Olssons brygga och ANC. GRÄNDERNA NYA STRANDPARKEN Stationen KYRKSJÖPOOLEN SÖDERBEACHEN JÄRNVÄGSALLÉN HAMN-

SYNPUNKTER OCH IDÉER SYNPUNKTER OCH IDÉER SYNPUNKTER OCH IDÉER SOMMARHÄLSNINGAR Thorbjörn Andersson PeGe Hillinge Sebastian Fors Margareta Diedrichs Mathias Ahlgren