Skolvägar och hållbar utveckling. -Västra skolan

Relevanta dokument
Skolvägsplan. Näsviken skola

Resultatet av trafikenkät Sturebyskolan

20xx-xx-xx. Skolvägsplan för Malsta skolan

Var rädd om våra barn i trafiken!

1 (9) Skolvägsplan. Njutångers skola

Sammanställning av samråd med boende i Njurunda den 25 april ÅVS resor Njurunda-Sundsvall

Rapport Valboskolan. - Resevaneundersökning elever i Årskurs 3-6

Inventering av skolbarnens transporter hösten 2012

Resvaneundersökning Vistaskolan och Rosenhillskolan Hösten 2012

Innehållsförteckning

Dialog med Elevrådet på Älvkvarnsskolan Om Ursvik idag och i framtiden

Korsningsutredning Färjestadsskolan Karlstads kommun

Cykelvett. Cykla lagligt och säkert Tips och råd

Skolvägsplan för XXX-skolan

Enkätsammanställning Hällby skola

TRÄKVISTA - ÖVERSYN AV TRAFIKFRÅGOR INFÖR SAMRÅD

Väg 44 förbifart Lidköping, delen Lidköping Källby

februari en viss typ av text. net för en serie e och skrivträning. Träna läsförståelse aövning Månadens tänka vidare uttryck.

Utvärdering av åtgärder vid Viggbyskolan utförda i skolvägsprojektet år 2017

Fö rbä tträd träfikmiljö Kvärnbergets rädhusömrä de

När du ska korsa en gata

Resevaneundersökning- Kvarteret Forsete

DIALOG ENEBYBERGSVÄGEN. Sammanställning av inkomna synpunkter i samband med dialogmöte

Inkomna synpunkter till Trafikplanen

Tara är barnskötare YLVA HEROU ARBETSMATERIAL FÖR ELEVEN

EN LITEN SKRIFT FÖR DIG SOM VILL ATT DITT BARN SKA GÅ LÅNGT

Trafikutredning, Hälle Lider, Ljungskile I samband med planering av nya seniorbostäder.

Information till skolor

Projektförslag. Skolhastighetsmätningar

Trafikutredning ny paviljong vid Stigslunds skola, Gävle

SÄKRA SKOLVÄGAR ERIKSSKOLAN. Inventering av skolvägar i anslutning till Eriksskolan, Uppsala kommun KONTORET FÖR SAMHÄLLSUTVECKLING

Vandrande skolbussar Uppföljning

Inledning. Stureby

Enkät om resvanor till skola och fritidsaktivitet i Lomma kommun

Hur kan vi utforma cykelvägarna så att det är lätt att vintercykla i Luleå?

SKOLRESEPLAN En mall för skolreseplan på din skola

Särö Väg- & Villaägareföreningar

Barns skolväg Rapport från resevaneundersökning av grundskoleelevers trafiksituation i åk F-6 i Dals Eds kommun

Trafikutredning för ny förskola på Nyängsvägen

Årshjulet. Årshjulet finns med som ett stöd och ersätter: Seniorernas Trafikkalender.

Hjälp oss få kunskap om ditt barns skolväg!

Grupp nr 1 Hur ska vi öka användningen av fossil energi till transporter i

Barnkonsekvensanalyser

bra, roliga, säkra platser/områden i Eslöv

Hur väl fungerar skolskjutsen i Norrköpings kommun?

DETTA HAR HÄNT FRÅN KOMMUNES OCH TRAFIKVERKETS SIDA. Markerat med rött.

Publicerat med tillstånd Hjälp! Jag gjorde illa Linn Text Jo Salmson Bild Veronica Isaksson Bonnier Carlsen 2012

Protokoll Trygghetsvandring i Eket Trygghetsvandring i Eket

Skolskjutsreglemente för Laxå Kommun

TITTA! EN TILL SOM JUST LÄRT SIG GÅ! KAMPANJEN FÖR ETT VETTIGARE SÄTT ATT RÖRA SIG I GÖTEBORGSTRAFIKEN

Fem skolor många vägar

Vuxna med barn under 15. Sammanställning workshop Bygg ditt Fagersjö

Tidsstudie Cykel, elcykel, buss eller bil. Vilket alternativ väljer du?

F ö r s k o l a v i d O x e l v ä g e n P M T r a f i k

medborgardialog ardialog

Projektförslag. Skolvägsinventering

Trygg i trafiken: Gå i trafiken

Sammanställning av inkomna synpunkter kring vägar i Södermöre kommundel.

Presentation mark- och trafikutredning

Skrymmande packning får inte tas med i bussen, som till exempel: cyklar, skidor och pulkor, stora hockeytrunkar och liknande.

Rev Inledning och bakgrund. Syfte och mål

Trygghetsvandring tankar på vägen

Skolreseplan Kungsklippeskolan. Arbetsdokument. Jessica Elmgren Säkra skolvägar Huddinge kommun

Protokoll PTA IES - Säker skolväg Extrainkallat möte utanför ordinarie styrelsemöte

Arbetar i Fagersjö. Sammanställning workshop Bygg ditt Fagersjö

Lokala Trafiksäkerhetsrådet i Boxholm, LoTs-gruppen

...för fotgängare, cyklister och bilister. Så kan Hornsgatan bli säkrare, trevligare och vänligare...

Besvara frågorna genom att sätta ett kryss i lämplig ruta. Kom ihåg att det alltid frågas efter, vad du anser eller hur du brukar göra!

SKOLBARNS RESEKEDJOR

Handläggare Datum Ärendebeteckning Samyar Ravanbakhsh Utred och inför hastighetssänkare i Rinkabyholm

INFORMATION FRÅN GATA OCH PARK, SAMHÄLLSBYGGNAD

Att åka. Skolbuss. norrkoping.se

Trygghetsvandring - vad innebär det?

Sammanställning av genomförda eller pågående åtgärder

LÄRARHANDLEDNING TILL TRAFIKADVENTSKALENDERN

PUBLIKATION 2007: försöket på Gotland Delrapport 5

Facit Spra kva gen B tester

Frågor till Dig som kör bil

Skolskjutsreglemente Laxå kommun

Ansökan skolskjuts vid särskilda skäl för 4 barn boende i Ytterklintfäboda/Stenfors

Riddarvägen. Närmsta trafikmiljö är gång och cykelbanan utmed Österskärsvägen samt Riddarvägen med vändplan.

Svar på Solna Cykelplan etapp I med diarenummer SBN 2014:319

Trafikdiplomerad skola

Trafikantsäkerheten vid Högdalens tunnelbanestation. Svar på skrivelse från Malte Sigemalm (S).

TRAFIKUTREDNING PEPPARKAKSGRÄND FÖR STORA SKÖNDAL PLANPROGRAM

Leo och olyckan Lärarmaterial

Väg 44 förbifart Lidköping, delen Lidköping Källby

Besvara frågorna genom att sätta ett kryss i lämplig ruta. Kom ihåg att det alltid frågas efter, vad Du anser eller hur Du brukar göra!

SÄKRA SKOLVÄGAR BERGASKOLAN. Inventering av skolvägar i anslutning till Bergaskolan, Uppsala kommun KONTORET FÖR SAMHÄLLSUTVECKLING


PLANBESKRIVNING DETALJPLAN FÖR HILLERSTORP 21:1, TRAFIKSÄKERHETSHÖJANDE ÅTGÄRDER VID HILLERSTORPSSKOLAN I HILLERSTORP, GNOSJÖ KOMMUN SAMRÅDSHANDLING

HEJ! Skolorna ska under två valfria veckor samla så många respoäng som möjligt genom att gå, cykla eller resa kollektivt till och från skolan.

2010 TRYGGHETSVANDRING (23 maj och 14 oktober 2010)

Västsvenska paketet. Barnkonsekvensanalys Väg 155 Öckeröleden Lilla Varholmen - Gossbydal. Ökad framkomlighet för kollektivtrafiken

BILAGA 1: FRÅGEFORMULÄR FÖREMÄTNINGEN MED SVARSFREKVENSER

Håll hastigheten för säkra vägar i Täby

Kompletterande trafik-pm, Alternativ 1

SÄKRA SKOLVÄGAR FREDRIKA BREMERSKOLAN. Inventering av skolvägar i anslutning till Fredrika Bremerskolan, Uppsala kommun

Cykelbokslut.

raka cykelvägen för Uppsala.

Transkript:

Skolvägar och hållbar utveckling -Västra skolan Läsåret 2013/2014

1. Beskrivning av skolan Vår skola heter Västra skolan och ligger i Hudiksvalls kommun. Skolan är centralt belägen på stadens västra sida, med närhet till naturområden och har Västra motionsspåret inpå knuten. Både villaområden och bostadsområden med hyreshus finns i skolans närområde. Vi är två skolor: grundsärskola med elever från årskurs 1 till 6 och grundskola F-6. Skolorna som är två skilda skolformer delar vissa lokaler och skolgård. På Västra skolan finns kommunens hörselspår och på skolområdet ligger även Västanvindens förskola. Parkering och avlämningsplatser delas av samtliga verksamheter på skolområdet. Totalt på skolan går ca 280 elever och här arbetar ett femtiotal pedagoger och ett antal elevassistenter. Många av eleverna bor nära skolan, med gångavstånd, men vi har även en hel del elever som sökt sig till vår skola från andra delar av staden, samt grundsärskolans elever som ofta bor i andra delar av staden eller kommunen. Personalen bor både inom och en bit utanför staden. Alltså en salig blandning av fot, buss - och bilburna människor! Vi som har jobbat med trafikplanen heter Jenny Berglund och Jenny Ullberg. Vi har jobbat på detta sätt: 1. Hela skolan har deltagit i Trafikkalenderns gå och cykla-tävling. 2. Undersökt skolans resvanor genom en resvaneundersökning samt 3. tagit reda på vad elever, föräldrar och personal tycker om skolvägarna. 4. Inventerat vad vi redan arbetar med, som är kopplat till trafik, miljö och hälsa.

2. Resvanor Gå och cykla-tävlingen: Bland de äldre eleverna är det markant att de tar sig till skolan via cykel eller till fots, de kan ju också gå själva till skolan. Vi kan tydligt se ett mönster i att de yngsta eleverna ofta blir skjutsade, och de äldre tar sig till skolan själva - genom att gå eller cykla. Vi har en hel del elever som bor utanför skolgränsen och därför åker bil. Eleverna blev engagerade i tävlingen och mer medveten om vikten att ta sig till skolan med cykel eller till fots. Resvaneundersökning: frågor till elever, föräldrar och personal 1. Hur kommer du oftast till skolan? 2. Varför är det så? 3. Skulle du kunna komma till skolan på ett annat sätt? 4. Vad är tryggt med din skolväg? 5. Vad är inte så tryggt med din skolväg? Resultat från resvaneundersökningen: (dock uträknat i procent pga. att klasserna gjorde undersökningen på olika sätt och att vi fick för många spretiga svar.) Fråga 1. De flesta på skolan går eller cyklar. En del åker bil, buss eller skolbuss. Övrigt färdmedel är sparkcykel. En del personer skulle kunna gå till skolan oftare än vad de gör nu. Fråga 2. Bil - smidigt, kommer ej försent, för det är långt, för trött för att gå, långt bort från skolan, van att åka bil, bråttom på morgonen, för mamma ska till jobbet direkt

Cykla - Snabbt, skönt och kul. Går - miljövänligt, frisk luft, starka ben, röra mig, det är snabbast, kul att gå tillsammans med mina syskon, bra för kroppen, nära skolan, närmare att gå, mamma har ingen bil, behöver morgonpromenad Fråga 3-5 se bilaga. 3. Skolväg för elever och personal Inventering av trafikmiljön: För lokalbussen finns hållplats nedanför skolan, för mer långväga busstrafik finns hållplatsen vid sjukhuset. När eleverna ska ta sig till olika aktiviteter som skolan ansvarar för och ligger utanför skolans område använder de Storgatans gångbana ner till centrum för t.ex. museibesök eller biblioteksbesök. Till badhuset använder eleverna trottoaren längs med Jakobsbergsvägen. När eleverna ska till skogen går de via Västra motionsspåret. Plogning och sandning sker före skolstart. Det finns 58 parkeringsplatser (till Västra skolan, Tingsbacken, Träningsskolan, Västanvindens förskola och föräldrar) och två cykelparkeringar med 10 resp 25 platser. Framtida åtgärdspunkter runt och på vårt skolområde: - En för liten parkering gör att föräldrarna parkerar i rondellen, som då blir full och gör att en del föräldrar släpper av sina barn på vägen, ofta på fel sida dessutom. - Cykelparkering och cykelanknytning är inte funktionell.

- Anknytningen mot cykelvägen från Håsta har ingen bra ingång mot skolgården- vilket medför att barn och föräldrar genar över fotbolls/ishockeyplanen. - Barn som kommer ifrån Jakobsbergs-/Furulundsområdet har ingen säker väg, - smal trottoar (där också parkerande bilar backar ut) skiljer barnen från de snabbt körande bilarna, lokalbussarna och skolbussarna. Inget övergångsställe mot skolan, utan de får ta en omväg ner till den stark trafikerade korsningen. - Barn som kommer med lokalbussar och hoppar av vid sjukhuset samt barn som bor längre ner efter Jakobsbergsvägen har också enbart den smala trottoaren som skolväg. Dessutom plogas enbart ena sidan vintertid, vilket medför att barnen hoppar i snödrivorna efter vägen eller helt sonika går i vägbanan! - Nedanför skolan går en cykelväg som slutar helt i korsningen och inte tar vid någonstans! - Ej cykelväg Öster till Väster. Cykelvägarna borde ses över! - Ett falskt övergångsställe vid Hund och katt, där barn lätt kan bli lurade att gå över. - Trafik som passerar skolan: Mycket biltrafik samt mycket gångoch cykleltrafikanter morgon/eftermiddag, lokalbussar, skolbussar och Landstingets långfärdsbussar. - För förskolan finns inga angivna parkeringsplatser- dessa behövs då lämnande föräldrar måste parkera bilen (- parkerar annars i rondellen!) - Vaktmästarna parkerar bilen framför huvudentrén i stället för på parkeringen

4. Våra mål är att: - uppmuntra och arbeta för att fler, elever och personal, cyklar eller går till skolan. - öka skolvägarnas säkerhet (på kort och lång sikt) genom ett samarbete med tekniska kontoret. (se Framtida åtgärdspunkter runt och på vårt skolområde) - få mer funktionella och säkrare avlämning/hämtningsplatser (se Framtida åtgärdspunkter runt och på vårt skolområde) - arbeta för en ökad elevhälsa. 5. Aktiviteter vi vill göra för att nå målen En trafikdag för alla elever på våren. En cykeldag för år 5 och 6. Att arbeta med trafikvett och trafikskyltar. Att arbeta med Hållbar utveckling och återvinning. Kropp och hälsa. Arbeta med trafikkalendern och se trafikfilmer. 6 Uppföljning Januari 2015

BILAGA 1. GÅ OCH CYKLATÄVLING Fsk D antal 13 fsk S antal 13 Grön 164 grön 216 = 380 Orange orange Röd 99 röd 76 = 175 Klass 1 antal 34 Grön 400 orange 20 röd 260 Klass 3 antal 43 grön 479 orange 15 röd 4 klass 4 antal 29 grön 479 orange 19 röd 4 klass 5 antal 34 grön 616 orange 11 röd 3 klass 6 antal 30 grön 527 orange 0 röd 0

RESVANEUNDERSÖKNING 1. Hur kommer du till skolan? 2. Varför är det så? 3. Skulle du kunna komma till skolan på annat sätt? 4. Vad är tryggt? 5. Vad är inte så tryggt med din skolväg? 6. Hur lång är din skolväg? 1. Oftast gå, ibland bil åker bil cyklar går sparkcykel buss skolbuss 2. Har både långt och nära Bil - smidigt, kommer ej försent, för det är långt, För trött för att gå, långt bort från skolan, van att åka bil, bråttom på morgonen, för mamma ska till jobbet direkt Cykla - Snabbt och kul, Skönt Går - miljövänligt, frisk luft, starka ben, röra mig, det är snabbast, kul att gå tillsammans med mina syskon, bra för kroppen, nära skolan, närmare, mamma har ingen bil, behöver morgonpromenad

3. Ja, åka: moped sparkcykel Bil cykla åka bil, men det är dåligt för miljön taxi buss springa ja ja, kanske Gå: skulle kunna gå ALLA dagar Gå med pappa när mamma börjar tidigt nej, det går ej att komma på annat sätt Cykla: Ja, cykla med vuxen 4. Det finns inga bilvägar eller parkeringar att gå över. Att jag åker bil. Det är många som går där. Finns en bra liten gångväg. Att jag är i en bil. Att jag inte behöver gå efter vägen. Finns en trottoar. Mycket vuxna. Allting. Ingen bilväg. Jag går lite genom skogen. Finns många hus runt. Det finns gångbanor. Kan gå en liten skogsväg.

Inga bilar. Det är ingen jätte stor väg. Bussen är trygg. Ingen direkt trafik. Det är nära. Finns en genväg. Inte så mycket bilar. Jag går med mamma och/eller pappa. Det finns många övergångsställen. Det är ljust på morgonen. Massa snälla människor. Man kan gå två eller flera. Bra belysning. Bra trafiksskyltar Herr Gårman. Inte så mycket folk. 5. Bilarna stannar inte vid övergångsställena. Att jag går ensam med min bror. Finns bilar jag kan krocka med. Det kan komma motorcyklar. Min mormor kör fort. Att man kan få glasbitar i hand elle.r fot på cykelvägen. Bilarna kör för fort, pappa vill att de sänker hastigheten på Jakobsbergsvägen. Bilar. Bilarna och bussarna kör för fort längs Tingsvägen, finns ingen cykelväg. Det är is och man halkar. På vintern är det traktorer som skottar snö. Skogen och berget. Saknar övergångställe vid hus 11, sjukhuset. Finns ett bra övergångsställe. Passerar bussar. Några bråkar efter vägen.

Att komma när det är mörkt. Måste över ett stort övergångsställe som ej har trafikljus. Kan köra en traktor där. Lite lampor, mörkt. Mycket bilar vid skolan. Inget. Cyklar som kör fort. Måste gå genom en skog- det är läskigt. Mycket trafik. Bilarna kör för fort. Vet ej. Går över en väg där det ej finns övergångsställe. Många bilar. Fulla människor. Inte så bra cykel och gå-vägar. Finns ett hus med en hund. På trottoarerna parkerar bilar så man inte vet när de startar Många psykiskt sjuka människor efter vägen. Snö på trottoaren, skottas ej. Rondellen vid skolan där alla lämnar barnen känns otrygg. Parkeringarna längs trottoaren längs Jakobsbergsbacken, man kan bli påkörd. Mopeder, motorcyklar och cyklar som kör för fort på gångbanan från Håsta- rädd att bli påkörd.

Jakobsbergsvägen, oplogad trottoar. Ingen cykelbana. Fortkörande bil - och busstrafik. Vägbulor och ett övergångsställe till ÖNSKAS! Korsning där barnen syns dåligt vintertid, morgon och eftermiddag.

Oplogad trottoar från båda hållen, barngruppen får gå i vägbanan. För smal trottoar, förbipasserande får gå i vägbannan, bilen kommer på fel sida vägen.

Hörnet Tingsvägen-Jakobsbergsvägen. Oplogat och barnen kommer för långt ut i vägbanan. Dålig sikt på sommaren.. Skolväg???? Barnen måste byta sida för att komma till en plogad trottoar alt. hoppa i snöhögarna med risk att falla ut i vägbanan. Ingen cykelbana!

Tingsvägen, ofta dåligt plogad trottoar, ingen cykelbana. Enda ingången till skolgården från cykelbanan från Håstaområdet. Upplevs som en omväg.

Spontan ingång från cykelvägen från Håstaområdet. Oplogad stig, som mer riktar sig mot motionsslingan. Ej cykelparkering eller vidare väg mot skolgården. Gående tar gärna genvägen över skridskoisen!! Eller

Gångtrafiken får trampa upp en stig runt skridskobanan och lekplatserna.