Hur väljer vi drivmedel idag för lägre miljöpåverkan i framtiden? Karl Hillman Miljösystemanalys Energi och miljö Chalmers

Hur väljer vi drivmedel idag för lägre miljöpåverkan i framtiden? Karl Hillman Miljösystemanalys Energi och miljö Chalmers

Budskap De bästa alternativen finns bara på pappret, men för att åstadkomma förändring behöver olika aktörer göra bra val utifrån sin situation idag Vi behöver undvika de dåliga alternativen och styra mot allt bättre alternativ efterhand Vad som är ett bra val beror på det specifika systemet, men några resultat är mer generella

Utgångspunkter Fokus på olika förnybara drivmedel Drivmedel från olja (konventionell/icke-konventionell), kol och naturgas ger inte tillräckligt låg miljöpåverkan Inte nödvändigt med bara en lösning Livscykelperspektiv Med drivmedel menas en kombination av råvaror, produktionsprocesser, drivmedel och ibland också lämplig drivlina Resursanvändning och utsläpp över hela livscykeln

Råvara Produktion Drivmedel Drivlina Veg./anim. oljor/fetter Transesterifiering Hydrogenering FAME (t.ex. RME) Biodiesel Nutid Framtid Organiskt avfall Stärkelse/sockerhaltiga grödor Vedråvara (även avfall) Hydrolys Sol, vind, vatten, biomassa Rötning Jäsning Termisk förgasning Elproduktion Biogas (metan) Etanol Metanol, DME, syntetisk diesel, metan, vätgas Elektricitet Elektrolys Delvis beroende på bränsle: Otto-motor Dieselmotor Bränslecell El-hybrider Plug inhybrider Eldrift HCCI Efter: Jonas Åkerman & Max Åhman (2008) Förnybara drivmedels roll

Utgångspunkter Olika aktörer står inför olika valsituationer Politiker (även på lokal och regional nivå) Utformning av styrmedel (olika tidsperspektiv) Stöd till forskning och utveckling Producenter (av fordon, drivmedel, utrustning m.m.) Försäljning av befintliga produkter Utveckling av ny teknik Användare (myndigheter, företag, privatpersoner) Inköp av produkter (t.ex. genom upphandling) Möjlighet att vara teknikdrivande?

Utgångspunkter Viktigt att minska mängden drivmedel som används genom: Minskad mängd transporter Stadsplanering Livskvalitet Minskad förbrukning Samåkning/kollektivtrafik Mindre fordon Effektivare drivlinor

Hur väljer vi drivmedel? 5 viktiga aspekter: 1. Energieffektivitet 2. Växthusgasutsläpp 3. Övriga utsläpp 4. Biologisk mångfald 5. Teknisk förändring

1. Energieffektivitet Högre effektivitet vid användning av förnybar energi gör att vi kan ersätta mer fossil energi Resursbegränsningar för förnybar energi, främst tillgång på mark

1. Energieffektivitet Källa: Pål Börjesson (2007) Förädling och avsättning av jordbruksbaserade biobränslen

1. Energieffektivitet Högre effektivitet vid användning av förnybar energi gör att vi kan ersätta mer fossil energi Resursbegränsningar för förnybar energi, främst tillgång på mark Användning av biomassa i andra sektorer?

2. Växthusgasutsläpp Utsläpp från jordbruksredskap, produktionsprocesser och transporter Utsläpp från mark och produktion/användning av gödsel Ex. koldioxid (CO 2 ), metan (CH 4 ), lustgas (N 2 O)

3. Övriga utsläpp Utsläpp från mark och användning av gödsel Utsläpp från fordon Ex. kväveoxider (NO x ), kolmonoxid (CO), partiklar (PM), tungmetaller, etc.

4. Biologisk mångfald Vad trängs undan om mycket mark börjar användas för att producera drivmedel? (Energieffektivitet minskar behovet av mark)

5. Teknisk förändring Hur bidrar valet av drivmedel till en utveckling mot bättre alternativ i framtiden? För att teknisk förändring ska komma till stånd behövs inte bara tekniska lösningar, utan även Aktörer och nätverk Olika former av kunskap Nya lagar och standarder Förändrade normer och värderingar Olika aktörers val kan på olika sätt bidra till förändring av det socio-tekniska systemet

Hur väljer vi drivmedel? 1. Energieffektivitet 2. Växthusgasutsläpp 3. Övriga utsläpp 4. Biologisk mångfald 5. Teknisk förändring

Hur väljer vi drivmedel? De bästa alternativen finns bara på pappret, men för att åstadkomma förändring behöver olika aktörer göra bra val utifrån sin situation idag Vi behöver undvika de dåliga alternativen och styra mot allt bättre alternativ efterhand Vad som är ett bra val beror på det specifika systemet, men några resultat är mer generella

Hur väljer vi drivmedel? Flera alternativ är bra i liten skala, och kan spela en viktig roll även i framtiden Lovande alternativ för större skala i framtiden: El från förnybar energi (batteriproduktion, material?) Avfall som råvara (begränsad tillgång?) Tropiska grödor (biol. mångfald, utsläpp från mark?) Drivmedel från skogsråvara (råvarukonkurrens?) Vätgas från förnybara energikällor (material?) Kombinat-/systemlösningar (markn. för biprodukter?)

Tack! karl.hillman@chalmers.se