KUNDTIDNING FRÅN HELSINGBORGS HAMN nr 3, oktober 2008 I DETTA NUMMER: CMA CGM till Helsingborg Förutsättningar för Hamnens framtid Tågtrafiken ökar 1
Aktuellt 2 Ny linjechef nöjd med högsäsongen 3 Förutsättningar för Hamnens framtid 4,5 CMA CGM till Helsinborg 7 Lastbilar på väg att checka in i Hamnen Tävling 9 Hamnen AEOF certifierad 10-11 Besök 13 Lastat och lossat 14, 15 Kryssningssäsongen 2008 17 Isbrytaren Ymer på besök 18 Tågtrafiken ökar 19 Aktuell statistik 25 Kontakter i transportbranschen 26, 27 Götheborg på besök 28 Kundtidning från Helsingborgs Hamn AB Utgivning: 4 ggr/år Nästa utgåva: december Upplaga: 5 500 ex Redaktör: Andréas Eriksson Ansvarig utgivare: PO Jansson Helsingborgs Hamn AB, Box 821, 251 08 Helsingborg Telefon: 042-10 63 00 e-post: andreas.eriksson@port.helsingborg.se Aktuellt Tydlighet och långsiktighet. Det är två aspekter som är viktiga i all affärsverksamhet men alldeles särskilt inom logistik. Ett etablerat flöde styrs helt enkelt inte om särskilt snabbt, i varje fall inte om vi talar om stora volymer. Därför är detta kanske det viktigaste numret på länge för dig som kund till Helsingborgs Hamn eller varuägare till gods som passerar våra grindar. Vi har på flera olika punkter fått ramarna för vår verksamhet förtydligade. Och inte bara det det är både tydligt och positivt för den som långsiktigt ser Helsingborg som en knutpunkt i sin logistik. Detaljerna läser du mer om längre fram i Turlistan. Men övergripande handlar det om miljötillståndet, som klargör att hamnens verksamhet kan drivas med de förutsättningar den kräver och hur staden och hamnen kan utvecklas gemensamt. Dessutom har det nationella intresset för Helsingborgs Hamn, det så kallade riksintresset, definierats. Som en tredje del kan vi också nämna Tullverkets certifiering av Helsingborgs Hamn som en Authorised Economic Operator. Som hamn är vi precis så starka som våra kunder är. När sämre tider nu väntas hoppas vi att denna möjlighet till långsiktig planering gynnar kunderna. Och därmed både staden, det lokala näringslivet och våra medarbetare. Avslutningsvis är det inte utan stolthet som vi konstaterar att två av världens tre största globala containerrederier under hösten kommer att ha regelbunden trafik på Helsingborg. Vi välkomnar CMA CGM hit. 2
Ny linjechef nöjd med högsäsongen Den 1 september började Jes Svare som ny linjechef för HH-Ferries. Jes Svare Jes Svare har lång erfarenhet av färjebranschen. Sedan 1996 har han arbetat inom DFDS Seaways. Senast som Country Manager med ansvar för den danska och svenska marknaden. Dessförinnan har han bland annat arbetat som linjechef för DFDS Nordsjöverksamhet samt som Marknads & Försäljningschef i Danmark. Mellan 1992 och 1996 arbetade han som försäljningschef på Scandlines A/S med ansvar för Helsingør-Helsingborg. Turlistan ringde upp och frågade hur högsäsongen varit för HH-Ferries i år. Vi är nöjda med sommaren. Trafiken har fungerat utan driftsproblem och det har varit relativt hög aktivitet, säger Jes Svare. Ökning för frakter Juni i år motsvarade i stort sett juni 2007 för HH-Ferries. Bilar, bussar och fotpassagerare var på samma nivå. Däremot upplevde linjen en ökning för frakttrafiken. Fraktökningen fortsatte också in i juli och augusti då det däremot blev en minskning för bilar och bussar. Det är en minskning på under fem procent och vi kommer att försöka stimulera resandet med marknadsföring till höstloven. Det ska bli intressant att se om minskningen på semesterresande kvarstår. Ännu vet vi inte om det är en tendens. Människor kan ha minskat sitt resande men de kan också bara ha gjort andra resval under sommaren och exempelvis tagit flyget söderöver i stället för bilen. Den fraktökning som HH-Ferries noterat under sommaren vill Jes Svare inte heller dra för långtgående slutsatser kring. Aktiviteten är ju lägre under sommaren generellt och därmed får små förändringar snabbt genomslag. Men Svare noterar att ökningen står sig också en bit in i september, enligt preliminär statistik. 3
Förutsättningar för hamnens framtid klara Hamnen i Helsingborg har fått miljötillstånd och därmed är förutsättningarna för verksamheten tydliga. Genom riksintresseutredningen stärks ytterligare hamnens möjligheter att långsiktigt planera för kundernas behov. Mats Rosander, trafikchef Ingva-Britt Allbratt, miljösamordnare Den allt överskuggande delen som nu lösts är bullerfrågan, menar trafikchef Mats Rosander. Vi har fått tillstånd för bullernivåer på färjornas uppmarschområden som motsvarar de riktvärden som gäller för trafikbuller. Detta sätter ramarna för hur hela det hamnnära området ska utvecklas och det är viktigt för både oss och staden, säger han. Milstolpe, men miljöarbetet fortsätter Arbetet med miljötillståndet har varit en lång process. Men tillståndet i sig innebär inte att miljöarbetet är klart. Det är en milstolpe men vi kan inte ligga på latsidan. Målet är hela tiden att minska miljöpåverkan, säger Mats Rosander. När tillsynsmyndigheten Länsstyrelsen före sommaren meddelade tillståndet gav de också flera villkor. Dessa handlar dels om konkreta krav på verksamheten, dels direktiv för fortsatta utredningar. Tillståndet innebär en skärpning av miljökraven. Till exempel kommer vi att kontrollera utgående vatten från oljemottagningsanläggningen oftare, säger miljösamordnare Ingva-Britt Allbratt. Hamnen har förutsatt ökade krav på vissa punkter. Dagens verksamhet tangerar kraven på utgående vatten från oljeavskiljaren vid tvätthallen. En ny oljeavskiljare skall anläggas som utan svårighet kan möta villkoren. Fram till januari 2010 kommer flera utredningar att genomföras. Vi ska undersöka möjligheten att minska det sammantagna bullret och utarbeta en plan för en möjlig framtida anslutning av fartyg till landström vid samtliga kajplatser. I dag ansluter färjorna till landström under nattförtöjning. Vi kommer också att utreda effekterna av den differentierade hamnavgiften baserad på luftutsläpp, säger Ingva-Britt Allbratt. Nationella intresset för hamnen klargjort Miljötillståndet skapar alltså förutsättningar för en god planering av utvecklingen. Det gör också den riksintresseutredning som Länsstyrelsen ansvarar för, och som är på remiss under hösten. Helsingborgs Hamn är av nationellt 4
Kran 16 och 17 i Västhamnen Svanpar i Oljeterminalen intresse. HH-leden måste fungera som ett alternativ till Öresundsbron och det måste finnas en varuförsörjning till landet via Helsingborg. Detta betyder att också uppmarschområden och anslutningsvägar är av nationellt intresse, säger Mats Rosander. Både Helsingborgs Hamn AB och Helsingborgs Stad har varit engagerade i riksintresseutredningen. Resultat är också viktigt för både hamnen och dess ägare staden. Det skapar precis som miljötillståndet spelreglerna för hur området kring hamnen, inte minst den hamnnära bebyggelsen, kan utvecklas. Sammantaget har alla aktörer kring hamnen, från ägaren till kunderna, nu en tydligare bild av vad som är möjligt. Vår verksamhet och platsen vi finns på är befäst. Det skapar en trygghet för inte minst de som är beroende av Helsingborg som logistisk knutpunkt. Nu kan vi och staden tillsammans planera för framtiden, säger Mats Rosander. 5
6
Världens tredje största containerrederi startar egen trafik på Helsingborg CMA CGM startar i november feedertrafik på Helsingborg. En gång i veckan kommer slingan Zeebrugge, Helsingborg och Göteborg att trafikeras. Vi fokuserar på att stärka vår produkt i Skandinavien säger Birna Ödefors, vd CMA CGM Skandinavien. Vår nya Sverigefeeder kommer särskilt att förbättra täckningen av Fjärran- och Mellanöstern samt östra Medelhavet till och från Sverige. Från Zeebrugge kommer vi, bland våra andra trafiker, kunna knyta ihop vår nya slinga på Kina. CMA CGM kommer därmed från och med november kunna erbjuda 31 dagars transittid från Shanghai till Helsingborg och 26 dagars transittid från Nancha i södra Kina. Vi kommer att kunna möta den svenska industrins krav på miljövänliga och hållbara inlandstransporter genom att vi via de stora svenska järnvägsknutpunkterna anlöper med feeder till Göteborg och Helsingborg. Jag tror det är viktigt för kunder i södra Sverige att vår feeder anlöper Helsingborg och därmed kan bidra till en sänkning av transportkostnaderna samt kan tillföra ledig kapacitet. Egen feeder CMA CGM:s ambition är att ta så mycket som möjligt av den totala svenska lasten med egen feeder*. Det väl utbyggda svenska järnvägsnätet innebär att också last från och till den svenska ostkusten mycket väl kan bli aktuell för landtransport till och från Helsingborg. De volymer som i så fall lastas om till feederfartygen blir en ökning för Helsingborgs Hamn AB. Initialt flyttas volymerna från annan feedertrafik i Helsingborg. Ju fler rederier vi får hit desto större blir kännedomen om oss i branschen. Detta öppnar säkert ögonen på aktörer i flera olika led av logistikkedjan och kan därmed generera nya kunder och nya volymer, säger Kjell-Åke Ranft, försäljningschef på Helsingborgs Hamn AB. CMA CGM är världens tredje största containerrederi. Det transporterade 7,7 miljoner TEUs under 2007 och har 400 fartyg på mer än 150 rutter. Med denna verksamhet, och 16 000 anställda, är det bara Maersk och MSC som är större. Två av tre MSC trafikerar sedan några år tillbaka Helsingborg med egen feeder, och vi kommer alltså att ha två av de tre globalt största containerrederierna hos oss, säger Kjell-Åke Ranft. CMA CGM har verksamhet globalt med säte i Frankrike. Dess ordförande är Jacques R. Saadé som grundade CMA 1978. Dagens bolag bildades cirka 20 år senare genom en sammanslagning av CMA och det då privatiserade CGM. *Matartrafik med mindre fartyg till hamnar där omlastning sker till större fartyg. 7
8
1:a pris Tur/returresa Helsingborg-Helsingör samt Rödby-Puttgarden med Scandlines 2:a och 3:e pris Tur/returresa över Öresund för bil och 9 personer med Scandlines och HH-Ferries. 4:e och 5:e pris Tur/returresa över Öresund med ACE Link för 2 personer. Grattis! vinnarna i tävling 2/08 Vinnare nr 2 2008: 1:a pris: Ingemar Samuelsson, Svetruck AB, Ljungby 2:a pris: Jenny Cervin, Eimskip Logistics AB, HBG, 3:e pris: Joakim Ohlsson, Green Cargo, HBG 4:e pris: Anna Lena Karlsson, Lindab AB, Båstad, 5:e pris: Jan Lindberg, Norfolkline, HBG. Tröstpriser till: Kjell Gyllenhammar, MOL Europe, Göteborg, Leif Johansson, Procordia Food AB, Eslöv, Lena Flodin, Landskrona Stål AB, HBG, Lasse Olsson, Radio Malmöhus, HBG Mats Davidsson, Unifeeder Seden AB, HBG. Tävla med Turlistan nr 3 2008 1. Vad heter HH-Ferries nye linjechef? a. Yes b. Jerry c. Jes 2. Hur många fartyg har CMA CGM? a. 500 b. 400 c. 300 3. Hur många olika AEO-certifikat finns det? a. 3 b. 5 c. 4 4. Hur många TEU:s hanterade HHAB 2007? a. 86 000 b. 304 000 c. 209 000 5. Vilka av Hamnens kranar används när Asli lossas? a. 16 o 17 b. 19 o 20 c. 18 o 19 Skicka eller faxa svaret till Turlistan/Tävling 3/08, Helsingborgs Hamn AB, Box 821, 251 08 Helsingborg. Fax: 042-28 22 99 Namn: Företag: Adress: Postnr/ort: 9
SVENSKA ORIENT LINIEN AB Konventionell trafik Östra Medelhavet och Nordafrika Generalagent för följande linjer POL -LEVANT SHIPPING LINES Nordafrika, Östra Medelhavet EUROAFRICA SHIPPING LINES Konventionell trafik Västafrika Svenska Orient Linien AB Klippan 1A 414 51 Göteborg Tel: 031-354 40 30 Fax: 031-354 40 02 www.sollines.se Greenship - agent för Evergreen i 15 år Vi finns till för dig. Kontakta oss och boka ditt gods idag. GREENSHIP SWEDEN AB Box 1076, 405 22 Göteborg 031-85 55 00 info@greenship.se www.greenship.se 10
Containerhantering i Västhamnen Hamnen certifierad för enklare och säkrare tullhantering Som första svenska hamnföretag har Helsingborgs Hamn AB blivit AEOF-certifierat. Det innebär förenklingar i tullhanteringen och är ett kvitto på hög kvalitetsnivå och säkerhet. Vid halvårsskiftet 2009 införs ett system för förhandsanmälan av gods som ska in i eller ut ur EU. Som ett sätt att minska den administrativa bördan av detta finns det möjlighet att söka om ett EU-gemensamt certifikat, Authorised Economic Operator (AEO). Alla delar i försörjningskedjan kan söka tillverkare, exportörer, speditörer, lagerhållare, tullombud, transportörer och importörer. Den stora vinsten med certifieringen är att det blir mindre uppgifter som behöver lämnas i förhandsanmälan. Men det finns också andra förmåner som förenklad tillståndshantering och att sannolikheten för tullkontroller blir mindre. När de sker kommer vi att prioritera dessa kontroller. Dessutom är fler förmåner under utarbetande, säger Zita Månsson, som är SMT/ AEO-handläggare vid Tullverket. Det finns tre olika AEO-certifikat. Ett för tullförenklingar, ett för säkerhet och skydd samt ett kombinerat. Helsingborgs Hamn AB är certifierat enligt det kombinerade (AEOF). Vi kommer att utgå från en riskvärdering som sker gemensamt för EU och där kommer certifierade företag att betraktas som säkrare, eftersom de redan har genomgått en grundlig kontroll av deras tullrutiner och säkerhet, säger Zita Månsson. Säkerhetsaspekten av AEO-certifikatet har stora likheter med den tidigare certifiering, StairSec, som varit Sveriges nationella lösning. Helsingborgs Hamns alla hamndelar har varit godkända enligt de kriterierna. Detta betyder att Helsingborgs Hamn AB anses ha varit så kontrollerad att det inte var 11
några svårigheter att bli auktoriserad ekonomisk operatör. Även våra överenskommelser om samverkan mot tullbrottslighet, SMT, ingår i den nya certifieringen. Det är en del av vårt förebyggande arbete och vi har en överenskommelse med Helsingborgs Hamn AB sedan 2003. Den innebär ett löfte om vaksamhet och uppgjorda kontaktvägar, vilket är mycket värdefullt för oss, säger Zita Månsson vid Tullverket. Varje fordon passerar Gate-checken innan man anländer till gaten. add-logistics är det enda bemannings och rekryteringsföretaget som är specialiserat på personal med logistikkompetens. Mycket att göra? Kort om personal? Lugn, koncentrera er på verksamheten medan vi löser era personalbehov! add-logistics kan erbjuda många olika tjänster inom HR området, t.ex: Rekrytering -allt från fullservice till just den assistans ni behöver Bemanning -såväl kortare som längre perioder Test Medarbetarsamtal Löneadministration Personaljuridik Re-location Outplacement Vill du veta mer? Ring add-logistics eller läs på vår websida. add-logistics Stockholm Göteborg Malmö 031 13 75 01 info@add-logistics.se www.add-logistics.se 12
Under våren och sommaren 2008 besökte bland andra följande personer och företag Helsingborgs Hamn AB Tomas Arvidsson, psq Consultants och Peter Rostedt, PGF Trans AB Greenship Södertälje Hamns styrelse Claes Sörman och Peter Gustavsson, Intercontainer. Peter Mellström, OOCL Göteborg, Nicklas Romell, Helsingborgs Hamn AB och Eugene Hurley, OOCL (Europe) Ltd. 13
Den 11 augusti lossade Bit Oktavia ca 14 700 m 3 gasoil MK1 för Preems räkning i Oljeterminalen, för att sedan fortsätta färden mot Brofjorden. Citadel Shipping klarerade fartyget. På bilden ser vi fartyget Annabella som anlöpte Skåneterminalen för första gången den 19 augusti. Unifeeder anlöper Hamnen 8-9 gånger i veckan. 14
Vid Spannmålskajen i Sydhamnen lastade Fortune Cloude 27 500 ton korn för Svenska Lantmännens räkning. Fartyget färdades sedan till Jeddah i Saudiarabien för lossning. Triship Sweden AB klarerade fartyget. Full aktivitet vid kran 18 och 19 när MSC:s fartyg Asli lastar och lossar containrar i Västhamnen. Klareringen sköter Lindholm Shipping. 15
7233-NYK_Turlistan_Container_Ad 13/2/08 11:01 Page 1 www.nyk.com Bringing value to life. Klippan 1A 414 51 GÖTEBORG Tel: 031-354 40 50 Fax: 031-537 804 www.sollines.se 16
Sea Princess utanför Norra Hamnen Kryssningssäsongen 2008 Silver Wind vid Helsingörskajen Black Watch på väg in i Sydhamnen Många nyfikna på kajen och ombord Drumcorps välkomnar varje kryssningsanlöp 17
Isbrytaren Ymer på besök Sveriges redareförening genomförde under sommaren en kampanj med syfte att synliggöra sjöfarten och främja rekryteringen av ombordanställda. Detta gjorde man genom att låta isbrytaren Ymer resa längs den svenska kusten. Ymer vid Oceankajen Resan startade den 22 juli i Malmö och avslutades den 18 augusti i Luleå. Övriga hamnar som besöktes var Halmstad, Lysekil, Uddevalla, Göteborg, Trelleborg, Karlskrona, Oskarshamn, Norrköping, Södertälje, Stockholm, Sundsvall, Härnösand, Örnsköldsvik, Umeå, Skellefteå och Piteå. Helsingborg tog emot isbrytaren den 23 juli och många nyfikna gamla och unga letade sig ner till Oceanhamnen. Ymer fick stor uppmärksamhet Att en isbrytare kom till 18 svenska hamnar mitt i sommaren väckte uppmärksamhet. Man hade drygt 13 000 besökare, det fanns mellan 10 och 30 sjöbefälsintresserade i varje hamn och hemsidan besöktes av drygt 12 000 personer. Dessutom skrevs det minst 70 olika reportage & nyhetsartiklar i lokal- och rikstidningar. Även riks- och lokalradio och riks- och lokal-tv följde resan. Per Sjöberger från Sveriges redareförening och projektledare för arrangemanget, säger sig vara nöjd med utfallet och tror att man kommer att göra om resan igen. 18
Tågtrafiken ökar via Helsingborgs Hamn Transportföretaget Intercontainer ökar sin tågtrafik via Helsingborgs Hamn. Med start i vecka 39 ökade Intercontainers tågtrafik mellan Eskilstuna och Helsingborg från ett till tre pendlar/tågset i veckan. Satsningen på en av Sveriges modernaste kombiterminaler för tre år sedan har varit ett framgångskoncept för Helsingborgs Hamn. Tågtrafiken via Helsingborgs Hamn har växt med 24 procent och nu ökar containertransportören, Intercontainer, trafiken via Helsingborg med tätare trafik till och från Eskilstuna. Med den tätare pendeln når Intercontainers transporter även Södertälje, Norrköping, Västerås, Borlänge och Gävle. Slår det väl ut kan trafiken komma att ökas ytterligare till sex pendlar i veckan redan under hösten. För en kort tid sedan ökade man även trafiken mellan Helsingborg och Göteborg, från fem till sex dagar i veckan. På Helsingborgs Hamn gläds man över att kunderna allt mer satsar på att kombinera sjöfart och tågtrafik. Helsingborgs Hamns Combiterminal Vi har haft en mycket bra utveckling på järnvägssidan och satsningen på en kombiterminal har verkligen lönat sig. Det ser vi både på volymökningen och Intercontainers ökade antal tågpendlar. Vi har utrymme för ytterligare trafik och tror på en fortsatt positiv utveckling för gods på järnväg, säger Nicklas Romell, försäljningsrepresentant Helsingborgs Hamn. Kunden, Intercontainer, utvärderar även nya transportleder utomlands. Vi tittar även på att sammanknyta Sverige med Wanne i Tysklands Ruhrområde. I detta upplägg fungerar Helsingborgs Hamn utmärkt som nav för trafiken. Våra planer är att detta kan ske under andra halvåret av 2009, säger Peter Gustavsson, vd för Intercontainer. I dagsläget har Helsingborgs Hamn 35 pendlar i veckan via de viktiga destinationerna i Sverige. Totalt hanterade Helsingborgs Hamn 304 000 TEU* under år 2007 vilket gör hamnen till den näst största containerhamnen i Sverige. Combiterminalen har varit i drift i tre år och nådde under år 2007 dryga 86 000 TEU. *Twenty-foot equivalent unit (20 fots container) 19
Telefonnummer till Gaten Västhamnen Gateansvarig 042-10 62 51 Gaten 042-10 63 26 Godsangivning 042-10 63 27 Fartygs- och järnvägsavdelning 042-10 66 34 Interna Transporter 042-10 63 59 20
frosting reklambyrå 06 LONDON - rotterdam - helsingborg - NOrth sweden We continue to build on our successful roro service from London, rotterdam via helsingborg to northern sweden. Sundsvall London (Tilbury) Umeå Sundsvall contact henrik Fälldin for booking or questions regarding freight at henrik.falldin@sca.com, or phone +46 60 19 35 36. We sharpen your competitive edge. Helsingborg London Rotterdam E-mail: transforest@sca.com www.scatransforest.com 21
www.ttline.com HELSINGBORG-TRAVEMÜNDE Vägen genom Öresund! Nu finns det en helt ny förbindelse till kontinenten genom Öresund. Vi seglar med våra Green ships på leden Helsingborg-Travemünde varje helg. Välkommen ombord! TIDTABELL ND=NILS DACKE / RH=ROBIN HOOD LÖRDAG ND/RH Avg. Travemünde Ank. Helsingborg SÖNDAG Avg. Helsingborg Ank. Travemünde Vi reserverar oss för eventuella ändringar. Fraktbokningen: Tel 0410-561 50. Fax 0410-436 17 22
www.scandlines.se en liten resa FÖr stora upplevelser! Tidtabell 1 januari 31 december 2008 Från Helsingborg Från HelsingÖr 00.10 T 00.40 A 01.10 T 02.10 T 02.40 A 03.20 T 03.50 A 04.30 T 05.10 A 05.40 T 06.10 A 06.30 a H 06.40 b T 06.50 a T 07.10 A 07.30 a H 07.40 b T 07.50 a T 08.10 A 08.30 a H 08.40 b T 08.50 a T 09.10 A 09.40 H/T 10.00 a T 10.10 b A 10.20 a A 10.40 H/T Överfartstid ca 20 min. 11.00 a T 11.10 b A 11.20 a A 11.40 H 12.00 T 12.20 A 12.40 H 13.00 T 13.20 A 13.40 H 14.10 T 14.30 A 14.50 H 15.10 T 15.30 A 15.50 H 16.10 T 16.30 A 16.50 H 17.10 T 17.30 A 17.50 H 18.10 T 18.30 A 18.50 H 19.10 T 19.30 A 19.50 H 20.10 T 20.30 A 20.50 H 21.10 T 21.40 A 22.10 T 22.40 A 23.10 T 23.40 A 00.10 A 00.40 T 01.10 A 01.40 T 02.10 A 02.50 T 03.50 T 04.30 A 05.10 T 05.40 A 06.10 T 06.40 A 07.00 a H A=Aurora H=Hamlet T=Tycho Brahe a) Ej söndagar under perioden 1/1 22/6 samt 18/8 31/12. b) Endast söndagar under perioden 1/1 22/6 samt 18/8 31/12. Särskild turlista 1/1, 24/12, 25/12 samt 31/12 2008. Reservation för ändringar av tider. Bokning: www.scandlines.se eller 042-18 61 00. 07.10 b T 07.20 a T 07.40 A 08.00 a H 08.10 b T 08.20 a T 08.40 A 09.00 a H 09.10 b T 09.20 a T 09.40 A 10.10 H/T 10.30 a T 10.40 b A 10.50 a A 11.10 H/T 11.30 a T 11.40 b A 11.50 a A 12.10 H 12.30 T 12.50 A 13.10 H 13.30 T 13.50 A 14.10 H 14.40 T 15.00 A 15.20 H 15.40 T 16.00 A 16.20 H 16.40 T 17.00 A 17.20 H 17.40 T 18.00 A 18.20 H 18.40 T 19.00 A 19.20 H 19.40 T 20.00 A 20.20 H 20.40 T 21.00 A 21.20 H 21.40 T 22.10 A 22.40 T 23.10 A 23.40 T Förankra ditt budskap till sjöss! Havet ger ro och utmärkta förhållanden för att nå fram med ditt budskap till deltagarna. Det är inspirerande när det är högt till himlen och du är långt ifrån land. Arrangera nästa konferens eller affärsmöte i inspirerande och internationellt farvatten. Kontakta vår Service & Event Manager, Jonas Kentell, på telefonnummer +45 4971 0200 HELSINGBORG HELSINGØR www.acelink.se 23
General ad_148x215 20/10/05 12:45 Side 1 Unifeeder delivers more of Northern Europe The door is open to a wide range of optimal transport solutions when Unifeeder is alongside. Our container feeder service the largest in Northern Europe handles more than 1,2 million TEUs annually and guarantees dependable links to more than two dozen locations. On land and at sea, our door-to-door intermodal container service ensures every one of our consignments arrives on time. Unifeeder s forwarding, project cargo and agency services also have been delivering satisfied customers since 1977. Take a closer look at www.unifeeder.com Unifeeder Sweden AB Oceangatan 3 252 25 Helsingborg Tel.: +46 42 19 34 60 Fax: +46 42 21 97 72 E-mail: info-sehel@unifeeder.com www.unifeeder.com 24
Aktuell trafikstatistik för Helsingborgs Hamn AB 2007 2008 1/1-31/8 1/1-31/8 förändring i % Fordon i trafik 1 787 030 1 760 152-1,5 Passagerare 7 707 875 7 763 397 0,7 Godston 5 452 326 5 431 569-0,4 Kontakter i Helsingborg Helsingborgs Hamn AB Box 821 251 08 Helsingborg Telefon 042-10 63 00 Jour 042-10 63 22 Telefax Direktion 042-13 54 83 Försäljning/Marknad 042-28 22 99 Teknik 042-24 31 13 Administration/Ekonomi 042-28 17 61 Reception 042-12 43 74 HPC (Trafikcentral) 042-18 72 83 Västhamnen (Gaten) 042-13 97 40 Västhamnen (Förmanskontor) 042-13 59 06 Skåneterminelen (Planering) 042-10 73 43 Bulkhamnen 042-21 61 38 Oljeterminalen 042-14 82 12 Internet www.port.helsingborg.se E-mail information@port.helsingborg.se Helsingborgs Hamns agenter Belgien Sundman, Bryssel, Belgien Telefon +32 (2) 345 76 90 Fax +32 (2) 345 76 90 England Eurolist International Ltd, London, England Telefon +44 (20) 7387 7300 Fax +44 (20) 7387 7304 Lettland SIA LJS Hansa Ltd, Riga, Lettland Telefon +371 (7) 830 059 Fax +371 (7) 322 464 Ryssland Inflot JSC, Sankt Petersburg, Ryssland Telefon +7 (812) 251 27 48 Fax +7 (812) 251 85 09 USA Transmar Ltd, Tiburon, Kalifornien, USA Telefon +1 (415) 435 5833 Fax +1 (415) 435 5835 25
Företag Tel Fax Rederier - Linjer som trafikerar Helsingborg ACE link 21 60 60 21 66 43 ACE LINK HH-Ferries AB 26 80 00 28 10 70 HH-FERRIES MSC Sweden AB 38 74 20 38 74 01 MSC Scandlines AB 18 60 00 18 74 10 SCANDLINES SCA Transforest AB 060-19 35 00 060-19 35 65 SCA TRANSFOREST TT-Line AB 0410-56 126 0410-56 299 tt-line Unifeeder Sverige AB 19 34 60 21 97 72 UNIFEEDER Övriga Rederier - Linjer se vår hemsida www.port.helsingborg.se Där inget annat anges är riktnumret 042 Företag Tel Agility AB 29 91 00 Alianca 031-755 44 20 ACL Sweden AB 031-64 55 00 Air Logistics AB 16 00 90 APL Sweden AB 031-778 62 00 ASECO AB 031-743 77 00 Börje Jönsson Åkeri AB 29 50 50 Cargo Care Scandinavia AB 37 09 50 Citadel Shipping AB 13 90 75 CMA CGM Sverige 22 08 50 CM Freight & Shipping 15 67 90 Contralo Scandinavia AB 031-704 89 00 DHL AB 17 75 00 Dasena Agencies AB 031-60 49 80 DHL Global Forwarding (Sweden) AB 0771-400 400 DSV Road AB 17 90 00 Eimskip Logistics AB 17 55 00 Ekbergs H. Spedition 26 86 40 ETAB Europa Trailer AB 29 22 70 Euro Traffic AB 12 61 50 FH Bertling (Sweden) AB 031-45 01 90 Freightman AB 031-743 01 70 Frigoscandia Distribution AB 17 80 00 GDL Transport AB 25 18 00 Georg Hansen Shipping AB 031-704 14 00 Globaltrans 24 25 30 Globex Tranport AB 445 41 12 GreenCarrier Scandinavia AB 26 86 60 Green Cargo, Logistikcentra Syd 26 92 60 Greenship Sweden AB 031-85 55 00 Hamburg Süd Norden AB 031-755 44 00 Hansa Shipping AB 031-17 83 40 JATA Cargo Helsingborg AB 12 58 40 Janssonfrakt 040-727 70 Joship 031-337 81 00 K Line (Sweden) AB 33 65 50 KBS Transport & Spedition 28 37 30 Landskrona Ship Agents AB 0418-766 50 Leman Int System Transport AB 26 65 50 Lindholm Shipping AB 12 60 90 Lighthouse Transport AB 24 25 40 Maersk Sverige AB 031-751 10 00 Mahé Freight 031-742 12 50 Melship AB 13 73 20 MOL (Europe) Nordic 031-335 05 55 MSC Sweden AB 38 74 20 NetRail 0708-55 42 58 Nippon Shipping & Forwarding AB 0431-829 37 NTEX 15 05 10 NYK Line (Europé) Ltd England Filial 37 04 90 Hapag-Lloyd Sweden AB 24 81 80 OOCL (Sweden) AB 031-335 59 00 Overseas Liner Agencies AB 031-74 301 80 Panalpina Sweden AB 031-74 64 700 Penta Shipping AB 031-704 24 60 Pro Logistics AB 16 03 40 Cargo Net 17 22 56 Scandinavian Shipping & Logistics AB 37 57 40 SCT Transport AB 37 81 80 Scanfreight AB 14 61 60 Schenker AB 38 70 00 Scanway-Shipping AB 20 88 70 26
C.Steinweg (Scandinavia) AB 031-745 01 901 Skonvik Shipping 031-775 01 10 SOL Agencies AB 031-354 40 30 Speedcargo AB 031-742 17 50 Star Marine AB 031-750 84 50 Sundship 38 52 20 Svensk Logistikpatner Helsingborg AB 29 37 30 Swedish Maritime & Transport AB 031-772 02 00 Thun Selfunloader 12 79 95 Transatlantic Services AB 17 27 00 Transatlantic Southern Africa Services AB 031-354 40 50 TRANSWAGGON 17 62 00 United Arab Agencies AB 20 88 70 Transweco AB 031-703 78 00 Geodis Wilson Sweden AB 38 52 00 TriLog AB 12 78 10 UTC Scandinavia AB 26 76 60 Zim Agency in Sweden AB 031-719 44 00 Övriga företag Tel Advokatfirman Vinge KB 031-722 35 00 Anticimex AB 495 45 00 Bogser Team Öresund 14 14 30 Brandförsvar 10 60 00 Bureau Veritas 15 60 01 Båtmän 21 52 88 Carlsberg Sverige AB 29 56 32 Coldsystem AB 0703-66 07 58 Conteam Repair AB 12 06 55 Establish AB 37 35 00 Europa/Fate AB 24 40 70 Farligt Gods Centre AB (repr. av Fargo Konsult AB) 12 93 90 Gränskontrollstation 32 65 36 Holms Varv AB 26 01 40 Kust/Miljöstation Helsingborg 12 01 33 Landskrona Stål AB 0418-197 38 Lloyd s Register EMEA 37 09 30 Locon Sweden AB 23 79 50 Lotsstation Helsingborg 040-20 43 40 Lotsbeställning 040-20 43 51 LTE Fraktmäklarna 24 05 15 MariTerm AB 33 31 00 Martin Bencher (Scandinavia) AB 24 20 20 Nordic Storage AB 031-53 45 00 Notarius Publicus 13 93 65 PNO Sverige AB 29 29 70 Sjömanskyrkan 18 78 80 Svenska Lantmännen 19 57 00 Sveriges Transportindustriförbund 08-442 43 80 STS Sydhamnen Trailer Service AB 29 97 70 Sydsvenska Industri-och Handelskammaren 37 07 60 Taxi Helsingborg 18 02 00 Thermoservice 29 70 90 T L S Container Trading AB 14 50 40 Triton Shipping & Supply AB 13 29 75 Tullverket 0771-52 05 20 Vopak Logistics Nordic AB 14 82 30 Växtinspektionen 14 92 40 Ängelholm/Helsingborg flygplats 0431-484 501 Skeppshandlare Tel Lindholm Ship Supply 12 60 90 Banker Tel Swedbank 18 80 00 Handelsbanken 17 71 00 Nordea 17 33 00 SEB 28 70 00 Provinsbanken 38 72 00 Besiktningsmän (av Sjöfartsverket utsedda) Damco Survey AB (Lloyd s agent) 070-33 00 560 Survey International 040-41 38 00 Crawford & Co 040-680 33 80 0708-55 29 18 Tecma Consult 26 03 62, 070-591 86 43 Scanunit 37 33 50 Konsulat Tel Danmarks Konsulat 0418-580 50 Frankrikes Konsulat 21 68 84 Islands Konsulat 12 37 66 Norges Konsulat 4000 950 Sloveniens Konsulat 400 24 00 27
Helsingborgs Hamn AB Box 821 251 08 Helsingborg B Götheborg på besök i Helsingborg Ostindiefararen Götheborgs besök i Helsingborg blev ett snabbstopp på den långa sommarresan runt Östersjön. Syftet med besöket var ett personalbyte och ett 30-tal förväntansfulla personer klev ombord inför den sista sträckan. Detta efter en flera månader lång turné som startade i mitten av maj och där både Helsingfors, Tallinn och Luleå besöktes. 28 Begränsad eftersändning Vid definitiv eftersändning återsänds försändelsen med nya adressen på baksidan (ej adressidan)