Förbindelsestegar till sandwichelement.



Relevanta dokument
FÖRBINDELSESYSTEM ANVISNINGAR FÖR FÖRBINDELSESYSTEM ENLIGT EUROKOD VERSION 1.1

Teknisk handbok Bärankarsystem

Statik. Nåväl låt oss nu se vad som är grunderna för att takstolsberäkningen ska bli som vi tänkt.

CAEBBK01 Drag och tryckarmering

Monteringsanvisning Garageport

SOLCELLSBELYSNING. En praktisk guide. Råd & Tips SOLENERGI LADDA MED. Praktiska SÅ TAR DU BÄST HAND OM DIN SOLCELLSPRODUKT

Projekt benböj på olika belastningar med olika lång vila

För övrigt fullständig överensstämmelse kvalitativt sett för båda proverna. Alla lab som analyserat P-CCP ak på prov 18/D rapporterar ett starkt

Effekt av balansering 2010 med hänsyn tagen till garantipension och bostadstillägg

BÄRANDE KONSTRUKTIONER MED EPS - BERÄKNINGSPRINCIPER

Lathund, procent med bråk, åk 8

Utvärdering av Trädvitalitet och stabilitet Ryttare Eken, Södra Fiskaretorps vägen Stockholm.

Bärande konstruktioners säkerhet och funktion OSKAR LARSSON

vägtrafiken? Hur mycket bullrar

Monteringsinstruktion

konstruera Med POndUs Dimensionering baserad på provningar utförda av SP Sveriges tekniska forskningsinstitut

Produktbeskrivning. Automatspjäll AUDA

Upprättat av: Anders Stegersjö, Helsingborg stad och Frida Mattelin, Skåne Nordväst Datum:

Beräkning av inavelsgrad

BISTEEX SL ÖVNINGSEXEMPEL I STÅLBYGGNAD FÖR BYGG- INGENJÖRSUTBILDNINGEN VID CTH

EXAMINATION I MOMENTET IDROTTSFYSIOLOGI ht-10 (101113)

ELEV- HANDLEDNING (Ansökan via webben)

Bygg en drivbänk. En drivbänk är egentligen ett litet miniväxthus där plantor kan odlas lite tidigare och mer skyddade än på friland.

Aktiv väntan asylsökande i Sverige (SOU 2009:19)

Scoot Boot - frågor & svar

Statsbidrag för läxhjälp till huvudmän 2016

Kapitel 6. f(x) = sin x. Figur 6.1: Funktionen sin x. 1 Oinas-Kukkonen m.fl. Kurs 6 kapitel 1

Får nyanlända samma chans i den svenska skolan?

SS-Pålen Dimensioneringstabeller Slagna Stålrörspålar

Institutionen för matematik Envariabelanalys 1. Jan Gelfgren Datum: Fredag 9/12, 2011 Tid: 9-15 Hjälpmedel: Inga (ej miniräknare)

FOLKUNIVERSITETET 1 (11) Bildmanér för Webb3. Vår referens: Fredrik Suter Version 1. Stockholm

Rapport Agilityverksamhetens framtid

Bruksanvisning - Spisvakt Prefi 2.3

LATHUND. Lastsäkring vid transport på landsväg. Lastsäkringen ska hindra godset från att glida och tippa

Kontroll av arbetsplats på kommunala gator och vägar

Övningshäfte Algebra, ekvationssystem och geometri

Sittposition cykel. Enligt Road Racing, technique and training, av Hinault/Genzling

EXAMINATION I IDROTTSFYSIOLOGI ht-12 (121220)

Idéer till rörelsepark på Svandammsskolan augusti 2013

Trepunkts rullbälten i en 68 cab.

4-3 Vinklar Namn: Inledning. Vad är en vinkel?

Innehåll 1 Graföversikt 2 Euro-dollar, Sterling 3 Dollar-yen, Swissy 4 Loonie, Aussie

Index vid lastbilstransporter

Ellära. Laboration 1 Mätning av ström och spänning

Tentamen i Fysik A, Tekniskt-Naturvetenskapligt basår

Granskningsrapport. Brukarrevision. Angered Boendestöd

Elektronen och laddning

Enkät om heltid i kommuner och landsting 2015

Test Virkesmarknad och Lagerteori

Arbeta bäst där du är Dialect Unified Mi

Steg a) 0,129 b) 1,72 c) 2,05 7 a) 960 kr b) 1600 kr c) 14 kr 8 30% 9 a) 32% b) 60% c) 12% 10 20% 11 a) b) c) a) 135 b) c) 6 ( )

Riksförsäkringsverkets föreskrifter (RFFS 1993:24) om assistansersättning

UPONOR INFRASTRUKTUR INSTALLATIONS- ANVISNING. Uponor sluten tank 10 m 3

Föreläsning 4 del 2. Olyckslaster Fortskridande ras

Laster Lastnedräkning OSKAR LARSSON

Antalet äldre - idag och imorgon

3.1 Linjens ekvation med riktningskoefficient. y = kx + l.

PM Tölö 5:38 - Buller från vägtrafik. Sammanfattning. Förutsättningar. Uppdragsnr: (3)

Ha det kul med att förmedla och utveckla ett knepigt område!

Virkade tofflor. Storlek & By: Pratamedrut. pratamedrut.se/blog/virkade tofflor 1

GO! READY STEADY. BROEN BALLOREX Venturi. Injusteringsventiler. Reducerad energiförbrukning Reducerad injusteringstid Reducerad installationsplats

När jag har arbetat klart med det här området ska jag:

Lågt socialt deltagande Ålder

Tips, råd & anvisningar

Installation System Topas

CAEMRK01 VER 4.1. Programbeskrivning

FÖRFRÅGNINGSUNDERLAG

TR Stretered 1:1. Buller från vägtrafik Stretered 1:1, Mölndals stad

Plannja Lättbalk Teknisk information

Inställning motorskydd för gammal motor Postad av Johan Andersson - 16 maj :31

Tränarguide del 1. Mattelek.

Snabbslumpade uppgifter från flera moment.

STÅLKÄRNEPÅLAR HANTERING, MONTERING OCH BÄRFÖRMÅGA 1 (15) DIMENSIONERINGSTABELLER STÅLKÄRNEPÅLAR

4-6 Trianglar Namn:..

Gruppindelning JUNIOR

BÅGSKYTTEFÖRBUNDET MEMBER OF SVERIGES RIKSIDROTTSFÖRBUND AND FÉDERATION INTERNATIONALE DE TIR A L ARC

Modellfamilj: Martinsons småvägsbro, tvärspänd platta Teknisk Specifikation Överbyggnad. Version: 1.0 Ändrat:

Ersättningsperiod vid anmälan om höjd inkomst och beslut om sjukpenninggrundande inkomst (SGI) för förfluten tid

Finansiell Statistik (GN, 7,5 hp,, HT 2008) Föreläsning 7. Multipel regression. (LLL Kap 15) Multipel Regressionsmodellen

TRIGGERFINGER. Stenosans, seninflammation i finger (diagnoskod M65.3, operationskod NDM49) - 10 mars 2016

Om erbjudandet för din pensionsförsäkring med traditionell förvaltning.

PROTOKOLL Svar på motion 2015:07 från Christer Johansson (V) om allmän visstidsanställning KS-2015/516

Eurokod laster. Eurocode Software AB

Företagsamhetsmätning Kronobergs län JOHAN KREICBERGS HÖSTEN 2010

Sammanfatta era aktiviteter och effekten av dem i rutorna under punkt 1 på arbetsbladet.

3. Olle skriver ned ett visst antal heltal mellan 10 och 25. Talens medelvärde är 18. Hur många är talen? (1) Medelvärdet av de tre första talen som O

Axiell Arena. Samarbeta om bilder Regionbiblioteket i Kalmar län

Gyproc Handbok 7 Gyproc Teknik. Statik. Dimensionering Dimensionering av Glasroc THERMOnomic ytterväggar

Abstrakt. Resultat. Sammanfattning.

Flyglära - översikt. Startteknik Flygning. Landning Väjningsregler Avancerade flygmoment. Stabilitet Pendling Avdrift Inflygning

BOVERKETS FÖRFATTNINGSSAMLING Utgivare: Sten Bjerström

Tillgänglighet till idrottsanläggningar

PM RISK URSPÅRNING TUNNELBANAN

Notera att illustrationerna i denna broschyr är förenklade.

Ljuddämpande överluftsdon RW60. Unikt ljuddämpande överluftsdon. Användningsområde. Luftflöde Upp till 50 l/s. Dimension. Standardlängd.

Ljuddämpande överluftsdon

Kniv och drivhjul är lätta att byta för gemene man och även rengöringen är mycket enkel att utföra.

UPPVÄRMNING. Ta med styrketräningen på semestern:

levereras måttanpassad för de flesta konstruktioner vattenspärr etc. kan integreras vid tillverkningen Stremaform strong > 300 mm > 300 mm

Transkript:

Förbindelsestegar till sandwichelement. Lund 2013-07-04 Tyréns AB, Region Syd Peter Gustavsson

1. Förbindelsestegar Förbindelsestegar kan användas vid förbindning av två betongskivor till ett sandwichelement. De raka stängerna är antingen av profilerad stål, kvalitet PS500, eller av slätstål, kvalitet Ss260S. Diagonalerna är tillverkade av kalldragen rostfritt stål av kvalitet EN 1.4301. De raka stängerna har en sträckgräns f yk 500 MPa. Diagonalerna har en sträckgräns f yk 700 MPa. Både de raka stängerna och diagonalerna har diametern 5 mm. Standard längder, L, för förbindelsestegar är 1200, 2400 och 3000 mm. H (mm) Rekommenderad isolertjocklek 140 80 160 100 170 110 180 120 200 140 210 150 220 160 240 180 260 200 280 220 300 240 380 260 400 280 Figur 1.1 Måttskiss för förbindelsestegar.

1.1 Montering Figur 1.2 Montering av förbindelsestegar. Rekommenderad höjd, H, för stegarna är isolertjockleken + 60 mm. Detta ger ett förankringsdjup av 30 mm både i ytterskiva och i innerskiva. Kantavståndet till den första stegen bör vara mellan 100 300 mm. Avståndet från elementets över- respektive undersida bör vara max 200 mm. Stegarna ska monteras så att varje medverkande dragen diagonalstång ansluts till en knutpunkt i innerskivan, se figur 1.2. Om ytterskivan sticker upp förbi innerskivan med mer än 300 mm och/eller stegarna monteras med centrumavstånd > 0,6 m bör förbindelsenålar monteras vid de övre stegändarna.

Beroende på skivans geometri, hur mycket ytterskivan fortsätter förbi innerskivan samt hur öppningar är fördelade kan stegarna behöva kompletteras med förbindelsenålar längs kanter och öppningar för att minska risken för ytterskivans kantförskjutningar. 1.2 Krafter Figur 1.3 Kraftriktningar. G k = ytterskivans karakteristiska egentyngd (verklig tyngd). G d = ytterskivans dimensionerande egentyngd. P Hk = karakteristiskt värde för vindlast, sug eller tryck. P Hd = dimensionerande värde för vindlast, sug eller tryck. N Rd = dimensionerande kapacitet i dragen diagonalstag. Följande lastkombinationer ligger till grund för värdena i dimensioneringstabellen, se svensk standard SS-EN 1990. Brottstadiet, då vindlast dominerar (6.10b): G d = d 1,2 G k P Hd = d 1,5 P Hk Brottstadiet, då egentyngden dominerar (6.10a): G d = d 1,35 G k P Hd = d 1,5 0 P Hk

Bruksstadiet då temperaturrörelse är huvudlast (6.14b): G d = G k P Hd = 0 P Hk P Td = 1,0 P Tk P Tk = karakteristisk temperaturlast där temperaturskillnaden T = 30, se avsnitt 1.4 nedan. 0 = 0,3 (gäller för vindlast) d = partialkoefficient som beror av säkerhetsklass enligt följande tabell: Säkerhetsklass Konsekvens av brott d 3 (hög), stor risk för allvarliga personskador 1,0 2 (medel), någon risk för allvarliga personskador 0,91 1 (låg), liten risk för allvarliga personskador 0,83 Vid cellplast antas att vindlast som ger tryck inte påverkar stegarna utan tas upp av isoleringen. Tyngden av ytterskivan tas upp som drag i de dragna diagonalstängerna. Om mindre kompressionstålig isolering typ stenull används är det tveksamt att isoleringen kan ta upp de tryckkrafter som uppstår av vindlast och ytterskivans tyngd. De olika diagonalerna samverkar istället och krafterna tas upp genom tryck och drag. Bärförmågan som anges i dimensioneringstabellen förutsätter cellplast som isolering. 1.3 Svetsade fogar Den svetsade fogen mellan diagonalstång och ytter- och innerstång har enligt provningsrapport PX07225, daterad 2010-11-09, Avskjuvningsprov av svetsar på armeringsstegar, utförd av SP Sveriges Tekniska Forskningsinstitut, en karakteristisk dragkapacitet F k 7,0 kn Dimensionerande dragkapacitet i svets blir F d = 5,6 kn 1.4 Temperaturrörelser Hänsyn ska tas till ytterskivans temperaturrörelser. Temperarturrörelser i tvärled, vinkelrätt mot förbindelsestegar, ger liten påverkan på stegarna. Avståndet vinkelrätt stegar ifrån rörelsecentrum till den förbindelsestege som ska beräknas anges med avståndet e H. I dimensioneringstabellerna anges

maximalt tillåtet värde på avståndet e H. Värdena i dimensioneringstabellerna förutsätter att: Betongens längdutvidgning = 12 10-6 / C Temperaturskillnaden i tvärled T = 45 C Temperaturrörelser i längdsled, längsmed förbindelsestegar, ger större påverkan på stegarna. Stegarna är styva i sin längdriktning och höga spänningar i diagonalstagen uppstår redan vid måttliga temperaturrörelser. Temperaturrörelsens påverkan på stegarna ökar ju mindre steghöjd H som används och ju längre steglängd som används. Längre förbindelsestegar än 2400 mm är inte att föredra. Vid stora temperaturskillnader i längdsled finns risk för sprickbildning i ytterskivan. SPA-ankare i kombination med förbindelsenålar är att föredra vid stora temperaturrörelser. Vid beräkning i bruksstadiet, se avsnitt 1.2 ovan, är temperaturskillnaden T = 30 vald vid kontroll i längdsled, längds med stegarna. 1.5 Bärförmåga - förbindelsestegar I tabell 1.1 anges stegarnas bärförmåga uttryckt i hur stor karakteristisk vertikal tyngd ifrån ytterskivan, G k, som kan belasta varje draget diagonalstag. Hänsyn är tagen till vindlast sug med förutsättningar enligt nedan. Vid förbindelsestege med längd 1200 mm medverkar 2 stycken dragna diagonalstag. Vid förbindelsestege med längd 2400 mm medverkar 4 stycken dragna diagonalstag. I tabell 1.1 anges värden när stegarna monteras med centrumavstånd 0,6 m och 1,2 m samt värden vid vindzon A och B. Vindzon A gäller vid randzoner nära hushörn och ger högre vindlast sug. I tabell 1.1 anges det maximala avståndet e H som en förbindelsestege kan placeras ifrån rörelsecentrum. Rätlinjig interpolering gäller mellan samtliga värden i tabellen.

Tabell 1.1 Karakteristisk vertikal tyngd ifrån ytterskivan, G k, som kan belasta varje draget diagonalstag. Följande förutsättningar gäller: Betongkvalitet C30/37 Förankringsdjup 30 mm Isolering av cellplast Förbindelsestege med max längd 2400 mm Referensvindhastighet v b = 26 m/s Terrängtyp I Byggnadshöjd max 20 m Zon A, C pe,1, formfaktor 1,4 Zon B, C pe,1, formfaktor 1,1 Dimensionerande kapacitet per dragen stång N Rd 5,6 kn Stegarna monteras enligt figur 1.2. Om ytterskivan sticker upp förbi innerskivan med mer än 0,3 m och/eller stegarna monteras med centrumavstånd > 0,6 m bör förbindelsenålar monteras vid de övre stegändarna. H (mm) Karakteristisk tyngd G k (kn), per draget diagonalstag Vindzon A (formfaktor 1,4) Vindzon B (formfaktor 1,1) c/c 0,6 m c/c 1,2 m c/c 0,6 m c/c 1,2 m e H 5 (m) e H 5 (m) e H 5 (m) e H 5 (m) 140 1,61 1,19 1,61 1,61 160 1,86 1,38 1,86 1,86 170 1,99 1,45 1,99 1,99 180 2,10 1,50 2,10 2,04 200 2,30 1,58 2,30 2,07 210 2,39 1,61 2,39 2,08 220 2,46 1,64 2,46 2,09 240 2,57 1,66 2,60 2,08 260 2,51 1,67 2,69 2,06 280 2,46 1,67 2,64 2,04 300 2,40 1,66 2,57 2,00 320 2,34 1,64 2,50 1,97 340 2,28 1,62 2,43 1,93 360 2,22 1,60 2,36 1,88 380 2,16 1,57 2,30 1,84 400 2,10 1,54 2,23 1,80