Rollspel 2a: Förhandlingsteknik Du är säljare på företaget Tire Control som utvecklar och producerar däck och styren till Downhill-cyklar. Tire Control är ett nystartat företag som grundades av Downhill och free ride åkaren Torben Nygren. P g a sin expertkunskap inom området har företagets produkter växt sig mer och mer populära p marknaden och har fått flera företag intresserade av sina produkter. Kee Bike är ett av dessa företag som blivit intresserade av era specialtillverkade däck som de vill använda i sin produktion av downhillcyklar. Det du vet om Kee Bike är att de är ett snabbt växande företag som specialiserat sig på att utveckla och producera Downhillcyklar och att dessa cyklar håller en mycket hög kvalitet. Priset för dessa cyklar ligger mellan 25-49 000 kr per cykel. Tire Control är intresserade av att sluta avtal med Kee Bike, men har följande faktorer att ta hänsyn till; - Vet att priset (2500 kr/däck) på däcken kan vara väl tilltagna, men betonar sin specialistkunskap om däck och vad som krävs av dessa däck då Tire Controls personal och tillverkare själva är downhillåkare - Tire Control tillverkar även specialdesignade cykelstyren för downhillcyklar som de gärna vill sälja tillsammans med sina däck. Tire Control är därför måna om att sluta avtal med Kee Bike både för sina däck och styren. - Har flera intressenter på sina produkter som har accepterat Tire Controls offert med ett pris på 2500 kr/däck. Dock producerar dessa företag inte lika högkvalitativa cyklar som Kee Bike. - Tire Control vill vara säkra på att kvoten sålda cyklar överstiger 500 000/år Du skall förhandla med Kee Bike och försöka få ett så bra bud som möjligt. Om vissa ovanstående krav inte kan uppfyllas/ni inte kan komma överens måste du kontrollera med Tire Controls ledning hur ni skall gå vidare i förhandlingen med Kee Bike.
Bilaga 1 Downhill är en tävlingsgren inom mountainbiken som går ut på att cykla ner för ett berg på en markerad bana. Banan kan båstå av byggda hinder så som hopp, dropp och liknande. Även naturliga "hinder" är vanligt så som stenpartier rotsektioner m.m. Deltagarna har ofta följande skydd på sig: handskar, ryggskydd, armbågsskydd, knäskydd, fullface hjälm, bröstskydd och så kallade goggles. Lättare skador så som blåmärken skrubbsår och liknande är väldigt vanliga men allvarligare skador är inte vanligare än i någon annan likvärdig sport. Detta mycket tack vare skydden man har på sig. Cyklarna är ofta heldämpade med en kraftig ram, de väger mellan 17 och 30 kg och kostar oftast mellan 20 000 och 100 000 kr. Cyklarna brukar ha 150 mm - 200 mm dämpning fram och 150 mm - 250 mm dämpning bak. Dämpningen på Downhill cyklar blir hela tiden mer och mer avancerad och kan jämföras med dämpningen på motocross cyklar. Cyklarna är i stort sett alltid utrustade med hydrauliska skivbromsar. En stor skillnad på en DH-cykel och en "vanlig" är geometrin på cykeln, det betyder i praktiken att en DH-cykel är mer "bakåtlutad" och har flackare gaffelvinkel. Detta för att motverka att man hamnar för långt fram på cykeln när man åker nerför och flackare gaffelvinkeln gör även att cykeln blir stabilare i höga farter. På grund av att cykelns geometri är bakåtlutad så är den inte alls bra att cykla uppför med.
Bilaga 2 Tire Control Deserve them Tire Control dubbdäck är tillverkade av naturgummi förstärkt med silica carbon inblandat. Gummiblandningen blir väldigt slitstark och flexibel även när termometern visar riktigt låga temperaturer vilket bidrar till ett utmärkt grepp även under extrema förhållanden. Dubbarna är tillverkade av tungsten karbid ursprungligen utvecklade för bildäck vilket gjort dem hårda och har åratal av slitage med bibehållet grepp på is och hårdpackad snö. Lätt kallsmidd aluminiumkropp finns på "high-end" däcken för Downhill & Crosscountry. Tire Control A10 Basdäcket från Tire Control. Tillverkas i udda storlekar för den med en äldre cykel 72 dubbar per däck, enkelt mönster och främst utvecklat för den som inte cyklar alltförmycket vintertid. Finns i följande dimensioner. 54-584, Armécykel, Ballongcyklar mfl 40-584, Standard 26" av äldre snitt. 44-635, Äldre varianter av 28" Continental Nordic Spike Finns i två olika versioner. Nordic Spike 120 Nordic Spike 240 Båda däcken har samma mönster och är identiskt uppbyggda. Det som skiljer dem båda åt är antalet dubb. Båda däcken är 42-622 (28x1.6)
Tire Control W106 Ett modernare och bättre däck än A10. W106 har 106 dubbar och ett mycket bättre mönster. Två rader dubbar som sitter nära centrum av däcket. Finns i följande dimensioner: 37-622, Modern 28" 47-622, Moderna "Mormorscyklar" 47-559 Citybikes och mountainbikes (26") Tire Control W240 Dubbdäcket med mest dubb för 28" cyklar. Finns även för 26" MTB och det är det "häftigaste" mönstret för bruk på väg. Ska man ut i skogen med så rekomenderar vi något av däcken nedan. Ska man till jobbet efter väg så är detta ett ypperligt däck. Bra mönster som självrensar och greppar bättre i modd och slask. 4 rader dubb för säker framfart även när det svänger. 240 dubb per däck. Finns i följande dimensioner: 40-622, Modern 28" 47-559, MTB/City 26"
Tire Control Extreme 294 Storlek: 26x2.1, 950g 294 vassa carbid dubbar med stålkropp. Lätt 32 tpi "skinwall" stomme med kanttråd av stål. PCR punkteringsskydd. Vintermönster med öppen design. Ej vikbar. Tire Control WXC300 Värsta vinterdäcket från Tire Control om du inte har några nedförsbacke ambitioner. Vikbart XC däck för den som vill träna hårt även på vintern men vill ha ett lätt däck som dessutom är vikbart. 300 dubbar ser till så att du inte ramlar i första taget. 54-559 (26x2,1), vikbart, vikt ca 659g
Freddies Revenz Det absolut "fetaste" vinterdäcket för cykelbruk. Byggd för hård downhill/freeride eller långa höga hopp även vintertid. Dubbel OLC teknik med 6 cordlager i slitbanan och 4 lager i sidorna. Skydd mot klämpunkor. Långt utstick på karbiddubbarna som har aluminiumkropp för viktens skull. Bara märkningen säger allt... "Do not ride over other riders". 57-559 (26x2-3), vikt ca 1240g