MODERN HÅLLBAR STADSPLANERING SKAPAR FLER JOBB

Grönt Stockholm MODERN HÅLLBAR STADSPLANERING SKAPAR FLER JOBB STOCKHOLM, 2010-09-06 Stockholmsregionen

SAMMANFATTNING Miljöpartiet vill att det under nästa mandatperiod byggs upp emot 50 000 nya bostäder i Stockholms län, varav minst 15 000 i Stockholm stad. Främst ska yteffektiva flerbostadshus byggas på redan exploaterad mark. Åtminstone var femte bostad ska vara anpassad för unga och studenter. Bostadsbyggandet i Stockholmsregionen beräknas ge drygt 120 000 nya jobb i byggsektorn. Vi vill satsa på renoveringen av Stockholms miljonprogramsområden. Vi vill se minst en halvering av energiförbrukningen till ca 70-90 kwh/kvm/år. Upprustningen kommer att ge minst 6000 jobb. Vi vill se till att lokal arbetskraft används i renoveringen av miljonprogramsområdena. Den rödgröna stockholmssatsningen på nya spår, buss och cykel omfattar totalt 17 miljarder mellan 2011 och 2018. Dessutom satsar Miljöpartiet under mandatperioden ungefär 1 miljard på cykelsatsningar i Stockholmsregionen. Vi vill satsa 28 miljarder på kollektivtrafik och ny nordsydlig spårförbindelse istället för på motorvägstunneln förbifart Stockholm. Totalt ger våra trafikinvesteringar ungefär 53 000 årsarbetstillfällen. Den rödgröna satsningen på kommuner och landsting ger ca 3784 jobb i vård, skola och omsorg i stockholmsregionen. Stockholms stads satsningarna skapar ytterligare 1400 jobb inom välfärden. Dessutom tillkommer 9500 fler utbildnings- och praktikplatser. Genom en sänkning av tjänstemomsen kan ungefär 6700 jobb tillkomma i regionen, varav ca 5000 i restaurangnäringen. GRÖNT STOCKHOLM MODERN HÅLLBAR STADSPLANERING SKAPAR FLER JOBB 2/12

INLEDNING MODERN HÅLLBAR STADSPLANERING SOM SKAPAR FLER JOBB Stockholmsregionen är en fantastisk plats för att leva och bo. Närheten till grönska och vatten och blandningen av människor med olika bakgrund skapar gränslösa möjligheter. Stockholm ska vara en modern, mänsklig och miljövänlig region. Det ska vara lätt att leva klimatsmart och miljövänligt. En grön omställning skapar fler jobb och företag, säkrar vår välfärd och visar ledarskap i miljöfrågorna. Levande demokrati, mångfald och lika rättigheter skapar en modern, pulserande region där alla människor får livskvalitet och nya livschanser. I Stockholm överstiger alltid efterfrågan tillgången på yta. Utrymmet är och ska vara begränsat. Annars sprids Stockholm ut till något som inte längre har en distinkt stadskaraktär. Vi kan få en levande region med myllrande stadsliv genom att planera bebyggelse och infrastruktur så att de bidrar till spontanitet och liv. Levande torghandel, promenadstråk och grönytor där folk vill ha picknick eller spela boule kan bli en självklarhet, istället för fantasilösa köpcentrum, tråkiga parkeringsplatser och döda ytor som tillåtits förfalla. Invånarna i stockholmsregionen ska ha en självklar del i denna planering istället för att enbart kommersiella krafter får styra. Låt oss bryta det här mönstret och tänka nytt. Låt oss föra in mer grönt och mer kultur i städerna. Låt oss bygga vidare på vår region utifrån att det ska vara lätt att leva utan egen bil. Istället kan vi bygga lite tätare, och ändå få mer plats för torg, cykelbanor och planteringar. Låt oss satsa på levande stadskärnor som är enkla att nå och där människor vill stanna kvar efter stängningsdags. -- Yvonne Ruwaida (MP), oppositionsborgarråd i Stockholms stad Mats Pertoft (MP), riksdagsledamot från Stockholms län MILJÖPARTIET DE GRÖNA I STOCKHOLMSREGIONEN Presskontakter Elisabeth Richter, pressekreterare, Stockholms landsting, Stockholmsregionen, 070-737 45 09 Adam Axelsson, pressekretare Stockholms stad, 076-122 96 57 GRÖNT STOCKHOLM MODERN HÅLLBAR STADSPLANERING SKAPAR FLER JOBB 3/12

INNEHÅLL Sid Innehåll 5 1) 50 000 nya bostäder 6 2) Satsa på förorten och upprusta miljonprogrammen 7 3) Cykel- och kollektivtrafik det självklara valet 8 4) Bevara Stockholms grönområden 9 5) En region som ger stockholmarna inflytande 10 6) Satsningar på välfärds- och tjänstesektor samt småföretag 11 SAMMANFATTANDE TABELL GRÖNT STOCKHOLM MODERN HÅLLBAR STADSPLANERING SKAPAR FLER JOBB 4/12

1) 50 000 NYA BOSTÄDER Miljöpartiet vill att det under nästa mandatperiod byggs upp mot 50 000 nya bostäder i Stockholms län, varav minst 15 000 i Stockholm stad. Främst ska yteffektiva flerbostadshus byggas på redan exploaterad mark. Åtminstone var femte bostad ska vara anpassad för unga och studenter. Bostadsbyggandet i Stockholmsregionen beräknas ge ungefär 121 750 nya jobb i byggsektorn. 1 Samtidigt är det viktigt att noggrant följa marknadens utveckling med risk för överhettning. Regionen måste agera förebyggande och justera byggtakten. Samtidigt ska regionens goda livsmiljö grönområden, närhet till vatten och fina kulturmiljöer finnas kvar. Stockholm ska byggas tätt, yteffektivt, klimatsmart, kollektivtrafiknära och med fler bostäder. Regionen ska vara blandad med en rimlig fördelning mellan bostäder och kontor, hyresrätter och bostadsrätter. Vi behöver bygga mer för att ge plats för fler människor som vill flytta och leva sina liv i stockholmsregionen. Det behöver ske genom att stadskaraktären utvidgas och förstärks, snarare än försvagas. Människor söker sig till stockholmsregionen för att den har en attraktionskraft genom att vara en smältdegel och en mötesplats. Denna funktion vill vi bygga vidare på och utveckla. Stockholm ska byggas utifrån en övergripande, långsiktig och hållbar plan för varje område och där medborgarna redan från början får delta i planprocessen. Det är viktigt att i ett tidigt skede planera in kollektivtrafik i nya bostadsområden. Det ska vara enkelt att cykla och gå till och från sin bostad och lätt att leva utan bil överallt i Stockholm. Biltrafikleder ska, där det är möjligt, grävas ner och däckas över. Allt för att frigöra ytor, minska buller och avlägsna barriärer. Allmännyttan är viktig för Stockholm. De allmännyttiga bostadsbolagen har ett särskilt ansvar för att Stockholms bostadsmarknad är jämställd, jämlik och fri från diskriminering. Bostadsbolagen ska inte bara sköta om byggnaderna, utan även ta ett socialt ansvar för sina boende, exempelvis genom att garantera skyddat boende för våldsutsatta kvinnor och barn. ENERGI- OCH MILJÖKRAV Stockholm kan och ska ställa höga miljö- och energikrav när byggnader uppförs. Energiförbrukningen ska vara minimal, byggmaterialet miljöanpassat, kollektivtrafiken väl utbyggd och antalet parkeringsplatser lågt. Stadens takytor ska nyttjas för produktion av förnybar energi, exempelvis solvärme och solel. Grönska på lämpliga tak och fasader ska uppmuntras. Alla nya byggnader ska vara av så kallad passivhusstandard, d.v.s. ha en väldigt låg energiförbrukning per kvadratmeter och år (45-55 kwh/kvm/år). Staden ska erbjuda rådgivning till byggföretag och följa att kraven uppfylls. Stockholms stad har ca 10 000 villor och radhus och 600-800 flerbostadshus som fortfarande använder oljeeldning. Genom att byta ut eldningen av kol och olja för uppvärmning av fastigheter och fasa ut koleldningen i kraftvärmeverket Värtan minskar Stockholm stads klimatutsläpp från ca 3,4 ton koldioxidekvivalenter per invånare till mindre än 2,4 (en minskning med ca 30%). 1 Beräknat på att 95% av de 50 000 bostäder som byggs i stockholmsregionen nästa mandatperiod är lägenheter i flerbostadshus, och 5% är småhus. Enligt SCB och Bygganalys krävs i genomsnitt 2,4 helårsarbetskrafter per byggd lägenhet i flerbostadshus och 3,1 helårsarbetskraft för småhus. GRÖNT STOCKHOLM MODERN HÅLLBAR STADSPLANERING SKAPAR FLER JOBB 5/12

2) SATSA PÅ FÖRORTEN OCH UPPRUSTA MILJONPROGRAMMEN Vi vill bygga vidare och utveckla Stockholm stads ytterområden och förorter så att de hänger ihop och bildar en hel stad. Många förorter är nedslitna och i stort behov av nya fasader, vackrare gårdar och modernare interiörer. Vi vill snabba på den nödvändiga renoveringen av miljonprogrammen så att den kommer igång så snart som möjligt. Vi är övertygade om att det kan lyfta miljonprogramsområdena och göra dem trevligare, roligare och mer attraktiva. När miljonprogrammens bostäder upprustas vill vi se minst en halvering av energiförbrukningen till 70-90 kwh/kvm/år. En höjd ambitionsnivå med bättre material, energiaktiva tak, gröna väggar, trevligare grönytor och högre kvalitet i byggandet förenar sociala och miljömässiga ambitioner. Dessutom vill vi satsa på att anställa lokal arbetskraft för att bygga och upprusta. Då skapas arbetstillfällen och praktikplatser för tusentals arbetslösa som därmed blir direkt involverade i upprustningen av sina områden. LEVANDE CENTRUM Lokala centrum och torg med scener, kaféer och restauranger utgör livliga mötesplatser som utvecklar förorternas unika kvaliteter. Skolan, fritidsaktiviteterna och den sociala omsorgen i områdena ska prioriteras. Lokal småföretagsverksamhet ska främjas med bra och kostnadseffektiva lokaler. ROT- OCH KLIMATAVDRAG De rödgröna samarbetspartierna i Riksdagen inför ett klimatavdrag för alla egna hem som vill göra större klimatinvesteringar. (Klimatavdraget gäller för den som gör en betydande investering i sin bostad, till exempel installerar nya fönster, och på så sätt får ned energiförbrukningen med minst cirka 30 procent. Dessa hushåll får då fastighetsavgiften nedsatt till 0 kronor per år i tre års tid.) ROT-avdraget ska utökas så det gäller också gäller hyreslägenheter och inför en Klimat-ROT för energieffektiviseringsåtgärder och stimulera lokala klimatinvesteringar. Miljöpartiet i Stockholm vill införa ett kommunalt stöd för konvertering från olja till fjärrvärme, pelletspannor eller bergvärme 2, satsa på riktad energirådgivning till fastighetsägare och villaägare som har oljepannor och planera för utfasning av kolet i Fortum Värme Holding till 2015. ENERGIFÖRBRUKNING ENERGIKRAV Miljonprogrammen idag Miljöpartiet Moderaterna 180 kwh/kvm/år 70-90 kwh/kvm/år 88-110 kwh/kvm/år INVESTERINGAR Miljöpartiet Moderaterna Stockholms stadshus AB 2 miljarder/år 2 miljarder/år Utökat ROT-avdrag 50 miljoner/år - Antal lägenheter 2000/år 2000/år Summa 8,2 miljarder/mandatperiod 8,4 miljarder/mandatperiod Årsarbetstillfällen Minst 6000 3 6000 2 Be regeringen om lagändring eller förtydligande så att det blir möjligt att införa ett sådant stöd, tidigare konverteringsstöd motsvarade 30% av investeringen. 3 Utgångspunkten för uppskattningen bygger på Svenska bostäders siffror för upprustningen av Järvalyftet. Uppskattningen är att hälften av investeringarna går till material och hälften till arbetskraft. GRÖNT STOCKHOLM MODERN HÅLLBAR STADSPLANERING SKAPAR FLER JOBB 6/12

3) CYKEL- OCH KOLLEKTIVTRAFIK DET SJÄLVKLARA VALET Med fler nya invånare i Stockholmsregionen måste kapaciteten för pendeltåg, tvärspårväg och tunnelbana utökas. Den rödgröna stockholmsatsningen på nya spår, buss och cykel omfattar totalt 17 miljarder mellan 2011-2018. Förutom de nya spår som redan är beslutade vill vi satsa på tidigare byggstart för: Mälarbanan mellan Tomteboda Kalhäll, som möjliggör tiominuterstrafik för pendeltågen, Första etappen av Tvärspårväg Syd från Flemingsberg till Kungens kurva. Senare byggs spårvägen vidare mot Skärholmen och Älvsjö. Tunnelbana från Odenplan till Nya Karolinska universitetssjukhuset. Utbyggnad av dubbelspår till Nynäshamn. En stor satsning på busstrafik i Stockholms län kan genomföras redan från och med 2011. Den innehåller fler direktbusslinjer, fler nya bussar som drivs med förnybara drivmedel, nya bussdepåer och tankställen för biogas. Bostadsområden och arbetsplatser i Stockholm ska gå lätt att nå med kollektivtrafik. Fler linjer, nya vagnar och ny teknik gör det mer attraktivt och enkelt att resa kollektivt. Resande med buss och tåg ska vara snabbt och smidigt, både in mot city och på tvären mellan bostadsområden, knutpunkter och arbetsplatser. De nya tvärförbindelserna ska vara snabba och bekväma så att fler väljer att resa kollektivt. För att minska köer, förbättra framkomligheten och öka intäkterna till infrastruktursatsningar ska trängselavgifter på Essingeleden införas i slutet av 2011. Cyklingen är på frammarsch och på många ställen i Stockholm råder stor cykelträngsel. Miljöpartiet vill ha en massiv satsning på cykling de närmaste åren. Stockholms stad och län ska få ett sammanhängande och säkert cykelbanenät. Miljöpartiet de gröna (i Stockholms stad, Stockholmsregionen och riksdagen) satsar under mandatperioden 2011-2014 ca 1 miljard på cykelsatsningar i regionen. Med den summa pengar (10-15 miljoner kr per år) som den moderatledda majoriteten i Stockholm har avsatt under innevarande mandatperiod, skulle det ta 100 år att genomföra cykelplanerna. När antalet cyklar ökar behövs bättre cykelparkeringar, särskilt nära kollektivtrafik. Lånecyklar ska finnas på fler ställen än idag. Det ska gå att ta med cyklar på all kollektivtrafik. Staden ska som arbetsgivare stimulera ökad cykling, exempelvis genom att införa en cykelersättningspeng till stadens anställda som väljer att ta cykeln till jobbet och resa med cykeln i tjänsten. KOLLEKTIVTRAFIK ELLER MOTORVÄG Miljöpartiet är motståndare till motorvägen Förbifart Stockholm som, om den byggs, ökar biltrafiken, klimatutsläppen och miljöbelastningen. Motorvägsbygget skulle leda till en gles och utbredd bebyggelse och många nya bilpendlare. Vi vill istället satsa de 28 miljarderna på kollektivtrafik och ny nordsydlig spårförbindelse exempelvis tunnelbana mellan Liljeholmen Fridhemsplan eller pendeltåg Älvsjö Häggvik och spår Nacka Kungsträdgården. En folkomröstning om trafik ska hållas i september 2012. Där får invånarna i Stockholms län ta ställning till två olika alternativ. Ett förslag om att bygga ut kollektivtrafiken med nya spår, tunnelbana och stationer samt ett annat förslag om att bygga en nord-sydlig vägförbindelse i Stockholms län, kallad Förbifart Stockholm. Båda alternativen ska ha samma investeringskostnad. GRÖNT STOCKHOLM MODERN HÅLLBAR STADSPLANERING SKAPAR FLER JOBB 7/12

INVESTERINGAR Miljöpartiet Moderaterna Nya spår, tunnelbana och 28 miljarder 28 miljarder stationer eller Förbifarten Stockholmssatsningen 17 miljarder - Årsarbetstillfällen 53 0000 33 000 PLANERA FÖR STOCKHOLMS BARN Att barn får möjlighet till självständig rörelse är viktigt. Fysisk aktivitet i ungdomsåren minskar risken för bland annat övervikt, typ 2-diabetes, vissa cancertyper, hjärt- och kärlsjukdomar och benskörhet. Självständig rörelsefrihet är inte bara viktigt ur ett fysiskt perspektiv, utan barns utemiljö bidrar också till att barn genom lek kan utveckla sensoriska, motoriska, emotionella, sociala och kognitiva färdigheter. I takt med att trafiken ökat och trafikmiljöerna blivit farligare har barns möjlighet att transportera sig utan sällskap av någon vuxen begränsats kraftigt. En viktig förklaring är att barn inte tillåts gå eller cykla på egen hand när olyckriskerna i trafiken är för stora. Andelen barn som går eller cyklar till skolan har minskat från över 90 procent på 70-talet till 77 procent i mitten av 1990-talet 4, och trenden är fortfarande sjunkande. Som förklaring anges ökande biltrafik och otrygga skolvägar 5. Staden ska öka barnens säkerhet i trafiken genom breddade gångstråk, trottoarer och cykelvägar. Fler övergångsställen och ytterligare hastighetsbegränsning införs. Gång- och cykeltrafik prioriteras vid alla lågstadiezoner och bilfria zoner införs närmast skolor, där så är möjligt. Sikthinder tas bort och belysning av skolvägar förbättras. Verksamheten där föräldrar turas om att gå med flera barn till skolan, så kallade vandrande skolbussar, ska utvecklas vidare. 4) BEVARA STOCKHOLMS GRÖNOMRÅDEN Stockholm har unika möjligheter med grönska och vatten inpå knuten. Samtidigt finns ett stort tryck på nyexploatering och den pågående trenden är att den bostadsnära naturen minskar. Sex nya naturreservat ska inrättas (Årsta-skogen, Älvsjöskogen, Lillsjön, Kyrkhamn-Lövsta, Fagersjö-Rågsved- Högdalstopparna samt Södra och Norra Djurgården). Projektet med en nationalstadspark i söderort, den så kallade Ekopark Syd, innefattande sjön Magelungen och omgivande naturområden ska genomföras. Nationalstadsparkens unika natur- och kulturvärden ska skyddas. Parken har ett stort värde för det nationella kulturarvet, stadens ekologi och stockholmarnas rekreation. Årstafältet ska fortsätta att utgöra område för fritid och rekreation och en landskapspark med utrymme för aktiviteter ska anläggas. Parkerna ska skötas och utvecklas så att de är attraktiva för stadens invånare. Naturvårdsplaner ska tas fram för att samordna och säkra skötseln av Stockholms grönområden. Skärgården är en värdefull tillgång för stockholmare och turister. Allmänhetens tillgång till skärgården ska säkras. Viktiga spridningsvägar för växter och djur ska också stärkas. Regionens kommuner ska gemensamt säkerställa länets större sammanhängande naturområden, de så kallade gröna kilarna. Forskning visar att vistelse i grönaska och natur minskar sjukdomar och ökar trivseln. Grönområden ska ligga inom 300 meter från bostaden. I Stockholms stad saknar 18 procent (220 000 personer) 4 Barns exponering och självständiga mobilitet. Nationella och internationella forskningsresultat. Opublicerad rapport tillhandahållen av Vägverket 2009 5 Statens Folkhälsoinstitut R 2008:33 GRÖNT STOCKHOLM MODERN HÅLLBAR STADSPLANERING SKAPAR FLER JOBB 8/12

grönområden sitt kvarter. Ekosystemen i stadens natur ger mervärden som ska värderas i stadsplaneringen. Stockholm ska vara ledande i arbetet med att uppmärksamma och förvalta stadsnära skogsområden. NYA NATURRESERVAT Miljöpartiet Moderaterna Årsta-skogen Ja Nej Älvsjöskogen Ja Nej Lillsjön Ja Nej Kyrkhamn-Lövsta Ja Nej Fagersjö-Rågsved- Ja Nej Högdalstopparna Södra och Norra Djurgården Ja Nej 5) EN REGION SOM GER STOCKHOLMARNA INFLYTANDE En roligare stockholmsregion skapas när människor ges möjlighet att påverka. När lokal kunskap om var barnen bygger kojor och var man kan höra koltrasten om våren tas tillvara. En människa som får inflytande över sin närmiljö får en möjlighet att växa. Maktlöshet kan bytas ut mot handlingskraft samtidigt som den lokala utformningen av miljön anpassas efter de boendes erfarenheter och kunskap, deras önskemål och behov. Många gånger sker beslut om stadsutveckling och boendes närområde utan medborgarnas vetskap eller inflytande. De demokratiska formerna för inflytande i stadsplaneringen behöver vitaliseras, och det finns många goda exempel på hur man lyckats bra. Genom att stärka det lokala inflytandet kan det skapas bättre balans mellan de kommersiella och de offentliga rummen i Stockholm. Stockholms olika stadsdelar skapar en känsla av tillhörighet med omgivningen. Det lokala engagemanget hos medborgare, politiker och företagare stärker områdenas kvaliteter. För att skapa en aktiv lokal dialog ska Stockholm stad införa direktval till stadsdelsnämnderna. Vi vill ha direktval på försök i 3-4 stadsdelsnämnder i valet 2014. Det politiska ansvaret för närmiljön ska föras tillbaka till stadsdelarna och beslut ska fattas i en öppen process. Medborgardialog och lokala rådslag ska användas oftare och utgöra ett av underlagen för de förtroendevalda när de fattar beslut. Stockholm ska ge ungdomar mer inflytande. Deras visioner och drömmar ska bli en maktfaktor. Stockholm stad ska bli försökskommun för en sänkning av rösträttsåldern till 16 år i kommunval. Kommunernas information till och dialog med invånarna ska vara tydlig och lättillgänglig för alla. Det ska vara enkelt att ge förslag, beröm eller kritik och att få respons, oavsett om det sker i möten, per telefon eller via internet. Internet ska fungera som ett verktyg för att öka medborgarnas insyn i och inflytande över kommunernas politik och verksamheter. GRÖNT STOCKHOLM MODERN HÅLLBAR STADSPLANERING SKAPAR FLER JOBB 9/12

6) SATSNINGAR PÅ VÄLFÄRDS- OCH TJÄNSTESEKTOR SAMT SMÅFÖRETAG SATSNINGAR PÅ VÄLFÄRDEN Investeringarna på nationell nivå skapar jobb i Stockholmsregionen. Den rödgröna satsningen på kommuner och landsting ger ca 3784 nya jobb i vård, skola och omsorg i stockholmsregionen. 6 Det innebär fler vuxna i skolan, mer personal i äldreomsorgen och resurser för ökat miljöarbete. Dessutom skapar de rödgröna satsningarna drygt 9 500 fler utbildnings- och praktikplatser i stockholmsregionen. Stockholms stads satsningarna skapar ytterligare 1400 jobb inom välfärden. SÄNKT TJÄNSTEMOMS Miljöpartiet föreslår sänkt moms i vissa delar av tjänstesektorn för att vi ser positivt på att människor kan använda sig av fler personliga tjänster. På det sättet tror vi att människors vardag kan förenklas samtidigt som en mer hållbar konsumtion stimuleras. Genom sänkt moms kan nya möjligheter och jobb skapas. I stockholmsregionen kan ungefär 6700 jobb tillkomma, varav 5000 i restaurangnäringen. 7 Genom att sänka momsen minskar den så kallades skattekilen 8, vilket innebär att det blir billigare att använda sig av tjänster. När detta sker effektiviseras samhällsekonomin eftersom specialisering och arbetsdelning i ekonomin som helhet kan öka. Sänkt skatt för sysselsättningsintensiva arbeten inom tjänstesektorn ökar efterfrågan på vita tjänster medan svarta tjänster blir mindre lönsamma och mindre konkurrenskraftiga. De nya möjligheter som öppnar sig för nedsatt moms är: Renovering och reparation av privata bostäder, dock ej material som utgör en betydande del av den tillhandahållna tjänstens värde Fönsterputsning och städning i privata hushåll Restaurang- och cateringtjänster Mindre reparationer av cyklar, skor, lädervaror, kläder och hushållslinne (inbegripet lagning och ändring) Hemtjänster såsom hemhjälp och vård av barn, gamla, sjuka eller personer med funktionshinder Frisörverksamhet LÄGRE ARBETSGIVARAVGIFT Jobben är grunden i ett fungerande samhälle och en livskraftig ekonomi. Därför kopplar vi samman företagande, jobb- och klimatpolitiken. Med Miljöpartiets politik får småföretag sänkt arbetsgivaravgift. Miljöpartiet vill inrätta en statlig riskkapitalfond för att underlätta för fler små och medelstora företag att få tillgång till riskkapital. Fonden ska finansieras genom vinstutdelningar från de statliga företagen, sänka arbetsgivaravgiften för småföretag, att ensamföretagare får ytterligare sänkning för den första anställda under det första året, 6 Regional uträkning av rödgrönas löfte om 100 000 nya jobb (http://www.rodgron.se/jobb/) 7 Siffrorna är arbetstillfällen per år enligt utredning från Handelns Utredningsinstitut och utgår från en nivå då satsningen är i full gång. 8 Skattekilen beskriver skillnaden mellan hur många timmar du själv måste arbeta för att kunna köpa en timme vitt arbete av någon annan. Ju högre marginalskatter, arbetsgivaravgifter och moms man har desto fler timmar måste person lönearbeta för att kunna köpa en timme från en annan person. Och ju fler timmar man måste jobba desto lönsammare blir det att istället göra jobbet själv. GRÖNT STOCKHOLM MODERN HÅLLBAR STADSPLANERING SKAPAR FLER JOBB 10/12

öka anslagen för innovationer, produktutveckling och miljöteknikutveckling i små och medelstora företag. 8) SAMMANFATTANDE TABELL Miljöpartiet Moderaterna BOSTÄDER Antal bostäder, Stockholmsregionen 50 000 56 777 Antal bostäder, Stockholm 15 000 15 000 Årsarbetstillfällen, Stockholmsregionen 121 750 (ca 30 000/år) 123 500 Årsarbetstillfällen, Stockholm 36 525 37 050 UPPRUSTNING MILJONPROGRAMMEN Antal bostäder/år, Stockholm 2000 2000 Investering/mandatperioden 8,2 miljarder 8 miljarder Årsarbetstillfällen 6000 (ca 1500/år) 6000 Energikrav (kwh/kvm/år) 79-90 88-110 INFRASTRUKTUR Investeringar ( Kollektivtrafik eller Förbifart ) 28 miljarder 28 miljarder (2013-2020) Årsarbetstillfällen 33 000 (ca 4125/år) 33 000 Stockholmssatsningen (2011-2018) 17 miljarder - Årsarbetstillfällen 20 000 (ca 2500/år) - VÄLFÄRDS- OCH TJÄNSTESEKTORN Välfärden, fler jobb i Stockholmsregionen, Riksdagen Välfärden, fler jobb i Stockholms stad, Kommunen Sänkt tjänstemoms, fler jobb i Stockholmsregionen, Riksdagen RUT-avdrag, fler jobb i Stockholmsregionen, Riksdagen 3784/år - 1400 9 /år - 6700/år 5000-1700 Bostadsbyggandet i Stockholmsregionen beräknas ge drygt 120 000 nya jobb i byggsektorn. 10 Miljonprogrammens upprustning beräknas ge upp till 6000 nya jobb i Stockholms stad. 11 Utifrån de rödgröna partiernas överrenskommelse om infrastruktursatsningar i Stockholmsregionen kommer 53 000 årsarbetstillfällen att skapas. Den rödgröna satsningen på kommuner och landsting ger ca 3784 nya jobb i vård, skola och omsorg i stockholmsregionen. 12 9 Siffran bygger på den rödgröna överenskommelsen i Stockholms stad och är uträknad utifrån 700 miljoner delat på 500 000 (uppskattad genomsnittlig lönekostnad för kommunala arbeten). 10 Om 95% av de 50 000 bostäder som byggs i stockholmsregionen nästa mandatperiod är lägenheter i flerbostadshus, och 10% är småhus. Enligt SCB och Bygganalys krävs i genomsnitt 2,4 helårsarbetskrafter per byggd lägenhet i flerbostadshus och 3,1 helårsarbetskraft för småhus. 11 Beräkningarna baseras på Svenska Bostäders uträkningar om antal arbetstillfällen utifrån investeringen på 500 miljoner kronor på år för upprustningen av bostadsområdena runt Järvafältet. Beräkningen baseras på att hälften av investeringarna går till arbetskraft och hälften till material. Summan är uppräknad utifrån dessa siffror som schabloner. 12 Regional uträkning av rödgrönas löfte om 100 000 nya jobb (http://www.rodgron.se/jobb/) GRÖNT STOCKHOLM MODERN HÅLLBAR STADSPLANERING SKAPAR FLER JOBB 11/12

De rödgröna kommunala satsningarna på välfärden i Stockholms stad skapar ca 1400 arbetstillfällen per år. Dessutom skapar de rödgröna satsningarna från riksdagen 4 131 fler utbildningsplatser i Stockholm stad, och 9534 i Stockholms län. GRÖNT STOCKHOLM MODERN HÅLLBAR STADSPLANERING SKAPAR FLER JOBB 12/12