SEPAB 2008/09 Produkter till fordon med känsliga elsystem Trailersafe PowerSwitch Batterivakt Elcentral Extraljuskablage Batterifrånskiljare Matlådevärmare www.autokatalogen.se Marknadsförs av KG Knutsson AB
SIDA 2 TRAILERSAFE 8-polig För inkoppling av släpvagnskontakt på fordon med känsliga elsystem. På många moderna fordon har installationen av dragkrok blivit mycket kostsam på grund av komplexa och komplicerade elsystem. SEPAB s Trailersafe är en släpvagnskontakt som kan anslutas direkt till fordonets baklampor utan att störa fordonets elsystem. Detta ger en avsevärt kortare installationstid. Konstruktionen av Trailersafe bygger på Mos-Fet teknik vilket gör att den har en mycket låg tomgångsström, ca 800-1200 ggr lägre än ett vanligt relä. Det gör det möjligt att använda Trailersafe till så kallat gränssnitt utan att störa pulstågsstyrda system (t.ex. Can Bus) eller till system med glödtrådsvakt. Fordonets system kommer inte att känna att något är anslutet. Egenskaper Enkel elektrisk inkoppling. Elektronisk strömbegränsad. Försedd med EMI-filter på styrströms ingångarna. Levereras med färdiga kablage, både för anslutning till signaler och till släpvagnskontakt. Släpvagnskontaktens baksida är ingjuten för att undvika korrosion. Bilar med gemensam glödtråd bakljus/bromsljus SE 651045 Standard SE 651047 Med backsensor/dimbakljus SE 651048 Sköljtät med backsensor SE 651049 Max kontinuelig belastning: Driftspänning Styrström Elektroniskt överhettningsskydd: 6x6 Ampere 12 Volt 8 Volt 50 ua 15oo C
SIDA 3 TRAILERSAFE 13-polig För inkoppling av släpvagnskontakt på fordon med känsliga elsystem. På många moderna fordon har installationen av dragkrok blivit mycket kostsam på grund av komplexa och komplicerade elsystem. SEPAB s Trailersafe är en släpvagnskontakt som kan anslutas direkt till fordonets baklampor utan att störa fordonets elsystem. Detta ger en avsevärt kortare installationstid. Konstruktionen av Trailersafe bygger på Mos-Fet teknik vilket gör att den har en mycket låg tomgångsström, ca 800-1200 ggr lägre än ett vanligt relä. Det gör det möjligt att använda Trailersafe till så kallat gränssnitt utan att störa pulstågsstyrda system (t.ex. Can Bus) eller till system med glödtrådsvakt. Fordonets system kommer inte att känna att något är anslutet. Egenskaper Enkel elektrisk inkoppling. Elektronisk strömbegränsad. Försedd med EMI-filter på styrströms ingångarna. Levereras med färdiga kablage, både för anslutning till signaler och till släpvagnskontakt. Släpvagnskontaktens baksida är ingjuten för att undvika korrosion. Bilar med gemensam glödtråd bakljus/bromsljus SE 65104513 Standard SE 65104713 Med backsensor/dimbakljus SE 65104813 Sköljtät med backsensor SE 65104913 Max kontinuelig belastning: Driftspänning Styrström Elektroniskt överhettningsskydd: 6x6 Ampere 12 Volt 8 Volt 50 ua 15oo C
SIDA 4 POWERSWITCH MINI För inkoppling av extra förbrukare i känsliga elsystem Ett stort problem med dagens elektronik i bilar är att påbyggnad av olika slag blir väldigt omfattande eller ibland näst intill omöjligt. Detta beror främst på att dagens system har övervakningsoch styrfunktioner i form av någon datorbaserad enhet där mycket små störningar (t.ex. till- och frånslag från vanliga reläer) kan uppfattas som information och därmed generera felkoder eller felaktiga funktioner. Lösningen på detta är SEPAB:s nya PowerSwitch. PowerSwitch är ett halvledarrelä. Funktionen efterliknar ett traditionellt relä där matning hämtas från batteriet eller ett annat säkert ställe som systemet inte reagerar på. Konstruktionen bygger på Mos-Fet teknik och lämpar sig som komplement eller alternativ där traditionella reläer drar för mycket ström eller på annat sätt stör känsliga elsystem. Tack vare sin konstruktion har PowerSwitch en mycket låg tomgångsström, 800-1200 ggr lägre än ett vanligt relä (ca 50 mikroampere). Detta gör det möjligt att använda PowerSwitch till så kallat gränssnitt utan att störa pulstågsstyrda system (t.ex. Can Bus) eller till system med glödtrådsvakt. Varför PowerSwitch? Enklare, tryggare och säkrare inkopplingar. Genererar inga felkoder till fordonets diagnostiksystem. Lämplig vid montering av mindre förbrukare som t.ex. extra innerbelysning m.m. Plus eller minusstyrd Enklare felsökning och minskade garantikostnader. 12 Volt SE EB089 24 Volt SE EB090 Max kontinuerlig belastning: Driftspänning: SE EB089 SE EB090 Styrström: Elektronisk överhettningssskydd 6 Ampere 12/24 Volt 8 Volt 16 Volt 30-50 ua 1500C
SIDA 5 POWERSWITCH MIDI För inkoppling av extra förbrukare (max 25 A) i känsliga elsystem Ett stort problem med dagens elektronik i bilar är att påbyggnad av olika slag blir väldigt omfattande eller ibland näst intill omöjligt. Detta beror främst på att dagens system har övervaknings- och styrfunktioner i form av någon datorbaserad enhet där mycket små störningar (t.ex. till- och frånslag från vanliga reläer) kan uppfattas som information och därmed generera felkoder eller felaktiga funktioner. Lösningen på detta är Sepabs PowerSwitch. PowerSwitch är ett halvledarrelä. Funktionen efterliknar ett traditionellt relä där matning hämtas från batteriet eller ett annat säkert ställe som systemet inte reagerar på. Konstruktionen bygger på Mos- Fet teknik och lämpar sig som komplement eller alternativ där traditionella reläer drar för mycket ström eller på annat sätt stör känsliga elsystem. Tack vare sin konstruktion har PowerSwitch en mycket låg tomgångsström, 800-1200 ggr lägre än ett vanligt relä (ca 50 mikroampere). Detta gör det möjligt att använda PowerSwitch till så kallat gränssnitt utan att störa pulstågsstyrda system (t.ex. Can Bus) eller till system med glödtrådsvakt. Egenskaper & användningsområde Lämplig vid montering av t ex extraljusramp, innerbelysning eller sidomarkering Enklare, tryggare och säkrare inkopplingar Genererar inga felkoder till fordonets diagnostiksystem Spar kabeldragning då den exemplevis kan monteras bak vid montering av backljus Helt damm- och vattentät samt termisk avsäkrad, kan monteras utvändigt på ett fordon Enklare felsökning och minskade garantikostnader 12 Volt SE EB091 24 Volt SE EB092 Max kontinuerlig belastning: Driftspänning: SE EB091 SE EB092 Styrström: Elektronisk överhettningsskydd: 25 Ampere 12/24 Volt 8 Volt 16 Volt 30-50 ua 1500C
SIDA 6 POWERSWITCH MAXI För inkoppling av flera extra förbrukare i känsliga elsystem Ett stort problem med dagens elektronik i bilar är att påbyggnad av olika slag blir väldigt omfattande eller ibland näst intill omöjligt. Detta beror främst på att dagens system har övervaknings- och styrfunktioner i form av någon datorbaserad enhet där mycket små störningar (t.ex. till- och frånslag från vanliga reläer) kan uppfattas som information och därmed generera felkoder eller felaktiga funktioner. Lösningen på detta är Sepabs PowerSwitch. PowerSwitch är ett halvledarrelä. Funktionen efterliknar ett traditionellt relä där matning hämtas från batteriet eller ett annat säkert ställe som systemet inte reagerar på. Konstruktionen bygger på Mos-Fet teknik och lämpar sig som komplement eller alternativ där traditionella reläer drar för mycket ström eller på annat sätt stör känsliga elsystem. Tack vare sin konstruktion har PowerSwitch en mycket låg tomgångsström, 800-1200 ggr lägre än ett vanligt relä (ca 50 mikroampere). Detta gör det möjligt att använda PowerSwitch till så kallat gränssnitt utan att störa pulstågsstyrda system (t.ex. Can Bus) eller till system med glödtrådsvakt. Egenskaper & användningsområden Lämplig vid montering av flera extraförbrukare som t ex roterande ljus, extraljus och innerbelysning Enklare, tryggare och säkrare inkopplingar Genererar inga felkoder till fordonets diagnostiksystem Spar kabeldragning, då den exempelvis kan monteras bak vid montering av backljus Helt damm- och vattentät samt termisk avsäkrad, kan monteras utvändigt på ett fordon Enklare felsökning och minskade garantikostnader 12 Volt SE EB09412 24 Volt SE EB09424 Kontaktsats SE 094 Max kontinuerlig belastning: Driftspänning: EB094-12 EB094-24 Styrström: Elektronisk överhettningssskydd: 3 x 10, 3 x 25 Ampere 12/24 Volt 8 Volt 16 Volt 30-50 ua per ingång 1500C
SIDA 7 EXTRALJUSKABLAGE För fordon med känsliga elsystem På många moderna fordon har installationen av extraljus blivit mycket kostsam på grund av komplexa och komplicerade elsystem. SEPAB s extraljuskablage är speciellt framtaget för att inte störa känsliga elsystem t.ex. Can-Bus eller glödtråds vakt. Fordonets elsystem kommer inte känna av att något externt är inkopplat. Extraljuskablaget innehåller en PowerSwitch som är ett relä som bygger på MosFet teknik. Power Switch skapar inga spänningspikar som annars uppkommer med vanliga reläer och som kan störa känsliga elsystem. Det drar inte heller någon nämnvärd ström (ca. 50 mikroampere) vilket hindrar fordonets elsystem att känna att något externt är inkopplat. Med sin inbyggda termosäkring slår PowerSwitch själv ifrån vid en eventuell överbelastning vilket gör att ingen extern säkring behövs. Egenskaper Enkel elektrisk inkoppling. Vattentätt utförande för montage i motorutrymme. Komplett kablage med monteringsanvisning medföljer. Kablaget innebär en stor tidsbesparing för alla som ska montera extraljus. Kablarna (2,5 mm2) till extraljusen är dubbelisolerade med separat plus och minus till varje lampa. Strömbrytare och kablage för parkeringsbelysning finns som tillbehör. För två extraljus 12 Volt För tre extraljus 12 Volt SE EB093 SE EB0933 Max kontinuelig belastning: Driftspänning Styrström Elektroniskt överhettningsskydd: 25 Ampere 12 Volt 8 Volt 30-50 ua 15oo C
SIDA 8 BATTERIFRÅNSKILJARE För att separera start- och förbrukarbatteri I många fordon används batteriet när fordonet ej är igång till andra förbrukare utöver vad som är standardmonterat. Detta innebär att originalbatteriet ofta laddas ur och fordonet ej kan startas. Batterifrånskiljaren används när extraförbrukningen av ström är så stor att ett batteri för extrautrustning installeras. Batterifrånskiljaren delar automatiskt upp batterierna i två separata grupper som förhindrar att extraförbrukarna drar ur startbatteriet, vilket säkerställer att fordonet alltid kan startas. Egenskaper Mikroprocessorstyrd för att få stor precision på till- respektive frånslag Utgången klarar upp till 3A utan extra relä eller PowerSwitch Försumbar tomgångsström Försedd med 9-poligt spolsäkert kontaktstycke för enkel installation Ingjuten elektronik för att klara motorrumsmiljö EMC avstörd (försedd med EMI-filter på styrströmsingången) Kan köpas komplett med kablage, säkringshållare och kraftrelä 12 Volt SE 6BF12A 24 Volt SE 6BF24A Teknisk data 6BF12A: Driftspänning: Frånslagsspänning: 12 Volt 12,8 Volt 13,4 Volt Teknisk data 6BF24A: Driftspänning: Frånslagsspänning: 24 Volt 25,6 Volt 26,8 Volt
SIDA 9 BATTERIVAKT För att säkerställa att fordonet går att starta I många fordon används batteriet när fordonet inte är igång till andra förbrukare utöver vad som är standardmonterat. Detta innebär att batteriet ofta laddas ur och fordonet ej kan startas. För att undvika detta har SEPAB tagit fram en batterivakt för att säkerställa att fordonet alltid går att starta. SEPAB s batterivakt är ett elektroniskt skydd som kopplar bort de extra förbrukarna när batteriet närmar sig gränsen för att orka starta fordonet. Vår batterivakt bygger på Mos-Fet teknik och lämpar sig där man eftersträvar så liten tomgångsström som möjligt och inte vill störa känslig elektronik i fordonet. Med sin försumbara strömförbrukning på bara någon mikroampere kommer inte batterivakten själv att tömma batteriet till frånslag, som annars sker i traditionell reläbaserad batterivakt. Egenskaper Mikroprocessorstyrd för att få stor precision på till- respektive frånslag. Utgången klarar upp till 3A utan extra relä eller PowerSwitch. Två valbara frånslagsspänningar (väljs via bygling). Försumbar tomgångsström. Försedd med frånslagsfördröjning vilket möjliggör stora korta strömuttag (t.ex. vid start av bak gavellyft etc.). Försedd med 9-poligt spolsäkert kontaktstycke för enkel installation. Ingjuten elektronik för att klara motorrumsmiljö. EMC avstörd (försedd med med EMI-filter på styrströmsingången). Lämplig att kombinera med vårt PowerSwitch-program vid systembyggnationer. 12 volt SE 6BV123 24 volt SE 6BV243 Teknisk data 6BV123: Driftspänning: 12 Volt Frånslagsspänning: 11,75/11,4 Volt 12,3 Volt Teknisk data 6BV243: Driftspänning: 24 Volt Frånslagsspänning: 23,5/23,0 Volt 24,5 Volt
SIDA 10 ELCENTRAL För professionell inkoppling av extrautrustning i fordon Den vanligaste orsaken till elfel i ett fordon är undermålig och/eller felaktig monterad extrautrustning. SEPAB lanserade tidigt den idag självklara principen att det enda raka när det gäller elektrisk och elektronisk extrautrustning är att den skall försörjas genom parallellla elsystem. ELS051 är en elcentral för fordon som är lämplig vid byggnation av elsys tem med maximalt 4 elförbrukare som t.ex. roterande ljus, sidomarkeringar och extraljus m.m. Elcentral 0511 är uppbyggd på kretskort med breda strömbanor för att klara de strömmar som centralen är säkrad för. Den har 4 utgångar: 1 direktströmsutgång med 10 A säkring för t.ex. innebelysning 2 st 10 A reläutgångar samt 1 st 15 A utgång för större förbrukare. Egenskaper Kan belastas med maximalt 45 A Komplett med 3 meters strömanslutningskabel (area 6 mm2) Relä-modulen är avsedd för montering i fordonets innerutrymmen eller på annat fuktskyddat sätt. Kan kompletteras med akustisk varning typ EB450 eller tid- och on/off reläer för valfria utgångar. Används med fördel tillsammans med Batterivakt eller Batterifrånskiljare för 2-batteridrift. Levereras packad i kartong med kopplingsschema. Elcentral SE ELS051 Anslutningssats SE 7ELS050 Elcentralsats med kablage SE ELS051SATS Driftspänning: Maximal belastning: Mått: 12 Volt 45 A 90x60x30 mm
SIDA 11 MATLÅDEVÄRMARE Autobar är gjord för dig som använder bilen, entreprenadmaskinen eller något annat typ av fordon som arbetsplats. För dig som arbetar långt hemifrån, eller långt ifrån bebyggelse. För dig som arbetar på obekväm arbetstid, eller för dig som är äter särskild kost. Och för alla andra - som helt enkelt föredrar hemlagad mat framför vägkrogar och gatukök. Autobar matlådevärmare finns i 2 olika modeller; MiniBar och Automat. Båda modellerna finns som enkelugn (för en matlåda) och dubbelugn (för två matlådor), samt för 12 eller 24 volt. MiniBar Robust konstruktion helt i rostfri plåt. Anslutningskabel på 1,2 meter med stickpropp för cigarettändaruttaget medföljer. Matlåda ingår ej men finns som tillbehör. Automat Robust konstruktion i mörkgrå flasfiberarmerad termoplast med ugnsbotten i aluminium. Strömbrytare,med kontrollampa för varje matlådeplats. Anslutningskabel på 1,2 meter med stickpropp för cigarettändaruttaget ingår. Matlåda/or i aluminium ingår. Fyll de praktiska matlådorna med mat, plugga in matlådevärmaren i cigarettuttaget och din mat värms medan du kör. Värmningstiden är ca 30 minuter beroende på typ av mat och mängd. Effektförbrukningen är ca 50 watt per matlådeplats. SE 111012 SE 111024 SE 112012 SE 112024 MiniBar 12V/50W enkelugn utan matlåda MiniBar 24V/50W enkelugn utan matlåda MiniBar 12V/50W dubbelugn utan matlåda MiniBar 24V/50W dubbelugn utan matlåda SE 1175012 SE 1175024 AutoMat 750-12V enkelugn inkl. alum.matlåda AutoMat 750-24V enkelugn inkl. alum.matlåda SE 1150012 SE 1150024 AutoMat 1500-12V dubbelugn inkl. alum.matlådor AutoMat 1500-24V dubbelugn inkl. alum.matlådor
SIDA 12 MATLÅDEVÄRMARE För fast installation eller rörligt bruk. Robust konstruktion i mörkgrå glasfiberarmerad termoplast med ugnsbotten av aluminium. Strömbrytare med kontrollampa för varje matlådeplats. Anslutningskabel på 1 meter med stickpropp för handlamp/cigarettuttag som kan tas bort vid fast anslutning. Modellen finns för 12 och 24 volt. Effektförbrukningen är 50 watt per matlådeplats. Värmningstiden är ca 30 min. beroende på typ av mat och mängd. Matlådevär- För rörligt bruk. Robust konstruktion helt i rostfri plåt. För 12 och 24 volt elsystem medföljer anslutningskabel på 1,2 m med stickpropp för handlamp/cigarettuttag, som kan tas bort vid fast anslutning. Effektförbrukningen är 50 watt per matlådeplats. Värmningstiden är ca 30 min. beroende på typ av mat och mängd. Levereras med aluminium matlåda. SE 1175012 - Automat enkel låda 12V SE 1175024 - Automat enkel låda 24v SE 1150012 - Automat dubbel 12V SE 1150024 - Automat dubbel 24V SE 111012 - Minibar enkel låda 12V SE 111024 - Minibar enkel låda 24v SE 112012 - Minibar dubbel 12V SE 112024 - Minibar dubbel 24V Reservdelar matlådevärmare SE 11500 SE 11750 SE 1350012 SE 1350024 Lucka + ram dubbelskåp Lucka + ram enkelskåp Folieelement 12V 50W Folieelement 24V 50W SE 139000 SE 139100 Rostfri matlåda för matvärmare ovan Aluminium matlåda för matvärmare ovan SE 1391750 SE 139008 SE 13150024 SE 13175024 Lyfthantag till aluminiumlådan Stickpropp utan kabel Strömställare 12+24V, Automat dubbelskåp Strömställare 12+24V, Automat enkelskåp
SIDA 13 Vad är SEPAB? I nära samarbete med fordonsindustrin, importörer och ägare av bilparker har SEPAB utvecklat en rad unika produkter för säkerhet, effektivitet och komfort. Det finns många företag som marknadsför fordonsprodukter av olika och allehanda slag. Vad är det då som skiljer SEPAB från andra? Ända sedan starten för mer än tjugo år sedan har den bärande idén varit att utveckla produkter i nära samarbete med fordonsmontörer etc. Därför är alla de problemlösningar som SEPAB erbjuder ett direkt resultat av uttalade önskemål och behov som mötts från fordonsmarknaden. Hos fordonstillverkare, generalagenter, importörer, påbyggare, ägare av fordonsflottor och enskilda yrkesförare. Utifrån den fråga eller det problem som kunder framfört har SEPAB byggt upp egen kunskap och kompetens för att alltid skapa en produkt där kravet är att nytta, tillförlitlighet och hög teknisk nivå ska gå hand i hand med enkel, snabb och säker installation. Att SEPABS konstruktioner idag ingår i många fordonstillverkares originalprodukter tar vi som ett bevis för att vi varit och fortfarande är på den rätta vägen. Om produkterna Den vanligaste orsaken till elfel i ett fordon är undermålig och/eller felaktigt monterad extrautrustning. Med de avancerade tekniska och elektroniska system som är standard i moderna fordon är det mer sant än någonsin. SEPAB lanserade tidigt den idag självklara principen att det enda raka när det gäller elektrisk och elektronisk extrautrustning är att den ska försörjas genom parallella elsystem, som på inget sätt kan störa fordonets original-elsystem. Inom det här området erbjuder vi därför både universella och skräddarsydda lösningar med hög tillförlitlighet för alla typer av fordon. Systemen har alla det gemensamt att de är separerade från fordonets original-elsystem. Det kan gälla montering av roterade ljus, dragkrok, arbetsbelysning, sidomarkeringar, extraljus, innerbelysningar, eluttag för maskiner och verktyg, mm. Dokumentation och teknisksupport är som alltid en viktigt del i det hela. Och precis som för andra SEPAB utvecklade produkter är enkel, säker och snabb montering en ledstjärna.