Page 1 of 6 LED i st f glödlampor i (segel-)båtlanternor Internationella sjötrafikbestämmelser säger om segelfartyg under 12m längd (löa): Segelfartyg på väg ska föra sidolanternor och akterlanterna. På fartyg under 20m får sidolanternorna sammanslås till en sammansatt sidolanterna. Segelfartyg med en längd understigande 12m får föra en sammansatt lanterna på plats där den syns bäst, på eller i närheten av masttoppen. Rött ljus om babord, grönt ljus om styrbord, 112.5 grader vardera, lysvidd 1NM Vitt ljus akter, 135 grader, lysvidd 2NM Byt glödlampor mot LED-ljus (lysdiodbaserade lampor) 12V glödlampa 10W Normalt sitter det i fritidsbåtars lanternor glödtrådsbaserade lampor med en effektförbrukning från 10W till 25W. Med 3 eller 4 sådana strömslukare drar man sig som segelbåtsägare, utan installerat elverk, att tända lanternorna vid mörkrets inbrott. Går man för motor försedd med elgenerator spelar det kanske mindre roll. För en segelbåt kan det vara en lättnad att kunna minska sin elförbrukning från t.ex. 30W, med 3 lanternor som den här under, till 2.2W Kommersiellt finns LED-lampor att köpa men är ganska dyra. Ex. Hjertmans bayonetsockel BAY15D, eller här hos "LED forever " eller Optoga eller..., art.nr 5407-168, 595 kr, LED-lampa för Här är den använda lysdioden. +anslutnngen underst. Klicka på bilden! Här finns en bra beskrivning av lysdioder och hur man kopplar in dem, samt länkar, så det behöver inte upprepas här.
Page 2 of 6 Monteringsdetaljerna för rör-lampan tas bort och den hemmagjorda lampan skruvas dit i stället. El-ledningarna kan gärna lödas fast i lampan och avisoleras med lite krympslang. Livslängden på LED-ljusen är så lång att man knappast behöver byta lampa under de närmaste åren. Hemmatillverkade lampor för lanternor i mindre segelbåt
Page 3 of 6 18 st 6 st 1 st 1 bit Vit lysdiod, 5 mm vit, 3.5V, 30mA 7000 mcd, lysvinkel 21 grader (kärna), 29 gr sidljus Clas Ohlson, artikelnr 36-1208. 5 st: 29 kr 1/4W motstånd, 68 ohm 5% ELFA, artikelnr 60-103-59. 10 st: 16 kr Aluminiumplåt, 0.5 mm halvhård Clas Ohlson, artikelnr 30-6348. (400x250mm). 47 kr Dubbelhäftande tejp Clas Ohlson, artikelnr 31-1633 (49 kr) Krympslang, artikelnr 32-4229 (sats 39 kr) Det finns naturligtvis lysdioder från andra håll än Clas O (!) med bättre ljusutbyte och större spridningsvinkel... LED-ljus. Arbetskommentarer. För de tre viktigaste lanternorna (akter-, styrbord- och babordlanterna) sågas tre plåtbitar ut i "omagnetisk och rostfri" tunn aluminiumplåt enligt ritningen här nedan. Måtten i ritningen är anpassade till den typ av lanterna, som syns i bilderna här ovan. Kontrollmät på din egen lanterna och gör en pappersmodell först.
Page 4 of 6 Efter tillsågningen fila bort graderna, lägg samman bitarna och fila dem lika stora och rätvinkliga. Mät ut och markera linjer för att vika de två flikarna (25 och 26 mm), centrumlinjer för fastsättningshålen och hålen för lysdioderna. Gör ett lätt körnslag där det ska borras och borra först med en liten borr (2.5mm) sedan 4.5mm och sist 5mm enligt ritningen. (Det ger bäst precision.) Gör bara 2.5mm hål för de två fästhålen och kabelgenomföringshålet.
Page 5 of 6 Vik flikarna i 90grader i ett skruvstäd. Sätt en bit dubbelhäftande tape i ytterkanten av den undre fliken (26mm) men torka först av plåten med lite rödsprit så limmet fäster. Låt skyddsplasten vara kvar tills plåten böjts till runt t.ex. en rundstav (diameter ca 30mm). Tag bort skyddsplasten från den dubbelhäftande tapen och kläm ihop plåtformen. Borra för fästhålen med de förborrade fästhålen som styrhål. Löd ihop 3 dioder och motstånd. Sätt ett par krokodilklämmor närmast dioden för värmeavledning vid lödningen. Tryck ut dioderna genom 5mm-hålen från insidan. Vik ihop tilledningarna för plus- och minussidan var för sig och vira dit en tilledning för strömförsörjningen, svart för minus och röd för plus. Den kan vara tunn för det går ju ganska lite ström genom men gärna förtent mot korrosion. Isolera med krympplast där det behövs. Limma dioderna med lite silicon så de inte vibrerar loss av någon anledning. Siliconsträngarna kan också isolera mot eventuell kortslutning. Strömförsörjning Eftersom batterispänningen varierar, från 14.5V vid laddning till nedåt 11V vid nästan urladdat batteri, så bör man skydda dioderna mot överström och därmed minskad livslängd genom att maximera matningsspänningen och därigenom även maxströmmen. Clas Ohlsson säljer 12V spänningsstabilisator som inte kräver yttre diskreta komponenter. En sådan krets är uppmätt med varierad matningsspänning och belastad av ovanstående LED-kedja med ett litet motstånd i serie. Matningsspänning Stabiliserad spänning Ström genom LEDkretsen. (V) (V) (ma) 11.00 9.43 9.2 11.50 9.88 13.0 12.00 10.40 17.4 12.50 10.90 22.0 13.00 11.36 26.8 13.50 11.66 29.6 14.00 11.70 30.1 14.50 11.70 30.2 12V spänningsstabilisator. Clas Ohlsson, artikelnr 36-1023, (3-pack 29 kr) Kopplingsdosa För att underlätta inkopplingen av akter-, styrbord- och babordlanterna kan man leda strömmen från el.panelens brytare till en kopplingsdosa där ledningarna till lanternorna samlas. I dosan placeras också spänningsstabilisatorn enligt ovan. (Topplanternan kan givetvis också kopplas in här men topplanterna behövs ju bara vid motorgång i mörker dvs för motorbåtar...) Plattan (svart nedan) sågas ut av en plastskiva, t.ex. en skärbräda från Clas O..., någon mm större än locket till kulodosan. Fräs ned kanten runt om med bordscirkelsågen. Locket är avmjukplast och styrs bättre med en liten kant att
Page 6 of 6 vila mot. Borra 4 mm försänkta hål för M5 rostfria skruvar och gänga hålen M5. Hålet i mitten ges en skruv som går genom locket så man kan hålla fast det med en mutter. Den används lämpligen till minuspolen. Sätt en fjäderbricka underst i ringkabelskostapeln för bättre kontakt. (Egentligen ska man inte stapla flera kabelskor på varandra så här enligt specialisterna, men...) I övrigt torde det framgå av bilden nedan. Kulodosa. Clas Ohlsson, artikelnr 32-1963. (25 kr) Skärbräda, 8..10mm tjock. Clas Ohlsson,... Ringkabelskor. Clas Ohlsson, artikelnr 15-348-10, 5 mm. (10-pack 10 kr) Krymplast, lödtenn, diverse verktyg. back / tillbaka www.lundvall.org page published 2007-02-11 updated 2007-02-15