ett starkt lyft för framtiden



Relevanta dokument
Recycling. Lager & Logistik. Betongtillverkning. Thermotransporter. Fjärr- och partitransporter. Intermodal terminal & transporter.

Resurssnåla terminallösningar i Bergslagsområdet

DHL HOME DELIVERY PÅLITLIGA HEMLEVERANSER PÅ DINA VILLKOR. DHL HOME DELIVERY

ETT ENAT SYDSVERIGE SKAPAR ETT STARKT SVERIGE

Enheten för transportpolitik 226/2004 Kersti Karlsson Er referens: Stockholm N2004/5404/TP. Remissyttrande

Värmeprodukter Plåtbearbetning Trinettekök Företagspark. BORÖ erbjuder helhetslösningar från tillverkning till lagerhållning och logistik!

Frukostseminarium Riksdagshuset Trafikutskottet We expand the port capacity and will create the cleanest port in the Baltic Sea

ÅVS E4/E6/E20 Helsingborg

Att använda tunnelbanan för godstransporter Motion av Margareta Olofsson och Dick Urban Vestbro (båda v) (2002:50)

Yttrande, Inriktningsunderlag inför transportinfrastrukturplaneringen för perioden

FÖR NÄSTA GENERATIONS CHAUFFÖRER. För en ny generations truckförare

BATTERIBYTESSYSTEM AntiCorr AB

Reflektioner över logistik och dess långsiktiga utveckling

Bygg & Anläggning. Betong Tunatorp Container- och avfallstransporter Kranbilar och lyfttjänster Entreprenad Tippbilar

Energi- och klimatfrågan. Verksamhetssystem.

Dryport Skaraborg / Terminal Skaraborg

Dubbelekipage: Skara-Falköping (Jula)

Regionsamverkan Sydsverige

DHL Inrikes. Transporter inom Sverige. Enkelt, flexibelt och pålitligt.

Projekt - när det fungerar som bäst!

Yttrande över Trafikverkets utredning om Inlandsbanans funktion och roll i transportsystemet

Yttrande över Inriktningsunderlag inför transportinfrastrukturplanering för perioden ((N2015/4305/TIF).

Effektiva tågsystem för godstransporter

Mot en fossilfri fordonsflotta Handelskammaren Växjö

PM MAJ 2012 BETECKNING HAMNAR LOSSNINGSPLATSER FÖR VINDKRAFTVERK INFÖR PLANERAD VINDKRAFTSETABLERING VID FÄNGSJÖN OCH STORSJÖHÖJDEN

Stora Åkeripriset 2009

Östgötaperspektivet. Godstransporter och miljö. Norrköping 28 November2011

Mekonomen Bilverkstad ett vinnande koncept

Yttrande - Inriktningsunderlag inför transportinfrastrukturplaneringen för perioden

EN LITE NÄRMARE SLANGSERVICE. HYDROSCAND - EN LITE NÄRMARE SLANGSERVICE

Utbyggnad av infrastruktur för flytande natur- och biogas

16 Positionspapper för Sydsveriges infrastruktur RS150336

Förutom automatiska dokumentmatare har DS-86 en extra matare som hanterar särskilda material (glättat papper, broschyrer, falsade bilagor o s v).

Klimatneutrala godstransporter på väg

MONOLIGHT NXT. en ny generation takduk. Täcker stora ytor snabbt!

Kombiterminal vid Rosersbergs södra industriområde, Sigtuna kommun

Ditt nästa kontor? Södra Tullgatan 4

Hemtjänsten Svarsfrekvens 77 av 130 utdelade = 60 %

Yttrande över Trafikverkets förslag till plan för införandet av ERTMS i Sverige

Vårt övergripande miljömål är att minska utsläppen av fossila koldioxider samt effektivisera energianvändningen.

BENDERS MARK förbandsstenar. Det naturliga valet. Mer om Benders

Den ekonomiska lösningen på ett ergonomiskt problem

Gotländska ståndpunkter. En ö. Ett hav. Möjligheter.

Mini-Tankanläggning. Tel. +46 (0)

Trafikverket, Borlänge

Hamnar en kommunal angelägenhet?

ÅTM-vagnens starka sidor

Regionala Godstransportrådet Attitydundersökning Godstransportköpare och Speditörer

by Lindquist Heating


E-Serien Lättare och starkare bankar som klarar mer

Ett av Sveriges ledande företag när det gäller värmeväxlare och rörentreprenad.

Järnvägsnätsbeskrivning. PostNord järnvägsanläggningar. Tomteboda, Sundsvall, Göteborg, Norrköping, Nässjö, Alvesta, Helsingborg och Malmö

Åtgärdsvalsstudie Västra stambanan genom Västra Götaland

Stockholm Årsta Kombiterminal

Branschlösningar. DPS Europe AB Gullbergs Strandgata 36 D Göteborg. Tel. +46 (0) E-post: dpss@dpss.se

PORT HELSINGBORG. Vårt miljöarbete

Remiss - Förslag till nationell plan för transportsystemet

Hydrosådd. Kostnadseffektiv etablering av gräs. Proffs på gröna sportytor

FRAKTHANDBOK FinnLink. Kapellskär Nådendal - Kapellskär

Höghastighetsjärnvägens finansiering och kommersiella förutsättningar

Trender inom transportbranschen

Välkommen till ACi Transport & Spedition AB

Citylogistik. Godskollektivtrafik i stadsmiljö. Schenker Consulting AB 1

VÄLKOMMEN TILL ETT BÄTTRE LÄGE

Ditt nästa kontor? Kanalgatan 3

Minnesanteckningar Norrtågsmöte , kl 10:00-13:00 svensk tid, Plats: Landstingshuset, Luleå

Personlig assistans som den ska vara

Det ärinte pengar som får världen att fungera.

TERMINALBLADET Nr Medlemsorgan för föreningen: KALMAR TERMINALS VÄNNER Skrivarens väg Kil Org. Nr Pg.

Skötbordsguiden DIN GUIDE TILL DET BÄSTA SKÖTBORDET

En partner för dig. Och framtiden.

FLEET MANAGEMENT. Full kontroll på fordonsflottan

ÄNDRING AV TILLSTÅND FÖR TÄKT I FURUBY FÖR ASFALTBOLAGET SVERIGE AB:S ASFALTSVERK

Remissvar Utredningen om fossilfri fordonstrafik Fossilfrihet på väg (SOU 2013:84)

Yttrande över inriktningsunderlag inför transportinfrastrukturplaneringen för perioden

Att distribuera biogas effektivt i en storstadsregion

Batteridriven kapsåg med skena KSS 40 18M bl

BYGGER PÅ NÄRA SAMARBETE

Yttrande över förslag till nationell plan för transportsystemet

FÖRDJUPADE TRAFIKSTUDIER FÖR NY ETABLERING INOM SOLBACKEN 1:3, YSTAD KOMMUN

ETT MODERNT TRANSPORT- OCH LOGISTIKFÖRETAG

Styrsystemlösningar. Katalog nr PDE2523SLSE-ca

UPPFÖLJNING AV DE TRANSPORTPOLITISKA MÅLEN MAJ 2002

impression by berendsen

Matglädje, kvalitet och trygghet

LAGERAUTOMAT LOGIMAT. Effektiv lagring och orderplock av smådelar

Vi bygger ut fjärrvärmen i Täby

Höghastighetsbanor en samhällsbygge för stärkt utveckling och konkurrenskraft (SOU 2009:74). Svar på remiss, kontorsyttrande.

Allt du behöver veta om slam

Kari Lehtonen: Fordonsmått i Finland före och efter

Sam 37/2008. Trafikprogram för Örebro kommun

Regler servicetrafik/färdtjänst

Tjältinare. Tjältinarna ser till att projekten blir klara i tid. Oavsett väderlek. VÅRA TJÄLTINARE JAGAR BORT FROSTEN.

JONSERED 1188S KAPACITET 12 tonmeter

PTH 900/820 E PTH 1200/1000 HACKERTRUCK

Antal svarande i kommunen 32 Andel svarande i kommunen, procent 43 Kategorier ångest? Mycket dåligt Totalt Nej. Någorlunda. Mycket gott.

Potatissättare i GL 32 B-serien. Sättning och formning av kupor med stor volym i ett moment

Nyckelstråket. Almedalen 5 Juli 2011

Företagspresentation. All in motion technology

Transkript:

ett starkt lyft för framtiden

För att ge våra kunder en förstklassig service arbetar vi kontinuerligt med bland annat teknik och utbildning. Vi tar hänsyn till önskemål, går igenom rutiner och utvärderar reslutat. Det ger både oss och våra kunder en konstant kvalitetsutveckling. Vi försöker alltid ligga steget före i den utveckling som ständigt pågår. Allt för att vara ditt bästa alternativ. På rätt spår Nu är det dags för yttterligare ett steg i vårt arbete med att förse våra kunder med de perfekta transportlösningarna. Det gör vi genom att sätta ner foten i Alvesta där vi nu byggt vår kombiterminal för intermodala transporter. På Alvesta kombiterminal lyfter vi med säkerhet containers, trailers, semitrailers eller växelflak på och av godståg för omlastning från eller till lastbil för vidare transport mot sitt slutmål. Vi ser till att utnyttja de olika transportvägarnas fördelar för maximal effektivitet. Vår kombiterminal står nu redo med omlastningsmöjligheter via 400 meter spår och en lagringsmöjlighet på upp till 268 st 40 fots containers. För att undvika långa väntetider för godstågen så är vår nya kombiterminal utrustad med dubbelspår till terminalen. Allt för ett effektivt godsflöde. Etapp 1 Yta Spår Lagringsmöjlighet 21 000m2 400 m spår fördelat på 2 spår 268 st 40 fots containers Etapp 2 Yta Spår Lagringsmöjlighet 9 000m2 350 m spår fördelat på 2 spår 112 st 40 fots containers Intermodal transport En transport av en godsenhet som sker med utnyttjande av flera transportsätt. Godsenheterna utgörs vanligen av containers, växelflak, semitrailers eller hela lastbilar varvid transportsätten är tåg, lastbil eller i vissa fall färjor.

Truck SMV SC 4537 Längd 9 550 mm Bredd 4 150 mm Höjd 4 975 mm Lyftkapacitet 45 ton på 1:a spår 38 ton på 2:a spår

Med Alwex som samarbetspartner får tillgång till betydligt mer än en modern fordonsflotta och tekniskt avancerade logistiklösningar. Alwex har stor kunskap och branschvana vad gäller leveranser av både färskvara och torrgods. Vi transporterar helt enkelt allt. Vår flexibilitet i kombination med att vi har tänkt till ordentligt, gör att vi på ett smidigt sätt kan tillgodose önskemål och erbjuda unika och anpassade lösningar som skapar stora möjligheter. Perfekta transporter Att vi har valt att lägga vår terminal i Alvesta är naturligtvis väl genomtänkt. Kust till kust eller stambanan mellan norr och söder spåren möts i Alvesta den perfekta knutpunkten i södra Sverige. Nordens största import- och exporthamn Göteborg, Öresundsregionen med Helsingborgs och Malmös hamnar samt Blekingehamnarna ligger geografiskt nära vilket ger nya logistikmöjligheter. Hamnarnas utökande av tågskyttelpendlar för godstransporter skapar enorma möjligheter för snabba och smidiga leveranser. Centralt Ett utmärkt logistiskt läge mitt i Kronobergs län och nära de stora svenska hamnarna och kontinenten gör Alvetsta till en perfekt knutpunkt för logistik och distribution. Det centrala läget mitt i södra Sverige gör att ditt gods via vår kombiterminal snabbt kan levereras vidare till sina mottagare. Den europeiska och globala marknaden är nu betydligt närmare dig och dina kunder. Effektivt och lönsamt Den nya kombiterminalen i Alvesta är en perfekt länk mellan väg och järnväg och skapar en mycket effektiv och lönsam transportkedja. Via terminalen kan gods från hela världen snabbt och enkelt levereras vidare genom omlastning av lösa lastbärare mellan tåg och lastbil. Kombiterminalens kapacitet gör att vi på ett funktionellt och smidigt sätt kan hantera såväl stora som krävande godsvolymer i vårt intermodala transportsystem. Svårslaget Styrkan i våra intermodala transporter är en svårslagen kombination av ny, modern teknik och utrustning samt lång och gedigen erfarenhet av godstranporter. Alwex har en unik kretstrafik, är certifierade för alla slags transporter och den nya terminalen har de logistikytor och den kapacitet som krävs för att allt sammantaget ska bli en konkurrenskraftig och svårslagen kombination.

Maximal effekt Den strategiskt placerade kombiterminalen i Alvesta utgör den perfekta, moderna logistiska länken mellan näringslivet och dess kunder genom ett rationellt och effektivt samspel mellan järnväg och väg. Tåg används allt oftare för att trasnportera gods långa sträckor, bland annat som ett naturligt led i ett medvetet miljötänkande. För att nå den pefekta kombinationen av järnväg och väg krävs väl fungerande transportkedjor, modern logistik och ett stort yrkeskunnande. Det är där vi kommer in i bilden. Oavsett om du önskar en enkel transport eller en helhetslösning med ett avancerat logistikupplägg, så utnyttjar vi transportsätt och vägar optimalt för att uppnå den mest effektiva lösningen både vad gäller ekonomi, tid och miljö. Dessutom skapar den nya terminalen långsiktigt hållbara lösningar för transporter och logistik då nya industriområden kontinuerligt planeras i anknytning till järnväg. Alwex är transportstarka och har tekniken samt terminalytorna för att se till att du kan ta del av alla fördelar som intermodala transporter medför. Vi har ett logistik- och transportklimat som håller långt in i framtiden.

För att ta hänsyn till vår natur i möjligaste mån så erbjuder vi så miljövänliga transporter som möjligt. Alwex är idag certifierade för hantering av alla slags miljötransporter inklusive vätskor. Vårt kretsloppstänkande innebär att vi kämpar för att återvinna och återföra istället för att bara deponera. Vår ambition är att hela tiden göra alla transporter lite grönare. Alwex är miljöcertifierade enligt ISO 14001 och kvalitetscertifierade enligt ISO 9002. Med tanke på miljön Kombiterminalen ger miljömässiga fördelar genom att järnväg utnyttjas för en grönare transportkedja. Att använda järnväg för längre transportsträckor avlastar vägarna från tung trafik vilket ger både bättre framkomlighet och mindre utsläpp. Det är något som alla tjänar på. Fördelarna är lätta att se Då kombitrafik medför att godset hanteras i mindre omfattning ger det utrymme för bättre utfall då man undviker såväl arbets- som tidskostnad och att utnyttja järnväg för långväga transporter ger naturligtvis både tids- och miljöfördelar. Lösa lastbärare gör transporterna extremt effektiva då de också skyddar godset från skador eftersom traditionell omlastning inte behöver göras. Genom att utnyttja kombitrafik kan gods lossas eller lastas på önskad tid och man undviker väntetider för transportpersonal. Fördelarna med kombitrafik är helt enkelt lätta att räkna ut. Alwex erbjuder dessutom terminaloch lagringstjänster i såväl Alvesta som Växjö. Effektivt tänkande Miljökloka transporter med effektiv på-, av- eller omlastning via kombitrafik ger inte bara konkurrenskraftiga transportlösningar. Det är också ett effektivt miljötänkande som ligger helt i linje med Alwex strävan att erbjuda sina kunder de perfekta transporterna. Genom vår nya kombiterminal ser vi till att ditt företag når längre. Dessutom snabbare och smidigare.

alwex.se c-line.se studiowahlgren.com ALWEX Transport AB är ett miljö- och kvalitetscertifierat transportföretag med platskontor i Växjö, Alvesta, Älmhult, Kalmar och Uddevalla samt med terminalverksamhet i Växjö och Alvesta. Vårt huvudkontor ligger i Växjö. ALWEX ägs av ca 100 delägare som samtidigt är transportörer. Totalt äger våra delägare ca 300 fordon och maskiner. Genom vår breda maskin- och fordonspark kan vi erbjuda alla typer av transporter. Bl a tempererade transporter, styckegods, partilass, bud, miljötransporter och entreprenadarbeten. Inom företaget ryms också betongtillverkning, försäljning av grus och stenmaterial samt drivmedels-, tvätt- och serviceanläggningar. ALWEX startade sin verksamhet genom en fusion mellan Alvesta Lastbilscentral och Växjö Åkericentral den 1 januari 2000. Alwex Transport AB Arabygatan 37 352 46 Växjö Telefon 0470-72 71 00 Fax 0470-254 70 info@alwex.se www.alwex.se