DELRAPPORT 1 (9) Håkan Mörtsell 2010-04-29 V 5.4 Fastställt av (Efternamn, Förnamn, org.) Dokumenttitel Energieffektiva stationsområden Projektledarens namn och organisatoriska enhet: Björn Ållebrand Tteö Distributionslista Bilagor Bilaga 1: Bilder på produkter och omgivningen Sammanfattning Projektet Energieffektiva stationsområden är ett pågående projekt som beräknas vara klar till årsskiftet 2010/2011. En av utvärderingsområdena är bangårdsbelysning och denna delrapport redovisar utfallet från utvärderingsområdet i Östersund fram t.o.m. april 2010. Resultatet i denna delrapport skall vara vägledande i arbetet med framtagande av nya tekniska riktlinjer för bangårdsbelysning som uppdateras under våren 2010. Utvärderingsområdet bangårdsbelysning har jämfört traditionell högtrycksnatrium 250 w med ny LED-belysning av olika fabrikat och vidareutvecklad högtrycksnatrium med längre livslängd. Även central dimmerutrustning för högtrycksnatrium har testats. Resultaten som redovisas är ljusstyrka (uppmätta och upplevda), pris, samt allmänna omdömen om produkten och leverantören. Under projektets genomförande har ett samarbetat med fd Vägverket inletts. Delresultat från pågående belysningsprojekt inom fd Vägverket som utvärderar LED har adderats i denna delrapport. Samarbetet med fd Vägverket kommer att fortsätta och utvärderingen av belysning får på så sätt ett betydande tillskott av mätresultat och slutsatser. Slutsatsen är att Trafikverket bör vänta med ny LED-belysning ca 2-3 år framåt tills de etablerade tillverkarna kommer med ett stabilt sortiment anpassat. LED-belysningen har, utan tvekan, en stor potential när den blir färdigutvecklad. Under den närmaste perioden bör därför Trafikverket använda högtrycksnatrium med lång livslängd. Dagen 250w bör bytas till 150w, även om det kräver byte av armatur. Utvärderingen visar även att centrala dimmerutrustningar har för lång pay-off-tid och att utprovad mjukvara ej klarar kraven från Trafikverket.
DELRAPPORT 2 (9) Innehållsförteckning 1. Bakgrund/syfte... 3 2. Beskrivning av utfall / result av olika produktval.... 3 2.1 LED-belysning - LED Prisma light... 3 2.2 LED-belysning - LED Energisystem... 3 2.3 Belysningsval LED Coala... 4 2.4 Belysningsval LED RBIecolight... 4 2.5 Belysningsval LED Tivalux... 4 2.6 Ny högtrycksnatrium 250W i befintlig armatur... 5 2.7 Ny högtrycksnatrium 250W i ny armatur med dimmer... 5 2.8 Ny högtrycksnatrium 150W befintlig armatur med dimmer... 6 2.9 Ny högtrycksnatrium 150W ny armatur med dimmer... 6 2.10 Dimmerskåp...7 3. Erfarenheter och iakttagelser...7 3.1 Dimmersutrustning för högtrycksnatrium...7 3.2 Ny högtrycksnatrium (Long Life)150 och 250 W:...7 3.3 LED:... 8 4. Rekommendationer till kommande Tekniska riktlinjer... 8 5. Fortsatta aktiviteter i projektet... 9 6. Referenser... 9
DELRAPPORT 3 (9) 1. Bakgrund/syfte Enheten Elkraft (Tte) har ett delansvar för energioptimering inom Trafikverket och det övergripande ansvaret ligger på sektionen Överföring. För att snabbt komma fram till faktiska resultat och få del av framtida besparingspotentialer är utformandet av en fullskalepilot i Östersund den effektivaste lösningen. I pilotprojektet Energieffektiva stationsområden kommer följande utvärderingsområden att ingå: Växelvärme, Bangårdsbelysning Teknikhus Denna delrapport redovisar enbart utfallet från testverksamheten med ny bangårdsbelysning. Mätningar och subjektiva utvärderingar är genomförda fram t.o.m. 16 april 2010. Utfallet av hela projektet, inklusive färdigtestad bangårdsbelysning, beräknas att redovisas i en slutrapport till sommaren 2011. Syftet med denna delrapport är att ta fram ett underlag för att stödja arbetet med utformning av nya Tekniska riktlinjer för bangårdsbelysning. Denna delrapport redovisar faktiska utfall, samt tillhörande slutsatser och rekommendationer. I utvärdering av bangårdsbelysning ingår även utvärdering av dimmerutrustning. Samtliga angivna priser i denna delrapport är exklusive moms. 2. Beskrivning av utfall / result av olika produktval. 2.1 LED-belysning - LED Prisma light Leverantör: Prisma Light AB, W1 Prisma Light LED Typ: LED modell Eliott, 70W med A-lins, 4500K, 30LED Pris: 4 000 kr/st Placering: 8 st norra delen av bangården Mätresultat: 16 st mätpunkter som visar ett medel på 7,6Lux. Omdöme/beskrivning: Olika juridiska personer på fakturan och på annonserat namn för Bankgiro (Prisma Light AB och Dozzen AB). Beställdes 120W, men levererades 70W. Lång leveranstid med framflyttade leveransdatum. 2.2 LED-belysning - LED Energisystem Leverantör: DW2 Energisystem Typ: : LU4 112W VV112LED, 3000K (gulaktigt ljus) Pris: 8 064 kr/st Placering: 7 st norra delen av bangården Mätresultat: 18 st mätpunkter visar ett medel på 12,9 Lux.
DELRAPPORT 4 (9) Omdöme/Beskrivning: Armaturen ej CE-märkt vid leverans. Leverantören kompletterade med att skicka upp en klisterremsa med CE-märkningar. Ingen överensstämmelsedeklaration eller övrig märkning finns. Osäkert om produkten är CE-märkt. Leverantören skickade fästen som ej passade till angivna mått på stolpen. 2.3 Belysningsval LED Coala Leverantör: DW3 Coala, Typ: SPL-120 LED street Light 120W 140gr Pure white, 120LED, 5000K Pris; 9 000 kr/st Placering: 7 st norra delen av bangården Mätresultat: 22 st mätpunkter visar ett medel på 15,4Lux Omdöme/beskrivning: Leverantören skickade en ljusberäkningen på kinesiska, samt fästen som ej passade i armaturen 2.4 Belysningsval LED RBIecolight Leverantör: DW4 RBIecolight, Typ: Typ: RBIecolight 180/100 Lens, 180LED, 5000K Pris: 16 642 kr/st Placering: 4 st norra delen av bangården Mätresultat: 13 st mätpunkter visar ett medel på 26,8Lux Omdöme/beskrivning: Lyser helt klart starkast av provade produkter. Alla detaljer fick inte plats i höljet, varav vissa detaljer har placerats utanför höljet, vilket påverkar omdömet negativt. RBIecolioght är den enda leverantören som tar betalt för ljusberäkning på deras armaturer. Leverantören utlovade mycket på Elmässan 2009 men senare visade det sig att utlovande produkter ej kunde beställas. 2.5 Belysningsval LED Tivalux Leverantör: Tivalux, Typ: AEC LED-in street Optic 54 LED (68W), 54 LED, 6000K Pris: 7 337:-/st Placering: 2 st vid plattformen Mätresultat: ca 70-80Lux Omdöme: Upplevs som för starkt ljus på plattformen. Trots det starka ljuset går det att titta upp i den utan att bli bländad.
DELRAPPORT 5 (9) 2.6 Ny högtrycksnatrium 250W i befintlig armatur Utrustning innan byte: Högtrycksnatrium 250 W Leverantör befintliga armaturer: CEBE Landskrona Typ: LW1 Pris: okänt Leverantör ny ljuskälla: Aura Long Life 250W Typ: Aura LL HPS Sodinette ST 250 W E40 Pris: 244kr/st Placering:13 st Södra bangården Mätresultat: ej utförd Omdöme/beskrivning: Byte av endast ljuskälla till ny 250W från 250W av äldre modell. Spänning 230V ej dimmerstyrd 2.7 Ny högtrycksnatrium 250W i ny armatur med dimmer Utrustning innan byte: Högtrycksnatrium 250W Leverantör armaturer: LW2 Ny armatur Philips SGS 203/250 Typ: SGS 203/250 Pris: 1788kr/st Leverantör ljuskälla: Aura Long Life 250W Typ: Aura LL HPS Sodinette ST 250 W E40 Pris: 244kr/st Placering:12st Söder om Stationshuset Mätresultat: ej utförd Omdöme/beskrivning: Denna sektion funkade ej inför denna delrapport p.g.a. felande dimmerutrustningen, varav ingen ljusmätning kunde utföras. Vid tidigare besök observerades ingen större skillnad när byte skedde till nya ljuskällor på 250W från befintliga 250W. Spänning 230V, dimmerstyrd.
DELRAPPORT 6 (9) 2.8 Ny högtrycksnatrium 250W befintlig armatur med dimmer Utrustning innan byte: Högtrycksnatrium 250W Leverantör befintliga armaturer: CEBE Landskrona Typ: SGS 203/150 Pris: 1601 kr/st Leverantör ljuskälla: Aura Long Life 150W Typ: Aura LL HPS Sodinette ST 150 W E40 Pris: 244 kr/st Mätresultat: 21 st mätpunkter visar ett medel på 40Lux vid 95% effektstyrning (ca 225V), 21st mätpunkter visar ett medel på 20 Lux vid 60% effektstyrning(ca 180V) Placering:35 st Söder om Stationshuset Omdöme/beskrivning: Ingen större skillnad observeras när man går från ljuskällor på 250W till 150W. Spänning 230V dimmerstyrd 2.9 Ny högtrycksnatrium 150W ny armatur med dimmer Leverantör ny armaturer: LW4 Philips Typ: : SGS 203/150 Pris: 1601 kr/st Leverantör ny ljuskälla: Aura Long Life 150W Typ: Aura LL HPS Sodinette ST 150 W E40 Pris: 244 kr/st Placering:42 st Norr om Stationshuset Mätresultat: 25 st mätpunkter visar ett medel på 20 Lux vid 95% effektstyrning (ca 225V), 25st mätpunkter visar ett medel på 9 Lux vid 60% effektstyrning (ca 180V) Omdöme/Beskrivning : Ingen större skillnad observerades när byte skedde till nya ljuskällor och nya armaturer på 150W från befintliga ljuskällor och armaturer på 250W. Spänning 230V dimmerstyrd
DELRAPPORT 7 (9) 2.10 Dimmerskåp Leverantör : Capelon Typ: STB08, STB 16, STB 21 Pris: 220000 totalt Placering: 3 st skåp Söder om Stationshuset Omdöme/beskrivning : Många larm och felmeddelande från dimmerskåpen. Mycket svårt att hantera dataprogrammet Vision. Efter ett besök hos leverantören Capelon ändrades programmet för att bli mer användarvänligt. 3. Erfarenheter och iakttagelser 3.1 Dimmersutrustning för högtrycksnatrium Syfte med dimmerskåp är att öka livslängden på ljuskällorna och minska energiförbrukningen. Genomfört försök bygger på ett centralt dimmerskåp för tre belysningsgrupper placerat utomhus. Slutsats: Vald leverantör erbjuder en ofärdig mjukvara som stötvis genererade en mängd felmeddelanden. Utrustningen för dyr med tanke på den totala besparing som önskas, dvs dimmerutrustningen har för lång pay off-tid i dagsläget. Dimmerskåpen använder en gammal teknik med transformatorer. Rekommendationen är att fortsätta testa armaturer med inbyggd dimmer och ej att investera i centrala dimmerutrustningar. 3.2 Ny högtrycksnatrium (Long Life) 150 och 250 W: Högtrycksnatrium (Long Life) bygger på befintlig (mogen) teknik med nya typer av ljuskällor med lång livslängd (ca 50 000 h jämfört med ca 12 000 h på traditionella ljuskällor). I projektet har skillnaden mellan nya högtrycksnatrium 150 W och 250 W jämförts: Ingen större upplevd skillnad på ljusstyrkan när effekten minskar från 250W till 150W. Skillnaden i Lux-värdet är för små för att uppfattas av ögat. Ingen märkbar skillnad på felkällor och mängden fel under mätperioden kunde upptäckas. Det krävs en längre testperiod upp till ca 3 år för att säkerställa eventuella skillnader. Någon energimätning är ej utförd. Dock ger de nya Long Life ger ca 15-20% mer ljusutbyte än våra befintliga standardljuskällor, enligt våra genomförda ljusmätningar. Detta möjliggör att vi kan gå ner från 250W till 150W med påföljande energibesparing. Nya högtrycksnatrium är även direkt kompatibla som ersättare till de standardljuskällorna, dvs samma standardarmatur kan användas, vilket ytterligare motiverar ett byte.
DELRAPPORT 8 (9) 3.3 LED Ny teknik som byggs på befintliga plattformer. Finns ännu ingen branschstandard eller defactostandard som vägleder inköpare och därför fylls marknaden just nu av många lycksökare. Etablerade tillverkare kommer troligen först när produkter är utprovade. Valda produkter ger bra ljusspridning. Jämfört med högtrycksnatrium upplevs det att LED ger mindre skuggor och jämnare ljusstyrka, samt mindre kontraster. Hur ljusstyrkan mattas med tiden kan denna rapport ej ge svar på eftersom testperioden är för kort. Vissa produkter är ej servicevänliga, tex många skruvar som försämrar åtkomsten. Samtliga produktval har klarat första vintern. Nya och svårare förhållanden under sommaren är ej ännu testade. Test under sommaren är viktigt eftersom LED är mer beroende av kylning än traditionell teknik. Två temperaturfärger är testade: varmvit (3000 K) och kallvit (5000K). Vitt ljus upplevs som bättre trots lägre Lux-tal jämfört med högtrycksnatrium. Högtrycks natrium 150W upplevs som mörkare än 100W LED. Troligen kommer branschen att tas fram en omvandlingstabell mellan traditionell belysning och LED LED går att styra med dimmer som styr strömmen och detta kommer att testas senare i projektet (på perrongen). Efter diskussioner med fd Vägverket har vi fått indikationer på att drivdonen har kortare livslängd än själva ljusdioderna. Servicevänligheten är sämre för utprovade LEDarmaturer. Här är argumentet att LED klarar sig längre mellan serviceuppehållen. Visionen är att LED- armaturen utvecklas till en engångsprodukt och byts ut i sin helhet när brinntiden har gått ut. Livslängden kan bero av omgivningsförhållanden, tex kallt klimat och fukt. Marknaden visar än så länge upp ett litet utbud av produkter anpassade för nordiska förhållanden, tex snö, och rostangrepp. 4. Rekommendationer till kommande Tekniska riktlinjer Denna delrapport rekommenderar att högtrycksnatrium upphandlas till Trafikverkets bangårdar de närmaste 2-3 åren. Denna delutvärdering rekommenderar även en styrka på 150 w som utgångsläge. På arbetsintensiva områden tex rangerbangårdar rekommenderas 250W. Idag är det olika armaturer för 150W och 250W. Rekommendation är att byta armaturer för att passa 150W. (Tidigare val av 250W har troligen styrts av andra energipriser). Ljuskällor bör vara nya högtrycksnatrium med lång livslängd på ca 50 000 timmar. Central dimmerutrustning ska ej användas, detta beror på både tekniska och ekonomiska orsaker. Inget förbud eller andra restriktioner är på gång för högtrycksnatrium och befintligt EU-direktiven går på traditionella Lux-värden. Vänta med LED-belysning för bangårdar i ca 2-3 år tills tekniken utvecklats ytterligare. Garantitider för LED bör harmoniseras med beräknad brinntid/livslängd. I det fall LEDbelysning skall användas rekommenderas Kallvit färg (ca 4000 4500K). LED-belysning på
DELRAPPORT 9 (9) perronger ska utvärderas och inga rekommendationer kan ännu lämnas i denna delrapport. Här pågår ett samarbete med projektet Stationer för alla. När etablerade leverantörer kommer med ett utbud av LED-belysning kan Trafikverket börja upphandla LED-belysning till bangårdar, eftersom dessa har ett varumärke att ombesörja, samtidigt som etablerade leverantörer förväntas finns kvar under produkternas livslängd. Under den närmaste tiden föreslår denna delrapport att Trafikverket skall eftersträva en löpande dialog med etablerade tillverkare i utvecklingen av tekniska riktlinjer när det gäller ny belysningsteknik som tex LED. Vid en eventuell framtida övergång till LED- belysning bör ej belysningskällorna blandas i bryggorna. Vid kommande projekteringar av bangårdar bör Trafikverket ur ett energieffektivt perspektiv se hur bangårdar används i dag eftersom hantering av verksamheten har blivit mer automatiserad. På dagens bangårdar är nu färre personer ut nattetid än tidigare. Vi bör ställa oss frågan: Kan en obemannad bangård släckas ner? Kan vissa områden som ej används idag släckas delar av dygnet eller ökar skadegörelsen och stöldrisken? Vi projektering bör även Trv se över ägande av infrastrukturen på bangården, tex gräns mellan Trv och Jernhusen. 5. Fortsatta aktiviteter i projektet Utvärdering av växelvärmen sker efter sommaren 2010. Ny frikyla i teknikhus installeras under våren 2010 för utvärdering under kommande sommarperiod. Fortsatt utvärdering av samtliga aktiviteter fortsätter under hösten 2010. Slutrapporten planeras att färdigställas till sommaren 2011 6. Referenser www.nyttljus.se