Från Uzbekistan till Ashgabat



Relevanta dokument
sid 84 Kamera & Bild foto: Peder Sundström

Dopresan Av Karl-Erik Tysk

SBK-Nytt Nr: 3, 2014 Kallelse till Höstmötet, torsdag den 25 september, kl

Motorcykelgruppe Färöarna primo august 2013

Stadslifv in real life!

-MonACO- Med kaktus och mörka grottor. -CANNES- Lyxig badort för turister och fast boende. -CANYON VERDON- Europas Grand Canyon. Med raviner och berg.

Bybladet. Oktober 2015

Välfärdsbarometern 2016 En rapport från SEB, juni 2016

Kommunernas användning av vetot mot vindkraft. Enkätundersökning bland Svensk Vindenergis medlemsföretag

MALÅ KOMMUN 1 (5) Allmänna avdelningen Linda Korol, kommunsekreterare

Svara på frågorna/diskutera med dina klasskamrater när du har läst kapitlet!

Sammanfattning av olycksundersökning Trafikolycka Buss i dike

! / » det finns en frustration. Trots. blivit något.« : : : /

Innehållsförteckning

reportage johan marklund Nyheter och Natur sid 84 Kamera & Bild

Den äldre, digitala resenären

Den skandinaviska flygresenären ny rapport från Expedia.se avslöjar hur vi beter oss i luften

Nedan följer en reseberättelse om resan vi gjorde till Mocambique i januari månad.

CERNs facny kvarter. Man har inte haft råd att renovera byggnaderna, man gräver ner pengarna 100m under jorden istället.

Pedagogiskt material till föreställningen

Ojämlikheten ökar och minskar

tio tips om den grekiska ön Santorini

Österrike Wien Salzburg - 9 dagar

Res med Plan till Brasilien!

ÄVENTYRSVANDRING 2015

Folkhälsa. Maria Danielsson

Rapport från resa till Tavastehus, Finland, 2011

Club Eriks Sverigeresor Vi reser till Höga Kusten

SLALOMINGÅNGAR hur svårt kan det vara?

Föräldramöte i Kramfors skolor. Material med frågor och svar att användas på föräldramöten från förskola till åk 9 ÅK7-ÅK9


Nationella Islandshästens Dag Långritt från Stureholms gård

Stoppa onödan! om julgranar och andra ljuskällor

MÄKLARHUSET BO-OPINION

VÄLKOMMASKOLAN VECKA 21 (23 27 maj 2016)

En studie om konsumenters och handlares kännedom om CE-märket

Text och foto: Hans Falklind/N

Bonusmaterial Hej Kompis!

KV HAREN EN OAS VID NORRTÄLJEÅN

Övningar till avsnitt 3 - Leva inifrån och ut

Tunadalskyrkan Jag har en dröm. Amos 9:11-15

Tro en vardagsförmiddag- 10:27

Förmåga att tillvarata sina rättigheter

Månen. Månen i perigeum, Kalifornien

SNF Skåne har ett mycket rikt, äldre fotomaterial. Kungseken, Herrevad, Waldemar Bülow 1921.

Hur kör vi egentligen en undersökning om trafikanters beteende och nya hastighetsgränser utifrån en bussförares perspektiv?

Några tips på hur man kan arbeta med fjärilar i skola och förskola

Säsongens sista riktiga tävling

Se upp för havets kvinnor

Projekt Västlänken 2015 Projektnummer: TRV 2013/45076 Markör

Ett skepp kommer lastat

Projektinriktad kontroll 2012 Rökfria miljöer - skolgårdar

Mötet i Mariefred Meet in Mariefred. Moa Sellerfors. Maria Papafingos, Ori Meram. Supervisor. Examiner

Min andra vandring genom Sarek, del 1

Frågor om förtätning och äldreboenden i Mölnlycke

Sinnenas stig GNESTA

Rembrandt. som jag minns honom ANDREAS OSIKA

Här fanns det en uteservering så det passade bra med en löksoppa och en kopp kaffe innan vi gav oss på den gamla fina staden.

Motion gällande: Hur kan Stockholms stad förbättra och utveckla kollektivtrafiken?

Mycket utveckling lite intäkter

Gehls analysmetod, Fröslunda centrum

2012:2 Folkmängd och befolkningsförändringar i Eskilstuna år 2011.

SAMUEL HÖR GUD ROPA 2:A SÖNDAGEN UNDER ÅRET (ÅRGÅNG B) 18 JANUARI Tidsram: minuter.

Kon-tiki Resor. Costa Rica

Kort om resvanor i Luleå kommun

8. Kennet den sjunde hjärtinfarkten

Kasta ut nätet på högra sidan

NU ÖPPNAR STORA HOTELLET I UMEÅ. IGEN.

Det bästa som hänt under min tid som boklånare

Vrid och vänd en rörande historia

SNACKA OM JÄMSTÄLLDHET! Första dagen likabehandling. Allas rätt till integritet och likabehandling

Guide för Formel 1 resor till Ungern & Budapest

Madeira Graciosa Lanzarote

- 5 - Johan Nilsson Alf-Rune Sandberg

med mig lite grejer som jag kunde använda till att bygga en hydda med. Jag hittade löv några stockar och träd.

Barcelona Maj 2015 Ficktjuvad

Motion om säkrare gång- och cykelvägar

Uppföljning av informationskampanj. olaga försäljning av läkemedel via Internet

KLÄDHÖRNAN HB. Högskolan i Gävle Institutionen for ekonomi

Faktaunderlag om semestervanor 2008 FAKTAMATERIAL/STATISTIK

Välkommen till ditt nya liv. vecka 13-16

Skriva berättande texter

Kvalitetsredovisning

Nu är lägret officiellt öppnat. Öppningen gick traditionsenligt till med flagghissning och välkomsttal. Sidan 2

PergolaPorten. Skulptural gestaltning av platsen framför Kalmar nya Polishus av Elisabeth Toubro 2007

Recept för rörelse. TEXT Johan Pihlblad. Lena Kallings är medicine doktor och landets främsta expert på fysisk aktivitet på recept.

Projektrapport Bättre vård mindre tvång del 2

Kalendarium DALABULLEN

Piratpartistisk tidning

ÄVENTYRSVANDRING Vandring 11/2014: 8-12 juni. Bornholm. 8 deltagare. 80 km.

Tänk först dyk sen. Marcus Öhman redaktör

Östersjökryssning under en vecka ombord lyxkryssaren Serenade of the Seas

Skansens hägnader. En promenad för dig som vill veta mer om olika typer av gärdesgårdar och hägnader

1. (första söndagen i månaden: arbetsmöte) Anonyma Sexmissbrukares Stockholmsmöte söndagar , Hartwickska huset, St Paulsgatan 39.

Rally Sweden, Colins Crest Award & Ken Block

Skottlands Resan 11 september 2015

Karlsborgs fästning 1800 talets JAS

Räkna med Rutiga Familjen

MINI ROTSNUBBLAREN 2003/

Transkript:

132 Rolf Palmberg Från Uzbekistan till Ashgabat Turkmenistans fascinerande huvudstad Med Lonely Planets resehandbok i bagaget tog vi oss strax före middagstid över gränsen från Uzbekistan till Turkmenistan. Formaliteterna vid den uzbekiska gränsstationen i Alat tog ca en och en halv timme i anspråk. Därifrån for vi med minibuss till en turkmenisk postering vid den egentliga gränsen och bytte där till en annan minibuss som förde oss vidare till den turkmeniska gränsstationen i Farap. Avståndet mellan de två gränsstationerna är drygt 1 km, men i 33 graders hetta kändes en promenad inte som ett särskilt lockade alternativ. Dessutom var priset för resan synnerligen rimligt vi betalade totalt mindre än två US-dollar per man för de båda minibussturerna! Den turkmeniska pass- och tullpersonalen var mycket snabbare än den uzbekiska; deras största bekymmer var huruvida vi hade narkotika i bagaget eller inte. Turkmenistan är visserligen känt som genomfartsland för narkotika från Afghanistan till Ryssland, men eftersom vi färdades i motsatt riktning verkade tullens intresse något omotiverat. Vi fick förklara i detalj vad Bild 1. Gränsstationen i Farap. Foto: Rolf Palmberg juni 2015.

133 Bild 4. En del av Ashgabats gröna zon. I bakgrunden syns bergskedjan Kopet-Dag, som utgör Turkmenistans gräns mot Iran. Foto: Rolf Palmberg juni 2015. Bild 2. Den sista återstående Leninstatyn i Ashgabat. Foto: Rolf Palmberg juni 2015. våra olika medtagna piller var avsedda för. Personalen förvånade sig också över att vår tremannagrupp bestod av olika nationaliteter: en dansk, en österrikare, och så jag, en finländare. Från gränsstationen i Farap for vi med minibuss vidare till Türkmenabad, en stad Bild 3. En schackspelare i Inspirationsparken i centrala Ashgabat. Foto: Rolf Palmberg juni 2015. med ca 200 000 invånare. Där åt vi en sen lunch och bekantade oss med några av stadens sevärdheter. På kvällen tog det statligt ägda flygbolaget Turkmenistan Airlines oss den 500 km långa sträckan tvärs över Karakum-öknen till huvudstaden Ashgabat på mindre än en timme. Turkmenistan är med sina närapå 6 miljoner invånare storleksmässigt i klass med Sverige, men största delen av landytan, nästan 90%, består av öken med jordbruksområden i samband av konstbevattnade oaser. Ashgabat (även stavat Asjchabad) är en mycket imponerande stad. Den består av två huvudområden: det gamla och det nya Ashgabat. Det gamla Ashgabat blev närapå totalförstört år 1948 av en kraftig jordbävning som mätte 9 på Richter- skalan och som dödade över 100 000 människor (två tredjedelar av stadens dåvarande befolkning). Trots att jordbävningen var en av de dödligaste jordbävningarna i modern tid, räckte det länge innan den dåvarande sovjetrepubliken rapporterade något om olyckan. Dessutom talade man officiellt om endast 14 000 döda.

134 Bild 5. Centralasiens största moské, med plats för 20 000 personer. Foto: Rolf Palmberg juni 2015. Återuppbyggandet av Ashgabat påbörjades relativt snart, och det pågår fortfarande i intensiv takt med hjälp av inkomsterna från landets enorma olje- och gastillgångar. Under den sovjetiska tiden bibehöll man i regel den sovjetiska byggstilen, men efter Sovjetunionens sönderfall och Turkmenistans självständighet år 1991 förändrades mycket. Idag består staden av en kuriös blandning av stora regeringsbyggnader, enorma parker med springbrunnar och statyer, olika slags museer och ståtliga palats med gyllene kupoler. Speciellt byggnaderna i det nya Ashgabat är tydligt Dubai-inspirerade. Här kan man se de mest fantasifulla konstruktioner, men tyvärr finns de på sådana avstånd från varandra att regelrätta sightseeingpromenader inte låter sig göras. Med bil kan man däremot enkelt bese byggnaderna och utsikten mot det gamla Ashgabat. Härifrån ser man också den gröna zon som inhägnar staden, med andra ord de miljoner träd som regeringen låtit plantera mitt i öknen med en del av sina oljepengar! Regeringen förmedlar också vatten, elektricitet och gas till befolkningen till kraftigt reducerade priser, men enligt uppgifter fungerar systemet bäst i huvudstaden; inte nödvändigtvis alltid på landsbygden, där den fattigare delen av befolkningen bor. Även om 42 graders hetta (i skuggan) kan utgöra ett smärre problem, är det mödan värt att promenera omkring i stadens centrum. Här finns mycket att se och fotografera, men turisterna lyser med sin frånvaro. Det finns trafikpoliser i de flesta gathörn, och ännu fler vanliga poliser. Deras främsta uppgift är (såsom jag uppfattade det) att se till att ingen fotograferar

135 Bild 6 8. Några statyer och byggnader i det nya Ashgabat. Foto: Rolf Palmberg juni 2015.

136 regeringsbyggnaderna. Problemet är, att det inte finns några som helst skyltar som förbjuder fotografering, och det är ofta svårt att veta vilka byggnader som är regeringsbyggnader och vilka som inte är det. Poliserna ropade flera gånger åt oss att inte rikta kamerorna mot vissa byggnader, och en gång gick en polis igenom vår österrikiske medresenärs kamera för att kontrollera att den inte innehöll förbjudna motiv. Ashgabat (som är det arabiska ordet för kärlekens stad ) har idag över 700 000 invånare. Majoriteten består av turkmener, men här finns också ett betydande antal uzbeker och ryssar. Enligt Lonely Planet var det ännu för några år sedan förbjudet för lokalbefolkningen att tala med utlänningar, vilket också skulle förklara varför människorna i våra ögon verkade mycket blyga och försiktiga. Kontrasten till Uzbekistan var mycket stor, där praktiskt taget alla vi mötte hälsade på oss med ett glatt Hello. Dessutom överraskande många oss genom att stanna upp för att prata en stund. Detta gällde speciellt barn och unga män, men också ensamma kvinnor i alla åldrar! Ashgabat bjuder i princip på endast två slags övernattningsalternativ: de mycket billiga hotellen och de relativt dyra. De förstnämnda härstammar i allmänhet från sovjettiden, och kvaliteten och servicen är oftast därefter. Det fick vi personligen erfara då vi skulle checka in på det hotell som en lokal resebyrå bokat åt oss. Hotellet ägs av Turkmenistans inrikesministerium, men efter att ha sett rummen flyttade vi till ett dyrare hotell. Vi hittade inga mikrofoner i hotellrummen, trots att Lonely Planet uppmanar resenärer att välja sina samtalsämnen med eftertanke eftersom rummen är försedda med mikrofoner. Ashgabat liknar för övrigt inte någon annan stad jag någonsin besökt. Lonely Planet beskriver Ashgabat som ett mellanting av Las Vegas och Pyongyang, men eftersom jag inte ännu besökt någondera staden, kan jag inte bedöma sanningshalten i denna beskrivning. Däremot kan jag varmt rekommendera ett besök i Ashgabat, för här finns verkligen mycket att se och förundra sig över! Rolf Palmberg, tidigare lektor vid Åbo Akademi i Vasa, Mejl: palmbergrolf@yahoo.fi