Där korsvägar möts, där vatten hämtas, där tåget stannar, där. människor möts för att handla varor eller bara för att prata, där bildas

Relevanta dokument
Detta är Västsvenska paketet

Mer människor, mindre trafik

Enkät om planprogrammet för. April 2011

Dialog Tullinge - bildprotokoll, workshop

Detaljplan för Rönninge centrum fastigheten Strömsdal 1 m fl.

The Capital of Scandinavia Byggprojekt i Järva

Infomöte 16 maj 2017

Tumba dialogforum Om förslaget till ny översiktsplan för Botkyrka kommun

Aktualisering av detaljplaneprogram för centrala Tullinge

Inbjudan till granskning av järnvägsplan för Mälarbanans utbyggnad, sträckan Spånga Barkarby

Förstudie inför planläggning av Rönninge centrum

LOKALTIDNING FÖR MODERATERNA I SALEM. Vi presenterar vår valplattform och våra kandidater.

Motion till riksdagen: 2014/15:972 av Catharina Elmsäter-Svärd (M) Fler vägar till jobb och tillväxt

Salems Bibliotek. Starta eget. Pressmeddelande

BOSTADSFÖRMEDLINGEN HJÄLPER DIG ATT HITTA NYTT HEM

Bästa SPF:are Vecka

Bagarvägen /Målarvägen i Upplands-Bro.

Medborgarförslag - Park/Torg/Kulturområden

Topfloor med skyltläge i Solna Solna Access

Välkommen till Norrboda

Gestaltningsprogram för Karlskronaviken Bilaga till detaljplan för Karlskronaviken, plan nr 80-47

PM Akustik - Bagartorp

Inbjudan till samråd om Mälarbanans utbyggnad

Text: KATARINA HÄLLGREN. Foto: PER-JOSEF IDIVUOMA. Översättning: MILIANA BAER

12 Ansökan om ändrad primär transportled för farligt gods från Dalvägen och Hågelbyleden till Södertäljevägen västerut från Vårsta (sbf/2016:487)

Ostlänken - En del av Sveriges första höghastighetsjärnväg

botkyrkas översiktsplan

PROGRAM VÅREN Vila Växa Vandra

Bostäder vid Stensån. En del av det nya stationsområdet

Dialogforum special Tumba om utredningen av en eventuell kommundelning

Inbjudan till granskning av järnvägsplan för Mälarbanans utbyggnad, sträckan Tomteboda-Huvudsta

Här börjar framtiden. Ostlänken den nya tidens järnväg VAGNHÄRAD SKAVSTA NYKÖPING NORRKÖPING LINKÖPING STOCKHOLM

Dialogforum special Tumba om utredningen av en eventuell kommundelning

Resultat av medborgardialogen om Kungsängens torg.

Långbroparken. Moderna bostäder i sekelskifteshus mitt i en av Stockholms vackraste parkidyller.

Ostlänken - Sveriges första höghastighetsjärnväg. En länk i ett hållbart transportsystem för att fler ska komma fram smidigt grönt och tryggt

Sommarens förändringar i pendeltågstrafiken

plan nr 82-65, dnr 2005/381.

Förstudie Stora torget i Motala Sammanställning av medborgardialog

Samrådsmöte Södra stanstad

Här börjar framtiden. Ostlänken den nya tidens järnväg JÄRNA VAGNHÄRAD SKAVSTA NYKÖPING NORRKÖPING LINKÖPING

Gå tillbaka nerför backen till Kungskällan alldeles nära parkeringsplatsen N Ö

Kommunala Handikapprådet Mötesprotokoll

Granne med fåglarna i parken och 10 minuter från centrum!

Västlänken vad är det?

Landstingsstyrelsens förslag till beslut

VÅREN 2015 SNÖVIT 3-8 år lörd 17/1 kl:13:00 & 15:00 ons-tors 21-22/1 kl:9:30 lörd 24/1 kl:13:00 & 15:00 ons-tors 28-29/1 kl:9:30

De nya kvarteren i Råsunda

SOLNA STAD Tjänsteskrivelse 1 (3) Stadsbyggnadsförvaltningen Karin Olsson SBN/2008:950

Planprogram för Stationsområdet. Yttrande

Agenda. exploateringens omfattning ekonomin miljön samhällsomsorg och trafik

NYHETSBREV YOUTH WITHOUT BORDERS. !Vi bjuder på fika och informerar om vårt möte och vem som kommer att bo hos vem.

Samhällsbyggnadskontoret. Markanvisningar 2017 FRAMTID SÖDERTÄLJE

Trygghetsvandring mellan Sommarhemsskolan och Äsperödsskolan

Program för detaljplan över Rönninge centrum

Fler medborgare och mer demokrati!

Pressträff onsdag 23 januari

BRF STAKETET SNÖDROPPEN

Remiss Trafikutredning avseende pendeltåg- och regionaltåg (TN ) KS/2015:252

Medborgardialog i detaljplanearbetet bostäder Paradiset

Dialog Tullinge - bildprotokoll, workshop

Rödgröna löften om utvecklad kollektivtrafik på Södertörn!

11662 Strandängen Etapp 2-8, Jönköping Trafikbullerutredning

Föreställ dig Svalövs kommun 2040

Information om Mälarbanans utbyggnad

ANTAGANDEUPPLAGA JUNI 2001

Inbjudan till samråd för Mälarbanans utbyggnad, sträckan Tomteboda-Huvudsta

Välkomna nya medlemmar. Några tips och råd

ÅRETS FÖRETAGARE 2013 JONAS HANSSON PÅ ORESUND HEAVY INDUSTRIES

barnhemmet i muang mai torsdag 22 januari - söndag 12 april, 2015

Dialog Tullinge - bildprotokoll, workshop Dialog Tullinge, bildprotokoll Idévecka 1

Hur går en trygghetsvandring till?

Varför en vision? Och det roliga arbetet börjar nu!

hade. Många har nationella konflikter med andra länder vilket drabbar invånarna och det sitter kvar även om de har kommit till ett annat land.

Yttrande över Trafikförvaltningens förslag till Trafikförändringar 2014/2015.

Hogslaby. järnåldersbyn

Välkommen du gamla nya sköna värld. Drömmar om ett hem - Sid 1

TINGVALLA VALLENTUNA

Mälarbanan delen Tomteboda-Kallhäll. järnvägen byggs ut för tätare och snabbare förbindelser för fler resenärer

Fem förslag har blivit ett

ett kontor med gyllene möjligheter

Emmaboda. Centrum och norra järnvägsområdet. Punkthus på gamla taxitorget. Ny järnvägspassage. Tunneln görs kortare. Nya bostäder

Ytterby Centrum. Inflyttning hösten 2015

Vill du etablera dig i Göteborgs mest intressanta område?

Vill du etablera dig i Göteborgs mest intressanta område?

Tullinge dialogforum på temat: Leva livet i Tullinge

Salemstaden 50 år: Pionjärerna på Snickarstigen berättar

När vinstintresset tar över...

Samrådsredogörelse efter samråd och remiss av detaljplan för Rönninge centrum, Strömsdal 1 m fl, 81-64, dnr 2008/ 87

Hållbar livsstil där natur, tradition och stad möts. Vackra byggnader i trä som kan stå i flera hundra år.

VÄGUTREDNING VÄG 226 Vårsta - Flemingsberg

Bostäder och framtidens Väsby

Ett samtal om Väsjöplaneringen. - Den 17 maj 2011

Topphemligt Boende. Text Cecilia Öfverholm Foto Frederik Vercruysse

Veckobrev nr 14 (2 april-8 april) Bowling

Väg 44 förbifart Lidköping, delen Lidköping Källby

ett kontor med gyllene möjligheter

Trafikförbättrande åtgärder Presentation av de största trafikförbättrande åtgärderna som medför trafikstörningar under 2015

Vuxna med barn under 15. Sammanställning workshop Bygg ditt Fagersjö

UPPSALA, LUTHAGEN KAPRIFOLEN. Vackra bostäder med klassisk känsla

Transkript:

1 150613 Rönninge Centrum Välkommen till detta startskott för Nya Rönninge centrum! Där korsvägar möts, där vatten hämtas, där tåget stannar, där människor möts för att handla varor eller bara för att prata, där bildas någon form av centrum. Rönninge centrum kan sägas ha växt fram fr o m 1888 då Rönninge station tillkom DÄRBORTA. Under 1900 talet tillkom naturligtvis Centralhuset där det funnits både bank, telefonväxel och även ett kommunkontor. Länge fanns också Saluhallen I DEN RIKTNINGEN där äkta torghandel bedrevs. Jag blev salembo 1973 och minns mycket väl det näpna landsortscentrum som då mötte pendlarna. Dånviksvägen gick rätt igenom centrum. Pressbyrån låg ensam, men lockande på sin lilla kulle. Stationen flyttades när pendeltågen kom och är nu en av få stationer som ligger i kurva. Här fanns posten Rönninge 2 och naturligtvis, var skulle landets mest lönsamma Konsumförening om inte i Rönninge

2 Andelsförening! Förutom de blå pendeltågen fanns den orangea buss 725 som gick en gång i halvtimmen upp till Salemstaden och vidare över Segersjö till Tumba. Järnvägen var då ännu en stambana där alla fjärroch godståg passerade Rönninge på väg söderut. På1980 talet kom sedan Grödingebanan och det blev lugnare på vår sträcka. Det fanns så gott som inga bostäder i Rönninge centrum på den tiden, men de skulle komma med ombyggnaden kring 1990. Men innan dess bör nämnas att det fanns stora planer för Rönninge. Innan sammanslagningen med Botkyrka 1974 hade dåvarande Salems kommun diskuterat men inte beslutat om PLANEX, som bl a innebar en bro borta vid Hagaporten och Ringleden som skulle svepa från Bintebovägen över södra Rönninge mot Sandbäcksvägen. Det blev nu inget beslut om detta. Men i och med delningen från Botkyrka 1983 påbörjades en livlig debatt om hur trafiken skulle föras genom Rönninge centrum och vidare väster och söderut. Jag satt med på fullmäktigemöten då vi diskuterade en tunnel under Engelsberg, men det blev för dyrt.

3 Istället blev det för 25 år sedan dagens trafiklösning med Dånviksvägen på en hylla ovanför ett bilfritt Rönninge Torg. NÄCKROSHUSET byggdes med bostadsrätter. Och sedan var det meningen att det redan då skulle ha blivit ett TORGHUS, men NCC som då ägde marken fullföljde inte planerna. Det blev en boulebana istället. Men trycket efter nya bostäder tilltog, många såg nya potentialer kring Rönninge centrum med sitt oslagbara läge mellan pendeln till Sta n (både Stockholm och Södertälje) och det gröna villasamhället kring Flaten och Uttrans stränder, Uttringes ängar, Nytorps skogsgläntor, för att nu inte glömma Toredal, Högbacka, Dammtorp, Fruängen och Dånviken. Eller för den delen, våra oslagbara skolmiljöer, dels i den ikoniska Rönninge skola från 1905, men också den då nybyggda Bergaskolan med sitt fantastiska astrologiverk av Hadar Tilja och senare Nytorp och Rosenlundsskolorna. Ja, man behöver inte studera prisnivåerna på Hemnet för att se skönheten, potentialen och framtidstron i Rönninge. En promenad till fots eller rundtur i bil ger alla goda impulser som behövs!

4 Som så många gånger förr ökade inflyttningen till Stockholmsregionen. Två parter var samlande krafter för att utveckla Rönninge centrum: kommunen och SMÅA. SMÅA har alltså inte varit en exploatör kommunen upphandlat, utan en samarbetspartner som representerar andra fastighetsägare i Centrum, inte minst Konsum Norrort. År 2008 inbjöds till en arkitekttävling för nya Rönninge centrum. Resultatet i tre alternativ ställdes ut till en medborgardialog. När fullmäktige beslutat sig för ett av alternativen, då startade diskussionen. Det visades sig finnas stora åsiktsskillnader om Rönninge centrum ö h t skulle byggas ut eller om allt skulle förbli som det var. Ett nytt parti startades som kom in i fullmäktige 2010. Eftersom reglerna för planering som denna anger olika steg, innebar det debatt, remisser och beslut i flera steg. De ursprungliga planerna modifierades, inte minst ströks det s k Tornet med sina 10 våningar. Men en klar och tydlig majoritet i kommunfullmäktige stod fast vid att det skulle byggas ca 120 bostäder i Rönninge centrum. Efter sex år blev detta också beslutad i februari förra året. Glädjande nog har överklagandetiden begränsats till ca ett år och nu är det klart att börja bygga.

5 På kommunen INFORMATIONSTAVLA HÄR kan man se och läsa allt vad som ska ske de kommande åren. Jag vill beröra några punkter. Etapp 1, som påbörjas nu, ger en rondell mitt i centrum. Samtidigt läggs vatten och avloppsledningar om och det blir en underjordisk pumpstation borta vid markparkeringen DÄRBORTA. Kommunen lägger också nya VA ledningar på delar av Rönningevägen just nu, så det blir trafikomläggningar i sommar, inte minst för 725 till Nytorp som ska gå Dånviksvägen Rönninge gårds väg. Etapp 2, som följer i höst, innebär att busstorget byggs om. I etapp 3, nästa vår, startas bygget av bostadshusen, med Torghuset först och husen i kvarteret Barnhagen och Busstorgskvarteret därefter. Då byggs också ett par villor längst i väster mot Vilhelmsrovägen. Där blir det också en passage ned till en brygga vid Flatens strand och vidare promenadväg mot Skönviksparken. Kommunen har ett gediget informationsmaterial, dels i tryck, dels på webben, för den som vill följa projektet. Vi kommer också att vara mycket mottagliga för att snabbt kunna åtgärda felanmälningar och

6 problem som kan uppstå. Felanmälningar kan man anmäla in hos kommunen, via telefon eller webb. Jag vill också nu ta chansen att bjuda in alla intresserade att lämna förslag till konstnärlig utsmyckning av Rönninge torg. Håll utkick på kommunens hemsida, så öppnas det möjligheter. Med detta sagt vill jag tacka SMÅA AB för gott samarbete och tålamod under dessa år. Jag vill också tacka arkitekterna från Södergruppen som format Nya Rönninge centrum vid sina ritbord. Sist men inte minst vill jag tacka vår kommunarkitekt Conny Olsson, chefen för MSB Anders Öttenius och gatuchefen Maria Kavcic för goda, tålmodiga och trägna arbetsinsatser för att forma det nya Rönninge centrum. Efter sex år av hård politisk debatt är jag och många andra politiker naturligtvis både stolta och glada över att stå här och få kunna starta projektet Nya Rönninge centrum. Jag vill därför också tacka alla de goda politiska krafter som står bakom beslutet, särskilt FP, S och KD.

7 Rönninge centrum blir naturligtvis förändrat, 70 talets landsortscentrum är borta. Men det nya Rönninge centrum ska ta tillvara de traditioner och goda värden som växt fram tack vare alla oss kommuninvånare som haft Rönninge centrum som ett nav i tillvaron i så många år. Vi bygger inte ett sterilt och historielöst centrum, vi bygger vidare på gamla tider och ger fler kommuninvånare chansen att också bo på denna fina plats! Till sist: Jag känner det också som en stor personlig händelse att få genomföra denna invigning. Många undrar vad tjusningen i kommunalpolitiken är. MItt svar är: stunder som denna. Ni ska veta att det är bra mycket roligare att planera och genomföra byggen som dessa än att läsa riksdagstryck inne på Helgeandsholmen. Därmed förklarar jag arbetet med det Nya Rönninge centrum startat!