motorbranschen fylld av möjligheter nr 3:2012 Yrkes-sm 2012 Arbetsmarknad Internationellt Bp Från skola till jobb
Det är du som styr. ScanIa Sätter Standarden. Som mekaniker är du en viktig del av en helhet. Du tar beslut, gör förändringar och finjusteringar för att möta kundernas och marknadens behov. Med lastbilar, bussar, motorer och tjänster i teknikens framkant så ingår det i jobbet att sätta standarden. På Scania är du en del av ett team som strävar efter världsklass. På varje nivå, i varje moment, så gör du skillnad. Läs mer på scania.se/jobb Scania. It starts with you. Se en film om hur det är att jobba på Scania-Bilar Sverige AB.
Välkommen till smartbranschen Bilproffs.se skickas ut till alla elever på fordons- och transportprogrammet. Att du har fått tidningen visar att du har gjort ett smart val. Sannolikt gillar du att hålla på med fordon och det är väl ändå klyftigt att utbilda sig inom något som man har ett intresse av? Att det dessutom är lätt att få jobb efter utbildningen är inte heller så dumt! De här två sakerna är de främsta skälen till varför eleverna på FT har valt programmet, strax före det att man gillar att hålla på med teknik. Det är tur det, för motorbranschen är en teknikintensiv bransch. Här är det datorer och el som styr, inte skruvar och muttrar. Det kräver ännu mer av de som utbildar sig till mekaniker i dag än för tjugo år sedan, men det öppnar också för helt andra möjligheter. Om du vill satsa kan du nå långt och det finns en hel del saker som du kan börja med redan under gymnasiet! Branschen ordnar till exempel en rad aktiviteter som du kan ta del av. Vi arrangerar varje år ett slutprov för avgångseleverna där de Sverigebästa inom respektive yrkesinriktning får en resa i pris. Vi är med på mässor där vi gärna tar hjälp av duktiga elever att visa upp våra yrken. I vårt gästmekanikerprojekt kan du testa på livet som tävlingsmekaniker inom rally och racing. Vi deltar i yrkestävlingar där de som nyligen gått ut skolan men som hunnit jobba ett par år kan vara med och visa vad de går för, och kanske få chansen att tävla internationellt. För dig som vill utbyta kunskaper och erfarenheter med elever, företag och skolor från andra länder finns goda möjligheter på fordonsoch transportprogrammet. Du kan till exempel delta i ett skolutbyte eller göra delar av din praktik utomlands. Att tillbringa en tid utomlands brukar ge en hel del i personlig utveckling men också stimulera språkintresset. Det är bra, för i vår bransch behövs språkkunskaper. Språk och höga tekniska kunskaper, alltså man måste vara smart för att vara i motorbranschen. Dessutom behöver man kunna ta människor på ett bra sätt, vara socialt smart. Allt detta krävs för att jobba med dessa allt mer smartare fordon. Känn nu ingen press, ta allt i din egen takt. Att du har valt fordons- och transportprogrammet visar ju redan att du är smartare än de flesta. Se nu till att göra det mesta av din tid på gymnasiet, det är en smart investering i dig själv! Innehåll 3: 2012 Aktuellt sid 4-5 Slutprovet Inspiratör i Framtidståget Rallyklassiker Varför fordon? Skolreportage sid 6-9 Eleverna trivs på Nifsarpsskolan Transportproffs sid 11-14 Gotländskt guld i Yrkes-EM Lastbilsförare sökes Yrkestävlingar sid 16-17 Yrkes-SM 2012 Bronsmedalj i Yrkes-EM Arbetsmarknad sid 18 Företagens kompetensbehov Teknik sid 19 Smartare fordon kör själva Internationellt sid 20-21 Skolutbyte och utlandspraktik Tävlingsmek i hela Europa Notiser sid 22 Fulsnyggt Jobb på ny ort Fler el-fel Hjullastarrekord Caj Luoma, ordförande i Motorbranschens yrkesnämnder Tidningen Bilproffs.se ges ut av MYN och LYN (Motorbranschens- och Lackerarnas yrkesnämnder). Redaktionsråd: Caj Luoma, Benny Wallin, Patrik Svensson, Rose-Marie Olsson, Per Svensson, Louise Ribbing, Bo Andersson, Lotta Forss. Ansvarig utgivare: Caj Luoma, MYN, tel. 08-762 71 00. Redaktör & skribent: Louise Ribbing, om inget annat anges. Grafisk form: Jens Sjunnesson. Produktion: Modulmedia Sverige AB. Annonsbokning: 08-556 950 01. Tryck: Ljungbergs tryckeri. NYHET Nederman NMS - SAFERECORD Enklare hantering och full kontroll över förbrukningen av oljor och vätskor SAFERECORD full kontroll vid varje tappställe Exakt dosering inget spill, bättre förtjänst Exakt fakturaunderlag - nöjdare kunder Alltid kontroll över lagersaldo inga onödiga stopp Inga akututryckningar lägre leveranskostnader Kontakta oss idag för mer information 042-18 87 00 www.nederman.se 3 3
Aktuellt Upp till bevis med slutprovet S lutprovet kan göras av alla i avgångsklasserna och i år deltog 1 800 elever från 130 gymnasieskolor. Bästa klass i årets slutprov blev Ängelholm Valhall College, Fp3 bilmekaniker. Det är samma skola som Sveriges nu bästa ungdomsmekaniker Tobias Persson tog studenten från för två år sedan. Genom provet får motorbranschen ett bevis för om utbildningen svarar upp mot en del av de kunskapskrav som branschen ställer, säger Caj Luoma, ordförande i Motorbranschens yrkesnämnder som arrangerar provet. Belönas med resa De Sverigebästa vinnarna får åka på en studie- och premieresa som detta år gick till Santa Pod i England. Sverigevinnare 2012 blev: Bilmekaniker, Erik Gödecke, Alléskolan i Hallsberg Bilskadereparatör, Marcus Visuri, Fordonsutbildningar i Örebro Fordonslackerare, Frida Gustavsson, Haraldsbogymnasiet i Falun Lastbilsmekaniker, Andreas Svensson, Nifsarpsskolan i Eksjö Maskinmekaniker, Einar Lövemyr, Njudungsgymnasiet i Vetlanda Reservdelsspecialist, Madelene Petersson, Nifsarpsskolan i Eksjö. n NGK öppnar vägen till... Vilket lyckorus man får när man har tagit hand om en skadad bil och den blir som ny. Vad stolt jag är då!...bättre affärer NGK V-line: Kostnadseffektivt sortiment hög omsättningshastighet Över 95% marknadstäckning Lättarbetat nummersystem, rätt stift till rätt bil Säljande förpackningar och exponeringsdisplayer Originalmonteras i många bilar www.ngk.se 4 Gissa Yrket E n av fördelarna med att arbeta som fordonslackerare är stoltheten när man gjort en bil fin igen, tycker Sofie Hagman. Hon är en av inspiratörerna i Framtidståget som åker runt i Sverige och berättar om sina yrken för niondeklassare inför valet till gymnasiet. Hon berättar att publiken först brukar får gissa hennes yrke och att det aldrig är någon som säger fordonslackerare. Frisör, advokat, journalist, tror de flesta.. n
Fordonselever + SM-vinnare = unik rallyklassiker Många fordonselever och unga yrkesverksamma engagerades i årets klassiska bilprojekt. Bilen, en Volvo PV 544-66 auktionerades slutligen ut i samband med Classic Car Week i Rättvik för 89 000 kronor, som oavkortat gick till BRIS. Två månaders arbete Projektet började redan under våren 2012 då ett femtontal elever på BOJO Utbildningar i Mjölby som en del av utbildningen arbetade i två månader med att besiktiga och åtgärda den nyinköpta PV:n. Därefter deltog bilen i Midnattsolsrallyt i Västerås i klassen Regularity. Under rallyt fick hand plockade gästmekaniker till sammans med en yrkeslärare träna på och agera i ett serviceteam. PV:n gick klanderfritt rallyts 140 mil, givetvis med monterade gasstötdämpare, skyddsplåt, sportstolar och fyrpunktsbälten. Från rally till Classic Car Week Efter rallyt togs bilen upp till Classic Car Week och den verkstad som upprättats där. Tre SM-medaljörer från kommande yrkes landslag, förstärkta med Albin från Gran Turismoprogrammet, gjorde under en vecka Volvon till en unik rallyklassiker enligt design av Ari Harjunpää. Vad sägs om att publikt göra en fantastisk motivlackering på bakluckan, foliering, klä om inredningen, sänkning av fjädrar, montering av extraljus och en Clarionradio? Det imponerade på besökarna! Den publika inslaget blev en nyttig träning inför kommande Yrkes-VM 2013. n Varför fordon? Roligt att meka och lätt att få jobb efter utbildningen är två bra anledningar, liksom att få hålla på med avancerad teknik och att gå en modern utbildning. Det säger elever på FT i en stor undersökning om fordons- och transportprogrammet. Eleverna i 1:an och 2:an fick frågan vad de trodde skulle bli viktigt med utbildningen och treorna fick svara på vad de tyckt hade varit viktigt. Det visar sig att förväntningarna stämmer väl överens med vad treorna tyckte var viktigt. Alla fick också svara på vad de tror är viktigt när de kommer ut i arbetslivet. Att vara serviceinriktad, hålla ordning och reda samt kunna samarbeta med andra var populära svar. Det stämmer ganska bra överens med vad arbetsgivarna tycker är viktigt, se artikeln på sidan 18! 5
Bra skola Eleverna trivs på Social kompetens är något som företagen efterfrågar när de rekryterar och det är något som går att träna på redan under gymnasietiden. Nifsarpsskolan utanför Eksjö gör det med framgång och får en attraktiv skola på köpet. staterar Åsa Gustavsson, servicechef på Finnvedens Lastvagnar i Nässjö. Den sociala kompetensen, hur du tar ansvar för ditt arbete och din arbetsmiljö, samt hur du bemöter kunder och kollegor, blir allt viktigare i arbetslivet. Äldre fostrar yngre Den sociala kompetensen är något som Nifsarpsskolan i Småland har tagit fasta på. Där finns ingen vaktmästare, eleverna tar hand om skolan och diskuterar gemensamt kring de regler som Det är lättare att lära någon att skruva åt rätt håll än att ändra på deras personlighet. Det konska gälla. Treorna fostrar ettorna och eleverna lär sig snabbt att ta ansvar. När alla tar hand om skolan blir det ingen skadegörelse, säger Jan Börstell som är lärare i fordonsteknik. Men det gäller att vara snabb med att visa vad som gäller, tillägger han: Det som inte görs inom tre må na der när en ny årskull har börjat, det får vi lida för i tre år. Det handlar om att lära sig vikten 6
Nifsarpsskolan av ordning och reda, om säkerhet och hur man beter sig. Verktygen kostar mycket och man kan skada sig rejält om man tror att det här är en lekplats. Faktum är att de olyckor som hänt har varit när eleverna har lekt och jagat va randra. Hur är han? Han berättar att företagens personalavdelningar, de som ansvarar Åsa Gustavsson, servicechef Studiemotiverade elever på Nifsarpsskolan Foto: Jens Sjunnesson Jan Börstell, yrkeslärare för rekrytering, återkommer om vikten av social kompetens när han har kontakt med dem. Det är så viktigt för ett företag att de som arbetar där är noggranna, kvalitetsmedvetna, ansvarsfulla och gör det de säger att de ska göra. Det handlar i slutändan om att företaget ska kunna behålla sina kunder och fortsätta med verksamheten. När arbetsgivare ringer till mig för att höra sig för om en elev som de är intresserade av att anställa, då är frågan inte vilka särskilda betyg han eller hon har utan hur är han?. Hur funkar personen? Kommer han i tid, passar han i arbetslaget? Sådana saker är jätteviktiga ute på arbetsplatserna. Verklighetsnära utbildning Nifsarpsskolan är en friskola som erbjuder samtliga inriktningar på fordons- och transportprogrammet under grundtesen att utbildningen ska vara så verklighetsnära som möjligt. De bilar som transporteknikeleverna kör sönder kommer in till lastbilsteknikereleverna för reparation och byggeleverna förser maskin med fordon medan personbilsteknikerna och karosseri och lack tar emot många externa kunder, berättar Jan Börstell. Eleverna kommer från hela småländska höglandet men också så långt bort som från Skåne och Stockholm. De har skoltid mellan 08.10-15.20 och egen studietid på fredagar då många passar på att arbeta. Det här är ett upplägg som fungerar bra för eleverna som i många fall har långa resvägar till och från skolan. Bra lokaler och goda ambassadörer Skolan byggdes från grunden 1999 när utbildningen flyttade från Eksjö till närliggande industriområdet Nifsarp. Lärarna var i hög grad involverade i byggprocessen och har lyckats nå målet att få en ljus och luftig skola. Vi tänkte på sådant som vi själva tycker är viktigt på en arbetsplats. Dels att lokalerna fungerar för verksamheten, dels att det är luftigt och ljust. Vi har arbetat med att det ska vara bra stämning här så att eleverna trivs. Nöjda elever är ju våra bästa ambassadörer, säger Jan. Och det verkar som om lärarna har lyckats. Skolan har inga problem med att fylla utbildningsplatserna och ungefär 90 procent av eleverna har jobb samma dag som de slutar skolan. Supernöjd med valet En av dessa tidigare elever är Robert Scholander som tog studenten från Nifsarpsskolan 2011. Jag tyckte att skolan var jättebra, det förekom inga bråk och ing en skadegörelse och utbildningen gav en bra grund att stå på. Robert Scholander, mekanikeransvarig på Atteviks I dag arbetar han som mekanikeransvarig på karosseriavdelningen på Atteviks Personbilar i Nässjö. Han gjorde sin APL där och hade jobbet klart när han tog studenten. Jag är supernöjd med mitt val. Det är ett varierande arbete och här har jag bra arbetskamrater och en bra chef. n 7
Bra skola "fräscht & Roligt" J ohannes Karlsson går i 1:an men har redan bestämt sig för att välja maskin- eller lastbilsinriktningen nästa år. Målet är att kunna arbeta med traktorer eller på en lastbilsverkstad. Min pappa är bonde så jag har erfarenhet av att arbeta med traktorer. Jag sökte hit eftersom jag hade hört att skolan var bra och det är den. Det är fräscht här och utbildningen är rolig. n NGK öppnar vägen till... Många Möjligheter O...bättre affärer NGK V-line: Kostnadseffektivt sortiment hög omsättningshastighet Över 95% marknadstäckning Lättarbetat nummersystem, rätt stift till rätt bil Säljande förpackningar och exponeringsdisplayer Originalmonteras i många bilar www.ngk.se 8 scar Ahlstedt går i 3:an på lastbilsinriktningen och trivs bra med sitt val. Till skillnad från många andra skolor finns det ingen skadegörelse eller något klotter på Nifsarpsskolan, alla tar ansvar för lokalerna. Schemat gör det möjligt för honom att arbeta på fredagarna och det göra han, liksom på helger och lov. Man lär sig ju massor på jobbet, där är det fullt ös hela tiden. Jag trivs jättebra. Efter studenten funderar han på att åka till Kiruna och jobba i några år. Min lärare har uppmuntrat oss till att göra det. yrkesläraren Jan Bör s tell flikar in: I Kiruna lär det finnas ett stort rekryteringsbehov för mekaniker som kan jobba med fordonen som används i gruvarbetet. Det ger en otroligt bra erfarenhet och dessutom bra betalt. Med en sådan merit kan de få arbete direkt på andra ställen, till exempel om de åker till Australien på ett Working Holiday-visa som man kan få om man är under 30 år. Jag vill gärna uppmuntra mina elever att se och göra lite annorlunda saker och det här är sådant de kan göra innan de skaffar familj, sedan blir det svårare att komma iväg. n
"Biltronen" möter besökarna i skolans entré. Här får eleverna sitta endast en gång när de tar studenten! Tommy och Kim mitt uppe i att felsöka datalänkar på ett av fordonen som lämnats in till Finnvedens Lastvagnar i Nässjö. "I princip garanterat Jobb" Kim Magnusson och Tommy Brors son gick ut Nifsarpsskolan 2004 respektive 2001. De är båda lastbilstekniker på Finnveden Lastvagnar i Nässö och nöjda med sitt yrkesval. Ingen lång utbildning och mer eller mindre garanterade jobb efteråt, är deras gemensamma uppfattning. Jag har aldrig behövt gå arbetslös, det finns alltid jobb, säger Kim. Dessutom är det ett varierande jobb, vi gör olika saker hela tiden, säger Tommy. n "Alla har samma intresse" Rickard Nielsen går i 1:an och valde Nifsarpsskolan för att han hade hört av andra att den var bra. Han hoppas att de kommande tre åren ska vara roliga samtidigt som han får en bra utbildning. Det har varit kul hittills, det är roligt att gå i en skola där de andra har samma intressen. n FAKTA / Nifsarpsskolan i Eksjö Nifsarpsskolan är en friskola med drygt 200 elever. Verksam heten bygger på tre filosofier: 1. Det ska vara roligt att gå till skolan! Med det menas att utbildningen ska vara meningsfull, det ska kännas tryggt på skolan och miljön ska vara trevlig och trivsam. 2. Bra branschkontakter. Det är viktigt med kontakt och dialog för att veta vad branschen vill att eleverna ska kunna när de går ut skolan och så att eleverna får bra praktikplatser. Företag vistas ofta i skolan för utbildning i företagssponsrade lektionssalar. 3. Verklighetsbaserad utbildning. Här får eleverna ta hand om hela processen, inte bara öva på enstaka delar av ett fordon. 9
IRT Hyperion Superior Curing Technology större torkyta enastående värmebild energieffektiv torkning större räckvidd användarvänlig Drester BoXer Den nya standarden för sprutpistoltvättar unik, magnetisk pistolhållare 3-års pumpgaranti för både vatten- och lösningsmedels baserade lacker Hedson Technologies AB Tel 040-534200 www.hedson.se För mer information, kontakta: Linus Ekfeldt, 0708-552523 e-mail: linus.ekfeldt@hedson.se Kall dricka? Volvo V40 har kylt handskfack. Park Assist Pilot hittar en lämplig plats och fickparkerar bilen automatiskt. Panoramataket släpper in massor av ljus. VÄLKOMMEN PÅ EN ANNAN RESA. provkör Nya volvo v40. Adaptiv farthållare, Lane Departure Warning, Driver Alert Control och mängder av annan säkerhetsteknologi. Världens första bil med krockkudde även för dem som befinner sig utanför bilen. Med digital instrumentering kan du ändra utseende och funktion när du känner för det. City Safety som bromsar automatiskt om du inte hinner, fungerar nu i hastigheter upp till 50 km/h och är standard. Sex motoralternativ: Den snålaste drar bara 0,36 liter/mil trots 115 pigga hästkrafter. Den snabbaste gör 0-100 km/h på under 8 sekunder. NYA VOLVO V40. IT S YOU. Nya Volvo V40 kostar från ca 215 000: 270 000: (T3/D2 D4). Bränsleförbrukning vid blandad körning 3,6 5,5 liter/100 km. (D2 T4) Koldioxidutsläpp CO 2 94 136 g/km (D2 D4 aut). Miljöklass Euro 5+. Priserna ovan anges exkl lokal utrustning. Bilen på bilden är extrautrustad. När du köper en ny Volvo ingår alltid Volvo Assistans samt vagnskade- och rostskyddsgaranti. Läs mer på volvocars.se 10
Transportproffs TYA är ett samarbetsorgan mellan arbetsgivar- och arbetstagarorganisationer i tran sportsektorn. TYA arbetar i huvudsak med ut bildnings- och projektverksamhet med fokus på arbetsmiljö och yrkeskunskap. Vi arbetar med information om transportbranschen i regionala utbildningsråd. Tillsammans med skolor, arbetsförmedlingar och företag visar vi ett spännande yrke med stor tillgång på jobb. www.tya.se www.bliyrkesforare.nu Transportproffs är TYA:s egna sidor i tidningen Bilproffs. För innehållet ansvarar TYA:s VD Bill Rehn. TYA, Transportfackens Yrkes- och Arbets miljönämnd, Box 1826, 171 26 Solna. Tel. 08/734 52 00. Gotländskt guld i Yrkes-EM På mindre än ett halvår har Joakim Johansson blivit korad bäste ungdom i Sverige i sitt yrke, tagit studenten och vunnit guld i tävlingsgrenen Yrkesförare i Yrkes-EM (Euroskills). Själv tar han framgångarna med ro och kör lugnt vidare med sin timmerbil för företaget Jolast AB på Gotland. Joakim har liksom de två föregående SM- och EM-vinnarna gått transportteknik på Christofer Polhemgymnasiet i Visby. En stolt tradition har med andra ord förts vidare. 11
Transportproffs Och vinnaren Yrkes-EM vann han fyra av I fem moment, men han kom sist i det femte och kände att ingenting var givet förrän under pris utdelningen då hans namn ropades upp som främst av fyra i klassen. Övriga deltagare från Belgien, Holland och Finland fick alltså se sig besegrade, men visade inga sura miner för det. Jag har fått nya vänner i både mina motståndare och resten av det svenska laget som var på plats. Det är den största vinsten i hela den här upplevelsen. Men visst sitter inte guldmedaljen fel, den heller. Den pryder nu sin plats i glasskåpet hemma, tillsammans med pokalerna från de övriga tävlingarna. Alla fick möta alla Yrkes-EM var upplagt ungefär som Yrkes-SM, det vill säga ett antal moment som genomfördes i en stegtävling där alla först fick möta alla, därefter en semifinal och slutligen final. Joakim genomförde således alla moment sex gånger och har fått en hel del övning i precisionskörning, något som han känner har utvecklat honom som yrkesman. Det första momentet var lastbil och trailer. Förarna skulle backa lastbilen ur ett tänkt garage, koppla på trailern, sedan köra högerback 90 grader mot två stolpar där den ena stolpen stod framför den andra. De skulle backa så nära att de nuddade den första stolpen men inte den andra. Sedan skulle de köra fram till en tänkt lastbrygga som de inte fick nudda men heller inte stå mer än tio centimeter ifrån. Därefter koppla loss trailern och köra in lastbilen i garaget igen. Allt på tjugo minuter. Det jobbigaste i hela tävlingen var tidspressen. Dessutom tävlade man hela tiden samtidigt mot någon annan och det blev ju så att man sneglade lite på den personen och vad de höll på med, det var ganska stressande. Blöt körning med truck Ett annat tävlingsmoment var precisionskörning med lastbil runt en bana och det var det momentet som Joakim kom sist i. Ungefär samma moment fanns med i Yrkes-SM och då kom jag också sist så jag suckade lite inombords när jag såg att det var med även i Yrkes-EM. Två moment gällde truckkörning, det ena att köra runt en bana och backa med långgods genom en för smal passage så att föraren var tvungen att zick-zacka. Den andra testade förarens färdighet att lasta och lossa. Truckkörningen gick bra men det regnade massor och tävlingen var utomhus så det var otroligt svårt att se banan, fönstren immade igen totalt. Det lättaste var hjulbytet som gick ut på att ta fram verktyg, skruva av ett hjul, rulla det runt en kon i cirka fem meter och tillbaka, lyfta på däcket igen, sätta fast det och spänna hjulmuttrarna med minst 570 newton. Något som Joakim klarade galant. Pappa och syster inspirerade Joakim valde fordons- och transportprogrammet med sikte på transport eftersom hans pappa och syster är yrkesförare. Han tycker att det är ett roligt yrke där man får se sig om och där ingen dag är den andra lik. Jag har åkt med dem sedan jag var liten. Jag visste redan i 7:an att jag skulle gå transport. Han tror att erfarenheten är en del av hans framgångar i tävlingarna. Jag har ju fått se och prova på yrket sedan flera år tillbaka och jag har lärt mig av mina miss- FAKTA: Yrkes-EM Yrkes-EM (Euroskills) hålls vartannat år och genomfördes 2012 i Spa-Francorchamps, Belgien. Över 400 tävlande från 24 länder deltog i 43 olika yrken. Sverige deltog i fem yrken och fick medalj i samtliga, ett gott betyg till svensk yrkesutbildning! Tävlingen arrangerades för första gången 2008. Tanken med Yrkes-EM är att synliggöra yrkesutbildningen i Europa. 12
är... 13
Transportproffs Andel rekryterade inom BA-företagen efter verksamhetsområde och i förhållande till antalet rekryterade totalt sett: Distributionstransporter Fjärrbilstransporter Tank- och bulkbilstransporter Renhållningstransporter Bygg- och anläggningstransporter Skogstransporter Liftdumper- och lastväxlartransporter Kranbilstransporter Specialtransporter Utlandstransporter Sug- och spolbilstransporter Djurtransporter Bohags- och flyttbilstransporter Annan 0% 5% 10%1 5% 20%2 5% 30% Sökes: Tusentals lastbilsförare Många transportföretag har svårt att rekrytera lastbilsförare. Det visar TYAs rapport Rekrytering av lastbilsförare 2012. Prognosen pekar mot att 3 300 nya förare behövs under det närmaste halvåret. Bill Rehn är vd på TYA och han konstaterar att åkerierna behöver fler duktiga transportelever. Erfarenhetsmässigt vet vi att åkerierna är relativt försiktiga i sina rekryteringsprognoser. Men trots det behövs det enligt företagen drygt 3 000 nya förare på ett halvår. Att nästan hälften av företagen har svårt att hitta lämplig personal understryker behovet av utbildningsplatserna inom gymnasieskolan, kommunernas vuxenutbildning och arbetsmarknadsutbildningen. Åkerierna behö ver fler välutbildade och anställningsbara elever. För bättre kvalitet i yrkesutbildningen vill TYA lyfta fram behovet av att utveckla arbetsplatsförlagt lärande. Enligt undersökningen har hälften av alla BA-företag* har haft svårt att rekrytera lämpliga lastbilsförare det senaste året. 1 300 av dessa företag, drygt 40 procent, har rekryterat lastbilsförare under april 2011 april 2012. Antalet förare som nyrekryterats totalt sett i hela samhället uppskattas till cirka 8 300. Av dessa är 5 300 tidigare utbildade och 3 000 nyutbildade. Distributionsförare utgör 25 procent av de nyanställda förarna, tätt följt av fjärrbilstransportörer, cirka 22 procent. De allra flesta rekryteringarna beror på utökning av verksamheten. n *Uppgifter om rekrytering och utbildning är insamlade från ett urval av de 3 990 åkerier som är medlemmar i Biltrafikens Arbetsgivareförbund, BA, och som har minst en anställd lastbilsförare. 14
Genialiskt enkelt! ESI[tronic] 2.0 - den nya diagnosprogramvaran från Bosch Nyhet! Det bästa har blivit ännu bättre. Världens mest omfattande databas för diagnos och teknisk information har blivit bättre, snabbare och betydligt enklare att använda. f Enklare felsökning: CAS (plus) länkar samman all data för diagnos, reparation och underhåll f Färre musklick - mer information: Felkoder till felsökning och reparationsvägledning med endast ett klick. Dessutom direkt åtkomst från underhållsschemat till styrenhetsdiagnos. Välj först fordon - och all relevant information är bara ett klick bort: ESI[tronic] 2.0 till personbilar, lastbilar, transportfordon, trailers och bussar. Spar tid - ESI[tronic] 2.0 www.bosch.se
Yrkestävlingar Yrkes-SM 2012 Under Yrkes-SM sållades Sveriges bästa personbilstekniker, lastbilstekniker, bilskadereparatör och fordonslackerare ut bland sexton tävlande i de fyra yrkesgrenarna. Tävlingarna blev en rysare och innehöll en mängd spektakulära inslag, som en bil uppdelad i fyra olika delar, en Peugeot som omvandlats till något som mer liknade en godisbil i formen, massor av prova på-aktiviteter och möjlighet att utmana de tävlande i en kamremsbytartävling. hela Yrkes-SM tävlades det i I drygt 20 olika yrken. Många av de som vann i sina yrken direktkvalificerade sig till yrkeslandslaget som tävlar i World Skills Competition, Yrkes-VM, nästa år. Tävlingarna slog publikrekord, olika platser i Sverige. Nästa gång arrangeras tävlingen i Umeå 2014. I motorbranschens yrken vann Tobias Persson i personbilsteknik, Christofer Ask i bilskadeteknik, Emelie Dammare i fordonslackering och Calle Jo- Christofer Ask Calle Johansson Tobias Persson över 21 000 personer, främst ungdomar, besökte Malmö mässan för att titta på de olika yrkestävlingarna och för att få information om utbildningar till yrken som behövs på arbetsmarknaden. Yrkes-SM hålls vartannat år på Emelie Dammare hansson i lastbilsteknik. Tobias sattes direkt i hårdträning för att delta i EuroSkills (läs intervjun här brevid). Christofer, Emelie och Tobias kommer att delta i Yrkes- VM som hålls i Leipzig, Tysklad, 2013. n 16
Yrkes-SM pågick i tre dagar. I varje yrkesgren tävlade fyra personer i fem olika delmoment om vardera 2,5 timmar. Dessutom fanns två speed-tävlingar i varje gren där den som blev klar först vann. Lastbilsteknik 1. Hitta felen och tryckmätning på bromssystemet (tryckluftsbromsar) med litteratur, manometrar och handverktyg. 2. Felsökning på ett CAN-bussystem som bilen använder för att elektronikens styrenheter ska kommunicera med varandra. 3. Justering/kontroll av bromssystemet och framvagnens inställning med handbok, mätutrustning och indikatorklocka. 4. Hitta så många fel som möjligt på lastbilen. 5. Ett surprise-moment som alla fyra deltagare utförde samtidigt och där snabbast tid vann. Speed-tävling 1: Koppling av en funktion som startar när man trycker på den och fortsätter även när knappen släppts. Speed-tävling 2: De tävlande lottades in i två lag. Lagen skulle lossa ett framhjul som rullades runt lastbilen ett varv för att sedan återmonteras och momentdras. Bilskadereparation 1 Bil i riktbänk, mätning och reparation. 2 Beräkna en skada i ett skadekalkylprogram. 3 Enligt instruktion göra en MIG-lödning, MAG-svetsning och en motståndspunktsvets. 4 Riktning av en skada med carbon miracle metod. 5 Läsa en instruktion på engelska för att ta bort och montera en dörr. Speed-tävling 1: Ta bort, montera och momentdra var sitt hjul. Speed-tävling 2: Avgöra vilket material olika plåtar är gjorda av. Fordonslackering 1. Lackering av skärm, grundning, bas- och klarlackering. 2. Design, lackering, foliering och dekalsättning. 3. Lackering av dörr, slipning, spackling, maskering, grundning och topplackering. 4. Lackering av plastdetalj, flera kulörer, maskering och topplackering. 5. Färgbrytning, manuellt bryta fram olika kulörer som stämmer. Speed-tävling 1: På tid tvätta och provspruta den smutsiga sprutan. Speed-tävling 2: På tid montera och provtesta en ansiktsmask. Personbilsteknik 1. Hitta felen på bilens elsystem med IT-baserad verkstadslitteratur, elscheman och en multimeter. 2. Isärtagning, felsökning och hopsättning av skadad växellåda. 3. Kontroll, felsökning och justering av bromssystem med IT-baserad litteratur, handoch mätverktyg. 4. Felsökning på ett CAN-bussystem som bilen använder för att elektronikens styrenheter ska kunna kommunicera med varandra. 5. Ett surprise-moment som alla fyra deltagare utförde samtidigt och där snabbast tid vann. Speed-tävling 1: Ta bort, montera och momentdra var sitt hjul. Speed-tävling 2: Kamremsbytartävling. Grattis till Tobias Persson, Personbilsteknikern som kammade hem en bronsmedalj i euroskills! Vad fick du för tävlingsuppgifter? Det var sex moment på vardera två timmar, där tio minuter avsattes till att gå igenom verktyg, läsa instruktioner och ställa eventuella frågor. Övergripande tävlingsuppgifter var växellåda, motor, bromsar, två uppgifter som gällde elsystem felsökning och en uppgift som handlade om styrning och chassi. Tävlingarna pågick torsdag till lördag. Vad gick bäst? Jag kände att jag fick upp ett riktigt bra tempo på demontering och felsökning av bromsarna. Överlag tyckte jag att alla uppgifter gick ganska bra, jag gjorde så gott jag kunde. Vad var svårast? Det var tidspress på alla uppgifter, det var riktigt svårt att hinna med. Vad var roligast? Att få vara med om hela upplevelsen! Och att vi hade så bra sammanhållning i det svenska laget. Vi var sex stycken en yrkesförare, en hotellreceptionist, en industrielektriker och två florister. Vi hade jättekul och det absolut bästa var att alla tog medalj! Du blev uttagen till yrkeslandslaget när du vann Yrkes-SM, varför ville du tävla i ditt yrke? I 3:an fick jag bäst resultat på slutprovet av alla på personbilsinriktningen. Det är ett teoretiskt prov och nu ville jag testa min praktiska sida också. Det är kul att tävla. Varför valde du FT och hur kommer det sig att du är så bra på ditt yrke? Jag är intresserad av teknik, datorer, elektronik och fordon. Då är FT ett bra program. Jag tror att jag är bra på det jag gör för jag håller på med det hela tiden, även på fritiden. Övning ger färdighet! Vad är målet i Yrkes-VM nästa år? Nu ska jag börja med att träna ordentligt, vi vet redan vilka märken som vi ska arbeta med i tävlingen. Därefter ska jag göra mitt bästa och se hur långt jag når med det. Konkurrensen är stenhård, men jag ser fram emot det. n 17