Jobba till sjöss nära hemma

Relevanta dokument
Jobba till sjöss nära hemma. Information till dig som vill satsa, jobba och utvecklas ombord - samtidigt som du vill vara nära hem, familj och fritid

Jobba till sjöss nära hemma. Information till dig som vill satsa, jobba och utvecklas ombord - samtidigt som du vill vara nära hem, familj och fritid

Jobba till sjöss nära hemma. Information till dig som vill satsa, jobba och utvecklas ombord - samtidigt som du vill vara nära hem, familj och fritid

RAPPORT NKI Färja Trafikverket Undersökning bland passagerarna Projektnummer: TRV 2013/45076

RAPPORT NKI Färja Trafikverket Undersökning bland passagerarna Projektnummer: TRV 2013/45076

RAPPORT Marknadsundersökning Färja 2016 Trafikverket Färjerederiet Huvudrapport. Undersökning bland passagerarna Projektnummer: TRV 2013/45076

RAPPORT Marknadsundersökning Färja 2017 Trafikverket Färjerederiet Huvudrapport. Undersökning bland passagerarna Projektnummer: TRV 2013/45076

RAPPORT Marknadsundersökning Färja 2015 Trafikverket Färjerederiet Huvudrapport. Undersökning bland passagerarna Projektnummer: TRV 2013/45076

RAPPORT Marknadsundersökning Färjerederiet 2018 Huvudrapport. Undersökning bland passagerarna Projektnummer: TRV 2017/123701

FÄRJEDRIFTEN I SVERIGE 2013

Jobba ombord 2017/2018

Det här är Färjerederiet. Information till dig som vill veta mer om Sveriges största rederi

JOBBAR TILLSAMMANS FRITJOF, AXEL OCH JUNGMAN JANSSON. Jeanette och Camilla hjälps åt med kemikaliearbetet. På sluttampen

Färjerederiet årsrapport

MARIN SAMVERKAN DET HÄR ÄR FÄRJEREDERIET Peter och Fredrik deltar i teknikdialog med marina myndigheter. På sluttampen

Färjerederiet årsrapport

Färjerederiet årsrapport

Färjerederiet årsrapport

Årsrapport Årsredovisning 2008, Färjerederiet

I LÄ DOP- GÅVA YTA ROR I LÄ

Årsrapport Årsredovisning 2008, Färjerederiet

Färjerederiet årsrapport

Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2011:116) om utbildning och behörigheter för sjöpersonal;

Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2011:116) om utbildning och behörigheter för sjöpersonal;

Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2011:116) om utbildning och behörigheter för sjöpersonal; UTKAST

BJÖRKÖLEDEN 50 ÅR FIRADES OMBORD PÅ VIVI

Medan vi väntade på nästa tur från Arnö, strosade vi runt lite vid färjeläget och Mattias visade exempel på den lokala skogshuggarens verk.

VINTERN KOPPLADE GREPPET

Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:20) om utbildning och behörigheter för sjöpersonal;

Minnesanteckningar från SRF Färjegrupp

HÖGT TEMPO PÅ TEKNIK SOMMARKRYSSET. Våra ingenjörer har ett finger med i spelet. På sluttampen. MER FORSKNING kan utveckla våra fartyg

FLYGANDE BILAR KAN SNART BLI VERKLIGHET

TUFF VINTER PÅ HOLMÖLEDEN Den ena motgången efter den andra på otursdrabbad led

MÅLEN BRYTER VI NED FOKUS PÅ UPPFÖLJNING OCH ÅTERKOPPLING. På sluttampen. BATTERIER SOM KRAFTKÄLLA är det miljösmart?

BRA BEMÖTANDE OMBORD Möten med människor en del av jobbet

HANDBOK FÖR SÄKERHETSORGANISATIONEN

STRESS PÅ JOBBET ÄVENTYR BLAND VALAR OCH BLÅ FÄRJOR. Anna, Mikael och Lena om balans i livet. På sluttampen. FRÅN PRIVAT TILL STATLIG Tynningöleden

HISTORIER FRÅN STYRHYTTEN

MINNESANTECKNINGAR 1 (5)

Inriktningsplan för klimatneutral färjdrift 2045

MODIG, PÅLITLIG ENGAGERAD Han skapade det moderna Färjerederiet

FROSTE GÅR I SPETSEN REDAKTÖRSBYTE PÅ SJÖVÄGEN. Backas av styrelsen mot vision 45. På sluttampen. LIZA BRINNER för hållbarhet

Yttrande över förslag till föreskrifter TSFS 2011:116 om utbildning och behörigheter för sjöpersonal samt föreskrifter TSFS 2010:102 om bemanning

NU DRAR VI IGÅNG HÄR ÅKER MED FÄRJAN VARJE DAG. Hälsoutmaningen! På sluttampen. KLIMATHOT MOT ISVÄGAR Färjerederiet har mätt

Remissammanställning 1 (11) Dnr/Beteckning TSF

MUMSIGA, SNABBLAGADE OCH HÄLSOSAMMA MATLÅDOR

NY LIVSSTIL GER ENERGI

Minnesanteckningar dialogmöte Källö-Knippla

Svensk författningssamling

Test med HVO Hydrogenrad vegetabilisk olja

RAPPORT Marknadsundersökning Färja 2014 Trafikverket Färjerederiet Huvudrapport. Undersökning bland passagerarna Projektnummer: TRV 2013/45076

Biogasdriven Färjeled. Viktor Daun SSPA Sweden AB

SOMMARKRYSSET DC ELLER SEKTIONSCHEF Vi reder ut begreppen

Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2010:102) om bemanning;

SRF Färjegrupp - Höstmöte

Medarbetarskap i Umeå kommun. Vi tar ansvar och visar engagemang för det egna och det gemensamma uppdraget

FÖRORD AV LEDNINGEN. Välkommen ombord på BUSSEN Ledningen

Nacka kommun MU Resultatrapport Totalt. Skala: 1 till 5. Grupper och svarsstatistik. % Positiva 4-5. % Neutrala 3.

Minnesanteckningar dialogmöte Hyppeln

Fartygsförlagd utbildning Sedan Godkänd av Transportstyrelsen

Jobbet på det perfekta läget

Välj energi för livet. Så är det att jobba på Skellefteå Kraft.

NU BÖRJAR STUDENTLIVET!

Jag har inte fått feedback på 2,5 vecka tror jag måste säga upp mig

Kustbevakningen. nu och för framtiden

Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2010:102) om bemanning;

Sjöfartsverkets författningssamling

Så får du det kommunikativa ledarskapet integrerat i hela verksamheten. Camilla Nilzén 27 april 2016

OP Assistans - Medarbetarundersökning 2017

Ett bolag inom MTR Corporation. Mer än en resa. MTR Nordic Group

Vi ser varje medarbetares lika värde, där alla vill, kan och får ta ansvar.

Ansökan klimatinvesteringsstöd

Arbetsgivarpolitiskt

Medarbetarskap i Umeå kommun

Utveckling och hållbarhet på Åland

Världens viktigaste jobb.

TIDTABELL. Vägfärja. Ekeröleden. Ekerö Slagsta Ekerö. Gäller från

Svensk färjeservice till öar 2014

MILJÖPARTIETS VALMANIFEST 2002

om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd TSFS 2011:116 om utbildning och behörigheter för sjöpersonal samt av föreskrifter

Rederichefen har ordet 3. Verksamheten 4 Färjeverksamheten 5 Teknik 6 Säkerhet och miljö 6 Varvsverksamheten 7

Arbeta för en bättre värd

Till dig. arbetar. medarbetarpolicy

TSFS 2010:102 SJÖFART

Region Gotland. Medarbetarenkät, Resultat (8)

Hur upplevde eleverna sin Prao?

Var med och arbeta för en säkrare värld

MATTIAS LOTSAR MATTIAS

Västtrafik Om att ställa krav, följa upp krav och att vara en del av utvecklingen

Ledarutveckling för ökad samsyn

Svensk författningssamling

Kartläggning socialsekreterare Kontakt: Margareta Bosved Kontakt Novus: Gun Pettersson & Viktor Wemminger Datum:

Medarbetarpolicy. Policy. Beslutad av: Regionfullmäktige, , 167 Diarienummer: RS Giltighet: från

50 nyanser av chefen Ledarnas chefsbarometer 2012

Nybyggnation av modern och flexibel kontorsfastighet på kajkanten i attraktiva Lindholmen.

Ändringar i behörighetssystemet

Sommarkurser 2010 för elever i skolår 8

TILL DIG SOM ARBETSGIVARE. PRAO I PRAKTIKEN Tips och information för dig som tar emot prao-elever

Jobba hos oss! kom och

Guide till HELSINGBORG

Transkript:

Jobba till sjöss nära hemma Information till dig som vill satsa, jobba och utvecklas ombord - samtidigt som du vill vara nära hem, familj och fritid Nu får du räkna sjötid ombord på vägfärja!

Den svenska transportsektorn ska uppnå klimatneutralitet år 2045. För rederiets del handlar det om att steg för steg växla över till hållbar framdrift och införa miljötekniska lösningar som orsakar så låg miljöpåverkan som möjligt. Ecoshipping handlar om mer än teknik. Beteende och attityder är lika viktigt. Därför erbjuds våra medarbetare regelbunden träning i ecoshipping i rederiets egen simulatoranläggning. På youtube hittar du en film om ecoshipping, sök på Färjerederiet. 2

Karriärrederiet ger dig chans att jobba till sjöss, där du bor Vill du jobba till sjöss, men ha nära hem? Då är Färjerederiet rätt arbetsgivare. Vi satsar på ledarskap, ny teknik och ligger långt framme när det gäller miljö- och hållbarhet. Hos oss hittar du en rad intressanta yrkesroller. Rederiet står inför en rad snabba förändringar. År 2045 skall vi vara helt klimatneutrala. Under 2019 tas vår första frigående el-hybridfärja i drift och fyra till är beställda. Test av fossilfria bränslen och konvertering till eldrift på linfärjor är andra exempel på vårt hållbarhetsarbete. Vi trafikerar 40 leder i hela Sverige och årligen görs 1 miljon anlöp och 12 miljoner fordonstransporter. Färjorna skapar attraktiva lösningar av trafikproblem och öppnar genvägar i storstadsområden. Rederiet har nya uppdrag på ingång och vi rekryterar kontinuerligt medarbetare, till olika befattningar, över hela landet. Är du nyfiken och vill veta mer om vad vi gör? Då skall du följa oss på LinkedIn. Söker du inspiration om vilket jobb som passar dig? Testa jobbnavigator.se. Fakta om Färjerederiet 8 av 10 resande nöjda med vägfärjan 22 miljoner personresor och 12 miljoner fordonstransporter per år 1 miljon anlöp årligen 40 färjeleder 70 fartyg närmare 800 personer arbetar med vägfärjor (540 tillsvidare, 250 timvikarier) certifierat ledningssystem åtgärder för minskat beroende av fossila drivmedelen landets största kollektivtrafikföretag till sjöss. 3

Många yrkesmässiga utmaningar i Färjerederiet Färjerederiet har flera olika tjänster att erbjuda och vi söker ständigt kontakt med duktigt sjöfolk. Här kan du möta några av våra medarbetare som ger sin syn på vad arbetet i rederiet betyder för dem. Stefan Sörensson befälhavare frigående färja, Hönöleden Här kan jag kombinera sjöfart med att vara hemma med familjen. Det är helt perfekt för mig. Man kan ju tycka att det kan låta tråkigt att åka fram och tillbaka med färjan, men i praktiken blir det aldrig det. Det händer alltid någonting. Det är hela tiden nya uppgifter att lösa. Som befälhavare i Färjerederiet kommer man nära dem man jobbar för. Folk är väldigt tacksamma över förbindelsen över vattnet! Man känner av människors uppskattning och att de tycker att det är en bra och viktig förbindelse. De vinkar så glatt när man öppnar bommen. Det är kul att ens jobb blir uppskattat och att jag uppskattar att ha kontakt med många människor. Ibland blåser det orkan och det är 1 000 ton som ska manövreras i trånga farvatten. Då gäller det att verkligen veta vad man gör. Vi lever och arbetar mitt i naturen. Och vi har väldigt bra gemenskap. Jag trivs oerhört bra i Färjerederiet. Anders Eriksson distriktstekniker, Hönöleden Jag har tillfälle att jobba här nära havet, med båtar och med det som är mitt stora intresse: motorer. Det har varit min uppgift ända sedan jag var 18 år. En stor del av min arbetstid går åt till att dokumentera och planera, att köpa in reservdelar som vi behöver i den dagliga arbetet. Som distriktstekniker får man vara stresstålig. Och så får man vara väldigt flexibel, för det kan verkligen hända många olika saker. Ibland är det lugnt, ibland är det stressigt och jäktigt. Detta sammantaget ger en nerv åt jobbet som jag uppskattar. Det är spännande och omväxlande, helt enkelt. 4

Jacob Svensson motorman/matros, Tynningöleden Det är ett varierande arbete. Den ena dagen är inte den andra lik. Arbetsuppgifterna kan innefatta service av maskinerna, inköp och övningsplanering, men är också att vara befälhavaren behjälplig med den dagliga driften. Som lastning och lossning, utkik vid dåligt väder och möten med många olika resenärer. Det är extra roligt när man kan hjälpa någon att komma med färjan när kön är lång och det ser hopplöst ut, men man lyckas lasta så man får med alla bilar. Då blir resenärerna glada. Jag har valt att arbeta här för att det går att kombinera att jobba till sjöss med familjeliv. När jag jobbar är jag ändå hemma varannan kväll och sedan ledig åtta dagar i sträck. Det allra roligaste är att träffa kollegor och resenärer varje dag. Vi är ett bra gäng som jobbar här. Sofia Josefsson befälhavare linfärja, distrikt Orust Fördelarna i det här jobbet är många. För det första är det en oerhört vacker miljö. En av de största fördelarna för mig är att jag kan på bo på landet i Orust och ändå vara nära havet. Jobba till sjöss men ha nära hem. En annan fördel är friheten i arbetet, jag tycker om att klara mig själv men har ändå kontakt med andra. Passagerarna är trevliga och färjetrafiken är väldigt viktig för befolkningen här. Det är en samhällsservice som till och med kan vara livsavgörande. Vi ser till att sjukvård och räddningstjänst kan komma ut till öarna oavsett tidpunkt. Detta arbete är en viktig del i att samhället fungerar hela året. 5

Camilla Kindström distriktschef Orust Jag är chef och ledare för 35 tillsvidareanställda och tio timanställda. Ledarskap för mig är att engagera och entusiasmera medarbetare till uppsatta mål. Jag tycker det är viktigt och roligt driva förändringsarbete, särskilt att lyfta fram medarbetares förbättringsförslag inom till exempel arbetsmiljö, teknik och miljö och genomdriva dem. Det är väldigt viktiga frågor för oss i Färjerederiet. I arbetet ingår även ansvar för budget och driften av färjorna. Jag har tre lingående och en frigående färja i mitt distrikt. Men framförallt innebär jobbet mycket personliga kontakter med medarbetare, passagerare och Trafikverket och jag tycker det är fantastiskt roligt att möta människor! Åsa Nordström HR-chef, rederikontoret Vaxholm Förr var det vanligare, att man avslutade sin maritima karriär med att söka jobb hos oss, men senaste åren har vi sett ett trendbrott. Det är fler och fler unga som söker sig till oss. De vill ha ett kvalificerat, intressant jobb till sjöss, men värdesätter också familjeliv och fritid. Rederiet håller en hög teknisk nivå på fartygen, underhåller och utvecklar teknik och service. Det finns också goda karriärmöjligheter inom Färjerederiet. 6

Vi växer och behöver bli fler! Intresset för vägfärjetrafik ökar. Färjorna gör det möjligt att bo i kustnära områden och ger effektiva genvägar i storstadsområden. Färjerederiet har nya uppdrag på ingång och vi rekryterar kontinuerligt personal till olika befattningar över hela landet. Du som är intresserad av att arbeta hos oss kan söka information om aktuella tjänster på trafikverket.se, Jobb och framtid, där alla lediga jobb i Trafikverket annonseras. Jobba som timvikarie Vi har ett stort behov av timvikarier. Är du intresserad av ett timvikariat, ska du vända dig direkt till de färjeleder där du kan tänka dig att jobba. Du når ledernas distriktschefer via vår växel på 0771-921 921. Välkommen till Färjerederiet! Nu får du räkna sjötid ombord på vägfärja! Från 2018 gäller nya behörighetsregler när du jobbar på Färjerederiets fartyg. Nu kan du tillgodoräkna dig sjötid för inre fart, när du jobbar på våra frigående färjor och som matros räcker det med sex månaders sjötid i stället för 18. Behörighets- och anställningskrav för Sjögående befattningar För samtliga befattningar i Färjerederiet behöver du ha allmän IT-kunskap, så att du kan hantera en PC och klara de vanliga Officeprogrammen. Befälhavare frigående färjor Du har lägst behörighet fartygsbefäl klass VI inre fart, maskinist B alternativt maskinbefäl klass VIII-examen. Du ska ha CCMbehörighet, lägst SRC, grundläggande säkerhetsutbildning, ADRutbildning samt giltigt fyraårigt läkarintyg gällande syn- och hörselförmåga för däckstjänstgöring. Högre behörigheter, utbildningar och maskinkompetens är meriterande. Ålder lägst 20 år. Befälhavare lindragna färjor med 100 passagerare eller fler Du har fartygsbefäl klass VIII-examen, maskinist B alternativt maskinbefäl klass VIII-examen. VHF-radiocertifikat i de flesta fall, CCM-behörighet, grundläggande säkerhetsutbildning, ADR-utbildning samt giltigt fyraårigt läkarintyg syn- och hörselförmåga. Ytterligare behörigheter och utbildningar till exempel sjö- eller verkstadspraktik är meriterande. Ålder lägst 20 år. Befälhavare lindragna färjor med färre än 100 passagerare Du har fartygsbefäl klass VIII-examen, maskinist B alternativt maskinbefäl klass VIII-examen, VHF radiocertifikat där det behövs, Crowdutbildning, grundläggande säkerhetsutbildning, ADR-utbildning samt giltigt fyraårigt läkarintyg syn- och hörselförmåga. Ytterligare utbildningar och behörigheter till exempel sjö- eller verkstadspraktik är meriterande. Ålder lägst 20 år. Motorman/matros frigående färjor Du har maskinist B alternativt maskinbefäl klass VIII examen, grundläggande säkerhetsutbildning, ADR-utbildning och Crowdutbildning. Det krävs minst 6 månaders sjötid på däck eller i maskin, för behörighet. Alternativt gymnasieskolans energiprogram med inriktning Sjöfartsteknik. Du har giltigt fyraårigt läkarintyg gällande syn- och hörselförmåga för däckstjänstgöring. Högre behörigheter eller utbildningar och maskinkompetens är meriterande. Ålder lägst 18 år. 7

Nöjd kund Motiverad medarbetare Förhållningssätt Lönsamhet Resultat Hållbar miljö Hamburgsundsleden Gullmarsleden Bohus Malmönleden Vi finns i hela landet Ängöleden Nordöleden Malöleden Björköleden Lyrleden Svanesundsleden Högsäterleden Sund Jarenleden Kornhallsleden Hönöleden Håkanstaleden Isöleden Ammeröleden Fridhems varv Adelsöleden Arnöleden Stegeborgsleden Vinöleden Skenäsleden Visingsöleden Aspöleden Ivöleden Bolmsöleden Röduppleden Bohedenleden Avanleden Holmöleden Hemsöleden Blidöleden Furusundsleden Ekeröleden Skanssundsleden, Fårösundsleden Gräsöleden Ljusteröleden Rederikontor, Ecoshippingutbildning Vaxholmsleden, Oxdjupsleden Tynningöleden TRAFIKVERKET. BESTÄLLNINGSNUMMER:100383. UTGÅVA 7. FEBRUARI 2019. PRODUKTION:TRAFIKVERKET, FORM OCH EVENT. TRYCKERI:BRANDFACTORY. FOTO: KASPER DUDZIK. Trafikverket Färjerederiet, Box 51, 185 21 Vaxholm, Besöksadress: Norrhamnsgatan 3 Telefon: 0771-921 921, Samtliga färjeleder nås via röststyrt talsvar: 0771-65 65 65 www.trafikverket.se/farjerederiet