Nya tekniklösningar för underhållsmätning

Relevanta dokument
Nya tekniklösningar för underhållsmätning - En demonstration -

Track Logger och OH-camera - Tillsyn utan att störa - Dan Larsson Damill AB

Resultatredovisning från projektet Dålig gång

Sammanfattning av resultat från delprojekt. Pålitliga järnvägar genom smart teknik och samverkan

Slutrapport för Dålig gång

Cargolog Impact Recorder System

Resultat- och effektredovisning

Kontaktledningsfel upptäckta vid mätning av kontaktledning

Dålig gång. Pär Söderström SJ Matthias Asplund TRV

OPTRAM Kontaktledning

Instruktion Starta upp Simtarget II (Skjutsimulator)

Optram Sverigeturné Göteborg och Simon Gripner

Dokumentdatum. Sidor 2(9)

Så samverkar akademi, Trafikverket och näringsliv för bättre järnvägsunderhåll. Ulla Juntti Omicold och LTU

Nulägesanalys och branschgemensamma nyckeltal. Pålitliga järnvägar genom smart teknik och samverkan

Starta upp Simtarget II

Modellering av dynamiska spårkrafter från spårvagnar. Examensarbete utfört av Ejder Eken och Robert Friberg Presentation för Swedtrain,

Uppdrag för LEGO projektet Hitta en vattensamling på Mars

UPPSAMT. Resultatkonferens epilot, Luleå Göran Erskérs. Peter Melander (proj.)

Vårterminen 2014 YH-Järnvägsprojektör 25 YH-poäng. Nulägesanalys. för bandel 119. epilot119. Ingemar Hedenström

Beskrivning av objekttyper inom elkraft i BIS

EXAMENSARBETE. Totalstation jämförd med mmgps. David Olsson. Högskoleexamen Bygg och anläggning

JVTC en historisk återblick

Larmcentral Övervakar 2500 m / kanal Registrerar larm (on/off) via signalkabel i rörgrav. Felinmätning med pulsekometer 2 kanaler för larmtrådar

Nyhetsbrev Maj #2 2016

Vad kan ett rullningslager stå till tjänst med? Per-Erik Larsson SKF Industrial Solutions and Service Technologies

Underhållsutveckling hos infrastrukturägaren

Installationsanvisning till DeLaval Stall & Övervakningskamera FMC-IP För iphone & ipad.

Lars Forslöf Roadroid

Publikation 1994:40 Mätning av tvärfall med mätbil

Slutrapport. Hjulprofilmätaren i Sunderbyn

Inläggningskontroll för blockreducering/delningssåg

SPÅR- OCH FORDONSSTANDARD FÖR LUNDARALLARNAS H0-BANA

EXAMENSARBETE. Hur anpassade är räl- och hjulprofiler på Malmbanan?

LiTH. WalkCAM 2007/05/15. Testplan. Mitun Dey Version 1.0. Status. Granskad. Godkänd. Reglerteknisk projektkurs WalkCAM LIPs

AGS-XP-250. AGS Mätspets FÖR AGS-SB170 BESKRIVNING. dametric. AGS-XP-250_Sve.docx / JO / BL Sida 1 (6)

Användarmanual Styrning via Webbsida

FÄLTMÄTINSTRUKTION TESTO 177-H1

Alla mätdata. Alltid tillgängliga. Från alla enheter. Dataloggersystemet testo Saveris 2. Analys & Rapporter. Grafisk presentation

Moderna höghastighetståg

TILLSTÅNDSKONTROLL AV SPÅRVÄXLAR MED MÄTUTRUSTNING MONTERAD PÅ TÅG I REGULJÄRTRAFIK

Historikk Skinnesliping på Ofotbanen og Malmbanen

Användarmanual MinoWeb

Företag Ersätter tidigare dokument Dokumentid Utgåva E.ON Elnät Sverige AB D Organisation Giltig fr o m Giltig t o m Anläggning

Box 79 Industrivägen 3 Tel. +46 (0) Web Väddö, Sverige Fax +46 (0) info@vetek.se 2

INVENTERING STORA ROVDJUR

EL-Online. Telemetri / Individuell mätning

Monteringsanvisning Mix Skjutdörrar

Spåra mobil, pc och HITTA PRYLARNA IGEN MED VIDEO- INSPELNING MED HJÄLP AV LJUD

Loken på Uno Miltons järnväg av Sven Flink m fl. Foton av Lars Kempe.

OPTRAM Kontaktledning

Råd och. skyddsanvisningar

STYR FÖRETAGET FRÅN RATTEN Mobilt GPS-system för minskad administration och snabbare fakturering

Tillträdeskontroll 84

Effektredovisning för BVLu_015 Malmbanan, ökad kapacitet (Gällivare)

Användarhandledning för mcdmonitorii

Lådbilen. Lärarblad. Ordförråd Massa Läge Friktion Verkningsgrad

Installationsanvisning till DeLaval Stall & Övervakningskamera FMC-IP För telefoner och läsplattor med Android system.

Yttrande gällande riskbedömning urspårning och olyckor med tåg på Saltsjöbanan

Norsecraft Geo Position AB Specialister på precision, vi leverera rätt system till rätt pris.

Kort introduktion till POV-Ray, del 1

Mätning av W-värde i Bromsprovare med MKII enhet

Alla mätdata. Alltid tillgängliga. Från alla enheter. Dataloggersystemet testo Saveris 2. Analys & Rapporter. Grafisk presentation

Effekt från beteende- och fysisk faktor på vibrationsexponering

Mitutoyo lanserar helt nya Surftest SJ-210.

Användarmanual. 88 SEA för iphone. OBSERVERA! 88 SEA för iphone och 88 SEA HD för ipad är två separata produkter.

GRUPP 1 JETLINE. Åk, känn efter och undersök: a) Hur låter det när tåget dras uppför första backen? Vad beror det på? (Tips finns vid teknikbordet)

Datadokumentation och inställningsfiler i Optram

Uppmätning av W-värde i bromsprovare med OPTIMO

Welch Allyn Connex Spot Monitor Snabbreferenskort

Del av Torp 2:80- bostäder vid Torpskolan (bostäder och centrumverksamhet)

FÄLTMÄTINSTRUKTION KLIMATANALYSATOR 1213

Webbkamera från

IDEA-CX V.I.C

Sweco Management Trafikmätning:

Arbeta med rutter i Tracker MyWay och andra program.

NYHET : Mars 2011 Nya Stealth har 10Hz mottagare Stealth GPS-3X har USB för lättare överföring mellan dator och Laptimer

Med kompetens driver vi mättekniken framåt för bättre lönsamhet åt våra kunder

Signal och bildbehandling SBB

KRAB Light. Ett komplett spårgeometrimätsystem

Mätningar och

för privatbil ABAX KÖRJOURNAL

Lärobok kontaktledning

Optimering av depåpositioner för den minimala bensinförbrukningen i öknen

Statistisk analys av hjulprofilparametrar för järnvägshjul

Rapport punktlighet. Nyckeltal för pendeltågens utveckling av punktlighet. Huvudrapport med utfall för maj 2019 TN

Accelerometer. Rikard Ekström Mattias Kindborg. Informationsteknologi Lunds Universitet

TRI lokala tillägg järnvägsinfrastruktur Malmö lok- och vagnverkstad

Daggpunktsreglering ecos D

Nyhetsbrev Mars #1 2017

Järnvägens elanläggningar

1. Introduktion Instruktionen utgörs av Radian Innovas handledning för ML-1.

Fast grön WiFi/IP - router ansluten Fast orange WiFi - direkt ansluten. Blinkar orange söker WiFi anslutning Fast röd inspelning på

Vibrationer från sprängning Klitne Mölner 1:4 och Klinte Ganne 1:7, Gotland

INVENTERING STORA ROVDJUR

dametric KALIBRERING RMS RS2 RMS-RS2 för raffinör RGP-65DD RMS-RS2 KAL SE.docx / BL 1 (12)

Järnvägens elanläggningar

2011 Studsvik AB PANORAMA-BILDTAGNING. Tony Björkman

DLO BODEN TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D5 Bjf Rgn Le

Svenska Kraftnät TR rev A Tekniska riktlinjer

Transkript:

Resultatkonferens 2015 Nya tekniklösningar för underhållsmätning Dan Larsson, Damill AB 2015-02-10

Mättekniska projekt inom/nära epilot119 Dålig gång (Hjulprofilmätaren som trendverktyg) Analys av mätkvalitet från Sunderbyn och om data kan användas för konicitetstrendning på hjul. Kontinuerlig tillståndskontroll (Track logger) Datalogger som spänns fast i valfritt fordon och därifrån mäter slag och stötar i spåret med tillhörande GPS-position. Mätsystem för kontaktledningens läge (pausat) Mätsystem som från strömavtagare, i valfritt lok m, mäter kontaktledningens relativa sidläge. Kamerabaserad övervakning av spårväxlar (OH-kamera) Kamera som sätts fast i kontaktledningssystemet över spår och som skickar bilder över Internet. Kamerabaserad avsyning av LKAB malmvagnar efter lossning epilot119 resultatkonferens 2

Översikt av mättekniker Kontaktledningslogger Spårlogger Spårsättningsmätning Hjulprofilmätning Kontaktledningsanalys Spårkraftmätning Växelkamera Automatisk vagnavsyning

Dålig gång Projektet leds av SJ Samlat data för SJ-tåg från hjulprofilmätaren i Sunderbyn Kopplat tåg i Sunderbyn med RFID från Sävast Mätt rälprofil i Sunderbyn mha Miniprof Spårat upp vissa fordon på Bangården i Luleå och mätt hjulprofil Jämfört manuell mätning med den automatiska Skapat trendkurvor på förslitning baserat på Sunderbydata Byggt simuleringsprogram för ekvivalent konicitet enligt UIC 519 Beräknat konicitet för några exempelaxlar mha av programmet epilot119 Resultatkonferens 4

Exempel på mätdata

Hjulmått kontra servicebesök 2013-12-25 MON 2014-05-15 MON 2014-05-23 MON 6

Målet. Här visas beräkning av ekvivalent konicitet baserad på data från Sunderbyn vid y=3 mm sidförflyttning. Vid hjulrenovering faller konicitets-värdet. Så ökar det gradvis med slitage. Trend syns. Ställer högre krav på mätprecisionen än vad som hittills nyttjas. Back-to-back måttet måste vara kalibrerat vilket brustit nedan. 7

Kontinuerlig tillståndskontroll Projektet leds av Sweco Damill tillhandahåller mätdata med en ny datautrustning kallad Track Logger, som spänns fast på valfritt fordon Utrustningen har körts vid tre försökstillfällen under 2014 på sträckan Luleå-Vitåfors. Nu övergår försöken i en mer kontinuerlig fas med mätning varje vecka fram till juni 2015 8

Beskrivning av Track logger En portabel utrustning som kan mäta slag och stötar i spår. Monteras enkelt under valfritt fordon. Batteridriven. Minst 2 dygn drifttid. Mäter vertikala och laterala rörelser samt GPS-koordinater. Kan mäta flera dygn i sträck och lagrar då all data med sekundupplösning. Data tankas ur till PC för analys. 9

Försöksmätningar Luleå-Vitåfors med malmtåg 100 värsta händelserna har rangordnats efter storlek. Händelserna kan grupperas till ca 40 platser. De 10 värsta platserna har vidare kollats mot karta och satellitbild. 10

Topplistan med händelser 11

Exempel på plats med höga mätvärden Vänster räl (inner) i kurva söder om Nattavaara. Troligen räfflor och vågor. 12

Bessy-sökning för samma plats Sökning efter besiktningsanmärkningar i området. Sårig innerräl rapporterad mellan kontakledningsstolpe 66-74 13

Bessyposition för anmärkning Trackloggerns händelser på platsen visas till vänster. Bessysanmärkningens exakta position i BIS visas till höger. Mätresultat BIS 74 66 14

Mätdata före/efter rälbyte Mätning förbi kurvan vid Madejärvi där räl byttes under sommaren på grund av räfflor. De fem mätningarna gjorda i April/Maj innan rälbytet visar tydliga utslag. De fem mätningarna gjorda i november, efter rälbytet, visar inget utslag alls. 15

Mätsystem för kontaktledningens läge Ny teknik som från vanligt ellok spårar kontaktledningens läge Tillsammans med GPS ges positionen. Ser även om strömavtagaren är skadad (jack i kolslitskenan) En utrustning som redan testats i kort försök på LKAB:s IORElok. 16

Kamerabaserad övervakning av spårväxlar En kamera hängs upp i kontaktledningens bärtråd vilket ger fördelar såsom att: Kameran kan ge exceptionellt bra översikt av ex växelkomponenter, även mellan växeltunga och räl. Även vissa mått kan avläsas ur bild från denna 90 vinkel Den kan placeras valfritt längs spår utan att kräva kostsamma bryggor eller extra stolpar. Den kan enkelt flyttas Den tittar rakt ner och kan då användas utan tillståndskrav från myndigheter Den klarar snöfall och regn utan att frontglaset störs Den blir vandalsäker med minimal stöldrisk 17

Idé och tidiga försök Camera View 18

Tekniklösningar Transformatorn är specialgjord och levererar 24V till kameror i närheten Kamerahuset hängs i bärlina och innehåller webstyrd kamera (tiltbar) Kameran kan monteras och demonteras med elkraften tillslagen. 19

Utrustningen färdigställd Systemets komponenter är (från vänster till höger i bild): Apparatskåp till stolpe. Innehåller elmatning, WiFi, 3G Transformator 24V/100W, 70kg, typgodkänd Kamera till bärlina Första systemet är nu monterat i fält. 20

Montage vid Sunderbyns sjukhus växel 1

Montage vid Sunderbyns sjukhus växel 1

Montage vid Sunderbyns sjukhus växel 1

Montage vid Sunderbyns sjukhus växel 1

Montage vid Sunderbyns sjukhus växel 1

Montage vid Sunderbyns sjukhus växel 1 Kort livedemo