med godkännandet av järnvägsbygget av Botniabanan genom Natura2000-

Relevanta dokument
Resultat och diskussion Historisk utveckling av högsta dagsmaximum

Yttrande till mark- och miljödomstolen Tillstånd enligt miljöbalken att anlägga Botniabanan M : Villkorsuppföljning fåglar vid Botniabanan

Skötselregim för reglering av våtmarker och flödvattenytor i naturreservaten Södra Degernässlätten-Sundet och Storavan

RAPPORT FÅGELFÖREKOMST I RELATION TILL VINDKRAFT VID RUUTHSBO

Viltbetesåkrar, utfodring och skrämsel - ett försök att förebygga skador på gröda vid Tåkern

Sommartranornas beteende vid Kvismaren

Fågelstudier 2007 med anledning av Botniabanans dragning över Umeälvens mynningsområde. Kjell Sjöberg & Adriaan "Adjan" de Jong

Fågelstudier i Umeälvens mynningsområde hösten Kjell Sjöberg & Adriaan "Adjan" de Jong

Beslut om fågelskyddsområde för Umedeltats slättbygd, Umeå kommun (2 bilagor)

Villkorsuppföljning fåglar vid Botniabanan

Fågelstudier 2008 med anledning av Botniabanans dragning över Umeälvens mynningsområde. Kjell Sjöberg & Adriaan "Adjan" de Jong

REMISSYTTRANDE Ärendenr: NV Umeå tingsrätt Mark- och miljödomstolen

Fågelstudier 2009 med anledning av Botniabanans dragning över Umeälvens mynningsområde. Kjell Sjöberg & Adriaan "Adjan" de Jong

Skriv här" Jan Terstad ArtDatabanken, programchef naturtyper

Fågelstudier 2005 med anledning av Botniabanans dragning över Umeälvens mynningsområde. Kjell Sjöberg & Adriaan "Adjan" de Jong

Tranor och grågäss runt Draven

Inventering av snäckor i fem östgötska rikkärr

Svenska Sädgåsprojektet 2010

Beslut Datum

Övervakning av vårrastande gäss, svanar och tranor i Norrbottens och Västerbottens kustland 2013

Tranors nyttjande av en tranbetesåker vid Draven i Jönköpings län

Övervakning av vårrastande gäss, svanar och tranor i Norrbottens och Västerbottens kustland 2012

Tranor och grågäss runt Draven

Tranvårarna vid Pulken en sammanfattning 2000 Matningsförsök

Fjällgåsobservationer i Sverige rapporterade till Artportalen Sammanställda och analyserade av Per Hansson dec 2006

Räkning av betande vitkindade gäss på gräsmattor i närheten av Stadsfjärden i Nyköping 2011

Fågelstudier 2004 med anledning av Botniabanans dragning över Umeälvens mynningsområde. Kjell Sjöberg

Fågelobservationer vid sjön Björken åren blir poster i databas

Tranvårarna i sammanfattad form (bygger på kortrapporter från hemsidan (fr a Karin M) kompletterat av Hans Cronert)

Analys av data från renar med GPS-mottagare inom Lögdeå vinterland, vintrarna 2011/ /14

Skador på odlad gröda orsakade av tranor när, hur och varför?

Stöcke och Rengrundets strandängar Häckfågelinventering 2012

Restaureringsplan inom Life+ projektet GRACE

Framåt i miljömålsarbetet

Från ord till handling för ortolanen

De halsmärkta sädgässens sträck förbi Kvismaren

Flottledsåterställning i Bureälven Etapp 1 Delrapport Strömsholm Bursjön 2015

FAKTABLAD. Matproducenter bidrar till mer än mat!

Förgröningsstödet. Nyheter och bakgrund. Britta Lundström Rådgivningsenheten Norr

Övervakning 2016 och 2017 av vårrastande gäss, svanar och tranor i Norrbottens och Västerbottens kustland

Samarbetsprojekt Fortum Markets AB Upplandsstiftelsen RAPPORT 2011/7 DELRAPPORT 4 Naturmiljöer vid nedre Dalälven 2011

Beskrivning biotopskyddade objekt

Skånerapporten 2017 En kartläggning av KRAV-märkt matproduktion i Skåne

Källa: SNA, Klimat, sjöar och vattendrag

Fågelinventering i vassområden i Oxelösunds kommun 2015

Åtgärder som gynnar biologisk mångfald. Temagrupp 2

Förslag till överförande av kulverterat dike till våtmark (vattenreningskärr) vid Tjuvkil 4:5 och 2:166, Kungälvs kommun

DELRAPPORT 4 NATURMILJÖER VID NEDRE DALÄLVEN

Naturvårdseffekter av granbarkborrebekämpningen

Habitatval hos tranor, gäss och sångsvanar kring Tåkern

Vilka åtgärder är effektiva? Vetenskapliga resultat. Åke Berg Centrum för Biologisk Mångfald, SLU

Detaljerad NVI av dike och bedömning av stare

Jordbrukets tekniska utveckling.

Samråd. Förlängning av mötesspår mellan Hässleholm Kristianstad och stängning av plankorsning i Attarp

Sand Life (Life 11 NAT/SE/000849): Restaureringsplan för delområdet Flommen i Natura 2000-området Falsterbohalvön, SE i Vellinge kommun


Rastande simfåglar i Ringsjön hösten 2001 en kortfattad jämförelse med tidigare års räkningar.

Att anlägga eller restaurera en våtmark

Bilaga till biotopskyddsdispens Tiarp

Storspoven i två slättområden i Uppsala och Västerås under perioden

De stora rovdjurens antal och föryngring år 2002

DOM Stockholm

Fakta om gäss och svanar

Karta 5. Busshålplatser inom förstudieområdet. Väg 56 Katrineholm-Bie Förstudie 15 BIE STRÄNGSTORP Meters KATRINEHOLM

Tack för i år. och trevliga helger. Nyhetsbrev. önskar vi på Viltskadecenter. Nr Årets varginventering

Ekologisk kompensation vid tillämpning av miljöbalken Linn Åkesson Jörgen Sundin

ENEBY 4:4 Förhandsbesked för nybyggnad av ett enbostadshus

Hur mycket jord behöver vi?

Restaureringsplan för Kalvö i Natura området Sonekulla, Ronneby kommun.

Strandängar i Södermanlands län inom Life Coast Benefit

Version 1.00 Projekt 7426 Upprättad Reviderad. Naturvärdesinventering Hammar 1:62 m.fl., Hammarö Kommun

RÖRDROMMEN I NORDÖSTRA SKÅNE ÅR 2000

Miljöuppföljning utefter Göta älv Groddjursinventeringar Ale kommun, Västra Götalands län

Samarbetsprojekt Fortum Markets AB Upplandsstiftelsen RAPPORT 2010/7 DELRAPPORT 3 Naturmiljöer vid nedre Dalälven 2010

Anpassningar i naturen. Biologisk mångfald, näringskedja, näringsväv och naturtyper

Revirkartering av fåglar i Stora Lida våtmark, Nyköping 2012

Fungerar tranåkrar? Mikael Hake

Skåraviken en del av Hallbosjön, fågelobservationer under maj - juni 2010

Våtmarker och dammar en uppföljning inom landsbygdsprogrammet

RAPPORT 2006/9 INVENTERING AV STRANDMILJÖER VID DALÄLVENS MYNNING EFTER STRANDSANDJÄGARE Cicindela maritima. Pär Eriksson

Karta 5. Busshålplatser inom förstudieområdet. Väg 56 Katrineholm-Bie Förstudie 15 BIE STRÄNGSTORP Meters KATRINEHOLM

Vindkraftsverks inverkan på rastande gäss och tranors fältval vid Tåkern

DOM meddelad i Nacka strand

Projekt Rädda lärkan utvärdering av lärkrutor

RAPPORT 2007/2 LÄNNA EKLANDSKAP. Sara Overud Wissman och Pär Eriksson

Åldersbestämning Övre Boksjön

Bevakning av bladsvampar Del 2. Effekt av bekämpning vid olika tidpunkter efter första angrepp.

Inventering av grodor i del av östra Malmö 2009

Sand Life (Life 11 NAT/SE/000849): Restaureringsplan för Hagestad inom Natura 2000-området, SE Sandhammaren i Ystads kommun

Antalet jordbruksföretag fortsätter att minska. Andelen kvinnliga jordbrukare ökar inte nämnvärt. Mer än var fjärde jordbrukare 65 år eller äldre

Inventering av vadarfågel inom projekt LIFE Balt-Coast

Restaureringsplan för Natura 2000-området Kungsbackafjorden, SE i Kungsbacka kommun

Revirkartering av häckfåglar på strandäng/jordbruksmark. Inventering 2014

Jordbruksreformen påverkar statistiken. Andelen arrenderade företag minskar. Var femte jordbrukare 65 år eller äldre

Undersökning av däcktyp i Sverige. Vintern 2015 (januari mars)

En annorlunda naturupplevelse

Stöcke och Rengrundets strandängar Häckfågelinventering 2011

Ökning av kväveupptaget även i nollrutorna


Restaureringsplan Värmlandsskärgården

Transkript:

Sädgåsens (Anser fabalis) val av födosöksfält i Umedeltat före och efter Botniabanan och dess kompensationsåtgärder, men före trafikering av järnvägen Ulf Skyllberg, Per Bernhardtson och Per Hansson EU-kommissionen och det svenska miljödomstolsväsendet ställde en rad krav i samband med godkännandet av järnvägsbygget Botniabanan genom Natura2000- området Umeälvens delta och slätter. Så kallade kompensationsåtgärder skulle genomföras, både för att gottgöra för intrång i värdefulla våtmarks- och skogsmiljöer men också för att kompensera för störning och bortfall av viktiga födosöksplatser för rastande fåglar i slättlandet, i första hand sädgås. Umedeltat har en utomordentlig betydelse för det skandinaviska häckbeståndet av sädgås, och de åtgärder som genomförts under ledning av Banverket under perioden 2008-2009 syftar till att ge full kompensation för arten under sin vistelse i Umedeltat när Botniabanan är i full trafik. De åtgärder som genomförts och som enligt Banverket och dess fågelexperter skall gynna sädgåsen är anläggandet av 20 ha öppet vatten i form av två dammkonstruktioner på södra Degernässlätten, restaurering av slättsjön Storavan samt lämnande av ca 10 ha oskördade spannmålsfält på utvalda platser i slättlandet. I denna uppsats gör vi en första analys av sädgåsens val av födosöksområden före och efter byggnationen av järnvägen, inklusive dess i domstol fastställda kompensationsåtgärder. Räkningsmetoden beskrivs i separat artikel i detta temanummer. Restaureringsarbete, Botniabanans byggskede samt kompensationsåtgärder Redan 2002 genomfördes de första restaureringsarbetena i Umedeltat då slyskogen mellan Skäret och norra Västerfjärden röjdes bort och Rengrundets betade strandängar återskapades. Detta skedde i VOF:s regi i samarbete med Länsstyrelsen och med finansiering från EU. Under 2005-2007 fortsatte det andra steget i restaureringen genom slyröjning och återskapande av betade strandängar vid Sundshålet och Stranden, Stöcke. Denna gång i Banverkets regi som ett led att skapa kompensation för det kommande intrånget av Botniabanan. Våren 2007 stod således de nya strandängarna runt Västerfjärden klara. Den andra större restaureringsåtgärden som genomfördes i Banverket regi var återskapandet av sjön Storavan, Stöcke, med angränsande betade strandängar. Hösten 2007 inleddes röjningsarbetet. Storavans öppna vattenytor (regleras genom pumpning av vatten från Bubäcken) samt de betade strandängarna runt sjön stod klara för fåglarna att ta i bruk från våren 2009. Under hösten 2007 inleddes så byggnationerna av Botniabanan genom Natura2000- området. För sädgässen innebar detta att deras mest avskilda men samtidigt närmast nattplatsen belägna födosöksfält på Skäret ödelades av själva järnvägsbygget. Den del av fältet som inte berördes av själva järnvägen (inkluderande tillfartsvägar och upplagsplatser) odlades inte, och det lämnade fjolårsgräset gjorde fältet oanvändbart för sädgäss våren 2008. Redan hösten 2006 lämnades halva fältet vid Skäret obrukat, varför endast den andra halvan kunde nyttjas av gäss, tranor och svanar våren 2007. Dammbyggnationerna, med syfte att skapa öppet vatten redan i april för våtmarksfåglar på Skäret och södra Degernässlätten, påbörjades på allvar hösten 2008 och stod klara till våren 2009. Födosöksfält och föda I Umedeltat söker sädgåsen i första hand föda på fuktiga åkrar med obearbetad korn- eller havrestubb eller med oskördad spannmål som bönderna tvingats lämna eller plöja ner under senhösten. Endast i slutet av vårrastningsperioden, eller efter 104

mycket milda vintrar, kan vi se sädgåsen födosöka på vall eller annan gräsmark. Sädgäss kan även undantagsvis ses beta på strandängar och stundom även på akvatisk vegetation, i slutet av rastperioden, men denna resurs förblir av underordnad betydelse. I första hand av den anledningen att sädgåsen utnyttjar Umedeltat innan skottskjutningen hos olika gräs och halvgräs har kommit igång, i början av maj. På detta vis har sädgåsen klarat sitt födointag i Umedeltat, men under 2004 förändrades situationen. Som ett led i förberedelserna inför Botniabanan, betalade Banverket (och senare Stiftelsen för Naturvård vid nedre Umeälven ) under perioden 2004-2010 enskilda bönder för att lämna oskördade spannmålsfält. Dessa fält återfanns vid Sundshålet och Storavan 2007-2010, på norra, västra och södra Degernässlätterna, Raningarna i Stöcke samt vid Obsladan på Röbäcksslätten 2005-2010. På Skäret lämnades oskördade spannmålsfält 2004-2007. Utöver dessa matfält lämnades på sedvanligt manér även oskördade fält, eller delvis nedmyllad gröda, av bönder som inte kunde få in sin säd på grund av andra orsaker. Dessa fält återfinns i första hand i lägre liggande terräng, t ex vid Raningarna i Stöcke samt på södra Degernässlätten och Skäret. Utöver detta har enskilda bönder, för att återföra organiskt material och näring till jordarna (gödsla), under hösten och vintern kört ut otjänligt spannmål och annan gröda (t ex potatis) på fälten. Även här har botniabanebygget, genom att betala för denna insats, utökat denna resurs under senare år. Vårarna 2007-2010 har spannmål således körts ut på några platser på södra och västra Degernässlätterna. Sammantaget kan sägas att av olika anledningar oskördade fält och stubbåkrar under samtliga år 2004-2010 har funnits tillgängliga för sädgässen inom i det närmaste hela slättområdet. Sädgåsens val av födosökslokaler styrs naturligtvis i första hand av födotillgång, men om denna resurs finns att tillgå styrs fältvalet av andra faktorer där markens fuktighet, ostördhet och avståndet till nattplatsen är de viktigaste. Strategin att lämna oskördade fält har inte alltid fallit väl ut, vilket har haft flera orsaker. Viktigt är att fältet har rätt fuktighet och att sädeskornen har blötlagts en tid. Oskördade kornåkrar med torr, stående gröda ratas till förmån för fuktiga stubbåkrar där skörderester finns väl blötlagda i jorden. Generellt återfinns de fuktigaste fälten närmast Västerfjärden (Skäret, S och SV Degernässlätterna, Sundshålet) av den enkla anledningen att marken på dessa platser ligger lägst i landskapet. Även snösmältningens förlopp i slättlandet påverkar fuktigheten. Sydlägen smälter och äts tidigt av, medan nordlägen oftast är bäst under rastkulminationen. Sena, snörika vårar söker sig den första vågen av sädgäss till de tidigt framsmälta, stora fälten vid Röbäcksdalen och Obsladan i norra delen av slättområdet. Dessa relativt högt belägna områden torkar dock snabbt upp, medan mindre fält med stora snödjup och lågt liggande i landskapet i den södra delen av slätten traditionellt har hyst de största ansamlingarna av sädgäss (och andra våtmarksfåglar) under rastkulminationen. Tidiga, snöfattiga vårar har sädgässen traditionellt nästan inte alls utnyttjat den norra delen av slätten, utan helt koncentrerats till södra Degernässlätten och Skäret. Detta mönster har dock kommit att förändras radikalt i och med järnvägsbygget samt restaureringsåtgärderna runt Västerfjärden. Röjningen av slyområdet mellan Skäret och norra Västerfjärden 2002, resulterade i större solinstrålning och snabbare snöavsmältning på Skäret. Avverkningen av skogsridån mellan Skäret och södra Degernässlätten, samt anläggandet av dammar på ömse sidor om järnvägen har ytterligare förstärkt den betydligt snabbare snöavsmältningen på Skäret och södra Degernässlätten jämfört med hur det varit tidigare. Sångsvanens numerär och rasttid är också avgörande för sädgåsens födosök och fältval. Under studieperioden har dagsmaximum för sångsvan drygt fyrfaldigats 105

från 855 ex 2004 till 3930 ex 2009. Eftersom sångsvanarna anländer ungefär en vecka innan sädgässen, har den mest lättillgängliga födan (t ex lämnade, oskördade fält) konsumerats innan sädgässen anländer till Umedeltat. Målet för sädgässen är att maximera sitt energiintag och minimera energiförluster. Den största energiutgiften består i transporter mellan nattplats och födosöksfält, mellan födosöksfält samt vaksamhet, oro och uppbrott i samband med störning. Av denna anledning väljer sädgässen i första hand födosöksfält som är ostörda och belägna nära nattplatsen, något som är väl känt från Storbritannien (Gill, 1996) och Nedre Rehndalen (Mooij, 1993). Samband mellan årsmån, rastperiodens kulmination och längd 2004-2010 Beroende på vårens framfart i södra Sverige, snösituationen i norra Norrland samt väderbetingelser under sträcktiden varierar antalet sädgäss som utnyttjar Umedeltat mellan olika år. Vissa år anländer gässen tidigt och i flera vågor med några dagars mellanrum, medan de andra år i den stora majoriteten av sädgässen anländer i en stor stöt under några dagars tid. Datumintervall med 90 % av antal gåsdagar Som tidigare nämnts är förutom tillgång på föda, årsmånen avgörande för sädgåsens val av födosöksfält. Med årsmånen avses i första hand snömältningens förlopp i södra Sverige, i Umedeltat samt på rastlokaler i inlandet (Brånsjön) och längre norrut i Västerbotten och Norrbotten. Även tidpunkter för perioder med varma, sydliga vindar samt perioder med väderbakslag spelar roll för när sädgässen anländer och hur länge de stannar i Umedeltat. Ingen vår är den andra helt lik, men under perioden 2004-2010 kan fyra vårar kategoriseras som relativt normala avseende tidpunkten för rastkulmination samt rastperiodens längd. Under vårarna 2004, 2005, 2009 och 2010 inföll 90% av sädgåsdagarna under 14-15 dagar, perioden 13-29 april (Tabell 1). Åren 2004, 2005 och 2010 uppvisar liknande antal både avseende sädgåsdagar, dagsmax samt beräknat minimiantal sädgäss. Även antalet simultant räknade sädgäss på rastlokaler i södra Västerbotten samt i hela norra Norrland visade någorlunda liknande antal 2004, 2005 och 2010. Däremot var antalet sädgåsdagar, dagsmax och beräknat minimiantal betydligt större 2009, både i Umedeltat samt om alla lokaler i Västeroch Norrbotten beaktas 2009 (Tabell 1). Den stora anledningen till avvikelsen 2009 var den rekordtidiga våren i södra Sverige, som gjorde att sädgässen infann sig på Närkeslätten och i Mälardalen redan i början av februari. Där uppehöll de sig längre än normalt, och när varma sydvindar kom att dominera under perioden 20-25 april sträckte i stort sett hela beståndet iväg till norra Norrlandskusten i en enda stor våg, med den största ansamlingen i Umedeltat (2590 ex 23.4). Totalt räknades samtidigt 5500 sädgäss på rastlokalerna i Väster- och Norrbotten 26.4. Vårarna 2007 och 2008 var snarlika i så måtto att vintern var snöfattig Tabell 1. Rastperiodens längd beräknad som 90% av antalet gåsdagar, dagsmax samt beräknat minimiantal sädgäss som utnyttjat Umedeltat under vårrastningen. Dagar i intervallet Totalt antal gåsdagar Dagsmaxnotering Beräknat minimiantal i Umedeltat * Dagsmaximum Västerbotten +Norrbotten 5% 95% 2004 13 april 27 april 15 18614 1710 2540 2005 13 april 27 april 15 18508 1600 2240 4300 2006 20 april 29 april 10 18446 2320 2910 4000 2007 4 april 24 april 21 18566 1530 1660 4300 2008 9 april 26 april 18 25555 2380 2740 4800 2009 13 april 26 april 14 27255 2590 3240 5500 2010 16 april 29 april 14 20087 1900 2300 3900 * inklusive konservativ omsättning, se Skyllberg m.fl. i detta nummer. 106

Ett strävsamt par taigasädgäss. Foto: Jörgen Wiklund/N 107

Figur 1. Fältval av födosökande sädgäss i Umedeltat 2004-2007, innan järnvägsbygget påbörjades. 108

Figur 2. Fältval av födosökande sädgäss i Umedeltat 2008-2010, efter det att järnvägsbygget påbörjats 109

Figur 3. Förändring i % gåsdagar mellan perioden 2004-2007, innan byggnationer och kompensationsåtgärder kommit igång, och perioden 2008-2010 då järnvägen (heldragen linje) och kompensationsåtgärder färdigställdes. Födosök/vila på strandängar är inte medtaget. De senare var färdiga till våren 2009. Stöcke representerar Raningarna, Storavan och Sundshålet. Norrut är uppåt i figuren. och våren mycket tidig i Västerbotten. Det resulterade i en mer utdragen rastperiod om 21 respektive 18 dagar. Väderbakslag under perioden 8-14 april båda åren bidrog även till ett utdraget rastförlopp, och huvuddelen av gässen kom ändå ganska normalt 15-20 april (Figur 1 och 2). Skillnaden mellan åren 2007 och 2008 var dock betydande när det gäller antal sädgåsdagar i Umedeltat (18566 respektive 25555). Det kan förklaras av att gässen 2008 i likhet med 2009 lämnade södra Sverige ganska synkront. I kombination 110 med stora snödjup i inlandet och längre norrut längs kusten så resulterade detta i stora ansamlingar av sädgäss i Umedeltat. Även om totalsumman sädgäss 2008 (4800) var något färre än 2009 (5500), så anlände nästan alla sädgäss samtidigt dessa år till skillnad från det mer normala då gässen anländer i två eller flera vågor till Umeå och Luleåtrakterna. Våren 2006 var visserligen avvikande sen, och stora snömängder i Brånsjön koncentrerade den första vågen av sädgäss till Umedeltat, men värmen slog till i slutet av april och snön smälte snabbt. Den sena ankomsten i kombination med

% av totala antalet gåsdagar 90.0 80.0 70.0 60.0 50.0 40.0 30.0 20.0 10.0 2004 2005 2006 2007 % av totala antalet gåsdagar 60.0 50.0 40.0 30.0 20.0 10.0 2004-2007 2008 2009 2010 0.0 Skäret Degernäs S Degernäs V+N Stöcke/Storavan T-vägen/Obsladan Övrigt värmebölja, resulterade i en rekordkort rastperiod om bara 10 dagar (Tabell 1). Sammanfattningsvis inföll två normala vårar avseende årsmån och rasttid innan (2004 och 2005) och efter (2009 och 2010) byggnationen av Botniabanan. Även antalet extremt tidiga vårar var samma till antalet, innan (2007) som efter (2008) byggnationen. Till detta kommer våren 2006, som blev snörik men ändå resulterade i en mycket kort rastperiod. Sammantaget kan förutsättningen för en rättvis jämförelse av födosöksvalet innan och efter byggnationen med avseende på variation i årsmån inte bli mycket bättre. 0.0 Skäret Degernäs S Degernäs V+N Stöcke/Storavan T-vägen/Obsladan Figur 4. Sädgåsen utnyttjande av födosöksområden enskilda år 2004-2010, samt medeltal för 2004-2007 (figuren till höger). ankomsten av sädgäss till 16-18 april. I likhet med 2006, som också var snörik, fördelades gässen ganska likartat mellan Skäret, södra Degernässlätten och Obsladan/T-vägen under en stor del av rastperioden. Under 2004 nyttjade ca en tredjedel av gässen under rastkulminationen ett fält på Raningarna i Stöcke som blivit delvis översvämmat. På samma sätt skiftade ca 1/3 av gässen över till ett fält på västra Degernässlätten under kulminationen 2006. Röbäcksdalen hyste ca 100 gäss första tredjedelen av rastperioden både 2004 och 2006, vilket är ett tydligt tecken på att dessa fält som kan torka upp på kort tid höll sig fuktiga längre än snöfattigare och tidiga vårar. Övrigt Födofältsutnyttjande 2004-2007 före järnvägen och kompensationsåtgärder Innan vi kan göra en jämförelse av hur sädgåsen i medeltal utnyttjade olika födosöksfält före och efter byggnationen av järnvägen, bör vi analysera mer i detalj hur och varför födosöksvalet varierade mellan åren 2004-2007. Om vi tittar på hur sädgässen använder olika fält över tid så framstår fördelningen snarlik 2004 och 2006. Även om våren 2004 ankom betydligt tidigare, så var den relativt snörik med ett ordentligt bakslag i vädret, som fördröjde den stora Våren 2005 var väldigt annorlunda, med en extremt stor koncentration av sädgäss till Skäret. Anledningen till detta var en snöfattig vår. De norra delarna av slätten hade torkat upp redan då gässen anlände, och de tog det fuktigare Skäret i anspråk. Anledningen till den plötsliga flytten till södra Degernässlätten 22-23 april berodde på att sädgåsfångst med kanon-nät utfördes av en annan forskargrupp på Skäret under morgonen den 22:a, vilket skrämde bort gässen från detta område några dagar. Den relativa fördelningen av sädgäss våren 111

4,0 Viktat avstånd till nattplats (km) 3,5 3,0 2,5 2,0 1,5 1,0 0,5 järnvägsbygge dammbygge 0,0 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 År Figur 5. Avståndet från centrum av nattplatsen i Västerfjärden och den viktade tyngdpunkten för födosökområdet (beräknat som summan av medelavstånd % gåstimmar för varje enskild födosöksfält dividerat med 100%). Skalstrecken på x-axeln svarar mot april varje år. Pilarna anger tidpunkten då byggnationerna på Skäret (järnvägsbygge) och konstruktionen av dammanläggningarna på S Degernäs påbörjades. Medelavståndet är 2.0 km för perioden 2004-2007 och 3.0 km för perioden 2008-2010. 2007 var mycket lik 2005 fram till 15 april, med den skillnaden att ca 200 sädgäss anlände redan i slutet av mars, tillsammans med ca 2000 sångsvanar. Dessa födosökte i första hand på Skäret. Då huvudkontingenten av sädgäss anlände med sydvindar 13-15 april, tog även dessa initialt Skäret i besittning. Notera att väldigt få sädgäss födosökte i den norra delen av slättlandet, p g a torra förhållanden där. Den stora skillnaden mellan 2005 och 2007 var att maten tog slut på Skäret det senaste året, vilket berodde på att endast halva Skäret fanns att tillgå som födosöksfält samt att 200 sädgäss och ca 1000 sångsvanar födosökt på Skäret i ca 10 dagar innan majoriteten sädgäss hade anlänt. Konsekvensen kan tydligt ses i Figur 1, då Skäret övergavs helt 15-16 april (av såväl gäss som svanar) och södra Degernässlätten blev det enskilt viktigaste födosöksområdet. Precis som 2004 och 2006, skiftade ca 1/3 av sädgässen över till ett nytt fält (i Stöcke) under kulminationen. Denna gång ett delvis plöjt fält med skörderester. I slutet av april 2007 fanns öppet vatten i Västerfjärden och Österfjärden, varvid tid för vila och födosök spenderades där innan avfärden norrut. Födofältsutnyttjande 2008-2010 efter konstruktion av järnväg och kompensationsåtgärder Den största skillnaden mot perioden 2004-2007, är avsaknaden av sädgäss på Skäret (Figur 2). Orsaken är naturligtvis 112

den att mycket av åkerarealen försvann vid järnvägsbyggnationen, men också att den areal som fanns kvar (ca hälften) endast delvis brukades. Dessutom anlades en damm söder om järnvägen, vilken omöjliggjorde födosök där från och med våren 2009. Den andra stora skillnaden mot perioden 2004-2007 är att området Obsladan/T-vägen under samtliga år 2008-2010, framförallt 2009, var ett av de viktigaste för födosök. Under 2008, som var lika snöfattig och tidig som 2007, skulle detta sannolikt inte ha inträffat om Skäret funnits kvar. Precis som året innan dök de första sädgässen upp vid Röbäcksdalen och Obsladan/T-vägen, men till skillnad från 2007 kvarstod detta område som betydande även när större mängder av gäss anlände 14-19 april. I likhet med den tidiga 2007, nyttjade sädgässen strandängarna i betydande utsträckning i slutet av rastperioden. Röjning av slyskog runt sjön Storavan hösten/vintern 2007 innebar att de närliggande åkermarkerna fick ett direkt samband med sjön och mellanliggande strandängar. Ett mer öppet landskap ger gässen en större trygghet (de kan avslöja faror bättre), och redan första våren (2008) nyttjades dessa åkermarker av upp till 540 sädgäss. Våren 2009 anlades dessutom matfält på platsen, som attraherade ca 1000 sångsvanar, men färre sädgäss (max 235 ex). Trots att stora mängder korn lämnats på fälten vid Storavan våren 2010, noterades endast ca 50 sädgäss under en veckolång period, vilket tydligt illustrerar hur svårt det är att enbart med hjälp av lämnat spannmål attrahera sädgäss. Istället trädde Sundshålet, där röjning av sly åter sammanbundit strandängar med odlad åkermark redan våren 2007, in som det viktigaste födosöksfältet på Stöckesidan med 424 ex som högsta notering 2010. Jämförelse före och efter järnvägsbygget och konstruktion av kompensationsåtgärder I Figur 3 illustreras fördelningen av sädgäss på de huvudsakliga födosöksområdena som ett medeltal för perioden 2004-2007 och 2008-2010. Enskilda år redovisas i Figur 4. Det framgår av Figur 3 att de sädgäss som tidigare nyttjade Skäret som sitt viktigaste födosöksområde i och med byggnationen av Botniabanan tvingades längre bort från sin huvudsakliga nattplats i Västerfjärden. Södra Degernässlätten och Stöcke (Raningarna, Storavan och Sundshålet) ökade endast marginellt sin andel av gåstimmarna. Den stora ökningen stod västra och norra Degernässlätterna, men framförallt Obsladan/T-vägen, för. Röbäcksdalen hyste ca 1.5% av gåstimmarna både före och efter bygget. Eftersom de två år (2008 och 2009) som haft flest gåstimmar inföll efter det att järnvägsbygget påbörjades, så kan det inte uteslutas att ökningen av antalet gåstimmar (notera dock att detta inte är detsamma som det absoluta antalet sädgäss, se Tabell 1) har tvingat en del sädgäss att välja sämre fält, som ligger längre ifrån nattplatsen. Om vi dock tittar enbart på våren 2010, som inte hade nämnvärt fler gåsdagar än vårarna 2004-2007, så är mönstret detsamma (Figur 4) som för medeltalet 2008-2010. Det betyder att den huvudsakliga förklaringen till förskjutningen av sädgässens tyngdpunkt längre norrut är att de kompensationsåtgärder som vidtagits vid södra Degernässlätten och Storavan/Sundshålet inte lyckats motverka bortfallet av Skäret. Det framgår av Figur 4 att varken konstruktionen av dammarna vid södra Degernässlätten eller restaureringsarbetet vid Storavan/Stöcke (inklusive Sundshålet) resulterat i en avsevärt ökad andel av sädgässen något av åren 2008-2010. De stora ökningarna står västra och norra Degernässlätterna för (2008 och 2010) samt Obsladan/T-vägen (2009 och 2010). Notera speciellt den stora ökningen vid Obsladan/T-vägen under åren 2009-2010, samtidigt som dammarna vid södra Degernässlätten var i full funktion. Den enda rimliga slutsatsen av detta är att kompensationsåtgärderna inte fullt ut fungerar för sädgåsen, den art som de i första hand är avsedda för. Det kan t o m vara så att den eventuellt positiva effekt dammarna har som källa för dricksvatten, motverkas av 113

Taigasädgäss på Västerfjärdens is. Foto: Jörgen Wiklund/N. 114

att den näst bästa födosöksområdet efter Skäret (södra Degernässlätten), också har förlorat viktig areal med gott födosök. Kontentan av att sädgässen måste söka sig längre norrut i slättområdet är att avståndet till nattplatsen, och därmed energiförlusterna under transport, ökat. En enkel beräkning visar att flygavståndet mellan nattplatsen i Västerfjärden och tyngdpunkten för födosöket har ökat från 2 km för perioden 2004-2007, till 3 km för perioden 2008-2010 (Figur 5). Energiåtgången i samband med flygningar fram och åter till nattplatsen (vilken traditionellt även besöks under dagen för drickpaus och kortare vila) har således ökat med 50 % redan innan tågen börjat trafikera järnvägen. Här skulle dock kompensationsåtgärderna kunna lindra något, om dammarna vid södra Degernässlätten och Storavan kan nyttjas som dagviloplats, eller rent av som nattplats. En del sädgäss ses dricka och vila i Storavan och dammarna, men en kvantifiering av dessa aktiviteter saknas. Tack Till alla som medverkat vid fältstationens räkningar av sädgäss i Umedeltat 2004-2010: Emmanuel Naudot, Stefan Delin, Darius Strasevicius, Micael Jonsson, Peter Mathisen, Henrik Johansson, Aron Sandling, Mats Strandberg, Jörgen Kragh, Ralf Norberg. Referenser Gill, J.A. 1996. Habitat choice in pink-footed geese: quantifying the constraints determi ning winter site use. Journal of Applied Ecology 33, 884-892. Mooij, J.H. 1993. Development and management of wintering geese in the Lower Rhine area of North Rhine-Westphalia/Germany. Die Vogelwarte 37, 55-77. Skyllberg, U., Bernhardtson, P., Hansson, P., och Naudot, E. 2011. Våruppträdande av Taiga sädgås (Anser f. fabalis) och Tundra sädgås (Anser f. rossicus) i Umedeltat 2003-2010: Dagsmaxnoteringar, omsättning och relation till rastantal i övriga Västerbotten och Norrbotten. Fåglar i Västerbotten detta nummer Sammanfattningsvis så kan vi konstatera att sädgässen, under de tre år som gått efter det att järnvägsbygget påbörjades, sökt sig längre norrut i slättområdet. Orsakerna till detta kan vara flera, men i vår analys är årsmånens variation likvärdig före och efter bygget. Vi kan konstatera att de kompensationsåtgärder som färdigställts i form av dammar och restaurering av Storavan under 2008-2010 inte kunnat kompensera för förlusten av Skäret. Snarare har åtgärderna vid södra Degernässlätten ytterligare försämrat för sädgåsen, genom att värdefull tidigare ostörd födosöksareal nu står under meterdjupt vatten. Sädgäss gynnas av fläckvis stående vatten av ringa djup, i kombination med föda. 115