SLUTA MÅLA, BÖRJA TVÄTTA



Relevanta dokument
Du behöver inte bottenmåla

6sätt att slippa bottenmåla

6sätt att slippa bottenmåla

Borsttvätt istället för bottenmålning. Copyright BoatWasher Sweden AB

Båtbottentvätt. Tips och idéer för alla som vill anlägga en båttvätt

Det finns mycket kvar att kämpa för. Här hittar du några tips på hur du njuter av ditt båtliv på ett miljövänligare sätt.

Inspektionsrapport, egenkontroll gällande båtklubbar och marinor

Båtbottentvättning av fritidsbåtar

0:00:55 Och så har vi Markus Klar som är inspektör här på Kemikalieinspektionen och dessutom själv båtägare, välkommen du också.

Båtbottenfärger ett miljöproblem

Miljöpolicy. Skogsviks båtklubb

Riktlinjer för båtbottentvättning av fritidsbåtar. Framtagna av HaV, på uppdrag av regeringen, för att minimera miljöpåverkan i augusti 2012

Ett samarbetsprojekt mellan: Finansieras av:

ÖVER EN MILJON TYCKER SOM DU. Att TYVÄRR HAR BÅTLIVET EN BAKSIDA. VET DU HUR DIN HÄLSA PÅVERKAS av

Fouling? Don t fight it. Release it.

Miljöplan Dianelunds Båtklubb. rev:1.1

Miljötillsyn i småbåtshamnar. Göran Tobiasson Miljö & Hälsoskydd

Båtbottentvättning av fritidsbåtar

Rent Skrov - Rent Hav - Rent Samvete

Riktlinjer för båtbottentvättning av fritidsbåtar.

Miljöpolicy och rekommendationer

Erfarenheter och beteende hos båtägare

Miljöpolicy. Skogsviks båtklubb

Ett samarbetsprojekt mellan: Finansieras av:

Regelverk rörande båtbottenfärger

NSS miljöarbete. Miljöarbetsgruppens arbete angående bottenfärger Medlemsmöte

Magnus Dahlström. Chalmers tekniska högskola

HAGA BÅTKLUBB. Klubbens miljöregler och miljöarbete. Handlingsplan. Miljöpolicy. Miljöregler. Avfallsplan. Bottenmålning och tvätt

Glad påsk önskar Svenska Båtunionen

Föroreningsproblematiken vid marinor, varv och båtuppläggningsplatser

Information om miljötillsyn på mindre företag - En broschyr från miljöenheten i Öckerö kommun

Antifouling i egen klass

Välkomna till GBK s Miljökväll

Kallelse till vårmöte

Bosö Båtklubbs Miljöplan Senast upprättad:

Tillsyn av båtbottentvättning i Stockholms län

Båtmiljökonferens - Juridiken som verktyg. Anna Isberg och Pendar Behnood

Miljöplan Dianelunds Båtklubb. rev:

Vad tittar vi på vid tillsyn på båtklubbar?

TILLSYN ÖVER BÅTKLUBBAR I STOCKHOLMS LÄN CHECKLISTA VID INSPEKTION

CHANGE att ändra båtägares antifoulinganvändning i Östersjön

SMBF:s miljökonferens

Tillsyn av underhåll av fritidsbåtar

Det smarta alternativet

Bosö Båtklubbs Miljöplan

Miljo plan Sticklinge Udde Ba tklubb

Miljöplan för Noretvikens båtklubb (NBK)

Östersjön - ett evolutionärt experiment

Test av Ultraljud på Storebro Royal Cruiser 36 Baltic

LEKTIONSPLANERING & UTBILDNINGSMATERIAL

Solna båtsällskap. Solna Båtsällskap. Alnäsvägen. Miljöskyddstillsyn MHN/

Ha en tamp fäst på knap i fören och en i aktern på båten. De behövs när man ska hitta rätt läge på slipvagnen.

Information om arbetet med bottenfärger

Gifter i havsmiljön Hur onödig användning kan minskas till gagn för hälsa och miljö.

Bosö Båtklubbs Miljöplan

September 2015 Varvsföreningen Tanto Sjögård

Det befruktade ägget fäster sig på botten

De viktigaste frågorna för båtlivets miljö

Lägesrapport utredning borsttvätt för båtar

Måla båtbotten Du har väl koll på reglerna?

Baggensudden 2:1, Saltsjöbadens båtklubb Ansökan om strandskyddsdispens för flytbrygga

Båtbottentvättning av fritidsbåtar

Inspektionsrapport, egenkontroll gällande båtklubbar och marinor

Välkommen. Till en temakväll. där vi försöker reda ut begreppen vad som gäller för båtklubbar, marinor och andra typer av båtverksamheter.

Samsyn - båtbottentvättning. Borsttvätt och spolplattor

Miljöbalkens hänsynsregler

Miljöförvaltningens rådgivande referensvärden för utfasning av biocider på båtskrov

Båtliv och miljö - En liten guide till ett miljövänligare båtliv

Miljöplan för Kolbryggans båtklubb

Bottenfärg (biocidfärg) miljökonsekvenser och tillsynsplan. Maria Svanholm, enhetschef Miljöanalys, Stockholms miljöförvaltning

\é,v/ YWXdo. Avtalsbslaga 4. Slutrapport för projekt inom Miljömiljarclen, Stockholm stad. Diarienummer för ursprunglig ansökan: /2005

Varför ska vi vara med i SMBF?

NX Combi givare. Installation och användarmanual Svensk

Mikroplaster i och båtlivet kroppsvårdsprodukter

ÅDBK:s medlemmar förbinder sig i och med medlemskapet att följa klubbens miljöpolicy och specifika miljöregler.

Båtägare. Tillsammans skapar vi en giftfri miljö.. Miljöregler och tips för miljöanpassat båtliv

Beslut angående anmälan om miljöfarlig verksamhet, båtbottentvätt, på Bergvik 15:1

Kronobergs Miljö. - Din framtid!

Rapport: Påväxt på propellrar och drev en säkerhets-och miljöfråga

MILJÖPOLICY HARGSHAMNS BÅTKLUBB

Miljöpolicy för Hägerstenshamnen

Miljöplan för Oxnö båtförening

HERTSÅNGER 2:22- Förslag till beslut om förbud med vite för utsläpp av WC-vatten

Vetenskap som kan påverka policy antifoulingpraktiker. Mia Dahlström, koordinator BONUS CHANGE, RISE Research Institutes of Sweden

Fastighetsägares egenkontroll

Så bedömer du ditt avlopp

Ett informationsspridningsprojekt lett av : I samverkan med:

Miljöpolicy för Hägerstenshamnen

Miljöarbete inom SBU HBF Klubbar

Båtliv i sjö och hav

Miljöbalken är en ramlag som trädde i kraft den 1 jan Balken innehåller 33 kapitel.

The Battery Replacement Programme

Tillsyn av båtklubbar 2015

Tillståndsprövning av miljöfarlig verksamhet Sevesokonferensen Åsa Wiklund Fredström, Naturvårdsverket

NBS styrelse ser som en av sina uppgifter att informera medlemmarna om dagens regelverk och hur vi kan minimera miljöpåverkan i vårt båtliv.

QH-system. Proportionaldoserare modell Q-Dos. För enkel och exakt dosering av kylvätska. Funktion

Båtbottentvättning av fritidsbåtar

DACO FLYTBRYGGOR i en klass för sig!

Är ditt avlopp grönt, gult eller rött?

Ett samarbete mellan Skånes 33 kommuner Kommunförbundet Skåne Länsstyrelsen Skåne Region Skåne

Transkript:

PROSPEKT BIGWASH SLUTA MÅLA, BÖRJA TVÄTTA - för bekvämare båtliv och renare miljö Fördelar Inget målade Inget slipande Inget skrapande Lägre bränsleförbrukning Högre fart Inte dyrare än att måla Bättre miljö för dig och havet Tar endast 15 minuter

Innehåll Beskrivning av konceptet... 2 Allmänt om Bigwash... 2 Konstruktion... 2 Hydraulik, El och Material... 2 Dimensioner... 2 Kapacitet... 3 Uppsamlingsbassäng till Bigwash... 4 Bigwash 12... 5 Bigwash 14... 6 Bigwash 16... 7 Fakta Bigwash 12,14 och 16... 7 Funktion... 8 Tvättbara båtar... 8 Maxdimension tvättbara motorbåtar... 8 Maxdimension tvättbara segelbåtar... 9 När och hur ofta ska man tvätta... 9 Havstulpan varning... 10 Miljöbalken 2 kap... 11 Klara de nya miljökraven med en borsttvätt... 12 Långsiktigt lönsammast... 12 Metoden som gör bottenfärg onödig... 12 Förenklad förklaring av skillnaden mellan spolplatta och borsttvätt på längre sikt.... 13 Fördelar... 14 1

Beskrivning av konceptet Segel- och motorbåtsägare som använder våra båtbottentvättar slipper att bottenmåla sina båtar. Det sparar både tid och pengar för båtägaren. De besparas även från skrapning av färg, slipdamm samt målning av bottenfärger som är hälsofarliga att andas in. Vidare behåller båten en låg bränsleförbrukning och optimal hastighet på båten hela säsongen. Samtidigt bidrar konceptet också till en bättre miljö i våra hav. De båtägare som provat en båtbottentvätt en gång slutar nästan alltid att bottenmåla. Vi på Rent Under har satsat på prestanda, hållbarhet och enkel skötsel i vårt koncept. Allmänt om Bigwash Konstruktion BIGWASH består av en flytande ramkonstruktion i marinaluminium, två parallella bommar och en tvärgående på ena kortsidan. Längs med de parallella aluminiumbommarna löper en tvättenhet med 8 stycken roterande borstar, driven av hydraulmotorer och ett avancerat elektroniskt styrsystem med radiostyrning. Nödstopp finns både på radiokontrollen såväl som på kortsidan av ramkonstruktionen. Tvätten placeras företrädesvis med den tvärgående bommen in mot bryggan (kortsidan), där styrskåpet med hydraulik och elektronik är beläget, och med de parallella bommarna pekande ut från bryggan. Då krävs 7 meter bryggplats. Det går även bra att anlägga tvätten med långsidan mot bryggan. Se bild 1 och 2. Oavsett vilken placering man väljer är det dock viktigt att utrymme finns för att båtar ska kunna navigera fram till tvättöppningen. Hydraulik, El och Material Industrihydraulik AB är ISO-certifierade. Elektriska komponenter är CE-certifierade. För drift krävs anslutning till 380V/50 Hz, 16 A. Systemet är även förberett för installation av betalstation. Dimensioner Bryggsektion av tvätten är strax under 7 meter bred och mäter 1,3 meter ut. Bommarna är 12, 14 alternativt 16 meter långa (se fig. 1). BIGWASH 16 kan byggas för en meter bredare båtar, totalbredden ökar då med motsvarande ca en meter. 2

Kapacitet En genomsnittlig båt tar 15 minuter att tvätta. Beräknad kapacitet med utrymme för oförutsedda väntetider är tre båtar per arbetstimme. Ett genomsnittligt utnyttjande på drygt 30 timmar i veckan, inräknat både hög- och lågsäsong, ger följande kapacitetsscenarier: Ca 450 båtar som tvättar 4 gånger vardera Ca 600 båtar som tvättar 3 gånger vardera Ca 900 båtar som tvättar 2 gånger vardera Scenarierna bygger på antagandet att det i tvättens närområde finns ett stort underlag båtägare som vill tvätta, och att man har ett väl fungerande kösystem med både bokningsbara tider samt drop-in. Antalet båtar som kan tvättas kan givetvis ökas med längre öppettider. 3

Uppsamlingsbassäng till Bigwash Uppsamlingsbassäng, som är nödvändigt att använda för att fånga upp eventuella färgrester och annat miljöfarligt som båttvätten tar bort, medföljer vid leverans. Bassäng till båttvätten är sådan, att enbart en öppning finns för båtarna att köra ut och in. Öppningen på bassängen hålls på plats med hjälp av flytelement som skapar en bojeffekt vilket gör att öppningen står rakt upp. Öppningen är även försedd med en extra stängningsanordning som användes då rörelser i vattnet hindrar öppningen från att stängas, samt som en försiktighetsåtgärd efter avslutad tvättdag. 4

Bigwash 12 BIGWASH-12 tvättar de flesta motor-och segelbåtar upp till 12 m långa, 4 m breda och 2,3 m djupa. 5

Bigwash 14 BIGWASH-14 tvättar de flesta motor-och segelbåtar upp till 14 m långa, 4 m breda och 2,3 m djupa 6

Bigwash 16 BIGWASH-16, som är den största stationära tvätten, klarar motor-och segelbåtar upp till 16 m långa, 5 m breda och 2.4 m djupa. Fakta Bigwash 12,14 och 16 Längs med aluminiumbommarna som går rakt ut från bryggan löper en tvättenhet med 8 stycken roterande borstar, drivet av hydraulmotorer samt avancerad elektronik. För att fånga upp eventuella färgrester och det biologiska material som båttvätten tar bort, så finns uppsamlingsbassänger på alla våra stationära båttvättar. Bassängen är som ett upp och nedvänt tält i sin form. Tvättens bredd är bara 6,8 meter. 7

Funktion Båtägaren kör in mellan bommarna. Båten angörs därefter längst in i båttvätten i en centrerad position mellan bommarna. Båtägaren kan välja att sitta kvar i båten eller gå i land under tvättningen. Tvätten startas och när de roterande borstarna kommer i kontakt med skrovet gör motståndet att de trycks nedåt och naturligt formar sig efter skrovets profil. Borstarna drivs under båten ända till aktern och gör båten ren från beväxning. Med hjälp av en knapptryckning vänder sedan tvättenheten och åker tillbaka till utgångsläget. På detta sätt tvättas båten två gånger från två olika håll. För exempelvis en 12 meters båt tar hela processen mindre än 15 minuter. Tvättbara båtar Båtbottentvätt BIGWASH klarar att tvätta upp emot 95 % av alla båtar i en genomsnittlig fritidsbåtshamn. Nedanstående skisser och mått definierar vilka båtar som kan använda sig av metoden. Maxdimension tvättbara motorbåtar 8

Maxdimension tvättbara segelbåtar När och hur ofta ska man tvätta Antalet tvättar per säsong, för en båt som antingen är helt omålad eller som inte längre målas med biocidfärg, varierar mellan 2-4 gånger. Mest beror behovet av antalet tvättar på geografiskt område och temperaturer mm, men även på faktorer som hur ofta den används och hur fort den körs. Båtar som mest ligger still växer det lättare på medan båtar som ofta används får mindre påväxt. Snabb framfart minskar också beväxningen något. Men mest beror det som sagt på geografisk plats. Man kan ha följande indelning som tumregel: Där det inte växer havstulpaner är en normal användning 2 gånger per säsong. Det gäller alla sötvattensjöar och älvar samt Bottenviken. Fördelning: första tvätten en bit in på sommaren och andra tvätten närmare höstupptaget. Där havstulpanerna settlar mestadels en gång per säsong är normal användning 3 gånger, men i vissa hamnar där vattnet är sötare kan det räcka med 2 gånger. Det gäller hela Östersjön och Bottenhavet. Fördelning: första tvätten runt månadsskiftet juni-juli eller när semestern börjar, andra tvätten när havstulpanerna satt sig och tredje tvätten närmare höstupptaget. 9

Där havstulpanerna i regel sätter sig mer än en gång per sommar bör man tvätta 4 gånger för bästa resultat. Det gäller hela Västkusten. Fördelning: första tvätten runt månadsskiftet juni-juli eller när semestern börjar, andra tvätten i mitten av sommaren, tredje tvätten i slutet av sommaren samt fjärde tvätten innan höstupptaget. Båtägare kan också med fördel kontrollera påväxtstatus på sin båt då och då. För de allra flesta är det en besiktning man enkelt kan göra vid brygga. Påväxt varierar från säsong till säsong och även i närliggande vikar kan variationerna vara stora. Perioden då båtar behöver tvättas varar generellt från mitten av juni fram till mitten av oktober, ca 18 veckor. Högsäsong är i juli och augusti, ca 8 veckor. Havstulpan varning Du kan också få ett sms eller mail som talar om när havstulpanerna börjat sätta sig i just ditt område. Gäller hela kusten från Umeå till Trelleborg. Tjänsten är ett samarbete mellan Skärgårdsstiftelsen och Informationscentralen för egentliga Östersjön (INFOBALTIC, under Länsstyrelsen Stockholm). Anmäl dig till tjänsten på Båtmiljö.se! Rekommendationen är att tvätta inom ett par veckor från utfärdad varning, ju tidigare dess bättre! Du kan även känna själv på ditt skrov för att kontrollera påväxt. Om tulpanen redan har settlat sig så tvättar Rentunders Bigwash bort dessa. 10

Miljöbalken 2 kap 2 Alla som bedriver eller avser att bedriva en verksamhet eller vidta en åtgärd skall skaffa sig den kunskap som behövs med hänsyn till verksamhetens eller åtgärdens art och omfattning för att skydda människors hälsa och miljön mot skada eller olägenhet. 3 Alla som bedriver eller avser att bedriva en verksamhet eller vidta en åtgärd skall utföra de skyddsåtgärder, iaktta de begränsningar och vidta de försiktighetsmått i övrigt som behövs för att förebygga, hindra eller motverka att verksamheten eller åtgärden medför skada eller olägenhet för människors hälsa eller miljön. I samma syfte skall vid yrkesmässig verksamhet användas bästa möjliga teknik. Dessa försiktighetsmått skall vidtas så snart det finns skäl att anta att en verksamhet eller åtgärd kan medföra skada eller olägenhet för människors hälsa eller miljön. 11

Klara de nya miljökraven med en borsttvätt Med en båtbottentvätt behöver båtägarna vare sig måla eller spola båtarna på land, därmed upphör den hantering som gör sig beroende av en spolplatta. Man behöver inte lyfta båtarna ur vattnet för att göra rent. Rengöringen sker i vattnet omslutet av en tät uppsamlingsbassäng som tar hand om det som borstas av. Långsiktigt lönsammast Det finns dessutom stora intäktsmöjligheter med en båttvätt genom att båtägarna är villiga att betala för att slippa köpa färg, slippa slipa och måla, samt ha en båt som går bättre hela säsongen och även drar mindre bränsle. Ytterligare en fördel som skiljer sig från andra lösningar är att man som tvättinnehavare inte låser sig till en plats eftersom båttvätten är flyttbar, även den stationära tvätten. Metoden som gör bottenfärg onödig Som användare av en Bigwash kan du sluta måla och skrapa. Detta blir onödigt då du precis som med din bil åker till tvätten och tvättar när den börjar bli smutsig. Idag finns det inga färger som hjälper mot påväxt utan att släppa ut giftiga substanser till miljön. I augusti 2012 gav den nya Havs och vattenmyndigheten ut en rapport som visade att så mycket som 80-90 % av de giftiga substanserna från en bottenfärg läcker ut medan båten ligger i vattnet, och att endast en bråkdel av det påmålade giftet fångas upp på en spolplatta, hur effektiva reningssteg den än har. Se nedanstående diagram från rapporten: 12

Förenklad förklaring av skillnaden mellan spolplatta och borsttvätt på längre sikt. 13

Därför rekommenderar nu berörda myndigheter enigt att man helt slutar måla, och rekommenderar att man istället använder mekanisk rengöring såsom båtbottentvätt av borsttyp, eller andra alternativ som helt ersätter färganvändningen. Man kan givetvis använda en spolplatta som ett alternativ, men det gäller främst riktigt stora båtar. För en stor majoritet båtägare är det inte ett alternativ att lyfta upp båten flera gånger per år. Hur man än gör blir resultatet alltid bättre av att tvätta än att måla! Fördelar Inget målande. Inget slipande. Bättre bränsleekonomi med ren botten. Bättre fartresurser med ren botten. Ofta billigare att tvätta än att måla. En tvättning tar bara ca 15 minuter. Gör användandet av bottenfärg onödigt. Ger en inkomstkälla till klubben, föreningen, varvet. 14