Erfarenheter och beteende hos båtägare

Transkript

1 Erfarenheter och beteende hos båtägare resultat av två enkätstudier Maria Elfström Institutionen för tillämpad miljövetenskap (ITM) Stockholms universitet

2 Syftet med undersökningarna Kartlägga båtägares erfarenheter kring främst båtbottenbehandling Eventuella samband med vanor för hur båten används Båtägarens åsikter till miljöfrågor och deras inställning till ansvarsfrågor kring föroreningar och vattenmiljön Eventuella förändringar från 2007 till 2012

3 Tidigare större undersökningar Båtlivsundersökningar 2004 och 2010 Sjöfartsverket Nordisk studie Green boating Rapport Nordiska Ministerrådet ITM, Institutionen för tillämpad miljövetenskap

4 Bakgrund bottenfärger Årtal för införande Beslut 1989 TBT förbud inom hela EU för båtar mindre än 25 m 1992 Färger baserade på biocider är förbjudna i sötvatten och Bottenviken. Inga båtar mindre än 200 kg får bottenmålas med biocidfärg Färger med högre läckagehastighet av koppar är tillåtna för västkusten jämfört med ostkusten (Örskär-Trelleborg) Inga antifoulingprodukter är godkända för användning på fritidsbåtar med huvudsaklig förtöjningsplats på den svenska ostkusten från Bottenviken till Trelleborg. Färger med högre läckagehastighet av koppar är tillåtna för västkusten jämfört med ostkusten (Örskär-Trelleborg) (januari 2002) Förbud mot användning av färger med höga zinkhalter (maj 2011) Kopparläckande färger med betydligt lägre läckagehastighet än tidigare tillåtna för ostkusten för användning från Örskär (juli 2011)

5 Båtklubbarna Båda grundades 1898 och ligger innanför tullarna i Stockholm Ca 200 båtägare i varje klubb Betydligt fler segelbåtar (97 %) och 25 % träbåtar i 2007 års studie 40 % segelbåtar i studien från 2012 som har två hamnar De allra flesta båtarna väger över 200 kg och är under 12 meter långa

6 Enkätsvar 231 båtägare svarade, 47 % i respektive klubb De flesta var män (ca 90 %) Båtägarna var i allmänhet något äldre (i intervallet 56 till 65 år) 2007 än 2012 där de största åldersgrupperna var mellan år, följt av en ganska jämn fördelning i åldersgrupperna mellan 46 och 75 år.

7 Båtanvändning De flesta använder båten på ostkusten använde båten ca 30 dagar och antingen i intervallet dagar eller mer än 30 dagar Rekreation var den största anledning till användning

8 Bottenmålning % (segelbåtar) % (motor- och segelbåtar) ,5 % använde ostkustfärg och 29,5 % västkustfärg % ostkustfärg, 9 % västkustfärg, och 7 % har använt importerad färg Kostnad ca 600 kr (2007) och 800 kr (2012)

9 Anledning till val av färg

10 Alternativ till bottenfärg Alternativ till bottenfärg 2007 % 2012 % Har använt bottentvätt/borsttvätt 1 14,3 Kan tänka sig skrubba botten 38,9 34,7 Har skrubbat botten, 1 gång 53,8 32,4 Torrsätta och rengöra under säsong 37,6 39,8 Tänka sig använda hård färg 66,2 69,4 Ständigt torrsatt under säsong utom då båten används -- 34,7

11 Ansvar och intresse för miljön 5 1 Instämmer helt Instämmer inte alls

12 Ansvar och intresse för miljön Hur pass väl instämmer du i följande påståenden? 2007 Medelvärde 2012 Medelvärde Ansvaret för att ta fram bottenfärger som inte skadar miljön ligger på Kemikalieinspektionen och färgproducenterna. 4,3 * Ansvaret för att få fram bottenfärger som inte skadar miljön ligger på Kemikalieinspektionen och andra myndigheter. * 3,23 Ansvaret för att ta fram bottenfärger som inte skadar miljön ligger på färgproducenterna. Jag känner ett stort ansvar för miljön men det erbjuds inga alternativ/metoder till dagens båtbottenfärger. Det är jag som båtägare som har det största ansvaret för de negativa miljöeffekter som mitt användande av båtbottenfärg orsakar. Det spelar ingen roll vad jag som enskild båtägare gör för att minska den negativa miljöeffekten av båtbottenfärg eftersom det finns större källor till förorening. Jag kommer alltid att använda den mest effektiva båtbottenfärg oavsett vilka konsekvenser det får för miljön. * 4,11 4,06 3,41 3,22 3,43 3,0 2,48 2,3 1,91

13 Slutsatser Signifikant färre personer målar sin båtbotten 2012 jämfört med fler använder västkustfärg och ser att de inte har några alternativ betydligt fler har använt borsttvätt (båttyp?) Båtägarna 2012 ser något större eget ansvar för miljön som större än det gjordes Relativt stort intresse att prova alternativa sätt.

14