Gång- och cykelväg utmed väg 574, Kareby-Kode Informations- och samrådsmöte 2017-05-04
Välkomna till informations- och samrådsmöte angående Gång- och cykelväg utmed väg 574, Kareby-Kode Kungälvs kommun Västra Götalands län 2 2017-05-12 2 2017-05-12
Medverkande TRAFIKVERKET Anders Asp Oskar Manninen Linda Melin Sebastian Arneland Projektledare Biträdande projektledare Markförhandlare Miljöspecialist KUNGÄLVS KOMMUN Mikael Björkeborn COWI Ulrika Lundberg Stina Svärd Uppdragsledare Handläggare samrådshandling/ Teknikområde trafik 3 2017-05-12 3 2017-05-12
Dagordning 1. Bakgrund och projektmål 2. Vad är en vägplan? 3. Arbetet med vägplanen fram till idag 4. Vägplanens förslag 5. Markåtkomst och ersättningsfrågor 6. Tidplan 7. Allmänna frågor 8. Mötet avslutas 4 2017-05-12 4 2017-05-12
Bakgrund 5 2017-05-12 5 2017-05-12
Syfte att öka trafiksäkerheten och tillgängligheten för oskyddade trafikanter som färdas utmed väg 574 mellan Kareby och Kode. möjliggöra för att skapa sammanhängande gång- och cykelstråk i kommunen men även skapa förutsättningar för ett framtida regionalt gång- och cykelstråk. Projektmål anlägga en separat gång- och cykelväg utmed väg 574 mellan Kareby och Kode som ökar trafiksäkerheten och som även bidrar till god tillgänglighet till målpunkter för de oskyddade trafikanterna som färdas längs vägen. 6 2017-05-12 6 2017-05-12
Dagordning 1. Bakgrund och projektmål 2. Vad är en vägplan? 3. Arbetet med vägplanen fram till idag 4. Vägplanens förslag 5. Markåtkomst och ersättningsfrågor 6. Tidplan 7. Allmänna frågor 8. Mötet avslutas 7 2017-05-12 7 2017-05-12
Planering av vägprojekt Inför ett vägprojekt genomförs i turordning en undersökning av OM? VAR? HUR? 8 2017-05-12 8 2017-05-12
Möjlighet att påverka Samråd under hela processen Planen hålls tillgänglig för granskning - möjlighet att lämna synpunkter Fastställelseprövning Planen vinner laga kraft = markanspråk fastställt 9 2017-05-12 9 2017-05-12
Dagordning 1. Bakgrund och projektmål 2. Vad är en vägplan? 3. Arbetet med vägplanen fram till idag 4. Vägplanens förslag 5. Markåtkomst och ersättningsfrågor 6. Tidplan 7. Allmänna frågor 8. Mötet avslutas 10 2017-05-12 10 2017-05-12
Arbetet fram till idag Höst 2016 inledande skede - framtagande av underlag, förutsättningar (b.la. förstudie från 2007) Samråd: - beslut Länsstyrelsen vägplanen är inte av den art att den kan anses medföra betydande miljöpåverkan - öppet hus 5 oktober Kareby skolan - inkomna synpunkter Vår 2017 - samrådshandling - framtagande av förslag på lokalisering och mer detaljerad utformning 11 2017-05-12 11 2017-05-12
Dagordning 1. Bakgrund och projektmål 2. Vad är en vägplan? 3. Arbetet med vägplanen fram till idag 4. Vägplanens förslag 5. Markåtkomst och ersättningsfrågor 6. Tidplan 7. Allmänna frågor 8. Mötet avslutas 12 2017-05-12 12 2017-05-12
Förstudie (2007): Ullstorp-Kode Förslag: - östra sidan Ullstorp- Lundby (delen Ullstorp Kareby idag utbyggd gång- och cykelväg på östra sidan) - västra sidan Lundby - Ingetorpssjön - västra/östra sidan Ingetorpssjön - Kode Avgränsning aktuell vägplan Utbyggd gång- och cykelväg 13 2017-05-12 13 2017-05-12
Aktuellt förslag (2016-2017) Gång- och cykelvägen förläggs på östra sidan hela vägen mellan Kareby och Kode De främsta motiven till förslaget: ansluter mot befintliga gång- och cykelvägar i söder och i norr som finns på östra sidan undkommer passager/överfarter över väg 574 flest potentiella brukare på östra sidan (särskilt i söder). Ny detaljplan under upprättande undkommer intrång i strandnära remsa vid Ingetorpssjön och reducering av rekreationsområdena utmed sjön nyttjar befintlig stenvalvbro över Vallbyån (i norr) trånga passager undkommes (t.ex. vid järnvägsspåren i norr) 14 2017-05-12 14 2017-05-12
Utformning - Generell asfalterad, 2,5 meter bred gång- och cykelväg utmed väg 574 ansluter till befintlig gång- och cykelväg i norr vid Kode och i söder vid Kareby. separeras i första hand med 3 meter bred skiljeremsa vid utrymme, i annat fall räcke GCM-stöd eller kantstöd vid större anslutande vägar föreslås gång- och cykelvägen dras in 5 meter 3 meter skiljeremsa Indrag 5 meter 15 2017-05-12 15 2017-05-12
Utformning - Busshållplatser Befintliga busshållplatser görs tillgängliga från gångoch cykelvägen 5 hållplatser påverkas (flytt till nytt läge eller flytt av utrustning) 2 hållplatser föreslås flyttas till nytt läge (Hagstorp och Hanekullen) Flytt till nytt läge (gul) eller flytt av utrustning (blå) 16 2017-05-12 16 2017-05-12
Utformning - Stenvalvbro över Vallbyån Befintlig stenvalvbro över Vallbyån nyttjas - utrustas med räcken - troligen grusad för att bevara kulturhistoriskt värde/intresse 17 2017-05-12 17 2017-05-12
Utformning Genom vägport under E6 eventuell hastighetssänkning från 70 km/h till 50 km/h avsmalning av körbanor från 3,5 m till 3 m separering från väg 574 med betongkantstöd betongbarriärer mot tunnelvägg för ökad trafiksäkerhet 18 2017-05-12 18 2017-05-12
Dagordning 1. Bakgrund och projektmål 2. Vad är en vägplan? 3. Arbetet med vägplanen fram till idag 4. Vägplanens förslag 5. Markåtkomst och ersättningsfrågor 6. Tidplan 7. Allmänna frågor 8. Mötet avslutas 19 2017-05-12 19 2017-05-12
Linda Melin Markförhandlare Markåtkomst och ersättningsfrågor Trafikverket Markförhandling Göteborg E-post: linda.melin@trafikverket.se Telefon: 010-124 31 59 (direkt) Telefon växel 0771-921 921 20 2017-05-12 20 2017-05-12
Förberedelser/Projektering Trafikverket och dess konsulter har rätt att få tillträde till fastighet för: mätning och utstakning grundundersökningar (t.ex. arkeologi, geoteknik) förberedande åtgärder Vid dessa arbeten ska: skador om möjligt undvikas träd i trädgård ej fällas eller skadas utan ägarens medgivande Skador skall ersättas (34 Väglagen) 21 2017-05-12 21 2017-05-12
Vägrätt Vägrätt uppkommer när väghållaren tar i anspråk mark för väg, det vill säga när vägens sträckning över fastigheten blivit utmärkt och vägarbetet påbörjats. (31 Väglagen) Vägrätten är en rätt för väghållaren att nyttja den mark som behövs för vägen. Rätt till grus, berg och andra jordmassor inom vägområdet. (30 Väglagen) Ingen förändring av fastighetsgränser. Vägrätten upphör när vägen dras in. (32 Väglagen) 22 2017-05-12 22 2017-05-12
23 2017-05-12 23 2017-05-12 Vägområde
Mark under byggtiden Vägområde Yta som används under byggnadstiden, t.ex. för massupplag 24 2017-05-12 24 2017-05-12
Besiktningar/Gränsmarkeringar Hus och vattentäkter besiktigas före byggstart om risk finns för skador. Befintliga gränsmarkeringar som riskerar att skadas mäts in före byggstart. Efter att bygget har färdigställts återutsätts skadade/förlorade markeringar av Lantmäteriet. 25 2017-05-12 25 2017-05-12
Vem kan få ersättning? Fastighetsägare Servitutshavare Nyttjanderättshavare, t.ex. jordbruksarrendatorer Vad ersätts? Markintrånget Minskning av fastighetens marknadsvärde 25 %-påslag på markintrång Annan skada Uppräkning med index och ränta Inlösen av fastighet - Synnerligt men för fastigheten eller del därav - Tidig inlösen i undantagsfall 26 2017-05-12 26 2017-05-12
Ersättningsberäkning jordbruk - Mark - Försvårad brukning - Förlängda ägoavstånd - Passage av väg - Fältkantverkan - Försvårad betesdrift och ökat stängselbehov - Anpassningskostnader - Annan skada (t.ex. skördeskador) -Finns det arrendatorer på sträckan? 27 2017-05-12 27 2017-05-12
Ersättningsberäkning skog Markvärdet Förtidig avverkning Storm och torkskador Virkesvärde 28 2017-05-12 28 2017-05-12
Ersättningsberäkning tomtmark Markvärdet Förstörda tomtanläggningar: träd, buskar, staket Annan skada 29 2017-05-12 29 2017-05-12
Reglering av intrång Trafikverket meddelar genom brev vilket datum marken kommer att tas i anspråk för vägutbyggnad. Intrånget regleras i allmänhet när vägen är färdigbyggd. Ersättningsbeloppet räknas upp med index och ränta från den dag marken togs i anspråk. 30 2017-05-12 30 2017-05-12
Ombudskostnader vid ersättningsförhandlingar Det finns inte någon skyldighet för Trafikverket att svara för ombudskostnader vid frivilliga förhandlingar. Detta hindrar dock inte att markägaren och Trafikverket ändå fritt kan avtala om detta. Trafikverket ersätter ombudskostnader under vissa förutsättningar (t.ex. ska ersättningen överstiga 1/2 basbelopp). Före anlitande av ombud, kontakta Trafikverket! 31 2017-05-12 31 2017-05-12
Rättegångskostnader Första instans (Mark- och miljödomstolen) Trafikverket svarar för egna och motpartens skäliga kostnader. Högre instans (Mark- och miljööverdomstolen, HD) Trafikverket svarar för egna och motpartens skäliga kostnader om målet förts vidare av Trafikverket. Om målet förts vidare av fastighetsägaren och förloras i högre instans får fastighetsägaren stå sina egna kostnader men normalt inte Trafikverkets. 32 2017-05-12 32 2017-05-12
Skatt Ersättningen är normalt skattepliktig. Rådgör med Skatteverket eller er revisor. Moms ska i vissa fall betalas på den del av ersättningen som utgår för skogsprodukter eller skog. På utbetald ersättning för ränta gör Trafikverket preliminärskatteavdrag och inbetalar till Skatteverket (enbart för privatpersoner och dödsbon). 33 2017-05-12 33 2017-05-12
Under byggtiden Vanligen förekommande störningar: Transporter och trafikomläggningar Buller Vibrationer Luftföroreningar (damm, avgaser) Tillfällig grundvattenpåverkan Vid skador/störningar, kontakta markförhandlaren! 34 2017-05-12 34 2017-05-12
Dagordning 1. Bakgrund och projektmål 2. Vad är en vägplan? 3. Arbetet med vägplanen fram till idag 4. Vägplanens förslag 5. Markåtkomst och ersättningsfrågor 6. Tidplan 7. Allmänna frågor 8. Mötet avslutas 35 2017-05-12 35 2017-05-12
Vad händer framöver? Samrådshandling (vår, 2017) Granskningshandling (sommar, 2017) Fastställelseprövning (okt 2017 - aug 2018) Öppning för trafik (vår 2019) Samrådsmöte på orten (4 maj, 2017) Granskning (29 jun 17 aug 2017) Byggstart (höst 2018) Utställelse av granskningshandling 29 juni 17 augusti 2017 Fastställelseprövning oktober 2017 augusti 2018 Byggstart höst 2018 Öppning för trafik vår 2019 36 2017-05-12 36 2017-05-12
För mer information om projektet Gå in på Trafikverkets hemsida: www.trafikverket.se/gc-vag-kungalv Kontaktpersoner Trafikverket Anders Asp - Projektledare Telefon: 0701-089315 anders.a.asp@trafikverket.se Linda Melin - Markförhandlare Markåtkomst och ersättningsfrågor linda.melin@trafikverket.se Telefon: 010-124 31 59 37 2017-05-12 37 2017-05-12
38 2017-05-12 38 2017-05-12 Allmänna frågor?