VOLVO V60 BI-FUEL 2014 INSTRUKTIONS- GARANTI OCH SERVICEBOK
FÖRORD: TILL DIG SOM VALT NYA V60 BI-FUEL GRATTIS TILL DIN NYA V60 BI-FUEL. VI REKOMMENDERAR DIG ATT DU LÄSER IGENOM DENNA INSTRUKTIONSBOK FÖR ATT BEKANTA DIG MED CNG-SYSTEMET. Creating a Better World through Innovative Energy Solutions
INNEHÅLL SÄKERHET OM V60 BI-FUEL CNG-SYSTEMET CNG-KOMPONENTER CNG-OMKOPPLAREN FÄRDDATOR VID CNG-DRIFT BRÄNSLEMÄTARE FÖR CNG KÖRNING MED CNG VID LÅG BRÄNSLEVOLYM I BENSINTANK TANKNING / TANKSTATIONER FÖRSTA HJÄLPEN, VARNINGSTRIANGEL OCH DÄCKLAGNINGSSATS PACKINSTRUKTION FÖRVARINGSUTRYMMEN TEKNISKA SPECIFIKATIONER (BENSIN) CO2-UTSLÄPP OCH BRÄNSLEFÖRBRUKNING (CNG) CNG-SPECIFIKATIONER GARANTIBEVIS GARANTIVILLKOR INSPEKTION OCH SERVICE SERVICEBOK 3 4 5 5 6 7 7 8 9 10 11 12 14 14 15 16 17 18 OBS! Fordonstypen Volvo V60 Bi Fuel tillverkas och saluförs av Volvo Car Corporation (VCC). Fordonets drivsystem, V60 CNG-systemet, har utvecklats och tillverkats av Westport (Org nr: 556763-5775). Denna instruktionsbok innehåller samlad information om din Volvo V60 Bi Fuel samt om fordonets CNG-system. De avsnitt som rör CNGsystemet har upprättats av Westport (Org nr: 556763-5775) och övriga avsnitt av VCC. Endast den part som lämnat informationen ansvarar för eventuella brister i densamma. Observera att de specifikationer, konstruktionsuppgifter och illustrationer som finns i denna instruktionsbok inte är bindande. Westport och VCC förbehåller sig rätten att göra ändringar utan föregående meddelande. Copyright Westport 2013
SÄKERHET CNG systemet testas på samma sätt som bensinbilar. Systemet är slutet vilket innebär att läckor undviks vid exempelvis tankning. Gastankarna ligger skyddade och är gjorda för att klara en krock. Gasen är lättare än luft och giftfri samt har en högre antändningstemperatur än bensin och diesel. Risken för brand eller explosioner vid trafikolyckor är därför mindre än med bensin och diesel. Rökning och öppen låga är förbjudet vid tankning, service- och reparationsarbete. Vid en eventuell eldsvåda, lämna omedelbart fordonet och placera dig på säkert avstånd. CNG tanken är utrustad med en säkerhetsventil som möjliggör för gasen att evakuera ur tanken om ett onormalt högt tryck uppstår. Denna ventil säkerställer att tanken inte kan explodera. Meddela alltid räddningstjänst på plats att fordonet är utrustat med ett CNG-system. Om fordonet har varit inblandad i en olycka: Meddela alltid räddningstjänst på plats att fordonet är utrustat med ett CNG-system. Vid olycka måste fordonet inspekteras och godkännas av auktoriserad Volvoverkstad innan det åter får sättas i bruk. Om det luktar gas i eller runt fordonet, byt omedelbart över till bensin och kontrollera ditt fordon hos närmaste fackutbildade mekaniker. Om bilen placeras i ett spray-/lackhärdningsbås med en torkningstemperatur högre än 60 C får inte systemets tryck överstiga 50 bar, kontrollera att CNG-tanken är nästintill tom för detta. Försök inte under några som helst omständigheter att demontera eller på egen hand justera CNG systemet eller dess ingående komponenter. Genomförandet av sådana handlingar medför stora risker för personskada. All service och reparation skall av säkerhetsskäl därför endast utföras av fackutbildad mekaniker. 3
4 OM V60 BI-FUEL Bilen kan köras på antingen fordonsgas eller bensin. Fordonsgas kan vara biogas eller naturgas. Fordonsgas benämns även som CNG (Compressed Natural Gas). Metan är huvudkomponenten i fordonsgas. I naturgas varierar metanhalten mellan 85% och 98%. I biogas är halten nära 100%. CNG-tankarna är monterade under golvet i lastutrymmet och påverkar inte ordinarie bensintank. För körbar mängd CNG, se sida 14.
1 CNG-SYSTEMET Systemet består av CNG-tankar placerade under golvet i lastutrymmet enligt den översta bilden. Övertrycket i systemet gör att CNG flödar från tankarna till motorn. Gasen passerar via en tryckregulator (2) som reducerar trycket till erforderlig nivå och vidare genom ett filter (3). Filtret renar gasen från föroreningar. I motorrummet sitter även en rail (4) som fördelar gasen till respektive cylinder via gasinjektorerna (5) som kopplats in på motorns inloppsrör. 5 4 1 3 2 CNG-KOMPONENTER 1. CNG-tankar (Översta bilden) 2. Tryckregulator 3. CNG-filter 4. Rail 5. Gasinjektorer 5
CNG-OMKOPPLAREN Omkopplaren för att växla mellan CNG och bensin sitter vid mittkonsolen. Tryck på omkopplaren för att växla mellan CNG och bensin. Bilen startar alltid på bensin vid nyckelstart även om du valt CNG*. När motorn startat byter systemet automatiskt till CNG, normalt inom några sekunder vid en varmstart. Vid start av en kall motor tar det längre tid innan bilen byter till CNG. Detta för att säkerställa lägsta möjliga emissioner. Vid omkoppling till CNG kan det komma ett klickande ljud från tankventilerna i lastutrymmet. Detta är normalt, ljudet kommer från ventilerna som öppnas. *Vid automatisk start/stopp-funktion aktiverad, autostartar alltid bilen på CNG. NYBILD Bild på CNG-omkopplaren och bränslemätare för CNG. Omkopplaren på bilden till höger har två lägen: BI-FUEL lyser grönt bilen kör på CNG (bränslemätaren för CNG är aktiverad) BI-FUEL lyser orange bilen kör på bensin (bränslemätare för CNG är släckt) Varningslampan tänds och/eller piper upprepande servicebehov föreligger. Bekräfta varningen genom att trycka på omkopplaren och uppsök närmaste serviceverkstad. 6
När den orange markeringen lyser återstår 10% bränslemängd. FÄRDDATOR VID CNG-DRIFT Vid omkoppling från bensin till CNG, fortsätter bilen att indikera bensinekvivalent nuvarande- och medelbränsleförbrukning (L/100km). Indikeringen av körsträcka till tom tank gäller enbart för bensin. BRÄNSLEMÄTARE FÖR CNG Markeringar på omkopplaren visar den aktuella bränslenivån. 5 st gröna dioder 100% 4 st gröna dioder 80% 3 st gröna dioder 60% 2 st gröna dioder 40% 1 st grön diod 20% 1 st orange diod 10% När CNG-tanken är tom piper omkopplaren 3 gånger. Nivåmätaren slocknar och systemet byter automatiskt över till bensin Bild på färddatorn 7
KÖRNING MED CNG VID LÅG BRÄNSLEVOLYM I BENSINTANK Om man har mycket låg bränslevolym i bensintanken (ca 8-9 liter) och samtidigt väljer att byta från bensindrift till CNG kan indikeringsstapeln för bränslenivån i bensintanken fortsätta att minska. Detta har inget att göra med hur mycket bensin man har kvar i tanken utan beror på att bilens indikering, vid låg volym, baseras enbart på den förbrukning som hade varit ifall man hade kört på bensin. Eftersom bilen alltid startar på bensin är det viktigt att du försäkrar dig om att bensintanken aldrig är helt tom. 8
V60 BI-FUEL är enbart avsedd för CNG och bensin. TANKNING CNG fylls på via en nippel som sitter bredvid bensintanklocket innanför tankluckan på höger bakskärm. Öppna luckan och ta bort skyddslocket. Anslut tankslangens munstycke till nippeln. Sätt tillbaka skyddslocket efter tankning. OBS! I vissa fall förekommer visslande ljud vid nippeln under tiden man tankar, men detta påverkar ej CNG-systemet. Rökning och öppen låga är förbjudet vid tankning, service- och reparationsarbete. TANKSTATIONER Nedan är ett exempel på en hur en symbol för tankning av CNG kan se ut längst vägen. Bild på skyddslock och nippel 9
FÖRSTA HJÄLPEN, VARNINGSTRIANGEL OCH DÄCKLAGNINGSSATS Första hjälpen, varningstriangel, domkraft, däcklagningssats och bogserögla finner du i facken i lastutrymmet. Facken i lastutrymmet är av säkerhetsskäl endast avsett för Volvos medföljande originaldelar. Det är av samma skäl inte heller lämpligt att förvara hårda, skarpa och/eller tunga föremål i facken på var sida om lastgolvet. Bild över förvaringsutrymmen 10
PACKINSTRUKTION FÖR FÖRVARINGSUTRYMMEN 1. Kompressorlådan (ContiMobilityKit) placeras enligt bild i förvaringsutrymmet på vänster sida. 2. Spänn fast domkraften samt varningstriangel i förvaringsutrymmet med hjälp av spännremmen. 11
TEKNISKA SPECIFIKATIONER (BENSIN) CO2-utsläpp och bränsleförbrukning (bensin) Stad Landsväg Blandad Motor Växellåda CO2 (g/km) l/100 km CO2 (g/km) l/100 km CO2 (g/km) l/100 km Bi Fuel AWF21 252 10,8 142 6,1 182 7,8 De officiellt deklarerade bränsleförbrukningssiffrorna är baserade på två standardiserade körcykler i laboratoriemiljö ( EU-körcykler ) allt enligt EU Regulation no 692/2008 och 715/2007 (Euro 5 / Euro 6) och UN ECE Regulation no 101. Regelverken omfattar körcyklerna stadskörning och landsvägskörning. Stadskörning - mätningen börjar med kallstart av motorn. Körningen är simulerad. Landsvägskörning - bilen accelereras och bromsas i hastigheter mellan 0 120 km/h. Körningen är simulerad. Bil med T3, D2, D3, D4 eller D5-motor i kombination med 6-växlad manuell låda startas på 2:ans växel. Värdet för blandad körning, som redovisas i tabellen, är enligt lagkrav en kombination av stadskörning och landsvägskörning. CO2-utsläpp - för att beräkna koldioxidutsläppen under de två körcyklerna samlas avgaserna upp. Dessa analyseras sedan och ger värdet för CO2-utsläpp. Motorns oljenivå skall kontrolleras var 6 000 km via oljemätstickan i motorutrymmet utöver Volvos ordinarie serviceprogram. 12 OBS! Informationen på denna sida har upprättats av Volvo Car Corporation
13
CO 2 -UTSLÄPP OCH BRÄNSLEFÖRBRUKNING (CNG) Metangas g CO 2 /km 152 Biogas g CO 2 /km 47 Blandadkörning Nm 3 /100 km 8,5 14 CNG-SPECIFIKATIONER Typbeteckning BI-FUEL Effekt, CNG Ca 10-15% reduktion mot bensin beroende på gaskvalitet CNG-tankar Standardversion: ca 21 Nm 3 Range extender version: ca 27 Nm 3 Emissionsnivå Euro V OBS! Det finns många skilda gaskvaliteter, även gaser med lägre energiinnehåll och räckvidd. Ovan angiven bränsleförbrukning gäller för blandad körning. Vid stadskörning eller snabb motorvägskörning blir förbrukningen högre, vid lugn landsvägskörning lägre. Tankstationer kan ge olika tanktryck därav kan fyllbar gasvolym skilja sig mellan tankningarna.
GARANTIBEVIS Variant Chassinummer Modellår Registreringsnummer Leveransdatum Säljare Adress Underskrift Stämpel Ägare 1 Namn Adress Ägare 3 Namn Adress Tel Tel Ägare 2 Namn Adress Ägare 4 Namn Adress Tel Tel 15
GARANTIVILLKOR Allmänt Denna service- och garantibok är ett dokument som fastställer Westports garantiåtaganden för CNG-systemet. Samma Nybilsgaranti så som beskrivet i Volvo Personvagnar ABs garantivillkor för grundbilen gäller även för CNG-systemet, dock med följande kompletteringar: Garantins omfattning Säljaren ansvarar inte om han kan göra sannolikt att felet beror på: Att annat bränsle använts än den gas som uppfyller specifikationerna i regelverken SAE J1616, SS 155438 eller ISO 15403:2005 med en lägsta metankoncentration på 85%. Att annat än bensin enligt normen EN 228 använts. Att annat än Westport originalreservdel monterats. Blandning av olika bränsletyper eller användning av bränsle som inte tillåts upphäver Westports garantier samt eventuella kompletterande serviceavtal, detta gäller samtliga motorer. Etanolbränsle (E85) får inte användas. Reklamationer Garantireklamationer kan endast göras hos auktoriserad Volvoverkstad. 16
INSPEKTION OCH SERVICE Regelbunden inspektion av gassystemet utförs i tillägg till Volvos ordinarie serviceprogram. Härutöver finns i vissa länder nationella krav på särskilda inspektioner och tester. Rökning och öppen låga är förbjudet vid tankning, service- och reparationsarbete. Eftersom gasen är komprimerad till högt tryck (ca 200 bar) i fordonet får endast fackutbildade mekaniker utföra reparation och service. Försök inte under några som helst omständigheter att demontera eller på egen hand justera CNG systemet eller dess ingående komponenter. Detta medför stora risker för personskada. Säkringarna är placerade och åtkomliga i motorrummet, vid bilbatteriet samt i bagageutrymmet i säkringsboxen. Säkringar skyddar elektronik från överbelastning. När ett fordon med CNG-systemet ska skrotas måste yttersta försiktighet ske vid demonteringen av CNG-tankarna och högtrycksrören eftersom resttryck kan finnas i dessa delar. CNG-tankarna måste avlägsnas innan bilen pressas ihop. Do not under any circumstances try to dismount or adjust the CNG-system. Such actions may cause personal injury. 17
SERVICEBOK Serviceintervall Se till att din servicebok blir ifylld för CNG-systemet då den kan påverka värdet på ditt fordon inför en eventuell försäljning. Förvara därför denna värdehandling tillsammans med Volvos service- och garantibok. All service ska bokföras av verkstaden med stämpel och signatur. 30.000 km 60.000 km 90.000 km Datum Mätarställning Diagnos av CNG-system Byte av filterinsats till tryckregulator Byte av CNG-Filter Byte av övriga komponenter Övriga serviceåtgärder Stämpel 18
SERVICEBOK Serviceintervall Datum Mätarställning 120.000 km 150.000 km 180.000 km Diagnos av CNG-system Byte av filterinsats till tryckregulator Byte av CNG-Filter Byte av övriga komponenter Övriga serviceåtgärder Stämpel 19
SERVICEBOK Serviceintervall Datum Mätarställning 210.000 km 240.000 km 20 år* Diagnos av CNG-system Byte av filterinsats till tryckregulator Byte av CNG-Filter Byte av övriga komponenter Övriga serviceåtgärder Skrotning av CNG-tankar Stämpel 20 * Inom 20 år ska skrotning av CNG-tankar ske.
Printed in Sweden, Göteborg 2013, Copyright 2013 Westport GÖTEBORG, SWEDEN www.westport.com