946 1046 124Q-uun*?, RHS'',^*
Tre 6-GVl. tungviktare frin INTERNATIONAL I{ARU driftshk ekonomiska
INTERNATIONAL 946 5,1 lit.6-cyl. dieselmotor med direkt insprutning. Effekt pa motorn 90 hk DIN. Max. effekt pi PTO 85 hk. INTERN AL 1046 5,9 lit.6-cyl. dieselmotor med direkt insprutning. Effekt pi motorn 103 hk DlN. Max. effekt pa PTO 99 hk. INTERNATIONAL 1246 5,9 lit. 6-cyl. kompressormatad (Turbo) dieselmotor med direkt insprutning. Effekt pa motorn 122 hk DlN. Max. effekt pi PTO 117 hk.
Arbetskomfort i toppklass Med INTERNATIONAL 946-10,46-1246 lhr Du utfiirt mera arbete pa l5ttare sdtt
lnternational 946-1046 - 1246 har en forarkomfort som uppfyller nutidens strdnga krav. Alla tre modellerna har Kumla de luxe hytt med al! komfort och mycket lag ljudniva. Instrumenteringen pi dessa tysktillverkade INTERNATIONAL har ett utomordentligt utforande. SAvdl instrument som spakar har en praktisk och fornuftig placering. Forarplattformen dr ren. Inga besvdrande spakar framfor foraren. Och forarsdtet iir verkligt bekvdmt med skona arm- och ryggstod. Avfjiidringen kan instdllas med en ratt for att passa foraren. Samtidigt som satet instdlles i liingdled dndras dven hojdinstdllningen automatiskt. Sdtet dr ndmligen monterat pa en kraftig skena med en lutning pa ca 30o. (Se bilden.) Instrumenteringen dr samlad i tva kom b i natio nsi nst ru m ent. lnstrumentet t v om rattstangen visar foljande: Arbetstimmar, varvrdknare for motor samt korhastighet i de olika vdxlarna. Instrum'entet t h visar kylvdtskans temperatur, motorns oljetryck, laddningskontroll och brdnslemdngd samt kontrollampor for belysning och blinkers. Styrningen dr naturligtvis hydrostatisk vilket betyder fingerldtt styrning under alla forhallanden. TNTERNATTONAL 946-1046 - 1246 kan alla levereras med 4-hjulsdrivning. Som framgar av skissen blir vdndradien for de 4-hjulsdrivna versionerna med styrbroms faktiskt mindre iin for de bakhjulsdrivna. med styrbroms utan styrbroms De hydrauliska bromsarna ger sdker bromsning vid transportkorning och latt styrbromsning dven da storre redskap anvdnds. HaniJbromsen verkar rnekaniskt pa bada bakhj ul.ens bromstrummor.
Turbon ger INTERNATIONAL 1246 k rattresu rser ti I I uerkl igt tunga iobbr' t I X INTERNATIONAL 1246 dr forsedd med turbo som drivs av avgaserna. De varma avgaserna driver turbin: hjulet "8" (skissen) som dr direkt forbundet med kompressorhjulet rra,r. Kompressorhjulet pressar komprimerad luft in i insugningsroret. PA sa sdtt pressas mera luft iin normalt in i cylindrarna. Ndr denna funktion kombineras med okad brdnsleinsprutning erhalles en okad motoreffekt. Turbon okar basmotorns effekt med ca 20 o/o medan vridmomentet okar med ca 23 o/0.
Krattlga och liudsvaga dieselmotorer konstruerade till Hngt sttirre uppgifter an nad de utsdtts fiir i lantbrukstraktorer Vevaxel och kolvar ar tillverkade efter mycket harda krav och sma toleranser. Den 7-lagrade vevaxeln dr avbalanserad med hjdlp av elektroniska mdtapparater innan den fdrdiga motorn monteras i traktorn. SAvdl torrluftfilter som motorns oljefilter dr av engangstyp. - tnget underhall enkelt utbyte. -
Transportktirning r r r Kultiveringrrr Htistpltiining r r r r Alltid mitilighet att vdlrdtt hastighq den 12+5 vdxlade transmissionelr. med
HASTIGHETER VID MAX MOTORVARV km/tim. 946 med 18,4-34 1046 med 18,4-38 1246 med 18,4-38 vdxerlrunlnos Vdxel LAg Htig 1 2 3 4 5 6 2r8 414 618 10,4 16,6 23,0 316 516 8'6 13,3 21,3 29,4 317 5,9 9,1 14,0,,: 1 2 3 4 5 6 216 410 6r3 9r7 15,4 24,5 3r3 512 811 12,5 19,9 30,0 3r5 5,4 814 13,0 '1' 1 2 3 4 5 6 214 3r8 519 9rl 14,1 23,0 3rl 4rg 716 11,7 18,7 29,6 313 512 8r1 12,5 20,0 tl\b* INTERNATTONAL 946-1046 - 1246 dr alla forsedda med en robust, synkroniserad transmission. Transmissionen har en huvudvdxellada och en gruppvaxellada. Huvudvaxell&dan har 6 vdxlar. De 4 hogsta dr synkroniserade. ruppvaxelladan dr helsynkroniserad. Den har hog-, back- och 2 lagviixelldgen. De 2 lagldgena ger samma hastighet men ett dr placerat mitt for hogldget framat. Det andra mitt for backldget. Forenklar i hog grad upp- och nedviixling ett steg och ger dven snabbare korriktningsdndring framat-bakat. - En stor fordel vid manga arbetsuppgifter. Vdxelspakarna d,r bekviimt placerade. Ldtta att na men helt ur vagen for foraren. INTERNATIONAL 946 och 1046 har tva hastigheter - 540/1000 - pa kraftuttaget. 1246 har 1000 v/min. pa kraftuttagsaxeln. Kraftuttaget har separat koppling och dr ddrfor helt oberoende av traktorns motorkoppling.
Hydraulsystem med stor lyftkraft Snabbkoppling av redskapen extra plus pi 1246
I Enspaksreglerat hydraulsystem I Viiljarventil mellan ldges- och dragkraftsreglering I BAde hydraulisk och mekanisk lisning av 3-punkten T I T Justerventil fiir sdnkhastigheten Snabbkoppling av redskapen. Maniivreras fran fdrarplatsen Oberoende dubbel hydraulpump med separat krets ftir styrningen Hydraulsystemet pfl INTERNATIO- NAL 946-1046 - 1246 har dragkrafts- och lhgesreglering. Ger exakt kontroll over arbetsdjup. Snabb reaktion till dragkraftsregleringsventilen v dragstdngerna da det gdl ler vi ktoverforingen. Samtliga har en synnerligen hog lyftkraft i dragstdngerna. 946 och 1046 upp till 3,7 ton och 1246 hela 4,8 ton. Tryckoljeuttag med sjdlvutlosande sdkerhetskoppl ing Snabbkoppling for toppstang, standard pa 1246 Reglage for 3-punkten Reglage for tryckoljeuttag Den sammanbyggda dubbla tandempumpen for hydrauloljan drivs direkt fran motorn. Sa snart som motorn gar finns alltsa olja tillgdnglig. Det ena pumpelementet forser den hydrostatiska styrningen med olja, det andra elementet till ovrig hydraulik. Sdnkhastigheten dr justerbar sa att man t. ex. mycket lugnt och forsiktigt kan sdnka ett tungt r.edskap mot marken. Fungerar givetvis iiven da dragkraftsregleringen dr inkopplad. Systemet innebhr ocksa att 3-punkten kan hydrauliskt lasas i onskat ldge. En bra sdkerhetsanordning vid arbete med upplyft redskap. \ W 1246 HAR SNABBKOPPLING SOM STANDARD Snabbt och sdkert kopplar du redskapen till 1246. Den har ndmligen, sorn standard, snabbkopplingsanordning savdl pa dragstdnger som toppstang. Snabbkoppling pa dragstdngerna Extra lyftcylinder, standard pa 1246 LAsklack for 3-punkten, en for varje lyftarm Forbindelseldnk till Fjddrande fdste dragkraftsreglerings- for dragstang ventilen Teleskopisk styrldnk
SPEGIFIKATION MOTOR Typ, International Antal cylindrar Effekt motor, hk DIN Max. motorvarv/min. Etfekt PTO, max. hk OECD vid 540 PTO-varv/min. 1000 PTo-varv/min. Cylinderdmeter, mm Slagldngd, mm Cylindervolym, I Mhx. vridmoment kpm/motor/min. EL-SYSTEM Batteri, Ah Vdxelstriimsgenerator Startmotor, hk KOPPLING Dubbelskivig torrlamell Motor, dmeter tum/cm PTO (kraftuttag) dmeter tum/cm D-310 6 90 2200 85 78 82 98,4 111,1 5,07 32,311400 160 28Al390W 4 11,01280 11,6/295 D-358 6 103 2100 99 88 93 98,4 128,5 5,87 36,9/1400 160 28Al390W 4 11,01280 11,61295 DT-358 6 122 2200 117 116 98,4 128,5 5,87 45,3/1400 160 28Al390W 4 12,21310 12,21310 RYMDUPPGIFTER Brdnsletank, I Motor, oljerymd, I Transmission/Hydraulsystem, I Transmission/Hydraulsystem vid 4-hjulsdrift, I Kylsystem, I Planetvdxlar, I Differentl, 4-hjulsdrift, I Plahetvdxlar, 4-hjulsdrift, I DIMENSIONER Ldngd, m - Bredd, m Hiijd, ca m Hjulbas, m Vdndradie, -med styrbroms, m 4-hjulsdrift, med styrbroms, m Frigingshtiid, m Vikt, kg ca Vikt, kg ca vid 4-hjulsdrilt 110 14 36 42 25 2x7,7 516 2x0,45 4,15 2,11 2,75 2,59 4,30 4,15 0,40 4000 4350 110 14 36 42 27 2x7,7 516 2x0,45 4,15 2,11 2,80 2,59 4,30 4,15 4,42 4200 110 14 36 42 30 2x7,7 5r6 2x0,45 4,26 2,11 2,80 2,59 4,30 4,15 O,42 4450 4800 Gdller alla 3 modelle BROMSAR Fdrdbroms: hydraliska trum' bromsar Parkeringsbroms: oberoende, mekaniska trumbromsar TRANSMISSION HuvudvExellAda, synkroni3erad pa de 4 hiigsta v6xlarna. Antal vdxlar Helsynkronlserad gruppvdxellida med h6g-, back- och 2llgldgen. De 2lAgl6gena ger samma hastlghet men ett dr Placerat mitt Itir hiigliiget framat. Det andra mltt fiir backldget. Totala antalet hastigheter framlt bakat (6:e vdxelldget blockerat i backliige) Diff erentlspdrr, mekanisk I J 5 1 4. 5 6 1 5 Ldg Hiig Back Vdxelschema STYRNING Hydrostatisk SKYDDSHYTT Kumla de luxe med komplett utrustning KRAFTUTTAG (PTO) Oberoende En kraftuttagsaxel med ftilnde varvtal Motorvarv vid 540 v/min. 1000 v/min. PTO v/min. vid max. motorvarv tatl ja s40fl000 2118 2136 561/1030 540/1000 176s 1955 64311074 1000 2136 1030 ARUESTER Reservation fiir konstruktionsdndringar. HYDRAULSYSTEM Oberoende hydraulsystem med dragkrafts- och ldgesreglering lmpulser till viktiiverfiiring genom dragstdngerna Lyftkraft i dragstdngernas ytterdnde framre/bakre liige p& lyftldnkarna, kp Hydraulpumpens kapacitet l/min.: 1. 3-punkt och tryckoljeuttag 2. Hydrostatisk styrning TvA tryckoljeuttag, det fiirsta dubbelverkande, det andra enkelverkande Hydraulsystemets arbetstryck, kp/cm2: 1. 3-punkt och tryckolieuttag 6, 2. Hydrostatisk styrning DACK Framhjul Bakhjul Framhjul vid 4-hjulsdrivning 2800/3650 40 29 175 100 11.00-16 18.4-34 12,4-24 2800/3650 38 28 175 100 11.00-16 18,4-33 12,P24 ja 37001 4800 40 29 175 100 11.00-16 18,4-39 14,9-24