Prologs affärsidé Kunskap Resultat Process
2014 Bygglogistikcentra - Stockholms satsning för resurseffektivare byggproduktion Fredrik Bergman Genomförandeprojektchef Norra Djurgårdsstaden 12 000 bostäder 35 000 arbetsplatser 35 000 boende BLC i Norra Djurgårdsstaden?
Norra Djurgårdsstaden Ett av KF utpekat miljöprofilområde Mål 2020 understiger koldioxidutsläppen 1,5 ton/person Kap 9 mål 9.2.11 Ett logistikcentrum ska upprättas för hållbara transporter som sedan kan vidareutvecklas Norra Djurgårdsstaden är fossilbränslefri 2030 En stadsdel anpassad till klimatförändringar Byggarbetsplatsens utmaningar 3 av 10 transporter till byggområdet är onödiga 5 av 10 leveranser kommer inte i utsatt tid 2 av 5 dgr i veckan av byggarens tid går till effektiv montering Effektivt skalskydd mot tredje man 3-5 ton byggavfall per lägenhet [100kvm] Material lagars i fuktig miljö på arbetsplatsen och ökar byggrelaterade skador Tät bebyggelse och många aktörer bygger samtidigt >50% av arbetsmiljöskador på byggarbetsplatsen relateras till materialhantering Materiallager på arbetsplatser orsakar skador, stölder och svinn och ännu fler utmaningar Jag måste ha allt material på arbetsplatsen så jag kan styra om mitt arbete om planeringen skiter sig Så här har vi alltid gjort varför ska vi ändra på ett vinnande koncept? Det här verkar krångligt och dumt planera 4 dgr i förväg för en leverans? Ersättningsformer Upphandlingsformer Många små företag i företaget stark platsorganisation Tillfälliga projekt geografiskt och organisatoriskt
Bygglogistikcenter - mål Stockholms stads målsättning är att bygglogistikcentrat ska vara en spjutspets inom bygglogistik. Stockholms stad avser att främja forskning avseende bygglogistik i syfte att nyttja bygglogistikcentrat för att skapa utveckling i branschen. Spelregler Bygglogistikcenter Anslutning till BLC är obligatoriskt Inhägnat yttre skalskydd med automatiska grindsystem Samtliga leveranser ska bokas Alla bokningar av leveranser sker > 4 dgr före leveransdatum Slottidsfunktion med in- och utpassage inom en viss tid Gods/Byggmaterial < 6 EUR-pall eller <6 kbm ska samdistribueras via BLC Varje inpassage debiteras med grindslant 89 kr/inpassage (2014) Byggherren erlägger en anslutningsavgift 92 kr/kvm (2014) Alla byggherrar och entreprenörer blir kunder i BLC Alla bastjänster är obligatoriska ex avfallshantering, snöröjning, trafiklotsar, samdistribution, grindar m m Bygglogistikcenter Norra Djurgårdsstaden
Externa lager/samdistributionscentraler Automatiserade grindsystem och skalskydd Byggplatsinformation Korttidslagring Leveransbokningssystem Etappsamordning Extern lagring Yttre bevakning Krankoordinering Forskning och utveckling Tilläggstjänster Utbildning för alla Avfallshantering Trafiklots Renhållning Energieffektiva lokala transporter ID06 Samlastning av gods Returtransporter Affärsmodell Affären Anslutningsavgift Bekostar fasta kostnader 63kr per kvm ljus BTA för år 2014. Indexreglering 29 kr per kvm ljus BTA för yttre bevakning år 2014. Indexreglering Bekostas av Byggherren Trafiklotsavgift grindpeng Bekostar fast och rörliga kostnader 89 kr per inpassage för år 2014. Indexreglering Bekostas av beställaren av material Utförda tjänster mot a-prislista 89 kr per inpassage motsvarar 3 min 43 s.
Prislistan Priser för Bastjänster Upphandlade enligt LOU Prislista för Tilläggstjänster Offereras Leveransbeskrivning Kopplas för varje a-pris Teknik Transportbokningssystem
Utbildning bygglogistik Hållbart och resurseffektivt byggande Alla tjänstemän och yrkesarbetare Drygt 900 personer utbildade idag Totalt ca 10 000 personer Olika utbildningsnivårer BAS NORMAL EXPERT Utbildning lönar sig! Working Echo Drivning Forskning och utveckling Forskning och utveckling inom BLC Syftet är att utveckla och testa nya idéer och metoder Tillföra byggbranschen kunskap Vara en spjutspets inom bygglogistik Forskningsområden Teknisk och ekonomisk hållbart Ekologiskt hållbart Socialt hållbart Teknisk och ekonomisk hållbarhet T Ekologisk hållbarhet E Forskningsfråga T1: Hur påverkas projektekonomin (för projekt som byggs i NDS) av BLC? Forskningsfråga T2: Hur påverkar ett BLC frågor inom avtal och inköp? Forskningsfråga T3: Hur ska framtidens Bygglogistikcenter utformas? Forskningsfråga E1: Bidrar BLC till hållbara transporter och ett hållbart byggande?
Socialt hållbart S Forskningsfråga S1: Hur påverkas arbetsmiljön av ett BLC? Forskningsfråga S2: Bidrar BLC till beteendeförändringar hos olika aktörer (Beställare, Entreprenörer, Underentreprenörer, Leverantörer)? Kommunikation Frågor och svar Konceptbeskrivning Film för alla Engelska Svenska Estniska Lettiska Litauiska Tyska Polska Tjeckiska Ryska
Byggplatsinformation Nyhetsbrev Utkommer 2 ggr/m Kortfattad information Hemsidan www.ndslogistik.se Blir det bättre?
BLC skapar möjligheter Teknisk / Ekonomisk hållbarhet Bokning och avisering av leveranser förbättrar leveransplanering och leveransprecision Samlastning av gods transporter reduceras lokalt med 20-40% till arbetsplatsen Korttidslagring och behovsanpassad materialleverans inget byggmaterial på allmän platsmark Automatiserade grindsystem uppkopplade mot leveransbokningssystem Samnyttjande av maskinresurser Ökad förståelse för bygglogistik genom utbildning Minskade avfallsmängder Ekologisk hållbarhet Social hållbarhet