Bruksanvisningar I DENNA HANDBOK BESKRIVS SMARTCRAFTS MÄTAR- SYSTEM TILLGÄNGLIGA FÖR DIN BÅT 2003, Mercury Marine 90-10229K23 203
0
PRODUKTIDENTIFIKATION För båtar utrustade med SmartCraft mätarsystem: konsultera beskrivningarna nedan för att identifiera systemet i din båt. Studera noga informationen SmartCraft systemen, så att du får bästa prestanda från dem. Monitor Programvaraversion 2.00 & 3.00 Del 1 MONITOR 2.00 &3.00 OBS! Programvaraversionen blinkar på skärmen vid start Del 1 Systemets Varvräknare och Hastighetsmätare OBS! Sök upp pilarna RE- SET och Ljusstyrka Del 2 Del 2 1
2
MONITOR 2.00 OCH 3.00 Del 1 Monitor med programvaruversion 2.00 och 3.00 Teckenförklaring............................ 1-1 Basfunktioner.............................. 1-2 Första igångsättning........................ 1-2 Master reset (Huvudnollställning)............. 1-4 Skärmar med standardinformation............ 1-5 Grundvattenslarm.......................... 1-8 Varningssystem............................ 1-9 Varningsskärmar........................... 1-9 Kalibrering CAL 1.......................... 1-11 Kalibrering CAL 2.......................... 1-18 OBS!Om du väljer ikonen olja eller vatten/avfall, behövs ingen vidare kalibrering av tank 2. Fortsätt tank 2 proceduren om tank 2 kommer att bli för bränsle.i denna handbok visas monitorns alla tillgängliga skärmar. Beroende på din typ av motor, gäller inte alla dessa skärmar dig. Monitor med programvaruversion 2.00 och 3.00 är kompatibla med: Mercury Outboard modeller av årsmodell 2002 och senare, som är konstruerade för användning med SmartCraft. Alla Mercury MerCruiser modeller som är konstruerade för användning med Smartcraft.
MONITOR 2.00 OCH 3.00 1-0
VERSION 2.00 3.00 Teckenförklaring A = B = C = L = N = O = MONITOR 2.00 OCH 3.00 D = E = F = I = P = S = T= U= = Motor = Bränsle = Vattentemperatur = Vattentryck = Olja = Larm 1-1
MONITOR 2.00 OCH 3.00 Basfunktioner VERSION 2.00 3.00 Denna monitor är en fler funktions LCD mätare. Många olika skärmar kan aktiveras med hjälp av knappen. Följande skärmar visas då knappen trycks in: åtgånget bränsle, varvtal, bränsleflöde, Power trim läge, motorns temp., vattentryck, batterispänning, körsträcka (om kalibrerad), och vattendjup (om försedd med sådan givare). Monitorn går igång då tändningslåset vrids om. Skärmen inkluderar bakgrundsbelysning som möjliggör avläsning i mörker. Styrkan på bakgrundsbelysningen ställs in med knappen. Om ett larm utlöses, kommer varningsikonen ( erna) att visas. Första igångsättning (eller efter Master Reset [huvudnollställning]) Enheten visar först programvarans nivå, och därefter blinkar ordet SEt tillsammans med motorns ikon. Tryck på knappen. AUTO AVKÄNNING Enheten börjar proceduren med Auto detection (Auto avkänning) av motortyp. I denna procedur kontrollerar Monitorn motorns kontrollmodul (ECM) för att se vilken slags motor du har, och förinställer dataövervakningens skärmar i enlighet därmed, (t ex, om Monitorn upptäcker att en inombordsmotor är ansluten till datans nätverk, stänger den av motorns/drevets samtliga TRIM funktioner, eftersom dessa inte används med en sådan motor). Avsikten är att underlätta första uppsättning. (forts. på nästa sida) 1-2
VERSION 2.00 3.00 Första igångsättning (eller efter Master Reset [huvudnollställning]) Felmeddelanden under den första Auto avkänningen: Blinkande Stbd Fler än en av motorns datorer (ECM:er) är konfigurerade som en styrbordsmotor. Motorerna måste programmeras för rätt motorplacering med hjälp av en DDT eller Quicksilver diagnosinstrument. MONITOR 2.00 OCH 3.00 Blinkande none Mätaren avkänner inga ECM:er. Kontrollera att kablarna sitter ordentligt, och att antalet störningsresistorer är det rätta. Blinkande nost Ingen av ECM:erna är konfigurerad som en styrbords motor. Motorerna kanske inte är kompatibla, eller måste programmeras för korrekt motorplacering med hjälp av en DDT eller Quicksilver Diagnosinstrument. Blinkande 2001 Du behöver välja din motortyp manuellt. Använd knappen för att bläddra genom valen. Stnd = Stern Drive, Inbd = Inboard, JEtd = Jet Drive, Out2 = Utombordare 2 taktare, Out4 = Utombordare 4 taktare. Tryck på för att fortsätta. 1-3
MONITOR 2.00 OCH 3.00 VERSION 2.00 3.00 Master reset (Huvudnollställning) Du kan nollställa den fabriksinställda förinställningen genom kommando i Master Reset (Huvudnollställning). VIKTIGT: Då en Master reset (Huvudnollställning) utförs, nollställs enheten till alla förinställda fabriksvärden, vilket eliminerar behovet av kalibreringar under produktens installation. 1. Håll och knapparna intryckta i cirka 12 sekunder. Du ser ordet dflt försvinna från knapparna. 2. Tryck omedelbart ned, och håll och knapparna intryckta tills enheten räknar ned till noll, 0. 3. Meddelandet SEt blinkar på skärmen, vilket indikerar att enheten har nollställts till förinställda fabriksvärden. 1-4
VERSION 2.00 3.00 Skärmar med standardinformation OBS!Om du väljer ikonen olja eller vatten/avfall, behövs ingen vidare kalibrering av tank 2. Fortsätt tank 2 proceduren om tank 2 kommer att bli för bränsle.i denna handbok visas monitorns alla tillgängliga skärmar. Beroende på din typ av motor, gäller inte alla dessa skärmar dig. Start Under igångsättningen (1 sek.) visas monitorns aktuella programvaraversion, följt av en 4 sekunders visning av motorns körtid. MONITOR 2.00 OCH 3.00 Åtgånget bränsle Visar hur mycket bränsle (ungefärligen) som använts sedan senaste nollställning. Reset returnerar skärmen tillbaka till 0. Du kan nollställa (Reset) när som helst genom att trycka in och knapparna ett ögonblick. Motorns varvtal Varvräknare Visar motorns varvtal. Bränsleflöde Visar aktuell, beräknad, individuell åtgång av motorns bränsle, i antingen Gallons per timme (Gal/hr) eller Liter per timme (Ltr/hr). (forts. på nästa sida) 1-5
MONITOR 2.00 OCH 3.00 VERSION 2.00 3.00 Skärmar med standardinformation Trimsensorläge Visar motorns trimläge upp till maximalt läge, och därefter visar den trailerläge. 0 = ned, 10 = full trim 25 = fullt trailerläge. OBS! Denna skärm kan ställas in så att den dyker upp varje gång som trimkontakten används. Konsultera CAL 1 Kalibreringar. Motorns temperatur Visar motortemperaturen i Fahrenheit ( F) eller Celsius ( C). Vattentryck Visar motorns vattentryck i Psi eller Bar. Oljetemperatur Visar motorns oljetemperatur i Fahrenheit ( F) eller Celsius ( C). (forts. på nästa sida) 1-6
VERSION 2.00 3.00 Skärmar med standardinformation Oljetryck Visar motorns oljetryck i Psi eller Bar. MONITOR 2.00 OCH 3.00 Batterispänning Visar batteriets spänningsnivå (tillstånd). Omfång Visar ett beräknat omfångsvärde baserat på nuvarande bränsleåtgång och det bränsle som återstår i den tank som är ansluten till systemet. Det visade talet är en beräkning av den sträcka du kan köra på återstående bränsle i nuvarande hastighet. OBS! Två krav för att aktivera denna skärm, 1. du måste utföra kalibreringen av bränsletanken i CAL 2. Konsultera avsnittet: CAL 2 Kalibrering. 2.Du måste ha en hastighetsinmatningsanordning ansluten till systemet (paddelhjul eller givare för pitottryck). (forts. på nästa sida) 1-7
MONITOR 2.00 OCH 3.00 VERSION 2.00 3.00 Skärmar med standardinformation Vattendjup Visar vattendjupet under givaren (om ansluten). OBS! Du måste ha en djupgivare ansluten till systemet för att denna skärm skall kunna användas. Grundvattenslarm Du kan ställa in ett larm som utlöses varje gång båten kommer in i ett vattendjup som understiger den inställda nivån. Inställning av grundvattenslarm. 1. Skärmen med vattendjup måste visas. Säkerställ att Djup är aktiverat i CAL 2. Konsultera CAL 2, kalibreringsavsnittet. 2. Tryck ned och knapparna i 3 sekunder. 3. Larmets på eller av meny visas. 4. Tryck på knappen för att bläddra till På ( ON ). 5. Spara genom att trycka in knappen. 6. Vattendjupets nummer blinkar. Tryck på knappen för att ställa in det blinkande numret till önskat larmdjup. 30 meter är största djup, och 60 cm minsta djup. 7. Spara genom att trycka in knappen. 1-8
VERSION 2.00 3.00 Varningssystem Då ett problem upptäcks i motorn, kommer varningsskärmarna att fästa förarens uppmärksamhet på detta. För att få en förklaring på problemet, och vilka korrekta åtgärder som bör vidtas, konsultera: Handbok för körning och underhåll av motor. Om ett problem kan orsaka omedelbar motorskada, kommer Motorns övervakningssystem att angripa problemet genom att först begränsa motorns effekt. Sänk omedelbart spjällhastigheten till tomgång. För att få en förklaring på problemet, och vilka korrekta åtgärder som bör vidtas, konsultera: Handbok för körning och underhåll av motor. MONITOR 2.00 OCH 3.00 Om [Mode] knappen trycks till en annan skärm, kommer den blinkande larmsignalen att fortsätta blinka och indikera att problemet kvarstår. Varningsskärmar VIKTIGT: För att få ytterligare förklaring på problemet och vilka korrekta åtgärder som bör vidtas, läs: Motorhandbok för körning, underhåll och garanti. Överhettning i motorn Ikonerna Klocka och Temperatur visas. Vattentrycket i kylsystemet är otillräckligt. Låg oljereserv Ikonerna Klocka och olja visas. Alltför låg nivå i den motormonterade oljetanken. Lågt vattentryck Ikonerna Klocka och Vattentryck visas. Vattentrycket i kylsystemet är otillräckligt. 1-9 (forts. på nästa sida)
MONITOR 2.00 OCH 3.00 VERSION 2.00 3.00 Varningsskärmar VIKTIGT: För att få en förklaring på problemet, och vilka korrekta åtgärder som bör vidtas, konsultera: Handbok för körning och underhåll av motor. Vatten i bränslet Ikonerna Klocka och Bränsle visas. Vattnet i det vattenavskiljande bränslefiltret har nått högsta nivå. Motorn rusar Ikonen Klocka visas. Motorns varvtal överstiger högsta tillåtna. Motorfel Ikonenerna Klocka och Motor visas för att informera föraren om att ett motorproblem har inträffat. Oljepumpsproblem Ikonerna Klocka, Motor och Olja visas. Oljepumpen har stoppat på grund av elektriskt fel. Ingen smörjolja pumpas till motorn. 1-10
VERSION 2.00 3.00 Kalibrering CAL 1 Cal1 Visa kalibreringar: (På eller Av) Trim menyskärm Val av amerikanska eller metriska emheter Val av omfångsenheter (På eller Av) Djup, Trim, Motorns temperatur, Oljetryck, Oljans temperatur, Vattentryck, Volt, Motortimmar, och sidor med Datasimulatorer. MONITOR 2.00 OCH 3.00 1. Vrid tändningsnyckeln till ON. 2. Tryck och håll in and i 3 sekunder för att få upp CAL 1 kalibreringsskärm. OBS!Om du väljer ikonen olja eller vatten/avfall, behövs ingen vidare kalibrering av tank 2. Fortsätt tank 2 proceduren om tank 2 kommer att bli för bränsle.tryck och håll in och i 3 sekunder för att gå ur CAL 1 kalibreringsskärm. Cal 1 Startskärm Tryck på knappen för att flytta till nästa kalibreringsskärm. Trim menyskärm (Slå På eller Av) Välj om du vill att Power trimskärmen skall dyka upp varje gång som trimkontakten aktiveras. 1. Låt numret blinka på skärmen. 2. Tryck på knappen för att välja. 1 = På 0 = Av 3. Tryck på knappen för att flytta till nästa funktion. 1-11
MONITOR 2.00 OCH 3.00 VERSION 2.00 3.00 Kalibrering CAL 1 Trimsensor 0.0 Inställning (Fullt intrimmat läge) 1. Ordet Trim och pilen som pekar nedåt skall blinka. 2. Trimenheten till fullt Ned /Infällt läge. 3. Spara genom att trycka på knappen. 4. Tryck på knappen för att gå vidare till 10.0 inställning. Trimgivare 10.0 inställning (Fullt utfällt läge) 5. Ordet Trim och Ned /Uppåtpilarna skall blinka. 6. Trimma ut enheten maximalt (ej trailerläge). 7. Spara genom att trycka på knappen. 8. Tryck på knappen för att gå vidare till 25.0 inställning. Trimgivare 25.0 inställning (Fullt utfällt trailerläge) 9. Ordet Trim och pilen som pekar uppåt skall blinka. 10. Trimma ut trimenheten till maximalt trailertransportläge. 11. Spara genom att trycka på knappen. 12. Tryck på knappen för att flytta till nästa funktion. 1-12
VERSION 2.00 3.00 Kalibrering CAL 1 SAE (engelska systemet) Metriska systemet English eller Metric Välj om du vill ha avläsningarna enligt Amerikanskt eller Metriskt system. MONITOR 2.00 OCH 3.00 1. Tryck på knappen för att bläddra mellan enheterna. 2. Tryck på knappen för att flytta till nästa funktion. Omfångsavläsningar Välj om du vill ha avläsningarna i Miles, Sjömil eller Kilometer. 1. Tryck på knappen för att bläddra mellan enheterna. 2. Tryck på knappen för att flytta till nästa funktion. Djupskärm (På eller Av) Välj om du vill ha Djupskärmen visad. 1. Tryck på knappen för att välja På eller Av. 2. Tryck på knappen för att flytta till nästa funktion. Trimskärm (På eller Av) Välj om du vill ha Trimskärmen visad. 1. Tryck på knappen för att välja På eller Av. 2. Tryck på knappen för att flytta till nästa funktion. 1-13
MONITOR 2.00 OCH 3.00 VERSION 2.00 3.00 Kalibrering CAL 1 Kylvätskans temperatur (På eller Av) Välj om du vill ha Kylvätsketemperaturens skärm visad. 1. Tryck på knappen för att välja På eller Av. 2. Tryck på knappen för att flytta till nästa funktion. Oljetryckets skärm (På eller Av) Välj om du vill ha Oljetryckets skärm visad. 1. Tryck på knappen för att välja På eller Av. 2. Tryck på knappen för att flytta till nästa funktion. Oljetemperaturens skärm (På eller Av) Välj om du vill ha Oljetemperaturens skärm visad. 1. Tryck på knappen för att välja På eller Av. 2. Tryck på knappen för att flytta till nästa funktion. 1-14
VERSION 2.00 3.00 Kalibrering CAL 1 Vattentryckets skärm (På eller Av) Välj om du vill ha Vattentryckets skärm visad. MONITOR 2.00 OCH 3.00 1. Tryck på knappen för att välja På eller Av. 2. Tryck på (LÄGE) knappen för att flytta till nästa funktion. Batterispänning (På eller Av) Välj om du vill ha Batterispänningens skärm visad. 1. Tryck på knappen för att välja På eller Av. 2. Tryck på (LÄGE) knappen för att flytta till nästa funktion. Motortimmarnas skärm (På eller Av) Välj om du vill ha Motortimmarnas skärm visad. 1. Tryck på knappen för att välja På eller Av. 2. Tryck och håll in (LÄGE) och i 3 sekunder för att gå ur CAL 1 kalibreringsskärm eller tryck på (LÄGE) för att gå till CAL 2 kalibreringsskärm. 1-15
MONITOR 2.00 OCH 3.00 VERSION 2.00 3.00 Kalibrering CAL 2 Kalibreringar CAL2: Frekvensinställning av paddelhjulets hastighetsgivare Inmatningsinställning för pitotgivarens vattentryck Multiplikator för pitotgivarens vattentryck Kalibrering av bränsletank 1. Vrid tändningsnyckeln till ON. 2. Tryck och håll in och i 3 sekunder för att få upp CAL 1 kalibreringsskärm. Tryck och håll in och knapparna igen i 3 sekunder för att få upp CAL 2 kalibreringsskärm. OBS!Om du väljer ikonen olja eller vatten/avfall, behövs ingen vidare kalibrering av tank 2. Fortsätt tank 2 proceduren om tank 2 kommer att bli för bränsle.tryck och håll in och i 3 sekunder för att gå ur CAL 2 kalibreringsskärm. Cal 2 Startskärm Tryck på knappen för att flytta till nästa kalibreringsskärm. Inmatning för pitotgivarens vattentryck Välj PSI på Pitotgivarens vattentryck på motorn. OBS! Den normala hastighetsinmatningen på Mercurys standardutombordare är 100 PSI. Vissa High Performance applikationer kan kräva 200 Psi. 1. Tryck på knappen för att välja. 0 =Ingen givare för pitottryck 1 = 100 PSI 2 = 200 PSI 2. Tryck på knappen för att flytta till nästa funktion. 1-16
VERSION 2.00 3.00 Kalibrering CAL 2 Frekvensinställning av paddelhjulets hastighetsgivare Frequency can be changed to match requirements of different sensors. 4.9 is the frequency of the paddle wheel speed sensor provided by Mercury Marine. MONITOR 2.00 OCH 3.00 Tryck på (LÄGE) knappen för att flytta till nästa funktion. Skärmen sjövattentemperatur (På eller Av) Välj om du vill att skärmen sjövattentemperatur ska visas. OBS! Du måste ha ett Mercury skovelhjul eller djup /temperaturgivare (köps separat) ansluten till systemet för att denna skärm skall kunna användas. Tryck på (LÄGE) knappen för att flytta till nästa funktion. Skärmen pitotmultiplikator Ger möjlighet att justera hastighetsmätarens värde för att stämma med en annan hastighetsmätare, t.ex. GPS. OBS! Multiplikatorområdet är från 0,5 till 1,5. Tryck på (LÄGE) knappen för att flytta till nästa funktion. 1-17
MONITOR 2.00 OCH 3.00 VERSION 2.00 3.00 Kalibrering CAL 2 Kalibrering av bränsletank DET FINNS TRE METODER FöR UPPSÄTTNING AV FUNKTIONEN FÖR BRÄNSLETANKENS NIVÅÖVERVAKNING: Första metoden: Gör ingenting. Längsgående avläsning, baserad på obearbetade givarvärden. I detta funktionstillstånd tas inga från standard avvikande tankar i beaktande. Andra metoden: Genom att följa tankens standardkalibreringsprocedur, utan att fylla på bränsle i tanken. Monitorn ger ett beräknat värde för körsträcka baserat på standardvärden för givare. I detta läge beaktas inte tankar vars form avviker från standard. Tredje metoden: Genom att följa tankens kalibreringsprocedur helt, vilket inkluderar påfyllning av bränsle vid vissa kalibreringspunkter. Monitorn kommer att visa ett beräknat omfångsvärde som tar tankens utförande i beaktande. 1-18
VERSION 2.00 3.00 Kalibrering CAL 2 Tank 1 (bränsle) Volyminställning t1 = tank 1 MONITOR 2.00 OCH 3.00 1. Tryck på knappen tills t1 visas. t1 = tank 1. 2. Tryck in knappen en gång till. Ordet no och Bränsle ikonen visas. OBS!Om du väljer ikonen olja eller vatten/avfall, behövs ingen vidare kalibrering av tank 2. Fortsätt tank 2 proceduren om tank 2 kommer att bli för bränsle.ordet no försvinner inte förrän mätaren upptäcker en tank som är ansluten till systemet. Utan en ansluten tank, blir det inte möjligt skriva in en volym. 3. Skriv volymen i tank 1 i gallon använd knappen. 4. Spara genom att trycka på knappen och flytta till nästa funktion. Tank 2 Volyminställning OBS! Tank 2 behöver inte vara en bränsletank. Det kan vara en oljetank, t ex. t2 = tank 2 1. Tryck på knappen tills t2 visas. t2 = tank 2. 2. Tryck in knappen en gång till. Ordet no och Bränsle ikonen visas. OBS!Om du väljer ikonen olja eller vatten/avfall, behövs ingen vidare kalibrering av tank 2. Fortsätt tank 2 proceduren om tank 2 kommer att bli för bränsle.ordet no försvinner inte förrän mätaren upptäcker en tank som är ansluten till systemet. Utan en ansluten tank, blir det inte möjligt skriva in en volym. 3. Skriv volymen i tank 2 i gallon använd knappen. 4. Spara genom att trycka in knappen och flytta till nästa funktion. 1-19
MONITOR 2.00 OCH 3.00 VERSION 2.00 3.00 Kalibrering CAL 2 Tank 1 Kalibrering Då volymerna har skrivits in, behöver du: välja om du vill kalibrera bränsletank 1 t1. OBS! Mätaren låter dig inte kalibrera bränsletanken förrän volymen har skrivits in. 1. Tryck på knappen för att välja 1= På, 0 = Av. Väljer du 1 och trycker sedan på (LÄGE) fortsätter bränsletankens kalibrering. Tank 1 kalibrering 0 % inställning Bränsletanken skall vara tom. 2. Spara genom att trycka på knappen. Tryck på button pen för att gå vidare till 25 % inställning. 25 % Bränsle för påfyllning Tank 1 kalibrering 25 % inställning Om du fyller på den visade bränslemängden, höjs tanknivån till 25 %. OBS! Hur mycket bränsle som skall fyllas på beror på det volymnummer för bränsletanken som skrivits in 3. Fyll på den visade bränslemängden i tanken. 4. Spara genom att trycka på knappen. Tryck på knappen för att gå vidare till 50% inställning. 1-20
VERSION 2.00 3.00 Kalibrering CAL 2 50 % Bränsle för påfyllning Tank 1 Kalibrering 50% inställning Om du fyller på den visade bränslemängden, höjs tanknivån till 50 %. OBS! Hur mycket bränsle som skall fyllas på beror på det volymnummer för bränsletanken som skrivits in. 5. Fyll på den visade bränslemängden i tanken. 6. Spara genom att trycka på knappen. Tryck på knappen för att gå vidare till 75 % inställning. MONITOR 2.00 OCH 3.00 75 % Bränsle för påfyllning Tank 1 kalibrering 75 % inställning Om du fyller på den visade bränslemängden, höjs tanknivån till 75 %. OBS! Hur mycket bränsle som skall fyllas på beror på det volymnummer för bränsletanken som skrivits in. 7. Fyll på den visade bränslemängden i tanken. 8. Spara genom att trycka på knappen. Tryck på knappen för att gå vidare till full % inställning. Tank 1 kalibrering, Full inställning Fyll på den bränslemängd som behövs för att fylla tanken. Full % Bränsle för påfyllning 9. Fyll på den bränslemängd som behövs för att fylla tanken. 10. Spara genom att trycka på knappen. Tryck på knappen för att gå vidare till nästa funktion. 1-21
MONITOR 2.00 OCH 3.00 VERSION 2.00 3.00 Kalibrering CAL 2 Tank 2 Kalibrering Välj om du vill kalibrera tank 2. OBS! Tank 2 behöver inte vara en bränsletank. Det kan vara en oljetank, t ex. OBS! Mätaren låter dig inte kalibrera bränsletanken förrän volymen har skrivits in. 1. Tryck på knappen tills t2 visas. t2 = tank 2. 2. Tryck på knappen för att välja 1= På, 0 = Av. Väljer du 1, fortsätter kalibreringen av tank 2. 3. Tryck på knappen för att fortsätta. Tank 2 kalibrering, val av ikon Välj en av tre ikoner för tank 2 skärmen. (olja, vatten/avfall, bränsle). 1. Tryck på knappen, och du får se en blinkande ikon. Välj, med hjälp av knappen, vilken ikon du vill att tank 2 skall vara, (olja, bränsle, eller vatten/avfall). OBS!Om du väljer ikonen olja eller vatten/avfall, behövs ingen vidare kalibrering av tank 2. Fortsätt tank 2 proceduren om tank 2 kommer att bli för bränsle. 2. Fortsätt genom att trycka på knappen. Tank 2 kalibrering, 0 % inställning Bränsletanken skall vara tom. 3. Spara genom att trycka på knappen. Tryck på knappen för att gå vidare till 25 % inställning. 1-22
VERSION 2.00 3.00 Kalibrering CAL 2 25 % Bränsle för påfyllning Tank 2 kalibrering, 25 % inställning Om du fyller på den visade bränslemängden, höjs tanknivån till 25 %. OBS! Hur mycket bränsle som skall fyllas på beror på det volymnummer för bränsletanken som skrivits in. 4. Fyll på den visade bränslemängden i tanken. 5. Spara genom att trycka på knappen. Tryck på knappen för att gå vidare till 50 % inställning. MONITOR 2.00 OCH 3.00 50 % Bränsle för påfyllning Tank 2 kalibrering, 50 % inställning Om du fyller på den visade bränslemängden, höjs tanknivån till 50 %. OBS! Hur mycket bränsle som skall fyllas på beror på det volymnummer för bränsletanken som skrivits in. 6. Fyll på den visade bränslemängden i tanken. 7. Spara genom att trycka på knappen. Tryck på knappen för att gå vidare till 75% inställning. 1-23
MONITOR 2.00 OCH 3.00 VERSION 2.00 3.00 Kalibrering CAL 2 75 % Bränsle för påfyllning Tank 2 kalibrering, 75 % inställning Om du fyller på den visade bränslemängden, höjs tanknivån till 75 %. OBS! Hur mycket bränsle som skall fyllas på beror på det volymnummer för bränsletanken som skrivits in. 8. Fyll på den visade bränslemängden i tanken. 9. Spara genom att trycka på knappen. Tryck på knappen för att gå vidare till full % inställning. Tank 2 kalibrering, Full inställning Fyll på den bränslemängd som behövs för att fylla tanken. Bränsle för Full % påfyllning 10. Fyll på den bränslemängd som behövs för att fylla tanken. 11. Spara genom att trycka på knappen. Tryck på knappen för att gå vidare till nästa funktion. 1-24
Del 2 Systemets Varvräknare och Hastighetsmätare Basfunktioner.............................. 2-1 Auto Detection (Auto avkänning); motorfunktion 2-3 Master reset (Huvudnollställning)............. 2-3 Hastighetsmätarens skärmar................. 2-4 Varvräknarens skärmar...................... 2-6 Lågfartsreglering........................... 2-8 Varningssystem........................... 2-10 Varningsskärmar.......................... 2-11 Cal 1 Kalibrering av varvräknare............. 2-15 Cal 2 Kalibrering av varvräknare............. 2-18 Cal 1 Kalibrering av hastighetsmätare........ 2-22 Cal 2 Kalibrering av hastighetsmätare........ 2-24 OBS!I detta avsnitt visas alla tillgängliga skärmar för systemets varvräknare och hastighetsmätare. Beroende på din typ av motor gäller inte alla dessa skärmar dig. Systemets varvräknare och hastighetsmätare är kompatibla med: Mercury Outboard modeller av årsmodell 2002 och senare, som är konstruerade för användning med SmartCraft. Alla Mercury MerCruiser modeller som är konstruerade för användning med Smartcraft.
2-0
OCH HASTIGHETSMÄTARE Varvräknare Hastighetsmätare 1 0 2 3 4 5 30 40 50 20 60 6 10 70 7 0 80 Basfunktioner Igångsättning: Varje mätare startar då tändningslåset vrids om. Mätarna förblir aktiva så länge som tändningslåset är PÅ slaget. Belysning: Ljusstyrka och kontrast kan justeras. Knappar: Använd MODE knappen vid val av informationsskärmar. Använd + och knapparna för inställning av varvtal under lågfartsreglering och mätarkalibreringar. Lågfartsreglering: Tillåter föraren att ställa in och reglera motorns tomgångsvarvtal vid trolling utan användande av gasreglage. Motorns säkerhetssystem: Övervakar motorns kritiska sensorer för tidiga problemindikationer. Systemet reagerar på ett problem genom att sänka motorns effekt och därmed bibehålla säkra körförhållanden. Varningssystem: Systemet utlöser varningshornet, och visar ett varningsmeddelande. 2-1
OCH HASTIGHETSMÄTARE Basfunktioner Digital skärm: Visar följande motorinformation. Varvräknarens skärm: BEROENDE PÅ TYP AV MOTOR Motorns inkörning Motorns temperatur Oljans Psi Trim och varvtal Trim och vattentryck Vattentryck Batterispänning och Motortimmar Bränslets flöde och åtgång R/MIN Djup Fart/Sjövattentemp Hastighetsmätarens skärm: BEROENDE PÅ TYP AV MOTOR Hastighet Åtgånget bränsle COG/SOG Om GPS inmatning Distans och bränsle till körmål om körmålet programmerats in i GPS (extrautr.) Klocka Luft /vattentemp. Omedelbar och Genomsnittlig bränsleekonomi Mätare för körd sträcka Bränsletanksnivåer Oljetanksnivåer Färskvatten Nivåer Avfallsvattennivå ( er) eller Dubbelmontage Trim och R/MIN synkroniseringsinstrument Bränsleomfång Bränsleflöde Mätare för körd sträcka Styrvinkel 2-2
OCH HASTIGHETSMÄTARE Auto avkännarens motorfunktion Vid första igångsättning av en mätare, eller efter en Master reset (Huvudnollställning), visar mätarna Auto detect (Auto avkänning). Då [Mode] knappen trycks in, fastställer mätaren automatiskt motorns typ. Dataövervakningens skärmar nollställs i enlighet därmed. Avsikten är att underlätta första igångsättning. Om mätaren visar varningen: No Starboard Engine ( Ingen styrbordsmotor ) eller Multiple Starboard Engines ( Flera styrbordsmotorer ) måste rätt motor väljas ordentligt (babord och styrbord) med ett diagnosinstrument från Mercury. Utför Master Reset (Huvudnollställning) och Auto Detect (Auto avkänning) igen. (Läs Master Reset ). Systemets varvräknare och hastighetsmätare medföljer som standard med Motor Auto avkänningsskärm, och aktiverar mätaren automatiskt vid första igångsättning att spåra upp vilken typ av motor du använder, och att i förväg konfigurera mätaren att matcha den båttypen. Master reset (Huvudnollställning) Du kan nollställa den fabriksinställda förinställningen genom kommando i Master Reset (Huvudnollställning). VIKTIGT: Då en Master reset (Huvudnollställning) utförs, nollställs enheten till alla förinställda fabriksvärden, vilket eliminerar behovet av kalibreringar under produktens installation. TROLL TROLL Genom att samtidigt trycka in och + knapparna i cirka 10 sekunder (tills de grafiska strecken kolliderar). Enheten kan återställas till förinställda fabriksvärden. 2-3
OCH HASTIGHETSMÄTARE 1 Hastighetsmätare 2 30 20 40 50 60 3 10 0 70 80 4 5 Forts. på nästa sida Hastighetsmätaren skärmar ALLA SKÄRMAR BERÖR INTE NÖDVÄNDIGTVIS DIN TYP AV MOTOR. Då tändningen är PÅ slagen visar hastighetsmätaren den skärm som visades precis innan tändningen slogs FRÅN. Tryck på MODE för att växla skärmar. Du kan återflytta till föregående skärm genom att hålla ned MODE i 2 sekunder. Därmed kastas visningens ordningsföljd om. OBS!Avläsningar kan visas i engelska (amerikanska) eller metriska enheter. Konsultera; Kalibreringar. OBS!Beskrivningarna är inte nödvändigtvis i ordningsföljd på mätaren. Denna ordningsföljd ändras beroende på typ av motor. 1. Klocka Temp Klocka, lufttemperatur och vattentemperatur. Luft och vattentemperaturens sensorer måste anslutas innan avläsningar kan göras. 2. Bränslenivå Visar hur mycket bränsle som återstår. 3. Oljenivå Visar hur mycket motorolja som återstår, eller vatten /avloppstankens nivå (om installerad). 4. R/MIN synkroniseringsinstrument Endast dubbelmontage Övervakar varvtalen i båda motorerna. 5. Trimsynkroniseringsinstrument Endast dubbelmontage Visar båda motorernas trimläge. Gör det lättare att hålla lika trimnivåer. 2-4
OCH HASTIGHETSMÄTARE 6 Hastighetsmätare 7 30 20 40 50 60 8 10 0 70 80 9 10 STEERING ANGLE 52 0 PORT Hastighetsmätarens skärmar 6. Omfång Det beräknade omfångsvärdet är baserat på båtens hastighet, bränsleåtgång och det bränsle som återstår i tanken. De visade talen indikerar en beräkning av den sträcka du kan köra med återstående bränsle. Hastighetsinmatning krävs (Paddelhjul, Pitottryck eller GPS). 7. Bränsleekonomi Skärmen visar genomsnittlig AVG bränsleåtgång, samt Omedelbar bränsleekonomi, INST. De visade talen indikerar miles per gallon MPG eller kilometer per liter KM/L. Nollställning av bränsle Välj skärm och tryck in MODE och TROLL knapparna. 8. Mätare för körd sträcka Visar hur långt du kört sedan senaste nollställning av mätaren. Nollställning av mätare för körd sträcka Välj skärm och tryck in MODE och TROLL knapparna. 9. Digital hastighetsmätare Kan visa båtens hastighet i miles/tim, kilometer/tim, eller nautiska mil/tim. Hastighetsmätaren kommer att använda paddelhjulet för de lägre avläsningarna, men ändrar till GPS (om ansluten) för högfartsmätningar. (Inställning av övergångspunkter beskrivs i Cal2). 10. Styrvinkel Visar styrsystemets relativa position. Endast tillgänglig på Mercury MercCruiser modeller. En styrvinkelgivare måste vara monterad på motorn. 2-5
OCH HASTIGHETSMÄTARE 1 Varvräknare 2 3 BAT OK TMP PSI OK ENG F 2 1 0 3 4 5 6 7 4 5 6 PSI WATER PSI Varvräknarens skärmar ALLA SKÄRMAR BERÖR INTE NÖDVÄNDIGTVIS DIN TYP AV MOTOR. Då tändningen är PÅ slagen visar varvräknaren den skärm som visades innan tändningen stängdes AV. Tryck på MODE för att växla skärmar. Du kan återgå till föregående skärm genom att hålla ned MODE knappen i 2 sekunder. Därmed kastas visningens ordningsföljd om. OBS!Avläsningar kan visas i engelska (amerikanska) eller metriska enheter. Konsultera; Kalibrering. 1. Motorns inkörning Visar den tid som återstår av inkörningsperioden för en ny motor. Denna skärm försvinner automatiskt då inkörningsperioden är avslutad. 2. Skärmen snabbreferens Visar att batteri, motortemperatur och tryck arbetar på normalt sätt. 3. Temperature Visar motorns kylvätsketemperatur. 4. Power Trim Angle Visar utombordarens eller sterndrevet trimvinkel upp till den maximala, och därefter visar den trailervinkeln. 0 = ned, 10 = maximal trim, och 25 = full trailervinkel. 5. Power trim vinkel Vattentryck Visar motorns trimvinkel och kylsystemets vattentryck. 6. Vattentryck Visar kylststemets vattentryck vid motorn. 2-6
OCH HASTIGHETSMÄTARE 7 8 9 10 11 12 VOLT 13.6 FUEL 3200 OIL PSI HRS 22.3 USED 2.4 22.0 DEPTH FEET SPEED SEA TEMP 25 MPH 76 0 Varvräknarens skärmar 1 Varvräknare 0 2 3 4 7. Oljetryck Visar motorns oljetryck i enheterna Psi eller Bar. 8. Batterispänning Visar batteriets spänning. Registrerar också motorns körtid. 9. Bränsleflöde Visar hur mycket bränsle som används per/tim. (i gallons eller liter). 10. Digital Varvräknare Visar motorns varvtal. 11. Vattendjup Visar vattendjupet under givaren (om ansluten). Vattendjupets skärm kan slås På eller Av i CAL 1 Kalibrering. Du kan ställa in ett larm som utlöses varje gång båten kommer in i ett vattendjup som understiger den inställda nivån. Konsultera CAL 2, kalibrering. för vattendjupets larm och förskjutningsinställningar. OBS!Du måste ha en djupgivare ansluten till systemet för att denna skärm skall kunna användas. 12. Fart/Temp Visar en delad skärm med vattentemperatur och båtens fart. OBS!Du måste ha fartinsignal installerad (köps separat). 5 6 7 2-7
OCH HASTIGHETSMÄTARE Varvräknare Hastighetsmätare 1 2 3 4 5 6 0 7 0 80 TROLL TROLL + TROLL TROLL + Verklig hastighet Lågfartsreglering Inställd hastighet TR Verklig hastighet Inställd hastighet Basfunktioner OBS!Lågfartsreglering finns inte tillgänglig på alla motormodeller. OBS!Lågfartsregleringens min/max omfång kan ändras, beroende på din motortyp. Du kan ställa in lågfartsregleringen med antingen varvräknaren eller hastighetsmätaren. Varvräknaren ställer in hastigheten i R/MIN, och hastighetsmätaren ställer in hastigheten i R/MIN, Kph eller KN. Du kan stänga av lågfartsregleringen när som helst genom att trycka in MODE knappen då du är i dess skärm, eller genom att flytta gasreglaget. Om du ställt in lågfartsregleringen vid önskad hastighet, och du sedan stänger av den, kommer systemet ihåg den inställda hastigheten och återgår till denna då funktionen aktiveras igen. Skärmen återgår till föregående skärm efter 10 sekunder utan aktivitet. Tryck in TROLL + eller TROLL knappen för att aktivera skärmen på nytt. Då lågfartsregleringen är inkopplad, och du inte är i lågfartsregleringens skärm, blinkar signalen TR (a) i skärmens övre, vänstra hörn för att indikera att lågfartsregleringen fortfarande är aktiv. 2-8
OCH HASTIGHETSMÄTARE Varvräknare Hastighetsmätare 2 3 4 5 1 6 0 7 0 80 TROLL TROLL + TROLL TROLL + a Verklig hastighet Verklig hastighet Inställd hastighet Inställd hastighet Lågfartsreglering Inställning av lågfartsreglering 1. Lägg i växel, med motorn igång. Ställ varvtalet vid tomgång. b TROLL 2. Tryck in + eller TROLL knappen, för att få upp lågfartsregleringens skärm. 3. Tryck på MODE för att koppla in lågfartsreglering. TROLL + TROLL knapparna för inställning av önskad hastig- 4. Använd het. Öka farten med (+), och minska den med ( ). 5. Om du ställt in lågfartsregleringen vid högre hastighet än dess varvtal kan få båten att gå, kommer meddelandet TARGET SPEED TOO FAST (a) att visas. Minska trollingshastigheten. 6. Om du ställt in lågfartsregleringen vid lägre hastighet än dess varvtal kan få båten att gå, kommer meddelandet TARGET SPEED TOO SLOW (b) att visas. Öka trollingshastigheten. Att gå ur lågfartsreglering Du kan gå ur detta tillstånd på tre sätt: Tryck på MODE knappen då du är i trollningens skärm. Ändra hastighet. Växla till neutral. 2-9
OCH HASTIGHETSMÄTARE 1 2 3 4 5 6 0 7 0 80 b Varningssystem a Larmvarningar Då ett problem upptäcks visas namnet på det överträffande larmet på skärmen (a). Om ett problem kan orsaka omedelbar motorskada, kommer Motorns övervakningssystem (b) att angripa problemet genom att först begränsa motorns effekt. Sänk omedelbart spjällhastigheten till tomgång, och konsultera varningsmeddelandena på de följande sidorna. För att få ytterligare förklaring på problemet och vilka korrekta åtgärder som bör vidtas, läs: Motorhandbok för körning, underhåll och garanti. Larmmeddelandet förblir på skärmen tills MODE knappen trycks in. Om flera larm utlöses, kommer de att växla på skärmen i intervaller om 5 sekunder. Om [Mode] knappen trycks till en annan skärm, kommer den blinkande larmsignalen AL (c) att dyka upp i övre, högra hörnet och indikera att ett problem kvarstår. 2 c 2-10
OCH HASTIGHETSMÄTARE Varningsskärmar Då ett problem upptäcks i motorn, kommer varningsskärmarna att fästa förarens uppmärksamhet på detta. För att få en förklaring på problemet, och vilka korrekta åtgärder som bör vidtas, konsultera: Handbok för körning och underhåll av motor. VARNINGSSKÄRMAR BATTERI PROBLEM MOTORNS DATABUSS PROBLEM HORN PROBLEM TÄNDNING PROBLEM INSPRU- TARE VARVRÄKNA- RENS SKÅRM HASTIG- HETSMÄTA- RENS SKÄRM PROBLEM OLJE- PUMP PROBLEM SENSOR FEL VATTENTEMP LÅG BRÄNSLENIVÅ LÅG OLJENIVÅ OLJETEMP OLJA PSI ÖVERHETTNING RUSNINGSVARVTAL TRYCK OLJETANK VATTEN I BRÄNSLET MAP MAT TPS 2-11
OCH HASTIGHETSMÄTARE 1 2 3 4 1 0 2 3 4 Varningsskärmar VIKTIGT: För att få en förklaring på problemet, och vilka korrekta åtgärder som bör vidtas, konsultera: Handbok för körning och underhåll av motor. 1. ÖVERHETTNING Motorn är överhettad. 5 6 2. TRYCK Kylsystemets vattentryck är otillräckligt. 7 5 6 7 8 3. RUSNING Motorns varvtal överstiger högsta tillåtna. 4. VATTEN I BRÄNSLET Vattnet i det vattenavskiljande bränslefiltret har nått högsta nivå. 5. FEL HORN Varningshornet fungerar inte ordentligt. 6. RESERVOLJAN LÅG ENDAST 2 TAKTS UTOMBORDARE Oljenivån i den motormonterade oljetanken är alldeles för låg. 7. FEL OLJEPUMP Oljepumpen har stoppat på grund av elektriskt fel. Ingen smörjolja pumpas till motorn. 8. FEL INSPRUTARE En eller flera bränsleinsprutare har slutat fungera på grund av elektriskt fel. 2-12
OCH HASTIGHETSMÄTARE 9 10 11 12 Varningsskärmar 1 0 2 3 4 5 6 7 no starboard engine Multiple Starboard Engine 9. FEL TÄNDNING Ett problem har uppstått i tändsystemet. 10. BATTERI Elsystemet laddar inte, eller så är batteriladdningen låg. 11. MOTORNS DATABUSS Datans kommunikationslänk mellan varvräknare och motor är inte ansluten. 12. FEL SENSOR En av sensorerna fungerar inte ordentligt. 13. FEL VATTENTEMP Givaren för mätning av sjövattentemperatur fungerar inte ordentligt. 14. INGEN STYRBORDS MOTOR Informerar dig om att Instrumentet inte ser styrbordsmotorns dator. Detta indikerar normalt att ingen data överförs från motorns dator till mätaren. (Kontrollera kablarna, och säkerställ dessutom att databussens båda störningsresistorer är installerade). Säkerställ med DDT eller Quicksilver Diagnosinstrument att de båda ECM:erna inte är konfigurerade för babords placering. 15. FLERA STYRBORDSMOTORER SmartCraft mätarna har upptäckt flera motorer på styrbordssidan. I dubbelmontage måste varje motor först bli tilldelad ett läge (styrbord, babord, styrbord2 eller babord2) med ett Quicksilver Diagnosinstrument, innan systemet kan fungera ordentligt. Om har ett dubbelmontage, måste du först programmera babords motor med ett Quicksilver Diagnosinstrument. 16. OLJETEMPERATUR Motoroljan överhettas. 13 14 15 16 2-13
OCH HASTIGHETSMÄTARE 17 1 2 3 4 5 6 20 18 E F 0 7 21 19 E F 22 Varningsskärmar 17. OLJETRYCK Oljetrycket är otillräckligt. 18. LÅG BRÄNSLENIVÅ Detta meddelande varnar för att nivån i bränsletanken är mycket låg. Du bör omedelbart fylla på bränsle för att undvika motorstopp. 19. LÅG OLJENIVÅ ENDAST 2 TAKTS UTOMBORDARE Oljenivån i den separata oljetanken är låg. Du bör omedelbart fylla på olja i tanken för att undvika att den körs torr. 20. FEL MAP Motorproblem inträffade. Låt då din återförsäljare kontrollera motorn. 21. FEL MAT Motorproblem inträffade. Låt då din återförsäljare kontrollera motorn. 22. FEL TPS Motorproblem inträffade. Låt då din återförsäljare kontrollera motorn. 2-14
OCH HAS- TIGHETSMÄTARE Quick Cal Kalibrering Snabbkalibrering Denna kalibrering avser inställning av belysning och kontrast. 1. Håll MODE och TROLL + knapparna intryckta upp till 2 sekunder för att komma till Snabbkalibreringens skärm, Quick Cal. 2. Tryck på MODE knappen för att gå vidare genom kalibreringsalternativen. CAL 1, Varvräknarens kalibrering Cal 1 Denna kalibreringsnivå låter dig sätta igång och stänga av systemets skärmar. OBS!Skärmar kan variera beroende på mätarens utförande. 1. Håll MODE och TROLL + knapparna intryckta i cirka 7 sekunder, tills du ser skärmen, Cal 1. 2. Tryck på MODE knappen för att gå vidare genom kalibreringsalternativen. REMOTE SCREENS? REMOTE LCD LIGHT? REMOTE LCD CONTRAST? Om ja valts, kommer skärmändringar utförda på denna varvräknare, SC1000, att påverka systemets alla andra SC1000 varvräknare. OBS! alla varvräknare behöver ha denna skärm inställd för ja, för att denna funktion skall fungera. Om ja valts, kommer belysningsnivåer utförda på denna varvräknare, SC1000, att påverka systemets alla andra SC1000 varvräknare. OBS! alla varvräknare behöver ha denna skärm inställd för ja, för att denna funktion skall fungera. Om du valt ja, kommer kontrastnivåerna utförda på denna varvräknare, SC1000, att påverka systemets alla andra SC1000 varvräknare. OBS! alla varvräknare behöver ha denna skärm inställd för ja, för att denna funktion skall fungera. TRIM POPUP? Vill du att Power trimskärmen skall dyka upp tillfälligt då du trimmar motorn? (forts. på nästa sida) 2-15
OCH HASTIGHETSMÄTARE CAL 1 Varvräknare Kalibrering TRIM CALIBRATION [SKIP] [EDIT] Om du väljer edit, kan du kalibrera mätaren till enhetens standard 0 10 trim, och 11 25 trailerlägesskala. TRIM FULL DOWN THEN PRESS PLUS BUTTON [DFLT] [DFLT] [SKIP] TRIM FULL UP THEN PRESS PLUS BUTTON [SKIP] TRIM TO TRAILER POINT THEN PRESS PLUS BUTTON [DFLT] [SKIP] [DOWN] DISPLAY UNITS [UP] Här kan du växla mellan engelska (standard) eller metriska mått. [DOWN] SPEED UNITS [UP] Här väljer du hastighetsenheter. Du kan välja mellan MPH (Miles/tim.), KN (Nautical Miles/tim.) eller KMH (Kilometer/ tim.). QUICK REF SCREEN? Vill du aktivera skärmen snabbreferens? ENGINE TEMP SCREEN? Vill du aktivera motorns temp. skärm? (forts. på nästa sida) 2-16
OCH HASTIGHETSMÄTARE CAL 1 Varvräknare, kalibrering OIL TEMP SCREEN? Vill du aktivera oljans temp. skärm? OIL PRESS SCREEN? Vill du aktivera oljetryckets skärm? TRIM AND PSI SCREEN? WATER PSI SCREEN? Vill du aktivera trim och vattentryckets delade skärm? Vill du aktivera vattentryckets skärm? TRIM AND RPM SCREEN? Vill du aktivera trim och varvtalets delade skärm? RPM SCREEN? Vill du aktivera den digitala varvtalsskärmen? FUEL USED SCREEN? Vill du aktivera skärmen bränsleåtgång? (forts. på nästa sida) 2-17
OCH HASTIGHETSMÄTARE CAL 1 Varvräknare, kalibrering VOLT / HOUR SCREEN? Vill du aktivera delad skärm som visar batterispänning och motorns körtid? [DOWN] SPEED / SEA TEMP SCREEN? SEA TEMP OFFSET = 0? DEPTH SCREEN? [UP] Vill du aktivera delad skärm som visar vattentemperatur och båtens fart? Med denna skärm kan du kalibrera fältet och vattentemperaturgivaren. Vill du aktivera djupskärmen? (Kom ihåg: För att denna skärm skall fungera, måste du ha en Smart Craft djupgivare ansluten till systemet) SIMULATOR MODE? Vill du aktivera ett simuleringstillstånd? (används för demonstrationsändamål). CALIBRATION 1 EXIT? [CAL2] Vill du gå ur kalibrering? Eller vill du gå till kalibrering 2? 2-18
OCH HASTIGHETSMÄTARE CAL 2 Varvräknare, kalibrering CAL 2 På denna kalibreringsnivå kan du konfigurera systemets sensorinmatningar. OBS!Skärmar kan variera beroende på mätarens utförande. 1. Håll MODE och TROLL + knapparna intryckta i cirka 10 sekunder tills du ser Cal2 skärmen (2:a kalibreringsskärmen). 2. Tryck på MODE för att gå vidare genom kalibreringsalternativen. Det finns tre kalibreringsmetoder för funktionen för bränsletankens nivåövervakning: Första metoden: Gör ingenting. Längsgående avläsning, baserad på obearbetade givarvärden. I detta funktionstillstånd tas inga från standard avvikande tankar i beaktande. Andra metoden: Genom att följa tankens kalibreringsprocedur, beskriven på nästa sida, men utan att fylla på bränsle i tanken. System Tach tillhandahåller ett beräknat omfångsvärde baserat på en linjär interpolation av givarens omfångsvärden. I detta funktionstillstånd tas inga från standard avvikande tankar i beaktande. Tredje metoden: Genom att följa tankens kalibreringsprocedur helt, beskriven på nästa sida, vilket innebär att bränsle fylls på vid varje kalibreringspunkt. System Tach kommer att visa ett beräknat omfångsvärde som tar tankens utförande i beaktande. 2-19
OCH HASTIGHETSMÄTARE CAL 2 Varvräknare, kalibrering [DOWN] FUEL TANK CAPACITY [UP] Låter dig skriva in volymen på båtens bränsletank. Valet gäller för både tank 1 och för tank 2. [DFLT] [DFLT] CALIBRATION FUEL TANK [SKIP] EMPTY TANK THEN PRESS PLUS BUTTON [SKIP] FILL TO 1/4 THEN PRESS PLUS BUTTON [SKIP] [EDIT] Låter dig gå in i det funktionstillstånd där du kan kalibrera din bränsletank. Proceduren Kalibrering av bränsletank är densamma för tank 1 som för tank 2. Du kan välja att ha en tom tank och trycka på SAVE, eller trycka på DFLT och ett förinställt värde kommer att skrivas in, baserat på tankens volym. Du kan välja att ha tanken full och trycka på SAVE, eller trycka på DFLT och ett förinställt värde kommer att skrivas in, baserat på tankens volym. [DFLT] FILL TO 1/2 THEN PRESS PLUS BUTTON [SKIP] Du kan välja att ha tanken full och trycka på SAVE, eller trycka på DFLT och ett förinställt värde kommer att skrivas in, baserat på tankens volym. [DFLT] FILL TO 3/4 THEN PRESS PLUS BUTTON [SKIP] Du kan välja att ha tanken full och trycka på SAVE, eller trycka på DFLT och ett förinställt värde kommer att skrivas in, baserat på tankens volym. [DFLT] FILL TO FULL THEN PRESS PLUS BUTTON [SKIP] Du kan välja att ha tanken full och trycka på SAVE, eller trycka på DFLT och ett förinställt värde kommer att skrivas in, baserat på tankens volym. (forts. på nästa sida) 2-20
OCH HASTIGHETSMÄTARE CAL 2 Varvräknare, kalibrering EXTERNAL SENSORS [SKIP] [EDIT] Detta avsnitt låter dig koppla in eller ur följande externa sensor /givaringångar. PITOT SENSOR? PADDLE SENSOR? TRIM SENSOR? Är båten försedd med en pitotgivare som mäter dess hastighet? Är båten försedd med ett paddelhjul som mäter dess hastighet? Är båten försedd med en trimgivare? SEA TEMP? Är båten försedd med en vattentemperaturgivare? STEERING SENSOR? INVERT STEERING? Är båten försedd med en styrenhetsgivare? Visas styrvinkeln i motsatt riktning till den avsedda? Om så är fallet kommer denna funktion att kasta om signalen tills den visas ordentligt. (forts. på nästa sida) 2-21
OCH HASTIGHETSMÄTARE CAL 2 Varvräknare, kalibrering TROLL CONTROL? Är lågfartsregleringen aktiverad eller avaktiverad på denna båt? SPEED OPTION [SKIP] [EDIT] PITOT SENSOR? PITOT SENSOR MULTIPLIER [DOWN] [UP] Detta avsnitt låter dig konfigurera följande hastighetsgivare. Välj typ av pitotgivare: 100 eller 200 PSI. (100 PSI är vanligast) Justera pitottrycksgivaren för att korrigera de visade avläsningar som är för höga/låga. PADDLE SENSOR PULSE FAC- TOR [DOWN] [UP] Justera paddelhjulets frekvens för visade avläsningar som är för höga/låga. PADDLE TO PITOT TRANSITION [DOWN] [UP] Ställ in hastigheten där mätaren upphör att titta på paddelhjulet och istället börjar mäta båtens hastighet med pitotgivaren. (forts. på nästa sida) 2-22
OCH HASTIGHETSMÄTARE CAL 2 Varvräknare, kalibrering [DOWN] DEPTH SENSOR OFFSET [UP] Låter dig konfigurera en djupförskjutning elektroniskt. Om du skriver in ett negativt tal, får du en förskjutning av vattenlinjen. Ett positivt tal ger dig kölsvinets förskjutning. [DOWN] DEPTH ALARM CALIBRATION 2 EXIT? [UP] [CAL1] Låter dig skriva in ett djupvärde. Då djupgivaren avläser detta eller ett lägre värde, ljuder grundvattenslarmet. Vill du gå ur kalibrering? Eller vill du gå till kalibrering 1? 2-23
OCH HASTIGHETSMÄTARE Quick Cal (Snabbkalibrering) Quick Cal (Snabbkalibrering) Denna kalibrering är för inställning av belysning och kontrast. 1. Håll MODE och TROLL + knapparna intryckta upp till 2 sekunder för att komma till Quick Cal skärmen. 2. Tryck på MODE för att gå vidare genom kalibreringsalternativen. CAL 1 Hastighetsmätare Kalibrering Cal 1 Med denna kalibrering kan du aktivera resp. avaktivera systemskärmarna. OBS!Skärmar kan variera beroende på mätarens utförande. 1. Håll MODE och TROLL + knapparna intryckta i cirka 7 sekunder, tills du ser Cal 1 skärmen. 2. Tryck på MODE för att gå vidare genom kalibreringsalternativen. REMOTE LCD LIGHT? Låter dig ställa in belysningsnivåerna samtidigt på alla SC1000 från denna mätare. REMOTE LCD CONTRAST? Låter dig kontrollera kontrasten från en annan System TACH/Speed samtidigt från denna mätare. TIME [SKIP] [EDIT] Låter dig ställa in tiden. Du måste välja redigering för att formatera tiden. Om GPS är anslutet till systemet kan du inte redigera tiden med denna funktion. [DOWN] TIME FORMAT [UP] 2-24 Välj mellan ett 12 eller 24 timmars format. I 12 timmarsformat visas datum som månad dag år. I 24 timmarsformat visas datum som dag månad år. (forts. på nästa sida)
OCH HASTIGHETSMÄTARE CAL 1 Hastighetsmätare, kalibrering [DOWN] CALIBRATION HOUR 12:00 AM [UP] Ställ in mätarens interna klocka så den matchar lokal tid. Börja med timmarna, och tryck sedan in MODE knappen för inställning av minuter. DISPLAY UNITS [DOWN] [UP] SPEED UNITS [DOWN] [UP] STEERING ANG. SCREEN? Här kan du växla mellan engelska (standard) eller metriska mått. Låter dig välja de enheter vid vilka hastigheten visas. Du kan välja mellan MPH (Miles/tim.), KN (Nautical Miles/ tim.) eller KMH (Kilometer/tim.). Vill du aktivera skärmen styrvinkel? TEMP / CLOCK SCREEN? Vill du visa den delade skärmen med lufttemperatur och tid? FUEL USED SCREEN? Vill du aktivera skärmen bränsleåtgång? Denna skärm visar bränsleåtgång under en körning. (forts. på nästa sida) 2-25
OCH HASTIGHETSMÄTARE Quick Cal (Snabbkalibrering) TRIP SCREEN? Vill du aktivera körningsskärmen? FUEL MANAGE SCREEN? SIMULATOR MODE? EXIT? [CAL2] Vill du aktivera skärmen bränslereglering? Vill du aktivera ett simuleringstillstånd? (Används för demonstration). Vill du gå ur kalibrering? Eller vill du gå till kalibrering 2? 2-26
OCH HASTIGHETSMÄTARE CAL 2 Hastighetsmätare, kalibrering CAL 2 På denna kalibreringsnivå kan du konfigurera systemets sensorinmatningar. OBS!Skärmar kan variera beroende på mätarens utförande. 1. Håll MODE och TROLL + knapparna intryckta i cirka 10 sekunder tills du ser Cal2 skärmen (2:a kalibreringsskärmen). 2. Tryck på MODE tör att gå vidare genom kalibreringsalternativen. EXTERNAL SENSORS [SKIP] AIR TEMP? [EDIT] Detta avsnitt låter dig koppla in eller ur externa sensor /givaringångar. Använder du en luft temp.givare? GPS? Har du en GPS sensor installerad? USE GPS SPEED? Driver GPS inmatningen hastighetsvisningen? (forts. på nästa sida) 2-27
OCH HASTIGHETSMÄTARE CAL 2 Hastighetsmätare, kalibrering [DOWN] SEA TEMP OFFSET = 0 F [UP] Med denna skärm kan du kalibrera fältet och vattentemperaturgivaren. [DOWN] TROLL CONTROL? WATER TEMPERATURE ADJUST CALIBRATION 2 EXIT? [UP] [CAL1] Är lågfartsregleringen aktiverad på denna båt? Justera vattentemperaturens givare så den matchar verklig sjö /havsvattentemperatur. Vill du gå ur kalibrering? Eller vill du gå till kalibrering 2? 2-28