PROTOKOLL 1 (43)

PROTOKOLL 1 (43) 2018-11-12 Tekniska nämnden Plats och tid Samhällsbyggnad, Odenrummet kl. 11:15 16:45 ande Ola Burström(S), ordförande Rune Wästerby(MP), vice ordförande Mikael Bystedt(S) Boel Berggren(S) Jonas Segerlund(S) Harriet Andersson(S) Henry Andersson(M) Anders Rutdal(C) Filip Palukka(V) Thomas Lundström(L) Tjänstgörande ersättare Gunnel Sandström(S) ersätter Gunilla Andersson(S) Övriga deltagande Ersättare Peter Stensmar(S) Thomas Hashemi(V) Lena Sandberg(KD) Tjänstemän Hans Andersson, förvaltningschef Johan Stålnacke, chef ekonomi/nämnd Stefan Johansson, chef vatten & avfall Mikael Lindholm, chef gata och väg Hanna Eng, nämndsekreterare Fackliga företrädare Curt Lundberg, kommunal Justerare Harriet Andersson Paragrafer 237-273 Underskrifter.. Ola Burström, ordförande Hanna Eng, sekreterare.. Harriet Andersson, justerare BEVIS OM ANSLAG Justering av tekniska nämndens protokoll har tillkännagivits på kommunens anslagstavla Sammanträdesdatum Anslaget har satts upp Anslaget tas ner efter 2018-11-12 2018-11-16 2018-12-09 Förvaringsplats för protokollet Samhällsbyggnad, Oden Underskrift.

SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL 2 237 Dnr TN 2018-000005 301 Val av protokolljusterare Föreslår Harriet Andersson som justerare. Harriet Andersson väljs som justerare.

SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL 3 238 Dnr TN 2018-001075 042 Ekonomisk uppföljning per 2018-10-31, tekniska nämnden Den ekonomiska uppföljningen per den 31 oktober visar på ett preliminärt nettounderskott, 13,1 miljoner kr. För skattefinansierad verksamhet förväntas ett underskott på 9,8 miljoner kr medan affärsverksamheterna inkl. fordonsenheten sammantaget prognosiserar ett överskott uppgående till ca 3,3 miljoner kr. Vinterväghållningen har hittills varit kostsam med många plogsvängar och omfattande snöbortforsling. Budgeten är nu överskriden med ca 4,8 miljoner kr. Räknat på en normalhöst-vinter förväntas underskottet uppgå till ca 13,0 miljoner kr. Nödvändig vinterväghållning behöver upprätthållas och det förväntade underskottet får hanteras i bokslutet. Prognos: Skattefinansierad verksamhet, exkl. RTJ -12 000 tkr Skattefinansierad verksamhet, RTJ 2 200 " Hamn 550 " Parkering -300 " Fordon -3 500 " Va 5 600 " Avfallshantering - 5 600 " Sotning 0 " Summa - 13 050 tkr 1. Godkänner den ekonomiska uppföljningen och föreslår att beräknade anslagsöverskridanden för investeringsbudgeten får regleras i bokslutet. 2. Tekniska nämnden beslutar att upprätthålla nödvändig vinterväghållning och att underskottet för vinterväghållningen får hanteras av budgetberedningen. sunderlag Tjänsteskrivelse 2018-11-06 Ekonomisk uppföljning 2018-11-02 Ekonomisk uppföljning tekniska nämndens verksamheter et sänds till: tekniska nämndens verksamheter KLK, budget och bokslut

SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL 4 239 Dnr TN 2018-001070 041 Internbudget 2019, drift- och investeringsbudget, samhällsbyggnadsnämnden Tekniska nämnden, fr. om 2019-01-01 Samhällsbyggnadsnämnden, har för driftbudgeten 2019 erhållit ett totalt nettoanslag för nämndens verksamheter på 202 891 000 kr, vilket är en minskning med 704 000 kr jämfört med 2018. I budgeten för 2019 har planeringsramen minskats avseende överföring av anslag till ekonomcenter (-630 000 kr) och samordning av kommunikationsresurser till informationsenheten (-612 000 kr). En uppräkning av planeringsramen har gjorts till följd av höjt Po-pålägg (+510 000 kr) och förändade hyror (+28 000 kr). Sammantaget innebär det en minskning av anslaget för tekniska nämndens skattefinansierade verksamheter exkl. räddningstjänsten. Nettoanslaget för skattefinansierad verksamhet exkl. räddningstjänsten och nämnden uppgår till 142 971 000 kr. Vinterväghållningen är en egen anslagsnivå och budgeten uppgår till 30 000 000 kr. För räddningstjänsten uppgår nettoanslaget till 57 545 000 kr. Anslaget för räddningstjänsten 2019 har ökat med 99 000 kr i jämförelse med 2018. Nämndens anslag uppgår till 2 375 000 kr 2019, vilket är samma summa som föregående år. Tekniska nämnden, fr. om 2019-01-01 samhällsbyggnadsnämnden, har för investeringar i nya projekt erhållit totalt 228 805 000 kr. 1. Godkänner upprättat internbudgetförslag för driftbudgeten 2019, 2018-10-15 och förslag till investeringsbudget för 2019 enligt sammanställning 2018-10-02 och av kommunfullmäktige beslutad budget för 2019. 2. Till förvaltningschefen delegera budget-/verksamhetsansvaret för administration, väghållning, parkering, vattenförsörjning och avloppshantering, avfallshantering, landskapsvårdande åtgärder, hamnverksamhet, parkverksamhet, sotningsverksamhet, förråd, verkstad, huvudmannaskapet för fordon och maskiner samt räddningstjänst enligt nämndens reglemente 1 med de befogenheter som framgår av delegationsbeslut och tilldelad budgetram inom såväl drift som investeringsbudgeten. Budgetansvaret omfattar den av nämnden fastställda internbudgeten.

SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL 5 3. Avvikelser rapporteras till nämnden liksom att omdisponeringar av tilldelad internbudget skall beslutas av nämnden. 4. Uppgifter som delegerats till förvaltningschefen kan vidaredelegeras enligt 6 kap. 37 i kommunallagen. sunderlag Tjänsteskrivelse 2018-10-17 Drift internbudget 2018-10-15 Internbudget investeringar 2018-10-02 et sänds till: tekniska nämndens verksamheter

SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL 6 240 Dnr TN 2018-001074 041 Årsbudget 2020 och plan 2021-2024, investeringar Investeringsbudgeten för 2020 uppgår till 245,2 miljoner kr. För den skattefinansierade verksamheten budgeteras 91,5 miljoner kr och för affärsverksamheterna 153,7 miljoner kr. Nämnden noterar informationen och återupptar ärendet under sammanträdet i december. sunderlag Tjänsteskrivelse 2018-10-30 Sammanställning över investeringsprojekt, kartbilder och kommentarer till investeringsprojekt 2020-2024 et sänds till: tekniska nämndens verksamheter

SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL 7 241 Dnr TN 2018-001071 042 Intern kontrollplan 2019, samhällsbyggnadsnämnden Kommunfullmäktige beslöt 2015-09-15 231 anta riktlinjer för internkontroll. Av riktlinjerna framgår att kommunstyrelsen har det övergripande ansvaret för att all kommunal verksamhet har god intern kontroll. Övriga nämnder/styrelser har ansvaret för att, inom ramen för nämndens/styrelsens verksamhet, se till att den interna kontrollen är tillräcklig (kommunallagen 6 kap. 7) och att kommunens anvisningar följs. Den fortlöpande interna kontrollen grundar sig på nämndens plan för detta ändamål. Förslag till kontrollplan 2019 har framtagits. Planen grundar sig på riskbedömning utifrån konsekvens och sannolikhet. Ett riskvärde har erhållits efter att konsekvenserna och sannolikheten bedömts. Därefter mynnar de olika riskvärdena ut i olika insatser för att hantera riskerna. Godkänner förslag till internkontrollplan 2019. sunderlag Tjänsteskrivelse 2018-10-23 Internkontrollplan 2019, samhällsbyggnadsnämnden et sänds till: tekniska nämndens verksamheter

SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL 8 242 Dnr TN 2018-001073 041 Mått och indikatorer för nämndsmål 2019, samhällsbyggnadsnämnden Förslag till mått/indikatorer för 2019 års nämndsmål har framtagits. Uppföljning av måluppfyllelse sker vid delårsrapporteringarna per den sista april och per den sista augusti samt vid årsrapporten. Godkänner förslag till mått/indikatorer för nämndsmål 2019. sunderlag Tjänsteskrivelse 2018-10-23 Nämndsmål för samhällsbyggnadsnämnden och förslag till mått/indikatorer et sänds till: tekniska nämndens verksamheter

SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL 9 243 Dnr TN 2018-001096 531 Riktlinjer för Skellefteå kommuns tjänstefordon Tekniska nämnden, från 2019-01-01 samhällsbyggnadsnämnden, är huvudman för kommunens fordon. För att tydliggöra vad som gäller vid anskaffning och avyttring av fordon samt vid nyttjande av fordonen har riktlinjer framtagits. Särskild vikt läggs kring det ansvar arbetsgivaren och medarbetaren har när det gäller användandet av Skellefteå kommuns fordon. Fastställer riktlinjer för Skellefteå kommuns fordon. sunderlag Tjänsteskrivelse 2018-10-23 Riktlinjer för Skellefteå kommuns fordon, 2018-09-12 et sänds till: tekniska nämndens verksamheter Skellefteå kommuns nämnder

SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL 10 244 Dnr TN 2018-001064 004 Ändring i dokumenthanteringsplanen för Annan fakturamottagare Under hösten har ett antal e-tjänster lanserats av verksamhet avfall. En av de tjänsterna är Annan fakturamottagare för avfall respektive vatten som tidigare skedde via en ansökan på papper med underskrifter av alla inblandade. Vid undersökande av juridisk praxis har det konstaterats att det inte ska betraktas som avtal utan som ett medgivande från verksamheten om någon annan än fastighetsägaren får betala fakturan. Det innebär att hanteringen av uppgifterna, som nu enbart är digitala, kan ändras i dokumenthanteringsplanen. Tidigare har Annan faktureringsmottagare haft gallringsfrist bevaras och registrerats i diariet Ciceron. 1. Gallringsfrist för Annan fakturamottagare blir vid inaktualitet. 2. Uppgifterna från e-tjänsten registreras i verksamhetsystemet Future. sunderlag Tjänsteskrivelse 2018-10-21 Förslag på ny skrivning i dokumenthanteringsplanen et sänds till: ekonomi/ nämnd vatten & avfall

SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL 11 245 Dnr TN 2018-001091 340 Komplettering och förtydligande av regler för ersättning av onyttigbliven va-anläggning Tekniska nämnden har under 2016 beslutat om ersättningsprinciper för onyttigbliven va-anläggning, såväl spillvattenanläggning som dricksvattenanläggning. Utifrån dessa beslut har avdelningen vatten & avfall betalat ut ersättningar. Tolkning av besluten har ställts på sin spets då önskemål om högre ersättningar än de schablonmässiga har framkommit. Vatten & avfall önskar därför en komplettering och ett förtydligande av reglerna för ersättning av onyttigbliven va-anläggning. Nämndens beslut utgör ett stöd i vatten & avfalls fortsatta handläggning av ersättningsärenden. Kompletteringar och förtydliganden avser följande områden: - schablonvärden: anläggningsdelar som ingår, kostnadsposter som inte ingår - verifiering av högre anläggningskostnad - verifiering av anläggningens ålder - drift- och underhållskostnader - ersättning för nytillkommen byggnad, som inte är helt avskriven Det är även viktigt att tidigare utbetalda ersättningar ligger fast, och att alla pågående och framtida ersättningsärenden ska bedömas med utgångspunkt i dessa kompletteringar och förtydliganden. 1. Tekniska nämndens beslutade regler för ersättning av onyttigbliven vaanläggning ska fortsatt gälla, med följande kompletteringar och förtydliganden: a) Tidigare beslutade schablonvärden innefattar samtlig utrustning för spillvattenrening och dricksvattenproduktion, så som brunnar, ledningar, pumpar, filter och byggnader samt tillhörande anläggningsarbeten. Egen arbetstid och konsultkostnad ersätts inte. b) Vid verifiering av högre anläggningskostnad, och därmed mer avancerad anläggning än schablonvärdet, ska va-kunden med

SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL 12 hjälp av kvitton kunna visa på den totala anläggningskostnaden. Endast kostnader som är direkt kopplade till va-anläggningen ska godkännas. c) För att verifiera att anläggningen är yngre än 15 år ska beslut av tillsynsmyndighet alternativt kvitto på brunnsanläggning/reningsanläggning kunna uppvisas. d) Va-anläggningens drift- och underhållskostnader ersätts inte. e) Ersättning för nytillkommen byggnad, som inte är helt avskriven, ska beräknas med utgångspunkt i ett separat schablonvärde om 25 000 kr, inklusive moms. 2. Tidigare utbetalda ersättningar ligger fast. Retroaktiv ekonomisk justering med anledning av ovanstående kompletteringar och förtydliganden ska inte ske. 3. Alla pågående och framtida ersättningsärenden ska bedömas med utgångspunkt i ovanstående kompletteringar och förtydliganden. sunderlag Tjänsteskrivelse 2018-10-24 Tekniska nämnden 2016-12-12 334 Tekniska nämnden 2016-04-25 119 et sänds till: vatten & avfall: avd. chef, verksamhetschef va, enhetschef kund ekonomi nämnd: funktionschef

SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL 13 246 Dnr TN 2018-001089 341 Mindre ändringar i kommunalt verksamhetsområde för vattentjänster Till grund för kommunens arbete med vattentjänster ligger lagen om allmänna vattentjänster (2006:412). Bestämmelserna i denna lag syftar till att säkerställa att vattenförsörjning och avlopp ordnas i ett större sammanhang, om det behövs med hänsyn till skyddet för människors hälsa eller miljön. Om detta behov finns, ska kommunen bland annat bestämma det verksamhetsområde inom vilket vattentjänsten eller vattentjänsterna behöver ordnas. Nuvarande verksamhetsområde är beslutat av kommunfullmäktige i juni 2017 och är i behov av mindre ändringar. Ändringarna är i första hand föranledda av: * Förtätningar i direkt anslutning till befintligt verksamhetsområde * Tillkommande exploateringsområden * Noterade felaktigheter Verksamhetsområdet för allmänna vattentjänster är uppdelade efter nyttighet, dvs. för dricksvatten, spillvatten samt dagvatten. Föreslår kommunfullmäktige att godkänna redovisade mindre ändringar i det kommunala verksamhetsområdet för vattentjänster, enligt Sammanställning över föreslagna mindre ändringar i det kommunala verksamhetsområdet för vattentjänster. sunderlag Tjänsteskrivelse 2018-10-23 Sammanställning över föreslagna mindre ändringar i det kommunala verksamhetsområdet för vattentjänster et sänds till: kommunfullmäktige vatten & avfall: avd. chef + verksamhetschef va ekonomi nämnd: funktionschef

SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL 14 247 Dnr TN 2018-001087 456 Uppföljning av plan för sluttäckning av befintlig avfallsdeponi - Degermyrans avfallsanläggning Avslutning av befintlig avfallsdeponi vid Degermyrans avfallsanläggning har pågått sedan 2009. Området som ska sluttäckas är stort, cirka 16 ha. I dagsläget har cirka 10 ha sluttäckts klart. Återstående 6 ha kommer att sluttäckas inom de närmaste tre åren. Tekniska nämnden tog i februari 2016 beslut om en strategisk inriktning rörande sluttäckning av befintlig avfallsdeponi vid Degermyrans avfallsanläggning. I kalkylen till beslutet 2016 bedömdes de återstående kostnaderna för sluttäckning till ca 27 miljoner kr. Därför beslutades det om att en fondering skulle ske med 5 miljoner kr/år under perioden 2016-2019, samt med 0,5 miljoner kr år 2020. 2016 fonderades 5 miljoner kr enligt plan, likaså 2017. Ytterligare 5 miljoner kr kunde fonderas 2017 tack vare återbetalning av skatt, efter Skatteverkets revision. I nuläget finns ca 18 miljoner kr fonderade och beräknad kostnad för sluttäckning av de kvarvarande ytorna är 10 miljoner kr. I dagsläget är de fonderade medlen tillräckliga för att sluttäcka den gamla deponin. Fortsatt fondering behövs dock för sluttäckning av den idag aktiva deponin, som beräknas ha ca 7 år kvar innan den ska sluttäckas. Det innebär att fonderingen från och med år 2018 kan minskas till 1 miljon kr årligen. Går allt enligt plan är den gamla deponin sluttäckt och klar år 2021 och då når vi även kravet att sluttäckningen ska vara helt genomförd och godkänd av tillsynsmyndigheten innan 2023-12-31. Fondering av medel för sluttäckning av avfallsdeponi vid Degermyrans avfallsanläggning ska ske årligen med 1 miljon kr från och med 2018. sunderlag Tjänsteskrivelse 2018-10-23 Kalkyl för sluttäckning av Degermyrans avfallsdeponi 2016-01-19 Ekonomisk plan för sluttäckning av Degermyrans avfallsdeponi 2016-01- 19 et sänds till: vatten & avfall: avd. chef + verksamhetschef avfall ekonomi/nämnd: funktionschef

SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL 15 248 Dnr TN 2018-001036 301 Information Stefan Johansson, chef vatten och avfall, visar upp senaste verisonen av Källsorteringskalendern 2019 och informerar om ändrade rutiner för utskick. Mikael Lindholm, chef gata och väg, redogör för kostnaderna avseende sommarunderhåll. Nämnden påminns om webbplatsen för Skellefteå växer. Tekniska nämndens ledamöter delges rapport för biogasförsäljning.

SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL 16 249 Dnr TN 2018-000827 170 Motion om att utrusta Skellefteås brandbilar med hjärtstartare (43/18) Kommunfullmäktigeledamoten föreslår i en motion att räddningstjänstens samtliga fordon skall utrustas med hjärtstartare. Räddningstjänsten har för närvarande s.k. hjärtstartare placerade i ett brandfordon på alla kårer utom i Kalvträsk, där det kan komma att placeras en under 2018. Räddningstjänstens hjärtstartare är inköpta för att kunna användas i samband med insatser för räddningstjänst enligt lag om skydd mot olyckor, händelser där vårt fordon i samband med annat uppdrag finns tillgängligt för hjärtstopp, samt om egen personal skulle drabbas. Hjärtstartarna är i huvudsak placerade i de fordon som befälen använder och det är därför mycket troligt att de finns med i samband med att räddningstjänsten genomför en insats. Att utrusta samtliga brandfordon skulle innebära att det fanns flera hjärtstartare tillgängliga vid en räddningsinsats. Det får anses mycket osannolikt att flera hjärtstartare skulle behövas vid samma insats, samtidigt som det skulle innebära en årlig kostnad på 160 000 kr. Föreslår kommunfullmäktige att avslå motionen om att utrusta alla Skellefteås brandbilar med hjärtstartare eftersom antalet hjärtstartare är tillräcklig i den nuvarande omfattningen. sunderlag Tjänsteskrivelse 2018-10-08 Motion (43/18) et sänds till: kommunfullmäktige

SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL 17 250 Dnr TN 2018-000842 175 Motion om att införa I väntan på ambulans (IVPA) i hela kommunen (47/18) Kommunfullmäktigeledamoten föreslår i en motion att kommunen omgående tar kontakt med landstinget för att komma överens om ett system för IVPA med syfte att IVPA ska införas i hela kommunen. Räddningstjänstens kår i Jörn har sedan en längre tid haft IVPA och under hösten 2018 infördes det även i Burträsk. För Skellefteå centralort kommer det att finnas en IVPA verksamhet som begränsas till hjärtstopp senare under 2018. Samtliga tre verksamheter följer då ett ramavtal som togs fram under våren 2018, där landstinget utger ersättning för de kostnader som IVPA-uppdragen innebär. Räddningstjänsten ställde i augusti 2018 frågan till landstinget om vilken kår som skulle kunna vara aktuell för införande i nästa steg, men har ännu inte fått något svar. Föreslår kommunfullmäktige att avslå motionen eftersom det finns redan avtal för IVPA och räddningstjänsten fortsätter dialogen med landstinget i syfte att införa IVPA på fler kårer. sunderlag Tjänsteskrivelse 2018-10-08 Motion (47/18) et sänds till: kommunfullmäktige

SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL 18 251 Dnr TN 2018-000989 550 Utfasning av prickning och enslinjer Örviken Ett antal prickar och enslinjer behövs inte längre för handelssjöfartens säkerhetsbehov och kommer att fasas ut när underhållsinsatser behövs. Nu är enslinjerna och ensfyrarna på Örviken norra och södra i behov av renovering, både elektriskt och fysiskt (siktröjas, målas och byta en tavla). Skellefteås Nautiska råd (Lotsarna) har inget behov av enslinjen som ursprungligen servade Rönnskärs södra kaj som inte varit i drift sedan ungefär år 2000. Fritidsförvaltningen ser inget behov för fritidsbåtar. Ursvikens varv behöver inte heller enslinjen för trafiket till och från varvet. Hamnchefen får i uppdrag att avföra enslinjen ur SSA registret samt därefter riva enstavlor, master och annat kopplat till enslinjen. sunderlag Tjänsteskrivelse 2018-10-01 Utdrag ur sjökort et sänds till: fritidsnämnden kommunstyrelsen hamnchefen

SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL 19 252 Dnr TN 2018-000894 510 Beteendepåverkan för hållbara transporter Kommunkoncernen ska nå de nationellt uppsatta hållbarhetsmålen för ett fossiloberoende samhälle. Till 2030 ska Sverige minska utsläppen från transportsektorn med 70 % och till 2045 ska Sverige ha ett nollnettoutsläpp av koldioxid. Kommunens vision, Skellefteå 2030, följer samma linje med ett mål som säger att det ska vara enkelt att resa i Skellefteå och lätt för alla människor att ta ett eget ansvar för klimat, miljö och hälsa. För att styra mot dessa mål finns verktyg att använda sig av, Trafikverket har tagit fram en fyrstegsprincip som ska tillämpas för att säkerställa en god resurshushållning och för att åtgärder ska bidra till en hållbar samhällsutveckling. Fyrstegsprincipen är en miljömässig och ekonomisk hushållningsprincip som tagits fram av Trafikverket och som går ut på att brister i infrastrukturen prövas förutsättningslöst i fyra steg. Steg 1- och 2- åtgärder påverkar behovet av transporter eller leder till ett mer effektivt användande av den befintliga infrastrukturen. För nuvarande projektet Framtidsvägen föreslås ett avslut vid årsskiftet 2018/2019. Ett bokslut för 2006-2017 samt en rapport för 2018 års första tre kvartal har tagits fram. Underlaget visar att det finns ett stort behov att satsa på beteendepåverkande åtgärder för att uppnå ett koldioxidsnålt samhälle. De resurser som hittills har avsatts för beteendepåverkande åtgärder inom hållbara transporter räcker inte för att förändra invanda beteenden. För att få större effekt av de offentliga medel som satsas ser förvaltningen att det behövs en bättre samordning mellan de pågående arbeten, som i olika former berör detta område. Eftersom Skellefteå kommun har som mål att nå de nationellt uppsatta målen för hållbarhet behöver förvaltningen också ge det beteendepåverkande arbetet en större omfattning och värde. Därför behöver förvaltningen utveckla ett resultatinriktat arbetssätt för det långsiktiga arbetet med beteendepåverkande åtgärder i syfte att öka andelen hållbara transporter. 1. Avslutar projekt Framtidsvägen 2018-12-31. 2. Uppdrar till Samhällsbyggnad att utveckla ett arbetssätt med beteendepåverkande åtgärder i syfte att öka andelen hållbara transporter. 3. Redovisa arbetssättet med beteendepåverkande åtgärder i oktobernämnden 2019.

SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL 20 4. I samband med budget 2020 äska om anslag på 3 miljoner kr till en årlig driftbudget för beteendepåverkande åtgärder. 5. Under 2019 prioritera att arbeta med hållbara arbets- och tjänsteresor samt resor till och från skolor inom ramen som avsatts i budget. sunderlag Tjänsteskrivelse 2018-10-02 Bokslut projekt Framtidsvägen 2006-2017 Årsrapport projekt Framtidsvägen januari-september 2018 et sänds till: gator & parker

SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL 21 253 Dnr TN 2018-001018 315 Parkering i Skellefteå kommun Riktlinjer för parkering- remiss Kommunledningskontoret har skickat rubricerade förslag till riktlinjer till tekniska nämnden för yttrande. Förslaget till riktlinjer, inklusive dess bilaga, ska enligt tidplanen behandlas i kommunstyrelsen 2019-01-08. Samhällsbyggnad anser att riktlinjerna har goda förutsättningar att bli den vägledning och göra de ställningstaganden tydliga, som är riktlinjernas syfte. Förvaltningen har i stort inget att invända mot riktlinjerna, men har i ärendets beskrivning betonat och lyfta fram några delar som förvaltningen ansett särskilt viktiga eller bra. Dit hör att kostnaderna för parkeringsverksamheten kommer att öka tydligt när riktlinjerna tillämpas avseende mer parkering på kvartersmark och mindre på gatumark. Det innebär att en ny finansieringsmodell för parkering måste tas fram innan riktlinjerna tillämpas i det avseendet. Sammantaget anser Samhällsbyggnad att riktlinjerna inklusive dess bilaga, ger en bra bild av parkeringsläget i Skellefteå och omvärlden. Riktlinjerna har en bra koppling till kommunens strategi och styrdokument, samt den planering som berör parkeringsområdet. De styr mot ett framtida hållbart trafiksystem och mot en attraktiv kommun med ambitionen att prioritera transportsätt som ger god hälsa och låga klimatavtryck. Godkänner yttrandet i enlighet med beskrivning av ärendet och lämnar det som tekniska nämndens yttrande till kommunstyrelsen. sunderlag Tjänsteskrivelse 2018-10-23 Riktlinjer för parkering, oktober 2018 Bilaga till riktlinjer parkering- Parkering i Skellefteå. et sänds till: kommunstyrelsen bygg- och miljönämnden gator & parker samt verksamhetschef parkering fysisk planering samt verksamhetschef trafik.

SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL 22 254 Dnr TN 2018-001009 334 Medborgarförslag om att ställa ut toaletter intill strandpromenaden (37/18) Det har inkommit ett medborgarförslag om toaletter längs strandpromenaden, en vid Manhemskajen och en vid landskyrkan. Sträckan är frekvent trafikerad av motionärer och gångare. Medborgaren tycker att det blir för lång tid med 1-1,5 timme innan man gått runt. Strandpromenaden är både uppskattad och vältrafikerad av våra invånare. En toalett finns idag inom Älvsbrinksområdet. Manhemskajen är inte bara en förtöjningsplats för båtar utan också ett rekreationsområde. Den relativa närheten till Älvsbrinksområdet innebär dock att toaletten som finns där borde kunna nyttjas även av besökare vid Manhemskajen. Att placera en toalett vid Landskyrkan är inte lämpligt på grund av alla de fester som är på Rovön. Däremot skulle en lämpligare placering kunna vara vid utegymmet på södra sidan av älven, nedanför gamla slakteriet. Tyvärr tillåter nuvarande budget inte denna höga servicenivå, varken när det gäller investeringen eller drift och underhåll. Dagens budget tillåter inte heller att hela strandpromenaden plogas vintertid. Ett arbete pågår med att se över gällande översiktsplan för Skellefteådalen. I detta arbete skulle man kunna se över om möjligheter och behov av att ytterligare toaletter finns längs strandpromenaden. 1. Avslår medborgarförslaget om nya toaletter vid strandpromenaden. 2. Samhällsbyggnad får i uppdrag att informera planansvariga för Förnyad översiktsplan Skellefteådalen om detta ärende. sunderlag Tjänsteskrivelse 2018-10-08 Medborgarförslag (37/18) et sänds till: förslagsställare kommunfullmäktige

SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL 23 255 Dnr TN 2018-000711 456 Medborgarförslag om att ha blinkande trafikljus nattetid i korsningen Kanalgatan-Stationsgatan (26/18) Det har inkommit ett medborgarförslag som föreslår att trafikljusen i korsningen Kanalgatan-Stationsgatan ska ställas in på blinkande gult ljus istället för normal trafiksignalfunktion varje natt mellan klockan 23:00 och 06:00. Som orsak anges att boende på Stationsgatan nära korsningen upplever stora störningar av buller och avgaser från fordon som väntar på grönt ljus och att blinkande gult ljus skulle minska problemen. Korsningen Kanalgatan/Stationsgatan är stor och svåröverblickad och är därför utrustad med flerfärgssignaler. Gult blinkande ljus visas endast i samband med driftsavbrott eller i övrigt när anläggningen tillfälligt är ur funktion under kortare tid, 3 kap. 5 vägmärkesförordningen. Samhällsbyggnad anser inte att gult blinkande ljus är avsett att användas på det sätt som medborgarförslaget föreslår för korsningen Kanalgatan- Stationsgatan. Avslår medborgarförslaget om att nattetid ställa in trafikljusen i korsningen Kanalgatan/Stationsgatan till blinkande gult ljus istället för normal funktion grönt, gult och rött. sunderlag Tjänsteskrivelse 2018-10-03 Medborgarförslag (26/18) et sänds till: kommunfullmäktige förslagsställaren

SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL 24 256 Dnr TN 2018-001007 512 Medborgarförslag om att ta bort fartguppet vid Brännanskolan (29/18) Det har inkommit ett medborgarförslag som föreslår att fartguppet vid Brännanskolan tas bort. Fartguppet på Bolidenvägen vid Brännanskolan byggdes efter de rekommendationer som framkom i utredningen för skolomvandlingen i område väst. Skolomvandlingen medförde att elevernas skolvägar i många fall förändrades och passagen över Bolidenvägen vid Brännavägen var en av de utpekade platser som ansågs mest akuta att åtgärda för en säkrare och tryggare skolväg. Eftersom farthindret ligger längs en utpekad skolväg för elever till Lejonströmskolan påverkas behovet av farthindret inte av om Brännanskolan har någon verksamhet eller inte. Fartgupp är en hastighetsdämpande åtgärd. Syftet är att få fordon som ska passera fartguppet att sänka hastigheten. Fartgupp där hastigheten är skyltad med en hastighet som är högre än 30 kilometer i timmen skyltas med vägmärket varning för farthinder. Fordonsförare ska anpassa hastigheten bland annat med hänsyn till vägens utformning, samt vid övergångsställen eller andra platser där gående korsar vägen. Avslår medborgarförslaget om att ta bort farthindret på Bolidenvägen vid Brännanskolan. sunderlag Tjänsteskrivelse 2018-10-15 Medborgarförslag (29/18) et sänds till: kommunfullmäktige förslagsställaren

SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL 25 257 Dnr TN 2018-001012 312 Medborgarförslag om att centrala stan förses med färgmarkeringar på gata som visar var man ska cykla (39/18) Det har inkommit ett medborgarförslag som föreslår att centrala stan förses med färgmarkeringar på gatan som direkt visar var cyklister ska befinna sig. Cykelfält är när del av körbana målas med vägmarkeringar och som bara får användas av cyklister och mopedister. Det kan jämföras med cykelbanor, som är en fristående eller avskild väg för cyklister och mopedister, och som alltid ska vara skyltade med påbudsskylt för cykelbana, gemensam gång- och cykelbana eller gång- och cykelbanor. Med nuvarande gatusektion och körfältsindelningar på Kanalgatan finns det inte utrymme för cykelfält. Det finns inga planer att införa cykelfält i centrala Skellefteå. De investeringar som görs är utbyggnad av cykelbanor, exempelvis cykelbanan längs Storgatan. Förlängningen av Storgatans cykelbana mellan Södra Lasarettsvägen och Nordlandergatan färdigställdes nu under hösten. Bordlägger ärendet till nämndens sammanträde i december. Yrkande Rune Wästerby(MP) föreslår en återremiss på ärendet. Ola Burström(S) föreslår att nämnden bordlägger ärendet till sammanträdet i december. sgång Ordförande ställer först proposition på om nämnden vill att ärendet ska prövas idag och finner att nämnden beslutar att inte pröva ärendet idag. Ordförande ställer vart och ett av förslagen om återremiss eller bordläggning under proposition och finner att nämnden beslutar att bordlägga ärendet. sunderlag Tjänsteskrivelse 2018-10-15 Medborgarförslag (39/18)

SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL 26 et sänds till: kommunfullmäktige förslagsställaren

SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL 27 258 Dnr TN 2018-001013 334 Medborgarförslag om att sätta ut bajamaja på möjligheternas torg sista fyra veckorna före varje riksdagsval (40/18) Ett medborgarförslag om att sätta ut bajamaja på möjligheternas torg sista fyra veckorna före riksdagsval har inkommit till tekniska nämnden. Idag finns det en offentlig toalett och pissoar i sydvästra hörnet av torget som städas dagligen. Om en arrangör vill sätta ut ytterligare bajamajor så får de givetvis göra det, men de blir då också ansvariga för tömning och städning av dessa bajamajor. Det är i detta fall upp till de politiska partierna om de vill ansöka om att ställa ut bajamajor. Avslår förslag om att kommunen ska sätta ut bajamajor vid möjligheternas torg fyra veckor före riksdagsval. sunderlag Tjänsteskrivelse 2018-10-08 Medborgarförslag (40/18) et sänds till: förslagsställaren kommunfullmäktige

SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL 28 259 Dnr TN 2018-001066 511 Trafikregleringar - lokala trafikföreskrifter november 2018 Samhällsbyggnad, verksamhet trafik, föreslår parkeringsförbud på Boviksvägen mellan Torsgatan och Mullbergsvägen samt på Assistentgatan vid campus. Verksamheten föreslår en reglering om vändplats i slutet av Kågevägen, Alhem. Justering sker av befintliga parkeringsplatser längs Södra Järnvägsgatans norra sida i förberedelse för ökade transporter till byggnationen av Kulturhuset, samt införande av en lastplats på Södra Järnvägsgatans norra sida. Dessutom ett upphävande av två inaktuella föreskrifter om parkering på Torggatan. Begäran om yttrande har lämnats till Polismyndigheten. 1. På Assistentgatans östra sida får fordon inte parkeras. Förbudet ger inte rätt att stanna eller parkera där det är förbjudet att stanna eller parkera enligt trafikförordningen (1998:1276). LTF 2482 2018:00044 2. På markerade platser på Södra Järnvägsgatans norra sida får fordon parkeras mot avgift. LTF 2482 2018:00046 3. På vändplatsen på Kågevägen, rödmarkerat område enligt kartbild, får fordon inte parkeras. LTF 2482 2018:00047 4. På båda sidor Boviksvägen mellan Torsgatan och Mullbergsvägen får fordon inte parkeras. LTF 2482 2018:00048 5. Skellefteå kommun föreskriver följande med stöd av 10 kap. 1 andra stycket 16 och 17 och 3 första stycket trafikförordningen (1998:1276) att Skellefteå kommuns lokala trafikföreskrifter (2482 2007:00352) om parkering på Torggatan ska upphöra att gälla 2018-11-31. LTF 2482 2018:00049 6. Skellefteå kommun föreskriver följande med stöd av 10 kap. 1 andra stycket 16 och 17 och 3 första stycket trafikförordningen (1998:1276) att Skellefteå kommuns lokala trafikföreskrifter (2482 2009:00098) om parkering på Torggatan ska upphöra att gälla 2018-11-31. LTF 2482 2018:00050

SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL 29 7. På markerade och skyltad plats enligt karta på Södra Järnvägsgatans norra sida ska vara ändamålsplats för lastning och lossning av tungt eller skrymmande gods. LTF 2482 2018:00051 sunderlag Tjänsteskrivelse 2018-10-22 LTF 2482 2018:00044 LTF 2482 2018:00046 LTF 2482 2018:00051 et sänds till: gator & parker parkeringsverksamheten

SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL 30 260 Dnr TN 2018-000991 300 Delgivning november 2018 Kommunstyrelsen 2018-10-09. Godkänt tillstånd för hantering av brandfarliga varor vid Tuvan 3:34 TN 2017-483 Kommunstyrelsen 2018-10-01. Förteckning över utestående remisser dok id 46262 Till handlingarna. sunderlag Tjänsteskrivelse 2018-10-03 et sänds till:

SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL 31 261 Dnr TN 2018-001046 053 Anmälan av delegationsbeslut avseende inköp Tekniska nämnden har överlåtit sin beslutanderätt avseende inköp till anställda på olika nivåer på förvaltningen enligt antagen delegationsrätt. Anskaffningsbeslut över 85 000 kronor ska anmälas till tekniska nämnden. Till tekniska nämndens sammanträde i november 2018 har beslut anmälts av: förvaltningschef, Hans Andersson chef vatten & avfall, Stefan Johansson Till handlingarna. sunderlag Tjänsteskrivelse 2018-10-18 et sänds till: ekonomi/nämnd

SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL 32 262 Dnr TN 2018-001026 171 Anmälan av delegationsbeslut avseende föreläggande om åtgärder avseende brandsäkerhet Enligt beslut i tekniska nämnden 2016-03-21 87 finns delegation på föreläggande och förbud enligt 5 kap 2 lag (2003:778) om skydd mot olyckor gällande brandsäkerhet i fastighet. Föreläggande ska anmälas till tekniska nämnden. Till handlingarna. sunderlag Tjänsteskrivelse 2018-10-11 et sänds till:

SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL 33 263 Dnr TN 2018-000004 175 Anmälan av delegationsbeslut avseende tillståndsbevis för explosiva och brandfarliga varor Enligt beslut i tekniska nämnden 2016-03-21 87 finns delegation på ärenden som rör lag (2010:1011) om brandfarlig och explosiv vara. ade ärenden ska anmälas till tekniska nämnden. Till handlingarna. sunderlag Tjänsteskrivelse 2018-09-26 et sänds till:

SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL 34 264 Dnr TN 2018-000003 510 Anmälan av delegationsbeslut avseende lokala trafikföreskrifter Tekniska nämnden har överlåtit sin beslutanderätt till chef för gator och parker samt trafikverksamhetens chef, trafikingenjör och trafikadministratör enligt antagen delegationsordning vad gäller lokala trafikföreskrifter av tillfällig natur samt undantag från lokala trafikföreskrifter. Exempelvis transporttillstånd, föreskrift vid tillfälliga vägarbeten och parkeringstillstånd för rörelsehindrade. Dessa beslut ska redovisas till tekniska nämnden. Redovisning av delegationsbeslut enligt TT 270 290 läggs till handlingarna. sunderlag Tjänsteskrivelse 2018-10-23 et sänds till:

SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL 35 265 Dnr TN 2018-001076 517 Denna paragraf avser beslut om parkeringstillstånd för rörelsehindrad och dessa ärenden publiceras inte med hänvisning till GDPR (Dataskyddsförordningen).