Motion till Ljungabolets intresseförenings årsmöte 2017 Förslag om nytt system för hantering av båtplatser vid intresseföreningens bryggor Under de senaste åren har många av Intresseföreningens (IF) båtplatser varit oanvända hela säsongen, närmare 30 av 61 platser står vanligtvis tomma och det är aldrig fullt. Samtidigt är ett flertal medlemmar i IF intresserade av båtplats men kan inte få någon då alla båtplatser är upptagna. Dessutom är det ibland några båtar som inte sköts om och som därmed riskerar skada IF:s bryggor och andra båtar samt orsaka högre kostnader. För att försöka lösa detta problem fick IF:s Styrelse under årsmötet 2016 i uppdrag att ta fram ett förslag på nytt system för hur båtplatserna skall hanteras. För att få fram ett förslag har Styrelsen träffats ca 7 gånger under vintern 2016/17, tagit in förslag från engagerade medlemmar i IF, samt diskuterat ett antal alternativ (se översiktlig sammanfattning i bilaga). Det bästa alternativet enligt Styrelsens åsikt är att IF byter ut dagens system med fasta platser till 61 av IF:s 83 hushåll till ett flexibelt system i vilket alla hushåll har tillgång till båtplats men hushållens användning av båtplats sker efter behov och lånebåt samt lånekanot finns att tillgå. Det flexibla systemet innebär även att båtplatserna först måste ses över och görs likvärdiga (inkl. inköp av anslutningsanordningar) samt att IF åtar sig att bygga fler båtplatser ifall de befintliga bryggorna används fullt ut. Alternativet skulle även innebära att årskostnaden för båtplats kommer ingå i intresseföreningens medlemsavgift. Den nuvarande särskilda avgiften för båtplats kommer därmed tas bort. Utförligare beskrivning av det flexibla systemet finns i bilagan. Styrelsen yrkar att årsmötet beslutar att IF byter från ett system med fasta båtplatser till ett system med flexibla båtplatser enligt bifogad beskrivning, att Styrelsen får i uppdrag att ordna utrustning för förtöjning till brygga efter behov i takt med att båtplatser utnyttjas, att Styrelsen ska se till att det finns tillgång till låne-båt och låne-kanot för alla medlemmar av intresseföreningen. Ljungabolet 2017-03-31 Intresseföreningens styrelse genom Stefan Åström Blåbärsstigen 7, 266 93 Munka-Ljungby, epost: astrom_stefan@hotmail.com, tel: 0709-920637
Bilaga: Vad innebär det föreslagna alternativet? Alla boende på Ljungabolet får en båtplatsbricka som hör till hushållet. När man lägger i sin båt gör man det på en ledig plats och markerar denna lediga plats genom att hänga upp brickan på båtplatsen. En viss andel av båtplatserna kommer vara anpassade för större båtar. När man tar upp sin båt ur vattnet tar man med brickan. Ljungabolets intresseförening kommer regelbundet kontrollera att inga tomma båtplatser är markerade med brickor under en sammanhängande period på en vecka. De brickor som hänger utan att båt är ilagd under en längre period kommer tas om hand av intresseföreningen och får aktivt sökas tillbaks av ägaren. Intresseföreningen kommer köpa in anslutningsanordningar av god kvalitet för att minimera bryggslitage. Större båtar kommer ha en anpassad typ av anslutningsanordning och mindre båtar kommer ha en enklare. Intresseföreningen kommer köpa in en låne-båt och en låne-kanot och ansvara för att dessa läggs i på sina respektive platser. Dessa kan sedan bokas. Förslagsvis i samma system som bastubokningen. Årskostnaden kommer ingå i intresseföreningens medlemsavgift. Den nuvarande särskilda avgiften för båtplats kommer därmed tas bort. Hur har arbetsgången varit? Styrelsen har samlat in åsikter från engagerade medlemmar och tackar för de åsikter som har framförts. Styrelsen har därefter diskuterat möjliga lösningar under sju tillfällen under vintern 2016/2017. Arbetet har fokuserat på att klargöra vilka de viktigaste problemen är, och vilka alternativ som finns tillgängliga för att åtgärda dom. Vad är problemet? Idag finns det boende på Ljungabolet som har båtplats men inte använder den samtidigt som det finns boende på Ljungabolet som vill använda båtplats men inte kan då alla platser är tagna. Dessutom så är det några båtar som inte sköts om och som därmed riskerar skada intresseföreningens bryggor och andra båtar. Intresseföreningen drabbas av onödigt höga kostnader för underhåll av bryggdelar som inte behövs för båtar. Och om alla ska ha egen bryggplats måste 12 extra bryggplatser byggas ut. Vilket dessutom skulle leda till praktiska problem. Hur ser det ut idag? Den praktiska aspekten: Intresseföreningen är till för alla boende i Ljungabolet och Styrelsen tycker det är onödigt att vissa inte kan få båtplatser trots att båtplatser finns. Många medlemmar i intresseföreningen använder bryggan som fungerar som badplats, solplats, utöver dess funktion som båtplats. Den juridiska aspekten: Idag är det ett flertal av de boende i Ljungabolet som när de köpte hus gavs intrycket att det i köpet ingick båtplats (i säljmaterialet som Stefan Åström fick se 2012 står det under punkten Övrigt att Båtplats medföljer ). Det är också ett flertal av de boende som var med och
betalade en avgift då bryggorna för första gången anlades. Båda dessa grupper har intrycket av att man därför äger en båtplats. Däremot så finns det ingen sådan notering hos Lantmäteriregistret, så exakt hur den juridiska formen för detta ägande ser ut är minst sagt oklart. Den ekonomiska aspekten: Alla med fasat plats har idag ett ekonomiskt intresse i frågan då värdet på deras fastighet påverkas positivt av att det finns en båtplats kopplat till fastigheten. Det är därför förståeligt att många medlemmar i intresseföreningen är motvilliga en förändring som leder till att de blir av med sin båtplats. Vilka alternativ finns tillgängliga för att göra något åt problemet? 1. Ingenting 2. Hjälpa till med informella byteskedjor mellan hushåll i Ljungabolet 3. Ändra reglerna och formen för hur båtplatser fördelas mellan boende på Ljungabolet a. Båtplatser delas ut säsongsvis efter anmälan, b. Båtplatser används i ett flexibelt system (se förslaget ovan) Vilka kan konsekvenserna av de olika alternativen bli? Alternativ 1: Situationen kommer fortsätta som idag, med en stor andel tomma båtplatser och en del misskötta båtplatser samt några pågående privata uthyrningsinitiativ. Alternativ 2: Vi har inte gjort någon större tankearbete om detta alternativ. Men det kan lätt bli ohanterligt. Alternativ 3: Dessa är de alternativ vi diskuterat mest. Alternativ 3a skrotades pga mycket administriation med säsongsvis anmälan. Alternativ 3b finns beskrivet ovan. Hur är det med ägarskapet? Ägarskapet är oklart fast det mesta lutar åt att Intresseföreningen äger bryggorna. Det finns inga indikationer hos myndigheter om att privatpersoner äger någon del av stranden eller bryggorna som är inköpta av intresseföreningen. En betydande del av ägarproblematiken beror antagligen delvis på lite väl generös beskrivning i säljmaterialet. Enligt alternativ 3a och 3b skulle alla medlemmar i IF kunna vid försäljning säga att Båtplats medföljer eller någon uppdaterad version av detta. Lite övriga fakta: Det finns idag 82-83 hus i Ljungabolet och intresseföreningen har 61 båtplatser. Idag betalar de med båtplats 100 kr/år. I Äspenäs betalar de med båtplats 500 kr/år i bomavgift. Kostnad för flytt av brygg-ansvar från intresseföreningen till samfälligheten uppskattas till 60 000 100 000 kr. Lantmäteriet har inga uppgifter om att några enskilda personer äger någon båtplats på/vid/kring intresseföreningens bryggor.