Teknisk beskrivning. Detaljplan Kolkajen. stockholm.se/kolkajen. Dnr tillhörande samrådshandling maj 2016

Relevanta dokument
PM Geoteknik Kolkajen-Ropsten

RAPPORT KARLSTADS KOMMUN KARLSTAD, JAKOBSBERGSOMRÅDET FYLLNING OCH MASSHANTERING UPPDRAGSNUMMER FÖRSTUDIE

Stockholms framtida avloppsrening

TANUMS KOMMUN HAMBURGSUND 3:3. Detaljplan. PM Geoteknik

Väg 940, delen Rösan-Forsbäck

Danderyds Kommun BRAGEHALLEN, ENEBYBERG. PROJEKTERINGS PM Grundläggningsrekommendationer. Uppdragsnummer: Stockholm

ÖVERSIKTLIG GEOTEKNISK BEDÖMNING PRÄSTVIKEN-ERIKSBERG BOTKYRKA

Väg 155 Öckeröleden. Västsvenska paketet. Delen Lilla Varholmen Bussterminal. Göteborgs stad, Västra Götalands län

Tekniska förutsättningar vid övertagande av fastighet

Delområde bebyggelse Söderhamn

1. Objekt och uppdrag. 2. Underlag. 3. Utförda undersökningar

PM Översiktlig geoteknisk bedömning TIERP 4:140. Tierps kommun

Gravarne 3:1 och 3:6. Projekterings-PM/Geoteknik. Kungshamn, Sotenäs Kommun Detaljplan BOHUSGEO AB. Uppdragsansvarig: Henrik Lundström.

SUNNE KOMMUN GC-BRO ÖVER SUNDET DETALJPLAN GEOTEKNISK UTREDNING PM GEOTEKNIK. Örebro WSP Samhällsbyggnad Box Örebro

Översiktlig geoteknisk undersökning PM Geoteknik Hasselbacken, Tyresö

Teknisk PM Översiktliga geotekniska förutsättningar. Växthuset 1 samt Växthuset 2. AR Pedagogen Park AB. GeoVerkstan

Påverkan på befintliga broar över Mölndalsån för översvämningsbegränsande åtgärder i Mölnlycke

RAPPORT ÅRJÄNGS KOMMUN SVENSBY STRAND, ETAPP 2, ÅRJÄNG GEOTEKNISK UNDERSÖKNING FÖR NY DETALJPLAN UPPDRAGSNUMMER

SJÖSTADSHÖJDEN. Konstruktion

Masugnen 5, Ulvsunda industriområde, Stockholms stad

Väg 73 Trafikplats Handen

Väg 73 Trafikplats Vega

Väg 76 förbi Norrtälje Arbetsplan

Stockholm Stad - Exploateringskontoret

Diarie-/Upphandlingsnummer. TN/2013:74 13/196 Granskad (leverantör) A. Rubensson/ATKINS Godkänd beställare. B-M. Jacobsson/Lidingö Stad.

PM Geoteknik. Hässlebergsskogen. Kumla och Hallsbergs Kommun. Geoteknisk undersökning inför detaljplanering Uppdragsnummer: 17332

Projekterings-PM / Geoteknik

Ny strandpromenad vid Strömvallen

Masugnen 7, Bromma, Stockholms stad

STOCKHOLM STAD. Årstafältet Etapp 4 PM Geoteknik. Förhandskopia Upprättad av: Lars Henricsson

Hamburgsund 3:220 m.fl., Tanums kommun

STOCKHOLM Liljeholmskajen Etapp III öster om cirkulationsplatsen. PM Geoteknik SYSTEMHANDLING. Förhandskopia WSP Uppdrag

DETALJPLAN FÖR DEL AV FLÄSSJUM 4:97 ODINSLUNDSVÄGEN, BOLLEBYGD

VÄSTRA SÖMSTA, KÖPING

Markteknisk undersökningsrapport (MUR)

Södra Infarten Halmstad Vägutredning

INRE HAMNEN, OSKARSHAMN KOMMUN. Översiktlig geoteknisk utredning. Daterad: Upprättad av: Daniel Elm Granskad av: Martin Holmberg

CANNINGOMRÅDET STRÖMSTAD KOMMUN. Sammanfattning av översiktlig geoteknisk undersökning. PM, Geoteknik

ALINGSÅKER ETAPP 1, TROLLHÄTTAN

Översiktligt PM Geoteknik

GEOTEKNISK PM ANGÅENDE KAJ OCH STABILITET

KIL, SÖDRA RUNEVÅL NY OMLASTNINGSSTATION

PM Geoteknik Österhagen

Projekterings-PM / Geoteknik

GEOTEKNISK UNDERSÖKNING: PM BETRÄFFANDE DETALJPLAN

NACKA KOMMUN NACKA PIR FISKSÄTRA. PM Geoteknik Upprättat av: Jakob Vall Granskad av: Jonas Jonsson Godkänd av: Jakob Vall

DETALJPLAN FÖR SÖRMARKEN, BANKBUDET 5, BORÅS STAD

RAPPORT. Hammarö, Hammar 1:90 HAMMARÖ KOMMUN KARLSTAD GEOTEKNIK NY DETALJPLAN GEOTEKNISK UNDERSÖKNING UPPDRAGSNUMMER

Översiktligt PM Geoteknik inför detaljplanearbete

Ekerö Närlunda 5:2, 5:11 och 5:35, Ekerö kommun

PM-GEOTEKNIK. Hammarö, Toverud Ny detaljplan UPPDRAGSNUMMER KLARA ARKITEKTBYRÅ AB SWECO INFRASTRUCTURE AB KARLSTAD GEO-MILJÖ.

PM GEOTEKNIK (PMGEO) KARLBERG, STOCKHOLM VÄG OCH VA INGENGÖRERNA I SVERIGE AB SWECO CIVIL AB VÄSTERÅS PROJEKTERINGSUNDERLAG UPPDRAGSNUMMER

Byggdagbok augusti 2012

Markteknisk undersökningsrapport (MUR)

KRUTVIKEN, KARLSKRONA Planerad bebyggelse. PM Geoteknik

Geoteknisk undersökning Inför byggande av butikslokal på Kv Ödlan, Luleå Kommun. Uppdragsnummer: Uppdragsansvarig: Nyström, Birgitta

PM GEOTEKNIK. Norrtälje hamn, Norrtälje. Småbåtshamn, Tälje s:30. Översiktlig geoteknisk utredning. ÅF-Infrastructure AB. Axel Lehmann Handläggare

DETALJPLAN FÖR HULTA 4:1, BULTASTENSPARKEN, BORÅS STAD

PM Geoteknik Lommarstranden

Mörby Centrum Danderyds kommun

PLANERAD UTBYGGNAD AV BEFINTLIG CENTRUMBEBYGGELSE

Dalvägen genom Dalkarlsängen Södra

Tibbleängen, Kungsängen, Upplands Bro kommun

PM Geoteknik. Kv Kabeln Sundbybergs stad Beställare: Diligentia Uppdragsnummer: Uppdragsansvarig: Ann-Christine Källeskog

PM BILAGA 2. Påverkan på broar vid kapacitetsförbättrande åtgärder för Mölndalsån från Rådasjön till Kvarnbyfallen. Stensjön

Geoteknisk undersökning avseende ny detaljplan samt grundläggning av servicebyggnader, projekteringsunderlag. Sweco Infrastructure AB

RAPPORT PROVAB AB ÄLDREBOENDE HEFFNERSGÅRDEN NYBYGGNAD PROJEKTERINGS PM/GEOTEKNIK (PMGEO) Uppdragsnummer: DEL I BYGGHANDLING

PM GEOTEKNIK/HYDROGEOLOGI

RAPPORT. Toftenäs 1:15, 1:17 och 1:31 i Skärhamn Byggnation på befintlig kaj K PM Underlag för detaljplan

ÖVERSIKTLIG GEOTEKNISK UNDERSÖKNING

Tekniskt PM angående geoteknik undersökning för upprättande av detaljplan för nybyggnation av bostäder

RAPPORT. Förskola Akvarievägen Geoteknik TYRESÖ KOMMUN UPPDRAGSNUMMER PROJEKTERINGSUNDERLAG SWECO CIVIL AB STHLM GEOTEKNIK

Diarie-/Upphandlingsnummer. TN/2013:74 13/196 Granskad (leverantör) L. Sundström/Atkins Godkänd beställare. J. Werner/Lidingö Stad

Säffle, Ekenäs Hamnområde och camping Beskrivning av jord- och grundläggningsförhållanden

TANUMS KOMMUN HAMBURGSUND 3:3. Detaljplan. Geoteknisk utredning

Översiktligt Projekterings-PM Geoteknik

PM UTREDNING BROALTERNATIV

Håby-Lycke 1:53 mfl, Munkedals kommun. PM Ändring av gällande detaljplan Geoteknik Upprättad av: Per Friberg Granskad av: Per Friberg

Teknisk PM Geoteknik. Detaljplan Hällebäck. Stenungsund

Del av Liljeholmen 1:1 invid Oxläggen, Midsommarkransen, Stockholms stad

PM Geoteknik. Beskrivning av geotekniska förhållanden samt grundläggningsrekommendationer. Norra Rosendal, Uppsala

Stadsgården och Birkaterminalen

Tekniskt PM Geoteknik

ÖBACKA STRAND. Samrådsunderlag avseende vattenverksamhet. 1. Orientering. 2. Nuvarande förhållanden. 3. Teknisk beskrivning av åtgärderna

WSP DEGERFORS KOMMUN PLANOMRÅDET VÄSTRA MÖCKELSTRANDEN. Geoteknisk undersökning. Örebro

KARLSSONS ÄNG, KALMAR Detaljplan. Översiktlig geoteknisk utredning

UPPDRAGSLEDARE. Tomas Nolstam UPPRÄTTAD AV. Tomas Nolstam

Långbrygga Rydebäck, Helsingborgs Stad Geoteknisk undersökning

Väg 163, Planerad GC väg i Grebbestad. PM Geoteknik. Datum:

PM Planeringsunderlag Geoteknik Stretered 1:191, Mölndal stad Mölndal stad

Vegastaden Dpl 2 Haninge kommun

ÖVERSIKTLIG GEOTEKNISK UNDERSÖKNING

RAPPORT. Geoteknisk deklaration Fastighet 1:205 HÄLLBACKEN ETAPP , rev Uppdragsnummer:

GEOTEKNISK UNDERSÖKNING: PM BETRÄFFANDE DETALJPLAN

NORRA TYRESÖ CENTRUM. Kv 2 -Tyresö kommun. PM Geoteknik Upprättad av: Astrid Lindgren. Granskad av: Robert Hjelm

OBJEKTSPECIFIK TEKNISK BESKRIVNING VÄG, GEOTEKNIK OTBv/geo

Översiktlig geoteknisk utredning för detaljplan vid Björkängen, Torsby kommun Värmlands län

PM Geoteknik. Vallentuna-Mörby 1:115 Vallentuna Kommun

Kungsbacka kommun, Tölö 5:38 Geoteknisk utredning för detaljplan

Tekniskt PM Geoteknik

Transkript:

Dnr 2013-01629 tillhörande samrådshandling maj 2016 Teknisk beskrivning Detaljplan Kolkajen stockholm.se/kolkajen

Denna utredning/deta PM behandlar området Kolkajen-Ropsten som en helhet. Några stora, avgörande frågor kvarstår dock at lösa inom delområde Ropsten, varför den detaljplan som nu är på samråd endast behandlar delområdet Kolkajen.

Dokumentnamn Dokumenttyp Projekt Projekteringsskede Entreprenad Ansvarig part Konstruktör Uppdragsansvarig K1-TB-0001.docx TB - Teknisk beskrivning NDS Kolkajen Ropsten UTREDNING Ange Entreprenad Fyll i Robert Jansson Upprättad datum 2016-04-27 Kolkajen - Ropsten KONCEPT TEKNISK BESKRIVNING FÖR GRANSKNING 2016-04-27 Ändring Ändring datum Ändring avser Ändrad av Granskad av Datum 2016-04-27 13:20 K1-TB-0001

K1-TB-0001 Sida 2 (7) 2016-04-27 Ange ändringsbokstav/ange ändring datum Innehållsförteckning 1 INLEDNING... 3 2 NUVARANDE FÖRHÅLLANDEN OCH FÖRUTSÄTTNINGAR... 3 2.1 BEFINTLIGA MARK- OCH SJÖBOTTENNIVÅER... 3 2.2 GRUNDFÖRHÅLLANDEN... 4 2.3 BEFINTLIGA ANLÄGGNINGAR... 4 2.3.1 FORTUM... 4 2.3.2 KAJER... 4 3 TEKNISKA FÖRUTSÄTTNINGAR... 4 3.1 HÖJD- OCH KOORDINATSYSTEM... 4 3.2 KARAKTERISTISKA VATTENSTÅND... 5 3.3 TEKNISK LIVSLÄNGD... 5 4 PLANERADE KONSTRUKTIONER... 5 4.1 ALLMÄNT... 5 4.2 KONSTRUKTIONER PÅ LAND... 5 4.2.1 ALLMÄNT... 5 4.2.2 BOBERGSGATAN ETAPP 2... 5 4.2.3 GASVERKSVÄGEN ETAPP 2... 6 4.3 KONSTRUKTIONER I VATTEN... 6 4.3.1 ÖN OCH TRIANGELN... 6 4.3.2 KOLLOSNINGSKAJEN... 7 4.3.3 BROAR... 7 Bilaga 1. Översiktsplan 2. Bobergsvägen och Gasverksvägen, sektioner 3. Ön och Kollosningskajen, sektioner 2016-04-27 13:20

K1-TB-0001 Sida 3 (7) 2016-04-27 Ange ändringsbokstav/ange ändring datum 1 Inledning Kolkajen-Ropsten är ett delområde inom Stockholm stads stadsutvecklingsprojekt (NDS). KFS AnläggningsKonstruktörer AB har i uppdrag av Stockholms stad, Exploateringskontoret, att utreda och projektera erforderliga konstbyggnader inom området. Konstbyggnaderna omfattar i huvudsak markförstärkningar, stödmurar, broar, försvarsåtgärder i byggskedet samt landvinning med kajer och påldäck. Föreliggande dokument är en kortfattad teknisk beskrivning av planerade arbeten som underlag till stadens detaljplanearbete. Exploateringskontoret ska under våren påbörja upprättande av programhandling och handlingar till ansökan för vattenverksamhet. I det arbetet kommer bland annat konstruktionernas omfattning och tekniska lösning närmare utredas. 2 Nuvarande förhållanden och förutsättningar 2.1 Befintliga mark- och sjöbottennivåer Marknivåer bakom befintliga kajer och strandlinjer varierar huvudsakligen mellan ca +2,0 och ca +2,3 m. I anslutning till landfästet för Lidingöbanans bro är marknivån belägen på nivå ca +5,0 m. Befintliga kajer i väster, Kollossningskajen med anslutande spontkaj och träkaj, har samma nivå som bakomliggande markyta, ca +2,0 m. Det samma gäller för Fortums värmepumpsanläggning och för spontkajen vid småbåtshamnen öster om värmepumpsanläggningen. Längs övriga sträckor finns slänter ner mot vattnet. Biproduktskajen vid logistikcentrum har nivå ca +1,2 till ca +1,5 m. I övrigt avslutas slänten mot äldre utrivna kajkonstruktioner vars nivåer varierar mellan ca +0 och +1 m. Sjöbotten sluttar relativt brant ned till -6 m ca 20 m utanför befintliga strand- och kajlinjer och vidare ned till ca -14 m längs östra kanten av planerad utbyggnad. Farleden i Lilla Värtan är ca 20 m djup. 2016-04-27 13:20

K1-TB-0001 Sida 4 (7) 2016-04-27 Ange ändringsbokstav/ange ändring datum 2.2 Grundförhållanden Grundförhållandena i vatten utgörs i huvudsak av ett löst lager sediment och lera som överlagrar morän direkt på berg. Mäktigheten hos det översta lagret är ett par meter närmast land och tilltar konstant ut i vattnet till ca 15 m längst ut. Berget återfinns på ca -6 m närmast land och sluttar ned till ca -50 m längst ut i nordost. Hjorthagen är ett utfyllt område och bakom kajer och längs slänter ligger ett ca 4-6 m mäktigt lager med fyllning som överlagrar lera med varierad mäktighet. Under leran finns ett tunt lager morän på berget. 2.3 Befintliga anläggningar 2.3.1 Fortum Inom området har Fortum en värmepumpsanläggning. Anläggningen är grundlagd på pålade betongstöd. Anläggningen har sitt intag vid Gamla Lidingöbron varifrån en intagsledning är lagd på sjöbotten. Ledningen är ca ø4 m och utförd i trä. Utloppet utgörs av totalt 20 st öppningar á BxH = 700x1000 mm längs konstruktionens långsida. Fortums anläggning kommer att vara kvar och planerade konstruktioner ska utformas så att denna verksamhet ej påverkas. 2.3.2 Kajer Inom området finns idag ett flertal olika kajkonstruktioner. Konstruktionerna utgörs bland annat av spontkajer, pålgrundlagda betongdäck och träkajer. Rester av äldre rivna kajkonstruktioner, träpålar och träsponter, finns längs en stor del av strandlinjen. Kajerna är i huvudsak uttjänta och nya kajer behövs för att klara framtida krav på bärighet, funktion och beständighet. 3 Tekniska förutsättningar 3.1 Höjd- och koordinatsystem Koordinatsystem: Sweref 99 18 00 Höjdsystem: RH 2000 2016-04-27 13:20

K1-TB-0001 Sida 5 (7) 2016-04-27 Ange ändringsbokstav/ange ändring datum 3.2 Karakteristiska vattenstånd Vattenstånd enligt SMHI 2012. Högsta högvatten, HHW +1,29 m Medelhögvatten, MHW +0,73 m Medelvatten, MW +0,12 m Medellågvatten, MLW -0,33 m Lägsta lågvatten, LLW -0,57 m Landhöjningen är ca 0,39 cm/år. Isen i aktuellt område bedöms kunna ha en tjocklek på upp till 40 cm. 3.3 Teknisk livslängd Konstruktionerna kommer att dimensioneras för en teknisk livslängd på 120 år enligt gällande regelverk. Ambitionen på utförandet av konstruktionerna kommer dock att vara bortom 120 år i den mån det är möjligt. Detta utförs med åtgärder utöver vad normen kräver eller med förberedelse eller i förväg uttänkt möjlighet till framtida reparation. 4 Planerade konstruktioner 4.1 Allmänt Konstruktionerna som beskrivs nedan framgår närmare i bilagor. 4.2 Konstruktioner på land 4.2.1 Allmänt Konstruktioner på land avser markförstärkningar för gata och ledningar samt stödmurar för nivåskillnader i allmän platsmark. 4.2.2 Bobergsgatan etapp 2 Bobergsgatan är framtida huvudgata i området Kolkajen - Ropsten. Etapp 2 ansluter till redan byggd etapp 1 vid befintliga Gasverksvägen i väster och sträcker sig förbi Ropstens trafikplats. Utförda geotekniska undersökningar längs planerad gata tyder på att sättningar pågår i lerlagret. Därtill kommer överlasten att öka eftersom gatans nya nivå på vissa delar 2016-04-27 13:20

K1-TB-0001 Sida 6 (7) 2016-04-27 Ange ändringsbokstav/ange ändring datum utförs upp till 2 m högre än befintlig marknivå. Det bedöms därför att förstärkningsåtgärder erfordras för gata och ledningar. Förstärkningen utförs med ett påldäck grundlagt på betongfyllda stålrörspålar som drivs till berg eller fast botten. Påldäcket är totalt ca 300 m långt och ca 30 m brett och förläggs på en nivå ca 3 m under färdig mark för att ge plats för ledningar. Mot fastighetsgränser lämnas en spalt på 100 mm. I övergångszoner mot annan grundläggning eller oförstärkt mark avslutas påldäcket med länkplattor. Längs fastighetsgräns installeras prefabricerade murar på påldäcket för att möjliggöra arbetsgata vid schakt för husen. Gatans nivå i förhållande till omgivande mark medför att stödmurar på vissa sträckor erfordras. Vid befintliga Vattengasverket förses påldäcket med murar. Eventuellt kan det bli aktuellt med påldäck även på några av tvärgatorna. Detta bestäms i den fortsatta utredningen. 4.2.3 Gasverksvägen etapp 2 Gasverksvägen är en befintlig lokalgata som ska breddas. Etapp 2 ansluter till etapp 1 vid Rådjursstigen i väster och sträcker sig via Hjorthagskopplet fram till Ropstens station i öster. Gasverksvägen löper idag längs kanten av en bergssluttning. Breddning av gatan utförs genom anläggande av en stödmur som gjuts direkt på berget. Viss bergschakt kommer att utföras för att ge plats för muren och husen som planeras intill. 4.3 Konstruktioner i vatten 4.3.1 Ön och triangeln Det planeras att skapa totalt ca 46 000 m2 mark för hus och gator i befintligt vattenområde. Därtill tillkommer ca 5 000 m2 vid Lidingöbroarna. Utformningen av detta område är dock oklart i dagsläget. Konstruktionerna kommer preliminärt utföras som påldäck grundlagda på grova stålrörspålar slagna till berg. Pålarna armeras och fylls med betong. Vissa pålar utförs lutande och eventuellt med bergstag för att klara horisontallaster. Överbyggnaden utförs av en betongplatta med murar mot vattnet. Plattan är belägen ca 1,5 m under vattenytan för att ge plats för ledningar och källare under husen. Påldäcken föreslås uppföras med utläggning av prefabricerade betongplattor som kvarsittande form. Efter tätning av skarvar torrläggs ytan samt armering och pågjutning utförs i torrhet ovanpå plattorna. För att undvika att konstruktioner lyfter vid torrläggning kommer ytan delas in i fack där torrläggning och gjutning utförs i etapper. Färdig marknivå på påldäcken är preliminärt satt till +2,7 m längs kajlinjer. Längst ut på ön planeras en småbåtshamn med flytbryggor, i norr flytande huskonstruktion och i söder flytande konstruktioner för bland annat planteringar. Bland annat för att skapa en ökad närhet till vattnet. 2016-04-27 13:20

K1-TB-0001 Sida 7 (7) 2016-04-27 Ange ändringsbokstav/ange ändring datum 4.3.2 Kollosningskajen Längs västra stranden finns idag Kollossningskajen som är en ca 110 m lång kaj med betongöverbyggnad grundlagd på betongstöd gjutna på berg. I söder ansluter äldre spontkajer som är delvis rivna. Kajerna bedöms inte uppfylla framtida krav på funktion och beständighet. Ny kaj föreslås uppföras som en plattformskaj grundlagd på stålrörspålar. Eventuellt kan befintliga betongstöd repareras och nyttjas. Total ny kajlängd är ca 175 m. Befintlig dykdalb i norr behålls efter upprustning. 4.3.3 Broar Landanslutning till ön kommer att utföras med totalt fyra stycken broar. Bron i inloppet till vattenarenan och den mittersta av de tre broarna i väster planeras att vara GC-broar. De övriga två broarna kommer att dimensioneras för biltrafik. Bron vid inloppet är ca 50 m lång och eventuellt kan ett mittstöd i vatten bli aktuellt. De övriga tre broarna är enkelspända och totalt ca 17 m långa. Broarna grundläggs på anslutande påldäck och kajer. 2016-04-27 13:20