1.Vad händer i världen? 2.Hållbara transporter 3.Fordon och drivmedel. En Planet Slutet System. alla Ej förhandlingsbart Naturlagar



Relevanta dokument
Etanol från Cellulosa. BioEtanol. ETANOL - BRED RÅVARUPOTENTIAL Från Spannmål till biomassa med cellulosa. Barrskogsbältet. Processutvecklingssteg

Strategier för minskade koldioxidutsläpp inom energisystemet exempel på framtidens drivmedel

Kostnadseffektiva val av bränslen i transportsektorn koldioxidmål Finansierat av Vinnova

Hållbarhet i tanken klimathot, energiomställning och framtidens drivmedel?

Fossilförbannelse? Filip Johnsson Institutionen för Energi och Miljö Pathways to Sustainable European Energy Systems

Effektiva transporter En förutsättning för vår konkurenskraft En del av miljöproblemet - En del av lösningen

Hållbara transporter med hållbara biodrivmedel. Lena Nordgren

Grass to biogas turns arable land to carbon sink LOVISA BJÖRNSSON

Klimat och miljö vad är aktuellt inom forskningen. Greppa Näringen 5 okt 2011 Christel Cederberg SIK och Chalmers

Hållbar utveckling med fokus på entreprenörskap. Vad är ett hållbart entreprenörskap för dig?

Visst finns det mark och vatten för biobränslen!

Vem tar ansvar för klimatet? Västsvenska Miljörättsföreningen Näringslivets Miljöchefer Mars Thomas Sterner Nationalekonomi

Utveckling mot storskalig tillverkning av Etanol ur träråvara. Sune Wännström SEKAB E-technology

Biodrivmedel i Sverige varför sådant genomslag?? Ann Segerborg-Fick Energimyndigheten

Globala energitrender, klimat - och lite vatten

Gröna bränslen för tunga dieselfordon Patrik Thärnå

Varför ett nytt energisystem?

I vår tid. Det är en tid då det finns mycket i fönstret, men lite i rummet

SEKAB IN SHORT. SEKAB: Founded: Head quarter: Turn over 2010: Employees: Owners: Outsourcing:

E.ON Gas operational areas. Gas lines Vehicle gas LPG

Vi arbetar för att öka användningen av bioenergi på ett ekonomiskt och miljömässigt optimalt sätt.

Stadsbyggnadsdagarna. Attraktiv hållbarhet! 4 februari, Johan Kuylenstierna Executive Director

Lignin i pulverpannor

Klimatpåverkan och de stora osäkerheterna - I Pathways bör CO2-reduktion/mål hanteras inom ett osäkerhetsintervall

Hållbara transporter - vad driver tunga fordon 2030?

Tanktransportdagen april 2019 Lars Lind

Utvecklingsvägar för Europas energisystem

Bioenergi Sveriges största energislag!

Energiforskningens roll i klimatfrågan exempel från Chalmers

Regional Carbon Budgets

A VIEW FROM A GAS SYSTEM OPERATOR. Hans Kreisel, Weum/Swedegas Gasdagarna, 16 May 2019

Klimatmål, fossila bränslen och CCS

Utveckling av energimarknader i EU. politik och framgångsrika medlemsstater

Bioenergiens rolle i Europa og Sverige. Gustav Melin, President AEBIOM Bioenergidagene18 november

RÄCKER SKOGEN TILL FÖRGASNING? 20 oktober 2010 Jan Wintzell Pöyry Management Consulting AB

En världsledande region i omställningen till drivmedel, energi och produkter från förnybar råvara

How to get a tree into a pipe?

Indikatorer för utvecklingen av de Europeiska energisystemen

Trygg Energi. Pathways to Sustainable European Energy Systems. Filip Johnsson

Bioekonomi och lokal utveckling i Norden

The road to Recovery in a difficult Environment

Inhemsk biomassa för biodrivmedelsproduktion

Nu skapar vi världens första koldioxidfria fordonsfabrik.

MED FOKUS PÅ PELLETS. Peter Granborn Ordf. PelletsFörbundet. Telefon:

Ny teknik kan ge lägre energianvändning i framtiden

Norden - Världens mest hållbara och konkurrenskraftiga region

E.ON och klimatfrågan Hur ska vi nå 50 % till 2030? Malmö, April 2008 Mattias Örtenvik, Miljöchef E.ON Nordic

Alternativa drivmedel ett försök att bringa reda bland möjligheter och begränsningar med olika drivmedel och tillhörande fordonstekniker.

Fuel for thought energi, transporter och nollutsläpp 2050 LARS J. NILSSON - MILJÖ- OCH ENERGISYSTEM, LUNDS UNIVERSITET

Kunskap om markkolsbidrag har betydelse för beräkning av biomassatillgång och växthuseffekt

vilken roll kommer vindenergi att spela i det svenska energisystemet? hur många TWh kommer att produceras 2050? och var kommer det att byggas?

Hållbara biodrivmedel

Enerwoods. Världens primärenergianvändning 2007 ( 500 Exajoul)

Alla Tiders Kalmar län, Create the good society in Kalmar county Contributions from the Heritage Sector and the Time Travel method

City Mobility Transport Solutions -Environmental and economic sustainability by new technology Trondheim 26th of June

Biogas som värdeskapare

Dennis Pamlin Ansvarig klimat & handel/investeringsfrågor, WWF. WWFs perspektiv samt planerat arbete under valrörelsen

Svensk presentation Anita Lennerstad 1

Omställning av busstrafiken till eldrift

HÅLLBAR STADSBYGGNAD. Hur gör man - och var gör man vad?

Klimatnyttor från skog och landskap Peter Holmgren Director General Center for International Forestry Research, CIFOR 13 November 2014

Lågtemperaturfjärrvärme i nya bostadsområden P i samverkan med Växjö kommun, Växjö Energi AB och Växjö-bostäder AB

Elen och elsystemet spelar en allt mer central roll i omställningen av energisystemet

Varför Vind? GENERAL PRESENTATION

Norrbottens resurser vad gäller förnybar energi ur ett EU perspektiv. Sabine Mayer

Lösningar på klimatfrågan - värderingar och försanthållanden

Nordic Energy Perspectives

Inkvarteringsstatistik. Göteborg & Co

Transporters samhällsekonomiska nytta och kostnader - Kan detta mätas i monetära medel? Magnus Swahn

Klimatutmaningen eller marknadsmässighet - vad ska egentligen styra energisektorns investeringar?

Projektets omfattning

Bidrar en övergång till bio-baserad ekonomi till klimatanpassningen?

(Place for logo if desired) Lars Holmquist Göteborg Energi

Hur ser vår framtida energiförsörjning ut?

Europas framtida energimarknad. Mikael Odenberger och Maria Grahn Energi och Miljö, Chalmers

Vattenkraften har en centrala roll i kraftsystemet

COPENHAGEN Environmentally Committed Accountants

Wood Buildings. -Development in Sweden Niclas Svensson, Swedish Wood Building Council. Niclas Svensson, Swedish Wood Building Council

Nenet Norrbottens energikontor. Kjell Skogsberg

How will the Nordic industry be affected by early decommissioning of nuclear? Maria Sunér Fleming, Svenskt Näringsliv

Flexible Assembly of Environmental Cars

EUs hållbarhetskriterier

Arbetstillfällen

systems in Sweden Productivity of slash bundling at landing by a truck mounted bundler prototype Magnus Matisons Nordland Seminar

processindustrin Thore Berntsson

Fossilfritt men hur? Styrmedel. Thomas Sterner

Vilka förväntningar kan vi ha på solceller? Sara Bargi Energimyndigheten

Olika uppfattningar om torv och

Förnybara drivmedel framtidens raffinaderi. Sören Eriksson

Morgondagens energisystem i Europa utmaningar och möjligheter

Maria Grahn. Chalmers, Energi och miljö, Fysisk Resursteori 28 mars 2014

Biogas, det naturliga valet för City bussar Baltic Biogas Bus - Ett lyckat Östersjösamarbete Gasdagarna, Trollhättan, Oktober 2012

Biodrivmedel eller mat, eller både och?

Bör kinesernas bilar drivas med risblast? Vilken roll spelar biodrivmedel i en värld med 5 miljarder bilar?

Inkvarteringsstatistik. Göteborg & Co. Februari 2012

ETANOL- RÅVARA O BIOBRÄNSLE. Ylwa Alwarsdotter Senior Vice President Market dev SEKAB

Klimatutmaningen Sverige som en globalt hållbar energiaktör

BioDME Varför? Hur? När? Alternativa bränslen för tunga fordon Seminarium Visby, 5 juli 2011 Ingvar Landälv, CTO, Chemrec AB

Kunskapslyftet. Berndt Ericsson. Esbo Utbildning, arbetsliv och välfärd Ministry of Education and Research. Sweden

Klimatanpassning bland stora företag

Transkript:

Agenda Energieffektiva fordon & Förnybara drivmedel 1.Vad händer i världen?.hållbara transporter 3.Fordon och drivmedel En möjlighet för Sverige! En Planet Slutet System Befolknings utveckling 6,6 6, billions Alla påverkar alla Ej förhandlingsbart Naturlagar BC,5 165 1, 18 1,5 19,5 195 7 Global Oil Discoveries vs Usage Jeroen van der Veer January 4 6 My view is that easy oil has probably passed its peak. 1

Peak Production?? The Oil Triangle 6% of the remaining oil reserves. EU report on Security of Supply Dependency on Oil Imports 7% 9% Oil production in Norway Million Barrels/Day from existing oil fields 4 3 1 1 3 Source: European Commission 4-5-4/LN Source: Norwegian Oil Reservate 4-1-7/LN Billion barrels per year U.S Petroleum, Production vs Imports The Oil Age Year 19 Year Year 1 Source: Grandfather Economic Reports

The Oil Age in perspective Global average temperature is increasing Year 1 Year Year 3 Source: IPCC, Intergovernmental Panel On Climate Change Projected Concentrations of CO Two to Four times the Pre-Industrial level Climate and CO have varied over time! Last 4 years from the Vostok Ice Core 7 387 ppm X Source: IPCC, Intergovernmental Panel On Climate Change Klimat förändringen påverkar allt och alla! More frequent & severe draughts. Expanding deserts 3

Climate refugees Climate refugees North Pole 1973 North Pole 3 Loss of species The canary bird of our civilisation 4

Climate and CO have varied over time! Last 4 years from the Vostok Ice Core 1 5 ppm? 5 45 ppm X 7 387 ppm X! Emissions (ton carbon per capita) Carbon emissions per capita 6. USA Max billion ton C/yr 8 billion people! 5. Canada, Australia, New Zealand 5 Kg C/capita 4. 3. Russia Industrial world Japan OECD Europe. Other EIT Middle East World Average 1. China Latin America Other Asia Developing world Africa India - 1,, 3, 4, 5, 6, Source: Chalmers 4-1-/LN Population (million) Vi måste planera för en fysisk brist på olja.. samtidigt måste vi dramatiskt minska alla utsläpp av fossil CO! 4-6-16/KS Slutet för oljan Framtiden för.. Transportsektorn? Transports & Oil Addiction in the OECD 1 1 8 6 4 Other sectors Transport sector >7% 197 198 199 1-1-6/KS/BAFF 5

EU report on Security of Supply Dependency on Oil Imports 7% 9%! Transport sector s dependency on Oil 97%! Dependency on transports Growing China 1,3 billion inhabitants Source: European Commission Total stock of Light-duty Vehicles by region New Delhi A dream come true 7 Source: WBCSD, 4a. The Oil Age in persepctive Change (%) in EU greenhouse gas emissions by sector and pollutant (199-1999) Waste Agriculture Other (Non Energy) Other (Energy) Industry (Processes) Industry (Energy) Fugitive Emissions Energy Industries Transport CO Year 1 Year Year 3-4% -3% -% -1% % 1% % 3% Source: Erupean Environment Agency -4-1/JeL/BAFF 6

Change (%) in EU greenhouse gas emissions by sector and pollutant (199-1999) EU CO emissions -1 Waste Agriculture Change in EU5 CO emissions (million tons per year), -1 (EU forecast) Other (Non Energy) Other (Energy) Industry (Processes) 15 1 transport Industry (Energy) Fugitive Emissions Energy Industries Transport Total 5-5 industry electricity generation + energy transformation services households -4% -3% -% -1% % 1% % 3% -1 Source: Erupean Environment Agency -4-1/JeL/BAFF Source: EU Commission Carbon emissions per capita How much Gasoline-Diesel /capita? Emissions (ton carbon per capita) 6. 5. 4. 3.. 1. - Source: Chalmers 4-1-/LN USA Canada, Australia, New Zealand Russia Japan OECD Europe Other EIT Middle East Max billion ton C/yr 8 billion people 5 Kg C/capita Industrial world World Average China Latin America Other Asia Developing world Africa India 1,, 3, 4, 5, 6, Population (million) 5 Kg of Carbon/Capita/year...equals to 85 Kg of CO Assuming 35% of CO emissions from transports Leaves 3 Kg of CO from transports/capita/year 5% is commercial => 15 Kg CO for private use 15 Kg of CO = 6 litres of Gasoline/year 54 litres of Diesel/year Emissions (ton carbon per capita) Carbon emissions per capita, 5 Source: Chalmers 4-1-/LN 6. 5. USA billion ton C/yr 8 billion people Canada, Australia, New Zealand 5 Kg C/capita 4. One litre of fossil gasoline/diesel /week 3. Russia Industrial world Japan OECD Europe. Other EIT Middle East World Average 1. China Latin America Other Asia Developing world Africa India - 1,, 3, 4, 5, 6, Population (million) 4-5-/KS5/BAFF We need a new way of thinking, to solve the problems caused by the old way of thinking Albert Einstein 7

What to do? Oil Dependency & Fossil CO 1. Curb the growth for transports, decoupling. Increase energy efficiency, dramatically 3. Large systems shift towards renewable fuels URGENCY for large scale global action Physical shortage of oil Chaos Accelerating climate change diverts resourses & hinders agroenergy Energieffektiva Fordon & Förnybara Drivmedel BioFuels for Transport: A Global Perspective OECD/IEA www.iea.org/books Three key messages OECD/IEA Biomass potential Global potential for biomass can be sufficient for >/3 of current global demand for transport energy CO reduction Cellulose based ethanol and synthesis gas has the potential to reduce 9-1% of fossil CO Well-to-Wheel. Sugarcane based ethanol provides already 85% net CO reduction Cost efficient Cellulose based ethanol and synthesis gas can be as cost efficient as any other major alternative to mitigate fossil CO. Sugarcane based ethanol is already cheaper then world market priced gasoline. Negative CO mitigation cost 5 4 Million 3 m3 1 U.S. Ethanol Production has tripled since 1 9 it will have increased sixfold 198 1981 198 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 199 1991 199 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 1 3 4 5 6 7 8 9 Currently there are 111 Ethanol production units in the US and 75 more are under construction 8

EU Directive on BioFuels Transports Dependency on Oil 98% Dependency on Oil Imports 9% Urgent need for cellulosic feedstock 8 7 6 Cellulose necessary 3,5% BioFuels 7 5,8% BioFuels 1 1 % BioFuels % BioFuels? (on an energy bases) 1 m3 5 4 3 1 1976 198 1984 1988 199 1996 4 8 1 16 Brazil USA Japan EU 5-3-14/LN USA can produce at least 4 million m3 of Cellulose Ethanol, on a sustainable basis US Ethanol strategy 35 EXISTING EMERGING ADVANCED Gallons 5 DT/acre Ethanol (Billions of gal/yr) 3 5 15 1 5 Advanced Sugar Fundamental Grain Platform Advances in Mills -New Enzymes Lignocellulose -Pretreatment Processing -Fermentation and fermentation Cellulose Legislation Grain 5 1 15 5 Year Source: Institute for local Self-Reliance 4-5-4/KS The Cellulose Potential McKinsey study CELLULOSIC ETHANOL SUGARCANE ETHANOL FUEL EFFICIENT VEHICLES FUEL EFFICIENT COMMERCIAL VEHICLES 9

Hållbara transporter System perspektiv Hur utvecklar vi storskaliga system med Energieffektiva fordon på Hållbara BioDrivmedel? Drivkrafter? Hållbar Utveckling Fri från oljan Minimera CO Föredöme i världen Industriell utveckling Framtida hållbar välfärd 5-4-11/LN Hållbara transporter BioDrivmedelsteknik & Miljöfordon! En ny tillväxtindutri för Sverige! 1

Världsledande Fordon för förnybara drivmedel Cellulosa baserade biodrivmedel Utveckling av storsakliga volymer av biomassa Norden fri från olja 3 Innovationsprocesser för industriell utveckling Klimat- & utvecklingsfrågor i globalt perspektiv Fossil free Nordic countries 3 TWh 15 1 Energy eff. El - plug in Fossil energy Import Cellulose Grain Biogas RME Hur utvecklar vi storskaliga system med Energieffektiva fordon på Hållbara BioDrivmedel? 5 5 7 9 11 13 15 17 19 1 3 5 7 9 +1 TWh Heat & Electricity 5-4-11/LN We need a new way of thinking, When we choose fossil vehicles Petrol, Diesel, CNG, CTL, GTL (DME-FT) to solve the problems caused by the old way of thinking Albert Einstein 4-5-/KS5/BAFF 11

We lock the society into future fossil consumption and CO emissions! CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO 7 CO CO CO CO CO tons CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO 3 tons FlexiFuel in Sweden Fordon 7 6 5 4 3 1 % OF NEW CAR SALES Early 8 1% OF NEW CAR SALES Early 7 35% OF NEW CAR SALES Early 9 FlexiFuel models ca 1% ca 5% 1996 1997 1998 1999 1 3 4 5 6 5-3-4/LN Nybilsförsäljning 7-6- A dynamic development Flexifuel development SWEDEN 85% Federal It took ten years to open the first 1 filling stations with E85. 1 8 6 % % lower taxes Forced build out Free parking Congestion charges Conscious consumers The last 1 stations opened in the past three months. 4 1 3 4 5 6 7 8 Year 11 bonus Brazil Sweden Others 1

The dynamics of the market E1 + Plug In Hybrid -9% of sales in Brazil in 4 years > 9% of Ford Focus sales May 7 > 9% of Saab total orders May 7 Take-off for a European FlexiFuel Development! El Hybrid & BioEtanol 8 Världen kallar! 4-1-8/KS BioFuels The Nordic Challenge to 3 15 TWh 1 ENERGY EFFICIENCY Energy eff. El - plug in Fossil energy Import Cellulose Grain Biogas RME A Systems Approach SUSTAINABLE TRADE 5 CELLULOSE 5 7 9 11 13 15 17 19 1 3 5 7 9 +1 TWh Heat & Electricity 13

En ny industriell epok i en globaliserad värld! Nationell strategi Gröna Bilen E1 + Plug In Hybrid El Hybrid & BioEtanol 8 4-1-8/KS Nationell strategi Gröna Bilen Cellulose fuel strategy Hot Möjligheter Investerings behov inom energisektorn närmaste 1 åren, 1 Mdr USD Svensk kärnkraftsutbyggnad 15 miljarder SEK 1 TWh vindkraft i Sverige 6 miljarder SEK Cellulosa & miljöbilsutvecklingen kommer oberoende av oss, vi kan antingen bli säljare av teknik eller köpare (som med vindkraft) 6 miljarder SEK i BioRaff 3 TWh 14

Stor potential för cellulosa drivmedel! Energy eff. El - plug in Cellulose Sustainable energy nation Industrialisering av cellulosa drivmedel Förgasning Metanol / DME / FT / Etanol 4 6 8 1 1 14 16 18 15 Grain Biogas RME TWh 1 Pilot Industrial Development Demo Combine 5 5 7 9 11 13 15 17 19 1 3 5 7 9 +1 TWh Värme, Pellets & El Industrial Plant I Industrial Plant II Industrial Plant III Industrial Plant IV Garantier för att matcha 5 anläggningar t.o.m Sustainable energy nation Industrialisering av cellulosa drivmedel Hydrolys Etanol 4 6 8 1 1 14 16 18 Feedstock + cellulose Litre ethanol per ha/year Corn.5 + stover +1. 3.7 Pilot Industrial Development Demo Combine Industrial Plant I Industrial Plant II Industrial Plant III Industrial Plant IV Garantier för att matcha 5 anläggningar t.o.m Wheat 1.8 + straw +1.1.9 Sugarcane 8.3 + bagasse +4.1 1.4 Nationell strategi för Cellulosa Drivmedel! Förgasning och Hydrolys av cellulosa x Miljarder för forskning & utveckling x 5 Miljarder i garanti som matchning för Demo & Utvecklingsanläggningar Totalt max 14 miljarder till Ca 1 miljard/år Ca 1 milj m3 biomassa år Inga stora volymer cellulosa drivmedel de närmaste 1 åren! TWh 15 1 5 5 7 9 11 13 15 17 19 1 3 5 7 9 +1 TWh Heat & Electricity Energy eff. El - plug in Cellulose Grain Biogas RME 15

+ 5 år av Nord-SYD samarbete McKinsey study 15 TWh 1 Energy eff. El - plug in Import Cellulose Grain Biogas RME SUGARCANE ETHANOL 5 5 7 9 11 13 15 17 19 1 3 5 7 9 +1 TWh Heat & Electricity AgroEnergy (5. ha for sugar cane*) Crushing of Sugar Cane Billion SEK invested/twh,5 Million Tons/year Juice Bagasse Cellulose Energy generation E-on, Windpower, Gotland (3-4 TWh el, 15- miljarder) 5, New Nuclear power Finland (5 TWh, 5 miljarder), Biofertilizer Process energy Bioraff from cellulose,35 TWh Ethanol, (,6 TWh El,,58 TWh Heat,5 Billions).1 Vinasse Ethanol/year ~. m 3 Electricity to the grid > GWh Ethanol from Sugar cane (1,3 TWh ethanol +, TWh El, 1,8 Billions) 1, (*) Yield= 1 ton Sugar Cane/hectare/year BioEnergi Potential 5 for different scenarios Main Sugar Cane Areas in Brazil Source: Smeets, Faaij 4 harvesting residues bioenergy crops 111 137 4 34 315 North America 53 178 46 Caribean & Latin America 4 143 W.Europe 1 1 3 39 81417 E.Europe Near East & 41 North Africa 331 111 136 68 1 178 CIS & Baltic States 1 1 East Asia Japan 14 1 1 4 South Asia 1 15 149 15 6 41 Oceania sub-saharan Africa C-S (8% land) harvest: april/november N-NE (~% land) harvest: sept/march Source: UNICA 16

Expansion Area in the Cerrado Region BioEnergi Potential 5 for different scenarios Brazilian Cerrado (million hectares) Total Area... 4 Area good for agriculture... 137 Area in use for cattle raising... (35) Occupied area (forests & plantations) (1) Available Area for expansion... 9 Objective for ethanol 3 Ethanol volumes 3 Mm3 Hybrid vehicles 3 M Source: Smeets, Faaij 4 harvesting residues bioenergy crops 111 137 4 34 315 North America 53 178 46 Caribean & Latin America 4 143 W.Europe 1 1 3 39 81417 E.Europe Near East & 41 North Africa 331 111 136 68 1 178 CIS & Baltic States 1 1 East Asia Japan 14 1 1 4 South Asia 1 15 149 15 6 41 Oceania sub-saharan Africa Source: Ministry of Agriculture, Livestock and Food Supplies Nationell strategi Gröna Bilen Cellulose fuel strategy AID Trade Africa has: - Highest vulnerability for expensive oil - Contributed least to Climate change - To pay the highest price for climate change + Best natural conditions, photosynthesis + Surplus land with water + Available labour force + Potential platform for large scale exports Hot Möjligheter Cellulosa & miljöbilsutvecklingen kommer oberoende av oss, vi kan antingen bli säljare av teknik eller köpare (som med vindkraft) Investerings behov inom energisektorn närmaste 1 åren, 3 Mdr USD Svensk kärnkraftsutbyggnad 15 miljarder SEK 1 TWh vindkraft i Sverige 6 miljarder SEK 6 miljarder SEK i BioRaff från skogen 3 TWh 6 miljarder SEK i Afrika 5 TWh Tillräckligt för ett fossil fritt Sverige & Norge 3! 17

National Ethanol development Programmes million hectares of land, cultivated for sugarcane by 5 Resulting in (absolute terms): Up to 8 new ethanol plants (5 ha/each) Up to 16 billion litres of ethanol per year Up to 4 MW additional installed capacity for the grid (4 hours 16 TWh/ renewable electricity/year) - 7 new jobs (grade of mechanisation) Up to 1-3 million people lifted from absolute poverty Up to US$ 7 Billion in revenues annually SEKAB intends to Develop first large African BioEnergy clusters Arrange financing for the industrial projects Guarantee access to international markets Develop power generation to a new magnitude Transfer knowledge to assure globally best practices Support the development of a domestic ethanol market Large industrial potential... Aid to Trade The Dar es Salaam Bus Rapid Transit Project DART global role model project and 1 million fossil free by 3! 18

Large industrial potential... Aid to Traid Feedstock Litre ethanol per ha/year Corn.5 + stover +1. Wheat 1.8 + straw +1.1 3.7.9 global role model project and 1 million fossil free by 3! Sugarcane 8.3 + bagasse +4.1 1.4 E1 + Plug In Hybrid El Hybrid & BioEtanol 8 4-1-8/KS Stockholm 4. taxis. bussar 1. m3 etanol /år Stor Stockholm: 53. ha 3. ha Spannmål 6. ha Sockerrör 15. ha Sockerrör + cellulosa bagass 1. ha + Nuvarande hybrider 7. ha + Plug-in hybrider 3. ha 19

London Sverige 3. taxis 1. buses 6. m3 ethanol /year 5 miljoner bilar 16 liter/år 8.. m3 etanol /år Grain 3. ha Sugar Cane 75. ha Sugar Cane + cellulose 5. ha + existing hybrids 35. ha + Plug-in hybrids 15. ha Spannmål 4.. ha Sockerrör 1.. ha Sockerrör + cellulosa bagass 65. ha + Nuvarande hybrider 45. ha + Plug-in hybrider. ha Hållbara transporter BioDrivmedelsteknik & Miljöfordon! Aid to Traid Aid to trade En ny tillväxtindutri för Sverige! Hållbar Utv Tillväxt & Varaktig Sysselsättning Fri från oljan Minimera CO Föredöme i världen Nord-Syd samarbete Industriell utveckling Framtida hållbar välfärd End of Oil! Future of What? Depends on us!

Nationell strategi för globalt ledarskap Gröna Bilen Cellulose fuel strategy AID Trade Challenge! It has to be done with sustainable practices! Ecologically & Socially A great opportunity for global impact! Tack! www.baff.info 1