Fuel for thought energi, transporter och nollutsläpp 2050 LARS J. NILSSON - MILJÖ- OCH ENERGISYSTEM, LUNDS UNIVERSITET
|
|
|
- Axel Jansson
- för 9 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Fuel for thought energi, transporter och nollutsläpp 2050 LARS J. NILSSON - MILJÖ- OCH ENERGISYSTEM, LUNDS UNIVERSITET
2 The two-degree target, is it possible? Resources: Technologies: Economically: Yes Yes (Yes) Policy: Politically: Challenges Who knows?
3 Area needed for energy supply
4 Final energy (EJ/a) Energy efficiency and renewables! IEA, Google, WWF and EU Source: Ecofys Nuclear Coal Natural gas Oil Bio: Algae Bio: Crops Bio: Comp.Fellings* Bio: Traditional Bio: Resid.&Waste Hydropower Geo: Heat Geo: Electricity Solar thermal Conc. solar: Heat Conc. solar: Power Photovoltaic solar Wave & Tidal Wind: Off-shore Wind: On-shore
5 Viktiga delar i en omställning Hög energieffektivitet i ny och befintlig bebyggelse, och alla andra sektorer Stark utveckling av förnybar elproduktion (vind) och kraftnät, inklusive balansering genom laststyrning Ökad integration mellan olika tillförselsystem (t ex el och fjärrvärme) Ökad användning av bioenergi i transportsektorn. Långtgående elektrifiering av transportsektorn och eventuellt införande av vätgas eller syntetiska gröna kolväten Från petrokemi till bioekonomi Avkarbonisering av basindustrin (järn&stål, cement, osv.) med el, vätgas eller koldioxidlagring Hög material- och resurseffektivitet
6 Går det att styra omställningar? Svensk fjärrvärme
7 EU Roadmap p.6: Electricity will play a central role in the lowcarbon economy Electricity: flexible and efficient but needs strong infrastructure
8 2020-målen går väl bra men är vi rustade för utvecklingen därefter? Konflikter mellan bioenergi och andra miljömål Kraftnät och el som ryggraden i framtida system Europas gröna batteri, elexport eller elintensiv basindustri Integrationsfrågor, planering av nät och produktion, investeringar, vattendomar, osv. Basindustrin Elektrifiering, vätgas, eller koldioxidlagring. Laststyrning. Färdplaner. Internationell konkurrens! Transportsektorn (inkl gods) Dämpat transportarbete eller tekniska lösningar? Biodrivmedel, el, eller vätgas, eller bränslen från el?
9 Energy efficiency of different powertrains Powertrain Eff. Gasoline El. Engine, current 15% Engine, future 20% 75 - Hybrid, low 20% 75 - Hybrid, high 30% 50 Battery 61% - 25 Plug-in, low (50% electr) 20/61% Plug-in, high (50% electr) 30/61% TWh gasoline/diesel today can become 15 TWh biofuels TWh electricity
10 Future how far off? Electrofuels, solar fuels Source: Graves et al, 2011
11 Perhaps high costs are affordable Petrol/diesel is about 0,50 kr/kwh (no tax) but we pay about 1,50 kr/kwh (with tax) Electrofuel may cost 1,50 kr/kwh (2 kwh at 0,50 kr + 0,50 kr capital cost) Avoided emissions 300 gco 2 /kwh means mitigation cost 3 kr/kgco 2 (> 300 EUR/tonCO 2 ). 30 TWh electrofuel may need 60 TWh wind power (20 GW in 4000 turbines of 5 MW) The additional cost to society is 30 billion kr Is this expensive and what does it mean for the economy?
12 Fuel economy for battery electric, hydrogen and electrofuel vehicle 5 km 1 kwh el 2 km Source: A. Nikoleris 0,5 km
13 Ett mål, ett medel förefaller otillräckligt när det handlar en bred omställning, t ex transporter: Nya/bättre fordon och drivmedel genom teknikutveckling och styrmedel. Förändrade resmönster/logistikkedjor, färdmedelsval, ICTlösningar, distansarbete, m m. Styrmedelspaket för att flytta transporterna i hållbar riktning (avdragsregler, förmånsbeskattning, trängselavgifter, parkeringsavgifter ) Planering med integrerad bebyggelse och transport, regional planering, tillämpning av fyrstegsprincipen. Policyparadigm: Tillgänglighet eller mobilitet? Långsiktiga eller kortsiktiga samhällsekonomiska bedömningar? Verksamhetsmål: Trafikverket som vägbyggare eller samhällsbyggare?
14 En grundläggande idékonflikt Ett synsätt: Staten skall endast lägga sig i om det finns ett marknadsmisslyckande (t ex miljökostnad, FoU, information) för att korrigera och förbättra marknaden så att den blir mer effektiv. Ett annat synsätt: Staten har en viktig roll i att styra och driva en övergång till hållbara energi- och transportsystem och för långsiktig omställning av samhället. Källa: Kronsell, Hildingsson och Khan, 2012
15 Foto: Max Åhman Tack så mycket
Biokombi Rya Biobränsleförgasning satt i system
Chalmers EnergiCentrum CEC Biokombi Rya Biobränsleförgasning satt i system Slutrapport från forskningsprojektet Biokombi Rya Ingrid Nyström Erik Ahlgren Eva Andersson Martin Börjesson Elsa Fahlén Simon
I ljuset av framtiden
I ljuset av framtiden Styrning mot nollutsläpp år 2050 Lars J Nilsson, Jamil Khan, Fredrik NG Andersson, Mikael Klintman, Roger Hildingsson, Annica Kronsell, Fredrik Pettersson, Henrik Pålsson, Nora Smedby
Att styra mot ett klimatneutralt samhälle
Att styra mot ett klimatneutralt samhälle LETS Working Paper Jamil Khan, Roger Hildingsson, Bengt Johansson, Fredrik NG Andersson, Lars J Nilsson och Peter Karpestam Januari 2011 Förord Denna rapport belyser
Scenarier för utvecklingen av el- och energisystemet till 2050
Ett underlag för Svensk Energis 25-studie Scenarier för utvecklingen av el- och energisystemet till 25 - resultat från modellkörningar med energisystemmodellen MARKAL-Nordic - och andra kompletterande
LÖSNINGAR PÅ LAGER. Energilagringstekniken och framtidens hållbara energiförsörjning FRAMTIDA TILLVÄXTMÖJLIGHETER FÖR SVERIGE
FRAMTIDA TILLVÄXTMÖJLIGHETER FÖR SVERIGE VINNOVA Analys VA 2012:02 LÖSNINGAR PÅ LAGER Energilagringstekniken och framtidens hållbara energiförsörjning Titel: Lösningar på lager - Energilagringstekniken
På väg mot ett förnybart elsystem - möjligheter till 2030
På väg mot ett förnybart elsystem - möjligheter till 2030 Rapport med tre möjliga utvecklingsvägar för elproduktion och elanvändning fram till 2030. Mars 2013 Förord Ett helt förnybart elsystem är möjligt
samhällsekonomisk analys av fjärrvärme
samhällsekonomisk analys av fjärrvärme SAMHÄLLSEKONOMISK ANALYS AV FJÄRRVÄRME rapport 2013:5 lcertifikatsystemet så hade elanvändningen varit lägre, samtidigt som gen av värmepumpar hade varit högre. Vi
2030 på väg mot ett mer hållbart energisystem
2030 på väg mot ett mer hållbart energisystem Konsekvenser av mål för 2030 ER 2014:22 Böcker och rapporter utgivna av Statens energimyndighet kan beställas via www.energimyndigheten.se Orderfax: 08-505
Biogas grid in Mälardalen valley
Biogas grid in Mälardalen valley (Biogasnät i Mälardalen) Jonas Forsberg Catalyzing energygas development for sustainable solutions Biogas grid in Mälardalen valley (Biogasnät i Mälardalen) Jonas Forsberg
BECCS som klimatåtgärd. En rapport om koldioxidlagring från biomassa i ett svensknorskt
En rapport om koldioxidlagring från biomassa i ett svensknorskt perspektiv Författarna och Biorecro AB, 2010 www.biorecro.se Biorecro AB Box 3699 103 59 Stockholm Telefon: 08 678 75 01 Fax: 08 611 42 10
El till vad och hur mycket i svensk industri
El till vad och hur mycket i svensk industri ett projekt i Energimyndighetens forskningsprogram Allmänna energisystemstudier slutrapport Dag Henning Effektivisering Eltillförsel Elbehov Konvertering IKP
Industrins utveckling mot netto-nollutsläpp 2050
Department of Technology and Society Environmental and Energy Systems Studies Industrins utveckling mot netto-nollutsläpp 2050 Policyslutsatser och första steg Max Åhman Avd. miljö- och energisystem, Lunds
Forskning för mer och bättre vindkraft
Forskning för mer och bättre vindkraft Vindforsk II syntesrapport Elforsk rapport 08:46 December 2008 Forskning för mer och bättre vindkraft Vindforsk II syntesrapport Elforsk rapport 08:46 December 2008
Yttrande över Miljömålsberedningens delbetänkande Med miljömålen i fokus - hållbar användning av mark och vatten SOU 2014:50
TJÄNSTESKRIVELSE Handläggare Datum Ärendebeteckning Karin Löfström 2014-10-22 KS 2014/0753 0480-450165 Kommunstyrelsen Yttrande över Miljömålsberedningens delbetänkande Med miljömålen i fokus - hållbar
Import av brännbart avfall från England i ett miljöperspektiv
Import av brännbart avfall från England i ett miljöperspektiv En miljösystemstudie för avfallsförbränningen i Linköping med fokus på klimatpåverkan 2012-02-14 Sammanfattning Att minska uppkomsten av avfall,
Metanutsläpp i den svenska fordonsgaskedjan En nulägesanalys (Methane emissions in the Swedish CNG/CBG chain A current situation analysis)
Metanutsläpp i den svenska fordonsgaskedjan En nulägesanalys (Methane emissions in the Swedish CNG/CBG chain A current situation analysis) Lotta Göthe Catalyzing energygas development for sustainable solutions
Statliga bidrag till kommunerna i princip och praktik
Statliga bidrag till kommunerna i princip och praktik Matz Dahlberg & Jørn Rattsø Rapport till Expertgruppen för studier i offentlig ekonomi 2010:5 Finansdepartementet Förord I Sverige ligger ansvaret
Rapport 2013:8. Klimat- och energistrategi. för Stockholms län
Rapport 2013:8 Klimat- och energistrategi för Stockholms län Rapport 2013:8 Klimat- och energistrategi för Stockholms län Anna-Lena Lövkvist Andersen har varit sammanhållande för Länsstyrelsens arbete
Miljöarbetets nya arena. Panel: Miljödriven strukturomvandling
Miljöarbetets nya arena Panel: Miljödriven strukturomvandling KUNGL. INGENJÖRSVETENSKAPSAKADEMIEN (IVA) är en fristående akademi med uppgift att främja tekniska och ekonomiska vetenskaper samt näringslivets
Vad avgör ett vattenkraftverks betydelse för elsystemet
Vad avgör ett vattenkraftverks betydelse för elsystemet Underlag till nationell strategi för åtgärder inom vattenkraften ER 2014:12 Böcker och rapporter utgivna av Statens energimyndighet kan beställas
Forsknings- och innovationsstrategi för en biobaserad samhällsekonomi. Forsknings- och innovationsstrategi för en biobaserad samhällsekonomi
Rapport utarbetad på uppdrag av regeringen av Formas i samråd med VINNOVA och Energimyndigheten Rapport: R2:2012 ISBN 978-91-540-6067-2 Grafisk design: Lupo Design Omslagsbild: Magnus Rietz Bilder i inlagan:
Bättre införande av åtgärder för ett hållbart transportsystem. Sammanfattande råd från tre års tvärvetenskaplig forskning om implementering.
Bättre införande av åtgärder för ett hållbart transportsystem Sammanfattande råd från tre års tvärvetenskaplig forskning om implementering. Lund mars 2009 Document information Title: WP/Project: Bättre
Address P.O. Box 118, SE-221 00 Lund, Sweden Telephone Int +46 46-222 86 38, +46 46-222 00 00 Telefax Int. +46
Address P.O. Box 118, SE-221 00 Lund, Sweden Telephone Int +46 46-222 86 38, +46 46-222 00 00 Telefax Int. +46 46-222 86 44 Internet http://www.miljo.lth.se Dokumentutgivare, Dokumentet kan erhållas
Fossilfrihet på väg. Del 2. Betänkande av Utredningen om fossilfri fordonstrafik. Stockholm 2013 SOU 2013:84
Fossilfrihet på väg Del 2 Betänkande av Utredningen om fossilfri fordonstrafik Stockholm 2013 SOU 2013:84 SOU och Ds kan köpas från Fritzes kundtjänst. För remissutsändningar av SOU och Ds svarar Fritzes
Rekyleffekten och effektivitetsfällan. - att jaga sin egen svans i miljöpolitiken
Rekyleffekten och effektivitetsfällan - att jaga sin egen svans i miljöpolitiken RAPPORT 5623 NOVEMBER 2006 Rekyleffekten och effektivitetsfällan att jaga sin egen svans i miljöpolitiken NATURVÅRDSVERKET
Livscykelanalys av svenska biodrivmedel
Institutionen för teknik och samhälle Avdelningen för miljö- och energisystem Livscykelanalys av svenska biodrivmedel Pål Börjesson, Linda Tufvesson & Mikael Lantz Rapport nr 70 Maj 2010 Adress Box 118,
Förslag till en sektorsövergripande biogasstrategi
Förslag till en sektorsövergripande biogasstrategi Slutrapport ER 2010:23 Statens energimyndighet Upplaga: 35 ex ER 2010:23 ISSN 1403-1892 Förord Regeringen uppdrog genom beslut 2009-07-02. N2009/53/3573/E
Elmarknaden och elprisets utveckling före och efter avregleringen: ekonometriska analyser
CERE Working Paper, 2012:14 Elmarknaden och elprisets utveckling före och efter avregleringen: ekonometriska analyser Runar Brännlund,* Amin Karimu* och Patrik Söderholm** *Umeå universitet CERE Umeå School
Vision för Öresundsregionen år 2070. www.oresund2070.se
Vision för Öresundsregionen år 2070 www.oresund2070.se Befolkningen kommer att öka med en miljon invånare och klimatet förändras. (sid 3 5 & 10) För att alla ska få plats behöver vi förtäta städerna och
primärenergi i avfall och restvärme
primärenergi i avfall och restvärme rapport 2012:5 ala primärenergifaktorer ndarder 6 används begreppet total primary energy factor för att beskriva ifaktorn från vaggan till nyttiggjord energi, d.v.s.