Tvärförbindelse Södertörn Avtalsnummer: TRV / Datum: -- Markör
Sammanfattning Kännedom Kännedomen har ökat något på totalnivå till procent tack vare en ökning i Botkyrka men är oförändrad i Huddinge och Haninge. Kännedomen är mycket lägre bland de yngsta. Detaljkännedomen har ökat. Främst känner allmänheten till att det blir en led mellan Skärholmen och Haninge. Drygt hälften kan uttala sig om syftet men andelarna i Haninge och Huddinge har minskat vilket ger färre totalt sett som vet varför projektet planeras. Få ser förbindelsen som en södra länken och få relaterar specifikt till möjligheter för busstrafiken och godstrafiken. Attityd Åtta av tio är totalt sett positiva och ytterst få är negativa till projektet. Andelen positiva har ökat totalt sett tack vare en ökning av andelen mycket positiva. Störst andel positiva finns i Haninge, procent. Fortfarande är det bättre framkomlighet och färre köer och trafikproblem som dominerar som skäl för positiv attityd. En större andel anger i år mindre trafik genom villaområden, ökad trafiksäkerhet och enklare att resa tvärs över Södertörn som själv för varför de är positiva. --
Sammanfattning Oro Det är ungefär lika stor andel som oroar sig i år som (en femtedel). Oron är fortfarande lite större i Botkyrka och Huddinge. Oron handlar även i år om miljöpåverkan, ökad biltrafik, att projektet ska dra ut på tiden och sämre framkomlighet. Påverkan Färre tror i år på positiv påverkan på miljön, kulturmiljön och den egna närmiljön. Fler tror på en mycket positiv påverkan på framkomligheten, framväxten av nya jobb och bostäder samt möjligheten till arbetspendling Information Fler har tagit del av information och media är fortfarande främsta informationskanalen. Unga har i mycket mindre utsträckning än äldre tagit del av information. De flesta skulle söka information på webben/trafikverkets hemsida. Intresset för information har minskat. Totalt sett är tre av tio inte intresserade av information. Intresset är störst för allmän information och tidplanen. Vanligast att vilja ha information via Trafikverkets webbplats, brev i brevlådan eller media. --
-- Kännedom och attityd
Liten ökning av kännedomen Andelar som känner till (projektet) Tvärförbindelse Södertörn. Botkyrka Botkyrka Haninge Haninge Huddinge Huddinge Total Total % % Känner till Ålder kännedom - % - % - % - % Botkyrka : Botkyrka : Haninge : Haninge : Huddinge : Huddinge : Total : Total : Kännedomen har ökat i Botkyrka* men är på oförändrad nivå i Haninge och Huddinge. % Totalt sett noteras en liten ökning till %. Kännedomen är större bland män och betydligt lägre bland de yngsta. *Notera att urvalsområdet Botkyrka inte är identiskt med området i års mätning. I år är området mindre och boende i området kan förväntas vara mer berörda av Tvärförbindelsen. --
Ökad detaljkännedom Vad är (Projekt) Tvärförbindelse Södertörn? Hur skulle du beskriva projektet? Botkyrka Botkyrka Haninge Haninge Huddinge Huddinge Total Total Det är en ny sträcka för länsväg Det blir en ny led i öst-västlig riktning på Södertörn En ny förbindelse mellan östra och västra Södertörn Det blir en led som går mellan Skärholmen/Kungens Kurva i väster och Haninge i öster. Det blir en del av en yttre ringled Det är en led som planeras bland annat genom Flemingsbergsskogen, Flemingsberg och Glömstadalen Annat Vet ej Svarsalternativen lästes ej upp Botkyrka : Botkyrka : Haninge : Haninge : Huddinge : Huddinge : Total : Total : Snabbare väg till E/E Ny väg som ska öka framkomligheten Snabbare tåg till stan En spårvägsförbindelse Vet inte ( svar) % Detaljkännedomen har ökat. Främst känner man till att det blir en led mellan Skärholmen och Haninge. I år erbjöds inte Vet ej som svarsalternativ i syfte ta reda på vad den del av allmänheten som svarat att man känner till projektet (föregående fråga) faktiskt känner till. Totalt sju personer svarade ändå Vet ej på Annat. --
Drygt hälften kan uttala sig om syftet Vet du varför Trafikverket planerar för Tvärförbindelse Södertörn? Botkyrka Botkyrka Haninge Haninge Huddinge Huddinge Total Total Stockholm och kommunerna på Södertörn växer kraftigt. Kapaciteten både för bil- och kollektivtrafik måste öka. Knyter ihop Haninge C-Flemingsberg-Kungens Kurva/Skärholmen Avlastar befintlig väg som går genom villaområden med skolor Gör trafiksystemet mindre känsligt för störningar Utgör den södra länken i Stockholms yttre ringled (tillsammans med Norrortsleden och Förbifart Stockholm) Knyter ihop framväxande regionala kärnor (Haninge C, Flemingsberg, Skärholmen/Kungenskurva, Barkarby/Jakobsberg, Kista/Sollentuna/Häggvik, Täby/Arninge) Skapar nya möjligheter för busstrafiken Det behövs en säkrare väg för den stora mängd godstrafik som trafikerar området. Annat Nej (vet ej) Svarsalternativen lästes ej upp. Frågan föregås av en kort beskrivning av projektet. Botkyrka : Botkyrka : Haninge : Haninge : Huddinge : Huddinge : Total : Total : Förbättra framkomlighet Mindre trafik i stan Köerna måste minska Det behövs, vägen är så krånglig nu med tung trafik Öka säkerheten och få trafiken att flyta bättre Säkrare, bättre för miljön. % Drygt hälften (%) kan uttala sig om syftet men andelarna i Haninge och Huddinge har minskat vilket ger färre totalt sett som i år vet varför projektet planeras. Få ser förbindelsen som en södra länken och få relaterar specifikt till möjligheter för busstrafiken och godstrafiken. --
Andelen positiva har ökat Botkyrka Botkyrka Vad är din inställning till Tvärförbindelse Södertörn? Vet ej Botkyrka : Botkyrka : Haninge : Haninge : Huddinge : Huddinge : Total : Total : Andelen positiva har ökat totalt sett tack vare en ökning av andelen mycket positiva. Haninge Störst andel positiva finns i Haninge (%). Haninge Huddinge Huddinge Total Total % % % Åtta av tio är totalt sett positiva medan ytterst få är negativa. Män är lite mer positiva än kvinnor och de yngsta (- år) är lite mindre positiva än äldre. Mycket negativ Negativ Varken positiv eller negativ Positiv Mycket positiv --
Du är positivt inställd till Tvärförbindelse Södertörn. Kan du kort beskriva varför? Botkyrka Botkyrka Haninge Haninge Huddinge Huddinge Total Total Svarsalternativen lästes ej upp Mindre trafik genom villaområden Bättre framkomlighet, färre köer, färre trafikproblem Ökad trafiksäkerhet Nya möjligheter till snabb kollektivtrafik Enklare/snabbare att ta sig tvärs över Södertörn Nya möjligheter att passera Stockholm Främjar södertörnskommunernas utveckling Annat Se bild för öppna svar % Botkyrka : Botkyrka : Haninge : Haninge : Huddinge : Huddinge : Total : Total : Fortfarande är det bättre framkomlighet, färre köer och trafikproblem som dominerar som skäl för positiv attityd. Dessutom svarar en större andel i år bland annat mindre trafik genom villaområden, ökad trafiksäkerhet och enklare att resa tvärs över Södertörn. --
Du är negativt inställd till Tvärförbindelse Södertörn. Kan du kort beskriva varför? Botkyrka Botkyrka Haninge Haninge Huddinge Huddinge Total Total Svarsalternativen lästes ej upp Pengarna bör satsas i kollektivtrafiken Sämre för miljön, ökade utsläpp Leder till ökad biltrafik Påverkar naturen negativt Jag är orolig för störningar i mitt närområde Jag är orolig för att min fastighet påverkas negativt För dyrt att bygga Löser inte trafikproblemen på längre sikt Annat Notera få svar Botkyrka : Botkyrka : Haninge : Haninge : Huddinge : Huddinge : Total : Total : Se bild för öppna svar % --
Du är positivt/negativt inställd till Tvärförbindelse Södertörn. Kan du kort beskriva varför? De som svarat Annat. Du är positivt inställd (%). De som svarat Annat Säkerheten vid tunga transporter Det blir säkrare Den behövs. Det behövs bättre kommunikationer. Avlasta trafiken genom Huddinge. Ambulanser måste komma fram snabbare. Stockholm växer och det behöver göras. Sammanfattning: Tvärförbindelsen behövs av säkerhetsskäl och för att avlasta trafik genom Huddinge (gäller särskilt tung trafik och ambulanstransporter). Förbindelsen behövs också för att Stockholm växer. Du är negativt inställd (%). De som svarat Annat Förstår inte varför den behövs Jag bor precis bredvid vägen så jag undrar om jag måste sälja mitt hus eller inte. För att det tagit så lång tid att bygga. Hoppar över stationer där jag bor Sammanfattning: Den negativa gruppen rymmer bland annat de som inte förstår värdet, de som är oroliga för att drabbas på något sätt och de som anser att projektet tar för lång tid. --
-- Oro
En femtedel oroliga % Finns det någon fråga kring Tvärförbindelse Södertörn som oroar dig? Botkyrka Botkyrka Haninge Haninge Huddinge Huddinge Total Total Den ökade biltrafiken. Naturen, miljön i stort på grund av mer biltrafik. Tidplanen/Att projektet drar ut på tiden. Våtmarksområdena där man ska dra vägen kommer skadas. Sämre framkomlighet under byggandet. Buller under ombygganden och även senare. Botkyrka : Botkyrka : Haninge : Haninge : Huddinge : Huddinge : Total : Total : Det är ungefär lika stor andel som oroar sig i år som (en femtedel). Oron är fortfarande lite större i Botkyrka och Huddinge. Oron handlar i likhet med om miljöpåverkan och ökad biltrafik men också om att projektet ska dra ut på tiden och att man ska påverkas av sämre framkomlighet och buller. Ja Nej --
-- Påverkan
Färre tror på positiv miljöpåverkan, fler tror på bättre framkomlighet Miljön/naturen Kulturmiljön i Flemingsbergsskogen och Glömstadalen Hur tror du följande kommer påverkas när Tvärförbindelse Södertörn är klar? Botkyrka Botkyrka Haninge Haninge Huddinge Huddinge Total Total Botkyrka Botkyrka Haninge Haninge Huddinge Huddinge Total Vet ej Botkyrka : Botkyrka : Haninge : Haninge : Huddinge : Huddinge : Total : Total : Färre tror på en positiv påverkan på miljön/naturen. Detsamma gäller kulturmiljön i Flemingsbergsskogen och Glömstadalen samt den egna närmiljön. Fler tror på en mycket positiv påverkan på framkomligheten, framväxten av nya jobb och bostäder samt möjligheten till arbetspendling (se de två kommande bilderna). Total % % % Mycket negativt Negativt Inte alls Positivt Mycket positivt --
Din närmiljö Hur tror du följande kommer påverkas när Tvärförbindelse Södertörn är klar? Botkyrka Botkyrka Haninge Haninge Huddinge Vet ej Botkyrka : Botkyrka : Haninge : Haninge : Huddinge : Huddinge : Total : Total : Huddinge Total Total Botkyrka Botkyrka Haninge Haninge Framkomligheten Huddinge Huddinge Total Total % % % Mycket negativt Negativt Inte alls Positivt Mycket positivt --
Hur tror du följande kommer påverkas när Tvärförbindelse Södertörn är klar? Botkyrka Botkyrka Haninge Vet ej Botkyrka : Botkyrka : Haninge : Haninge : Huddinge : Huddinge : Total : Total : Framväxten av nya jobb och bostäder på Södertörn Haninge Huddinge Huddinge Total Total Botkyrka Botkyrka Haninge Möjligheten till arbetspendling Haninge Huddinge Huddinge Total Total % % % Mycket negativt Negativt Inte alls Positivt Mycket positivt --
-- Kontakt med Trafikverket
Fler i Huddinge har haft kontakt med Trafikverket Har du haft någon direktkontakt med Trafikverket eller projektet kring Tvärförbindelse Södertörn? Botkyrka Botkyrka Haninge Haninge Huddinge Huddinge Total Total Botkyrka : Botkyrka : Haninge : Haninge : Huddinge : Huddinge : Total : Total : Större andel i Huddinge har haft kontakt med Trafikverket i år. % Ja med Trafikverket Nej --
Har du fått någon respons/svar från Trafikverket? Botkyrka Botkyrka Haninge Haninge Huddinge Huddinge Total Total Ja, inom arbetsdagar Ja, men det tog mer än arbetsdagar Botkyrka : Botkyrka : Haninge : Haninge : Huddinge : Huddinge : Total : Total : Nej, men det är idag mindre än arbetsdagar sedan jag tog kontakt Obs låga bastal Nej, det har gått mer än arbetsdagar sedan jag tog kontakt Inte aktuellt (jag förväntar mig ingen respons/svar) % --
Fick du den information du behöver? Botkyrka Botkyrka Haninge Haninge Huddinge Huddinge Total Total % Obs låga bastal Vilken information hade du behövt? Vägens utformning Hur de ska dra vägen, om jag måste sälja mitt hus. Botkyrka : Botkyrka : Haninge : Haninge : Huddinge : Huddinge : Total : Total : Ja Nej --
-- Information
Fler har tagit del av information Har du tagit del av (sett, hört) någon information om Tvärförbindelse Södertörn? Botkyrka Botkyrka Haninge Haninge Huddinge Huddinge Total Total Trafikverkets webbplats Annons (Trafikverkets annons, och maj) Media: Tv, radio, tidning Vänner, bekanta, kolleger Annan aktör/annat sätt (kommunen, SL) Annat sätt Har inte tagit del av någon information om Tvärförbindelse Södertörn Vet ej/ingen åsikt Svarsalternativen lästes ej upp Internet Facebook Lokaltidning Broschyr Brev % Botkyrka : Botkyrka : Haninge : Haninge : Huddinge : Huddinge : Total : Total : Ålder ej tagit del - % - % - % - % Fler har tagit del av information (% jämfört med % ). Media är fortfarande främsta (%) informationskanalen. Unga har i mycket mindre utsträckning än äldre tagit del av information. --
Minst hälften nöjda med Trafikverkets information Hur värderar du Trafikverkets information om Tvärförbindelse Södertörn utifrån följande faktorer: Trovärdig Kommer i rätt tid för dig Begriplig (lätt att förstå) Botkyrka Botkyrka Haninge Haninge Huddinge Huddinge Total Total Botkyrka Botkyrka Haninge Haninge Huddinge Huddinge Total Total Botkyrka Botkyrka Haninge Haninge Huddinge Huddinge Total Total Vet ej Botkyrka : Botkyrka : Haninge : Haninge : Huddinge : Huddinge : Total : Total : Minst hälften av de som tagit del av Trafikverkets egen information är nöjda. Information får i år något sämre betyg vad gäller trovärdighet, punktlighet, begriplighet, användbarhet, tillräcklighet och korrekthet men observera att bastalen är låga. % % % Mycket missnöjd Ganska missnöjd Varken eller Ganska nöjd Mycket nöjd --
Hur värderar du Trafikverkets information om Tvärförbindelse Södertörn utifrån följande faktorer: Botkyrka Botkyrka Haninge Vet ej Botkyrka : Botkyrka : Haninge : Haninge : Huddinge : Huddinge : Total : Total : Användbart (har haft nytta av informationen) Haninge Huddinge Huddinge Total Total Botkyrka Botkyrka Haninge Tillräcklig (jag känner mig tillräckligt informerad) Haninge Huddinge Huddinge Total Total % % % Mycket missnöjd Ganska missnöjd Varken eller Ganska nöjd Mycket nöjd --
Korrekt Hur värderar du Trafikverkets information om Tvärförbindelse Södertörn utifrån följande faktorer: Botkyrka Botkyrka Haninge Haninge Huddinge Vet ej Botkyrka : Botkyrka : Haninge : Haninge : Huddinge : Huddinge : Total : Total : Huddinge Total Total Botkyrka Botkyrka Haninge Haninge Lätt att hitta Huddinge Huddinge Total Total % % % Mycket missnöjd Ganska missnöjd Varken eller Ganska nöjd Mycket nöjd --
De flesta vill söka information på webben Vid behov, hur skulle du söka information om Tvärförbindelse Södertörn? Botkyrka Botkyrka Haninge Haninge Huddinge Huddinge Total Total Trafikverkets webbplats Annan webbplats Facebook Twitter Andra sociala medier Hyresvärd/fastighetsägare Tryckt tidning Övrig media: Tv, radio Vänner, bekanta, kolleger Annan aktör/annat sätt (kommunen, SL) Annat sätt Skulle inte söka information Svarsalternativen lästes ej upp De som svarat Google, googla, söka på internet och liknande. Kommunen kommunens hemsida Botkyrka : Botkyrka : Haninge : Haninge : Huddinge : Huddinge : Total : Total : % Överlag inga stora skillnader över tid och inte heller mellan kommunerna när det gäller hur man skulle söka information. Något fler (/) skulle i år googla/söka på internet för att få information om projektet. Tre av tio nämner Trafikverkets webbplats vilket också är en ökning. Sociala medier nämns inte spontant som kanal. --
Minskat intresse för information Uppdateringar om vad som händer i projektet Vad som händer just nu Allmän/ övergripande information om projektet Information om ett visst geografiskt område: Motiven till varför man bygger Tvärförbindelse Södertörn Ålder inte intresserade - % - % - % - % Vilken information skulle vara intressant för dig att få om Tvärförbindelse Södertörn? Botkyrka Botkyrka Haninge Haninge Huddinge Huddinge Total Total Tidplan Kostnader Annan information Inte intresserad av information Svarsalternativen lästes upp Sträckningen Hur det påverkar miljön. Störningar Avstängningar av vägar under tiden att vägen byggs Botkyrka : Botkyrka : Haninge : Haninge : Huddinge : Huddinge : Total : Total : % Intresset för information har minskat i Haninge och Huddinge men ökat i Botkyrka (särskilt för tidplanen). Totalt sett är tre av tio inte intresserade av information. Intresset är störst för allmän information och tidplanen. De yngsta är minst intresserade av information. --
Webben, media och brevlåda föredras Hur föredrar du att få information om Tvärförbindelse Södertörn? Botkyrka Botkyrka Haninge Haninge Huddinge Huddinge Total Total Trafikverkets webbplats Elektroniskt nyhetsbrev Facebook Twitter Informationsmöte/öppet hus/fokusgrupp Information från Trafikverket direkt hem i brevlådan Annons Hyresvärd/fastighetsägare Media: Tv, radio, tidning Vänner, bekanta, kolleger Annan aktör/annat sätt (kommunen, SL) Annat sätt Jag vill inte ha någon information Svarsalternativen lästes upp E-post Skyltar Online/digitalt Brev ( pers) % Botkyrka : Botkyrka : Haninge : Haninge : Huddinge : Huddinge : Total : Total : I likhet med är det vanligast att vilja ha information via Trafikverkets webbplats (%) och media (%). Färre vill i år ha information via Facebook och brev hem i brevlådan. Det kan sannolikt förklaras med minskat intresse överlag och att fler vill ha information via e-post, skyltar eller online. De två äldsta grupperna (över år) föredrar media som kanal medan de två yngsta grupperna föredrar Trafikverkets webbplats. --