Kvalitetsledning och SMS Jukka Salo Initial Luftvärdighet 1
Så här är det Conformance to requierements ICAO Fitness for use Processer Part BCL EU Standards Kundfokus ISO 9000 Toyota TQM Kaizen Ordning o reda Juran Deming Myndigheter Offensiv kvalitetsutveckling Kundtillfredsställelse 2
Visste ni Att en av dom äldsta standarden som infördes, helt utan styrning, var 3
Det är inte lätt att veta Organisationen ska: The organisation shall establish a quality system Myndigheten ska: Verify the organisations compliance with the requirement I vissa fall ges inget mer 4
Kvalitetsledning Detta stora ord! Detta mirakel! Eller Bara sunt förnuft 5
Mind setting Måste bygga på ledningens och därmed medarbetarnas engagemang intresse, inlevelse, deltagande, inblandning, satsning, ingripande, resursinriktning förbindelse, överenskommelse; åtagande, uppdrag Vi måste förutsätta att vi har brister och jobba utifrån det! Offensiv kvalitetsutveckling är att förebygga, förändra och förbättra. Inte att kontrollera och reparera!
Kvalitetsledning Alltså, Vårt offensiva arbete som leds och drivs (och implementeras) av vår ledning för att vi ska säkra vad vi gör, göra det bättre med mindre kostnader och med ordning och reda på ett sätt som passar oss och de krav och förväntningar vi och våra kunder har på oss 7
Frågor att ställa sig; Fråga Check Har vi ett offensivt kvalitetsarbete? Leds den och drivs av ledningen? Säkrar vi vad vi gör? Bättre och billigare? Har vi ordning och reda? Passar arbetssättet oss? Uppfyller vi våra, myndighetens och kundens förväntningar? 8
Kvalitetsledning Vid dykning pratar man att man vid ett nödläge skall; STOP BREATHE THINK ACT ACT STOP BREATHE THINK 9
Kvalitetsledning I kvalitetsledning pratar vi om; PLAN DO CHECK ACT ACT PLAN DO CHECK 10
Bilden av en verksamhet Ledning Så här ska vi göra nåt Verksamhet göra nåt Myndighet Görs nåt som man sagt? Tillstånd Vi får göra nåt Regler för verksamheten Vad gäller för att göra nåt Kund behöver få nåt gjort Oberoende granskning Gör vi nåt som vi ska? VHB Så här gör vi nåt
Kretsloppet Tillstånd Vi får göra nåt Myndighet Görs nåt som man sagt? Regler för verksamheten Vad gäller för att göra nåt VHB Så här gör vi nåt 12
Kretsloppet Tillstånd Vi får göra nåt Oberoende granskning Gör vi nåt som vi ska? Regler för verksamheten Vad gäller för att göra nåt VHB Så här gör vi nåt Myndighet Görs nåt som man sagt? 13
VHB och Tillstånd VAD HUR NÄR VEM VHB Så här gör vi nåt direkt kopplad till Avvikelse hantering Tillstånd Vi får göra nåt Följer vi inte VHB Då uppfyller vi inte kraven för tillståndet! 14
Checklist Kvalitesledning Checklist Ansvarig Beskrivet Policy / Mål Procedurer Dokumentation Avvikelserapportering Planerad Oberoende granskning Uppföljning Årlig genomgång Check Worklist Kulturen Engagemang eller entusiasm Fungerande Anpassat Implementerat FÖRBÄTTRING Check
Den eviga snurran Ledning Verksamhet göra nåt Oberoende granskninggör vi nåt som vi ska? Tillstånd Vi får göra nåt Regler för verksamheten Vad gäller för att göra nåt VHB Så här gör vi nåt 16
Mind setting Måste bygga på ledningens och därmed medarbetarnas engagemang intresse, inlevelse, deltagande, inblandning, satsning, ingripande, resursinriktning förbindelse, överenskommelse; åtagande, uppdrag Vi måste förutsätta att vi har brister och jobba utifrån det! Offensiv kvalitetsutveckling är att förebygga, förändra och förbättra. Inte att kontrollera och reparera!
Diskussion Vad har ni er VHB till? Hur initieras ändringar i er VHB Hur granskar vi er VHB? 18
Frågor och synpunkter? 19
Visste ni Att en av dom äldsta standarden som infördes, helt utan styrning, var 20
SMS Safety Management System ICAO Doc 9859 Safety Management Manual 21
SMS Safety. The state in which the possibility of harm to persons or of property damage is reduced to, and maintained at or below, an acceptable level through a continuing process of hazard identification and safety risk management. 22
SMS 23
ORO.GEN.200 Management system (a) The operator shall establish, implement and maintain a management system that includes: (1) clearly defined lines of responsibility and accountability throughout the operator, including a direct safety accountability of the accountable manager; (2) a description of the overall philosophies and principles of the operator with regard to safety, referred to as the safety policy; (3) the identification of aviation safety hazards entailed by the activities of the operator, their evaluation and the management of associated risks, including taking actions to mitigate the risk and verify their effectiveness; 24
ORO.GEN.200 Management system forts (4) maintaining personnel trained and competent to perform their tasks; (5) documentation of all management system key processes, including a process for making personnel aware of their responsibilities and the procedure for amending this documentation; (6) a function to monitor compliance of the operator with the relevant requirements. Compliance monitoring shall include a feedback system of findings to the accountable manager to ensure effective implementation of corrective actions as necessary; and 25
ORO.GEN.200 Management system forts (7) any additional requirements that are prescribed in the relevant subparts of this Part or other applicable Parts. (b) The management system shall correspond to the size of the operator and the nature and complexity of its activities, taking into account the hazards and associated risks inherent in these activities. 26
SMS A systematic and documented approach Focus on Hazards Full integration of safety considerations Active monitoring and audit Improvement and feedback 27
Mind setting Måste bygga på ledningens och därmed medarbetarnas engagemang intresse, inlevelse, deltagande, inblandning, satsning, ingripande, resursinriktning förbindelse, överenskommelse; åtagande, uppdrag Vi måste förutsätta att vi har risker och jobba utifrån det! Offensiv SMS är att upptäcka, analysera, minimera eller och eliminera risker.
SMS kontra Kvalitetsledning SMS Kvalitetsledningssytem Naturlig del av organisationen Fokus på risker Proaktivt Upptäcka risker Analysera Eliminering eller minimering Verifiera Ständig förbättring D O K U M E N T E R A T I M P L E M E N T E R A T Naturlig del av organisationen Fokus på kunden organisation och procedurer Reaktivt Oberoende granskning Åtgärdande av brister Finna grundorsak Verifiera Ständig förbättring I en organisation skall dessa två gå att identifiera! 29
SMS I SMS pratar vi om; IDENTIFIERA ANALYSERA ÅTGÄRDA VERIFIERA/ BEVAKA VERIFIERA/ BEVAKA IDENTIFIERA ANALYSERA ÅTGÄRDA 30
SMS - Kvalitetsledning IDENTIFIERA AM VERIFIERA/ BEVAKA Risker ANALYSERA PLAN ÅTGÄRDA ACT Kund/ Organisation/ Procedurer DO Establish, implement and maintain! CHECK 31
SMS 32
SMS 33
SMS Software Hardware Liveware Enviroment 34
Checklist SMS Checklist Ansvarig Beskrivet Policy Procedurer /utbildning Dokumentation Avvikelserapportering Planerad Oberoende granskning Uppföljning Årlig genomgång Check Worklist Kulturen Engagemang eller entusiasm Fungerande Anpassat Implementerat FÖRBÄTTRING Check
SMS Ställ er frågan; -Vilka är våra fem största risker? Svaret kommer som rinnande vatten 36
Material hos CAA-UK http://www.caa.co.uk/default.aspx?catid=872&pagetyp e=90&pageid=9953 Implementerings tider http://www.caa.co.uk/docs/872/smsimplementationdat es.pdf TS arbetar just nu på att ta fram riktlinjer och aktiviteter för införande av SMS i organisationer. 37
Alltså SMS A systematic approach Focus on Hazards Full integration of safety considerations Active monitoring and audit Improvement and feedback 38
Till slut - Fem myter inom Luftfart In aviation, safety is first! 39
40
Fem myter inom Luftfart Safety is everybody s responsibility! 41
Fem myter inom Luftfart If ain t broke, why fix it! 42
Fem myter inom Luftfart If you believe safety is expensive, try an accident! 43
Fem myter inom Luftfart Seventy per cent of accidents are due to human error! 100 % 44
Frågor och synpunkter? 45