Regional klimatvecka 31 mars 7 april

Relevanta dokument
Tillväxt- och regionplaneförvaltningen

Klimatanpassat transportsystem. Lena Erixon

Motion om att ta initiativ till en regional biogasstrategi

Ny klimat- och energistrategi för Skåne

SH yttrande_ klimatfärdplan 2050 dnr _ SLL docx Beslut Rektor_dnr SLL pdf

Klimatfärdplan 2050 för Stockholmsregionen. Svar på remiss från kommunstyrelsen

Uppdatering av Norrbottens klimat- och energistrategi

Place where you are 1

Ekonomiska konsekvenser Beslutet har inga direkta ekonomiska konsekvenser för Nykvarns kommun.

Här kommer remissvaret från Naturskyddsföreningen Stockholms län.

Kristianstadsregionens Klimatallians 20 november 2012 Vad kan vi göra tillsammans?

Nytt planeringsunderlag för begränsad klimatpåverkan. Håkan Johansson Nationell samordnare begränsad klimatpåverkan

Bifogar E.ON Sveriges remissvar för Klimatärdplan 2050 för stockholmsregionen, diarienummer TRN

Svensk energi- och klimatpolitik leder den till grön tillväxt? Maria Sunér Fleming, Svenskt Näringsliv

En klimat- och luftvårdsstrategi för Sverige

Klimat- och miljömål Nynäshamns kommun , remiss

Uppsala en Hållbar kommun. Maria Gardfjell, 1e vice ordf KS, kommunalråd (MP)

Förnybar värme/el mängder idag och framöver

Samtal på FAH 19 april 2013

Stockholmsregionen. Denna färdplan visar vägen för 4 policyrekommendationer med siktet mot en Stockholmsregion med låga koldioxidutsläpp.

Remiss Regional Klimatfärdplan 2050

TRN Hej, Delgivning av Huddinge kommuns remissvar - Klimatfärdplan 2050 för Stockholmsregionen, TRN Med vänliga hälsningar

MÅNGA MÖJLIGHETER RYMS I OMSTÄLLNINGEN

Motion 2017:37 av Tomas Eriksson m.fl. (MP) om att inrätta en regional klimat- och innovationsfond

TILLVÄXTFAKTOR ENERGIEFFEKTIVT FOSSILBRÄNSLE- FRITT 2030.

Naturvårdsverket Swedish Environmental Protection Agency ETT KLIMATPOLITISKT RAMVERK FÖR SVERIGE

MÅNGA MÖJLIGHETER REGIONALT KLIMATMÅL RYMS I OMSTÄLLNINGEN

Förslag till Nationell biogasstrategi 2.0. Maria Malmkvist, Energigas Sverige Stockholm

Fossiloberoende fordonsflotta i Västra Götaland Tomas Österlund Miljöstrateg

Klimatomställningens utmaningar - anförande av Anders Wijkman, vid Stålbyggnadsdagen 27 oktober Place where you are 1

En sammanhållen klimat- och energipolitik

BiodriV ett treårigt projekt om biodrivmedel i Värmland

Färdplan för Fossilfri Konkurrenskraft branscherna som möjliggörare

Länsstyrelsernas roll i klimat- och energiarbetet

Förslag på matcher Klimatrådet 29 nov

Fossilfritt flyg 2045

Klimatrörelsens checklista för den klimatpolitiska handlingsplanen

Klimat- och miljöpolitiskt program för Haninge kommun

Vad krävs för en klimatneutral industrioch transportsektor i Sverige 2045?

Vilka styrmedel finns idag och får vi de styrmedel vi behöver? Maria Malmkvist,

Fördjupad utvärdering av miljömålen Forum för miljösmart konsumtion 26 april 2019 Hans Wrådhe, Naturvårdsverket

Yttrande över En klimat- och luftvårdsstrategi för Sverige (SOU 2016:47)

Vilka är transporternas viktigaste hållbarhetsutmaningar? Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

Yttrande över En klimat- och luftvårdsstrategi för Sverige (SOU 2016:47)

Yttrande över Förslag till Klimatfärdplan 2050 för Stockholmsregionen

Tillväxt- och regionplaneförvaltningen STOCKHOLMS LÄNS LANDSTING 1(8)

Remissvar på Naturvårdsverkets underlag till Färdplan 2050

HVO 100% - Hydrerade vegetabiliska oljor

Svenskt Näringsliv har tagit del av ovanstående remiss och önskar framföra följande synpunkter.

Klimat- och miljöpolitik som gör skillnad på riktigt

Utredningen för fossilfri fordonstrafik

Investeringsstöd för åtgärder inom klimat och energi

Vår bild av svensk biogasmarknad. Gasdagarna, 30 maj 2018 Erik Woode

Utställning av Regional utvecklingsplan för Stockholmsregionen, RUFS 2050

xtillväxt- och regionplaneförvaltningen

Nytt klimatmål Kf 7 dec 2015

350 aktörer. Fossilfritt Sverige 2

Jorden blir varmare går det att stoppa? Markku Rummukainen Lunds universitet

154 REMISS: Delbetänkande från Miljömålsberedningen med förslag om ett klimatpolitiskt ramverk inklusive långsiktigt klimatmål

Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

Regeringsuppdrag Underlag till svensk Färdplan 2050 (och den marginella jordbruksmarken) Reino Abrahamsson Naturvårdsverket

Transportutmaningen om att enbart köpa och utföra fossilfria inrikestransporter senast 2030

Delba2050. Innovationsagenda baserad på en långsiktig och bred systemsyn. Den elbaserade ekonomin 2050 Jörgen Svensson, LTH 17/03/2015

Beslutsunderlag Förvaltningens tjänsteutlåtande Förslag till Klimatfärdplan 2050 för Stockholmsregionen

Yttrande över Ett Klimatpolitiskt ramverk för Sverige (SOU 2016:21)

RUFS 2050 Resan mot den mest attraktiva storstadsregionen i Europa. Tillväxt- och regionplaneförvaltningen

Ett laddat projekt kring fossilfria transporter

Produktutveckling nu och i framtiden. Sören Eriksson

Fossilfritt Göteborg vad krävs? Slutkonferens, Nettan

Bifogar LFV:s remiss avseende Förslag till klimatfärdplan (Skickas även med post).

Omställning till fossilfri transportsektor

BIOGAS SYD. - ett nätverk för samverkan

Initiativet Fossilfritt Sverige

Lastbilar och bussar från Scania -- fossilfria transporter idag och i morgon. Urban Wästljung Manager Sustainable Transport Research Support Office

Miljöredovisning. Uppföljning av Miljöprogram för Malmö stad Matilde Törnqvist Lotten J. Johansson Miljöförvaltningen, Malmö stad

TRN Regional Klimatfärdplan Remissversion -

Wihlborgs när är vi klimatneutrala? NMC,

Utmaningar för fossilfrihet. Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

Remiss på klimat- och energistrategin för Jönköpings län

för klimatet för klimatet Stefan Löfven Åsa Romson Ibrahim Baylan Isabella Lövin Stefan Löfven, statsminister

Motion 2018:34 av Jens Sjöström (S) och Robert Johansson (S) om att ta initiativ till en regional Biogasstrategi

Remiss Regional energi- och klimatstrategi, På väg mot ett energiintelligent och klimatsmart Dalarna 2045

E.ON Sverige AB (E.ON) har valt att nyttja möjligheten att lämna synpunkter på rubricerad remiss.

Lokala perspektiv och hållbarhet

Lastbilar och bussar från Scania -fossilfria transporter idag och i. morgon. Urban Wästljung

framtider Energisystemet 2020

Rapport från partienkät

Naturvårdsverkets rapport om klimatfärdplan 2050 (underlag till en färdplan för ett Sverige utan klimatutsläpp 2050).

Klimatstrategi för Västra Götaland. hur vi tillsammans skapar hållbar tillväxt.

2020 så ser det ut i Sverige. Julia Hansson, Energimyndigheten

Strategiska vägval för ett fossiloberoende Västra Götaland Faktaunderlag med statistik och klimatutmaningar

Netto noll klimatavtryck genom minskat fotavtryck och ökat handavtryck vår färdplan. 18 March 2019

FÖRSLAG TILL KLIMATFÄRDPLAN 2050 för Stockholmsregionen

En fossilfri fordonsflotta till hur når vi dit?

Länsstyrelsernas roll i Energi- och klimatarbetet

NOBELMÖTET 2017 TEMA MAT LIVSMEDEL REGERINGSUPPDRAG OM MINSKAT MATSVINN

Klimat och ekonomi. Bruttoregionalprodukt, Stockholms län Befolkning CO2- Utsläpp 100

Sammanfattning. Uppdraget och hur det genomförts

Sverige och Agenda 2030

Sveriges klimatmål och skogens roll i klimatpolitiken

Transkript:

Regional klimatvecka 31 mars 7 april

Program 1. Inledning av Gustav Hemming, ordförande för Tillväxt- och regionplanenämnden 2. FN:s klimatavtal, Klimatlagen vad betyder den för Stockholmsregionen? 3. Summering av klimatveckan: Våra regionala mål och utsläppsbanor Stora vägval fram till 2045 Utmaningar på vägen Synenergier 4. Fyra goda exempel på regionens omställning 5. Frågor och paneldiskussion 6. Vägen framåt

2

Ljusa år för en hållbar framtid? o Klimatavtal o Globala hållbarhetsmål o Habitat III

Klimatlagen mål Netto nollutsläpp av växthusgaser 2045 Minskade utsläpp på hemmaplan med 85 % (jmf. 1990) Resten kan Sverige tillgodoräkna sig genom klimatinvesteringar utomlands och kolsänkor Viktiga delmål - utsläppsminskningar med - 63 % till 2030-70 % till 2040 Särskilt mål: - 70 % inom transportsektorn till 2030 (utan inrikesflyg)

2045

Regional klimatfärdplan 2050: Mot en region utan CO 2 -nettoutsläpp 2045 Utmaningen: 2016 - - > ~2050 Befolkning (milj.) 2,2 3,4 Arbetsplatser (milj.) 1,1 1,8 Energi (TWh) 50 32 CO 2 utsläpp (m ton) 6 0

Klimatfärdplanen i förhållande till RUFS 2050 KF 2050 Vägen till en region utan nettoutsläpp - Vägledning - Specifika mål och utsläppsbanor - Genomförandeinriktad Generella mål och åtgärdsförslag

Klimatveckan Några idéer från workshoparna

Regionens omställning Ett positivt måste En möjlighetsstruktur för länet

Vi ska nå ett nytt tillstånd! 2050 Fossilfritt Negativa utsläpp

Den framtida livsmedelsbutiken i Stockholm Alla livsmedel har en produktmärkning utifrån klimat-, miljö- och hälsoaspekter Inga plastförpackningar Individuella råd livsmedelskonsulenter och livstils-appar Momsen är beroende av klimatnyttan Transporterna är gröna med nya kundanpassade lösningar Second-hand avdelning för mat Närodlad som norm en stor omställning med många krävande insatser och nya organisationsmodeller inom denna viktiga sektor

Tillväxt- och regionplaneförvaltning Kranskommunens omställning Nya utvecklingssätt flerfamiljshus i trä och mycket grönt = villakänsla Sammanhållen struktur med närhet till det viktiga = en mycket förbättrad kommunekonomi och socialstruktur Elektrifierade transporter Integrerade tekniska system inklusive jordbruket... statens stöd behövs, många stuprör måste länkas ihop och nya ekonomiska synsätt är nödvändiga

Energibolaget 4.0 Affärsmodell som integrerar många olika roller El, värme och kyla länkade i ett smart kretsloppssystem Erbjuder tex bränslefri energi och nollprisenergi Fjärrvärme/kyla systemet viktigaste roll är energilager

Regional ambitionsnivå medskick från kommunerna Viktigt för regionen: - att vi blir fossilfritt - att Stockholmsregionen ska (för)bli en föregångare - att behålla en hög ambitionsnivån Politiskt ägarskap är avgörande Färdplanen bör spegla kommunernas arbete och utsläpp Ett starkt regionalt energikontor vore en fördel Samlad plattform för länets klimatarbete föreslås

Klimatsmart markanvändning Närhet till kollektivtrafik och tekniska system Koppling stad-land Stor palett av verktyg finns Klimatnytta miljöer med hög kvalitet Bindande RUFS 2050+ Planering med FoU som stöd

Fordon och drivmedel EU och statliga styrmedel avgörande Teknik för en massiv omställning finns redan Palett av drivmedel framöver Autonoma fordon och många smarta kommer Bilen har förändrad status, men behovet är ff stort Elektrifiering Regional drivmedelsplan Miljözoner

Förnybar och återvunnen energi Biomassan är begränsad Hållbarhetskriterier för biodrivmedel Otroligt viktigt med stabila ramar Sol och vind i länet = räcker inte Biokombinat Fortsatt stöd biogas Kolsänkor, CCS

Länets globala klimatavtryck Det är den stora frågan Förändring behöver: motivation och inspiration Upphandling som viktigaste redskap Globalt ansvarstagande En strategi för länet Använd näringslivets drivkraft Funktionsupphandling

Panelen Göran Åström Miljödirektör på Länsstyrelsen Hans Peters Ordförande i Miljömålskommittén i Nacka Stefan Persson VD på Norrenergi AB

Tillväxt-och regionplaneförvaltningen Information om färdplanens framväxt Kontaktuppgifter Michael Erman michael.erman@sll.se 08-123 144 87 www.rufs.se/klimatfardplan