I Landstinget DALARNA Beställning av Trafik 2013/2014 Linjetrafik (trajikbeställning) 1. Regional busstrafik Oforändrat infor 2013. Infor 2014, och den kommande upphandlingen vill Landstinget Dalarna forstärka den regionala trafiken i de stråk som framgår av bifogad kartskiss, och att trafikutbudet på de regionala linjenätet foljer intentionerna i den genomforda tågpendlarutredningen, med tåg/buss som kompletterar varandra, alternativt håller en turtäthet som gör det kollektiva resandet attraktivt i det berörda stråket. Trafiken skall utforas med moderna fordon med hög komfort, så att resan upplevs bekväm, och som ett fullgott alternativ till bilen. Ett forslag till trafikupplägg med kostnadsberäkning emotses for fortsatt diskussion. 2. Regional närtrafik Linje 28, ingen trafik beställs Linje 54, ingen trafik beställs Linje 59, ingen trafik beställs Särskild kollektivtrafik (trajikbeställning) 11. Sjukresor I Oforändrat Regional Tågtrafik (trajikbeställning) 1. Ludvika - Västerås Oforändrat tågutbud, pga mkt lågt resande beställs inte den kompletterande bussturen mellan Ludvika- Fagersta fram och åter med avg Ludvika kl 16.40 och Fagersta kl 18.20 2. Gävle - Mjölby Den beställda entimmestrafiken sträckan Borlänge - Örebro effektueras fullt ut, samt att Tåg i Bergslagen ges i uppdrag att utreda möjligheten att utveckla entimmestrafik i enlighet med intentionerna i den genomförda tågpendlarutredningen i stråket Borlänge -Gävle, samt återkomma med ekonomiska konsekvenser av detta. 3. Mora - Avesta Tåg i Bergslagen ges i uppdrag att utreda möjligheten att utveckla tågtrafiken i stråket Mora - Borlänge utifrån intentionerna i tågpendlarutredningen, samt återkomma med ekonomiska konsekvenser av detta. 4. Gävle - AIK - Örebro Oforändrat utbud 5. Periodkortsgiltighet Oforändrad giltighet
I tandstinget II DALARNA Hållplatser/ ResecentrumI vägstandard Viktigt att resecentra utvecklas i länet så att bytesmöjligheter mellan buss, tåg och taxi fungerar för alla resenärer. Även parkeringsmöjligheter för bil och cykel anordnas vid resecentra för att underlätta resandet. Även viktiga noderlknutpunkter för kollektivtrafiken pekas ut och att standarden på dessa möjliggör för resenärer att byta fårdmedel på ett bekvämt och tryggt sätt. Marknadsföring (önskemål om marknadsföring) I Övrigt 1. Miljö frågor Verka för övergång till mer fosilfritt bränsle, så att miljöpåverkan av kollektivtrafiken minskar. 2. Trafiksäkerhetsfrågor F ortsatt arbete med att förbättra hållplatsstandarden i de regionala stråken, samt att de fordon som körs är utrustade med bälten. 3. Handikappanpassning Samtliga fordon som används idag, rorutom av kollektivtrafiken godsrumsbussarna är anpassade för resenärer med funktionshinder, men det återstår mycket i den fysiska miljön runt omkring hållplatserna, och arbetet med detta bör intensifieras. Teknisk utrustning i fordonen för hållplatsutrop skall användas i trafiken. 4. Kulturbussresor Beställes oförändrat
REGION -...", d a I arna P'/'/ Dnr RD 2006/26 Er1 diarie nr Datum 2006-06-29 Sida 1 (1) Handläggare Margret Skog 023-77 70 48 margret.skog@regiondalarna.se Till Landstinget Dalarna Dalarnas kommuner eål. -A~ ~.\k AB Dalatrafik Underskrivna avtal om särskild kollektivtrafik Översiindcr här de underskrivna avtalen om särskild kollektivtrafik. Till uppdragsavtalet ska fogas en bilaga som anger trafikbestäljning för respektive kommun och landstinget. ~~d, v:~: 1: ~1 :~~1\ I ~ Region Dalarna Myntgatan 2' SE-791 51 Falun, Sweden' Phone +46 (0)23 77 70 00 Fax +46 (0)23 77 70 01 info @,.giond'f,m,.se www.reglond.i.m... Bankgim55gg 3331 Postgi<o l137890 8 0.g.nr. 222000J;y VW
1(4) SAMARBETSAVTAL AVSEENDE SÄRSKILD KOLLEKTIVTRAFIK Mellan Landstinget Dalarna och Borlänge, Falu, Gagnefs, Hedemora, Leksands, Ludvika, Malungs, Mora, Orsa, Rättviks, Smedjebackens, Säters, Vans bro och Älvdalens kommuner - nedan kallade parterna - har följande samarbetsavtal träffats gällande särskild kollektivtrafik i. Dalarnas län. 1 Bakgrund Särskild kollektivtrafik är samhällsbetald trafik som inte är öppen för alla utan kräver någon form av tillstånd. Med särskild kollektivtrafik avses resformerna fårdtjänst, riksfårdtjänst, omsorgsresor, sjukresor, skolskjutsar och särskoleskjutsar. Även tjänsteresor inom länet för anställda hos deltagande parter är att betrakta som särskild kollektivtrafik eftersom de kräver tillstånd och till stor del betalas av parterna. Allmän kollektivtrafik är öppen för alla och utgörs av lokal och regional linjetrafik som är tidtabellsbunden eller anropsstyrd och där resenärerna betalar var för sig enligt fastställd taxa. Denna trafik regleras i separata avtal, nämligen ägaravtal och avtal om driftbidrag. Tillsammans utgör allmän och särskild kollektivtrafik den samlade kollektivtrafiken. Ansvaret för de olika trafikformerna inom den samlade kollektivtrafiken regleras i olika lagar. Förändringar av organisation för planering och utformning av trafiken kan dock ske enligt de lagar och regler som finns idag. All samhällsbetald trafik kan inordnas i system även om den regleras av olika lagar. Lagstiftningen säger ingenting om vilken typ av fordon resorna skall ske med och hindrar inte att trafiken samordnas. 2 Huvudmannaskap Parterna skall gemensamt vara huvudman ror särskild kollektivtrafik på det sätt som framgår av detta avtal. 3 Parternas ansvarsområde Parterna har det politiska och ekonomiska ansvaret for särskild kollektivtrafik inom sina respektive verksamhetsområden. De kommunala verksamhetsområden som omfattas är fiirdtjänst och riksfårdtjänst, skola, särskola samt handikapp- och äldreomsorg. För landstinget är det sjukreseverksamhet och habilitering som omfattas. 4 Samarbetsförklaring Målet med samverkan mellan parterna är att gemensamt och kostnadseffektivt svara för särskild kollektivtrafik, samt verka för affärsmässig konkurrens mellan olika transportörer. Parterna är överens om att samverka så att effektivast möjliga samordning inom och mellan den särskilda och allmänna kollektivtrafiken uppnås, samt att resenären upplever en bra kvalitet och god service. Vidare förbinder sig parterna att verka för en harmonisering av regelverken for att effektivisera en resesamordning.
2(4) 5 Uppdragsavtal med AB Dalatrafik Parterna skall med trafikhuvudmannen AB Dalatrafik ingå ett uppdragsavtal som reglerar det vidare arbetet med samordning av särskild kollektivtrafik i länet. I avtalet överlåter parterna till AB Dalatrafik att upphandla persontransport- och samordningstjänster för sådana resformer som parterna skall tillgodose. 6 Parternas ekonomiska ansvar Kostnaderna för drift och administration av samordningscentral for fårdtjänst, riksfårdtjänst och sjukresor fördelas mellan deltagande parter utifrån antalet formediade resor och principen att fårdtjänstresor viktas 1,0, sjukresor 2,0 och riksflirdtjänstresor 10,0. Kommunernas avgifter beräknas med utgångspunkt från att alla länets kommuner medverkar, dvs. oavsett hur många kommuner som går med så gäller grundfördelningen som om alla kommuner deltar genom att Landstinget Dalarna betalar kostnaden för de kommuner som inte medverkar. Kommuner som väljer att administrera skolskjutsar, särskoleskjutsar och omsorgsresor i samordningscentralen betalar den faktiska kostnaden för detta. Vardera parten står för sina faktiska transportkostnader för utforda resor. Ovanstående fördelningsmodell kan komma att förändras efter gemensamt beslut av alla deltagande parter. En översyn av fördelningen skall göras två år efter start av verksamheten. 7 Lagstiftning Parterna skall följa gällande lagstiftning avseende särskild kollektivtrafik. 8 Informationsskyldighet Om någon part vidtar förändring som kan komma att påverka övrigas ekonomiska utfall skall samtliga parter snarast underrättas om det. 9 Tillkommande part Kommun inom Dalarnas län äger rätt, utan särskilt beslut hos varje avtalspart, att ansluta sig till detta avtal i enlighet med dess villkor och intentioner. Begäran om att ansluta sig skall vara skriftlig och delges samtliga parter, samt AB Dalatrafik och Region Dalarna. Anslutning regleras i skriftligt tillägg till detta avtal. AB Dalatrafik ges i uppdrag att for samtliga till avtalet redan anslutna kommuner och för landstingets räkning godkänna och underteckna anslutning på de villkor som anges i detta avtal. Anslutning kan enbart ske med sex månaders framförhållning och endast ske vid årsskifte om parterna inte överenskommer om annat. Om ny part ansluter sig till detta avtal är det av största vikt att den sökandes regelverk och kvalitetskrav analyseras och att där så är möjligt, regelverken harmoniseras med övriga parters regelverk for att effektivisera en resesamordning.
3(4) 10 Tvist Tvist angående tolkning och tillämpning av detta avtal skall i första hand avgöras genom ft>rhandling mellan parterna. I andra hand skall tvist avgöras av svensk domstol enligt svensk lag. 11 Förvaltning av avtal Detta avtal med dess tillägg torvaitas av Region Dalarna. 12 Avtalstid/uppsägning Detta avtal gäller fr om. parternas godkännande av detta t o ro 2011-12-31. Uppsägningstiden skall utgöra minst ett år. Uppsägning skall vara skriftlig och delges samtliga parter och AB Dalatrafik. Om avtalet inte sägs upp skall det förlängas tre år med samma uppsägningstid. Om någon eller några parter säger upp avtalet skall övriga parter ha rätt att påkalla diskussioner om en fårlängning av avtalet i justerad form. Av detta avtal har samtliga parter tagit var sitt exemplar.
4(4) i~~gr~~~~..... P..~...,...:.....,..... Falu kommun... C:;.~/c!:.,~..... Hedemora kommun...!ff4f1.;1.. '~~..... Ludvika kommun ~ ~.(j4o'l--l................. Borlänge kommun ~~~~.~. Gagnefs kommun % 7 (j) <:/ifl.~ <... - (f.....,.. ry-y1f.......... er: ~........ Leksanifommun./... ri!!!!&!..~~!q, Malungs kommun,: ';:J'" ~~~.~:~;:.?... Orsakommun.~~.~... ~..... AB Dalatrafik(så v' avser pkt 9) Region Dalarna (så vitt avser Undertecknat 2006-06 -L
1(4) UPPDRAGSA VT AL OM SAMORDNING AV SÄRSKILD KOLLEKTIVTRAFIK I DALATRAFIKS REGI Mellan Landstinget Dalarna samt Borlänge, Falu, Gagnefs, Hedemora, Leksands, Ludvika, Malungs, Mora, Orsa, Rättviks, Smedjebackens, Säters, Vansbro och Älvdalens kommunernedan benämnda uppdragsgivarna - och AB Dalatrafik, nedan benämnt bolaget - har fö lj ande avtal träffa ts gällande samordning av särskild kollektivtrafik i Dalatrafiks regi. 1 Bolagets uppdrag l överensstämmelse med ett av uppdragsgivarna ingånget Samarbetsavtal ges bolaget i uppdrag att verkställa landstingets och kommunernas uppgifter som huvudman för särskild kollektivtrafik i nedanstående omfattning. Vilka resformer inom den särskilda kollektivtrafiken som respektive uppdragsgivare önskar inkludera skall anges i en särskild avtalsbilaga. De resformer som kan ingå är sjukresor, få rdtjällst, riksfårdtjänst, skolskj utsar, särskoleskjutsar och omsorgsresor. Även tj änsteresor inom länet för personal anställd hos medverkande uppdragsgivare kan omfattas av uppdraget. Resformer kan läggas till under löpande avtalsperi od efter överenskommelse mellan bolaget och respektive uppdragsgivare. Respektive uppdragsgivare fastställer regler och ekonomiska villkor för hur den enskilde resenären får nyttja olika resformer. Lag om fårdtjänst (SFS 1997:736) och lag om riksfårdtj änst (SFS 1997:735) ger möjlighet för kommun att överlåta sina uppgifter enligt dessa lagar till bolaget. Uppdragsgivarna är överens om att bolagets uppdrag, efter särskild överenskommelse, kan utökas till att omfatta samtliga uppgifter enligt ovanstående lagar. För kommun som överlåter uppgifter enligt lag om fiirdtjänst och lag om riksfårdtjänst skall särskilt avtal tecknas som innefattar samverkan mellan kommunen och bolaget. l det fa llet att Landstinget Dalarna ger bolaget i uppdrag att ansvara för administration av ersättning vid sjukresor enligt landstingets regelverk skall särskilt avtal tecknas som innefattar samverkan mellan Landstinget och bolaget. 2 Uppdl agsbesk.-ivning Bolagets uppdrag är at!: planera och upphand la beställnings- och samordningsfunktion, samt transporttjänster avseende särskild kollektivtrafik samt administrera dessa avtal, utgöra avtalspalt i de avtal som upprättas med entreprenörer avseende särskild koll ektivtrafik, verka för att avtalad kvalitet upprätthålles på resor och tjänster, se till att resor samordnas och planeras så att kostnaden minimeras inom givna avtalskrav, aktivt arbeta med utveckling av nya resmöjligheter för att successivt föra över resandet till den allmänna kollektivtrafiken, biträda Region Dalarna och uppdragsgivarna i deras planeringsarbete i den utsträckning som överenskommes
2(4) Vid utförandet av ovanstående uppdrag förutsätts erforderligt och kontinuerligt samråd äga rum med respektive uppdragsgivare. 3 Samarbetsförklaring Målet för bolagets verksamhet avseende särskild kollektivtrafik är att på ett kostnadseffektivt sätt verka för att resenären upplever en bra kvalitet och god service. Bolaget ansvarar gentemot uppdragsgivarna för att trafiken samordnas och planeras så effektivt som möjligt och därmed aktivt bidrar till att uppdragsgivarnas totala kostnader för trafiken blir så låga som möjligt. 4 Samrådsgrupp för särskild kollektivtrafik Bolaget skall svara för att en gemensam samrådsgrupp finns för särskild kollektivtrafik, där bolaget skall vara sammankallande och leda sammanträdet. Protokoll skall fåras vid gruppens möten. Samrådsgruppen skall bestå aven representant för respektive uppdragsgivare. Samrådsgruppen skall utgöra en kontaktlänk mellan bolaget och uppdragsgivarna rör att på tjänstemannaplanet ömsesidigt överfåra information om frågor som rör den särskilda kollektivtrafiken i länet. Samrådsgruppen skall kunna utse arbetsgrupper och adjungera deltagare för att bereda verksamhetsspecifika frågor. Arbetet inom gruppen skall bedrivas i enlighet med de interna arbetsformer som samrådsgruppen beslutar om. Samrådsgruppen sammanträder vid minst fyra tillfållen per år. 5 Regelverk och kundtillstånd Varje uppdragsgivare fastställer mål, regler, tillämpningsanvisningar och ekonomiska villkor för hur resenären får nyttja den särskilda kollektivtrafiken. Gemensamma regelverk inom de olika resformerna skall eftersträvas i syfte att minska kostnaderna, förenkla for resenärerna, beställningscentral och övrig administration. Varje uppdragsgivare ansvarar för att erforderliga uppdateringar av databasen sker gällande regelsystem, kund tillstånd och tillståndsregistrering. 6 Ekonomi Bolaget skall utbetala ersättning till entreprenörer får utförda transporter samt ersättning ror utförda tjänster i resesamordningscentralen. Utbetalningsperioder fastställs i entreprenörsavtalen. Bolaget skall i efterskott, dock senast den 15:e i varje månad fakturera uppdragsgivarna får ersättning till entreprenörer, administrationskostnader och subventionerade resor i linjetrafik enligt den kostnadsfördelning som fastställts i Samarbetsavtalet mellan uppdragsgivarna.
3(4) Slutlig reglering av uppdragsgivarnas avgifter enligt fastställd kostnadstardelning för innevarande år skall ske senast 31 mars nästkommande år. 7 Budget Bolaget ansvarar för: verksamhetens erforderliga gemensamma kostnader och investeringar, alla utbetalningar av ersättningar till anlitade entreprenörer, ekonomisk redovisning och upprättande av bolagets budget för verksamheten, samt budgetunderlag till respektive uppdragsgivare. Bolaget skall, efter samråd med respektive uppdragsgivare, fastställa en budget för nästkommande år. Respektive uppdragsgivare budgeterar antalet resor per resform med utgångspunkt i kända och ilirväntade förändringar enligt bolagets underlag. Bolaget redovisar genomsnittskostnad per resa för respektive uppdragsgivare utgående från senast kända transportkostnader och indexuppräkning enligt gällande trafikavtal, samt bolagets prislista. Vid upphandling av nya trafikavtal skall framtida kostnadsförändringar vägas in. Bolaget skall talja upp verksamheten och minst kvartalsvis tillsända respektive uppdragsgivare en resultatrapport. 8 Statistikuppgifter Bolaget skall månadsvis redovisa generell statistik över resande och kostnader. Mer specifik statistik ur datasystemet tillhandahålls av bolaget enligt särskild överenskommelse. 9 Nya uppdragsgivare Inträde av ny uppdragsgivare regleras i skriftligt tillägg till detta avtal mellan uppdragsgivaren och bolaget och skall vara undertecknat av båda parter. Uppdragsgivare som ansluter sig till detta avtal skall till bolaget betala en initial avgift som motsvarar de faktiska kostnader som uppstår i beställningscentralen för att administrera inträdet aven tillkommande uppdragsgivare. 10 Ändrade förutsättningar Detta avtal bygger på ilirutsättningen att parterna enligt lag och rättslig prövning i domstol är skyldiga att upphandla beställningscentral för samordning av särskild kollektivtrafik. Om lagstiftningen skulle komma att ändras på så sätt att bolaget ges möjlighet att driva beställningscentralen i egen regi och bolaget också, efter överenskommelse mellan uppdragsgivarna, övertar ansvaret f(jr beställnings centralen, skall detta avtal arbetas om i enlighet med de nya förutsättningarna.
4(4) 11 Tvist Tvist angående tolkning och tillämpning av della avtal skall i första hand avgöras genom förhandling mell an parterna. I andra hand skall tvist avgöras av svensk domstol enligt svensk lag. 12 Avtalstid Detta avtal gäller så länge som Samarbetsavtalet mellan uppdragsgivarna gäller. Bolaget har tagit del av detta avtal och känner till avtalstiderna. Om någon uppdragsgivare skulle säga upp Samarbetsavtalet skall bolaget senast inom en månad skriftligen underrättas om uppsägningen. Eventuella kostnader som bolaget får i samband med en eventuell avveckling av verksamheten skall betalas av uppdragsgivarna. Uppdragsgivarna skall vara överens om sättet för avveckling samt regleringen av dessa eventuella kostnader och ha rätt till full insyn i grunderna för beräknandet av dessa kostnader. Av detta avtal har parterna tagit var sitt exemplar.
L~~tL±::!.~ :~..f2~...!l:.thl. &:4:J... Falu kommun / Gagnefs kommun H~'d~:'~~~ " " """" -- Ludvika kommun 5(4) rd; ~~/.7 Äb /?/6:1/f(:'-<---" o Borlänge kom mun Leksands kommun ~ 7 (,. I 0/7 {1... Yl........... Malungs kommun J. 4~ tlt/tti"7r;r ~~ )77it'f ik~~~~'l~""""" """"'"....c~~~ili~...... Orsa kommun.' s~~6~........ Älvdalens kommun ~L~=t... C/..~i<7.. i.~~.~.... Vansbro kommun ~~~.. v~ AB Dalatrafik.. ~. ~~~ Undertecknat 2006-06-l7
.(tf.l)6. 'r l..2(f!jt /1 JJ /"I Yl. Avtal om administration av ersättning vid sjukresor samt samverkan om regler för sjukresor Mellan Landstinget Dalam, nedan kallat Landstinget, och trafikhuwdmannen i Dalarna, AB Dalatrafik, nedan kallat Dalatrafik, har följande avtal träffats. l. Bakgrund {~. \'.. :. Landstinget beslutade 2006-04-24, 43, att inga i samarbetsavtal avseende särskild kollektivtrafik i Dalarnas län samt ingå i uppdragsavtal om samordning av särskild kollektivtrafik i Dalatrafiks regi samt att ge Dalatrafik i uppdrag att ansvara ror administration av ersättning vid sjukresor enligt Landstingets regelverk. 2. OmfaUDiag DaJatrafik skall på uppdrag av Landstinget svara tör admjmstration och ersättning av samtliga sjukresor. I uppdraget ingar ocksl att administrera ersättning för eget resande. Dalatrafik har även i uppdrag att organisera och administrera samverkan om regler för sjukresor i länet. 3. ÖVerlitelse Landstinget överlåter till Dalatrafik samtliga tillgångar, rättigheter och skyldigheter avseende Landstingets funktioner i Ludvika för administration av ersättning vid sjukresor enligt vad som anges i bilaga 1. 4. Dalatrafiks adsvar Dalatrafik har det fullständiga arbetsgivaransvaret för den pmsonal som bemannar sjukreseadministrationen. Dalatrafik ansvarar för hantering och innehav av register över folkbokförda i Dalarnas län enligt Personuppgiftslagen (1998:204), PUL. Dalatrafik ansvarar tör utbetalning för patienters eget resande enligt fastställd sjukreseräkning samt faktw'or för längväga sjukresor med buss, tig eller flyg som beställts via beställningscentralen. Dalatrafik skall tillsammans med Landstinget utföra översyn och revidering av sjukresereglementet och dess tillämpningsföreskri fter.! DaIatrafik svarar tör fakturering till andra landsting och övriga externa kunder. DaJatrafik svarar även tor utbetalning till andra landsting vid sjukresa i annat landsting. Dalatrafik svarar för att korrekt underlag tas fram för tordelningen av kostnader på basenheterna. Dalatrafik skall aktivt medverka i infonnationsinsatser till vårdgivare och länets
innevanare vad gäller infonnation om sjukresor. Dalatrafik skall utföra sammanställningar av sjukresestatistik främst tör specialanalyser av resande- och kostnadsutveckling. DalatIafik skall utöva slumpvisa kontroller av resenärernas skyldighet att styrka inresan till vården genom intyg från vlrdgivare. Dalatrafik ansvarar för att utreda och rapportera till Landstinget i ärenden som gäller personskador och övriga incidenter som inträffat under sjukreseuppdrag. 5. Landstingets ansvar Landstinget ansvarar för sjukreseservicen gentemot berörda länsinnevanare via sjukresereglemente, som bl.a. visar vilka som är berättigade tiu ersättning vid sjukresa, vilka regler som skall tillämpas avseende egenavgift, til11tna resor, högkostnadsskydd etc. Landstinget skall utforma föreskrifter för hut' beställningscentralen skall bedöma om en bestilld resa är att betrakta som ersatt sjukresa med taxi/specialfordon eller ej. Landstinget bereder och beslutar om intyg för sjukresa som medger undantag fr4n sjukresereglementet. Landstinget skall halla Dalatrafik wtdenittad om vilka regler och avgifter som vid varje tillfälle gäller för sjukresor. Vid förändring av reglerna euer avgifterna skall partema gemensamt söka sådana lösningar som underlättar samordning av resor. Landstinget skall halla Dalatrafik underrättad om organisatoriska förändringar, t.ex. nedläggning eller flytt av verksamhet. Landstinget ska1~ utan ersättning, tiljhandah411a kontinuerligt uppdaterat register över folkbokförda i Dalarnas län för Dalatrafiks och beställningscentralens nyttjande. Landstinget svarar för att Dalatrafik, efter sekretessförbindelse, via Landstingets LDnet har ti1igang till landstingets remissregister och folkbokforingsregistret för hela riket. Landstinget svarar för att tillgodose behovet för Dalatrafik att kunna nyttja Landstingets nuvarande kommunikationsanslutning mot planeringssystemet SAM3001 hos TietoEnator. Landstinget skall tillsanunans med Dalatrafik svara för kontakten med länets innevanare i fråga om infonnation om sjukresor. Landstinget bereder och beslutar i &ägor som rör tvist om ersättning för sjukresor. Dalatratik skall vara behjälplig med faktaunderlag. Landstinget skall, utan ersättning, rillhandähålla ansvariga kontaktpersoner såväl centralt som vid sjukvårdanläggningama i länet, varav en skall vara rortroendeläkare i tillståndsfrågor.
6. Ekoaoml Landstinget är ensam uppdragsgivare till sjukreseadministrationen. Dalatrafik skall i samråd med Landstinget upprätta budget för sjukreseadministrationen inför kommande kalendedr. I det fall utvecklingen under ett verksamhetslr avviker frän budgeterade ersättningar skall separat överenskommelse träffas mellan parterna om uppdragets omfattning och ersättningens storlek. Arbete med administration av sjukresor samt samverkan om regler för sjukresor ersätts av Landstinget med ett överenskommet belopp hligen. Ersättning enligt ovan faktureras m4nadsvis i rorskott med ett belopp som motsvarar 1/12 av överenskommen lrskostnad. I det falllrskostnaden överstiger budget tir Dalatrafik i efterhand fakturera Landstinget för den överstigande kostnaden. Av Dalatrafik utbetalda ersättningar för egetresande enligt sjukreseräkning och langväga sjukresor med buss, tig ener flyg ersätts av Landstinget. Dalatrafik fakturerar Landstinget manadsvis i efterskott för de av Dalatrafik utbetalda ersäitningama tör eget resande och langväga sjukresor med buss, tåg ener flyg. 7. Sekretess Dalatrafik förbinder sig att behandla samtliga uppgifter som omfattas av sekretess enligt gällande lagstiftning. 8. Insya Landstinget, dess ombud och revisorer skall ha full insyn i avtalat uppdrag. Landstinget har rätt att genomföra de granskningar som mvs för att kontrollera att Dalatrafik följer avtalet och ta del av Dalatrafiks ekonomiska redovisning inom ramen för avtalet. 9. Force majelire Part är fri flin sitt åtagande da fullförandet av åtagandet hindras av arbetskonflikt inom eller utom parts rörelse eller på grund av sådant förhållande utom parts kontroll sasom naturkatastrof; eldsvåda, inskränkning i tillgången till eller förfoganderätt över erforderliga resurser, beslut av offentlig myndighet eller störningar i den allmänna ordningen som inte är att hänföra till part eller någon av denne anlitad. Part som önskar åberopa bemeisegrund skall inom två (2) veckor genom skriftligt meddelande underrätta andra parten vid uppkomst därav. Om underrättelsen inte' sker inom angiven frist t1r part inte åberopa bemelsegrunden för tid innan sadant meddelande lämnats Strejk eller blockad till täljd av att part inte fullgör sina skyldigheter enligt lag eller kollektivavtal gentemot den anställde utgör inte bemelsegrund. Det ankommer på parterna att i varje enskilt fall vidtaga alla tänkbara åtgärder for att
minimera uppkomna skador. Part är skyldig att genast återuppta sina åtaganden enligt avtalet när orsaken till befrielsen upphör. 10. Tvist Tvist angående tolkning och tillämpning av detta avtal skall i första hand avgöras genom torhandling mellan parteml I andra hand skall tvist avgöras av FaIu Tingsrätt såsom första instans. A vtaiet skall tolkas och tillämpas enligt svensk lag 11. GDdgbet Detta avtal gäller tt.o.m. l januari 2001 utan tidsbegränsning. ~..,' I det fall myndigbetsbeslut eller annan omständighet väsentligen skulle förändra förutsättningen för avtalet, äger part rätt att begära omförhandling av avtalet. Parterna är överens om att kompletterande överenskommelser angående sjulaeseadministrationen kan bifogas avtalet genom särskilda tillägg. Avtalets giltighet förutsätter godkännande av Landstingsstyrelsen och Dalatrafiks styrelse. Detta avtal bar upprättats i två likalydande original varav parterna tagit varsitt exemplar. Falun den 2006... 1 O-I~ Landstinget Dalarna Borlinge den 2006-10- 05 AB Dalatrafik
Bilaga l ÖVerlitelse av verksamhet Landstinget överlåter ochieller försäljer härmed till Dalatrafik samtliga tillgångar, rättigheter och skyldigheter avseende Landstingets administration av ersättning vid sjukresor i Ludvika som anges i underbilagor enligt följande: Underbilaga l: Utrustning och inventarier Underbilaga 2: Förteckning av drift- och serviceavtal UnderbiJaga 3: Ktmdfordringar, rortecknas senare Underbilaga 4: Leverantörsfakturor, förtecknas senare Underbilaga S: Personalförteckning Underbilaga 6: Semesterskul~ förtecknas senare ÖVertagande DaJatrafik skall överta Landstingets funktioner för administration av eget resande och ersättning vid sjukresa den l januari 2007 eller den tidpunkt parterna kan överenskomma. Lokaler Nuvarande verksamhet bedrivs idag i förhyrda lokaler i Ludvika. Hyresvärd är Gävle Dala Fastighetsutveclding. Dessa lokaler erbjuds tillkommande entreprenör för bestäljningscentralen att hyra, varför administrationen inte' kan garanteras de utrymmen som fordras i nuvarande lokaler. Dalatrafik planerar att tiljhandahajla egna lokaler för verksamheten vid huwdkontoret i -Borlänge. Under en överglngsperiod kommer Landstinget och Dalatrafik överens om en lokalisering och hyra av lokaler. UtrustD1Dg och mveatarier Landstinget överlåter befintlig teknisk utrustning samt inventarier enligt underbilaga l till en engirigskostnad av 5000 kronor exklusive moms. ProgramJicenser ingår ej. Dalatrafik 'tar sig att köpa inventarier och utrustning specificerad enligt underbilaga I. Köpeskillingen erläggs senast 2oo7-02-l5. Avtal och förpliktelser Om någon motpart i överlåtna avtal enligt underbijaga 2 inte skulle medge DaJatrafik ta över avtal skall Landstinget kvarstå som. avtalspart till dess avtalet upphör att gälla Dalatrafik skall da,. svara för Landstinget samtliga törpliktelser, mot att Dalatrafik tillförsäkras samtliga Landstingets rättigheter.
Kundfordringar, leverantörsfakturor och likvida medel Likvida medel, kundfordringar och leverantörsfakturor skall, av Dalatrafik och Landstinget, gemensamt inventeras och kontrolleras senast 2007-02-15 for en avstämning av de ekonomiska transaktionema. Personal Landstinget har fyra (4) tillsvidareanställda for den verksamhet som bedrivs vid sjukreseadministrationen i Ludvika, se underbilaga 5..,... :;@}) Dalatrafik åtar sig att erbjuda den personal som anges i underbilaga 5 anställning i enlighet med de mellan Landstinget och de anställda gällande anställningsavtalen. Dalatrafik forbinder sig alt erbjuda personalen anställning från och med 2007-01 -01. För den övertagna personalen räknas all sammanlagd anställningstid hos Landstinget på samma sätt som anställningstid hos Dalatrafik. Kollektivavtalet ''KFS 2004-0T' gäller. Landstinget forbinder sig att verka for att personalen tar anställning hos Dalatrafik. För de av Landstinget anställda som inte motsätter sig att deras anställningsavtal och anställningsförhållande övergår på Dalatrafik, enligt 6b lagen (1982:80) om anställningsskydd, övertar Dalatrafik Landstingets skyldigheter gentemot de anställda. Det åligger Landstinget och Dalatrafik att vidtaga de åtgärder som erfordras till fullgörande av forpliktelser enligt lagen (1976:580) om medbestämmande i arbetslivet och även på annat sätt efter samråd med Dalatrafik informera personalen med anledning av detta avtal och övriga i samband träffade avtal. Landstinget ansvarar for personalens rättigheter avseende pension, semester, kompoch övertidsersättning. Reglering av dessa poster skall ske enligt separat överenskommelse mellan Dalatrafik och Landstingets huvudkontor.
Underbilaga 1 Utrustning och inventarier 7 st PC Datorer l. WLUDLSDPC031 2. WLUDLSDLPOO7 (LAPTOP. Leasad av lt -enheten) 3. WLUDLSDPC033 4.. WLUDLSDPC034 5. WLUDLSDPC03S 6. WLUDLSDPC029 7. WVANLSDPCOO3 ÖVrigt 1. 1 st. Färglaserskrivare WLUDLSFOO4 2. 1 st. OH-apparat Telefoner S st. Dialog 4223 Professional Kontorsmöbler 1. 4 st. Skrivbord 2. 4 st. Kontorsstolar 3. Bord med 4 stolar 4. Konferensbord med 12 stolar s. 6 st. Bokhyllor 6. 4 st. Hurtsar
Underbilaga 2 Förteclming över drift- och serviceavtal (.'... l. Föreningsbankens Utbetalninpsystem (SUS) (Kan överlåtas till Dalatratik) 2. Posten Närservice (Omförhandlas) 3. LD Turen (Omförhandlas) 4. Stena Returpapper (Omförhandlas) i 1 i ~ '. i,!?dill?dff~1
........... Underbilaga S Personalförteckning Namn Adress Postadress... l '... WILLY NORSTRÖM INGEGERD MALMKVIST Timmennansvigen 10 E 771 SI Ludvika Norrgruvbacken 136 771 92 Ludvika LAILA JANSSON ANNA-BRITIA BÖRIS Skarvägen 13 Lisagatan 72 771 90 Ludvika 782 30 Malung {:;:~;~:~:...