Flygoperativ effektivisering med hjälp av SWIM (System Wide Information Management) Peder Blomqvist Luftfartsverket och Joakim Jerbrant, Swedawia

Relevanta dokument
Offentliga Rummet 2017 i Sundsvall Interoperabilitet i praktiken del-1

Planering av flygtrafik

Projekt Green Flights. LG Stridsman ANS / Development

SESAR 2020, Remote TWR Inovairs årsmöte, 24/9 2014

Flygtrafik och flygtransporter

Flygtrafiktjänsten Air Navigation Services. Flygtrafik & Logistik

FRAMTIDENS TRAFIKLEDNING 2 november 2018

Framtiden. Flygtrafiktjänsten

Bifogar LFV:s remiss avseende Förslag till klimatfärdplan (Skickas även med post).

Tobias Andersson Granberg

Vad innebär förändringarna TAF TAP för branschen. Mats Lindqvist, Trafikverket

Utvärdera möjligheterna att tillgängliggöra luftrummet för drönare att flyga utom synhåll

Flygtrafiktjänsten Air Navigation Services. Flygtrafik & Logistik

Bilaga 4. Uppföljning av Handlingsplan för reduktion av utsläpp av koldioxid år

RPAS I CIVILT LUFTRUM MÖJLIGHETER OCH UTMANINGAR.

AIR NAVIGATION SERVICES, ANS

Säkerhetsområden för navigations-, markradar- och meteorologiutrustning

Framtiden. Flygtrafiktjänsten

Flygtrafiktjänsten och flygvägssystemet Stockholm Arlanda Airport

EGOA EGOA. Enhanced General aviation Operations by ADS-B. Enhanced General aviation Operations by ADS-B EGOA

AIC SWEDEN. Free route airspace operations between DK-SE FAB FRA and NEFAB FRA

Framtiden. Flygtrafiktjänsten

Varje kilo räknas. LFVs arbete för ett miljöanpassat flyg. Niclas Wiklander LFV LiU 7 februari 2013

SÅ VILL SWEDAVIA MINSKA

effekt nu Kunskapsinitiativet

Flow-based kapacitetsallokering

FMV användning av ISO/IEC för ledningssystem implementering. Harold Bud Lawson Styrelsemedlem och Consulting Partner

Country presentations of Big data and analytics

Arrowhead - Process- och energisystem- automation

Arlanda-resenärer får påverka framtidens flygplats

DFC bild 1

Säkerhet på Arlanda Airport. Anders Lennerman, Säkerhetsdirektör Swedavia AB Säkerhetskonferensen 2015

Tidplan för kompetenssatsning om digitaliseringens möjligheter i plan- och byggprocessen

En uppgift en gång. Några tankar kring informationsförsörjning inom och med offentlig sektor

Ineras kommunala uppdrag. Johan Assarsson, vd

Swedavia PMO Hur gjorde vi på Swedavia?

Konsekvensutredning Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:145) om trafikregler

Stor påverkan internatio nellt (ja/nej) NEJ

BnearIT AB. Erfarenheter samverkande system

Fjärrstyrd flygtrafikledning. Frågor och svar

Fortsatt EU-arbete med ITS-direktivet

Transportstyrelsens föreskrifter om utformning och användning av luftrummet;

Lönsam verksamhet. Elforsk, Elisabeth Darius, tf VD, SIS

Nationell kraftsamling för kommunernas digitalisering. Sofie Zetterström, vice vd

QC i en organisation SAST

Funktionella system. ANS-seminarium. Arlanda

Vinteroperationer Arlanda Flygplats. Ingemar Österlind Stockholm Arlanda Airport

Workshop om BuildingSMART standarder

Configuration Management

Flygtrafik och flygtransporter

Arrowhead Process- och energisystem- automation

Centrum för Hållbar Luftfart

Swedavia PMO Hur gjorde vi på Swedavia?

Tjänster för elektronisk identifiering och signering

Ny e-hälsovision, vad händer nu?

3.3 Flygtrafikledningstjänst 3.3 Air traffic services

Strategy and Management of Information and reflections on Digitalisation of Society and Businesses.

Om E-hälsomyndighetens regeringsuppdrag N2016/04455 och bifogat utkast på återrapportering av uppdraget

med DARSA årsrapport 2000

DK SE FAB. Ledning/styrning DK/SE FAB Historik Verksamhet 2013

Efter 137 arbetsdagar på DIGG. Anna Eriksson

FM-standarder. IFMA:s frukostmöte i Göteborg Bertil Oresten FM Konsulterna AB

GREEN DEPARTURES. DMAN - Departure Management. Operativa tester på Arlanda september/oktober 2007

Hur kan krav på spel- och lotterisäkerhet driva fram ISO certifieringar?

Efter 100 arbetsdagar på DIGG. Anna Eriksson

YTTRANDE. SFBs uppfattning är att existerande regelverk gällande slots (förordning 95/93 inkl. ändringar)

Med digitalisering utvecklar Inera ett hållbart samhälle i världsklass för alla

Vår flexibla lösning för för Intelligent Workload Management

Trafikstörningssamverkan Stockholm Arlanda Airport Swedavia Collaborative Decision Making /CDM Tomas Kreij, Swedavia

Uppstartsmöte för arbetet inför den tredje referensperioden (RP3) avseende systemet med prestationsplaner

Miljötillstånd inflygningar till Arlanda flygplats

European Collaborative Innovation Centres. for Broadband Media Services

Långsiktig teknisk målbild Socialtjänsten

Transportstyrelsens föreskrifter om hantering av avgifter för flygtrafiktjänst;

Kommittédirektiv. Förberedelser för organisering av kvarvarande delar av Luftfartsverket efter bolagisering av flygplatsverksamheten. Dir.

ISO/IEC 20000, marknaden och framtiden

Industriell Marknadsföring & Supply Chain Management Dag 1 Introduktion Håkan Aronsson

GENOMIC MEDICINE SWEDEN

VINJETT ÅRSREDOVISNING 2015

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om luftfartsskydd för flygtrafikledningstjänst

TNFL01 Flygtrafik och flygtransporter

ACCELERERAD DIGITALISERING: OM KONSTEN ATT LYFTA SIG SJÄLV I HÅRET

Om det som inte får hända ändå händer. Samverkan mellan SHK och operatören under en säkerhetsutredning.

Uppdrag om ett säkert och effektivt elektroniskt informationsutbyte inom den offentliga sektorn

Flygtransport och Logistik

Transportstyrelsens föreskrifter om utbildning av personal för flygtrafiktjänst;

Distansflygningskurs!

Industriell Marknadsföring & Supply Chain Management Dag 1 Introduktion Håkan Aronsson

Travel Document - Resehandling

GEODATARÅDET OCH DIGITALT FÖRST LUNCHSEMINARIUM

Genomförande av ITS Handlingsplan Sjöfartsverket. Myndighetsmöte Arlanda Sky City 28 mars 2011

Framtidens Järnvägsunderhåll Att vandra genom dödens dal

Hur gör man en ansökan till Horisont december 2013 Jenny Holgersson, Red Energy Experts AB Clas Tegerstrand, Sustainable Business Mälardalen

En digital förändringsresa Jan Longnell, CIO

Logistik. Luftfartsystemet. Flyghistoria Fö: Lufttransporter. Värdeflöden Passagerare och baggage Frakt

Flygets betydelse för regionen och Trafikverkets upphandling till 2019 Lycksele 13 mars 2014

Automation, Visuell Planering och Obemannat flyg Billy Josefsson Luftfartsverket, Jonas Lundberg och Danwei Tran Luciani, Linköpings universitet

Konsekvensutredning - Transportstyrelsens föreskrifter (2009:11) om utformning och användning av luftrummet

Inbjudan SAS IT Governance Forum 2005 Stockholm 17 mars på Dramaten

Transkript:

Flygoperativ effektivisering med hjälp av SWIM (System Wide Information Management) Peder Blomqvist Luftfartsverket och Joakim Jerbrant, Swedawia

Peder Blomqvist - Joakim Jerbrant InformationsstrategS WIM expert LFV Chefsarkitekt IT Swedavia

: Bakgrund och behovet SWIM (System Wide Information Management) är framtaget på Europabasis inom SESAR och innebär ett paradigmskifte för hur information hanteras och utbyts i det framtida Europeiska ATM-systemet. Syftet med SWIM-konceptet är att rätt ATM-information ska tillhandahållas till rätt användare, vid rätt tidpunkt och på ett säkert sätt med hjälp av digitala tjänster. Detta gör att luftrumsbrukare, flygplatser, flygtrafikledning, flödeshanterare, vädertjänst etc. kan få förbättrad lägesuppfattning, samverka bättre och ta mer informerade beslut. Nyttan med forskningsprojektet SPADS (SWIM Prototype Airport Digital Services) är att visa Svenska ATM aktörer hur SWIM-tjänster kan implementeras i Sverige och vilken effekt ett införande genererar. 3

SESAR JU 330 projekt 15 Medlemmar + Eurocontrol 2.1 Miljarder Euro 16 Arbetspaket.

SESAR: EU forskningsprogram strukturerat efter flygfaserna CONOPS & ARCHITECTURE WP B VALIDATION INFRASTRUCTURE WP3 Network WP 7&13 MASTER PLAN MAINTENANCE WP C METHODES & CASES WP 16 TMA WP5&10 ToC En-Route WP 4&10 Aircraft & CNS WP 9&15 ToD TMA WP5&10 Airport WP 6&12 Airlines/Mil. Operations Centres WP 11 SWIM WP 8 &14 Airlines/Mil. Operations Centres WP 11 Airport WP 6&12

SWIM - System Wide Information Management Standarder SWIM consists of standards, infrastructure and governance enabling the management of ATM information and its exchange between qualified parties via interoperable services. Tjänster ATM Information SWIM Infrastruktur Styrning

EU SWIM Governance projekt Medlemmar : Flygbolag : Air France, Lufthansa Group Flygplatser : Copenhagen, Münich, SWEDAVIA Luftfartsverk : Austrocontrol, Bulatsa, DFS, DSNA (project leader), ANS Finland, Hungarocontrol, ENAIRE, ENAV, LFV, LPS, NATS, Nav Portugal, PANSA EUROCONTROL (DATM and DNM) Meteorologiska institut : EUMETNET Militär : French Ministry of Defense Arbetsprogram: (Leds av DSNA) Setup SWIM governance (DFS) Standardization (Eurocontrol) Manage and execute SWIM governance (NATS) Legal and financial aspects (DFS) Common Components (Austrocontrol) Security (ENAV) Communication and coordination (DSNA)

SWIM Prototype Airport Digital Services - SPADS Nyttan med forskningsprojektet är att visa svenska ATM aktörer hur SWIM-tjänster kan implementeras och vilken effekt ett införande genererar. Användare Den förväntade nyttan med en framtida implementering är ökad effektivitet och ökad kvalitet i informationsutbytet mellan ATM aktörerna, vilket leder till reducering av kostnader för informationshanteringen, samt ökade möjligheter för underleverantörer att effektivare planera verksamheten. Säkerhet Operativ nytta (Valideringsplattform). Standardisering Gemensamt projekt mellan LFV och SWEDAVIA 2017-2018 med två stora demonstrationer, en per år. Simulering Validering Säker info.utbyte PKI Tjänstebuss Internet Tjänster APIkatalog

SNÖFALL SJUKVÅRD TEKNIK SPADS Scenarios - översikt Infoutbyte & koordinering vid snöfall Airport Operations Centre (APOC) & Air Traffic Control (ATC) SESAR SWIM tjänster SNOWTAM, Runway Capacity & Flight Information Koordinering vid akut sjukdomsfall Airspace User, APOC & ATC Mix av SESAR & SPADS prototyptjänster Event, File & Flight Information API katalog / SWIM Registry Tjänstekonfiguration Teknisk infrastruktur & standarder för datautbyte

ATC (LFV) Capacity management Runway management Scenario: SNÖFALL Traffic management SNOWTAM (or Event) Runway/ Airport Capacity Flight information (inbound) Flight information (outbound) APOC (Swedavia) Airfield management (MET) Arrival planning Gate/Stand allocation Capacity management Departure planning & turn-around

Snöfall trigger en rad aktiviteter som behöver koordineras Mätning av nederbörd och bromsvärden på landningsbanor Planering och utförande av snöröjning Omplanering av ankomster och avgångar, inklusive stödtjänster Landningsbanor Stockholm-Arlanda SWIM tjänster används för att Utbyta information på ett standardiserat och säkert sätt Koordinera aktiviteter mellan Flygtrafiktjänst (LFV) och Flygplats (Swedavia)

SPADS Digitala tjänster och information ATC Runway Information Airport Flight Info (Arrival) Event (Medical) Files (Medical) SNOWTAM METAR Airport Flight Info (Departure) AIR- PORT SNOWTAM METAR Airport Flight Info (Departure) SWIM Runway Information Airport Flight Info (Arrival) Event (Medical) Files (Medical) METAR AU Event (Medical) TAF MET

Våra erfarenheter så här långt Genom den digitalisering och förmåga att utbyta information som SWIM-konceptet ger skapas nyttor både ur ett affärsmässigt, operativt och tekniskt perspektiv. SWIM är en möjliggörare för att effektivisera verksamheten och skapar och öppnar upp för nya affärsmöjligheter. Tydliggör olika aktörers roller och ansvar i ett digitalt samarbete. Optimerar resurshantering och förenklar kommunikationen mellan många aktörer. Möjliggör affärsmässiga överenskommelser avseende informationsutbyte Skapar en flexibilitet i den tekniska miljön och driver standardiseringen framåt, vilket ger kostnadseffektivitet och förmåga att anpassa tekniken till nya verksamhetskrav på ett flexibelt sätt.

Frågor?