Datum Samhällsbyggnadsförvaltningen antaget sep 2017 Förslag till utveckling av LYCKEBY CENTRUM SAMMANFATTNING av planprogram för Lyckeby centrum www.karlskrona.se/lyckebycentrum
Bakgrund och syfte Planprogrammets syfte är att stärka Lyckeby centrum och dess identitet genom en mer sammanhållen bebyggelsestruktur där trafikens dominans minskas till förmån för ett utökat stadsliv. Genom en komplettering med ny bebyggelse, attraktivare vistelse- och aktivitetsytor och säkrare trafikmiljöer kan Lyckeby utvecklas till en tydligare centrumbildning med nya bostäder och centrumfunktioner i ett attraktivt läge med närhet till kollektivtrafik, service samt natur. Programmets syfte är också att studera hur närheten till och kan stärkas och hur centrum kan sammanlänkas med övriga delar av Lyckeby. Bakgrunden till planprogrammet är en del större förändringar som att fd Lyckebyskolan och ÖB flyttat ut ur sina lokaler vilket har gett ett behov av att se över utvecklingen av Lyckeby centrum i stort. Lyckeby har stor potential att utvecklas och förädlas samtidigt som det finns ett stort behov av nya bostäder. Markanvändning De centrala delarna av Lyckeby föreslås utvecklas med ny bebyggelse för bostäder samt centrumfunktioner som handel, kontor, förskola, skolverksamhet m.m. Föreslagen markanvändning redovisas på kartan på nästa sida. Användningarna studeras närmare i kommande detaljplaner för respektive område. Nya byggnader inom området föreslås i en skala mellan ca tre till fem våningar men även en del högre byggnader föreslås på vissa platser Föreslagna våningshöjder redovisas på kartan nedan. Närmare utformning och skala på bebyggelsen studeras vidare i respektive detaljplan för de olika etapperna. FÖRSLAGET I KORTET VAD? Planprogrammet rymmer ca 500 nya bostäder men också plats för bl.a. service, handel, förskolor samt ett nytt allaktivitetshus. VAR? Lyckeby som ligger ca 7 km norr om Karlskrona centrum har ett bra strategiskt läge i kommunen och fungerar som en servicenod. NÄR? Det nya planprogrammet beräknas föreslås godkännas våren 2017 och antas hösten 2017. Sedan går arbetet vidare med detaljplaner för olika delområden. VEM? Inom området finns både kommunala och privata utvecklingsområden. Läs mer på www.karlskrona.se/ lyckebycentrum 10 vån 3-5 vån 6 vån 4 vån 5 vån 5 vån 3-4 vån 3-5 vån 2-3 vån upp till 8 vån 5 vån 2-3 vån 10 vån Föreslagna våningshöjder inom programområdet
v. uvudsaklig markanvändning Planområdesgräns Kvartersmark Utveckling av allmänna platser och centum Utveckling av parkmiljö /funktionsblandning uvudsaklig markanvändning och centum/ Centrummiljöer/torg som är viktiga funktionsblandning med extra utredningsbehov med en enhetlig utformning av att förstärka och sammanbinda Planområdesgräns Kvartersmark Utveckling av allmänna gatumiljön platser Centrum och förskola och centum Utveckling av parkmiljö /funktionsblandning Utveckling av förskola alt. bostäder Ny utformning av huvudstråk för att och centum/ Centrummiljöer/torg sänkta hastigheter, som är viktiga ökad trafikfunktionsblandning Utveckling med med extra bostäder utredningsbehov med en enhetlig utformning av att förstärka säkerhet och sammanbinda och ett förstärkt gaturum Utveckling av bostäder som kräver gatumiljönny väg och cirkulationsplats Centrum och förskola extra utredningsbehov för att konstatera lämplighet Nya lägen och/eller utformning av Utveckling av förskola alt. bostäder Markanvändningskarta Ny utformning hållplatser av huvudstråk för kollektivtrafik för att Utveckling av företagverksamhet sänkta hastigheter, ökad trafik- uvudsaklig markanvändning alternativt bostäder. Utveckling av säkerhet och Nya ett gång- förstärkt och cykelvägar gaturum uvudsaklig markanvändning bostäder kräver extra Planområdesgräns utredningsbehov Nya förbättrade gångstråk Utveckling för av att bostäder konstatera som lämplighet kräver Ny väg och cirkulationsplats Planområdesgräns Kvartersmark extra utredningsbehov Utveckling av allmänna för att platser Nya övergångar Kvartersmark och centum Utveckling konstatera Område av allmänna lämplighet med fortsatt pågående Nya lägen och/eller utformning av Utveckling platser markanvändning. av parkmiljö Befintliga bostäder hållplatser /funktionsblandning Föreslagna för kollektivtrafik dagvattenkulvertar och centum Utveckling med av företagverksamhet översvämningsrisk parkmiljö studeras vidare /funktionsblandning och centum/ alternativt i arbete bostäder. Centrummiljöer/torg med Utveckling den kommunala av som är viktiga Nya gångklimatan- Bef. och dagvattendike cykelvägar med plats för uvudsaklig funktionsblandning markanvändning med extra utredningsbehov bostäder passningsplanen kräver att förstärka extra utredningsbehov och sammanbinda utökning och centum/ Centrummiljöer/torg med en enhetlig som är utformning viktiga Nya förbättrade gångstråk för att konstatera lämplighet av funktionsblandning Planområdesgräns med extra utredningsbehov Centrum och förskola att förstärka gatumiljön och sammanbinda Utredningsområde för ny gång- Nya övergångar och cykelbro Kvartersmark med Område Utveckling en enhetlig med fortsatt av allmänna utformning pågående platser av gatumiljön markanvändning. Befintliga bostäder Centrum och förskola Utveckling Utveckling med av bostäder förskola och alt. centum bostäder Ny utformning av huvudstråk för att Föreslagna dagvattenkulvertar med översvämningsrisk Utveckling av parkmiljö studeras vidare /funktionsblandning sänkta hastigheter, ökad trafiki arbete med den kommunala klimatanpassningsplanen Centrummiljöer/torg som viktiga utökning Bef. dagvattendike med plats för Utveckling av Utveckling förskola alt. med bostäder och centum/ Ny utformning säkerhet av huvudstråk och ett förstärkt att gaturum funktionsblandning med extra utredningsbehov Utveckling av bostäder som kräver säkerhet med och Ny en ett väg enhetlig förstärkt och cirkulationsplats utformning gaturum av sänkta hastigheter, att förstärka ökad och sammanbinda trafik- Utredningsområde för ny gång- och cykelbro extra utredningsbehov för att gatumiljön Centrum och förskola konstatera lämplighet Nya lägen och/eller utformning av Utveckling av bostäder som kräver Ny väg och cirkulationsplats hållplatser för kollektivtrafik extra utredningsbehov Utveckling Utveckling för av att förskola av företagverksamhet alt. bostäder Ny utformning av huvudstråk för att konstatera lämplighet Nya lägen sänkta och/eller Nya hastigheter, gång- utformning och ökad cykelvägar trafik- av alternativt bostäder. Utveckling av bostäder kräver extra utredningsbehov hållplatser säkerhet för kollektivtrafik och ett förstärkt gaturum Markanvändningskarta Utveckling av företagverksamhet Nya förbättrade gångstråk att konstatera lämplighet alternativt bostäder. Utveckling Utveckling av bostäder av som kräver Nya gång- Ny och väg cykelvägar Planprogram för Nya och övergångar cirkulationsplats Område med fortsatt pågående Markanvändningskarta bostäder kräver extra extra utredningsbehov för att markanvändning. Befintliga bostäder Nya förbättrade gångstråk för att konstatera konstatera lämplighet lämplighet Nya lägen och/eller utformning av Föreslagna dagvattenkulvertar Lyckeby centrum med översvämningsrisk studeras vidare hållplatser för kollektivtrafik Planprogram för Område med fortsatt Utveckling i arbete pågående av med företagverksamhet SAMMANFATTNING den kommunala klimatanpassningsplanen bostäder. Utveckling av utökning gång- och cykelvägar AV PLANPROGRAM Nya övergångar FÖR Bef. LYCKEBY dagvattendike CENTRUM, med plats KARLSKRONA för KOMMUN Nya Godkännandehandling 2017-05-22 alternativt markanvändning. Befintliga bostäder Föreslagna dagvattenkulvertar Lyckeby Markanvändningskarta centrum bostäder kräver extra utredningsbehov Lyck Lyckebyå Riksv Gaml
Förslag till utveckling Planprogrammet föreslår kompletterande bebyggelse i Lyckeby centrum vilket ger nya bostäder, lokaler samt ny förskola. Delar av den befintliga bebyggelsen föreslås ändra användning, t.ex. biblioteket som planeras flytta från dagens läge i parken till ett nytt allaktivitetshus i fd ÖB:s lokaler vid Stationsvägen. Genom en omgestaltning av trafikmiljön och mötesplatserna tillsammans med den nya bebyggelsen är målet att Lyckeby ska få ett attraktivare och tydligare centrum och en säkrare trafikmiljö. En viktig fråga har varit mötet mellan centrummiljön och handelsområdet Slottsbacken/Amiralen. Kopplingar med gång och cykel föreslås förbättras inom området genom bl.a. en förbättrad cykelväg längs Stationsvägen och Stärkelsevägen för att underlätta cykelpendling längs sträckan Jämjö-Karlskrona. Förbättrande kopplingar för gående och cyklister som bl.a. en ny gång- och cykelbro över föreslås som stärker närheten mellan åmiljön, och Lyckåleden till Lyckeby centrum och samtidigt som nya promenadsslingor skapas. Illustration över föreslagen utveckling inom planområdet. Nyréns arktiektkontor
Nytt högre flerbostadshus markerar entrén til Lyckeby Förfrågan från Karlskronahem att bygga på bef. hus med två våningar Förskola och bostäder på fd skoltomten. Utveckling av vårdcentralen, tillbyggnad och bättre kontakt med Stationsvägen. Ev. framtida bostadshus i öster. Ny övergång för gående och cyklister över Stationsvägen. Busshållplatsen vid Slottsbacken flyttar till Stationsvägen. Nytt allaktivitetshus i fd ÖB med bl.a. bibliotek och fritidsgård. Kompletterande centrumbebyggelse, butiker och bostäder. Utvecklade torgmiljöer. Ny rondell och två nya kvarter för bostäder och parkering ger en tydligare entré till Lyckeby. Omgestalning av Stationsvägen med mer plats för gående, cyklister och grönska. Medborgarhusets lägre del mot Stärkelsevägen rivs och ersätts med en högre volym med bostäder och lokaler. Förbättrad entré och torgplats. Utveckling av förskolan Rosenhill eller i en framtid en omvandling till bostäder Bottenvåningen i Rosenborgshuset utvecklas med nya lokaler. Förskola flyttas. En ny byggnad för bostäder på Kvarnhöjden Utveckling av parken med förbättrad parkmiljö, ny byggnad för servering och ny verksamhet i fd biblioteket Ev. nytt läge för återvinningsstation vid Gjuterivägen. En ny högre bostadsbyggnad på Silotomten kan bli ett nytt landmärke vid. Utveckling av företagande Bageritomten. I en framtid kan en omvandling till bostäder vara aktuell. Gångstråket kan förlängas vidare till slottsruinen. Utvecklad kontakt med, nya promenadstråk, bryggor och båtplatser. En ny gång- och cykelbro ger kortare avstånd till olika målpunkter och rekreationsvärden. Illustrationsplan som visar föreslagen utveckling inom planområdet. Nyréns arktiekrkontor
FÖRSTÄRKT CENTRUMMILJÖ & NY ENTRÉ Lyckeby föreslås få en tydligare entré genom en ny cirkulationsplats vid Gjuterivägen som ersätter dagens korsning Källevägen/Stationsvägen och två nya kvarter för bostäder och parkering som ramar in Stationsvägen. Genom en förändring av busshållplatsen Lyckeby centrum och den centrala trafikmiljön dämpas trafiken och det ges mer utrymme för gående och cyklister. Ett nytt allaktivitetshus planeras med biblitotek, fritidsgård, lokaler för pingis samt dans och teater i fd ÖB:s lokaler. Genom ny bebyggelse i anslutning till gågatorna skapas en tätare och mer sammanhållen centrummiljö med mer plats för möten, handel och bostäder. Medborgarhuset förtärks som signaturbyggnad för Lyckeby genom en ny högre byggnadsdel och en renovering av dagens högdel. Inspirationsbild över nytt allaktivitetshus i fd. ÖB:s lokaler. Genom en ny utformning av korsningen Stationsvägen/Augerumsvägen/Riksvägen ges mer plats för gående, cyklister och folkliv. Nyréns Arkitektkontor
Lyckeby kunskapscenter Amiralen Lyckeby kunskapscenter Outnyttjad byggrätt Amiralen Slottsbacken Amiralen Amiralen Outnyttjad byggrätt Slottsbacken Norra Kullev. Norra Kullev. Förskola Förskola Förskola Förskola Allaktivitetshus Vårdcentral Vårdcentral Allaktivitetshus SERVICE & MÖTESPLATSER Genom ny centrumbebyggelse och förbättrade mötesplatser kan den småskaliga handeln och servicen i Lyckeby centrum stärkas och komplettera den mer storskaliga handeln i områdena Amiralen och Slottsbacken. Enligt andelsanalys 2015 för Karlskrona är Stationsvägen utpekad som det stråk som har störst potential att bli ett handelsstråk. Ny bebyggelse föreslås som förstärker detta stråk och som kopplar ihop Lyckeby centrum med handelsområdet. Nya mötesplatser kan skapas t.ex. vid den nya förskolan i närheten av samt vid den nya gång- och cykelbron vid. En stark mötesplats blir också det nya allaktivitetshuset. Service & mötesplatser Service FRAMTID & mötesplatser FRAMTID Centrum (och bostäder) Centrum Utredningsområde (och bostäder) ny Vårdcentral, förskola, skola Vårdcentral, gång- förskola, och cykelbro skola Föreslagen ny bebyggelse Storskalig handel Storskalig handel Programområdesgräns Mötesplatser Mötesplatser Kopplingar och stråk som sammanbinder målpunkter Kopplingar och stråk som sammanbinder målpunkter Utredningsområde ny gång- och cykelbro Föreslagen ny bebyggelse Programområdesgräns Lyckeby kunskapscenter Norra Kullev. Lyckeby kunskapscenter Norra Kullev. Rekreation & friluftsliv FRAMTID Gröna områden Gång- och cykeltrafik FRAMTID Lyckåleden Befintliga gc-vägar Föreslagna nya/förbättrade kopplingar och stråk Befintliga gc-vägar Föreslagna nya gc-vägar Utredningsområde ny gång- och cykelbro Föreslagen ny bebyggelse Föreslagna nya gc-vägar Föreslagna förbättrade stråk Befintliga övergångsställen Föreslagna nya övergångar Utredningsområde ny gång- och cykelbro Exempel på ny föreslagen bebyggelse GRÖNSTRUKTUR & STRÅK De olika rekreationsområdena och målpunkterna knyts ihop och tillgängliggörs genom förbättrade stråk och ny bro som ger nya promenadslingor. Ett förbättrat stråk föreslås mellan parken ner mot vid vattenverket och längs s norra sidan bort mot slottsruinen. En gång- och cykelbro över förbättrar tillgängligheten till både till friluftsvärdena med bl.a. Lyckåleden och skapar nya promenadstråk samt ge en kortare väg mellan och Lyckeby centrum. En koppling föreslås även genom skoltomten mellan Augerumsvägen och Axel W Anderssons väg. Parken föreslås utvecklas och mer grönska föreslås längs bl.a. Stationsvägen. GÅNG- & CYKELTRAFIK Längs Stationsvägen, Riksvägen och Augerumsvägen finns gemensamma gång- och cykelbanor vilka ingår i det övergripande cykelvägnätet. Det framtida målet är att de bör utformas med separerade stråk för gående och cyklister. Planprogrammet visar en framtida bild att sträva efter där successiva ombyggnader bör gå i rätt riktning. Fler passager över de större vägarna föreslås t.ex. över Stationsvägen vid vårdcentralen. Längs Stationsvägen södra sida föreslås en ny cykelväg enligt kommunens cykelstrategi där en ambition är att förbättra ett snabbt cykelstråk mellan Jämjö och Karlskrona. En gång- och cykelbro över knyter ihop de olika sidorna av ån. Läget för bron utreds vidare i kommande detaljplan för området.
Vad händer nu? Planprogrammet godkändes av Miljö- och samhällsbyggnadsnämnden i juni 2017 och antogs av Kommunfullmäktige i september samma år. Planprogrammet ska fungera som beslutsunderlag för utveckling av Lyckeby centrum och ge vägledning för fortsatt detaljplanearbete i olika etapper. Utvecklingen av respektive område regleras då närmare i en egen planprocesses där det ges ytterligare möjlighet till dialog och synpunkter. Paralllellt med forsatt arbete föreslås att en handlingsplan tas fram för ett genomförande av föreslagna ombyggnader av allmänna platser som gator, torg, parker och en omgestaltning av åmiljön med en ny gångoch cykelbro. 1 Antaget planprogram sept 2017 5 2 3 1 Sammanfattningen är framtagen av Karlskrona kommun 2017. 4 Detaljplaner i olika etapper med fortsatt dialog 3 2 2 1 För kommunens större utvecklingsområden har en prioritering gjorts där utveckling av skoltomten och en ny gång- och cykelbro över Lyckebån har prioriterats först. Planering av utvecklingsområdena med privata fastighetsägare kan ske parallellt i den takt som intresse väcks från fastighetsägarna.