SU teknik AB Produkter och tjänster inom fordonsel dan@sum-teknik.se www.sum-teknik.se Dan Lindholm SU teknik AB Långåsliden 16 SE-412 70 GÖTEBORG SWEDEN T. +46-(0)31-169933. +46-(0)70-7436358
Vårt mål Att utveckla ett helt sortiment med koncept för utbildning inom fordonsel. oderna fordon är datornätverk. Detta gör att vi behöver: Utveckla ett elektriskt styrsystem för fordon (ECU=Electrical ControlUnit) som möjliggör att vi kan skapa världens bästa sortiment för koncept inom utbildningssystem för fordonsel
ålet med vårt ECU Ett styrsystem som kan ge eleverna erfarenhet av huvuddelen av de signaler som förekommer i ett fordon : Hög ström med on/off Låg ström med PW (Pulsbredds modulering) Analoga och digitala signaler Kommunikationssignaler (CAN som huvudexempel) En enhet som enkelt kan programmeras för olika funktioner En enhet som kan användas i många olika applikationer
Vad en ECU gör Ingångar Switchar Givare System Hårdvara jukvara Utgångar Lampor otorer stegmotorer DC-motorer Solenoider/spolar
IAC Ett generellt styrsystem för applikationer både inom industrin och för fordon ånga egenskaper som gör den perfekt för utbildning Världens enda ECU för utbildning Direkt överföring via USB Integrerad CAN buss
IAC funktioner 8 ingångar CAN buss USB port LCD display LED indikeringar Keypad 4 reläutgångar@10a 4 motor utgångar @0.5A
IAC utbildningsversion Robust kapsling 4mm labbsladdsanslutningar Snabb uppkoppling
Programvaran - Flowcode
Fördelar med Locktronics Studenterna bygger upp system som liknar kretsscheman. Detta gör det lättare för studenterna att koppla samman teori och praktik.
Varför välja Locktronics? an kan se den verkliga komponenten undertill Fjäderklips för stabil inkoppling Starka lödda kopplingar Reparationer kan enkelt utföras på hemmaplan Kretssymbol på ovansidan Värden kan lätt avläsas Robusta komponenter garanterar lång livslängd Enklare inlärning Förkortar förberedelsetiden De flesta symbolerna som används idag finns tillgängliga Håller länge ång användningsområden Benen kan böjas många gånger Rostfritt Supportas
Vad köper man? Enklare inlärning Enstaka enheter Solutions med; strömförsörjning, labbsladdar, bottenplatta, förvaringslåda, enheter och läromedel
Läromedelspaket ingår vid köp av paketen LK7325 - Electricity matters 11-14 LK7326 - Electricity matters 14-16 LK9392 - Introduction to digital electronics LK8392 - AC principles for automotive technicians LK8821 An introduction to motors and generators LK8849 - Automotive sense and control LK9893 - CAN bus systems
Olika nivåer Level 1 Level 2 1 grundläggande el E1 and 2 3 mellannivå AC principer otorer och generatorer Digital electronik 2 avancerade kit: Givare och styrsystem CAN-buss Level 3
Fordonsföretag som använder Locktronics for utbildning ost in UK - Some companies use direct in their own training establishments some through third party training companies contracted to them.
Laborationsbok (engelska) Lärandemål Givare och styrsystem Givare och styrsystem DC motorer med hastighetsstyrning Stegmotorer Temperaturgivare Ljusgivare Potentialfördelare och dess användning Transistorer och switchar Reläer och dess användning ECU funktion och verkan Styrsystem för fordon Sensorer och aktorer med vågformade signaler Givarfel och motorfel
etodik - givare och styrsystem Laborationsbok (engelska) Studenterna lär sig: System och ECU Kretsar i en ECU ECU inkoppling Hur program kan skapa closed loop system Kretskonfigurationer Studenterna arbetar I grupper om två Studenterna bygger kretsar med 5 till 6 trådar/sladdar
Givare och styrsystem Laborationsbok (engelska)
Hur samordnas fordonens olika system till en helhet? Electronics are distributed all over the car LIN Actuators and sensors become smart Lock irror Lock otor Control panel Light cluster Power train ITS x6 Instruments Central body control Steering wheel panel Climate Lights CAN Seat Lock LIN Seat CAN Heater Interior light Heater Heater Heater Seat Wiper Light Heater Boot Light 1 backbone, 13 nodes, 8 subnets, 1-8 local nodes, 52 nodes total Lock Lock irror Use of CAN and LIN buses in a modern car
Lärandemål CAN-buss Laborationsbok (engelska) CAN-buss ECU funktion och verkan Styrsystem för fordon Koppling av CAN-bussystem CAN-buss meddelandens struktur CAN-buss överföringar i ett system CAN-buss fel CAN-buss instrument som används för felsökning och felåterställning
etodik CAN bus Laborationsbok (engelska) Studenten: Kopplar upp varje nod Testar varje nod Studenterna arbetar i grupper om 4 Varje krets innehåller upp till 14 trådar/sladdar
etodik CAN bus Laborationsbok (engelska) Studenterna kopplar upp hela systemet och använder admin /scan node för att förstå hur systemet fungerar. Detta kan se svårt ut, men studenterna bygger systemet långsamt och metodiskt för att ge självförtroende och förståelse för kopplingarna.
CAN buss system Video
Huvudpunkter för CAN-buss konceptet Sensor ID D0 Side lights (A1) switch on 100 1 Side lights (A1) switch off 100 0 Full beam (A2) on 101 1 Full beam (A2) off 101 0 Left (A3) on 102 1 Left (A3) off 102 0 Right (A4) 103 1 Right (A4) on 103 0 Horn (A5) on 104 1 Horn (A5) off 104 0 Wiper (A6) on 105 1 Wiper (A6) off 105 0 Reverse (B1) on 106 1 eddelandestruktur och meddelandeöverföring Studenterna skapar tabeller med all CAN data Studenterna anväder diagnostikverktyg (Kvaser / Pico) för dessa Reverse (B1) off 106 0 Brake (B2) on 107 1 Brake (B2) off 107 0
Hybridfordonskonceptet Video Visar energihanteringen I ett hybridfordon Koncept: Olika arbetsmoder i ett hybridfrodon State of Charge (SOC) Regenerativ inbromsning Assisterad acceleration