Ejection system, Konceptuell design Huvsprängning Frontruta Ansiktsskydd Canopybreakers Låssprint Vridomkopplare i kabinen Säkrad Osäkrad Fallskärm Höjdmätare Syrgas Utskjutningshandtag Säkerhetsbälte Utskjutningsskena Skärmutlösare En förare Två förare Indragning Armar + ben Livflotte Gyro Thermobatteri Dator Enbart i tvåsits-flygplan Radiosignal till/från hjälm Krutraket Krutladdning Syrgas 1
Höjd (km) Utskjutnings-fönster 10 Berg 8 6 Syrgas krävs För hög fart, kraftig fartvind vid utskjutning 4 Pilot och stol separerar från varandra och skärmen vecklas ut (på ca 4300 m) 2 Här kan man inte flyga! Hinner skärmen ut? (Vad gäller om flygplanet flyger upp och ner? kraftig dykvinkel?) Fart (km/h) 200 400 600 800 1000 1200 1400 2
Flygplansmoder för utskjutning Fpl ställt i hangar Divisionsnivå Parkerad Taxar Lättning Parkerad över natten. Mindre underhåll, inkl byte av stol Flygplanet parkerad på plattan Uppstart av flygplan inkl motor Flygplanet taxar ut till banan (0-120 km/h) Start i banänden Rotation, lättning (0-320 km/h) (0 m höjd) Flottijnivå Större underhållsåtgärder + mindre reparationer Flygning Flygning 300 2000 km/h 10 20 000 m Verkstad Stora reparationer modifieringar Parkering Flygplanet parkeras Nedkoppling av flygplan inkl motor Taxar Flygplanet taxar in till banan (0-120 km/h) Sättning Sättning på banan Inbromsning (250 0 km/h) 3
Subsystemet Räddningssystem utg 1,1 2006-01-26 Förare Förarutrustning Dräkt -g-dräkt -torrdräkt Hjälm -visir -hjälmdisplay -mörkersikte Handskar Kängor Flygplan Räddningssystem Bromsar Motor Bränsle Styrsystem Syrgas... Stol Krutladdningar Tändare Fallskärm Nödpacke -nödsändare -mat Livflotte 4
Räddningssystemets moder från underhåll till utskjutning Mekaniskt låst Stolen låst med låspinnar. Förhindrar att stolen skjuts ut. Stolen demonteras ut ur flygplanet Stol till Underhåll Säkrad Osäkring Aktivering Huvsprängning Utskjutning är ej elektriskt möjlig. Säkringsvred i läge Säkrad. Vred ändras från Säkrat till Osäkrat av föraren, utskjutning är nu möjlig Utskjutningshantagen aktiveras av föraren Huven sprängs bort eller sprängs sönder Förbered utskjutning Föraren dras fast i stolen Skärmen vecklas ut på förutbestämd höjd Föraren och stolen separerar Stolen med föraren faller ner till höjd där föraren klarar sig utan extra syrgas Krutraketerna aktiveras och föraren skjuts ut. Vid tvåsits skjuts den bakre föraren först. Syrgas fås från tub i stolen Landning. För Landning i vatten finns en livflotte 5
Räddningssystemets moder under utskjutning 1) Pilot initierar utskjutning 2A) piloten går på syrgas från stolen Saknar radiokontakt 5A) Stolen ska sen flyga rakt mot vinden i några ms till max ca 3 min. 7A) Piloten dalar sakta ner mot marken 8) Piloten landar på marken eller om piloten landar i vatten så blåses flytväst och livflotte upp. 0,45 s 40 ms - 0,2 s 5 ms - 3 min tot min 3 sek 2B) Krutladdning i stolen går igång skjuter ut stolen (går 39 inch, ger 55 ft/s fart efter 180 ms) 3) Stolen delvis ute i fartvinden. Stolen räknar ut fart och höjd 4) -Stolen helt ute ur flygplanet. - Stolen lämnar styrskenorna. -Raketmotorn startar -styrraketer gör att stolen skjuts rakt upp 5B) Stabilisatorskärmen skjuts ut (explosiver) Stabiliserar stolen i fartvinden. 7B) Skärmen har vecklat ut sig 6) - Pilotens fallskärm släpps ut. Sker automatiskt på 13 000 ft. - Pilot separerar från stol -Nödpacken separerar från stolen Start termobatterier i stolen huven skjuts bort (med explosiver) piloten spänns fast (med explosiver) På mycket låg höjd separerar piloten och stolen och skärmen skjuts ut (explosiver) 6
Räddningssystemet. Systemsäkerhetsanalys, orsak och verkan. (Hazard -> Accident) Exempel: Säkerhetssprint sitter kvar Dåligt (blött) krut i laddningen Utskjutningsskenorna skeva 1 (ELLER) Stolen lämnar inte flygplanet Fastnar i utskjutningsröret Piloten kan inte manövrera flygplanet Planet havererar. Risk för pilotens liv. 7