Lidköpings MotorsportArena Kartåsen. Verksamhetsidé och utvecklingsplan

Transkript

1 Lidköpings MotorsportArena Kartåsen Verksamhetsidé och utvecklingsplan

2 Motorstadium i Lidköping en plattform där alla ska få vara med Idrottsrörelsens idéprogram Idrotten vill anger målet att idrotten ska utformas så att alla som vill oavsett fysiska eller psykiska förutsättningar, kan vara med i föreningsdriven idrottsverksamhet. Förutsättningarna skiljer sig åt mellan olika idrotterna och de praktiska möjligheterna att anpassa sina respektive verksamheter så att deltagare med olika typer av funktionsnedsättningar ska kunna delta. Det finns samtidigt många goda exempel på hur funktionshindrade kan ges förutsättningar att delta (främst i träning och i viss mån i tävlingsverksamhet) i olika typer av motorsport. Verksamhetsidé Den nya MotorsportArenan ska erbjuda verksamma motorsportföreningar i kommunen fulla möjligheter till träning tävling på nationell och internationell nivå Arenan ska även kunna hyras ut i andra hand till dels s k eventaktiviteter som exempelvis Go-cart tävlingar under företagsdagar etc, dels testverksamhet av motordrivna fordon. Tävlingsverksamheten och de eventaktiviteter som planeras kunna bedrivas på arenan kommer att förstärka och utveckla besöksnäringen inom kommunen. Den samlade verksamheten kommer också att vid sidan av en omfattande ideell arbetsinsats - skapa nya arbetstillfällen för bland annat personer med funktionshinder samt utomnordiska personer. Kvalitetskrav Arenan ska byggas och drivas så att verksamheten följer och motsvarar Miljö- och byggnadsnämndens krav och anvisningar Svemos, Svenska Motorsports- och Svenska Bilsportförbundets miljöpolicy Svemos, Svenska Motorsports- och Svenska Bilsportförbundets säkerhetskrav Driftsform Föreningen Lidköpings MotorsportArena tecknar ett arrendeavtal med Lidköpings kommun och avser att bedriva verksamheten i form av ett Aktiebolag eller annan ändamålsenlig juridisk form. Verksamheten drivs i nära samverkan med kommunen och det lokala näringslivet. Samarbetspartners Medlemmarna i föreningen Lidköpings MotorsportArena kommer att samverka med Lidköpings kommun det lokala och regionala näringslivet andra Motorsportföreningar på regional, nationell och internationell nivå Motorstadion anpassas

3 Motorstadium anpassas Motorstadion i Lidköping kommer att byggas och utvecklas så att den får en tillgänglighet till de olika aktiviteterna (banor, läktare och omklädningsutrymmen etc). Det kommer även att ges utrymme för anordnande av särskilda motorsportaktiviteter, där motorstadion och den samlade kompetensen som finns bland medverkande föreningar kan tas till vara. Som exempel på särskilda satsningar kan nämnas möjligheterna att anordna demonstrationer av och även träningsverksamhet med specialanpassade motorfordon att arrangera utbildningar och initiera särskilda utvecklingsprojekt tillsammans med föreningar och intresseorganisationer Utvecklingsplan Planering av arenan Planeringen av den nya arenan som startade hösten 2006 sker i samverkan med kommunen. För att säkerställa att arenan kommer att motsvara de tävlings- och publikkrav som gäller för de ledande motorsportarenorna runt om i världen, kommer en kontinuerlig Benchmarking med bland annat studiebesök att genomföras. Möjligheterna att erhålla EU-stöd och annan regional och nationell finansiering kommer fortlöpande att prövas. Uppbyggnad av arenan, med tillhörande klubbhus och gemensamhetslokaler Föreningen Lidköpings MotorsportArena kommer via sina medlemsföreningar att avsätta ett betydande antal ideella arbetstimmar i planeringen och framför allt uppbyggnaden av arenan. Vissa grundläggande arbeten har genomförts med start hösten 2006 och uppbyggnadsarbetet kommer att fullföljas under Arbetet kommer inledningsvis att koncentreras på uppbyggnaden av arenan. Byggnation av klubbhus etc kommer att samplaneras med de VA-satsningar som kommunen kommer att svara för. Föreningen kommer vidare att via sina medlemmar och sitt sponsornätverk att kostnadsfritt eller till reducerade priser få tillgång till material och maskiner för uppbyggnadsarbetet. Utbildningsverksamhet För att säkerställa att verksamheten kommer att motsvara de högt ställda förvänt ningarna och kraven från föreningarnas medlemmar och aktiva, publik och kunder kommer en omfattande utbildningsverksamhet att genomföras. Utbildningsverksamheten kommer att riktas till såväl ideella som anställda ledare och funktionärer och omfatta såväl tränings- och tävlingsverksamhet som uthyrningsverksamhet. Utbildningen kommer att spänna över områden som banskötsel (med tillhörande miljökrav), tävlingsverksamhet med hela kedjan från planering, marknadsföring, genomförande, kringarrangemang, mediakontakter och uppföljningsarbeten, samt utveckling och försäljning av tjänster. Inledningsvis kommer särskild utbildning att riktas till styrelseledamöterna i det nybildade bolaget.

4 Lidköpings MotorsportsArena Arenan kommer att byggas upp i ett område ca 3 km sydost om Lidköpings centrum och som i norr gränsar till Ringleden (riksväg 44) och i söder gränsar området till Kartåsens industriområde. Det innebär att arenan ligger strategiskt med hög tillgänglighet, men ändå avskilt från närmast belägna bostadsområden. Detaljkarta Folkrace Minicross Tractorpulling Motocross Gocart Endurospår Miniracing

5 Lidköpings Motorcykelklubb Lidköpings Motorcykelklubb, LMCK, bedriver verksamhet inom sporterna Motocross och Enduro. Antalet medlemmar uppgår till drygt 500 och särskilt ungdomsverksamheten har ökat kraftigt de senaste åren. Utifrån de möjligheter som den nya arenan skapar, arbetar LMCK med följande strategiska målsättningar: Utökad tävlingsverksamhet Dagens tävlingsverksamhet ska utökas på lokal, regional och nivå nationell nivå (minst en tävling på SM-nivå per säsong) Utökad träningsverksamhet LMCK kommer fortsatt att prioritera ungdomsverksamheten. Ytterligare resurser kommer att tilldelas för att locka fler tjejer till verksamheten. Träningsverksamheten omfattar nybörjargrupper, fortsättningsgrupper, ungdomar och specialgrupper på nationell tävlingsnivå Främja motorsporten i regionen För att erbjuda alla medlemmar goda träningsförutsättningar, intressanta tävlingsutmaningar och en god gemenskap, satsar LMCK på välutbildade instruktörer, kontinuerlig kommunikation via hemsidan samt medlemsmöten och gemensamma aktiviteter. Motcross är en fysikt krävande sport som ställer höga krav på styrka och kondition och körs på en kuperad bana med grus-, sand-, lera- eller jordunderlag. Banan är inhägnad och innehåller ofta spektakulära hopp som är fallet för den nya banan i Lidköping. En mycket publikvänlig variant är Stadioncross eller Supercross, som även kan arrangeras inomhus. Enduro står för uthållighet. Endurotävlingar på mc körs året om på banor i naturlig terräng, stigar, vägar, gärden eller hyggen. Tävlingar körs antingen som varvlopp eller på en bana med flera specialprov och tidskontroller med transportsträckor där emellan. Licenser Enduron har licenser från Knatteåldern t o m. 12 år, fortsätter med Ungdom år, Junior år, Senior/Elit år. Man har även en Amatörlicens för förare 66 år och uppåt. Maskinklasser Enduron har fyra klasser, som börjar med den lägsta Enduro 0: cc upp till de tyngsta som ingår i Enduro 3, med maskiner på upp till 650 cc. Licenser Man kan börja tävla tidigt som knatteförare med Guldhjälmslicens, för att sedan gå vidare med ungdomslicenser, senior- och elitlicenser. Det finns även speciell tävlingsklass för tjejer. Maskinklasser Motocrossen har fyra maskinklasser från den lägsta med cc upp till de tyngsta på 650 cc. För sidvagnsklassen finns maskiner på upp till cc. Vill du också vara med? Välkommen att kontakta oss så berättar vi mer!

6 Lidköpings Karting klubb Ny kartingbana av internationell klass Den nya kartingbanan som kommer att stå klar under 2008 kommer att få en längd på meter och kommer att hålla internationella standardmått. Kartingbanan kommer att uppmärksammas särskilt eftersom den som den tredje banan i världen kommer att ha en tunnel och viadukt. Karting, vad är det? Karting är klassen där alla de stora förarna startat sin karriär, förare som Michael Schumacher och Mika Häkkinen, BTCC mästaren Rickard Rydell och Indy 500 segraren Kenny Bräck för att nämna några. En Kart har en riktig formelbils alla egenskaper. Kraften, väghållningen, bra bromsar, exakt styrning och närheten till marken gör fartupplevelsen enorm. Det gör Karting till rätt start om du vill bli ett racerproffs. Du får den rätta känslan för bilen redan från början och många, täta, tävlingar ger dig tidigt racingrutin. En rutin som är ovärderlig den dagen bilarna blir större och farterna högre. Lidköpings Karting klubb arbetar med följande strategiska målsättningar: Ökade träningsmöjligheter Den nya banan ger klubbens förare fantastiskt goda träningsmöjligheter inför dusterna på Europas kartingbanor nya medlemmar tillgång har till säker och stimulerande träningsverksamhet Ökad tävlingsverksamhet Den nya banan ger klubben möjlighet att arrangera fler lokala och regionala tävlingar klara av de riktigt stora tävlingarna, där målsättningen är att arrangera minst en internationell tävling redan under 2008 Goda uthyrningsmöjligheter Den nya banan ger möjlighet till utformning av prova på paket och andra events för försäljning till företag, organisationer etc. För kontakt med och mer information om Lidköpings Karting klubb 6

7 Lidköpings Tractorpulling Club Tractor Pulling är en av världens kraftfullaste motorsporter och en sport på kraftig framväxt runt om i världen. Lidköpings Tractorpulling Club tillhör en av största och mest aktiva i Sverige. Klubbens målsättningar Rekrytering av nya medlemmar och utövare Inför färdigställandet maj av den nya banan kommer klubben att intensifiera sitt arbete med rekrytering av nya medlemmar och utövare av sporten. Utökad tävlingsverksamhet I avvaktan på att banan som kommer att bli en av Europas främsta, med mycket goda publikplatser kommer tävlingsverksamheten att bedrivas på nuvarande anläggning. Den nya banan kommer att invigas i samband med att man arrangerar ett nationellt eller internationellt mästerskap sommaren Fakta Tractor Pulling går ut på att dra en släde så långt som möjligt, där 100 m är max (Full Pull). Släden består av en viktbox som trycker på en med som går ner i marken. Trycket i marken ökas genom att viktboxen förs framåt på släden. På så sätt går släden tyngre och tyngre ju längre man kommer. Släden väger ca ton i början. Banan består av 80% lera 20% sand som komprimeras. Race tractorn kan se ut på olika sätt. Det finns åtta olika klasser. Tractorerna delas in efter vikt och uppbyggnad. De olika viktklasserna är 600, 950, 2 500, och kg modifierat (man kan ha upp till fem stycken V8 motorer- kan utveckla ca Hk) samt kg TWD (billiknande race tracktor) och kg prostock (Får endast ha en turbo och köras på diesel. Utseendet skall likna en vanlig traktor). Den åttonde klassen heter superstock och vikt är 3500 kg (motsvarar prostock men man får köra på alkohol samt ha mer än en turbo). Det finns två stycken bandomare, en i varje ända på banan.det sitter även en säkerhetsman på släden som har koll på att inte Tractorn skenar mot publik.varje tractor är utrustad med två nödstopp. En till föraren och en till säkerhetsmannen på släden. Lidköpings Tractorpulling Club styrs av ETPC:s regler (European Tractor Pulling Committee). För mer information om Lidköpings Tractorpulling Club

8 Lidköpings Motorsportsförening Lidköpings Motorsportförening har medlemmar och utövare som tävlar i folkrace, rally och rallycross. Den största och mest publikvänliga sporten är folkrace, där tävlande från Lidköpings Motorsportförening ligger väl framme i resultatlistorna. Klubben arrangerar en till två folkracetävlingar/år, bl a Vänercupen som lockar många startande och som brukar genomföras till stor belåtenhet av såväl deltagare och publik. Med tanke på att den nya banan kommer att specialanpassas och fullt ut ta vara på att sporten är publik- och TV-vänlig ser föreningen fram emot en mycket positiv utveckling. Klubbens målsättningar Rekrytering av nya medlemmar och utövare Inför färdigställandet maj 2008 av den nya banan kommer klubben att intensifiera sitt arbete med rekrytering av nya medlemmar och utövare av sporten, genom att kunna ha prova på dagar för juniorer och damer samt licenskurser. Utökad tävlingsverksamhet I avvaktan på att banan färdigställs (våren 2008) kommer tävlingsverksamheten att bedrivas på nuvarande anläggning och föreningen har en tydlig målsättning att kunna inviga sin nya bana med att stå som arrangör av en minst nationell tävling våren/sommaren Fakta Folkrace infördes i Sverige med en mycket bestämd avsikt - det skulle vara en billig sportgren för dom tävlande. Det går inte att bli svensk mästare i folkrace, däremot är grenen in inkörsport till andra bilsportgrenar, som tex rallycross. Tävlingarna körs på en bana av grus med täckta bilar som blivit typbesiktigade i Sverige. Bilen skall var byggd efter de säkerhetsföreskrifter som finns, med skyddsbåge etc. Hastigheten vid tävlingar får inte överstiga 80 km/tim. Ägaren är vid anfordran tvingad att sälja sin tävlingsbil för kr. Förarstol och bälten är dock ägarens personliga utrustning och får demonteras innan försäljning. Man kan börja tävla i Folkrace redan från det år man fyller 15 år och då som junior. Även körkortslösa seniorer kan delta. Foto: Kontakt: Lidköpings Motorsportförening Allan Palm, allan.palm@hotmail.com tel

9 Lidköpings MiniRacing Club Radiostyrd Bilsport (RB) är en gren inom Svenska Bilsportförbundet. Verksamheten bedrivs med radiostyrda bilar på asfaltbana (Track), grusbana (Off-road) eller inomhus på nålfiltsmatta. Man delar in RB i olika klasser beroende på bilarnas storlek, typ av motor (el/förbränning) och den bana de skall köras på. Lidköpings MiniRacing Club består av ca 25 medlemmar och har under kort tid byggt upp en av Sveriges största inomhusbanor för Radiostyrd Bilsport. Som komplement till sin inomhusbana kommer Miniracingklubben att få en ny bana för utomhuskörning på Motorsportarenan. Klubben bedriver regelbunden verksamhet två dagar per vecka för sina medlemmar och anordnar tävlingar för såväl nybörjare som mer erfarna förare från den egna föreningen och från andra orter. Klubben har lyckats etablera sig i världstoppen med SM-vinster, EM-vinster och topplaceringar på VM i olika klasser. Radiostyrd bilsport är en av få sporter där ung som gammal, samt ett funktionshandikapp inte innebär något hinder för att vara med och tävla på lika villkor. Den nya banan kommer att få specialanpassade läktare/förarplatser för funktionshindrade, vilket gör den unik i landet. Klubbens målsättningar Rekrytering av nya medlemmar och utövare Utöver den nya banan, som kommer att vara färdigställd till sommaren 2008, planerar klubben att anskaffa cirka tio radiostyrda bilar som kommer att kunna framföras av funktionshindrade. Bilarna kommer även att vara ett viktigt komplement vid rekrytering av nya medlemmar och vid ungdomsaktiviteter. Utökad tränings- och tävlingsverksamhet Den nya utomhusbanan kommer att ge utomordentligt goda möjligheter att vidareutveckla och förbättra verksamheten för såväl träning som tävling. Fakta I skala 1:10 körs det två klasser. Klasserna 1:10 Off-road och 1:10 Touring drivs av elmotor och uppladdningsbara batterier. I skala 1:8 körs det två klasser, 1:8 Track och 1:8 Off-Road. Den största klassen inom RB är 1:5 Klassen körs på asfaltbana. Bilarna är ca 1 m långa, 10 kg tunga och drivs av en tvåtakts bensinmotorer på 23 cc. Klassen har STCC som förebild vilket gör att likheten med fullstora bilar är påfallande. Mer info, se Svenska Bilsportförbundet eller EM i radiostyrda bilar som gick av stapeln år 2005 i Göteborg Kontaktperson: Lidköpings MiniRacing Club Fredrik von Elling, tel

10 MotorsportArenans förening i Lidköping MotorsportArenans förening i Lidköping är en förening för personer med ett funktionshinder. Verksamhetens inriktning är att ge möjlighet för de som har ett intresse för Motorsport samt arbeta för att personer med ett funktionshinder skall ges möjligheter kunna träna och tävla. Det finns ingen geografisk begränsning för medlemskap. Satsning på Radiostyrd bilsport Eftersom Radiostyrd bilsport är en av få sporter där ung som gammal och där flertalet funktionsnedsättningar inte innebär något hinder för att vara med och tävla på lika villkor, görs en första särskild satsning på Radiostyrd bilsport. Den nya banan för Radiostyrda bilar kommer att få specialanpassade läktare/förarplatser för funktionshindrade. Lidköpings MotorsportArena gör därför en särskild satsning genom att anskaffa cirka fem till tio radiostyrda bilar som kommer att kunna framföras av funktionshindrade. Klubbarna kommer att anpassa och utveckla sina sporter De medverkande klubbarna kommer efter sina respektive förutsättningar att anpassa och utveckla träningsoch tävlingsverksamheten för olika grupper av funktionshindrade (främst fysiska funktionshinder). Kontaktperson: Ordförande Robert Börjeson robert.borjeson@bamab.se 10

11 Lidköpings MotorsportsArena Ideellt arbete (Värdering ) Lidköpings Karting klubb tim x 190 kr = kr Lidköpings MiniRacing 135 tim x 190 kr = kr Lidköpings Motorcykelklubb 663 tim x 190 kr = kr Lidköpings Motorsportförening 60 tim x 190 kr = kr Lidköpings Tractor Pulling 250 tim x 190 kr = kr Totalt antal tim x 190 kr = kr Maskintid Lidköpings Motorcykelklubb 22 tim x 300 kr = kr Insatser av föreningarna beräknades till kr för arbete på motorstadion, cirka kr för projektering samt kr för material. Totalt kr. Skolans medverkan ger också en stor besparing av den totala kostnaden cirka kr. Den totala kostnadsminskningen är omkring kr. Beräknad kostnad för färdigställande av MotorsportsArenan Lidköpings Karting klubb Lidköpings MiniRacing Club Lidköpings Motorcykelklubb Lidköpings Motorsportförening Lidköpings Tractor Pulling Club Gemensamhetsanläggning Oförutsett ej fakturerat Total kostnad kr kr kr kr kr kr kr kr På MotorsportsArenan kommer det att byggas depåer maskinhall/garage samt servering/butik och klubblokaler. Kostnaden beräknas till 10 miljoner kronor. Föreningen söker lämplig samarbetspartner för byggnation och hyrkartverksamhet.

12 Lidköpings MotorsportArena Karl-Evert Andersson Lämmelvägen 5, LIDKÖPING Telefon