Nya Atego. Distributionstrafik 6,5 16 ton

Transkript

1 Nya Atego Distributionstrafik 6,5 16 ton

2

3 Nya Atego oslagbar i distributionstrafik

4

5 Innehåll Värde 6 7 Uppdrag 8 17 Förarhytt, utrustning Motorer, växellådor Körkomfort, anpassning för påbyggnationer Effektivitet Bränsleförbrukning Reparation, service Servicetjänster Tekniska data

6

7 Lägger mer vikt bakom värden som väger tungt nya Atego Värde. Både vid första ögonkastet och efter hundratals mil: nya Atego är lika imponerande inom alla områden. Den har inte bara kvar föregångarens goda egenskaper, utan har också byggt vidare på dem. Bland dessa finns till exempel hög kvalitet, mycket hög tillförlitlighet och en konstruktion med lång livslängd. Dessutom finns det gott om ny utrustning och tekniska åtgärder som gör nya Atego till en lastbil som briljerar i bokföringen såväl som ute på vägarna. Nu är den till exempel ännu bättre förberedd för påbyggnationer. En annan fördel är den minskade miljöbelastningen. Tillsammans bidrar allt detta till att göra nya Atego till en värdefull följeslagare och ditt förstahandsval för lätt distributionstrafik. En starkt bidragande faktor är de nya, moderna och extra bränslesnåla 4- och 6-cylindriga radmotorerna. Dessa motorer uppfyller nämligen redan i dag på ett prisvärt sätt avgasnorm Euro VI som börjar gälla Växlingsautomatik Mercedes PowerShift 3 (extrautrustning), fantastiska köregenskaper och snygga aluminiumfälgar (extrautrustning) är andra attribut som gör att nya Atego skiljer sig från mängden. Interiördesignen är ny och gör sitt till för Ategos höga kvalitet, till exempel genom en nyutformad och ergonomisk förararbetsplats som finns i tre olika versioner. För dig som vill ha det lilla extra finns utrustning som läderratt och luftfjädrad klimatstol som extrautrustning. Som du märker är nya Atego en lastbil som ger dig allt du kan önska när det gäller lätt distributionstrafik. Dessutom kan du räkna med att din verksamhet kommer att ha mycket goda förutsättningar för förbättrad lönsamhet. Stig in! Ny exteriördesign. Ategos nya, kraftfulla utseende kan inte misstolkas. Allt från stötfångare och varselljus (standard) till den aerodynamiskt avancerade designen är nytt och typiskt Mercedes-Benz. Värde 7

8

9 Skräddarsydd för lätt distributionstrafik Med nya Atego är du ännu bättre förberedd inför uppdragen i lätt distributionstrafik. Bilen har bland annat en nyutformad förararbetsplats som imponerar med ännu högre ergonomi och komfort. Dessutom finns som standard nya, vridmomentstarka Euro VI-motorer, växlingsautomatik Mercedes PowerShift 3 (extrautrustning) samt suveräna och säkra köregenskaper. Uppdrag. Med nya Atego får du en ny generation lastbilar med massor av ny utrustning. De hjälper dig att utföra dina uppdrag i distributionstrafik enklare och smidigare. Ategos nydesignade förarhytter har inte bara ett kraftfullt och unikt utseende. Även de inre egenskaperna är imponerande. För att Atego ska vara så anpassningsbar som möjligt finns tre olika förarplatsversioner. I kombination med nytt kombiinstrument, ny multifunktionsratt och bekväma stolar ger de hög kör- och arbetskomfort. Alla reglage och förvaringsfack är ergonomiskt placerade och gör bilen smidig att manövrera. Lika uppenbart blir det när du sitter bakom ratten. Ategos alla nya styrkor märks så snart du börjar utmana den. Bland styrkorna finns exempelvis ny styrning, nyutvecklad bakaxelupphängning, växlingsautomatiken Mercedes PowerShift 3 (extrautrustning) och de effekthöjda och samtidigt bränslebesparande 4- och 6-cylindriga radmotorerna. Eftersom utmaningarna för olika uppdrag inom distributionstrafik kan vara mycket skiftande, är nya Atego mycket väl anpassad för olika påbyggnationer. Vi erbjuder till exempel olika lösningar med förmonterad utrustning från fabrik och ett nytt elektronikkoncept. Allt som allt innebär detta att du är bättre förberedd än någonsin för det dagliga arbetet inom distributionstrafik både i dag och i framtiden. 1 Tillgänglighet beroende på viktklass. Bekvämt, lågt insteg. Att nya Atego är mycket väl anpassad för olika uppdrag visar redan det låga insteget: Ett eller två fotsteg 1, dörrar med extra stor öppningsvinkel och handtag på båda sidorna gör det smidigt och säkert att ta sig upp i hytten. Uppdrag 9

10 Större anpassningsmöjlighet, högre motivation och roligare på jobbet med nya Ategos förarhytter Både vid första ögonkastet och när du synar dem under lupp upptäcker du att förarhytterna till nya Atego visar vad det är som gäller inom lätt distributionstrafik: Avancerad ergonomi, hög kör- och arbetskomfort och många praktiska detaljer. Förarhyttsversioner. Med hela fyra stycken mm breda förarhytter får du bra översikt och enkel, precis manövrering i din nya Atego. Det låga insteget sparar på dina krafter och du kan välja mellan tre olika förarplatsversioner. Detta innebär mycket goda förutsättningar för att kunna utföra arbetet väl och med glädje. S-hytt ClassicSpace. Den nydesignade S-hytten Classic- Space och S-hytten ClassicSpace med 180 mm längre bakvägg imponerar med kompakta yttermått och gott om plats inuti. Dessutom ger ny interiördesign, välarbetad inredning och gott om praktiska detaljer och genomtänkt utrustning mycket hög arbets- och körkomfort. L-hytt ClassicSpace. L-hytt ClassicSpace är mm bred, mm lång och har en invändig höjd på mm. Jämfört med S-hytten är utrymmet större och förvaringsfacken fler. Tack vare den mm långa och 680 mm breda komfortbädden (standard) lämpar sig L-hytt ClassicSpace även för uppdrag som sträcker sig över flera dagar. Det är bara L-hytt BigSpace som ger högre komfort. S-hytt ClassicSpace mm bred och mm lång förenar S-hytt ClassicSpace en bekväm arbetsplats med god överskådlighet och full påbyggnationslängd. Det är idealiska förutsättningar för att du ska kunna köra smidigt även i smala gränder och på trånga bakgårdar. L-hytt BigSpace. Med högt tak, en bredd på mm och en längd på mm utmärker sig L-hytt BigSpace med gott om rörelsefrihet och stuvutrymme. Den passar mycket bra för uppdrag som regelbundet kräver övernattningar. Uppdrag Förarhytt, utrustning 10

11 L-hytt BigSpace. Den mm breda L-hytten BigSpace med en invändig höjd på mm passar mycket bra för uppdrag som kräver övernattning och därmed ställer högre krav på komforten. Hytten utmärker sig genom mycket generösa utrymmen. Här ingår som standard en mm lång och 680 mm bred nedre komfortbädd samt gott om stuvutrymme under komfortbädden och över vindrutan. Som extrautrustning finns även en andra, övre komfortbädd. För alla förarhytter i Atego finns gott om extrautrustning. Med denna kan du öka arbets-, kör- och boendekomforten ytterligare samt anpassa lastbilen efter dina personliga önskemål och behov. Förarplatsversioner. Anpassning efter uppdragstyp i ännu större utsträckning för detta ändamål har nya Atego även tre olika förarplatsversioner. I standardutförandet har Atego en Classic-förarplats. Som extrautrustning finns Atego dessutom med standard- eller komfortförarplats. Samtliga förarplatsversioner utmärker sig med ergonomisk placering av alla reglage och praktiska förvaringsfack. Alla komponenter samspelar för att underlätta arbetet i distributionstrafiken. Vi kan till exempel nämna dryckeshållarna som sitter inom bekvämt räckhåll för föraren och eluttagen som ingår i standardutförandet. Och inte att förglömma är den nya färgskalan, de behagliga materialen och den genomgående höga kvalitén som helt enkelt gör det ännu roligare att arbeta och köra. Classic-förarplats. I standardutförandet har nya Atego en Classic-förarplats som är specialgjord för uppdrag inom distributionstrafik. Allt är ergonomiskt placerat och inom räckhåll för föraren, till exempel växlingsautomatiken Mercedes PowerShift 3 (extrautrustning) som manövreras enkelt med höger rattspak. Det gör att du har mer plats att röra dig på under pauser och att du enkelt tar dig över till passagerarsidan. I Atego med manuell växling är växelspaken nu integrerad i instrumentpanelen. Komfortförarplats. Som extrautrustning finns komfortförarplatsen som utmärks av ännu mer förvaringsutrymmen och stuvfack genom den framflyttade förvaringen under instrumentpanelen. Komfortförarplatsen finns för vissa fordons- och utrustningskonfigurationer. Uppdrag Förarhytt, utrustning 11

12 Arbetsplats Atego. Avslappnat och koncentrerat arbete. Arbetsplatsen i Atego imponerar med ergonomisk formgivning och föredömlig placering av förvaringsutrymmen och reglage. Så snart du har tagit plats lägger du märke till det nya kombiinstrumentet med en 10,4 cm stor TFT-färgskärm. Den bländfria skärmen visar alla funktioner i bilen snabbt och tydligt. Den nya bildatorn med integrerad funktionskontroll gör att din dag börjar lite enklare. Som extrautrustning finns även ett kombiinstrument med en 12,7 cm stor TFTfärgskärm, videofunktion och förberedelse för backkamera 1. Ytterligare fördelar för arbetskomforten ger den nya multifunktionsratten där du kan styra flera funktioner i bilen. Som extrautrustning finns ratten med läderklädsel. För smidig hantering finns även växlingsautomatiken Mercedes Power- Shift 3 (extrautrustning), som manövreras enkelt med höger rattspak. Klädstången på förarhyttens bakre vägg är standard, och extrautrustning som multifunktionsfack på motortunneln, som även kan användas som bord, bidrar till ännu bättre ergonomi. Bekväma stolar. Även stolarna bidrar till den höga arbetskomforten. Förutom den luftfjädrade komfortstolen som är standardutrustning på förarsidan finns en luftfjädrad klimatstol som extrautrustning för förar- och passagerarsidan. Stolarna är försedda med armstöd 2 och är enkla att manövrera samt går att ställa in på många sätt för att passa dig perfekt. Nya generationens bäddar. L-hytt ClassicSpace och L-hytt BigSpace är som standard utrustade med den nya, nedre komfortbädden. Bädden är mm lång och 680 mm bred. I kombination med en komfortabel 7-zons kallskumsmadrass bjuder den på goda förutsättningar för sköna vilopauser och övernattningar. Som extrautrustning för L-hytt BigSpace finns även en övre komfortbädd, lika bekväm som den nedre bädden. För att du ska kunna ligga i en behaglig position är den övre bädden nivåreglerbar och anpassas snabbt på en ojämn parkeringsplats. Hög sittkomfort. Som standardutrustning finns en luftfjädrad komfortstol för förarsidan. Utöver ett flertal komforthöjande finesser har den fällbara armstöd 2 och integrerad bälteshöjdsinställning. Multifunktionsratt. Standardutrustningen multifunktionsratt underlättar mycket av ditt arbete. Såväl radion och telefonen som farthållaren kan styras med hjälp av ratten. Dessutom kan du styra flera andra funktioner i bilen och göra olika inställningar på det nya kombiinstrumentet. 12,7 cm TFT-färgskärm. Som extrautrustning kan nya Atego utrustas med ett kombiinstrument med en 12,7 cm stor TFT-färgskärm och videofunktion. Det gör det möjligt att visa bilder från en backkamera (extrautrustning) 1, vilket ökar säkerheten vid exempelvis rangering. Uppdrag Förarhytt, utrustning 12

13 Fördelarna i korthet Nya radiomodeller. För bästa underhållning kan Atego förses med radio, cd-radio, cd-radio med Bluetooth-anslutning eller cd-radio Bluetooth komfort. För anslutning av extern utrustning har alla radiomodeller ett usb- och ett aux/in-gränssnitt. Multimediekommunikation. För enkel integration av mobiltelefoner, mp3-spelare och till exempel navigationssystem av standardtyp finns förberedelse för anslutning av multimediautrustning som extrautrustning. Fyra olika förarhytter för anpassning efter uppdragstyp Ny interiördesign med ergonomiskt utformad arbetsplats Tre olika förarplatser som är anpassade efter arbetsområdet Växlingsautomatik Mercedes PowerShift 3 som extrautrustning för smidigare manövrering Nytt, tydligt och överskådligt kombiinstrument med en 10,4 cm stor TFT-färgskärm, samt ergonomiskt placerade reglage och förvaringsfack Multifunktionsratt som är logisk och enkel att använda (standardutrustning) Som extrautrustning kombiinstrument med 12,7 cm TFT-färgskärm, videofunktion samt förberedelse för backkamera 1 Olika radiomodeller samt multimediegränssnitt som extrautrustning Hög sittkomfort, som extrautrustning luftfjädrad klimatstol Bildator med kontroll före igångkörning Multifunktionsfack. Som extrautrustning finns ett multifunktionsfack för motortunneln. Det lever verkligen upp till sitt namn. Förutom olika förvaringsmöjligheter finns också en integrerad bordsfunktion som ger bättre ergonomi och smidigare manövrering såväl under arbete som pauser. Manuell växling. Som standardutrustning har Atego manuell växling med växlingsservo. Den manuella växlingen utmärks bland annat av mycket god ergonomi och stor precision vid låg växlingskraft. 1 Backkamera kan beställas via Mercedes-Benz Tillbehör. 2 Finns endast i kombination med växlingsautomatik. Uppdrag Förarhytt, utrustning 13

14 Ett vinnande samarbete under varje körning Nya 4- och 6-cylindriga motorer med högre effekt och lägre förbrukning. Och växlingsautomatiken Mercedes PowerShift 3 (extrautrustning) som underlättar ditt arbete under tuffa förhållanden. Vridmomentstarka Euro VI-motorer. Starka, tillförlitliga och driftsekonomiska. Med de nya vridmomentstarka 4- och 6-cylindriga radmotorerna har nya Atego utmärkta förutsättningar för arbetet i lätt distributionstrafik. De 4-cylindriga motorerna kan ta ut upp till 170 kw (231 hk) och ett maximalt vridmoment på upp till 900 Nm ur 5,1 l cylindervolym. För de 6-cylindriga motorerna gäller upp till 220 kw (299 hk) och Nm ur 7,7 l. Euro VI-motorerna (standard) arbetar med ett insprutningstryck på upp till bar. Det bidrar till att kraftutvecklingen sker utan fördröjning närmare bestämt precis som din fot på gaspedalen anger. Spontan gasrespons och mycket tyst och jämn gång är fler fördelar med de nya motorerna. Dessutom ger den nya motorbromsen 1 med en bromseffekt på upp till 235 kw hög säkerhet. Som extrautrustning finns även ett högeffektsystem med en motorbromseffekt på upp till 300 kw. Och bränsleförvärmningen (extrautrustning) ser till att allt fungerar som det ska även vid extremt låga temperaturer. Enklare växlingar. För att växlings- och körkomforten ska vara så hög som möjligt finns Atego med växlingsautomatiken Mercedes PowerShift 3 som extrautrustning. Mercedes PowerShift 3 har sensorer med hög precision och en smart växlingsstrategi som ger exakta växelval, anpassade efter den aktuella kör- och lastsituationen. Jämfört med Telligent -växlingsautomatiken är växlingstiden betydligt kortare, vilket ger mycket snabba växlingar. I standardutförandet har Atego körprogrammet Economy, och som extrautrustning finns körprogrammet Power. Körprogrammen innehåller olika körlägen och extrafunktioner som gör att körsättet kan anpassas efter körsituationen. På så sätt kan man spara bränsle, inte minst tack vare EcoRoll-läget i körprogrammet Economy som bidrar till en låg bränsleförbrukning. Dessutom finns olika extrafunktioner som gör körningen med Mercedes PowerShift 3 i distributionstrafik ännu smidigare. Det finns exempelvis en krypfunktion (standard) som underlättar igångkörning i backe, och direktväxlingen från 1 till R förenklar rangering. 6-cylindriga motorer. Ategos nya 6-cylindriga radmotorer förenar höga prestanda och högt vridmoment med låg förbrukning. Ytterligare en fördel som lönar sig i distributionstrafik är hög tillförlitlighet. Uppdrag Motorer, växellådor 14

15 Som standardutrustning har nya Atego manuell växling med växlingsservo i kombination med classic- eller standardförarplats. Denna manövreras med en växelspak på instrumentpanelen. Växellådor. För mycket god anpassningsförmåga till olika arbetsområden finns Atego med 6-, 8- eller 9-stegad växellåda. I kombination med perfekt anpassade drivaxlar och ett stort utbud av utväxlingsversioner ger nya Atego en dynamisk och spontan drivning för varje transportuppdrag inom lätt distributionstrafik. Det ger både högre åkkomfort och mer körglädje. OM 934 5,1 l OM 936 7,7 l Effekt (kw) R4 5,1 l cylindervolym Varvtal (v/min) kw (hk) Nm vid 2200 v/min vid v/min 115 (156) (177) (211) (231) 900 Vridmoment (Nm) Effekt (kw) Varvtal (v/min) R6 7,7 l cylindervolym kw (hk) Nm vid 2200 v/min vid v/min 175 (238) (272) (299) Vridmoment (Nm) Fördelarna i korthet Minskad förbrukning med tillförlitliga 4- och 6-cylindriga radmotorer med höga vridmoment vid låga varvtal BlueTec 6 som standard Två cylindervolymer, sju effektsteg från 115 kw (156 hk) upp till 220 kw (299 hk) Växlingsautomatik Mercedes PowerShift 3 (extrautrustning) med körprogram Economy samt inkopplingsbara körlägen och extrafunktioner Olika 6-, 8- och 9-stegade växellådor för optimerad drivlinekonfiguration Mindre cylindervolym och högre effekt. Med upp till 170 kw (231 hk) och ett maximalt vridmoment på upp till 900 Nm imponerar Ategos nya 4-cylindriga radmotorer med prestanda som tidigare bara uppnåtts av 6-cylindriga motorer. Högre effekt och vridmoment. Med upp till 220 kw (299 hk) och ett maximalt vridmoment på upp till Nm ger de nya 6-cylindriga radmotorerna för distributionstrafik precis den kraft som du behöver för dina uppdrag. 1 Som standard fr.o.m. 9 t totalvikt. Uppdrag Motorer, växellådor 15

16 Mer effektivt arbete med suveräna köregenskaper nya Atego Du kan förvänta dig mycket av nya Atego. Till exempel att arbetet ska kunna utföras mer effektivt, att köregenskaperna ska vara ännu bättre och att lastbilen ska vara ännu bättre förberedd för påbyggnationer. Det bästa är att provköra den själv, så kommer du att förstå vad vi talar om. Risken är bara att du inte vill kliva ur igen. Körkomfort. Elektronisk stabilitetskontroll ingår i standardutrustningen. Det gör även den nya 4-punkts förarhyttsupphängningen som minskar nignings- och krängningsrörelser. Detta och allt däremellan gör att nya Atego under varje meter övertygar dig med förbättrade köregenskaper och en ny och suverän körkänsla. Till stor del beror detta även på den nya styrningen, den nya bakaxelupphängningen och de användningsanpassade fjädringsvarianterna. Till exempel ger den nya styrväxeln betydligt högre styrprecision, förbättrade egenskaper för körning rakt fram och god kursstabilitet vid inbromsning. Den nya bakaxelupphängningen 1 utmärks av mindre understyrning vid rullning. På Atego med stålfjädring är detta möjligt tack vare ledpunkternas optimerade placering på bakfjädrarna, och på Atego med luftfjädring tack vare parabellänkarmen. Resultatet är fantastiska köregenskaper som skämmer bort dig från första provturen. Mer exakt styrning. Ategos nya styrning ger enkel och exakt manövrering vid rangering, samtidigt som köregenskaperna vid körning rakt fram i hög hastighet och kursstabiliteten blir bättre. Den ökade styrprecisionen, som också innebär mindre styrkorrigeringar, är ytterligare en fördel som utmärker den nya styrningen. Bakaxelupphängning. För suveräna köregenskaper har Atego med luftfjädring t.o.m. 10,5 t och 12 t låg ram samt alla Atego med stålfjädring en ny bakaxelupphängning. Här har placeringen av ledpunkterna på bakaxeln (stål) respektive på parabellänkarmen (luft) optimerats, vilket förbättrar understyrningen vid rullning. Uppdrag Körkomfort, anpassning för påbyggnationer 16

17 Förberedelse för påbyggnationer och smidigare manövrering. Nu gör nya Atego ditt dagliga arbete i distributionstrafik ännu enklare. En anledning till detta är att lastbilen nu är ännu bättre förberedd för påbyggnationer. Det är bland annat tack vare den parametrerbara specialmodulen, som förenklar anslutningsmöjligheterna samt integrationen och manövreringen av påbyggnationen betydligt. Dessutom bidrar allt från en optimerad placering av alla komponenter på ramen till ett brett utbud av förmonterad utrustning från fabrik till att Atego snabbt är klar att använda. I nya Atego används dessutom ett elektronikkoncept som ger dig flera praktiska och komforthöjande funktioner redan i grundutförandet. Utbudet har till exempel kompletterats med komfortblinkning, varningssignal för parkeringsbroms och belysning, farthållarmanövrering via knapparna på multifunktionsratten och follow-me-home-belysning. Som du ser finns det mycket som kan göra manövreringen enklare och jobbet trevligare. Fördelarna i korthet Fantastisk körkomfort, ännu bättre förberedelse för påbyggnationer och mer effektiv manövrering Elektronisk stabilitetskontroll som standard Ny 4-punkts förarhyttsupphängning som standard Ny, förbättrad bakaxelupphängning som standard 1 Luftfjädring för hög åkkomfort och skonsam transport av lasten Förbättrade anslutningsmöjligheter för optimerad integrering av påbyggnationer Förmonterad utrustning från fabrik sparar pengar Förbättrad manövrering tack vare individuella detaljer och utrustning som komfortblinkning, varningssummer för belysning, farthållarmanövrering via rattknappar Fjädringsvarianter. Nya Atego finns med viktoptimerade en- eller flerbladiga parabelfjädrar. För ökad kör- och fjädringskomfort finns även en kombination av stål- och luftfjädring, samt för Atego från 12 t helluftfjädring. Parametrerbar specialmodul. Den parametrerbara specialmodulen gör det möjligt med skräddarsydd programmering av komplexa påbyggnationer respektive kraftuttag. Dessutom ger den perfekt informationshantering och problemfritt informationsutbyte mellan bil och påbyggnation. 1 För luftfjädrad Atego upp till 10,5 t och 12 t låg ram samt för alla Atego med stålfjädring. Uppdrag Körkomfort, anpassning för påbyggnationer 17

18

19 En bil kommer lastad med: extra mycket effektivitet Nya Atego kommer lastad med ett flertal tekniska fördelar. Tack vare dessa kan din körning i distributionstrafik bli mycket lönsam även i framtiden. Självklart med låg förbrukning, mycket god driftsekonomi och låga driftskostnader över hela användningstiden. Effektivitet. För att ditt arbete i lätt distributionstrafik ska bli ännu mer kostnadseffektivt och lönsamt har nya Atego utformats konsekvent för en extra god driftsekonomi. Ett exempel på detta är de nya motorerna, som i standardutförandet redan i dag uppfyller den Euro VI-avgasnorm som börjar gälla De bränslesnåla 4- och 6-cylindriga radmotorerna utmärker sig med mycket låg förbrukning och hög tillförlitlighet. Även förbrukningsreducerade sekundärförbrukare, växlingsautomatiken Mercedes PowerShift 3 (extrautrustning) och optimerad drivlinekonfiguration bidrar till att hålla förbrukningen nere. Dessutom är FleetBoard EcoSupport integrerat i kombiinstrumentet som standard, vilket hjälper föraren att köra med lägre förbrukning. Längre serviceintervaller, lång livslängd hos många komponenter samt Ategos reparations- och underhållsanpassade konstruktion bidrar också till att hålla nere den totala driftskostnaden. Ytterligare en egenskap hos nya Atego som hjälper till att spara pengar redan från början är att den nu är ännu bättre förberedd för påbyggnationer. Det elektroniska bromssystemet med ABS, ASR och tillbakarullningsspärr är standard och säkrar hög effektivitet även när du ska bromsa. Dessutom finns flera tilläggstjänster för ännu högre effektivitet, till exempel FleetBoard, för ännu bättre driftsekonomi i distributionstrafik. Om du väljer till serviceavtalet CharterWay Service Complete kan du nu dra fördel av upp till 5 procent lägre service- och reparationskostnader jämfört med föregångaren med Euro V. Som du ser gör vi allt för att nya Atego alltid ska komma lastad med precis vad du behöver både i dag och i framtiden, nämligen högre effektivitet. Euro VI som standard. Med Atego har du ett försprång även när det gäller avgasrening. Med BlueTec 6 och partikelfilter i standardutförandet kör du nämligen inte bara med framtidsinriktad utan även med extra effektiv teknik, som dessutom gör att du inte behöver bekymra dig om körförbud i stads kärnor. Effektivitet 19

20 I topp när det gäller driftsekonomi Färre tankstopp och längre körsträckor med nya Atego kör du extra bränslesnålt. Euro VI-motorerna, som är standard, har högre effekt och samtidigt lägre förbrukning. Detta är möjligt tack vare ännu fler tekniska nyheter som bidrar till att sänka förbrukningen ytterligare. Möt framtiden med Euro VI. De nya 4- och 6-cylindriga radmotorerna i Atego uppfyller redan i dag Euro VI-avgasnormen på ett mycket ekonomiskt sätt. Eftersom dieselpartikelfilter är standard kan du också köra med din Atego i flera innerstäder där det annars råder körförbud. Lägre miljöbelastning kan bland annat uppnås genom högeffektiv förbränning av bränslet med låg andel sotpartiklar, kyld avgasåterföring och BlueTec 6-teknik. De moderna radmotorerna i nya Atego har inte bara lägre förbrukning och därmed lägre CO 2 -utsläpp jämfört med föregångaren. Man har dessutom kunnat minska partikel- och kväveoxidutsläppen med ca 90 procent. Det tjänar både du och miljön på. Du gör vad du kan för en hållbar framtid samtidigt som din konkurrenskraft ökar både under första körningen och efter hundratals mil. Låg bränsleförbrukning. För att göra ditt arbete i distributionstrafik så effektivt som möjligt har vi försett Atego med flera tekniska nyheter med ett gemensamt syfte, nämligen lägre förbrukning. Jämfört med föregångaren klarar sig nya Atego med upp till 5 procent 1 mindre bränsle. I första hand kan vi tacka de nya 4- och 6-cylindriga radmotorerna. Till exempel har högtrycksinsprutningen som bygger på common rail-tekniken ett insprutningstryck på upp till bar, vilket ger en särskilt effektiv förbränning. Förbrukningsoptimerade sekundärförbrukare som den nya, elektriskt reglerade viskofläktkopplingen och den reglerade kompressorn minskar förbrukningen ytterligare. En optimerad AdBlue - insprutning, nu utan tryckluft, gör sitt till för att öka effektiviteten i nya Atego. Och inte att förglömma är FleetBoard EcoSupport (standard) som kontinuerligt ger föraren tips som bidrar till ett mer ekonomiskt körsätt. Dessutom finns tilläggstjänster som FleetBoard telematiksystem och FleetBoard servicetjänster som kan ge betydligt lägre förbrukning. 8-stegad växlingsautomatik. Utöver tre olika 6-stegade växellådor med växlingsautomatik finns Atego nu även med en ny 8-stegad växellåda med växlingsautomatik 2. Effektivitet Bränsleförbrukning 20

21 Effektiv kraftöverföring. För att kraftöverföringen från motorn till vägen ska ske så effektivt som möjligt finns olika växellådsvarianter och bränslebesparande hypoidaxlar med olika utväxling. Ökad effektivitet ger också den nya växlingsautomatiken Mercedes PowerShift 3 som är extrautrustning. Tack vare en optimerad växlingsstrategi och individuella körprogram kan du få suveräna köregenskaper och ett förutseende körsätt i så gott som alla körsituationer i distributionstrafik. Viktoptimering. Nya Atego har också en hel rad viktoptimerande åtgärder. Dessa bidrar till att det vikttillägg som Euro VI-tekniken medför har kunnat kompenseras nästan helt. Bland dessa åtgärder finns exempelvis stålfjädring 3 och ett nytt, viktreducerat sidopåkörningsskydd 4. Avancerad aerodynamik. Ategos nya design har optimerats under otaliga timmar i vindtunnel. Allt från stötfångarna till hörnstolparnas inklädnad och taket bidrar till att minska luftmotståndet och därmed sänka förbrukningen och kostnaderna. Fördelarna i korthet Körprogram Körläge Economy Ingen kickdown möjlig EcoRoll kan ej kopplas ur V max 85 km/h Economy Standard Kickdown möjlig EcoRoll kan kopplas ur V max 89,8 km/h Power Manuellt Ingen kickdown möjlig EcoRoll avaktiverat V max 89,8 km/h Power Kickdown möjlig EcoRoll avaktiverat V max 89,8 km/h Effektiva Euro VI-motorer med BlueTec 6-teknik Högtrycksinsprutning med insprutningstryck på upp till bar Uppfyller redan nu Euro VI som standard Förbrukningsoptimerade sekundärförbrukare Förbrukningsreducerad AdBlue -insprutning Som extrautrustning växlingsautomatiken Mercedes PowerShift 3 med individuella körprogram Förbrukningsoptimerade drivlinekonfigurationer Optimerad aerodynamik för reducerat luftmotstånd FleetBoard EcoSupport som standard för ett körsätt med lägre förbrukning Individuella körprogram. Mercedes PowerShift 3 har som standard körprogrammet Economy. Det innehåller olika körlägen som möjliggör exakt och enkel manövrering och bränslesnål körning i praktiskt taget alla körsituationer. FleetBoard EcoSupport. Under hela körningen får föraren tips om hur körsättet kan bli mer effektivt och förbrukning och slitage minska tack vare EcoSupport-systemet i FleetBoard. 1 Vid körning i stadstrafik blir bränslebesparingen något lägre än vid landsvägs- eller motorvägskörning. 2 För Atego fr.o.m. 175 kw (238 hk) t.o.m. 220 kw (299 hk). 3 Enbladig stålfjädring för Atego med 7,5 och 8 t totalvikt. 4 Atego t.o.m. 10,5 t totalvikt. Effektivitet Bränsleförbrukning 21

22 Ta dig långt med små medel gäller även service och reparation Låga kostnader som standard tack vare robust, reparations- och serviceanpassad konstruktion, ökad livslängd hos många komponenter och långa, slitageberoende serviceintervaller. För att din verksamhet ska bli så lönsam som möjligt redan från första dagen finns förmånliga servicetjänster som serviceadministration för lastbilar och CharterWay Service Complete. Slitageberoende serviceintervaller. Tack vare extra långa, slitageberoende serviceintervaller kan nya Atego tillbringa mer tid på arbetsplatsen och mindre tid på verkstaden. Förutom att flera fordonskomponenter har fått längre livslängd har den nya, dynamiska servicedatorn en stor del i detta. Den dynamiska servicedatorn övervakar kontinuerligt drivmedel och slitdelar, exempelvis motorolja och bromsbelägg, och registrerar den aktuella statusen. Föraren informeras i god tid när till exempel motorolja behöver bytas eller bromsbeläggen bytas ut. Detta leder till att effektreserven i alla drivmedel och slitdelar kan utnyttjas fullt ut, samtidigt som servicearbeten kan samlas ihop och planeras på ett förutseende sätt. Det innebär att servicearbeten bara utförs precis när det behövs, varken förr eller senare. Det sparar både tid och pengar. Dessutom genomför Atego en kontroll vid varje start, och om det krävs att föraren agerar visas ett meddelande. Låga reparations- och servicekostnader. Nya Atego kan repareras och servas lika snabbt och lika kostnadseffektivt som föregångaren. Detta har flera skäl. Till exempel har man redan från början sett till att alla komponenter inte bara är extra robusta, utan även kräver så få reparations- och underhållsarbeten som möjligt. Resultatet är längre oljebytesintervaller för växellådor och bakaxlar, lägre oljeförbrukning och ett dieselpartikelfilter som kan underhållas i samband med motoroljebyte beroende på slitage. För att detta ska ske så kostnadseffektivt som möjligt kan det enkelt bytas mot ett annat filter som man redan har ufört underhåll på. Det sparar både tid och pengar. Ytterligare ett exempel är den underhålls- och slitagefria permanenta magnetretardern (extrautrustning) som ökar säkerheten, minskar slitaget på färdbromsen och som kan ge lägre bränsleförbrukning. Allt detta bidrar till lägre kostnader och högre effektivitet i distributionstrafiken. LED-teknik. Som extrautrustning finns LED-varselljus som inte bara framhäver Ategos unika design. De sparar också pengar, eftersom lysdioderna är konstruerade för att hålla under bilens hela livslängd. Även LED-breddmarkeringslyktor och LED-baklyktor finns som extrautrustning. Effektivitet Reparation, service 22

23 Serviceadministration för lastbilar. I kombination med FleetBoard finns som tilläggstjänst Mercedes-Benz serviceadministration för lastbilar. Här överförs regelbundet service- och slitagedata från bilen till din utvalda servicepartner. Uppgifterna registreras och analyseras online, utan att bilarna behöver köras till verkstaden. Fördelarna med detta är att bilens service- och slitagepotential kan utnyttjas maximalt, kommande servicearbeten samlas ihop och att du och Mercedes-Benz-verkstaden kan avtala en lämplig tidpunkt för service. Det medför lägre servicekostnader och bättre fordonstillgänglighet. CharterWay Service Complete. Baspriset i CharterWay Service Complete har blivit upp till 5 procent lägre. Ändå får du ett fullservicepaket som omfattar säkring av alla fordonskomponenter och -aggregat samt byte, reparation och underhåll av samtliga slitdelar. Med CharterWay Service Complete får du alltid förutsebara månadskostnader, mobilitetssäkring och optimerade transportkostnader. Tack vare det nya, lägre priset är det en tjänst med många fördelar för dig. Fördelarna i korthet Dynamisk servicedator upp till km beroende på användningen av bilen Konstruktion som underlättar reparation och service Redan från början konstruerad för låga service- och reparationskostnader Låga kostnader genom förlängd livslängd för många komponenter och delar Serviceadministration för lastbilar i kombination med FleetBoard som tilläggstjänst för optimerade servicekostnader och bästa möjliga tillgänglighet för bilarna CharterWay serviceavtal som tilläggstjänst för ytterligare kostnadsbesparing Dynamisk servicedator. Nya Atego är utrustad med en dynamisk servicedator. Det innebär att serviceintervallerna inte går efter vägmätarställningen, utan efter det faktiska slitaget. Det gör att drivmedlets effektreserver kan utnyttjas fullt ut och servicearbeten kan samlas ihop på ett praktiskt sätt. FleetBoard -bildator TiiRec. Som extrautrustning finns bildatorn FleetBoard TiiRec, som kontinuerligt registrerar relevanta fordonsdata. Uppgifterna kan sedan till exempel användas som underlag för att bedöma körsättet med hjälp av FleetBoard föraranalys och för serviceadministrationen för lastbilar. Effektivitet Reparation, service 23

24 Föredömlig service för en föredömlig lastbil För ännu högre effektivitet och bättre tillgänglighet i lätt distributionstrafik finns ett tätt verkstadsnät med förlängda öppettider, Mercedes-Benz Service24h, FleetBoard, CharterWay och gott om experter som gärna ger dig råd och tips på vägen. Helt enkelt föredömligt. Mercedes-Benz Service. I hela Europa finns runt Mercedes-Benz serviceverkstäder som hjälper dig med alla typer av verkstadsarbeten. Många av dem har öppet till kl. 22 eller till och med till kl. 24. Behöver du snabb hjälp vid ett haveri eller en olycka finns Mercedes-Benz Service24h där för dig, dygnet runt. Det räcker med ett samtal, så är strax någon av våra kompetenta medarbetare på väg till dig. Tack vare välutbildad personal och en effektiv dellogistik blir reparationstiderna extra korta. Det innebär att din nya Atego är i arbete igen så snart det bara går. Vi erbjuder fasta priser så att du på förhand vet vilka kostnader som kommer att uppstå och hur lång tid service och reparation förväntas ta, vilket förenklar service- och reparationsprocessen. Det kan vara tryggt för dig att veta att vi enbart använder Mercedes- Benz Originaldelar. Det bidrar till lång livslängd, ökar kapaciteten och säkrar värdebeständigheten för din nya Atego. Mercedes-Benz Service24h. För snabb hjälp i hela Europa vid ett haveri eller en olycka är vår kostnadsfria service-hotline (inom Sverige) eller (från utlandet) bara ett telefonsamtal bort. Vi kontaktar genast närmaste verkstad som kommer till din hjälp. Med telematiksystemet FleetBoard som tillval kan dessutom en telediagnos utföras. Då skickas valda fordonsdata till Mercedes-Benz via telematikenheten. Det gör att Service24h-teknikerna ofta känner till felorsaken redan innan de ger sig i väg till din Atego. Det ger kortare reparationstid och lägre kostnader, plus att din Atego snabbare är klar att användas. Effektivitet Servicetjänster 24

25 FleetBoard fordonsadministration. Med FleetBoard som tilläggstjänst har din nya Atego de bästa förutsättningarna för ännu lönsammare körning i distributionstrafik. FleetBoard fordonsadministration bidrar till ett körsätt som minskar förbrukning och slitage samt möjliggör längre serviceintervaller och bättre fordonstillgänglighet. FleetBoard föraranalys gör att körsättet kan bedömas objektivt. Analysen utgör grunden för bränslebesparande körning och varaktigt lägre förbrukning. Det har visat sig att ett ändrat körsätt kan ge en genomsnittlig förbrukningsreduktion på upp till 7 procent. Vid fortsatt användning av FleetBoard kan man till och med nå upp till en kontinuerlig besparing på 10 procent. Vi vill också poängtera att fortsatt support och kurser inom FleetBoard förhindrar att föraren faller tillbaka till sitt tidigare körsätt med högre förbrukning. Under hela körningen får föraren dessutom tips om hur körsättet kan effektiviseras tack vare EcoSupportsystemet i FleetBoard. I samband med FleetBoard fordonsadministration kan du också använda serviceadministration för lastbilar med telediagnos. Detta förenklar administrationen och bidrar till låga kostnader och kortare stilleståndstider. Genom att använda ytterligare FleetBoard -tjänster som transportadministration eller tidsplanering finns fler möjligheter att kapa kostnader. FleetBoard transportadministration. FleetBoard transportadministration bidrar till högre effektivitet i logistikprocesser. Grunden för detta är bildatorn DispoPilot.guide. Den är fast monterad i förarhytten och har en bildskärm med måtten 185 x 120 x 25,5 mm (B x H x D). Nu kan man till exempel skicka orderuppgifter i realtid till förarhytten, överta adressuppgifter direkt in i navigationssystemet och planera rutterna mer effektivt. Dessutom är du alltid informerad om bilens, ruttens och uppdragets status. Det bidrar också till att du kan utnyttja din nya Atego fullt ut. Ett annat sätt att optimera din logistikprocess är Dispo- Pilot.mobile. I motsats till DispoPilot.guide kan den även användas utanför bilen för att till exempel scanna in varor och registrera digitala underskrifter. Dessutom kan FleetBoard transportadministration integreras processäkert i det egna företagets dispositions-, varuhanterings- och ERP-system. Användaren kan arbeta i sin bekanta programvara och ändå integrera alla FleetBoard -data. FleetBoard tidsplanering: Med FleetBoard tidsplanering uppfyller du automatiskt alla lagbestämmelser för arkivering av kör- och vilotider. Registreringen av förarkortsfiler och filer från andra lagringsenheter görs med en knapptryckning eller helt automatiskt från användarens arbetsplats. Det sparar pengar och sänker administrationskostnaden. Med FleetBoard -appen för iphone, ipad och ipod touch kan du hela tiden kontrollera om körningarna går som planerat eller om snabba åtgärder behöver vidtas, i nödfall även på natten. Mer information om fördelarna med FleetBoard kan du få på eller hos din Mercedes-Benzåterförsäljare. Med DispoPilot.guide når du målet enklare och snabbare. Efter överföringen av orderuppgifter kan leverans- eller avhämtningsadresserna övertas direkt till det integrerade navigationssystemet. Det gör att du alltid kan hitta den bästa vägen till målet och därmed spara bränsle. FleetBoard tidsplanering: När förarkortet har matats in i FleetBoard -bildatorn laddas alla data ned från förarkortet till ditt företag med en knapptryckning. Det sparar tid samtidigt som alla lagkrav uppfylls. 1 Kostnadsfritt. Vid samtal från mobiltelefon tillkommer kostnad från nätoperatören. Effektivitet Servicetjänster 25

26 CharterWay Service. En bil som står på verkstaden har du ingen glädje av. För att säkra din mobilitet och vagnparkens värdebeständighet erbjuder CharterWay Service serviceavtal med olika innehåll och omfattning. Principen är att du får kalkylerbara, fasta kostnader i stället för oförutsedda och kostsamma stillestånd. De enskilda CharterWay Service-produkterna är indelade så att alla behov ska kunna få en skräddarsydd lösning. På så sätt kan du göra exakta beräkningar och budgetera även om tiderna är osäkra, oavsett användningsområde och storlek på vagnparken. Med CharterWay Service kan du fritt välja bland samtliga auktoriserade Mercedes-Benz verkstäder i Sverige. I händelse av att en akut reparation behöver utföras har Mercedes-Benz ett Europatäckande nätverk av serviceverkstäder. CharterWay ServiceLeasing. CharterWay ServiceLeasing kombinerar individuella CharterWay Service-produkter från Service Extend, Service ExtendPlus, Service BestBasic, Service Select, Service SelectPlus och Service Complete med klassisk leasing till mycket komfortabla servicetjänster för mobilitet. Fördelarna är att du får din drömbil, och samtidigt säkrar kapaciteten och användningsberedskapen i din vagnpark till en överskådlig kapitalinsats. Du slipper tänka på administration och kan fokusera helt och fullt på din kärnverksamhet. Våra ServiceLeasing-produkter skyddar dig också automatiskt vid en olycka med totalskada eller om din bil blir stulen. På så sätt är du alltid på den säkra sidan. Ett skydd som täcker eventuellt underskott mellan bilens försäkringsvärde och marknadsvärdet ingår i alla CharterWay ServiceLeasing-avtal. CharterWay Hyrbil. CharterWay Hyrbil ger dig flexibilitet i alla lägen till en låg kostnad och helt utan kapitalbindning. I hyrestariffen ingår nämligen alla servicetjänster, så allt du behöver tänka på är själva körningen. Vårt trygghetspaket innehåller snabba och anpassade mobilitetslösningar till lägsta möjliga kostnad för hantering och finansiering. Om du hyr en bil i 24 månader eller längre kan du själv konfigurera din egen, individuella drömbil. Behöver du hyra en bil under en kortare period finns CharterWay bilpool med nyttofordon som står klara när du behöver dem. CharterWay. För bättre driftsekonomi och överskådlighet i vagnparken Mercedes-Benz CharterWay erbjuder skräddarsydda mobilitetslösningar som kan kombineras individuellt och gör att du redan i förväg vet hur mycket bilen kommer att kosta dig. Både per körd kilometer och sett över hela användningstiden. Effektivitet Servicetjänster 26

27 MercedesServiceCard. Bekvämt, flexibelt och säkert. MercedesServiceCard underlättar körningar i hela Europa. Kortet ger dig snabb hjälp genom Mercedes-Benz Service24h och verkstadstjänster hos Mercedes-Benz. Som tillval kan kortet även användas för tankning och betalning av vägavgifter. TruckStore. Begagnade lastbilar från Mercedes-Benz. Vi köper din lastbil eller tar emot den som delbe talning, oavsett märke. Förutom ett stort urval av bilar ger TruckStore till exempel 12 månaders garanti på drivlinan. TruckStore kan dessutom garantera restvärdet och köper tillbaka bilen när den avtalade användningstiden har löpt ut (tillval). Branschinformationscentret BIC i Wörth. På branschinformationscentret BIC i Wörth, Tyskland, finns alltid runt 180 branschtypiska, kompletta bilar utställda. Du kan även få se påbyggnationslösningar från över 70 tillverkare och provköra, testa och jämföra under verkliga förhållanden. ProfiTraining. På Mercedes-Benz ProfiTraining får du lära dig att utnyttja möjligheterna i din Atego fullt ut. Kunskaperna motsvarar kraven för yrkeskompetensbevis för förare av tung lastbil i yrkestrafik. På begäran håller vi även ProfiTraining hos dig eller en Mercedes-Benz-återförsäljare i din närhet. Fördelarna i korthet Tätt verkstadsnät med ca 1800 serviceverkstäder i Europa Långa öppettider på verkstäderna, vissa till kl. 22 eller 24 Mercedes-Benz Service24h snabb hjälp i nödfall dygnet runt via europatäckande kostnadsfri service-hotline (från utlandet ), som tillval med telediagnos 2 Fastprispaket för de viktigaste serviceoch reparationsarbetena med Mercedes-Benz Originaldelar Mercedes-Benz Finans Sverige för individuella leasing-, finansieringsoch försäkringslösningar Omfattande utbud av servicetjänster för högre effektivitet: t.ex. Mercedes-Benz ProfiTraining, branschinformationscenter, MercedesServiceCard och TruckStore FleetBoard fordonsadministration för bättre driftsekonomi FleetBoard transportadministration för en mer effektiv logistikprocess FleetBoard tidsplanering för att enkelt uppfylla lagbestämmelser och sänka tidsåtgång och kostnad för dokumentation FleetBoard -app för mobil åtkomst till vagnparken Mercedes-Benz finansieringstjänster. Allt från en och samma leverantör Mercedes-Benz Finans Sverige är specialiserade på leasing, finansiering och försäkring och ger dig anpassade lösningar med förmånliga villkor när du ska skaffa bil. 1 Kostnadsfritt. Vid samtal från mobiltelefon tillkommer kostnad från nätoperatören. 2 Endast i kombination med telematiksystem FleetBoard (extrautrustning). Effektivitet Servicetjänster 27

28 S-hytt 1650 S-hytt ClassicSpace Utvändig bredd: mm Utvändig längd: mm Invändig bredd: mm Invändig höjd: mm S-hytt ClassicSpace S-hytt ClassicSpace 1830 S-hytt ClassicSpace förlängd Utvändig bredd: Utvändig längd: Invändig bredd: Invändig höjd: mm mm mm mm S-hytt ClassicSpace förlängd S-hytt ClassicSpace förlängd Tekniska data Förarhyttsversioner 28

29 L-hytt 2250 L-hytt ClassicSpace Utvändig bredd: mm Utvändig längd: mm Invändig bredd: mm Invändig höjd: mm L-hytt ClassicSpace L-hytt ClassicSpace 2250 L-hytt BigSpace Utvändig bredd: Utvändig längd: Invändig bredd: Invändig höjd: mm mm mm mm L-hytt BigSpace L-hytt BigSpace Tekniska data Förarhyttsversioner 29

30 Viktvariant 6,5 7,49 7,99 9,5 10,5 11,99 13,5 15 Axelkonfiguration 4 x 2 4 x 2 4 x 2 4 x 2 4 x 2 4 x 2 4 x 2 4 x 2 Fjädring Stål Stål Stål Stål Stål Stål Stål Stål Motorversioner OM kw (156 hk) kw (177 hk) x x x x 155 kw (211 hk) x x x x x x x 170 kw (231 hk) x x x x x x x OM kw (238 hk) x x x x x x 200 kw (272 hk) x 2 x x 220 kw (299 hk) x 2 x x Axelavstånd 3020 mm 3320 mm x x x x x 3560 mm mm x x x x x x mm x 2 x x 4220 mm x x x x x x mm x 2 x x 4820 mm x x x x x mm x 2 x x 5420 mm x mm x mm x 2 x Förarhyttsversioner S-hytt ClassicSpace S-hytt ClassicSpace förlängd x x x x x x x x L-hytt ClassicSpace x x x x x x x x L-hytt BigSpace x x x x x x x x finns även med låg ram Tekniska data Typserieöversikt 30

31 6,5 7,49 7,99 9,5 10,5 11,99 13, x 2 4 x 2 4 x 2 4 x 2 4 x 2 4 x 2 4 x 2 4 x 2 Luft Luft Luft Luft Luft Luft Luft Luft finns även med låg ram 1 x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x 2 x x x 2 x x x 2 x x 1 x 2 x x x x x x x x 1 x 2 x x x x x x x 1 x 2 x x x 1 x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x i standardutförandet x finns som extrautrustning finns ej 1 Endast för modelltyp med låg ram. 2 Endast för modelltyp med standardram. Tekniska data Typserieöversikt 31

32 Om uppgifterna i denna katalog: Produktförändringar kan ha ägt rum efter manusstopp för denna katalog (15 januari 2013). Tillverkaren förbehåller sig rätten till konstruktions- och designändringar, avvikande färgtoner och förändrad leveransomfattning under förutsättning att eventuella avvikelser och förändringar är skäliga ur ett kundperspektiv. Med reservation för eventuella feltryck. Bild- och textmaterialet kan innehålla tillbehör och extrautrustning som inte ingår i standardutrustningen. Färgavvikelser kan förekomma av trycktekniska skäl. I denna trycksak kan modeller och tjänster förekomma som inte finns att tillgå i alla länder. Denna katalog har internationell spridning. Information om lagar, rättigheter och skatter är dock endast giltig för Tyskland vid katalogens manusstopp. Kontakta din lokala Mercedes-Benz-återförsäljare om du har frågor om vilka lagar och föreskrifter som gäller i Sverige. Telligent, FleetBoard och BlueTec är registrerade varumärken inom Daimler AG. Daimler AG, Mercedesstr. 137, Stuttgart TE/SM /0213 Printed in Germany