Pilbladet. Så! Vi ses den 6 och 7 oktober i klubbstugan. Wallde

Transkript

1 Pilbladet Medlemstidning för Piluddens Båtklubb Nr 2/2012 Ansvarig utgivare: Lars Wolffram Piluddens Båtklubb, Box 2130, Järfälla Höst 2012 Nu är det snart upptagning av båten och det känns alltid lika tråkigt att säsongen är slut. Sommaren har inte varit den bästa kan man säga med blåst och regn och lite sol ibland. Badtemperaturen har knappt varit över 18 grader i sommar, så man har inte badat så mycket. Men lite båtåka blev det. Vi var ute tre veckor, men sedan blåste vi hem. Inte så roligt att bara ha blåst och regn varje dag. Hamnen Vår hamn har varit fullt uthyrd, även om inte alla platser har varit belagda med båtar. Det kan kanske uppfattas som om det finns lediga platser i hamnen. Men det finns båtägare som inte sjösatt sin båt, utan den står fortfarande på land. Varför, vet jag inte. Om man skall stå kvar på land, måste styrelsen meddelas om det redan vid upptagningen på hösten. Då kan din båt placeras så att vi slipper flytta eller lyfta över båten. Läs i hamnförordningen om det. Våra bryggor blev hårt utsatta i vintras och flera av dem gav upp och måste bytas mot nya. Vid det extra årsmötet ska det fattas beslut om finaseringen av dem. Vårt andra problem är måsarna som förstör våra kapell. Vi har måsskrämmor på brygga 1 och vi hade på brygga 6 också, men vi fick så många klagomål från boende, så den stängde vi av. Verkar för övrigt som om måsarna inte blev rädda för ljudet. Jag skall besöka båtmässan, där företaget som säljer dem brukar vara, och prata med dem. vet. Man behöver heller inte måla botten, där vi ligger. Det enda som händer är att det blir slemmigt och smutsigt i vattenlinjen, men det går att tvätta bort. Om ni inte redan har gjort det så bygg om toatanken så att det går att suga ut. År 2015 blir det totalförbud att tömma tanken i sjön, så var ska vi tömma då? Alla som fått Lovabidrag till att bygga suganläggning måste låta alla som vill tömma hos dem utan kostnad. JBK har och har sagt att alla är välkomna dit och tömma. Vi funderar på hur vi skall lösa det i klubben själva, då det finns en hel del båtar som har toatank. Upptagningen Vi har som vanligt en hel del nya medlemmar, vilket är trevligt. Höstens upptagning kanske är den första man är med på, med sin nya båt. Då undrar man nog hur det kommer att gå till. Skall din båt ligga hos klubben i vinter, så vill jag träffa dig under upptagningen för att kontrollera att du har en giltig försäkring, även om du tar upp båten själv. Om du tar upp själv, så gör det inte samtidigt som vi tar upp, utan vänta tills vi är klara. Jag finns i klubbstugan under upptagningen. Där finns även kassören, vaktchefen och sekreteraren, så att du kan ordna med arbetspassen och vakten, om du nu inte har dem klara. Vill du fika eller äta korv så finns det försäljning också. Så! Vi ses den 6 och 7 oktober i klubbstugan. Wallde Miljödiplom Vi har blivit miljödiplomerade av Järfälla kommun. Det innebär att vi tar ansvar för hur vi hanterar miljögifter. Därför skall vi alltid sträva efter att använda miljövänlig färg. I dag får man inte använda giftfärg i Mälaren, som ni Wallde Johansson ordförande Pilbladet nr. 2/2012 1

2 Upptagning 2012 Varmt välkommen till upptagningen hösten 2012! Det är viktigt att du läser detta noga så att upptagningen kan gå så smärtfritt som möjligt, utan tidsspillan. Upptagningsdatum lördag 6 oktober söndag 7 oktober Upptagningslistan Vilken dag din båt ska lyftas, framgår av upptagningslistan som finns på hemsidan och på väggen i vakt stugan, sedan den 2 september. Vi kommer att ta upp båtarna gruppvis under olika pass om två timmar. Under vilket pass din båt ska tas upp framgår av upptagningslistan. Vi startar kl båda dagarna. Före lyftdagen Av säkerhetsskäl kontrollera att din vagga, dina bockar och stöttor är i gott skick, så att du hinner åtgärda eventuella brister innan det är dags att lägga upp båten. Jag kommer att besiktiga din materiel på upptagningsdagen. Då är det för sent att åtgärda problemen. Kom ihåg! Vinterplatsen ska vara betald senast 30 september. Ta med 500 kr kontant till lyftavgiften. Giltigt försäkringsbevis ska visas upp. Har du inte betalat vinteravgiften och/eller kan du inte visa upp försäkringsbevis kommer vi inte att lyfta upp din båt. Det är mycket viktigt att du passar tiden och att du har koll på dina grejor annars blir det förseningar, vilket klubbkamraterna efter dig får lida för. Upptagningen Kör din båt till varvsområdet vid utsatt tid och var beredd på att lyftmanskapet i land vinkar fram dig till upptagningsrampen. De vinkar fram båtarna i den ordning som arbetsledningen vill lägga upp dem. Det är ytterligt viktigt att alla har sin materiel i ordning och vet vad som är fram och bak på vaggan eller ställningen. Det finns funktionärer till hands som hjälper till när båten skall placeras i vaggan. Har du bara ordning på grejorna så brukar hela lyftet gå mycket smidigt. När din båt är klar, så hjälp även den båtgranne du kommer att få bredvid dig. Passa på att lära känna varandra inför vintern. Säkerheten under upptagningen För att inga olyckor ska hända är det viktigt att vi alla hjälps åt att tänka på säkerheten. Kranföraren har nog mycket att hålla reda på, utan att vi dessutom skapar onödiga faromoment! Vistas inte i kranens eller truckens arbetsområde mer än nödvändigt. Se till att inga hundar eller barn springer omkring på varvsplanen. Det är förbjudet att transportera material från båtarna under den tid arbetet pågår. När din båt placeras i position ska du och manskapet vara vid sidan av kranen eller trucken inte framför. Föraren kommer bara att följa anvisningar från arbetsledaren. För din bekvämlighet: Geir Lindström, varvschef tfn Klä dig varmt! Det kan bli fördröjningar, på grund av oförutsedda orsaker, så förbered dig på att få vänta ute på bryggan. Det finns inget värre än att frysa och vara blöt. Ta gärna med matsäck. Caféet i klubbstugan kommer att vara öppet under hela dagen. Där kan du köpa kaffe, dricka, varmkorv och mackor. Pilbladet nr. 2/2012 2

3 Upptagning 2012forts. Geir Lindström, varvschef tfn Specialfall Vissa av er kommer tyvärr att få ta upp kvällstid av praktis ka skäl. Jag vill be er om överseende om så blir fallet. Du som inte ska lyftas, därför att du senare tar upp bå ten själv, måste ändå komma till klubbstugan under nå gon av upptagningsdagarna för att visa upp kvitto på med lemsavgift och försäkringsbevis. Båtar som är cirka sex meter eller mindre tas upp med vår egen traktor. Du som har trailer Trailerbåtar som skall ligga kvar på varvsområdet över vintern måste se till att markera detta. Vissa av er har sedan förra året en gul lapp som ni fick. Låt den vara kvar eller byt om den blivit dålig. De finns i klubbstugan. Ni andra som inte har, markera tydligt med en egen lapp eller se till att hämta en i klubbstugan. Var vänlig och lås upp din trailer så att den går att flytta under upptagningsdagarna. Din trailer ska vara tydligt märkt med ditt namn och telefonnummer. och gärna med ett meddelande om att ni tar upp själva Om trailern är låst och vi måste flytta den, gör vi det med trucken. De eventuella skador som då uppstår får du själv stå för. Allra bäst är om du själv flyttar ut din trailer utanför området, medan upptagningen pågår. Du som kommer med trailer eller har fått andra problem kontakta mig för anvisning om var den ska placeras (via e-postformuläret på hemsidan eller tfn ). Övrigt Du som ska ta upp själv måste mejla mig ditt namn och din båtplats, på melkorka@telia.com. Anledningen är att vi inte har full koll på detta. Vi har fått en ny uppläggningsyta i bruk, vid klubbstugan. Där kommer vi att ställa trailers och roddbåtar. Ytan rymmer c:a 10 båtar. Vi skall ställa upp ett antal större båtar (9 m) på lilla varvet, intill det blå huset. Var vänlig ställ inte upp vagnar eller annat som hindrar upptagningen. Ni som tar upp själva med trailer skall stå på lilla varvet vid klubbstugans sida, både övre och nedre varvsplatserna. Ni som ska ta upp med kranbil kommer kallas separat. Jag vill uppmana alla mastägare att visa hänsyn till sina klubbkamrater genom att lägga sin mast på en plats som passar för din mast, dvs. lättare och kortare master högre upp på hyllorna. Kontakta masthusansvarige Micke om du har frågor, på tfn Avslutningsvis Vi är många båtar som ska få plats, så det kommer att bli trångt på varvsplanen. Det blir inte möjligt med extra centimetrar mellan båtarna. Eftersom vi kommer att behöva göra vissa justeringar för att få plats med alla, får vi be er ha tålamod om det blir fördröjningar i schemat. Om du får problem, som påverkar upptagningen ring mig omedelbart, på telefon Och, slutligen: Ta vara på er utrustning så att den inte blir stulen i vinter. Se också till att ha koll på era presenningar under vintern. Om du är ny i klubben, och kanske lite osäker på hur allt ska gå till, så kan du lugnt lita på att få hjälp av lyftmanskapet med upptagningen av din båt. Vi ses på upptagningen! Geir Lindström, varvschef Pilbladet nr. 2/2012 3

4 Kassören meddelar Påminnelse Ta med till upptagningen: 500 kr kontant för upptagningen, kvitto på betald båtförsäkring samt försäkringsbrev, som visar omfattningen av försäkringen Om du av något skäl missat sista betalningsdagen måste du också visa upp kvitto på att vinteravgiften är betald.. Betalning av höstfakturan Vinteravgiften ska också vara betald senast 30 september. Tom Sagerberg kassör Pilbladet nr. 2/2012 4

5 Vakten 2012 Vår- och sommarvaktpass 2012 Vilken rysare det har varit (och är) för alla tjuvar när båtklubben alltid är bemannad oavsett när man kommer på natten! Min första säsong som vaktchef har passerat och jag är fortfarande imponerad av den lojalitet som du som medlem visar när du kommer ner till fyren på kvällen med plastkassar och väskor fulla av proviant inför en natts ständig spaning och övervakning av dina klubbkompisars båtar. Jag har fått några inspelade telefonmeddelanden via numret som finns i fyren. Ett kanonbra system och bra att du använder det och även bra med de meddelanden som görs i pärmarna. (Bara en trist sak på förekommen anledning: om du tecknat dig för pass går det inte bara att stryka sig och välja ett ledigt, i alla fall inte med kort varsel och i slutet av säsongen. Var och en ansvarar själv för att skaffa ersättare om man får förhinder. Nu har vi haft obemannat ett par nätter.) Nyhet Nu ska vi ju börja med vintervaktpass och då passar vi på att införa ett datorbaserat anmälningssystem. Det blir på prov och säkert lite strul i början men om det fungerar bra så kan det användas även till sommarvakt, arbetspass och annat. Många har hört av sig och tycker det kan vara svårt att behöva ta sig till fyren för att få tider som passar. För mig som vaktchef har det också varit väldigt rörigt och administrativt tidsödande med dagens papperssystem. Klubben är med i Svenska Båtunionen och de har ett färdigt schemasystem som utan extra kostnad används av många båtklubbar i landet. Det känns självklart att vi ska använda det vi också. Det innebär tyvärr en ny adress och ett till lösenord att hålla ordning på men vi tror nog att fördelarna överväger. För att komma igång behöver du just adress, användarnamn och lösenord. Det kommer att via mail till samtliga medlemmar som uppgett aktuell och korrekt mailadress till klubben. Du behöver också en instruktion och den ligger med i samma kuvert som fakturan som kommer i september. Finns också på medlemssidan på klubbens hemsida. Får du problem kan du ta med dig lösenord mm till klubbstugan på upptagningsdagen så löser vi det. Hoppas jag. Kom ihåg att det är på prov. En nyhet till På årsmötet den 4 mars beslöts om nya regler för arbetspass och vaktpass enligt följande: Vintervaktpass införs from i höst, under tiden oktober till april för båtägare med vinterplats på klubbvarvet. Passen omfattar 5 timmar och varje båtägare ska fullgöra ett pass. Som på alla vaktpass ska det vara 2 personer. Det var ju ingen nyhet, men vi bestämde också att vi skulle försöka ha lite mer oregelbundna tider så ingen kan lista ut i förväg när det finns vakt eller inte. Så därför är vinterns kvällar och nätter indelade i både 4- och 5-timmarspass. (Väljer man ett 4-timmarspass så har man gjort sina 5 timmar). En del nätter kan alltså bli helt bevakade och andra lite mindre. Minns att vi inte haft vintervakt i någon större utsträckning på några år. (vad jag vet, jag har ingen aning faktiskt). Till sist, tack för övervakningen så här långt! Och vinterpassen börjar 1 november. Christer Börjesson vaktchef Pilbladet nr. 2/2012 5

6 Reportage Ankringsplatser med historia: Rosersberg Förra gången beskrev jag Runsa fornborg som ett lämpligt utflyktsmål. För den som är mer intresserad av senare tiders kultur i stället för gropar i marken kan jag rekommendera Rosersberg som ligger längre in i samma vik. Först kanske vi skall rekapitulera hur man hittar till Rosergsbergsviken. Ta båten och gå norrut genom Stäketbron (öppnas 30 min efter varje hel timma) och fortsätt vidare genom Munkholmssundet. Efter Sandsundet öppnar sig fjärden Skarven. Nu är det dags att gira styrbord mot det smala sundet in mot Rosersbergsviken. Ta den lilla ön Gibraltar på babords sida men i stället för att gira styrbord till Runsaviken så fortsätt ca ½ distans rakt in i viken. Efter den lilla båtklubben på norra sidan ligger en efter omständigheterna gigantisk gästbrygga. Bryggan har ca 20 bojplatser, landström och är, hör och häpna, helt gratis! Rosergbergs slott är kanske det minst kända av de kungliga slotten. Det byggdes ursprunligen av familjen Oxenstierna på 1630-talet och blev kungligt 1762 när staten skänkte slottet till Gustav III:s yngre bror Karl XIII. Det nuvarande slottet är byggt kring sekelskiftet och är ett av de bästa exempel på Empirestil som vi har i Sverige. Den fasta inredningen har stått i stort sett orörd sedan mitten av 1800-talet. Det fina franska köket togs i början av talet till Rosersberg av Karl XIV Johan Bernadotte och hans drottning Desideria, bl. a. har vi Karljohansvamp att tacka dem för. På lustslottet Rosersberg, levde de ett behagligt och ledigt sommarliv. Den vidsträckta parken bidrar till charmen på Rosersberg. Parken är genomkorsad av gångvägar och består av såväl välskötta parkområden med vackra bokdungar som mer vildvuxna partier. Här finns stora gräsområden och en badstrand med fina grillplatser och allt är öppet för besökare. Mitt för inloppet till Rosergbergsviken ligger Kettils grotta som tidigare var en riktig grotta uppbyggd av björknäver, tyvärr var några gäster vårdlösa med elden för ca 15 år sedan och själva näverdelen brann upp. Trots det är grottan en charmig plats att besöka. Pilbladet nr. 2/2012 6

7 Reportage forts. Under sommartid kan man se slottet på guidade visningar varje timma då finns det också ett slottscafé för den som så önskar. Bästa tiden att besöka Rosersbergs slott är tidigt på våren då vitsipporna blommar i bokdungarna eller på hösten då svampskörden och abborrfisket kan ge bra utdelning. Av egen erfarenhet kan vi konstatera att nystekt aborrfile med Karljohansås smakar alldeles förträffligt.. Mattis Johansson, flygande reporter Pilbladet nr. 2/2012 7

8 Pilbladsredaktionen Pilbladsredaktionen har även detta år utgjorts av Mats Johansson, Peter Ryderberg och Lars Wolffram. Lars är också ansvarig utgivare. Peter Ryderberg, som layoutat och redigerat Pilbladet de senaste fyra årgångarna, har lämnat klubben och tackar, i och med detta nummer, för sig. Vi tar tacksamt emot bidrag till kommande nummer. Vi saknar framför allt härliga foton från era sommarseglatser. Det är lätt att det annars mest blir höst- och vinterbilder vi har att arbeta med. För det är väl ändå sommaren som ska vara målbilden att drömma om? Leverera din text i doc- eller rtf-format. Foton ska vara i jpeg-format och gärna högupplösta (300 dpi). Mejla bidragen till pilbladet@hotmail.com. Pilbladet skickas inte längre ut till medlemmarna, utan den finns att ladda ner på klubbens hemsida. Några få exemplar kommer även att finnas för avhämtning i klubbstugan. Redaktionen Landsättningscafé Landsättningscaféet hälsar att man håller öppet under hela upptagningen. I klubbhuset serverar man kaffe, smörgåsar, varmkorv och dryck. Varmt välkomna! Miljöhantering Vi har en mycket fin miljöcontainer till vårt förfogande. Försök se till att den fortsätter hållas ren och fin under säsongen. Placera ditt avfall i rätt behållare. Var också noga med att fånga upp glykolrester, när du kör din motor på land. Samla upp målnings- och sliprester efter dig. Lägg lämpligen en presenning under båten när du slipar. Kommunen inspekterar oss regelbundet och vi vill inte ha några anmärkningar på oss. Vi ska vara en miljömedveten och modern båtklubb! El i hamnen På grund av brandrisken måste vi bli mer noggranna med hanteringen av elförbrukningen i hamnen och på varvet. Om du, för att ladda dina batterier, kommer att ansluta din båt till ett eluttag medan du själv inte är på plats i båten, måste du notera detta i formuläret för detta, i vaktens loggbok, med klockslag för tillkoppling, så att vakten kan avgöra om han skall låta sladden sitta i uttaget eller dra ut den. Med notering i vaktloggen är det tillåtet att ladda max 24 timmar i ett sträck. Om du behöver ladda längre än så, måste du göra en ny notering i vaktens loggbok. Detta gäller även om du ska ladda batterierna på varvsplanen. Om det är så att du måste ha elansluten länspump, eller av annan orsak behöver landström, kontakta då varvchefen för vidare besked. Geir Lindström, varvschef Pilbladet nr. 2/2012 8

9 Piluddens Båtklubb, Box 2130, Järfälla Styrelsen 2012 Namn: Wallde Johansson Roll: Ordförande E-post: Ansvar: Båtplatsavtal, båtplatser, nycklar, medlemsregister Namn: Geir Lindström Roll: Varvschef E-post: Ansvar: Varvet, elsystem, sjösättning/upptagning, arbets ledning Ny för i år! Ny för i år! Namn: Christer Börjesson Roll: Vaktchef E-post: natur.vildmark@telia.com Ansvar: Vakt, låssystem och godkännande av vaktpassbyten Namn: Rolf Malmström Roll: Hamnkapten E-post: rolf.malmstrom@zeta.se Ansvar: Hamnen, sjösättning/upptagning, arbetsledare Namn: Tom Sagerberg Roll: Kassör E-post: tom@sagerberg.com Ansvar: Avgifter, in- och utbetalningar Namn: Lasse Wolffram Roll: Sekreterare E-post: lasse.wolffram@glocalnet.net Ansvar: Protokoll, SBU, arbetskallande Övriga funktionärer Arbetsledare: Thomas Bryntesson, Ove Grundtman, Gustav Wennerberg, Lennart Aldén, Jesper Kildsgaard och Mikael Svensson. Traktorförare & materialförvaltare: Stig Stickan Olsson Masthusansvarig: Mikael Svensson Trivselkommitté: Jukka Salo, Yvonne Andersson, Elisabeth Flood och Jasmin Tuten Namn: Jan Wehlin Roll: Hamnbefäl E-post: janne@wehlin.nu Ansvar: Biträder varvschefen och hamnkaptenen Pilbladet nr. 2/2012 9