Anteckningar från Covenant of Mayors Club Sweden, 9 oktober 2012 Närvarande: Inledning

Transkript

1 Anteckningar från Covenant of Mayors Club Sweden, 9 oktober 2012 Närvarande: Muharrem Demirok (C) Linköping, Kia Andreasson (MP)) Göteborg, Ewa Lofvar Konradsson (MP) Södertälje, Marita Bengtsson (S) Lidköping, AnnSofie Andersson (S) Östersund, Lars Bergwall (C) Lund, Thomas Olson (FP) Åmål, Anna Jähnke (M), Ulf Hedin (M) Växjö, Filippa Borgström och Linda Scott Jacobsson, Klimatkommunernas kansli. Inledning Emma Lindberg, sakkunnig på miljödepartementets hälsade oss välkomna till Miljödepartementet och underströk hur viktigt kommunernas ar bete är och att vi gärna får f komma med inspel till nationell nivå. Hon nämnde snabbt Rio mötet som inte blev vad mann tänkt sig, samt färdplansarbetet som pågår. Muharrem Demirok hälsade välkomna till mötet och berättade kort om o bakgrunden till Covenant of Mayors Club Sweden och Borgmästaravtalet. Nätverk har bildats ute i Europa förr att lyfta fram Borgmästaravtalet och lokalt klimatarbete. Dagens möte är en börjann till att skapa ett liknande nätverk i Sverige. Vi hade en snabb presentationsrunda. Därefter fick vi se en kort filmm om Covenant of Mayors och goda exempel från kommuner i Europa. Runda visioner och åtgärder i dee första svenska Covenant of Mayors städerna Varje kommunrepresentant fick berätta kortt om vad som händer på klimatområdet i sin kommun. Här är ett utdrag av vad som sades: Muharrem Demirok, Linköping: Full politisk enighet kring beslutet om ett Co2 neutralt Linköping Det är fullt görligt men fantastiskt svårt. En medborgarundersökning visar att 80% av kommuninvånarna vill ha mindre trafik i stan. Kommunen har fastighetsägarna och handlarna med sig och har inte möttt något motstånd när bussfiler har dragits och begränsat biltrafiken. Handelns utredningsinstitut har tittat på detta. Kommunen gör även saminvesteringar i större projekt tillsammans med kommunen. Kia Andreasson, Göteborg: Har mål och strategier sedan tidigare ochh har satt igång det praktiska arbetet. Kommer införa trängselavgifter vid årsskiftet vilket mött kraftigt motstånd, inte minst av GP.

2 Även den tågtunnel som ska drass under staden har mött motstånd. Finns dock en politisk samsyn. Har mål om 40% reduktion av Co2 till 2020 och ska bli helt neutralt på p sikt. Planer på vindkraftspark. Marita Bengtsson, Lidköping: Anläggningen för flytande biogas fungerar bra och levererar bland annat till Göteborg, trots att det är lite darrigt rent ekonomiskt. Nu kan lastbilar köra på flytande biogas mellan Göteborg och Stockholm. Håller på att uppdatera klimat och miljöplaner. Har ställt krav på Silver standard vid byggande av äldreboende. Ewa Lofvar Konradsson, Södertälje: Stort fokus på asylsökande vilket har gjort att miljöfrågorna försvunnit från agendan. Ett nyttt miljöprogram och klimatstrategi är dock på gång att antas. Ska ha fossilfri fordonsflotta till 2020 och fossilfri kommun Minst 2 % energieffektivisering/år av de kommunala fastigheterna. Har bioeldat kraftvärmeverk och bygger enligt e Green buidling. Köper bara förnyelsebar el från Telge energi, som säljer överskott från mikroproducenter. Jobbar myckett med maten, har hög andel ekologiskt (43 %), minskat på köttet och svinnet och mat efter säsong, gör att budgeten hålls. Anna Jähnke, Helsingborg; Jobbar mycket med beteendeförändring hos medborgare dels med källsortering och insamling av matavfall under devisen; det ska vara lätt att göraa rätt. Man går via barnen genom miljöverkstaden där alla barn i vissa årskurser får lära sig mer om återvinning och miljö. Helsingborg växer och har plan på att bygga en hållbar stadsdel i hamnen. Försöker påverka att ändra lagen tillsammans med några andra kommuner angående buller och förbud mot att bygga i hamnen. Väcker frågan; hur kan vi jobba tillsammans och skapa en gemensam linje på nationell nivå kring klimatfrågan generellt? Problem med luftkvalitet på vissa platser i staden. Mycket kritikk mot vindkraftsplaner, även vid motorvägar. Lars Bergwall, Lund: Miljöprogrammet hållerr på att revideras, förenklas och bli mer uppföljningsbart. Har mål om 50% minskning av Co2 till 2020 och helt neutrala till Har biokraftverk och räknar r med spillvärme från ESS den stora forskningsanläggningen. Jobbar med m att få fordonsflottann fossilfri och har program för det. Ulf Hedin, Växjö: Investerar i värmeverk och blir självförsörjande på förnybar el och värmeproduktion. Mål om att 50% av nya byggnader ska göras med träkonstruktion till Har uppfört en tennishall som passivhus.har en samlastningscentral och delar upp upphandlingar av mat i mindre delar och anpassar kraven så att lokala producenter kan vara med. Har ett plushus som s en familj ska testbo i. Gör biogas på hushållsavfall. Restauranger som bidrar till biogasproduktionen får dekal, något som blivit mycket populärt. Har r reningsprogram för sjöarna där det nu går att bada i stan. Thomas Olson, Åmål; Har gått ihop med Säffle och har numera en miljöstrateg på heltid. Arbetar med deponigas steg för steg för att göra denn mer hållbar. Tillverkar el e med hjälp av förbränning av gasen, men det är svårt att sälja ut på nätet. Har tankar på att rötgas kan bli fordonsgas istället.

3 Producerar små enheter gas och haft en del problem med att sälja avv den. Funderar på att skala upp genom insamling av avfall. Kommunen har hittills klarat det med egna medel, men behöver hjälp för att klara uppgraderingen till fordonsgas. Åmål behöver revidera sitt miljöprogramm m som börjarr bli lite gammalt. Ser att miljö och klimatfrågan har somnat in och behöver tas t upp på nytt, vilket ärr svårt, trots att det borde vara en av de viktigaste frågorna. AnnSofie Andersson, Östersund: Det finns en politisk samsyn kring klimatfrågan k vilket är viktigt och ger långsiktighet. Östersund har haft miljöbokslut sedan 93. Klimp och Lip har varit viktigt, kommunen har fått dessa stöd 5 gånger. Harr idag biogasframställning och byggerr ut fjärrvärmen. Äger sittt egna energibolag som har biokraftvärmeverk. Har rötning i avloppsrenina ngsverk till fordonsgas men förbrukningen slår s i taket, det finns för lite gas för att räcka till de 6 gasbussar som köpts in. Har gått ihop med Sundsvall om en förstudie om att ta handd om matavfall för biogasproduktion. Har också Green highway,, en fossilfri teststräcka och o hur elbilar fungerar i ett kallt klimat. Har påverkansprojekt förr att få folk att ta tåget och måste ständigt påminna. Har fått bidrag för att bygga storsjöstrand som en hållbar stadsdel. Presentation Dags att välja framtidens energisystem Sven Hunhammar, avdelningschef klimat, energi och transporter, Naturskyddsföreningen höll ett föredrag om framtidens energisystem. (Bilder skickas ut) ). Diskussion inför mötet med miljöministernn Här vill vi ha lite utförligare frågeställningar. Förtydliga/utveckla de punkter p som ni vill ta uppp vid nästa möte med Lena, så att vi kan skicka dem till henne i förväg! Förnybar energi Villkor för småskalig elproduktion i hushåll och mindre företag Hur går det med förslaget om nettodebitering? Vågkraft och andra nya förnybara f energikällor, hur hjälpa de som vill? Solkraftverk på marken, stimulans till uppstart? Övergripande Hur kan Miljödepartementet/regeringen uppmuntra, stimulera och utmana kommuner att delta aktivt i klimatarbetet? Motivation i klimatfrågan i stort Långsiktighet i skattepolitiken (som gynnar klimatvänlig teknik) Investeringsstöd till större åtgärder är önskvärt Klimp leddee till stora förändringar. Hur jobbar Lena med de andra ministrarna? Internationell koppling Energieffektivisering Hur tänker regeringen arbeta för att vi ska nå EU:s energieffektiviseringsdirektiv?

4 Skärpta energieffektiviseringskrav vidd ny och ombyggnad Pengar till kommuners energieffektiv visering av gamla hyresbestånd Miljöbilar Fossiloberoende fordonsflotta 2030 det funkar inte med miljöbilar somm går på diesel. Miljöbilsdefinition behövs, tydliga spelregler för vilka fordon som ska räknas som miljöbilar, vilka bränslen etc. Lena Ek tycker attt ett bonus malus system är bra (ägare till sämre bilar får betala en avgift som subventionerar bättre bilar. Tar steg för steg mott ett bonus malus system. Förslag från Helsingborgs stad mfl att momsbefria elbilar ochh elbussar (inget svar än) ). Svar från Lena Ek ökat budgetkostnad för supermiljöbilar. Övrigt Buller konflikt mellan olika riktvärden hindrar byggande nära industrierr även om det är tystare där än i andra delar av staden. Sprida exempel om kretsloppsavlopp/våtkompostering i Södertälje Begränsa antalet förpackningar arbete vid källan Övrigt (ej klimat/energi) Kustnära kommuner nationell samordning vid katastrofer/föroreningarr från havet Spåra oljeutsläpp? Planer på ettt internationellt kvicksilverförbud? Förbud mot ftalater? Naturreservat saknas pengar till skötsel av befintliga reservat Telefonmöte med miljöministernn Efter lunchen hade vi en diskussion om de frågor eller synpunkter som vi ville föra fram till Lena Ek. Vi enades om att ta upp: EU:s energieffektiviseringsdirektiv vi vill ha tuffare krav Skärpta krav vid ny och ombyggnad Tydliga spelregler för miljöbilar och tydligare definition Investeringsstöd till större åtgärder Färdplan 2050 vad händer nu? Muharrem Demirok och Anna Jähnke utsågs till talespersoner för gruppen vid mötet med Lena Ek. Mötet med Lena Ek blev via telefonkonferens. Mattias Johansson, stabschef, inledde mötet med att berätta om miljödepartementetss fokusområden och färdplansarbete. Våra frågor ställdes sedan till Lena Ek efter en kort inledning från hennes sida. Sammanfattningsviss svarade Lena Ek enligt följande: Energieffektiviseringsdirektiven Lena Ek svarade att hon pratat med energiministern nyligen. Hon skaa titta på hurr man kan lyfta in det mer. Det behövs en lista med åtgärder som är snabba och enkla. Vi får f gärna bidra med detta.

5 Skärpta krav vid nysvarade att hon pratat med energiminister Anna Karin Hatt om o detta, och att de gärna vill ha och ombyggnad Lena Ek en lista på medskick som de kan använda i debatten. Vi kommer att skicka s en sammanställning av vad som sades på Klimatkommunernas mötee med byggkravsutredningen till Lena, om ni vill lägga till Miljöbilsdefinitionenn och tydligare spelregler Lena Ek svarade att man haft diskussion om definitionen i 10 år. Hon tycker att nuvarande system är bra och att krav om ökad inblandning av förnyelsebart bränsle har tillkommit. Det är små steg i rätt riktning. På frågan om momsbefriade elbilar svarade hon att de kan titta t på det. Allt sådant ska s in i fossiloberoendeutredningen som Thomas B Johansson arbetar med. Mattias Johansson inflikade att supermiljöbilspremien för 2012 är slut vilket är mycket glädjande efter en trög start. Budgeten kommer att bli större Lena Ek erbjöd att vi har en telefonkonferenss där hon kan besvara alla frågor vi hade. Hon kommer hem till Sverige ingen 24/10 så efter det skickar vi skickar 2 3 tider påå förslag till henne. Även en seminariedag med fokus på benefits of actions föreslogs av Ek till i vår. Efter det korta mötet med Lena Ek diskuterade kvarvarande deltagare hur vi ska fortsätta i gruppen. Ska vi bjuda in fler kommuner till nästa träff?? Det finns en poäng att hålla det i enn liten gruppp till att börja med, innan vi hittat formerna. Det finns möjligheter att träffa andra a klubbar, Filippa har kontakt med samordnaren för den tyska klubben. Det går också att ha ett möte i Bryssel. Nästa ordinarie träfff planeras tilll januari eller februari, utöver telefonmötet med Lena Ek senare i höst. Tilll dess bör alla fundera på förslag till en talesperson för gruppen. Mötet avslutades.

6 Covenant of Mayors Club Sweden Inbjudan till kickoff för Covenant of Mayors Club Sweden Ni som får detta brev har tidigare bjudits in till att bilda kärnan i Covenant of Mayors Club Sweden. Genom samarbete kan vi lyfta kommunalt klimatarbete ännu högre på den politiska agendan, skapa positiv publicitet och bilda nätverk med kommuner och städer i andra europeiska länder. Träffarna, som kommer att äga rum 2-3 gånger per år, kommer att utgå från gruppens önskemål. Den första träffen kommer att äga rum på Miljödepartementet, den 9 oktober 2012, då vi bland annat kommer att få besök av miljöministern. Varmt välkomna! Klimatkommunerna Program Datum: 9 oktober 2012 kl Plats: Miljödepartementet, Tegelbacken 2, lokal Mälaren Anmälan: till kansliet@klimatkommunerna.se, senast 20 september. Covenant of Mayors Club Sweden koordineras av Klimatkommunerna, men är fristående och ett medlemskap i Klimatkommunerna är inget krav för att delta. Förmiddag Muharrem Demirok, kommunalråd i Linköpings kommun hälsar välkomna. Presentationsrunda. Visioner och åtgärder i de första svenska Covenant of Mayors-städerna. Förväntningar på CoM Club Sweden och på dagens möte Föredrag Dags att välja framtidens energisystem Sven Hunhammar, klimatchef på Naturskyddsföreningen. Lunch på Sheraton Threesixty Restaurant and Bar Eftermiddag Vi blickar framåt vad är viktigt för Covenant of Mayors Club Sweden? Gemensamma frågor att lyfta på mötet med miljöministern Besök av miljöminister Lena Ek Avrundning - hur går vi vidare?

7 Covenant of Mayors Club Sweden kontaktuppgifter Namn Kommun Telefon E post AnnSofie Andersson (s) Östersund Kia Andreasson (mp) Göteborg Marita Bengtsson ( s) Lidköping kia.andreasson@stadshuset.goteborg.se marita.bengtsson@lidkoping.se Lars Bergwall (c) Lund lars.bergwall@lund.se Muharrem Demirok (c) Anna Jähnke (m) Ewa Lofvar Konradsson (mp) Thomas Olson (fp) Linköping Helsingborg Södertälje Åmål anna. jahnke@moderat.se ewa.konradsson@sodertalje.se thomas.olson@folkpartiet.se CoM Club Sweden samordnas av Klimatkommunernas kansli Filippa Borgström Linda Scott Jacobsson kansliet@klimatkommunerna.se kansliet@klimatkommunerna.se

8