Hyrf irmor (mobila kranar och truckar med blixtregistrerade förare). Antal hamnarbetare

HTML
DOWNLOAD

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "Hyrf irmor (mobila kranar och truckar med blixtregistrerade förare). Antal hamnarbetare"

Lena Viklund
för 8 år sedan
Visningar:

1 ~~ Göteborgs ~~ Tjänsteställe Handläggare Ankn Dokumentnamn UTREDNING Datum Beteckning Sida 1 ( 5) Förhand! K Ödman/KW EXTERN RESURSPLANERING Mottagare Närvarande: Lage Bäcklund Bengt Christiansson Kjell Ödman Av sammanträdet framkom följande: Arbetsområde: Hela hamnen Kunder: Samtliga GHAB:s sektioner, Frihamnsbolaget samt externa terminaler (Torline, Scanfreight, Wilson och Stena). Resurser: Hyrf irmor (mobila kranar och truckar med blixtregistrerade förare). Pontonkranar. Bussar (5 st) av olika storlekar för personaltransporter. Antal hamnarbetare F n finns ca 750 extra arbetare registrerade s k blixt. I förekommande fall fördelas även de ordinarie hamnarbetare från sektionerna Frihamnen och Terminal & Lager som ej därstädes kan beredas arbete på dagtid. Tillkommer övertids- och helganmälda ordinarie hamnarbetare från samtliga bolagets sektioner och från de externa terminalerna. Förare till nämnda bussar för personaltransporter styrs av den externa resursplaneringen. Uppsättning och fördelning handhaves av 5 personer inklusive chef Lage Bäcklund. Uppsättning till morgondagens arbete under ordinarie arbetstid tillgår så att en lista finns för 5-siffriga manuella blixtarbetare och en lista för 4-siff riga manuella blixtarbetare. Förutom nämnda listor finns 1 truckförarelista med både 5-siff riga blixt och 4- siff riga blixt uppspaltade. Dessutom förefinnes en lista fö~ godsräknare uppspaltade i 5- respektive 4 siffriga blixt.. /2

2 Göteborgs 2 Samtliga arbetare på ovannämnda listor har via telefon intill kl meddelat önskemål om att antaga arbete under nästpåföljande dag. Vissa har även samtidigt meddelat intresse av övertidsarbete. Vidare har planeringen erhållit uppgift på eventuellt överskott av arbetskraft och kvalifikationer på densamma från sektionerna Frihamn och Terminal & Lager. Resursplaneringen erhåller under dagen beställning på vilka objekt som skall besättas och kvalifikationer på den personal som erfordras. Påsättning av arbetare till de olika beställningarna tillgår så att eventuellt överskott av ordinarie hamnarbetare från sektionerna Frihamn och Terminal & Lager fördelas i samråd med resursförmännen därstädes som via arbetslista meddelar sina ordinarie hamnarbetare. Beställningslistan kompletteras sedan med extra arbetskraft (blixt) i turordning inom respektive listor d v s uppsatta på arbetslista men ej under dagen erhållit 0 arbete men meddelat att man kvarstår, arbetare som under gårdagen arbetat natten, ute i arbete som avslutats under dagen samt till sist de som ej tidigare varit uppsatta men under dagen meddelat intresse av arbete under morgondagen. Ovanstående ordning med de 5-sif friga arbetarna på listorna först och sedan de 4-siffriga arbetarna. Beställningarna påsättes i samma _ordning som beskrivits i utredningen gällande sektionerna Frihamn samt Terminal & Lager självfallet under hänsynstagande av prioriteringar d v s skulle inte arbetskraften räcka till samtliga beställningar får kanske nerdragning göras i början av ordningen till förmån för beställningar i slutet av ordningen. Besked om tilldelat arbete nästpåföljande dag lämnas blixten via telefonsvarare efter kl Övertidsarbete Uppsättning till övertidsarbete tillgår så att resursförmännen i GHAB:s sektioner ringer in till planeringen dag för dag och sätter upp sina ordinarie arbetare som ej kan beredas övertidsarbete i den egna sektionen. Telefonsamtalen inkommer så fort planeringen öppnar kl Arbetarna uppsättes i den ordningen anmälningarna inkommer../3

3 Göteborgs 3 Ordinarie hamnarbetare vid de externa terminalerna Torline, Scanfreight och Wilson uppsätter sig personligen. Blixten anmäler sig dag för dag och personligen via telefon efter kl till övertidsarbete förutom de som på dagtidsobjektet fått övertidsarbete. Beställninq av övertidsarbetare sker fram till kl ( r Påsättning av ordinarie hamnarbetare tillgår så att vid övertidsarbete i någon av sektionerna i Älvsborgshamnen uttages först hamnarbetarna tillhörande denna hamndel, därefter hamnarbetare tillhörande Skandiahamnen och sist hamnarbetare tillhörande Innerhamnen i den ordning hamnarbetarna är uppsatta inom respektive hamndel. Till övertidsarbete i någon eller några sektioner i Skandiahamnen uttages först hamnarbetare tillhörande denna hamndel och därefter hamnarbetare tillhörande Älvsborgshamnen och sist Innerhamnsarbetare och i den ordning hamnarbetarna är uppsatta inom respektive hamndel. Till övertidsarbete i Innerhamnen uttages först hamnarbetare tillhörande denna hamndel och därefter Ytterhamnens arbetare i den ordning hamnarbetarna är uppsatta i Innerrespekti ve Ytterhamnen. (se övertidsreglemente pkt 5) Blixten uttages med de 5-siffriga först och sedan 4-sif f riga efter kompetens och övertidslängd och i ordning: a) Uppsatta på arbetslista men ej erhållit dagtidsarbete. b) I dagtidsarbete på objekt där ej övertidsarbete skall äga rum. c) Ej uppsatta på arbetslista och ej ute i dagtidsarbete. Kl lämnas besked till resursförmännen som sedan ca kl l4.30 meddelar sina uppsatta sektionsarbetare. Blixtgodsräknarna erhåller besked efter telefonkontakt kl Blixttruckf örarna erhåller besked efter telefonkontakt kl och övriga blixt efter telefonkontakt kl /4

4 I ~ ' ',, l Göteborgs 4 Lördags- och söndagsarbete (helg) Arbetstagare som frivilligt vill ställa sig till förfogande för lördags- resp sön- och helgdagsarbete uppsättes vid den externa resursplaneringen i den ordning anmälan gjorts. Resursförmännen uppsätter sina sektionsarbetare medan personlig uppsättning sker av de hamnarbetare tillhörande Torline, Scanfreight och Wilson. Uppsättning av ovanstående ordinarie hamnarbetare sker under hela veckan med "dead line" kl på fredag. Blixten uppsätter sig för lördag- resp sönoch helgdagsarbete under måndag och tisdag mellan kl och sker detta genom personlig anmälan per telefon. Om lördagsarbetet avser "egen båt" gäll er att hamnarbetaren anmäler till arbetsledaren senast fredag vid middagsrasten att han frivilligt vill ställa sig till förfogande för övertidsarbete å "egen båt". "Dead line" för beställningar av övertidsarbetare är kl på fredagar eller dag före helgdag. Uttagning av hamnarbetare till lördag- resp sön- och helgarbete tillgår så att de hamnarbetare som tillhör sektion där övertidsarbete skall äga rum fördelas först och sedan fördelas de övriga ordinarie hamnarbetarna i den ordning de uppsatts på anmälningslistan. (se övertidsreglementet pkt 2) Sedan fördelas blixten i den ordning de uppsatts med början på de 5-siffriga arbetarna och sedan de 4-siffriga. Besked om tilldelat lör-, sön- eller helgarbete meddelas mellan kl å fredag eller dagen före helgdag. Till de sektionsindelade ordinarie hamnarbetarna lämnas beskedet till resp resursförmän medan övriga erhåller besked efter telefonkontakt. Anm. Den externa resursplaneringen i Frihamnen försöker att tillmötesgå de olika önskemål som framföres vid uppsättningar till övertidsarbete men uttryckte önskemål om ett mindre urval samt att anmälnings "dead line" preciserades../5

5 ' Göteborgs 5 Vidare uttrycktes att övertidsuppsättningen skall vara bindande enär det ibland kan förekomma att missnöje med erhållet besked kan leda till ett återtagande av önskemålet att antaga övertidsarbete. Vidare framfördes att nuvarande anmälningstid för morgondagens dagtidsarbete kan ändras från kl till kl

Relevanta dokument

Anlln Sektion Frihamnen och sektion Terminal och Lager. Roy Johansson Thomas Lumsden Bengt Christiansson Kjell Ödman

Anlln Sektion Frihamnen och sektion Terminal och Lager. Roy Johansson Thomas Lumsden Bengt Christiansson Kjell Ödman ~~ Göteborgs ~~ T]änstestilne Handläggare Förhandl K Ödman/KW Anlln 2532 Dokumentnamn UTREDNING INNERHAMNEN Datum 1985-04-16 Sida 1 Sektion Frihamnen och sektion Terminal och Lager Närvarande: Rolf Axelsson