Krönt Vägval. Logistikkonferens Mittiamässan Ljusdal Anders Järlesjö, Sveaskog Gunnar Svenson, Skogforsk

Transkript

1 Krönt Vägval Logistikkonferens Mittiamässan Ljusdal Anders Järlesjö, Sveaskog Gunnar Svenson, Skogforsk

2 Skogsbranschens transporter Skogsbranschens transporter rullar dygnet runt mellan skog och industri. 2 miljoner transporter Ungefär 75 miljoner ton rundved, flis och biobränsle transporteras varje år. Transportkostnad 75 kr/m3fub Totalt 5 miljarder kronor 25 % av råvarukostnaden avlägg unika vägval

3 Avståndsberäkning Historiskt har det funnits ett antal olika sätt att ange avståndet. Exempel på beräkningsystem är: viapunktsystem sockenavstånd (LKF) åkarangivet avstånd Samma uppdrag kan ge olika avstånd

4 Fakturerade avstånd Km Transportuppdrag, ID

5 Målsättningen med Krönt Vägval Med Krönt Vägval vill man i hela Sverige ha ett gemensamt sätt att ta fram ett ersättningsgrundande transportavstånd. Krönt Vägval ska vara en standardmodell som på ett objektivt och enhetligt sätt genererar avstånd mellan avlägg och inmätningsplats. Krönt Vägval ska inte ta fram kortaste avstånd, utan det effektivaste vägvalet ur kostnads och miljösynpunkt. Det beräknade avståndet ska över ett rimligt antal körningar i genomsnitt vara rätt. Målet är inte att varje enskilt avstånd, eller vägval, ska vara rätt. Eventuella avvikelser ska ta ut varandra. Om så inte är fallet löser man det lokalt.

6 Flera avstånd ska hanteras X Avlägg X Mätstation

7 Flera avstånd ska hanteras X X X Vändpunkt Avlägg Mätstation

8 Flera avstånd ska hanteras X X X X Vändpunkt Avlägg Mätstation Avlastningsplats

9 Krönt Vägval generar avståndet mellan avlägg och mätstation Krönt Vägval avstånd X X Avlägg Mätstation

10 Vändatillägg och Tilläggsavstånd hanteras separat Vändatillägg X X Vändpunkt Avlägg Tilläggsavstånd X X Mätstation Avlastningsplats

11 Vilken är den bästa vägen? Den kortaste vägen? Den snabbaste vägen? Effektivaste vägvalet från avlägg till mottagningsplats med hänsyn till kostnader och miljö

12 Hur beräknas det effektivaste vägvalet? Matematik & beprövad erfarenhet Facitrutter

13 Facitrutter Facitrutterna beskriver hur man för en given transport brukar köra. Kartbilden visar de 1400 Facitrutter som Krönt Vägval är baserade på.

14 Hur beräknas det effektivaste vägvalet? Matematik & beprövad erfarenhet Facitrutter Vägdatabas

15 NVDB NVDB, Nationella VägDataBasen, beskriver samtliga statliga, kommunala och enskilda vägar, tillsammans mer än km. Av dessa är mer än km skogsbilvägar. NVDB är ett samarbete mellan Trafikverket, Sveriges Kommuner och Landsting, skogsnäringen, Transportstyrelsen och Lantmäteriet. Skogsbruket har en avgörande roll för ajourhållningen av NVDB Huvudman för NVDB är Trafikverket.

16 SNVDB Skoglig Nationell Vägdatabas (SNVDB) är en utökad version av NVDB, anpassad för skogsnäringen. En uppdateringstjänst håller SNVDB uppdaterad med färsk data från NVDB fem dagar i veckan.

17 Hur beräknas det effektivaste vägvalet? Matematik & beprövad erfarenhet Facitrutter Vägdatabas Optimering

18 Optimering Facitrutter Vägdata Optimering Motståndsinställningar

19 Hur hitta bästa väg? Start Varje väg har ett motstånd Mål

20 Motståndet beror på Bärighet Framkomlighetsklass Funktionell vägklass Max hastighet Vägbredd Väghållare Timmerled

21 Timmerleder

22 Motståndet beror på Bärighet Framkomlighetsklass Funktionell vägklass Max hastighet Vägbredd Väghållare Timmerled Förbifart för tung trafik

23 Falun Led för tung trafik

24 Gävle Infartsleder

25 Avvikelsehantering Ibland upplevs vägvalet och avståndet som Krönt Vägval tar fram som felaktigt. Exempel på orsaker till avvikelser kan vara att förändringar i vägnätet inte slagit igenom, eller att en väg är felklassad i NVDB Viktigt att göra en avvikelserapport när något är felaktigt. Dessa hanteras först lokalt, sedan skickas de eventuellt vidare till aktuell VMF region.

26 Anmäl avvikelse om: Skillnaden mellan Krönt Vägvals avstånd och trippmätaren överstiger När Krönt Vägvals transportavstånd är +/ 3 km < 50 km +/ 5 km km +/ 7 km > 150 km

27 Avvikelser per år (2012) Antalet avvikelser är förhållandevis få i jämförelse med antalet beräknade avstånd per år: Antal inrapporterade avvikelser per år Antal beräknade avstånd per år

28 Avvikelsehantering Det är mycket viktigt att rapportera avvikelser eftersom dessa bidrar till att utveckla både NVDB och SNVDB Inrapporterade avvikelser kan dessutom bidra till att utveckla Krönt Vägval, bland annat genom att bli framtida Facitrutter SDC tar för närvarande fram en webblösning där alla inrapporterade avvikelser ska redovisas Avvikelsehanteringen är en tidskrävande process. Det betyder att det kan ta viss tid innan korrigeringen får genomslag.

29 Utveckling Kurvighet och backighet Vinterinställning Ersättning efter motstånd Avvikelsehanteringen Breddad användning

30 Krönt Vägval Sammanfattning Vägegenskaper påverkar vägvalet Baseras på Facitrutter Använder information från SNVDB SDC äger och driver systemet Enkelt och effektivt sätt att komma överens om avståndet Underlättar affärsuppgörelser och samarbeten ny.sdc.se/default.asp?id=1898

31 Tack för uppmärksamheten!