Förslag till beslut. Sammanfattning TJÄNSTEUTLÅTANDE. Till Trafiknämnden
|
|
- Ann-Marie Nyberg
- för 8 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Kontaktperson Leif Karlsson Trafiktjänsten Projektering Telefon: Till Trafiknämnden Stadens samlade nätförvaltning Remiss Förslag till beslut 1. Trafiknämnden beslutar att som svar på remissen överlämna och åberopa detta tjänsteutlåtande, innebärande att det trafiksystemnät som nämnden genom Trafikkontoret äger och förvaltar, inte bör föras över till STOKAB. Per Aronson Göran Gahm Eva Leijon Sammanfattning Kommunstyrelsen har till trafiknämnden remitterat en utredning om stadens samlade nätförvaltning med förslag rörande äganderättsöverföring av Trafiknämndens/Trafikkontorets koppar- och fibernät till STOKAB alternativt överföring av ansvaret för ledigt utrymme i detta nät till STOKAB genom upprättande av upplåtelseavtal. Stadens trafiksignaler är sammanlänkade i dels lokala samordningssystem och dessutom till det så kallade larmrummet vid Sergels torg. Därifrån finns uppkopplingar till Trafiktjänsten, Tekniska nämndhuset och Trafik Stockholm för driftövervakning, larm, styrning och information. Större delen av detta sammanbindande nät, trafiksystemnätet, består av koppartråd. Kopparnätet ägs och förvaltas av Trafiknämnden via Trafikkontoret. En mindre del, av storleksordningen någon procent, består av fiber. I det samlade systemnätet finns både delar som Trafikkontoret förvaltar, och till viss del, kommunikation som kontoret hyr av STOKAB. Bilaga 1: Rapport" Stadens samlade nätförvaltning" \\web01\inetpub\insyn.stockholm.se\work\trafik\ \dagordning\tjänsteutlåtande\12.doc 1(7)
2 Fiberkommunikationen används för mer långdistant kommunikation medan kopparledningarna till stor del är integrerade delar i de enskilda signalanläggningarna. Vid felavhjälpning och om/nybyggnad arbetar därför trafiktjänstens personal med såväl signalstolpar, styrapparater, detektorer och förbindande kopparnät. Stadens trafiksignaler är av mycket stor betydelse för framkomligheten och trafiksäkerheten i Stockholm. Åtgärdande av fel och omprogrammeringar till följd av tillfälliga eller permanenta trafikomläggningar måste därför göras snabbt. Om kopparnätet skulle överföras till STOKAB skulle därför trafiktjänstens jourstyrka behöva utökas med STOKAB-personal. Alternativt skulle trafiktjänstens personal ha befogenhet att reparera/ bygga om ett STOKAB-ägt kopparnät med trafiksignalernas funktion som högst prioriterat. I de centrala delarna av staden är kopparnätet på många ställen utnyttjat till uppåt 90% av sin kapacitet. Förändringar i signalanläggningarna till följd av ändrad trafiksituation görs ofta varför system och arbetssätt måste vara flexibla. En del av det utrymme som idag är ledigt kan i samband med gatuarbeten och uppgradering av signalanläggningar behöva tas i anspråk. Utrymme i kopparnätet som under överskådlig tid inte kommer att utnyttjas skulle däremot kunna upplåtas till STOKAB. I dag har Trafiknämnden och Trafikkontoret i egenskap av stadens väghållare full rådighet över trafiksignalanläggningarna inklusive sammanbindande trafiksystemnät. Detta är av vital betydelse för att snabbt och effektivt hantera akuta fel och trafikomläggningar. Om detta sammanhållande ansvar försvinner kan a störningar i trafiksystemet uppstå. Kontoret anser dessutom att dessa funktioner är så vitala för trafiksystemet så att all övrig kommunikationstrafik i kopparnätet bör undvikas. I Öhrling Price Waterhouse Coopers utredning konstateras att det inte finns några större intäkts- eller kostnadssynergieffekter som kan realiseras genom att samla denna infrastruktur hos STOKAB. De fördelar man menar att en överföring till STOKAB skulle innebära, är att möjlighet till en bättre strukturerad framtida utbyggnad kan uppnås. Kontorets samlade åsikt är att detta uppnås utan en överföring av kopparnätet och att möjligheterna att upplåta visst ledigt utrymme i kopparnätet, samt bättre synkronisering av framtida utbyggnader, kan behandlas i det fortsatta samarbete mellan Trafikkontoret och STOKAB. Sammanfattningsvis bör trafiksystemnätet inte föras över från Trafiknämnden till STOKAB. 2(7) \\web01\inetpub\insyn.stockholm.se\work\trafik\ \dagordning\tjänsteutlåtande\12.doc
3 Bakgrund / Remissen Trafikkontoret har, efter egen begäran, fått utredningen Stadens samlade nätförvaltning, dnr /2205, på remiss. Kontoret har begärt och fått förlängd remisstid, då den ursprungliga tiden sträckte sig till 8 september, ett datum som det inte var möjligt att behandla ärendet till. En utredning om stadens samlade nätförvaltning har genomförts av Öhrlings Price Waterhouse Coopers, på uppdrag av Stockholms Stadshus AB. Utredningen visar att den stora merparten av investeringar i infrastruktur som staden har genomfört finns samlad hos STOKAB. Man menar att STOKAB, men hänsyn till sitt uppdrag och ansvar för att bygga ut och driva fiberoptiska nät på stom-, stads-, områdes- och accessnätsnivå, även bör ha ansvaret för sådan infrastruktur som ägs av stadens bolag och förvaltningar. I Öhrlings Price Waterhouse Coopers utredning konstaterar man att det inte finns några större intäkts- eller kostnadssynergier som kan realiseras genom den föreslagna förändringen att samla infrastrukturen hos STOKAB. Den fördel man kan peka på är istället möjligheten till en bättre strukturerad framtida utbyggnad, där man kan undvika parallella nät och organisationer. Med stöd i ovanstående refererad utredning föreslås i Stockholms Stadshus AB s tjänsteutlåtande att STOKAB får i uppdrag att utreda förutsättningarna för en äganderättsöverföring av fd GFK s numera trafikkontorets kopparoch fibernät, samt att hemställa åt kommunfullmäktige att överföra ansvaret för ledigt utrymme i trafikkontorets koppar- och fibernät till STOKAB, genom upprättande av upplåtelseavtal. Analys och konsekvenser / Trafikkontorets synpunkter Om utredningen Det bör i detta sammanhang konstateras att Öhrlings Price Waterhouse Coopers utredning berör flera kommunala nätägare/förvaltare än trafikkontoret. I detta tjänsteutlåtande berörs, av förklarliga skäl, bara den infrastruktur som idag ägs och förvaltas av trafikkontoret, samt de konsekvenser en överföring till STOKAB skulle medföra. Utöver de rent praktiska och ekonomiska farhågorna kring problem för stockholmstrafiken som en överföring av nätet enligt kontorets mening ofrånkomligen medför, finns givetvis ytterligare problem. En eventuell äganderättsöverföring är en komplicerad fråga som inte utretts närmare i Öhrlings Price Waterhouse Coopers utredning. En prövning av hur ett sådant förfarande kan gå till är dock en fråga för stadens juridiska avdelning, varför kontoret i detta tjänsteutlåtande utelämnar denna del av problemet. Även det juridiska ägarförhållande, då STOKAB är ett bolag och Trafikkontoret är en förvaltning, bör belysas. Speciellt som ägandet av STOKAB helt eller delvis kan överföras till nya ägare. \\web01\inetpub\insyn.stockholm.se\work\trafik\ \dagordning\tjänsteutlåtande\12.doc 3(7)
4 Utredningen bygger delvis på intervjuer av berörda tjänstemän på gamla gatu- och fastighetskontoret. Någon möjlighet till sakgranskning lämnades dock inte, varvid en del missuppfattningar och sakfel har smugit sig in. Några av dessa är av vital art och bör klarläggas. Bland annat anges fiber som en stor ingående del i kontorets nät. Detta är fel fiberkabel utgör endast en bråkdel av kontorets nät; 400 km sammanlagd kabellängd koppar att jämföra med 3, 6 km fiberkabel längs tvärbanan mellan Gullmarsplan och Sickla samt i tunnlar. Fiber utgör alltså 0,08% av det totala trafiksystemnätet, resterande del är koppar. Vidare är nyttjandegraden av koppartrådsnätet helt fel redovisat. I utredningen anges att ca 4 trådar av totalt c:a 60 används av kontoret för egna behov vilket är fel. Nyttjandegraden är olika beroende på inner- och ytterstad. Den övervägande delen av koppartrådsnätet finns i innerstaden. Här ligger nyttjandegraden idag mellan 50 och 90%, olika på olika delsträckor. Trafikkontorets trafiksystemnät Varför har då trafikkontoret ett eget nät för teknisk kommunikation? Kontorets infrastruktur benämns i detta tjänsteutlåtande trafiksystemnätet. Man kan se detta nät som ett nervsystem när det gäller trafikanläggningar i Stockholm. Kontoret har idag en stor mängd trafiktekniska anläggningar för att få Stockholms-trafiken att fungera. Dessa har behov av kommunikation mellan varandra och till driftorganisationen. Valet av kommunikationssätt mellan dessa görs efter organisatoriska krav (exempel på organisatoriska krav är avtal mellan Staden och Vägverket) och tekniska krav, fysisk längd och den fysiska omgivningen (t.ex. elektriska störningar). Därefter har den mest kostnadseffektiva lösningen, vid den aktuella tidpunkten, valts för den aktuella anläggningen / delsträckan / funktionen med hänsyn tagen både till installationskostnaden samt driftskostnader. Under en lång tidsperiod har en kombination mellan eget trafiksystemnät (koppar, fiber samt koax) samt hyrd kommunikation från flera olika leverantörer (t.ex. fiber, fast telelina, ADSL) vuxit fram. I detta sammanhang bör också nämnas att i samband med att andra aktörer lägger ledningar i stadens mark med stöd av avtal med kontoret ställer kontoret krav på att lägga så kallade pliktrör, dvs tomrör, för kontorets del. Detta är en typ av myndighetsutövning som kontoret kan göra i egenskap av sin roll som stadens väghållare. Tanken är att minska på behovet av schaktning och därmed följande kostnader för framtida behov av ledningsdragning, och istället kunna dra ledning genom dessa färdiglagda tomrör då behov uppkommer. I dagsläget består trafiksystemnätet mestadels av koppar-kabel. Bitvis är kvalitén på kopparkabeln dålig, dels pga ålder men även pga många skarvar och kopplingspunkter. Fiberkabel finns också, då främst i anslutning till stadens vägtunnlar och till tvärbanan. Det ovan beskrivna förfarandet med pliktrör har medfört att tom rör förlagts på intressanta och strategiska 4(7) \\web01\inetpub\insyn.stockholm.se\work\trafik\ \dagordning\tjänsteutlåtande\12.doc
5 sträckor för kommande behov. Detta system är dock inte sammanhängande på något sätt. I innerstaden är kopparnätet väl utbyggt, med undantag på Östermalm. I ytterstaden finns nätet i stort sätt längs de infartsleder som tillhör staden. Navet i trafiksystemnätet är ett teknikutrymme vid Sergels Torg dit samtlig kommunikation är kopplad. Från teknikutrymmet nås Tekniska nämndhuset, Trafik Stockholm samt Trafiktjänstens lokaler i Västberga och i City genom egen hyrd fiber hos Stokab. Vad används trafiksystemnätet till? Trafiksystemnätet används för kommunikation med trafiktekniska anläggningar (som t ex trafiksignaler, vägtunnlar). På senare tid har även VMS-skyltar (omställbara trafikskyltar) och trafikvideokameror tillkommit. Kommunikationen mellan trafiksignalerna (korsningar), yttre detektorer samt bussprioritetsutrustning går via nätet. Det finns även ett antal fasta trafikräkningsstationer anslutna, som under trängselskatt-försöket är av största betydelse. Senare är dessa också viktiga i den framtida trafikinformationsförsörjningen. Nätverket används också för internkommunikation mellan och inom specialfunktioner. Nätverket betjänar en hel mängd olika tekniska system: olika övervakningssystem för vägtunnlar, hissar, rulltrappor, gatuvärme, passagesystem för tekniska utrymmen mm. Med den ökande automationen ökar också kraven på fungerande datakommunikation mellan de enheter och system som styr, utför, kontrollerar och mäter. Kommunikationen är det nervsystem som är grunden för ökad effektivitet. Ett exempel är informationsutbyte för trafikstyrning mellan vägtunnlar och trafiksignaler. Framtiden Kommunikationsbehovet kommer att öka, dels genom att försöken med adaptiva trafiksignaler som kommer att starta inom en snar framtid, samt att kontoret kommer att uppdatera driftövervakningssystemet för trafiksignalerna. Med det nya uppdaterade systemet ges möjlighet att ansluta fler signalanläggningar samt en mer komplex kommunikation såsom att hämta hem trafikdata samt ansluta webb kameror etc. I och med uppdateringen och utbyggnaden av driftövervakningen för trafiksignalerna kommer styrutrustningen för signalerna knytas närmare trafiksystemnätet. Dels genom att systemet i sig kräver en större tillgänglighet till nätet men framför allt för att aktiva nätverksutrustningar kommer att vara integrerade i styrapparaten för trafiksignalen. Vi ser också en utbyggnad av trafikräknarstationer. \\web01\inetpub\insyn.stockholm.se\work\trafik\ \dagordning\tjänsteutlåtande\12.doc 5(7)
6 Det finns en mängd potentiella framtida system i direkt anknytning till trafikkontorets verksamheter. Som exempel kan nämnas interna TV-system för trafikövervakning (35 kameror är idag i drift och integrerade), övervakning av tunnlar, hissar, rulltrappor mm, restidsmätning, styrning och övervakning av gatubelysning mm. Inom stadens vägtunnlar pågår flera omfattande investeringsprojekt, vilka ämnar se till att stadens vägtunnlar uppfyller ökade krav på brandskydd samt trafikantskydd. Inom dessa projekt ingår att utrusta vissa vägtunnlar med övervakningskameror samt förbättrad övervakning av de tekniska installationerna där datakommunikation mellan vägtunnlarnas olika tekniska system och driftorganisationen är förutsättningen för en god och säker trafikantmiljö. Varför bör ansvaret för trafiknätet ligga hos väghållaren? Det kan inte ha undgått någon att Stockholmstrafiken idag har stora problem. Stockholms trafikleder och gator är överbelastade. Minsta fel, exempelvis på en signalanläggning eller vägtunnel, kan få enorma konsekvenser med köer, överflyttande av trafik till närliggande bostadsområden mm. Att minimera den tid som åtgår från det ett larm gått, via felsökning och åtgärd av skada måste vara ett prioriterat arbetsområde. Det trafikssystemnät som används för kommunikation mellan de tekniska anläggningar som ska se till att trafiken flyter på bästa möjliga sätt måste i första hand användas för just detta. Idag hanterar trafikkontoret såväl larm som felsökning och vidtagande av åtgärder oavsett var en skada uppstått. Denna rådighet över hela kedjan minimerar den tid som åtgår mellan det ett larm går till det att felet är åtgärdat och trafiken kan flyta som vanligt igen. Den stora delen av kontorets trafiksystemnät består av koppartråd. Kontoret har under lång tid byggt upp specialistkunskap inom detta område. Kontoret hyser stor oro för att sådan kompetens inte kommer att finnas tillgänglig i den omfattning som kan behövas om ansvaret för trafiksystemnätet överförs till STOKAB, som idag inte arbetar med koppartråd. Detta i sin tur kan leda till stora störningar för Stockholms redan hårt prövade trafikanter. Trafikkontorets förslag I Öhrlings Price Waterhouse Coopers utredning konstaterar man att det inte finns några större intäkts- eller kostnadssynergier som kan realiseras genom den föreslagna förändringen att samla infrastrukturen hos STOKAB. Den fördel man kan peka på är istället möjligheten till en bättre strukturerad framtida utbyggnad, där man kan undvika parallella nät och organisationer. Denna fördel bör, enligt kontorets mening, vägas mot de nackdelar som en överföring av kontorets trafiksystemnät till STOKAB medför. I detta sammanhang är det viktigt att väga in nedanstående punkter. 6(7) \\web01\inetpub\insyn.stockholm.se\work\trafik\ \dagordning\tjänsteutlåtande\12.doc
7 Framkomligheten i trafiken är ett av de största problemen som staden har att brottas med inom överskådlig framtid. Trafiksystemnätet spelar en vital roll för möjligheten att göra förbättringar i en redan överbelastad trafiksituation. Trafiksystemnätet är till för att säkerställa väg- och gatutrafikens funktion och inga andra funktioner bör tillåtas i nätet. Detta för att minimera risken för olaga intrång i datasystemen med avsikt, eller av misstag, att störa för staden vitala trafiktekniska styr- och övervakningssystem. Först då detta är absolut säkerställt kan eventuell överkapacitet användas för andra ändamål. Trafiksystemnätet består till övervägande del av ett gammalt koppartrådsnät. I utredningen är överkapaciteten i detta starkt överskattad (93% överkapacitet). Den verkliga idag befintliga överkapacitetet ( varierande mellan 50 ner till så lågt som 10%) behövs för att säkerställa trafiksystemens behov av kommunikation. Att åtskilja ansvaret för drift och underhåll av själva kommunikationsnätet från motsvarande ansvar för de delsystem och anläggningar kommunikationsnätet ska serva är inte lämpligt. Det medför längre ställtider för trafiken i samband med att fel ska åtgärdas. Kontoret känner stark oro för de ökade kostnader en ansvarssplittring ofrånkomligen medför. Idag har den facknämnd och fackförvaltning som utgör stadens väghållare och därmed ansvarar för Stockholmstrafiken rådighet över hela paketet trafikanläggningar inklusive kommunikationsnätet emellan dem. Detta är en situation som är ytterst vital för att vi ska kunna klara de stora utmaningar som trafikproblemen innebär. De fördelar som man menar att en överföring till STOKAB skulle medföra, dvs möjligheten till en bättre strukturerad framtida utbyggnad, där man kan undvika parallella nät och organisationer, kan uppnås utan att en överföring sker. Med fortsatt gott samarbete mellan trafikkontoret och STOKAB uppnås dessa fördelar ändå. SLUT \\web01\inetpub\insyn.stockholm.se\work\trafik\ \dagordning\tjänsteutlåtande\12.doc 7(7)
Förkortad restid. Ökad säkerhet Förbättrad miljö. Ökad framkomlighet SVERIGE BEHÖVER BÄTTRE TRAFIKSIGNALER SWARCO NORDIC
Förkortad restid SWARCO NORDIC Ökad säkerhet Förbättrad miljö Ökad framkomlighet SVERIGE BEHÖVER BÄTTRE TRAFIKSIGNALER SWARCO I First in Traffic Solutions. MARGINELLT BÄTTRE SIGNALER GER STORA VINSTER
Projektansökan: Minskade emissioner med adaptiva trafiksignaler
GATU- OCH FASTIGHETSKONTORET Bilaga 2.16 2004-02-17 Projektansökan: Minskade emissioner med adaptiva trafiksignaler INNEHÅLLSFÖRTECKNING 1. SYFTE... 3 2. ÖVERGRIPANDE PROJ EKTPLAN... 4? FÖRSTUDIE GENOMFÖRD
Framtidens kommunikationsnät finns i er fastighet
Framtidens kommunikationsnät finns i er fastighet Över 90% av hushållen i Stockholm och en majoritet av företagen nås redan av framtidens kommunikationsmöjligheter genom att vara anslutna till Stokabs
Säg ja till framtiden - rusta ditt hus med fiber!
Säg ja till framtiden - rusta ditt hus med fiber! 12 steg om hur du kan få fiberanslutning till din fastighet Vi har gjort det möjligt - nu är det upp till dig! Under hösten 2012 har Ljungby kommun och
Bättre information om broöppning Motion av Malte Sigemalm (s) (2009:16)
Utlåtande 2010: RII (Dnr 314-1025/2009) Bättre information om broöppning Motion av Malte Sigemalm (s) (2009:16) Kommunstyrelsen föreslår att kommunfullmäktige beslutar följande Motion (2009:16) av Malte
Reinvesteringsprogram för trafiksignalanläggningar Genomförandebeslut Hemställan från trafiknämnden
Utlåtande 2016:175 RVII (Dnr 124-1358/2016) Reinvesteringsprogram för trafiksignalanläggningar 2017-2021 Genomförandebeslut Hemställan från trafiknämnden Kommunstyrelsen föreslår att kommunfullmäktige
Konferensöppning. Trafiksäkerhet i Nordiska tunnlar Stockholm 20-21 oktober 2010. Kjell Windelhed
Konferensöppning Trafiksäkerhet i Nordiska tunnlar Stockholm 20-21 oktober 2010 Kjell Windelhed Vi är samhällsutvecklaren som ansvarar för Sveriges allra största satsningar på infrastruktur Vi ansvarar
Revidering av trängselskattezonen till följd av Norra länken och Hagastaden. Underlag till en regional framställan
TJÄNSTEUTLÅTANDE Daniel Firth Trafikplanering 08-508 261 24 daniel.firth@stockholm.se Till Trafik- och renhållningsnämnden 2012-04-19 Revidering av trängselskattezonen till följd av Norra länken och Hagastaden.
Detta är vad vi kommer att ha om vi inte gör något. Idag. Imorgon. Fast telefon ADSL. Trygghetslarm
Fibernät? Varför? Dagens samhälle har nyttjat de s.k. kopparledningarna i ca 100 år. En teknik som börjar fasas ur. Tekniskt så blir det en flaskhals med tanke på morgondagens behov. Idag Detta är vad
Detta är vad vi kommer att ha om vi inte gör något. Idag. Imorgon. Fast telefoni ADSL. Trygghetslarm
Fiber i Höje - Välkomnande - Kommunen informerar (Göran Eriksson) -Varför fiber (Fibergruppen) - Kaffe paus - Erfarenheter från Årjängs fiberförening (Peter Lustig) - Frågestund, Vad gör vi nu! - Intresseanmälan
Borgarrådsberedningen föreslår att kommunstyrelsen beslutar följande. Remissen besvaras med hänvisning till vad som sägs i stadens promemoria.
PM 2017:265 RI (Dnr 123-1570/2017) Upphörande av underhåll på sidospår längs Mälarbanan i Sundbyberg (bdl 404) och Spånga (bdl 445) i Sundbybergs och Stockholms stad, Stockholms län samt hemställan om
Tillsammans bygger vi en levande landsbygd. fiber för framtiden
Tillsammans bygger vi en levande landsbygd fiber för framtiden Den digitala infrastrukturen lika viktig som vägar, vatten och elnät Teknikskifte framtidens kommunikation En allt viktigare del av samhällets
Utlåtande 2005:222 RIII (Dnr /2005)
Utlåtande 2005:222 RIII (Dnr 641-3788/2005) Avtal med Centrum Kompaniet i Stockholm AB om försäljning av tomträttsfastigheterna Måsholmen 3 m.fl. (Skärholmens Centrum) och del av Östermalm 3:55 samt skötselåtaganden
Strategisk inriktning för företagsområden. Svar på remiss från kommunstyrelsen
Dnr Sida 1 (6) 2016-08-29 Handläggare Hans-Olov Blom 08-508 287 33 Till Trafiknämnden 2016-09-22 Strategisk inriktning för företagsområden. Svar på remiss från kommunstyrelsen Förslag till beslut 1. Trafiknämnden
Informationssäkerhet för samhällsviktiga och digitala tjänster (SOU 2017:36) Remiss från Justitiedepartementet Remisstid den 24 augusti
PM 2017:156 RI (Dnr 110-974/2017) Informationssäkerhet för samhällsviktiga och digitala tjänster (SOU 2017:36) Remiss från Justitiedepartementet Remisstid den 24 augusti Borgarrådsberedningen föreslår
Anmälan om svar på remiss Kommunikation för vår gemensamma säkerhet (Ds 2017:7) Remiss från Justitiedepartementet
PM 2017: RI (Dnr 110-793/2017) Anmälan om svar på remiss Kommunikation för vår gemensamma säkerhet (Ds 2017:7) Remiss från Justitiedepartementet Borgarrådsberedningen föreslår att kommunstyrelsen beslutar
Tillsammans bygger vi en levande landsbygd. fiber för framtiden
Tillsammans bygger vi en levande landsbygd fiber för framtiden Den digitala infrastrukturen lika viktig som vägar, vatten och elnät En allt viktigare del av samhällets infrastruktur är snabba och säkra
Brf Tegehöjden 3. Förslag att installera fiber. Extra föreningsstämma 2 januari 2016
Brf Tegehöjden 3 Förslag att installera fiber Extra föreningsstämma 2 januari 2016 Fiber i Tegefjäll Jämtfiber projekterar och anlägger under hösten 2015 fiberanslutning i Tegefjäll. Vi har fått ett erbjudande
Nytt arrendeavtal mellan Stockholms kommun och koloniträdgårdar och fritidsträdgårdar inom kommunens gränser remissvar
ENSKEDE-ÅRSTA-VANTÖRS STADSDELSFÖRVALTNING FÖRSKOLA OCH FRITID TJÄNSTEUTLÅTANDE DNR 006-238/2009 SID 1 (6) 2009-04-28 Handläggare: Sophie Dahlberg Telefon: 08-508 14 037 Till Enskede-Årsta-Vantörs stadsdelsnämnd
Strategi för Stockholm som smart och uppkopplad stad
Utbildningsförvaltningen Avdelningen för utveckling och samordning Tjänsteutlåtande Dnr 1.6.1-6148/2016 Sida 1 (7) 2016-08-31 Handläggare Somia Frej Telefon: 08-508 33 027 Till Utbildningsnämnden 2016-09-22
Bilaga 14. Bredband och Byanät
1 Bilaga 14 Bredband och Byanät Bredband Bredband är idag ett samlingsnamn för olika tekniker som erbjuder snabb överföring av digital information. Detta innebär att det finns olika typer av bredband som
Sex frågor du bör ställa dig innan du väljer M2M-uppkoppling
GUIDE Sex frågor du bör ställa dig innan du väljer M2M-uppkoppling Inom de flesta branscher utvecklas idag nya och innovativa applikationer och tjänster för att bättre kunna monitorera, analysera och styra
Fiber en fiber av renaste glas
Fiber en fiber av renaste glas Fibern är en mycket tunn tråd av glas, ungefär lika tunn som ett hårstrå. Tråden är uppbyggd i tre lager. De innersta delarna är tillverkade av ren kvarts, det vill säga
Stockholms stads brottsförebyggande program. Svar på remiss från stadsledningskontoret.
FASTIGHETS- OCH SALUHALLSKONTORET TJÄNSTEUTLÅTANDE FSN 2005-09-22 Handläggare: Bo Helin Staben Tel: 08 508 269 53 bo.helin@fsk.stockholm.se Dnr FS2005/106/580 2005-09-09 Till Fastighets- och saluhallsnämnden
Om laddstolpar. Motion (2015:47) från Lars Jilmstad (M). Svar på remiss från kommunstyrelsen
Dnr Sida 1 (5) 2015-10-21 Handläggare Monica Fredriksson 08-508 262 18 Till Trafiknämnden 2015-12-10 Om laddstolpar. Motion (2015:47) från Lars Jilmstad (M). Svar på remiss från kommunstyrelsen Förslag
Markvärme; Åtgärdspaket med anledning av revisionsrapport
Kontaktperson Eva Leijon Trafiktjänsten Administration Telefon: 08-508 269 22 eva.leijon@tk.stockholm.se Till Trafiknämnden 2006-10-17 Markvärme; Åtgärdspaket med anledning av revisionsrapport Förslag
Entreprenad för löpande drift och underhåll samt om- och nybyggnation av trafiksignaler och andra elektriska trafikanordningar.
Håvard Wahl Trafikplanering 08-508 279 14 havard.wahl@stockholm.se Till Trafik- och renhållningsnämnden 2013-12-12 Entreprenad för löpande drift och underhåll samt om- och nybyggnation av trafiksignaler
1. Trafik- och renhållningsnämnden godkänner tjänsteutlåtandet som svar på skrivelsen.
Claes Thunblad Stadsmiljö 08-508 263 71 claes.thunblad@stockholm.se Till Trafik- och renhållningsnämnden 2012-04-19 Olycksfallstillbud med anledning av yvigt växande häckar vid vägar och korsningar i framför
Avgift för tvistlösning och tillsyn enligt utbyggnadslagen
PROMEMORIA Datum Vår referens Sida 2017-03-13 Dnr: 17-2485 1(5) Administrativa avdelningen Avgift för tvistlösning och tillsyn enligt utbyggnadslagen Bakgrund Den 1 juli 2016 trädde lagen (2016:534) om
Välkomna. Fibernät i Hackvad
Välkomna till informationen Fibernät i Hackvad Vi berättar om det pågående projektet för att kunna erbjuda alla fastigheter i Hackvad med omnejd med fibernät och om villkoren för anslutning. Fibernät behövs
Humanare regler för handikapparkering Motion av Iris Birath (v) (2002:1)
Utlåtande 2003:31 RIII (Dnr 325-224/2002) Humanare regler för handikapparkering Motion av Iris Birath (v) (2002:1) Kommunstyrelsen föreslår kommunfullmäktige besluta följande 1. Gatu- och fastighetsnämnden
Föredragande borgarrådet Ulla Hamilton anför följande.
PM 2014: RII Dnr (001-842/2014) Nationell strategi och handlingsplan för användning av ITS (intelligenta transportsystem) Remiss från Näringsdepartementet Remisstid den 15 september 2014 Borgarrådsberedningen
Strategi för Stockholm som smart och uppkopplad stad. Svar på remiss från kommunstyrelsen
Dnr Sida 1 (11) 2016-08-29 Handläggare Mirko Peric 08-508 260 68 Till Trafiknämnden 2016-09-22 Strategi för Stockholm som smart och uppkopplad stad. Svar på remiss från kommunstyrelsen Förslag till beslut
Infrastruktur i Ornö socken (A) 2011-03-14
Inledning Att bygga ett nytt trådbundet telekommunikationsnät i Ornö socken är en samhällspåverkande aktivitet. Det kommer att påverka samhället hur man än gör. Man måste även ta i och besluta i många
Förutsättningsskapande åtgärder för äkta bredband och tillgången till Internet via telenätet för stockholmarna Motion av Rolf Könberg (m) (2005:57)
Utlåtande 2006:101 RI (Dnr 035-3762/2005) Förutsättningsskapande åtgärder för äkta bredband och tillgången till Internet via telenätet för stockholmarna Motion av Rolf Könberg (m) (2005:57) Kommunstyrelsen
Sista ansökningsdag: 30 juni 2015. Vill du bli medlem? Läs mer på din föreningssida.
Sista ansökningsdag: 30 juni 2015 Vill du bli medlem? Läs mer på din föreningssida. Medlemsskapet betyder INTE att du maste tacka JA till fiber, bara att du kommer att fa ett forslag att ta stallning till.
Motion om byggande av en ny tunnelbanelinje Alvik-Hässelby via Bromma flygplats. (KS 2018/1801) Svar på remiss
Dnr Sida 1 (6) 2019-03-22 Handläggare Niklas Karlsson 08-508 260 86 Till Exploateringsnämnden 2019-04-25 Motion om byggande av en ny tunnelbanelinje Alvik-Hässelby via Bromma flygplats. (KS 2018/1801)
Nya trängselskattens effekter. Svar på uppdrag från kommunfullmäktige
Dnr Sida 1 (7) 2017-05-11 Handläggare Tobias Johansson 08-508 266 56 Till Trafiknämnden 2017-06-15 Nya trängselskattens effekter. Svar på uppdrag från kommunfullmäktige Förslag till beslut 1. Trafiknämnden
INSTALLATIONSTEKNIK. Ämnets syfte. Kurser i ämnet
INSTALLATIONSTEKNIK Ämnet installationsteknik handlar om hur man bygger nya elinstallationer samt hur man bygger om och utökar befintliga elanläggningar. Ämnet behandlar också felsökning och hur man avhjälper
Nyanskaffning av nätverksutrustning - Finansiering Ärende 5 KS 2018/200
Nyanskaffning av nätverksutrustning - Finansiering Ärende 5 KS 2018/200 Sida 6 av 240 Tjänsteskrivelse 1(1) 2018-05-04 Dnr: KS 2018/200 Kommunstyrelsen Nyanskaffning av nätverksutrustning Förslag till
Anslutningar och avgra nsningar
Anslutningar och avgra nsningar fo r slutkunder, byalag och SISAB INLEDNING 1 DEFINITIONER 1 GRUNDANSLUTNING 2 KOPPLINGSBOXEN 3 ANSLUTNING AV FLERA BYGGNADER 4 Anslutning med kopparledning 4 Anslutning
När fibern kom till byn
När fibern kom till byn 1 Att bo på landsbygden, ha nära till djur och natur, men ändå ha samma förutsättningar till kommunikation som de som bor på större orter. Det är livskvalitet samt en nödvändighet
Byalagsfiber med Skanova. Så här får byalaget fiber utanför tätorten
Byalagsfiber med Skanova Så här får byalaget fiber utanför tätorten Med oss som samarbetspartner får ni ett högklassigt fibernät Nu kan vi dra fiber för bredband, tv och telefoni åt dig som bor på landsbygden!
Bredband i Stadsholmens fastigheter handlingsplan
1 Styrelseärende Styrelsen 2012-12-06 Ärende 9 Till styrelsen Bredband i Stadsholmens fastigheter handlingsplan VD:s förslag till beslut Styrelsen för Svenska Bostäder beslutar följande. 1. Handlingsplanen
Strategi för Stockholm som smart och uppkopplad stad Remiss från kommunstyrelsen
Överförmyndarförvaltningen Sida 1 (5) 2016-07-29 ÖFN 2016-08-23 9.8 Handläggare Håkan Andersson Telefon: 508 29 712 Till Överförmyndarnämnden Strategi för Stockholm som smart och uppkopplad stad Remiss
Bilaga 1: Skiss på gångtunneln med trappor och hiss 1 (6)
GATU- OCH FASTIGHETSKONTORET TJÄNSTEUTLÅTANDE GFN 2001-02-20 Handläggare: Monica Almquist Region Innerstad Markbyrån Tel: 508 262 52 monica.almquist@gfk.stockholm.se 2001-02-05 Till Gatu- och fastighetsnämnden
Informationsteknisk plattform för Stockholms stad Svar på remiss om förslag till informationsteknisk plattform (1 bilaga)
IT-enheten K ANSLIAVDELNINGEN S OCIALTJÄNSTFÖRVALTNINGEN Handläggare: Karin Melin Tfn: 08-508 25 034 T JÄNSTEUTLÅTANDE 2004-07-08 S OCIALTJÄNSTNÄMNDEN 2004-08-24 DNR 106-383/2004 Till Socialtjänstnämnden
Stockholms stads program för kvinnofrid - mot våld i nära relationer remiss från kommunstyrelsen
ÖSTERMALMS STADSDELSFÖRVALTNING SOCIALTJÄNSTAVDELNIN GEN TJÄNSTEUTLÅTANDE SID 1 (6) 2011-11-28 Handläggare: Eva Svedman Telefon: 08-508 10 320 Till Östermalms stadsdelsnämnd, sammanträde 2011-12-15 Stockholms
Begäran om uppdrag till kontoret att sälja fastigheten Göteborg Gamlestaden 80:4 för hotelländamål.
Tjänsteutlåtande till Fastighetsnämnden 2017-09-25 diarienummer 3703/17 Strategiska avdelningen Eva Vågfelt telefon 368 11 72 e-post: eva.vagfelt@fastighet.goteborg.se Begäran om uppdrag till kontoret
Bredband via fiber. framtidens kommunikation
INFORMATION FRÅN HÄRNÖSANDS KOMMUN Bredband via fiber framtidens kommunikation Alla fast boende i kommunen, företag och offentliga anläggningar ska ha möjlighet till datakommunikation med minst 100 mb/sek
2359 Mediegruppen 10/13_SE. Digital övervakning av förisolerade rörsystem för fjärrvärme
2359 Mediegruppen 10/13_SE Digital övervakning av förisolerade rörsystem för fjärrvärme 2359 Detect brochure SE.indd 3 22/10/13 11.59 proaktiv övervakning och felsökning Central övervakning av förisolerade
Flytt av Trafik Stockholm. Inriktningsbeslut
Dnr. T2008-020-01762 Erica Lawesson Kommunikation 08-508 272 05 erica.lawesson@tk.stockholm.se Till Trafik- och renhållningsnämnden 2008-05-20 Anette Scheibe Trafikplanering 08-508 261 49 anette.scheibe@tk.stockholm.se
Tillsammans bygger vi framtiden. - med fiber för snabbt bredband!
Tillsammans bygger vi framtiden - med fiber för snabbt bredband! De digitala vägarna är lika viktiga som vägar och järnvägar Kalmar kommun satsar tillsammans med Telia på att bygga ut öppen fiber till
Markupplåtelseavtal för fiberoptisk kommunikationsledning i mark Rev 191014
Ekonomiska föreningen Flöghults Fiber Sida 1 (5) Mellan Ekonomiska föreningen Flöghults Fiber, org. nr 769624-1327, (nedan kallad Ledningsägaren) och nedan benämnda fastighetsägare (nedan kallad Fastighetsägare)
Principer för tillstånd till borrhål för bergvärme i stadens mark. 1. Trafiknämnden godkänner denna redovisning.
Kontaktperson Eva Kågestedt Gatuavdelningen Administration Telefon: 08-508 263 95 eva.kagestedt@trafikkontoret.stockholm.se Till Trafiknämnden 2006-10-17 Principer för tillstånd till borrhål för bergvärme
Varför ska jag ha fiber och vilket bredband ska vi ha? Kontaktpersonmöte 21 sep 2014
Varför ska jag ha fiber och vilket bredband ska vi ha? Kontaktpersonmöte 21 sep 2014 2014-09-21 H. Stomberg/Vilket bredband?/bilaga 4 1 Vilket bredband? Hastigheten mäts i megabit per sekund (Mb/s). Fler
Kila Fibernät Ekonomisk förening, 769617-5970, SÄFFLE Svanskog Fibernät Ekonomisk förening, 769618-4451, SÄFFLE
Ä G A R A V T A L INFRASTRUKTUR MOTSVARANDE PROJEKTET FIBERNÄT I SÄFFLE ETT FRAMTIDSSÄKERT BREDBAND Mellan parterna (1) I avtalet kallat Föreningen: en av föreningarna och Kila Fibernät Ekonomisk förening,
Avsiktsförklaring trafiksäkerhetsåtgärder på del av Huddingevägen
GATU- OCH TRAFIKAVDELNINGEN TJÄNSTEUTLÅTANDE DATUM DIARIENR SIDA 3 mars 2015 KS-2015/375.351 1 (2) HANDLÄGGARE Annika Löfmark 08-535 365 52 annika.lofmark@huddinge.se Kommunstyrelsen Avsiktsförklaring
Förslag till beslut. 1. Trafiknämnden överlämnar och åberopar tjänsteutlåtandet som svar på remissen från kommunstyrelsen.
Dnr Sida 1 (5) 2016-11-16 Handläggare Erik Jondelius 08-508 261 14 Till Trafiknämnden 2016-12-08 Om möjlighet för medborgare och företag att bidra till stadsmiljön. Motion (2016:82) från Jonas Naddebo
Trafikförändringar i SL-trafiken och Waxholmsbolagets trafik 2019/2020 (T20). Svar på remiss från kommunstyrelsen
Dnr Sida 1 (5) 2019-03-18 Handläggare Johanna Eriksson 08-508 26 236 Till Trafiknämnden 2019-04-25 Trafikförändringar i SL-trafiken och Waxholmsbolagets trafik 2019/2020 (T20). Svar på remiss från kommunstyrelsen
SÄFFLE KOMMUN BREDBANDSTRATEGI
SÄFFLE KOMMUN BREDBANDSTRATEGI 2 Innehåll Sida 1 Mål 3 2 Syfte 3 3 Nuläge 3 4 Övergripande handlingsplan 4 4.1 Medverkan/delaktighet 4 4.2 Projektets genomförande 5 5 Definitioner av ord och begrepp 6
Bredband via fiber i byn. -framtiden är här. tingsryd.se. bild: Scanpix foto: Sofia Sabel
Bredband via fiber i byn -framtiden är här tingsryd.se bild: Scanpix foto: Sofia Sabel När fibern kom till byn Att bo på landsbygden, ha nära till djur och natur, men ändå ha samma förutsättningar till
Intelligent stöd för anpassning av hastighet (ISA) i bilar. Redovisning av försöksverksamhet.
Kontaktperson Annika Feychting Avdelningen för trafikplanering Telefon: 08-508 264 91 annika.feychting@tk.stockholm.se Till Trafiknämnden 2005-12-13 Intelligent stöd för anpassning av hastighet (ISA) i
stadsledningskontoret Exploateringskontoret Trafikkontoret stadsledningskontoret Anton Västberg Telefon:
Sida 1 (5) 2017-12-01 Exploateringskontoret Dnr 123-1872/2017 Dnr E2017-04507 Dnr T2017-03388-1 Handläggare Anton Västberg Telefon: 08-508 29 305 Till Kommunstyrelsen Exploateringskontoret Karl-Johan Dufmats
Infracontrol Online. Unik molntjänst för driftövervakning, styrning och ärendehantering.
Infracontrol Online Unik molntjänst för driftövervakning, styrning och ärendehantering. Infracontrol är en oberoende systemintegratör, specialiserad på IT-lösningar för samhällets infrastruktur. Simplifying
Informationsmöte Västanvik 2013-09-05
Informationsmöte Västanvik 2013-09-05 Torsby kommuns bredbandsstrategi Regeringens mål för år 2020 är att 90 % av alla hushåll och företag bör ha tillgång till bredband om minst 100Mbit/s. Kommunfullmäktige
TILLSAMMANS BYGGER VI FIBER FÖR BREDBAND, TV OCH TELEFONI
TILLSAMMANS BYGGER VI FIBER FÖR BREDBAND, TV OCH TELEFONI 264 hushåll i Diö säger Ja till fiber! - För oss är valet enkelt vi längtar efter att få in uppkoppling via fiber. Att försöka spå om framtiden
Wexnet bygger ett täckande fibernät för framtiden
Wexnet visar vägen till framtidens kommunikation Vi på Wexnet tror att fri konkurrens leder till bättre kvalitet, bättre service och lägre priser. Vi sätter kunden i centrum! Wexnet bygger ett täckande
Vi satsar på Öppet Stadsnät i Segmon!
Vi satsar på Öppet Stadsnät i Segmon! Vilka är vi? En grupp människor som sedan ett par år tillbaka arbetat för en levande landsbygd i Segmon. En landsbygd som klarar framtidens krav Består av 4 olika
Sänkt hastighet för ökad trafiksäkerhet och bättre luftkvalité på huvudgator i innerstaden. Svar på uppdrag från kommunfullmäktige.
Dnr Sida 1 (7) 2014-01-13 Handläggare Josefine Weinberg 08-508 263 51 Till Trafik- och renhållningsnämnden 2014-03-20 Sänkt hastighet för ökad trafiksäkerhet och bättre luftkvalité på huvudgator i innerstaden.
Förslag till beslut. Krister Schultz Förvaltningschef. Ann-Charlotte Bergqvist Avdelningschef. Exploateringskontoret Administrativa avdelningen
Dnr Sida 1 (5) 2014-03-17 Handläggare Anders Mohlin 08-508 264 24 Till Exploateringsnämnden 2014-04-10 Detaljerad krav- och behovsanalys avseende avtalet för gemensam ITservice (GSIT) samt beslut om nyttjande
Renodling av stadens fastighetsbestånd överföring av AO Barnstugor till SISAB. Genomförandebeslut
GATU- OCH FASTIGHETSKONTORET TJÄNSTEUTLÅTANDE GFN 2004-12-14 Handläggare: Barbro Johansson Fastighetsförvaltningen Affärsområde Barnstugor Tel: 508 269 35 Barbro.johansson@gfk.stockholm.se Dnr 04-770-3774
Renodling av stadens fastighetsbestånd överföring av AO Barnstugor till SISAB. Genomförandebeslut
FASTIGHETS- OCH SALUHALLSKONTORET TJÄNSTEUTLÅTANDE FSN 2005-02-24 ÄRENDE NR 11 Handläggare: Barbro Johansson Fastighets- och saluhallskontoret Affärsområde Barnstugor Tel: 508 269 35 barbro.johansson@fsk.stockholm.se
Promemoria om förändringar av trängselskatten i Stockholm med anledning av trafikleden Norra länken och den nya stadsdelen Hagastaden
Stadsledningskontoret Gemensamt tjänsteutlåtande Dnr SLK 001-1000/2013 Dnr TK T2013-000-03728:1 Dnr MF 2013-9203 Sida 1 (5) 2013-07-03 Handläggare Stadsledningskontoret Anton Västberg Telefon: 08-508 293
Avtal om fastighetsanslutning till Virestad Fiber Ekonomisk förening
Avtal om fastighetsanslutning till Virestad Fiber Ekonomisk förening Avtalet är upprättat mellan Virestad Fiber Ekonomisk förening med organisationsnummer 769626-1648(i fortsättningen kallad Föreningen)
Förslag på åtgärder som kan stimulera användandet av miljöbilar enligt definitionen
GATU- OCH FASTIGHETSKONTORET TJÄNSTEUTLÅTANDE GFN 2004-05-18 Handläggare: Hans-Olov Blom Parkeringsavdelningen Dispens Tel: 508 287 33 hansolov.blom@gfk.stockholm.se Dnr 00-341-2280:7 2004-05-12 Till Gatu-
Trafikförändringar i SL-trafiken och Waxholmsbolagets trafik 2019/2020
Avdelningen för stadsutveckling Sida 1 (5) 2019-03-12 Handläggare: Cecilia Rivard 08 508 18 048 Till Farsta stadsdelsnämnd 2019-04-11 Trafikförändringar i SL-trafiken och Waxholmsbolagets trafik 2019/2020
Uppförande av två modulhus för bostäder på stadshustomten och fortsatt utredning
2017-03-20 1 (5) TJÄNSTESKRIVELSE KFKS 2017/102 Kommunstyrelsens stadsutvecklingsutskott Uppförande av två modulhus för bostäder på stadshustomten och fortsatt utredning Förslag till beslut 1. Kommunstyrelsens
8 Trafik- och gatumiljöplan för City. Svar på remiss från stadsbyggnadskontoret Dnr 4.1/2134/2017
Kulturnämnden 2017-09-19 Sida 56 (90) 8 Trafik- och gatumiljöplan för City. Svar på remiss från stadsbyggnadskontoret Dnr 4.1/2134/2017 Beslut Kulturnämnden beslutar enligt förslag från kulturförvaltningen:
Med IP-telefoni ringer man både betydligt billigare och säkrare än genom dagens koppar- och luftburna ledningar. IP står för internetprotokoll.
Värt att veta om fiber Används till telefon, tv och Internet Det går fortfarande att använda sitt gamla telefonnummer även om man byter till fiberuppkoppling.för att koppla upp sig till fibernätverket
Ändring av avgift för upplåtelse av offentlig plats vid fleråriga tillstånd för uteserveringar Taxeändring
Utlåtande 2008: RII (Dnr 305-1011/2008) Ändring av avgift för upplåtelse av offentlig plats vid fleråriga tillstånd för uteserveringar Taxeändring Kommunstyrelsen föreslår kommunfullmäktige besluta följande.
Fastighetsnätets uppbyggnad
Fastighetsnätets uppbyggnad Vi skall försöka förklara hur fibernätet ansluts till huset och ge exempel på hur man kan bygga sitt eget nät inomhus. OBSERVERA ATT BILDERNA ENDAST GER EXEMPEL HUR DE OLIKA
Vi på landsbygden behöver snabba kommunikationer!
Vi på landsbygden behöver snabba kommunikationer! Allt fler ärenden kommer att skötas via internet i framtiden. Förutom bankärenden, kontakt med myndigheter, vård i hemmet, köp av biljetter, varor, osv.
Remissyttrande plan för säkra och trygga skolvägar i Stockholms stad
Hägersten-Liljeholmens stadsdelsförvaltning Avdelningen för Samhällsplanering Sida 1 (6) 2015-11-03 Handläggare David Eriksson Telefon: 08-508 22 053 Till Hägersten-Liljeholmens stadsdelsnämnd 2015-11-26
Socialförvaltningen Administrativa avdelningen. Handläggare Karl-Erik Edlund Lisbeth Westerlund. Svar på remiss från kommunstyrelsen
Socialförvaltningen Administrativa avdelningen Tjänsteutlåtande SoN 2014-04-15 Sida 1 (5) 2014-03-24 Handläggare Karl-Erik Edlund Lisbeth Westerlund Till Socialnämnden Detaljerad krav- och behovsanalys
Utbyggnad av öppet stadsnät i Ale kommun innefattande försäljning av kommunalt fibernät och samverkansavtal
TJÄNSTEUTLÅTANDE 1(5) Sektor kommunstyrelsen Diarienummer: KS.2015.266 Datum: 2015-09-24 Administratör Per Persson E-post: per.persson@ale.se Kommunstyrelsen Utbyggnad av öppet stadsnät i Ale kommun innefattande
Offentliga rum förslag på komplettering till Framkomlighetsstrategin
5 Södermalms stadsdelsförvaltning Stadsdelsdirektörens stab Tjänsteutlåtande Sida 1 (6) 2017-11-22 Handläggare Erik Jondelius Telefon: 508 12 098 Till Södermalms stadsdelsnämnd 2017-12-14 Offentliga rum
Trafikförbättrande åtgärder 2015. Presentation av de största trafikförbättrande åtgärderna som medför trafikstörningar under 2015
Trafikförbättrande åtgärder 2015 Presentation av de största trafikförbättrande åtgärderna som medför trafikstörningar under 2015 Trafikförbättrande åtgärder i Stockholm 2015 Projekt med trafik och resenärspåverkan
Parkeringstillstånd för rörelsehindrade Remiss från Näringsdepartementet med uppdrag till Vägverket Remisstid 25 januari 2006
Bilaga 2:5 till kommunstyrelsens protokoll den 25 januari 2006, 15 PM 2006 RIII (Dnr 314-4097/2005) Parkeringstillstånd för rörelsehindrade Remiss från Näringsdepartementet med uppdrag till Vägverket Remisstid
Ann-Sofie Hermansson Lina Isaksson
Handling 2017 nr 56 Kommunens ansvar för städning enligt Lag (1998:814) med särskilda bestämmelser om gaturenhållning och skyltning 4 Till Göteborgs kommunfullmäktige Kommunstyrelsens förslag Kommunstyrelsen
D R I F T S A V T A L
D R I F T S A V T A L INFRASTRUKTUR MOTSVARANDE PROJEKTET FIBERNÄT I SÄFFLE ETT FRAMTIDSSÄKERT BREDBAND Mellan parterna (1) I avtalet kallat Föreningen: Bro Fibernät Ekonomisk förening, 769619-5440, SÄFFLE
Betänkandet trängselskatt delegation, sanktioner och utländska fordon (SOU 2013:3). Svar på remiss
Daniel Firth Trafikplanering 08-508 261 24 daniel.firth@stockholm.se Till Trafik- och renhållningsnämnden 2013-04-18 Betänkandet trängselskatt delegation, sanktioner och utländska fordon (SOU 2013:3).
Förskottering av medel för byggande av spårtunnel under E18
Utlåtande 2010:68 RI+II (Dnr 314-784/2010) Förskottering av medel för byggande av spårtunnel under E18 Kommunstyrelsen föreslår att kommunfullmäktige beslutar följande 1. Avtal med AB Storstockholms Lokaltrafik
(2) Säffle kommunikation AB (i avtalet kallat SäKom AB), 556716-9841, SÄFFLE
Ä G A R A V T A L INFRASTRUKTUR MOTSVARANDE PROJEKTET FIBERNÄT I SÄFFLE ETT FRAMTIDSSÄKERT BREDBAND Mellan parterna (1) I avtalet kallat Föreningen: en av de tio föreningarna och Bro Fiber Ekonomisk förening,
Datum: 2015-10-08. Bredbandsstrategi för Storfors kommun
Datum: 2015-10-08 Bredbandsstrategi för Storfors kommun 1. Inledning Denna bredbandsstrategi är en revidering av förgående bredbandsstrategi antagen av kommunstyrelsen 2014-09-18. Allmän bakgrund till
Naturvårdsstrategiskt program för biologisk mångfald, Göteborgs stad Remiss från miljö- och klimatnämnden i Göteborgs stad
PM 2016:173 RV (Dnr 110-1156/2016) Naturvårdsstrategiskt program för biologisk mångfald, Göteborgs stad Remiss från miljö- och klimatnämnden i Göteborgs stad Borgarrådsberedningen föreslår att kommunstyrelsen
Offentliga rum förslag till. komplettering av Framkomlighetsstrategin.
Avdelningen för stadsutveckling Sida 1 (1) 2017-11-20 Handläggare: Cecilia Rivard 08 508 18 048 Till Farsta stadsdelsnämnd 2017-12-14 Offentliga rum förslag till komplettering av Framkomlighetsstrategin
Bandbreddskrävande tjänster utan särskild kostnad för staden eller mottagaren
PM 2008: RI (Dnr 035-3361/2007) Bandbreddskrävande tjänster utan särskild kostnad för staden eller mottagaren Borgarrådsberedningen föreslår kommunstyrelsen besluta följande Stadsledningskontorets utredning
Bredband via fiber i byn. framtiden är här
Bredband via fiber i byn framtiden är här 1 När fibern kom till byn... Ett modernt landsbygdsboende, att ha nära till djur och natur, men ändå ha samma förutsättningar till kommunikation som de som bor
Försäljning av fastigheterna Lerum Härskogen 1:7 och 1:8 i Lerums kommun
Kommunfullmäktige Handling 2019 nr 133 Försäljning av fastigheterna Lerum Härskogen 1:7 och 1:8 i Lerums kommun Till Göteborgs kommunfullmäktige Kommunstyrelsens förslag Kommunstyrelsen tillstyrker stadsledningskontorets