PROJEKT. Anmälningspliktiga fordonstvättar

Transkript

1 PROJEKT Anmälningspliktiga fordonstvättar BESÖKSADRESS Hertig Johans Torg 2 Skövde TELEFON FAX E-POST miljoskaraborg@skovde.se WEBBPLATS

2 Här skriver jag text med vita bokstäver.

3 Anmälningspliktiga fordonstvättar 2011 Inledning Miljösamverkans miljöskyddsgrupp har under perioden 10 januari till 8 februari inspekterat 16 C-klassade fordonstvättar. Med C-klassade menas verksamheter som tvättar mer än personbilar eller mer än 1000 andra motordrivna fordon per år. Syfte Syftet var att se om verksamheterna drevs i enlighet med de krav som finns i miljöbalken och tillhörande förordningar och föreskrifter. Utöver inspektion var syftet även att informera om de krav som gäller för verksamheten och vilka försiktighetsåtgärder de bör vidta. En liknande sprint fast för mindre, inte C-klassade, fordonstvättar genomfördes under våren 2010 där 50 anläggningar besöktes. Med båda fordonstvättssprintarna genomförda, får miljösamverkan en övergripande bild av hur fordon yrkesmässigt tvättas. Sprintarna leder dessutom till en mer likartad tillsyn med samma krav inom miljönämndens verksamhetsområde. En väl fungerande verksamhet med bra rutiner, rätt tvättkemikalier och god skötsel av reningsverk och tvätthall innebär även en minskad risk för att miljönämndens riktlinjer för miljökrav på fordonstvätt överskrids. Bakgrund Miljönämnden har förelagt samtliga C-klassade fordonstvättar att lämna in en årlig rapport där bland annat provtagningsresultat från fordonstvättens spillvatten ska redovisas. Genom dessa rapporter får miljösamverkan en bild av de större fordonstvättarnas miljöpåverkan. Men för en mer komplett bild bör även inspektioner på plats utföras, därför valde vi att även åka ut till fordonstvättarna i år. Metod Föranmälda inspektioner utfördes och en checklista anpassad för fordonstvättar användes för samsyn mellan olika inspektörer. Checklistan behandlade frågor som egenkontroll, kemikaliehantering, rening av tvättvatten och avfallshantering. Om det i anslutning till fordonstvätten fanns en drivmedelsstation där samma person skötte eller ansvarade för verksamheterna så genomfördes en inspektion av båda verksamheter. Detta eftersom en drivmedelssprint kommer att genomföras under mars månad i år och både inspektörer och verksamhetsutövare sparar tid genom att båda verksamheterna inspekteras samtidigt. Efter inspektionerna skickades inspektionsmeddelanden ut om eventuella åtgärder som verksamheten borde genomföra för att minska riskerna för miljöskada, om åtgärderna inte var alltför allvarliga eller brådskande. Hur åtgärderna enligt inspektionsmeddelandena utförs följs upp i nästa inspektion. Skulle det vid inspektionen visa sig att de åtgärder som krävdes var av allvarligare karaktär, beslutas istället om ett föreläggande som följs upp före nästa ordinarie inspektion. Sida 1 (3)

4 Resultat Anmälningspliktiga fordonstvättar 2011 Av de besökta verksamheterna hade två verksamheter både automattvätt och tvätthall, elva hade bara automattvättar och tre hade tvätthallar där privatpersoner själva tvättade sina fordon med högtryckssprutor. Fordonstvättarna var generellt sett välskötta. En anledning kan vara att tvättmaskiner och reningsverk som inte sköts ger sämre tvättresultat och därmed sämre kundunderlag. Inga verksamheter hade så pass allvarliga brister att ett föreläggande krävdes, men följande punkter som bör åtgärdas återfann vi hos flera verksamheter: Nio verksamheter bör ändra sin kemikalieförvaring så att risken för att kemikalierna rinner ut i mark eller i avlopp minimeras. I några fall förvarades kemikalier oinvallade och i närheten av en brunn som ledde till reningsverk eller spillvatten. Ett större läckage av kemikalier kan i ett sådant fall påverka reningen i reningsverk negativt. I andra fall förvarades kemikalier utan invallning och nära dörr med för låg tröskel, vilket innebär att kemikalier vid en olycka kan rinna ut ur rummet. En verksamhet hade redan innan sprinten avslutats åtgärdat sin kemförvaring genom att anlägga en högre dörrtröskel i det rum kemikalier förvarades. Samtliga verksamheter i sprinten hade någon form av skriftlig egenkontroll. Vid inspektionen fanns inga anmärkningar på sex verksamheters egenkontroll medan övriga tio verksamheter behövde utveckla sin egenkontroll. Hur mycket som behövde kompletteras varierade avsevärt mellan olika verksamheter. Det kunde exempelvis handla om rutiner som inte fanns skriftligt och kontroller som inte skrevs ned. De flesta verksamheter i sprinten kände inte heller till att miljösamverkan ska kontaktas vid händelse av driftstörning som kan påverka människors hälsa eller miljön. Diskussion och slutsatser Genom de årligen inkomna provtagningsrapporterna fås en viss kontinuitet i kontakten med verksamhetsutövarna. Men för att kontrollera att begärda åtgärder utförs bort bör en inspektion på plats bör göras senast om två år. Checklistan för fordonstvättar fungerar bra som en övergripande kontroll av verksamheten. Men i nästa inspektion på plats bör man koncentrera sig mer på enskilda frågor. Vi bör utgå från att fordonstvättarna i och med denna sprint har fått grundläggande kunskap om vad vi ställer för krav och därför kan titta mer på detaljer i verksamheten. Miljöförvaltningens uppföljning Hur verksamheterna följer upp begärda åtgärder enligt inspektionsmeddelandena kommer att följas upp under nästa inspektion som genomförs hos fordonstvättarna. Bilaga: Anläggningar som kontrollerats Sida 2 (3)

5 Anmälningspliktiga fordonstvättar 2011 Bilaga 1 Anläggningar som kontrollerats Bensin & Oljor i Skövde AB Bilia Personbilar AB, Skövde Br. Larssons bilverkstad AB Östermalms Biltvätt Heifos 7-52 Biltvätt AB Jolin AB Motell Ålleberg AB (BTS) Nobina Sverige AB, Falköping Nobina Sverige AB, Skövde OKQ8, Falköping OKQ8, Skövde Retail i Falköping AB Shell Butik , Skövde Stefan i Skövde AB Tibro Bensin & Bilservice AB Tibro bil el och diesel AB Sida 3 (3)

6 Hertig Johans Torg 2, Skövde