KALLELSE TILL KOMMUNSTYRELSEN

Transkript

1 KALLELSE TILL KOMMUNSTYRELSEN Ordinarie ledamöter kallas till sammanträde med kommunstyrelsen, måndagen den 20 juni 2016 kl i Näset, kommunhuset Ledamot som är förhindrad att delta, bör själv kalla sin personlige ersättare. OBS! Tänk på våra allergiker och använd inte starkt doftande sprayer, parfymer eller rakvatten! Irja Gustavsson Ordförande Helena Randefelt Sekreterare Ledamöter Irja Gustavsson (S) ordförande Linda Svahn (S) Pär-Ove Lindqvist (M) Kristine Andersson (S) Per Söderlund (SD) Daniel Andersson (S) Anniette Lindvall (M) Bengt Storbacka (S) Jonas Bernström (S) Virosa Viberg (SD) Jonas Kleber (C), 1:e vice ordförande Ingrid Åberg (KD) Susanne Karlsson (C) Anders Persson (C) Bengt Evertsson (MP) Ersättare John Omoomian (S) Hans-Olof Hake (S) Lillemor Bodman (M) Margareta Ahlm (S) Mats Seijboldt (SD) Linda Andersson (S) Jan Hansson (M) Dan Walterson (S) Maria Odheim-Nielsen (V) Vakant Johan Andersson (C) Göran Gustavsson (-) Jenny Larsson (C) Christina Pettersson (C) Inger Griberg (MP) Föredragningslista Nr. Ärende Dnr Föredragande Tid 1. Val av justerare Förslag: Daniel Andersson (S) med Virosa Viberg (SD) som ersättare. Justering sker måndag den 20 juni 2016 på sekreterarens rum.

2 2. Avgift för trygghetslarm 2016/236 AKK Madde Gustavsson, Malin Spiik, Magnus Nordqvist 3. Månadsuppföljning maj /1 AKK 4. Fortsatt finansiering till Leader Bergslagen 2016/212 AKK 5. Information om parkeringsplatser vid Grönboda i Storå 2015/482 AKK 6. Vändplan i Guldsmedshyttan 2016/86 AKK 7. Ansökan om bidrag med kr för Lindesbergs kommuns nämndemän vid Örebro tingsrätt år Avgifter och villkor för uthyrning av portabel scenvagn 9. Förnyad linjekoncession för befintlig 132 kvledning mellan Lindesberg och Koverboda i Lindesbergs kommun, Vattenfall Eldistribution AB 10. Tillstånd att bygga och använda en kraftledning för en 130 kv kraftledning i luftledningsutförande och en 40 kv kraftledning i markkabel och luftledningsutförande vid BillerudKorsnäs AB:s pappersbruk i Frövisfors 2016/242 AKK 2016/243 AKK 2016/6 AKK 2016/197 AKK 11. Dialog Linde Stadshus AB 12. Tilläggsbeslut till uppdrag gällande budget 13. Svar på remiss - Betänkandet Låt fler forma framtiden! (SOU 2016:5) 14. Svar på remiss handlingsplan för hållbart resande i Örebroregionen 15. Svar på motion från Mats Seijboldt (SD) och Per Söderlund (SD) om informationsskyltar vid riks- och länsväg 16. Svar på medborgarförslag om gång- och cykelbro mellan Hagaberg och Stadsskogen 2016/119 AKK 2016/204 AKK 2015/79 AKK 2016/20 AKK

3 17. Interkommunal ersättning för vuxenutbildning /8 AKK 18. Uppföljning av verkställda beslut, uppdrag givna av kommunstyrelsen eller kommunfullmäktige till nämnd/kommunalt bolag/verksamhet juni /3 AKK 19. Anmälan av delegationsbeslut 20. Meddelanden

4 1. Val av justerare Förslag: Daniel Andersson (S) med Virosa Viberg (SD) som ersättare Justering sker måndag den 20 juni Sida 3 av 29

5 2. Avgift för trygghetslarm - handlingar tillkommer efter socialnämnden 16/6 Föredragande: Madde Gustavsson, Malin Spiik, Magnus Nordqvist 9.00 Ärendebeskrivning Man står inför ett teknikskifte i samband med att det analoga telefonnätet kommer att släckas ner, i Lindesberg kommer detta att ske för knappt 1000 abonnenter den sista november Det innebär att förvaltningen måste hitta nya säkra tekniska lösningar för insatsen trygghetslarm, och som tidigare tagits beslut om i socialnämnden så kommer Lindesberg att införa digitala IP-larm via GSM. Enligt 8 kap 2 SoL (Socialtjänstlagen) får kommunen ta ut en skälig avgift för sociala tjänster enligt grunder som kommunen bestämmer. Avgiften får dock inte överstiga kommunens självkostnader. Nuvarande avgift 217 kronor för trygghetslarm har varit densamma i många år. Vid beräkning av trygghetslarm ingår flera delar, den kostnaden som markant skiljer sig åt är leasingkostnaden för utrustning: analoga larm 60 kronor per månad/ digitala larm 198 kronor per månad. Förvaltningens kostnader för leasing höjs med 138 kronor per månad och larm. Som tidigare tillkommer personalkostnad för installation, byte av utrustning, larmmottagning samt övrig administration kring trygghetslarmen. Samt personalkostnad för besök när larm skett, restid, leasingkostnader för bilar och lokalkostnader. Sida 4 av 29

6 Beräkning av förslag till ny avgift för trygghetslarm utgår ifrån de kostnader som uppstår vid installation av nytt larm. Avgiften grundar sig på en sammantagen beräkning av kostnaden för utrustning, kommunikationen och larmmottagning. Socialnämnden beslutade den 19 maj 2016 att föreslå att kommunstyrelsen föreslår kommunfullmäktige besluta enligt socialförvaltningens förslag: Att höja avgiften för tjänsten trygghetslarm för den enskilde till 350 kronor/månad. Samt att socialnämnden, om kommunfullmäktige beslutar att höja avgiften för trygghetslarm, genomför en uppföljning omfattande de som är över 80 år och som har trygghetslarm utan biståndsbeslut jämfört med innan höjning. Kommunstyrelsen beslutade den 7 juni 2016 att återremittera ärendet till socialnämnden för att förtydliga skillnader och kostnader för enbart larm och larm med hemtjänstinsats. Upphandlingen ska redovisas för kommunstyrelsen Handlingar SN 105 avgift för trygghetslarm.pdf (inkluderad nedan) Sida 5 av 29

7

8

9 3. Månadsuppföljning maj handlingar tillkommer Sida 6 av 29

10 4. Fortsatt finansiering till Leader Bergslagen Ärendebeskrivning Jordbruksverket beslutade 2015 att Leader Bergslagen enligt verkets urvals- och fördelningsmodell inte skulle erhålla medel för den kommande programperioden. Hösten 2015 tog samtliga 15 kommuner ställning för en fortsatt dialog utifrån en modell som presenterades vid ett möte i Lindesberg i oktober. Modellen bygger på en tredelad finansiering, med 20 kronor per invånare och år från vardera kommunala, regionala och nationella medel. Med detta skulle totalbudgeten för perioden uppgå till cirka 60 mkr. Frågan om fortsatt deltagande i Leader Bergslagen och medfinansiering av verksamheten diskuterades vid ett möte mellan ledande företrädare för kommunerna i norra Örebro län (KNÖL) den 20 maj Kommunchefen föreslår i en tjänsteskrivelse daterad den 25 maj 2016 att kommunstyrelsen ska besluta: Lindesbergs kommun är positiv till att finansiera sin andel av den samlade kommunala medfinansieringen av Leader Bergslagen, under förutsättning att regional och nationell medfinansiering erhålls motsvarande 2/3 av totalbudgeten. Summan uppgår till kronor och finansieras genom anslag i tillväxtförvaltningens driftbudget Handlingar Information och fråga om förnyat ställningstagande för ett fortsatt, gemensamt Leaderarbete i Bergslagen(1).pdf (inkluderad nedan) Förslag till förhandsbesked Leader.pdf (inkluderad nedan) Sida 7 av 29

11

12

13

14

15

16 5. Information om parkeringsplatser vid Grönboda i Storå Ärendebeskrivning Kommunstyrelsen beslutade den 28 april 2015 att uppdra till kommunchefen att utreda ägarskapet för fastigheten Storå 6:7, utifrån ett medborgarförslag om att göra en parkeringsplats av fastigheten där före detta förskolan Lysmasken låg i Storå (Dnr 2014/399). Det är fortfarande frågetecken runt vem som är ägare till marken, men för närvarande kan kommunen inte anlägga en parkeringsplats där. Ett annat alternativ behövs tills ägarskapet är utrett. Kommunstyrelsen beslutade den 27 oktober 2015 att uppdra till kommunchef att lämna förslag på utökning av parkeringsplatser vid Grönboda i Storå. Sida 8 av 29

17 6. Vändplan i Guldsmedshyttan Ärendebeskrivning Tillväxtutskottet beslutade den 12 januari 2016 att ärendet om vändplan Guldsmedshyttan 4:42 ska tas upp på tillväxtutskottet i mars Infrastrukturansvarig, Gunnar Jaxell, inkom med en sammanfattning av ärendet den 26 februari Hösten 2013 lämnade Lindesbergs kommun in en ansökan till Trafikverket om delfinansiering för att bygga om bussangöringarna i Guldsmedshyttan. Innan ansökan lämnades in hade Länstrafiken/Lindesbergs kommun fått påstötningar från Arbetsmiljöverket, då busschaufförerna hade en svår miljö, dels på grund av blockerade busshållsplatser och dålig sikt i området. Lindesbergs kommun fick dispens med att bygga om angöringarna genom att spärrmåla de ytor som behövdes för angöringarna i avvaktan på ombyggnationen som beräknades genomföras under Kommunfullmäktige beslutade den 24 februari att anta detaljplan för del av Guldsmedshyttan 4:42 (Hundbenet) (dnr 2013/315) för att möjliggöra byggnation av vändplan för bussar samt pendlarparkering och cykelparkering, på en yta som då var planlagd som parkmark. Kommunfullmäktiges beslut blev överklagat till Länsstyrelsen i Örebro län i maj Länsstyrelsen beslutade den 13 maj 2015 att avslå överklagandet och fastställde kommunfullmäktiges beslut. Länsstyrelsens beslut överklagades i en skrivelse som inkom till Nacka Tingsrätt den 28 maj Kommunfullmäktige beslutade dock den 22 september att upphäva beslutet från den 24 februari att anta detaljplanen för del av Guldsmedshyttan 4:42 (Hundbenet), vilket gjorde att Nacka tingsrätt avskrev ärendet. Sida 9 av 29

18 I nuläget finn det fyra förkastade förslag och för att komma vidare med ärendet och åstadkomma något som Arbetsmiljöverket, Länstrafiken, näringsidkare och närboende kan acceptera återkommer tillväxtförvaltningen med dessa fyra förslag, och önskar vägledning, i form av ett prioriterat förslag, för att kunna arbeta vidare med projektet. Tillväxtutskottet beslutade den 2 mars 2016 att uppdra till tillväxtförvaltningen att undersöka alternativ 1 i tjänsteskrivelsen från stabsekonomen, daterad den 26 februari Infrastrukturansvarig, Gunnar Jaxell, inkom med en tjänsteskrivelse den 22 april 2016 där det framkommer att förvaltningen efter utskottets marsmöte har tagit kontakt med Trafikverket för att undersöka om de har några planer för Riksväg 50 från Lindesberg och norrut, vilket skulle kunna påverka ärendet i Guldsmedshyttan. Trafikverket har ingen utredning (Åtgärdsvalsstudie, ÅVS) genomförd för den aktuella sträckan. Däremot finns ett uppdrag att snarast genomföra en ÅVS för den aktuella sträckan. En sådan kan tidigast påbörjas sen höst i år eller under nästa år. Problemet i Guldsmedshyttan har tidigare uppmärksammats av Trafikverket (dåvarande Vägverket) i en utredning VMN genomförd i mars I den förstudien presenteras en möjlig lösning för bussangöring i Guldsmedshyttan, nämligen att anlägga en bussangöring på vardera sidan av Riksväg 50, strax utanför vändplan. Från Trafikverket har erhållits ett medfinansieringsförslag för att genomföra byggnationen av en bussangöring utefter Riksväg 50 på vägens västra sida. Åtgärden är kostnadsberäknad till kronor. Förvaltningen önskar dela upp projektet i två delar. Den ena delen, bussangöring i sydgående riktning bryts ut och beslutas snarast. Den andra delen, dvs vändplanen handläggs fortsättningsvis genom att en medborgardialog organiseras av Folkhälsostrategen i ett eller två steg. Sida 10 av 29

19 Dialogen kommer att inledas förutsättningslöst för att utreda vad boende och företag i närområdet tycker och önskar gällande vändplanen. I ett eventuellt andra steg kommer en råskiss att presenteras för en andra medborgardialog. Efter resultat av den kommer ett förslag till åtgärder att presenteras för tillväxtutskottet. Tillväxtutskottet beslutade den 3 maj 2016 att att projektet ska delas upp i två delar. Del 1 innebär byggnation av en bussangöring i södergående riktning strax öster om vändplanen i Guldsmedshyttan och del 2 utgör användning och disposition av nuvarande vändplan (hundbenet) i Guldsmedshyttan. Tillväxtutskottet uppdrar till tillväxtförvaltningen att arbeta med medborgardialog för del 2, likt den som skedde för FÖP-Frövi, där politiken var delaktig. Tillväxtutskottet föreslår att kommunstyrelsen beslutar: Starttillstånd medges för genomförande av investeringen i del 1. Investeringen finansieras ur det egna kapitalet. Eftersom inga medel finns i budget för investeringen kan inget starttillstånd medges, vilket gör att förvaltningen den 3 juni 2016 överlämnade en reviderad tjänsteskrivelse med ett reviderat beslutsförslag: Tillväxtutskottet beslutar att projektet ska delas upp i två delar. Del 1 innebär byggnation av en bussangöring i södergående riktning strax öster om vändplanen i Guldsmedshyttan och del 2 utgör användning och disposition av nuvarande vändplan (hundbenet) i Guldsmedshyttan. Tillväxtutskottet uppdrar till tillväxtförvaltningen att arbeta med medborgardialog för del 2, likt den som skedde för FÖP-Frövi, där politiken var delaktig. Sida 11 av 29

20 Tillväxtutskottet föreslår att kommunstyrelsen föreslår kommunfullmäktige besluta: Investeringen avseende Vändplan i Guldsmedshyttan, del 1 påbörjas Investeringen uppgår till 0,5 Mnkr och finansieras genom omdisponering från investeringsprojekt Ny väg Frövi N:a Bangatan projektnummer med 0,3 Mnkr och statsbidrag från Trafikverket med 0,2 Mnkr. Tillväxtutskottet beslutade den 9 juni 2016 att projektet ska delas upp i två delar. Del 1 innebär byggnation av en bussangöring i södergående riktning strax öster om vändplanen i Guldsmedshyttan och del 2 utgör användning och disposition av nuvarande vändplan (hundbenet) i Guldsmedshyttan. Tillväxtutskottet uppdrar till tillväxtförvaltningen att arbeta med medborgardialog för del 2, likt den som skedde för FÖP-Frövi, där politiken var delaktig. Tillväxtutskottet beslutade även den 9 juni 2016 att föreslå att kommunstyrelsen föreslår kommunfullmäktige besluta: Investeringen avseende Vändplan i Guldsmedshyttan, del 1 påbörjas Investeringen uppgår till 0,5 Mnkr och finansieras genom omdisponering från investeringsprojekt Ny väg Frövi N:a Bangatan projektnummer med 0,3 Mnkr och statsbidrag från Trafikverket med 0,2 Mnkr Handlingar Vändplan i guldsmedshyttan RÄTT.pdf (inkluderad nedan) Beslut TU vändplan i guldsmedshyttan.pdf (inkluderad nedan) Sida 12 av 29

21 TJÄNSTESKRIVELSE Dnr 2016/86 Tillväxtförvaltningen Gunnar Jaxell Tillväxtutskottet Kommunstyrelsen Kommunfullmäktige Vändplan i Guldsmedshyttan uppdelning i två delar och start av del 1 Förslag till beslut Förvaltningen föreslår utskottet besluta: Tillväxtutskottet beslutar att projektet ska delas upp i två delar. Del 1 innebär byggnation av en bussangöring i södergående riktning strax öster om vändplanen i Guldsmedshyttan och del 2 utgör användning och disposition av nuvarande vändplan (hundbenet) i Guldsmedshyttan. Tillväxtutskottet uppdrar till tillväxtförvaltningen att arbeta med medborgardialog för del 2, likt den som skedde för FÖP-Frövi, där politiken var delaktig. Tillväxtutskottet föreslår att kommunstyrelsen föreslår kommunfullmäktige besluta: Investeringen avseende Vändplan i Guldsmedshyttan, del 1 påbörjas Investeringen uppgår till 0,5 Mnkr och finansieras genom omdisponering från investeringsprojekt Ny väg Frövi N:a Bangatan projektnummer med 0,3 Mnkr och statsbidrag från Trafikverket med 0,2 Mnkr. Ärendebeskrivning Vid sammanträde den 2 mars i år beslutade Tu att uppdra åt Tillväxtförvaltningen att undersöka alternativ 1 för ombyggnation av vändplanen i Guldsmedshyttan (hundbenet). Ärendet presenterades i sin helhet vid nämnda sammanträde varför någon längre beskrivning ej torde behövas. Ärendets beredning Efter utskottets marsmöte har kontakt tagits med Trafikverket för att undersöka om de har några planer för Rv 50 från Lindesberg och norrut, vilket skulle kunna påverka ärendet i Guldsmedshyttan. Trafikverket har Postadress Besöksadress Telefon/fax E-post/www Giro Organisationsnr: Lindesbergs kommun Stentäppsgatan vxl kommun@lindesberg.se Bankgiro Lindesberg Lindesberg fax

22 ingen utredning (Åtgärdsvalsstudie, ÅVS) genomförd för den aktuella sträckan. Däremot finns ett uppdrag att snarast genomföra en ÅVS för den aktuella sträckan. En sådan kan tidigast påbörjas sen höst i år eller under nästa år. Problemet i Guldsmedshyttan har tidigare uppmärksammats av Trafikverket (dåvarande Vägverket) i en utredning VMN genomförd i mars I den förstudien presenteras en möjlig lösning för bussangöring i Guldsmedshyttan, nämligen att anlägga en bussangöring på vardera sidan av Rv 50, strax utanför vändplan. Från Trafikverket har erhållits ett medfinansieringsförslag för att genomföra byggnationen av en bussangöring utefter Rv 50 på vägens västra sida. Åtgärden är kostnadsberäknad till kronor. Från Bergslagens Kommunalteknik har erhållits ett preliminärt projekteringsförslag, som undertecknad bett dem slutföra. Efter att kontakt tagits med Trafikverket och BKT har undertecknad kallat till ett samråd med Polisen, Hälsostrateg, BMB, BKT, Region Örebro län och Barn- och utbildningsförvaltningen varit inbjudna. Efter samråd med de närvarande parterna har ett förslag till fortsatt handläggning tagits fram som presenteras nedan. Förvaltningens ståndpunkt/motivering till beslutet Förvaltningen önskar dela upp projektet i två delar. Den ena delen, bussangöring i sydgående riktning bryts ut och beslutas snarast. Den andra delen, dvs vändplanen handläggs fortsättningsvis genom att en medborgardialog organiseras av Folkhälsostrategen i ett eller två steg. Dialogen kommer att inledas förutsättningslöst för att utreda vad boende och företag i närområdet tycker och önskar gällande vändplanen. I ett eventuellt andra steg kommer en råskiss att presenteras för en andra medborgardialog. Efter resultat av den kommer ett förslag till åtgärder att presenteras för TU. Vad gäller den första delen, att bryta ut bussangöring i södergående riktning, önskar förvaltningen ett starttillstånd av Kommunstyrelsen för att teckna medfinansierings-avtalet med Trafikverket, så att den kan anlita entreprenör som anlägger en bussangöring för två bussar samtidigt i södergående riktning samt flyttar nuvarande GC-väg något västerut, närmare vändplanen, för att bussangöringen skall få plats. 2 Merit Israelsson Förvaltningschef Gunnar Jaxell Handlägga

23 LINDESBERGS KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Sammanträdesdatum 1 Tillväxtutskottet TU 90 Dnr. 2016/86 Vändplan i Guldsmedshyttan Beslut Tillväxtutskottet beslutar att projektet ska delas upp i två delar. Del 1 innebär byggnation av en bussangöring i södergående riktning strax öster om vändplanen i Guldsmedshyttan och del 2 utgör användning och disposition av nuvarande vändplan (hundbenet) i Guldsmedshyttan. Tillväxtutskottet uppdrar till tillväxtförvaltningen att arbeta med medborgardialog för del 2, likt den som skedde för FÖP-Frövi, där politiken var delaktig. Tillväxtutskottet föreslår att kommunstyrelsen föreslår kommunfullmäktige besluta: Investeringen avseende Vändplan i Guldsmedshyttan, del 1 påbörjas Investeringen uppgår till 0,5 Mnkr och finansieras genom omdisponering från investeringsprojekt Ny väg Frövi N:a Bangatan projektnummer med 0,3 Mnkr och statsbidrag från Trafikverket med 0,2 Mnkr. Ärendebeskrivning Tillväxtutskottet beslutade den 12 januari 2016 att ärendet om vändplan Guldsmedshyttan 4:42 ska tas upp på tillväxtutskottet i mars Infrastrukturansvarig, Gunnar Jaxell, inkom med en sammanfattning av ärendet den 26 februari Hösten 2013 lämnade Lindesbergs kommun in en ansökan till Trafikverket om delfinansiering för att bygga om bussangöringarna i Guldsmedshyttan. Innan ansökan lämnades in hade Länstrafiken/Lindesbergs kommun fått påstötningar från Arbetsmiljöverket, då busschaufförerna hade en svår miljö, dels på grund av blockerade busshållsplatser och dålig sikt i området. Lindesbergs kommun fick dispens med att bygga om angöringarna genom att spärrmåla de ytor som behövdes för angöringarna i avvaktan på ombyggnationen som beräknades genomföras under Kommunfullmäktige beslutade den 24 februari att anta detaljplan för del av Guldsmedshyttan 4:42 (Hundbenet) (dnr 2013/315) för att Justerande Utdragsbestyrkande

24 LINDESBERGS KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Sammanträdesdatum 2 Tillväxtutskottet möjliggöra byggnation av vändplan för bussar samt pendlarparkering och cykelparkering, på en yta som då var planlagd som parkmark. Kommunfullmäktiges beslut blev överklagat till Länsstyrelsen i Örebro län i maj Länsstyrelsen beslutade den 13 maj 2015 att avslå överklagandet och fastställde kommunfullmäktiges beslut. Länsstyrelsens beslut överklagades i en skrivelse som inkom till Nacka Tingsrätt den 28 maj Kommunfullmäktige beslutade dock den 22 september att upphäva beslutet från den 24 februari att anta detaljplanen för del av Guldsmedshyttan 4:42 (Hundbenet), vilket gjorde att Nacka tingsrätt avskrev ärendet. I nuläget finn det fyra förkastade förslag och för att komma vidare med ärendet och åstadkomma något som Arbetsmiljöverket, Länstrafiken, näringsidkare och närboende kan acceptera återkommer tillväxtförvaltningen med dessa fyra förslag, och önskar vägledning, i form av ett prioriterat förslag, för att kunna arbeta vidare med projektet. Tillväxtutskottet beslutade den 2 mars 2016 att uppdra till tillväxtförvaltningen att undersöka alternativ 1 i tjänsteskrivelsen från stabsekonomen, daterad den 26 februari Infrastrukturansvarig, Gunnar Jaxell, inkom med en tjänsteskrivelse den 22 april 2016 där det framkommer att förvaltningen efter utskottets marsmöte har tagit kontakt med Trafikverket för att undersöka om de har några planer för Riksväg 50 från Lindesberg och norrut, vilket skulle kunna påverka ärendet i Guldsmedshyttan. Trafikverket har ingen utredning (Åtgärdsvalsstudie, ÅVS) genomförd för den aktuella sträckan. Däremot finns ett uppdrag att snarast genomföra en ÅVS för den aktuella sträckan. En sådan kan tidigast påbörjas sen höst i år eller under nästa år. Problemet i Guldsmedshyttan har tidigare uppmärksammats av Trafikverket (dåvarande Vägverket) i en utredning VMN genomförd i mars I den förstudien presenteras en möjlig lösning för bussangöring i Guldsmedshyttan, nämligen att anlägga en bussangöring på vardera sidan av Riksväg 50, strax utanför vändplan. Från Trafikverket har erhållits ett medfinansieringsförslag för att genomföra byggnationen av en bussangöring utefter Riksväg 50 på vägens västra sida. Åtgärden är kostnadsberäknad till kronor. Förvaltningen önskar dela upp projektet i två delar. Den ena delen, bussangöring i sydgående riktning bryts ut och beslutas snarast. Den andra delen, dvs vändplanen handläggs fortsättningsvis genom att en medborgardialog organiseras av Folkhälsostrategen i ett eller två steg. Justerande Utdragsbestyrkande

25 LINDESBERGS KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Sammanträdesdatum 3 Tillväxtutskottet Dialogen kommer att inledas förutsättningslöst för att utreda vad boende och företag i närområdet tycker och önskar gällande vändplanen. I ett eventuellt andra steg kommer en råskiss att presenteras för en andra medborgardialog. Efter resultat av den kommer ett förslag till åtgärder att presenteras för tillväxtutskottet. Tillväxtutskottet beslutade den 3 maj 2016 att att projektet ska delas upp i två delar. Del 1 innebär byggnation av en bussangöring i södergående riktning strax öster om vändplanen i Guldsmedshyttan och del 2 utgör användning och disposition av nuvarande vändplan (hundbenet) i Guldsmedshyttan. Tillväxtutskottet uppdrar till tillväxtförvaltningen att arbeta med medborgardialog för del 2, likt den som skedde för FÖP-Frövi, där politiken var delaktig. Tillväxtutskottet föreslår att kommunstyrelsen beslutar: Starttillstånd medges för genomförande av investeringen i del 1. Investeringen finansieras ur det egna kapitalet. Eftersom inga medel finns i budget för investeringen kan inget starttillstånd medges, vilket gör att förvaltningen den 3 juni 2016 överlämnade en reviderad tjänsteskrivelse med ett reviderat beslutsförslag: Tillväxtutskottet beslutar att projektet ska delas upp i två delar. Del 1 innebär byggnation av en bussangöring i södergående riktning strax öster om vändplanen i Guldsmedshyttan och del 2 utgör användning och disposition av nuvarande vändplan (hundbenet) i Guldsmedshyttan. Tillväxtutskottet uppdrar till tillväxtförvaltningen att arbeta med medborgardialog för del 2, likt den som skedde för FÖP-Frövi, där politiken var delaktig. Tillväxtutskottet föreslår att kommunstyrelsen föreslår kommunfullmäktige besluta: Investeringen avseende Vändplan i Guldsmedshyttan, del 1 påbörjas Investeringen uppgår till 0,5 Mnkr och finansieras genom omdisponering från investeringsprojekt Ny väg Frövi N:a Bangatan projektnummer med 0,3 Mnkr och statsbidrag från Trafikverket med 0,2 Mnkr. Justerande Utdragsbestyrkande

26 LINDESBERGS KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Sammanträdesdatum 4 Tillväxtutskottet Meddelas för åtgärd: Tillväxtförvaltningen Folkhälsostrateg Justerande Utdragsbestyrkande

27 7. Ansökan om bidrag med kr för Lindesbergs kommuns nämndemän vid Örebro tingsrätt år 2016 Ärendebeskrivning Örebro Läns Nämndemannaföreningen ansöker om bidrag med 9900 kronor i en skrivelse inkommen till kansliet den 1 juni I Lindesberg finns 11 nämndemän i tingsrätt som utses av kommunfullmäktige, föreningen ansöker om bidrag för de nämndemän som fullmäktige i Lindesberg har utsett Handlingar Ansökan om bidrag med kr för Lindesbergs kommuns nämndemän vid Örebro tingsrätt år 2016.pdf (inkluderad nedan) Sida 13 av 29

28

29

30

31

32

33

34 8. Avgifter och villkor för uthyrning av portabel scenvagn Ärendebeskrivning Kommunfullmäktige beslutade den 19 april 2016 att köpa in en portabel scenvagn som ska användas till arrangemang i hela Lindesbergs kommun. Scenvagnen ska främst användas av Lindesbergs kommun och kommunens föreningar. Den kan även användas av företag som har publika, ej entrébelagda, arrangemang i Lindesbergs kommun. Scenvagnen får inte hyras ut till kommersiella entrébelagda arrangemang som anordnas av företag. Tillväxtförvaltningen överlämnade den 1 juni 2016 förslag till avgifter och villkor för uthyrning av den portabla scenvagnen som ska gälla för uthyrning. Tillväxtutskottet beslutade den 9 juni 2016 att föreslå att kommunstyrelsen föreslår kommunfullmäktige besluta: Avgifter och villkor för uthyrning av portabel scenvagn fastställs enligt förslag daterat den 1 juni Handlingar Tjänsteskrivelse avgifter och villkor scenvagn pdf (inkluderad nedan) Avgifter och villkor scenvagn TU pdf (inkluderad nedan) Beslut TU avgifter och villkor scenvagn.pdf (inkluderad nedan) Sida 14 av 29

35 TJÄNSTESKRIVELSE p Dnr 2016/243 Tillväxtförvaltningen Jonas Andersson Tillväxtutskottet. Avgifter och villkor för uthyrning av portabel scenvagn Förslag till beslut Förvaltningen föreslår utskottet besluta Att fastställa avgifter och villkor för uthyrning av den kommunala scenvagnen enligt bifogat förslag. Ärendebeskrivning Lindesbergs kommun har köpt in en portabel scenvagn som kan användas till arrangmeang i hela kommunen. Förvaltningens ståndpunkt/motivering till beslutet Scenvagnen ska främst användas av Lindesbergs kommun och kommunens föreningar. Den kan även användas av företag som har publika, ej entrébelagda, arrangemang i Lindesbergs kommun. Scenvagnen får inte hyras ut till kommersiella entrébelagda arrangemang som anordnas av företag. Jonas Andersson Föreningskonsulent Bilaga. Avgifter och villkor för uthyrning av scenvagn i Lindesbergs kommun. Postadress Besöksadress Telefon/fax E-post/www Giro Organisationsnr: Lindesbergs kommun Stentäppsgatan vxl kommun@lindesberg.se Bankgiro Lindesberg Lindesberg fax

36 Avgifter och villkor för uthyrning av scenvagn i Lindesbergs kommun Strategi Plan/program Riktlinje Regler och instruktioner

37 Fastställt av: Kommunfullmäktige Datum: För revidering ansvarar: Tillväxtförvaltningen För eventuell uppföljning och tidplan för denna ansvarar: Tillväxtutskottet Dokumentet gäller till och med: 2018

38 Fakta om scenvagnen Scenvagnen är en tysktillverkad Stagemobil L som är byggd på en släpkärra. Det tar en person ca minuter för att ställa iordning vagnen till färdig scen. För att dra vagnen krävs BE-körkort och ett fordon som klarar att dra kg. Scenvagnen ägs av Lindesbergs kommun och Bergslagens Kommunalteknik (BKT) sköter den löpande driften. Scenfakta Bredd: 6.8 m Djup: 6,3 m Höjd: 4.6 m Storlek: 42 m 2 Maxvikt att hänga i taket: 350 kg Max golvvikt: 350 kg per m 2 Scenhöjd: m Vagnsmått Längd: Bredd: Höjd: Vikt: Total maxvikt: 8.2 m 2.54 m 3.7 m kg kg

39 Vilka kan hyra scenvagnen? Lindesbergs kommun Kommunala förvaltningar, kommunala bolag eller arrangemang där Lindesbergs kommun är medarrangör. Ideella föreningar i Lindesbergs kommun För att en förening ska få hyra scenvagnen ska föreningen 1. Vara en ideell förening som har sitt säte i Lindesbergs kommun. 2. Bedriva en utåtriktad verksamhet till allmänheten. 3. Vara registrerad i kommunens föreningsregister. Företag i Lindesbergs kommun Företag och övriga organisationer kan hyra scenvagnen till publika arrangemang som riktar sig till allmänheten. Scenvagnen hyrs inte ut till entrébelagda arrangemang som arrangeras av företag. Kommunerna i Nora, Hällefors och Ljusnarsberg kan hyra scenvagnen. Scenvagnen hyrs inte ut till privatpersoner. Bokning Önskemål om bokning inför säsong ska lämnas senast 30 mars varje år. Bekräftelse på bokning lämnas i april. Därefter sker bokning löpande för övriga lediga tider. Bokningen avser ett dygn från klockan till Leverans och hämtning sker efter överenskommelse med BKT. Bokningsförfrågan lämnas till Lindesbergs kommun. Instruktioner och möjlighet att se lediga datum finns på Lindesbergs kommuns hemsida. Se lediga tider på Lindesbergs kommuns hemsida: Skicka en bokningsförfrågan via webbokningen. Skicka e-post: fritidskontoret@lindesberg.se. Telefon: Prioritering av arrangemang vid bokning samma datum Har flera hyrestagare inom samma kategori önskemål om att hyra scenvagnen samma datum gäller att det arrangemang som lockar flest åhörare/besökare har förtur. 1. Lindesbergs kommun som arrangör eller medarrangör. 2. Publika arrangemang genomförda av ideella föreningar i Lindesbergs kommun. 3. Entrébelagda arrangemang genomförda av ideella föreningar i Lindesbergs kommun. 4. Publika arrangemang genomförda av företag i Lindesbergs kommun. 5. Övrig uthyrning. Avbokning Avbokning ska ske minst 7 dagar innan hyrestillfället annars debiteras full hyra.

40 Bestämmelser och ordningsregler för att hyra den portabla scenvagnen 1. Scenvagnen måste placeras på ett plant och hårt underlag. Tillväxtförvaltningen/BKT kan avböja uthyrning eller anvisa annan plats som anses lämpligare för scenvagnen. 2. Hyrestagaren ska innan hyrestillfället uppvisa marktillstånd för den plats där scenvagnen ska placeras samt tillstånd för anordnande av offentlig tillställning. 3. Scenvagnen ska användas av hyrestagaren och till det ändamål som uppgavs vid bokningstillfället. 4. Det ska hos hyrestagaren finnas en ansvarig person som ansvarar att regler och anvisningar för scenvagnen följs. 5. Hyrestagaren ansvarar för att hyrd utrustning återlämnas i samma skick som den levereades. 6. Grundregel är att BKT levererar och hämtar scenvagnen samt sköter upp och nedmontering. Det sker till fastställda avgifter. Tillväxtförvaltningen kan göra undantag från detta om det hos hyrestagaren finns en ansvarig person som det senaste året genomgått en utbildning i upp och nedmontering av scenen. Hyrestagare kan även sköta transporten själv om föraren innehar ett BE-körkort. 7. Sköter BKT utkörning, upp och nedmontering av scenen ska hyrestagaren ha en ansvarig person på plats som hjälper till vid upp och nedmontering. 8. Scenen får inte stå uppställd eller obevakad under tider som den inte används. 9. Hyrestagaren är skyldig att ersätta eventuella skador eller stöld som uppkommit under hyrestiden. Det gäller även sak- eller personskada hos tredje man som eventuellt kan inträffa vid transport samt upp- och nedmontering. Skador på scenvagnen ska omedelbart rapporteras till BKT eller fritidskontoret. 10. Scenvagnen ska lämnas tillbaka städad och rengjord. Om detta inte är gjort kan hyrestagaren debiteras för denna kostnad i efterhand. 11. Lindesbergs kommun kan vägra uthyrning till arrangemang som kan väcka anstöt eller som på annat sätt kan störa ordningen. Avgifter Scenvagnen hyrs ut per dygn vilket också är lägsta avgift. Föreningar/kommunala förvaltningar i Lindesbergs kommun Företag och övriga hyrestagare Hyra per dygn kr kr *Transport/montering kr kr *Avser trasporter och montering inom Lindesbergs kommun. Avgiften för transport och montering utanför Lindesbergs kommun fastställs vid varje uthyrningstillfälle. Vid jourutryckningar på helger kan extra debitering ske.

41 LINDESBERGS KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Sammanträdesdatum 1 Tillväxtutskottet TU 83 Dnr. 2016/243 Avgifter och villkor för uthyrning av portabel scenvagn Beslut Tillväxtutskottet föreslår att kommunstyrelsen föreslår kommunfullmäktige besluta: Avgifter och villkor för uthyrning av portabel scenvagn fastställs enligt förslag daterat den 1 juni Ärendebeskrivning Kommunfullmäktige beslutade den 19 april 2016 att köpa in en portabel scenvagn som ska användas till arrangemang i hela Lindesbergs kommun. Scenvagnen ska främst användas av Lindesbergs kommun och kommunens föreningar. Den kan även användas av företag som har publika, ej entrébelagda, arrangemang i Lindesbergs kommun. Scenvagnen får inte hyras ut till kommersiella entrébelagda arrangemang som anordnas av företag. Tillväxtförvaltningen överlämnade den 1 juni 2016 förslag till avgifter och villkor för uthyrning av den portabla scenvagnen som ska gälla för uthyrning. Justerande Utdragsbestyrkande

42 9. Förnyad linjekoncession för befintlig 132 kv-ledning mellan Lindesberg och Koverboda i Lindesbergs kommun, Vattenfall Eldistribution AB Ärendebeskrivning Vattenfall Eldistribution AB har hos Energimarknadsinspektionen (EI) ansökt om tillstånd att fortsätta använda en befintlig kraftledning (nätkoncession för linje). Ansökan avser en 132 kv luftledning mellan stationerna BT39 Linde och Koverboda i Lindesbergs kommun, Örebro län. Vattenfall har begärt att tillståndet ska gälla tills vidare. Energimarknadsinspektionen inkom den 20 maj 2016 med begäran om yttrande över ansökan om förlängd nätkoncession. Av kommunens yttrande ska det särskilt framgå om ledningen är förenlig med detaljplaner och områdesbestämmelser. Om ledningen går inom tätbebyggt område ska det även framgå om det berör skolor, förskolor eller annan liknande verksamhet Handlingar Remiss nätkoncession Vattenfall pdf (inkluderad nedan) Sida 15 av 29

43 Tillstånd och prövning Filip Vestling REMISS 1 (1) Datum Diarienr Lindesbergs kommun kommun@lindesberg.se p Dnr 2016/6 Begäran om yttrande över ansökan om förlängd nätkoncession Vattenfall Eldistribution AB har hos Energimarknadsinspektionen (Ei) ansökt om tillstånd att fortsätta använda en befintlig kraftledning (nätkoncession för linje). Ansökan avser en 132 kv luftledning mellan stationerna BT39 Linde och Koverboda i Lindesbergs kommun, Örebro län. Vattenfall har begärt att tillståndet ska gälla tills vidare. Av ert yttrande ska det särskilt framgå om ledningen är förenlig med detaljplaner och områdesbestämmelser. Om ledningen går inom tätbebyggt område vill vi också veta om den berör skolor, förskolor eller annan liknande verksamhet. Det är viktigt att ni också meddelar oss annat som kan vara av betydelse. I prövningen tittar vi på bland annat samhällsbyggnad, miljön och människors hälsa. Ei är den myndighet som avgör om ledningen ska få fortsatt tillstånd. Ni är obligatorisk remissinstans enligt 8 elförordningen (2013:208), vi måste därför ha ert svar för att kunna fatta ett beslut. Vi vill ha ert yttrande senast den 18 augusti Ansökan hittar ni på eller Skicka svaret per e-post till registrator@ei.se, ange diarienumret i ämnesraden. Ni behöver inte skicka originalet per post. Om ni har frågor får ni gärna kontakta mig på telefon eller e-post. Med vänlig hälsning Filip Vestling EI1021, W-4.0, Box 155, Eskilstuna. Besöksadress Kungsgatan 43. Tel registrator@ei.se. Org.nr

44 10. Tillstånd att bygga och använda en kraftledning för en 130 kv kraftledning i luftledningsutförande och en 40 kv kraftledning i markkabel och luftledningsutförande vid BillerudKorsnäs AB:s pappersbruk i Frövisfors Ärendebeskrivning Vattenfall Eldistribution AB ansöker om tillstånd för nätkoncession där de vill bygga och använda en 130 KV luftledning och en 40 kv mark-och luftledning vid BillerudKorsnäs AB pappersbruk i Frövifors. Lindesbergs kommun är en obligatorisk remissinstans enligt 8 elförordningen (2013:208) och ska därför ge ett yttrande inför koncessionsansökan för aktuell ledningsbyggnation. Synpunkter önskas på beskrivet alternativ. Av svaret ska framgå huruvida ledningen är förenlig med detaljplaner, områdesbestämmelser och om ledningen går inom tätbebyggt område, samt övrig viktig information Handlingar Remiss EI nätkoncession BillerudKorsnäs AB pdf (inkluderad nedan) Yttr BMB Nätkoncession Frövifors 130 kv 40 kv(1).pdf (inkluderad nedan) Sida 16 av 29

45 REMISS 1 (1) Datum Diarienr Tillstånd och prövning Jonas Grape jonas.grape@ei.se Lindesbergs kommun kommun@lindesberg.se p Dnr 2016/197 Begäran om yttrande över ansökan om nätkoncession Vattenfall Eldistribution AB har ansökt hos Energimarknadsinspektionen om tillstånd att bygga och använda en kraftledning (nätkoncession för linje). Ansökan avser en 130 kv kraftledning i luftledningsutförande och en 40 kv kraftledning i markkabel och luftledningsutförande vid BillerudKorsnäs ABs pappersbruk i Frövisfors i Lindesbergs kommun i Örebro län. Av ert yttrande ska det särskilt framgå om den planerade ledningen är förenlig med detaljplaner och områdesbestämmelser. Om ledningen går inom tätbebyggt område vill vi också veta om den berör skolor, förskolor eller annan liknande verksamhet. Det är viktigt att ni meddelar oss även annat som kan vara av betydelse. I prövningen tittar vi på bland annat samhällsbyggnad, miljön och människors hälsa. Energimarknadsinspektionen är den myndighet som avgör om ledningen ska få tillstånd. Ni är obligatorisk remissinstans enligt 8 elförordningen (2013:208), vi måste därför ha ert svar för att kunna fatta ett beslut. Vi vill ha ert yttrande senast den 29 juni Ansökan hittar ni på eller Skicka svaret per e-post till registrator@ei.se, ange diarienumret i ämnesraden. Ni behöver inte skicka originalet per post. Om ni har frågor får ni gärna kontakta mig på telefon eller e-post. Med vänlig hälsning Jonas Grape EI1021, W-4.0, Box 155, Eskilstuna. Besöksadress Kungsgatan 43. Tel registrator@ei.se. Org.nr

46 Stadsarkitektkontoret Angelica Sjölund Tfn BMB Bergslagens Miljö- och Byggförvaltning Hällefors Lindesberg Ljusnarsberg Nora YTTRANDE Sidan 1 av Dnr S p Lindesberg kommun Dnr 2016/197 Kommun@lindesberg.se Remiss gällande yttrande över ansökan om nätkoncession. Ärende Vattenfall Eldistribution AB ansöker om tillstånd för nätkoncession där de vill bygga och använda en 130 KV luftledning och en 40 kv mark-och luftledning vid BillerudKorsnäs AB pappersbruk i Frövifors. Lindesbergs kommun är en obligatorisk remissinstans enligt 8 elförordningen (2013:208) och ska därför ge ett yttrande inför koncessionsansökan för aktuell ledningsbyggnation. Synpunkter önskas på beskrivet alternativ. Av svaret ska framgå huruvida ledningen är förenlig med detaljplaner, områdesbestämmelser och om ledningen går inom tätbebyggt område, samt övrig viktig information. Remissvar Bergslagens Miljö- och Byggförvaltnings synpunkter är att ta hänsyn till framtida detaljplaner för Frövi logistikpark enligt 11 och 12 samt kap 7 och (2009:22) Starkströmsförordningen. Ett nytt industriområde på ca 220 ha planeras byggas år 2017 (se bilaga 1). I Ellagen (1997:857) anges i kap 2. 8 att en nätkoncession inte får strida mot en detaljplan eller områdesbestämmelser. Delar av den befintliga ledningen går genom detaljplanen stadsplan Frövifors, dock är ledningen förenlig med gällande detaljplan, områdesbestämmelser och översiktsplanen. Det finns inga bostadsområden eller byggnader för barn, vård och omsorg i närheten av gällande koncessionsansökan. Hänsyn bör tas till var man placerar ledningsstolparna. Stolpar får inte placeras i Fröviån och Messjön. Sumpskogar finns söder om Frövifors. Om åtgärder sker vid sumpskogarna bör det återställas så det ser naturtroget ut. Bergslagens Miljö- och Byggförvaltning har inget ytterligare att tillföra i ärendet. Angelica Sjölund fysisk planerare Postadress Besöksadress Telefon/fax E-post/www Organisations nr: Kungsgatan Lindesberg Kungsgatan 41 Gamla Kirurgen vxl fax info@bmb.se

47 Sidan 2 av 2 Dnr 2015-S142-2 Bilaga 1 Nytt industriområde, Frövi Logistikpark Planområdet med redovisad preliminär plangräns (röd streckad linje) Postadress Besöksadress Telefon/fax E-post/www Organisations nr: Kungsgatan Lindesberg Kungsgatan 41 Gamla Kirurgen vxl fax info@bmb.se

48 11. Dialog Linde Stadshus Ärendebeskrivning Utifrån Styrnings- och ledningssystem för kommunkoncernen ska kommunstyrelsen vid sitt sammanträde i juni ha dialog med Linde Stadshus AB. Sida 17 av 29

49 12. Tilläggsbeslut till uppdrag gällande budget Sida 18 av 29

50 13. Svar på remiss Bentänkandet Låt fler forma framtiden! (SOU 2016:5) Länk till demokratiutredningen: Ärendebeskrivning Lindesbergs kommun har fått möjligheten att yttra sig gällande betänkandet Låt fler forma framtiden! (SOU 2016:5) (demokratiutredningen). Kanslichef Ida Frödén och Folkhälsostrateg Linnéa Hedkvist inkom med förslag till yttrande den 10 juni 2016, förslaget är att Lindesbergs kommun stödjer följande förslag: En ny målsättning för demokratipolitiken Översyn av partistödet Jämställd nomineringsprocess Förtroendevalda ska kunna utöva sina uppdrag under trygga och säkra former Möjlighet att vara ledig från sitt förtroendeuppdrag Fullmäktige ska verka för att medlemmarna har förutsättningar att delta och framföra sina synpunkter inför beslut Riktlinjer och principer för medborgardialoger och samråd Försöksverksamhet med sänkt rösträttsålder Ungas deltagande i beslutsfattande i kommuner och landsting och skolans demokratiuppdrag Delaktighet och inflytande för personer med funktionsnedsättning Handlingar Rev yttrande Låt fler forma framtiden.pdf (inkluderad nedan) Sida 19 av 29

51

52

53

54

55 14. Svar på remiss Handlingsplan för hållbart resande i Örebroregionen Ärendebeskrivning Region Örebro län har under perioden 1 augusti mars 2016 genomfört en förstudie kring hållbart resande Örebroregionen. Syftet med förstudien har varit att få underlag inför ett beslut om ett långsiktigt regionalt samarbete med målet ett hållbart resande. Efter att förstudien genomförts har Region Örebro län ytterligare bearbetat handlingsplanen som förstudien innehöll och tagit fram ett detaljerat förslag på hur arbetet skulle kunna organiseras och finansieras. Lindesbergs kommun inbjuds att lämna synpunkter på handlingsplanen och det konkreta förslaget på hur det regionala arbetet med hållbart resande skulle kunna läggas upp och organiseras. I samband med att kommunen yttrar sig över förslaget önskar Region Örebro län svar på tre frågor. Deltagande i mobilitetssamverkan där Region Örebro län är samordnare innebärande undertecknande av avsiktsförklaring för långsiktigt deltagande Aktivt deltagande i samverkan på tjänstemanna- och eller politikernivå samt förslag till forum Eventuellt deltagande i genomförande projekt med vissa löften om ekonomiskt och praktiskt engagemang samt förslag till samarbete med andra kommuner (Ev BKT) och uppgift om kontaktperson. Projektet skulle pågå under tiden Infrastrukturansvarig Gunnar Jaxell inkom med förslag till yttrande den 2 juni 2016 där tillväxtutskottet föreslås föreslå kommunstyrelsen besluta: Sida 20 av 29

56 Kommunstyrelsen antar yttrande från tillväxtförvaltningen daterat den 2 juni 2016 som sitt över överlämnar det till Region Örebro län. Lindesbergs kommun ställer sig positiv till deltagande i föreslaget projekt åren Lindesbergs kommun ställer sig positiv till avsättande av personella resurser för deltagande i projektet. Lindesbergs kommun återkommer med förslag till samverkande organisationer såväl som ekonomiska resurser under hösten Tillväxtutskottet beslutade den 9 juni 2016 att föreslå att kommunstyrelsen beslutar: Kommunstyrelsen antar yttrande från tillväxtförvaltningen daterat den 2 juni 2016 som sitt över överlämnar det till Region Örebro län. Lindesbergs kommun ställer sig positiv till deltagande i föreslaget projekt åren Lindesbergs kommun ställer sig positiv till avsättande av personella resurser för deltagande i projektet. Lindesbergs kommun återkommer med förslag till samverkande organisationer såväl som ekonomiska resurser under hösten Handlingar Remiss handlingsplan hållbart resande Region.pdf (inkluderad nedan) Yttrande - Remiss avseende Handlingsplan och förslag för hållbart resande i Örebroregionen 2016.pdf (inkluderad nedan) Beslut Tu handlingsplan för hållbart resande.pdf (inkluderad nedan) Sida 21 av 29

57 1 (2) TJÄNSTESTÄLLE, HANDLÄGGARE DATUM BETECKNING Energi och klimat, Katarina Bååth RS1177 p Enligt sändlista Dnr 2016/204 Missiv Remiss avseende Handlingsplan och förslag för hållbart resande i Örebroregionen Region Örebro län har 1 augusti mars 2016 genomfört en förstudie kring hållbart resande i Örebroregionen. Syftet med förstudien har varit att få underlag inför ett beslut om ett långsiktigt regionalt samarbete med målet ett hållbart resande. Förstudien är nu klar. Den innehåller åtgärder och aktiviteter inom hållbart resande som är intressanta och effektiva för kommuner, Region Örebro län och andra aktörer i Örebroregionen att genomföra samt ett förslag på hur ett regionalt samordnat arbete skulle kunna organiseras. Med handlingsplanen som underlag har Region Örebro län arbetat fram ett ännu mer detaljerat förslag på hur arbetet skulle kunna organiseras, vad det ska innehålla och hur det skulle kunna finansieras. Handlingsplan och förslag finns på Ni inbjuds härmed att lämna synpunkter på handlingsplanen och det konkreta förslaget på hur det regionala arbetet med hållbart resande skulle kunna läggas upp och organiseras. Vi önskar särskilt svar på dessa frågor: I förslaget föreslås en mobilitetssamverkan i nätverksform som innebär ett långsiktigt samarbete mellan Region Örebro län, kommunerna, länsstyrelsen och andra aktörer där Region Örebro län är samordnare (se handlingsplanen, sidan 25, kapitel 6.1). Vår tanke är att samarbetet ska formaliseras genom avsiktsförklaringar för att få ett kontinuerligt och långsiktigt deltagande på möten och andra aktiviter. Är ni intresserade av att delta i detta nätverkssamarbete och att skriva under en avsiktsförklaring? Hur anser ni att samverkan i nätverket ska styras? Genom politiken, tjänstemän eller båda? Finns det redan befintliga grupperingar som kan användas? I förslaget föreslås vidare att Region Örebro län tillsammans med parterna i nätverkssamarbetet ansöker om ett genomförandeprojekt för hållbart resande i Örebroregionen med start 1 januari december Är er organisation intresserade av att delta i det projekt som föreslås där ni kommer att arbeta med er egen organisations personals arbetspendling och tjänsteresor? POSTADRESS BESÖKSADRESS TELEFON TELEFAX ORG.NR PLUSGIRO Region Örebro län Eklundavägen Box Örebro Örebro E-POST regionen@regionorebrolan.se INTERNET

58 2 (2) TJÄNSTESTÄLLE, HANDLÄGGARE DATUM BETECKNING Energi och klimat, Katarina Bååth RS1177 Har ni möjlighet att medfinansiera genom egen tid och i så fall hur mycket av en tjänst mellan 0,1-1,0? Ser ni att det behövs samarbete mellan kommuner i arbetet och vilka skulle ni i så fall vilja samarbete med? Vem är kontaktperson från er organisation om fortsatt intresse? Ange namn, telefonnummer och e-post. Senast dag att lämna remissvar är 26 juni Svar skickas via e-post till regionen@regionorebrolan.se eller till Region Örebro län, Box 1613, Örebro. Ange 15RS1177 i ämnesraden eller brevrubriken. Frågor besvaras av Katarina Bååth, utvecklingsledare energi och klimat, tfn , katarina.baath@regionorebrolan.se Tack för er medverkan! Med vänliga hälsningar Katarina Bååth Utvecklingsledare energi och klimat Mats Gunnarsson Ordförande i Samhällsbyggnadsnämnden

59 TJÄNSTESKRIVELSE p Dnr 2016/204 Tillväxtförvaltningen Gunnar Jaxell Tillväxtutskottet Kommunstyrelsen Yttrande Remiss avseende Handlingsplan och förslag för hållbart resande i Örebroregionen Förslag till beslut Näringslivsavdelningen föreslår nämnden besluta Anta yttrandet som svar på Remiss avseende Handlingsplan och förslag till hållbart resande i ÖrebroRegionen Att ställa sig positiv till deltagande föreslaget projekt åren , Att ställa sig positiv till avsättande av personella resurser för deltagande i projektet Att återkomma med förslag till samverkande organisationer såväl som ekonomiska resurser under hösten Ärendebeskrivning Region Örebro län har under perioden 1 augusti mars 2016 genomfört en förstudie kring hållbart resande Örebroregionen. Syftet med förstudien har varit att få underlag inför ett beslut om ett långsiktigt regionalt samarbete med målet ett hållbart resande. Efter att förstudien genomförts har Region Örebro län ytterligare bearbetat handlingsplanen som förstudien innehöll och tagit fram ett detaljerat förslag på hur arbetet skulle kunna organiseras och finansieras. Lindesbergs kommun inbjuds att lämna synpunkter på handlingsplanen och det konkreta förslaget på hur det regionala arbetet med hållbart resande skulle kunna läggas upp och organiseras. I samband med att kommunen yttrar sig över förslaget önskar Region Örebro län svar på tre frågor. Deltagande i mobilitetssamverkan där Region Örebro län är samordnare innebärande undertecknande av avsiktsförklaring för långsiktigt deltagande Aktivt deltagande i samverkan på tjänstemanna- och eller politikernivå samt förslag till forum Eventuellt deltagande i genomförande projekt med vissa löften om ekonomiskt och praktiskt engagemang samt förslag till samarbete med andra kommuner (Ev BKT) och uppgift om kontaktperson. Postadress Besöksadress Telefon/fax E-post/www Giro Organisationsnr: Lindesbergs kommun Stentäppsgatan vxl kommun@lindesberg.se Bankgiro Lindesberg Lindesberg fax