VERKSAMHETSBERÄTTELSE 2018

Transkript

1 VERKSAMHETSBERÄTTELSE 2018

2 Inledning Liksom tidigare år så fortsätter våra fantastiska medlemmar även 2018 att utveckla och förbättra vårt område av motorstadion. Våra duktiga tävlanden visar gång på gång att de är med i toppstriden i olika sportgrenar. SMK Söderhamn har under året arrangerat flera tävlingar och aktiviteter med framgång. Detaljerade verksamhetsberättelser från varje sportgren finns på följande sidor. Vi vill rikta ett stort innerligt tack till alla funktionärer, eldsjälar och sponsorer som ställt upp för SMK under detta år, utan er skulle detta inte vara möjligt att genomföra tävlingar och arrangemang. Med tillförsikt ser vi fram emot ett nytt utvecklande år med nya framgångar. Styrelsen Styrelsen har under det gånga året haft följande sammansättning; Thomas Strand Karina Nilsson Kicki Berg Anna Jonsson Lars Bersen Björklund Mikael Micke Skoglund Christer Ödman Ordförande Vice Ordförande Kassör Sekreterare / Ledamot folkrace Ledamot dragracing Ledamot banracing Ledamot enduro / motorcross

3 Banracing Året 2018 genomförde vi 5 st prova på-körningar med ett generellt gott resultat och deltagarantal. Det var dock planerat att ha 6 st körningar, men vi ställde in en p.g.a. den extrema brandrisk som rådde i mitten på sommaren. Dessutom fick vi skjuta fram den första körningen vi hade planerat, mest då vi som arrangörer kom igång lite för sent med planering och förberedelse. Det var en planerad uthyrning av banan till Saab Turbo Club of Sweden, men då denna dag inföll under den tidigare nämnda brandrisken så vart denna helt inställd. För de allra flesta av oss arrangörer/funktionärer var 2018 det första året att vara involverad i själva arrangemanget, och därför har stort fokus varit på att generellt få koll på hur saker och ting fungerar och så vidare. Detta till trots har allt flutit på, och vi har till viss del även kunnat jobba på att utveckla våra event. Under 2019 planerar banracing anordna 5 st prova på-dagar med en önskan om ett snitt på 28 deltagare. Öka den mediala närvaron genom att göra mer reklam för körningarna. Fortsätta arbetet med utveckling och förbättring på följande områden: säkerhet för förare och publik, förbättra/förnya utrustning, materiel, och upplägg för förare och funktionärer. Dragracing När vi sammanfattar säsongen 2018 kan vi konstatera att det var ett dåligt dragracing år tack vare dåligt väder & bränder i våra skogar som gjorde att vi fick avstå Söderhamns snabbaste och HDC serien. Banan har svarat upp till våra förväntningar, men inför kommande säsong behöver vi göra justering av skarvarna som skapar små diken vilket inte är 100%. Inköp för att förbättra för förarna/teamen är att vi köpt in en track meater som mäter friktionen mot banan och talar om hur greppet är på olika ställen. Vi har också köpt in en ny skrivare med tuschskärm där man själv knappar in sitt startnummer för att få ut sitt tidkort.

4 Inför säsongen 2019 ska vi bygga en liten kur åt den nya skrivaren för att säkerställa den mot regn och solsken, denna kommer att sitta mot gaveln på tidtagningskojan. Vi har nu kört samma klasser 4 år och Stock / Super Stock 3 år. SSSA med förare tackade för förtroendet med att fylla en 8-stege till Helsinge Open. (Norbergs minne) kommer att fortsättas att köras på SMK Söderhamn. Inför 2019 har vi valt att köra lika som 2016, 3 tävlingar i Söderhamn och 1 st i Föne i en serie (Helsinge Dragracing Challenge) där fria startavgifter hela nästkommande säsong ligger i potten för totalsegrarna. Vi ändrar inget i klasserna då vi tycker att samtliga klasser har fungerat bra. Vi fortsätter också med 1-dagstävlingar vilket har varit uppskattat bland våra förare under tidigare säsonger. Det kan bli att vi har en reservdag på finalerna i september. Möjlighet ges att bl.a. ta licens inför kommande tävlingar. I klasserna blir det några mindre förändringar. Det har visat sig vara väldigt tunt i hojklasserna de senaste åren, det är bara SGB som har fått ihop ett acceptabelt startfält på senare tid. Det gör att vi återgår till Super X Bike (SXB) men med ett breakout på 4.80 sek. Snabbare tider hänvisar vi till TT. Det innebär alltså att vi kommer att köra SGB och SXB under På bilsidan blir det inga förändringar alls. Vi kommer däremot att dela ut pokaler till nya banrekordsinnehavare på både bil och hojsidan. I budget ingår förbrukningsmaterial och drift & skötselpengar för banan, för mer information se budget rapporterna. Vi kommer att försöka att få in fler sponsorer under 2019 och vi har upprättat ett avtal för olika nivåer (Lane, Guld, Silver & Brons sponsorer. Vi delar ut ett plastkort (2st) till varje sponsor som innebär att dessa får gratis inträde, tillträde till VIP läktaren, 1 st hamburgare med dricka vid varje tävling. Detta körde vi även under 2018 och det var sparsamt använt men det uppskattas väldigt av sponsorerna. Till jul kommer vi att ge respektive sponsor en almanacka som tack för det gångna året och samtidigt fiska för forsat sponsring för 2019.

5 Uthållighet Årets uthållighetstävling arrangerades av folkracesektionen i Söderhamn. Den 24 februari gjorde 6 st team upp om flest antal körda varv under 9 timmar på en drygt 2 km spolad isbana. Folkrace juni var det dags Hälsingecupen skulle gå av stapeln helt i SMK Söderhamns regi. Med sprintsträcka under lördagen inne på flygstaden området, där det tidigare har körts en rallysträcka, och under söndag följa upp med en traditionell folkracetävling. Oturligt nog blev det för få anmälda då tävlingen ställdes in. X-cupen i Söderhamn blev istället en lyckad tävling med mycket publik som fick se en kamp mellan 92 tävlande, flera av klubbens förare körde finaler seniorernas A-finals vinnare blev hemmaföraren Marcus Lund. Utöver vår hemmatävling har våra förare varit runt om i Sverige och tävlat under året, och många av klubbens medlemmar har hjälpt andra arrangerande klubbar som funktionärer Skotercross Vintern började snöfattig och varm men i månadsskiftet januari februari kom snön med besked. En mindre bana för träning har funnits och den ordinarie banan ställdes iordning när Kung Bore kom med besked. SMK Söderhamn arrangerade en Sverige Cup & SM deltävling helgen 10-11/2, bra tävlingar med ett bra startfält båda dagarna och även mycket publik. Klubbens enda aktiva förare Pontus Berggren slutade 4a i klassen stock. Pontus körde trots lite skador hela Sverige cupen och slutade på en 5e plats i finalen som avgjordes i Kalix.

6 Skotertouring Vintern kunde inte börja bättre för oss skoteråkare. Redan den andra december gjorde jag själv premiärturen. Tyvärr blev den inte långvarig då det hängde rejält med sly över lederna vilket gjorde det oframkomligt. I början av säsongen fanns ingen fungerande samverkan i klubben, men många gjorde bra jobb på sin kant. Efter ett möte i december röstades ett antal ledvärdar fram och undertecknad blev samordnare för skotertour. Vi insåg väldigt snabbt att allt i sektionen var mycket eftersatt, från leder till skotrar och verktyg då sektionen mer eller mindre låg nere efter några riktigt dåliga vintrar. Tack var en väldigt snörik vinter gick det bra att få lederna framkomlig trots att många broar och passager var i väldigt dåligt skick. Vi fick plocka ihop en av klubbens skotrar på bekostnad av en annan, så fyra skotrar blev tre innan säsongen var över, vilket även dom sjunger på sista versen. Vi sökte några olika bidrag som till slut mynnade ut i en ny skoter inför säsongen 2018/2019. Arbetet med att hitta finansiering av fler nya maskiner fortsätter för att kunna täcka upp det omfattande ledsystem som vi har i kommunen. Under hösten har styrgruppen mfl. fått ihop material till många nya broar, vilket vi tackar alla välvilliga företag för. Det har anordnats flera arbetsdagar med mycket god uppslutning där broar byggts, leder dragits om, skyltning förbättrats och sly har röjts mm, mm. Sammantaget kan vi konstatera att det blåser medvind för skotertour just nu. Intresset är på topp och många hjälper till med både arbetskraft och ekonomisk hjälp. Tack till er alla som ställer upp!