104 Transportlogistik

Transkript

1 104 Transportlogistik Uppgiftsbeskrivning Tävlingsuppgifterna är nio till antalet. Uppgift A Uppgift B Uppgift C Uppgift D Uppgift E Uppgift F Den tävlande skall med en hjullastare lasta ett jordlass till en lastbil. Efter detta kontrollerar den tävlande lastbilen före avfärd (fordonsgenomgång), och åker därefter iväg på en ekonomisk körprestation med full last. Slutligen skall fordonen placeras tillbaka i sina startpositioner. Bedömning: Arbetssäkerhet, ekonomiskt tänkande och bränsleförbrukningen mäts. Förarens uppförande och körningens jämnhet bedöms. Trafiksäkerhetsaspekterna beaktas också i bedömningen. Lastning av arbetsmaskin på lastbilens lastflake samt uppgifter som hör ihop med hantering. I uppgiften görs också en kontroll av fordonet före avfärd (fordonsgenomgång). Bedömning: Arbetssäkerhet, användning av lasthanteringsapparater, lastens surrning samt hur smidigt uppgiften går framåt. Köruppgifter som genomförs med lastbilssimulator. Körningen görs med fordonskombinations-simulator. Bedömning: Ekonomiskt tänkande, säkerhet, körningens jämnhet bedöms med hjälp av simulator-programmet. Godshanteringsuppgift som genomförs med truck. Bedömning: Arbetssäkerhet, hantering av trucken, noggrannhet samt tid. Hanteringsprov som genomförs med fordonskombination. Bedömning: Arbetssäkerhet, prestationens noggrannhet samt tid. Lastning och lossning av lastbil med hjälp av lasthanteringsanordningar som används vid godshantering i fordon.

2 Bedömning: Arbetssäkerhet, tid, noggrannhet, ordning samt bestämmelser gällande lastens surrning/säkring. Uppgift G Användning och service av kylmaskin Bedömning: Arbetssäkerhet, användning av arbetsmetoder och -redskap, tidsåtgång. Uppgift H Sätta en lastbil i skick för bärgning Bedömning: Arbetssäkerhet, användning av arbetsmetoder och -redskap, tidsåtgång. Uppgift I Beräkning av transoportoffert och kostnader i enlighet med givna grunduppgifter. Bedömning: Den skriftliga uppgiften bedöms enligt korrekt beräknade tal. Bedömningens uppbyggnad Bedömningen görs skilt för varje uppgift, så att maxpoängen per uppgift är poäng beroende på uppgiftens omfattning. Bedömningen av de olika deluppgifterna påverkar inte varandra. Av betoningen i poängsättningen för en uppgift ligger % på uppgiftens huvudsakliga avsikt. I uppgifter med tidskriterium påverkas det värde som de tävlande får i poäng av hur de placerat sig tidsmässigt i förhållande till varandra. Föremålen för bedömning uppges i samband med uppgiftsbeskrivningen. Material, maskiner, arbetsskeden och grenområde Material: Utrustning till lastbilsflak IBC-kollin Byggnadsmaterial Redskap för underhåll av fordon Fordonsmanualer

3 Maskiner som används: Styckegodskran Truckar Hjullastare Körsimulator Lastbilar Office program Anteckningsredskap Arbetsskeden: Trafikregler Säkerhet Hållbar utveckling Företagsamhet ADR-regler Användning av informationsteknik Den tävlande tar med sig följande till tävlingsplatsen Skyddsskor, handskar, arbetskläder (EN 471 skyddsklass 2)

4 Transportuppgift: Stationeringsorten är Joensuu varifrån man åker iväg för att utföra transporten. En last med plankor lastas i Joensuu och lossas vid Kotka hamn. Resans längd är 350 km. Efter detta sker lastning av livsmedel vid Keskos centrallager i Vanda. Resan till Vanda är 125 km. Din nattpaus sker i fordonet i Vanda. Nästa dag lossas lasten i Joensuu. Resan Vanda - Joensuu är 450 km. Medelhastigheten under resan är 70 km/ h. Lastnings- och lossningsplatserna är öppet dygnet runt, så du behöver inte bekymra dig om lastningsoch lossningstider (förutom gällande lastningen i Joensuu). Lastningen av plankorna i Joensuu sker alltid på vardagsmorgnar fr.o.m. kl (Må, Ons och Fre). Grunduppgifter: Bränslepriset är 1,50 /l inkl. moms 24 % Medelförbrukningen av bränsle var under förra året 40 liter/100 km. Chaufförens lön är 13,60 /h Chaufförens skatteprocent är 25 % Lönens sidokostnader är 65 % av timlönen. Arbetsdagen är 8h/dygn och för dessa timmar får du lön. Arbetstiden utjämnas till detta under en två veckors period. Fordonets kostnader (moms 0 %): Värdeminskningen på fordonskombinationen är / år i bokföringen Däck- och servicekostnader är / km. Övriga verksamhetskostnader Övriga underhållskostnader (tillstånd, skatter, försäkringar osv) / år Administrationskostnader (bokföringsbyrå + hyra för utrymmen) / år Beräkning av transportoffert. Beräkna uppgifterna på nästa sida. Till din hjälp har du en dator med internetuppkoppling och byrå-program. Avrunda alltid svaret för varje uppgift till närmaste euro.

5 Beräkna följande: 1. Arbetskraftskostnader för en resa a. För resan får chauffören lön för två arbetsdagar, 8h / dygn (kvälls- och nattillägg beaktas inte). Hur mycket får chauffören som nettolön i handen? b. Vilken är arbetsgivarens lönekostnad för samma tidpunkt (2 dygn)? 2. Fordonets rörliga kostnader (moms 0 %) a. Bränslekostnaden /för resan b. Däck- och servicekostnader /för resan 3. Fasta kostnader (moms 0 %) a. Övriga kostnader som uppstår inom verksamheten /år b. Hur mycket utgör dessa kostnader /för resan 4. Transportens helhetskostnad /för resan (moms 0 %) 5. Beräkna transportens kostnader a. Hur många transportuppgifter som är i enlighet med uppdraget hinner fordonet göra under en arbetsvecka, när möjliga arbetsdagar är Måndag - Lördag? b. Hur många Kotka - Vanda resor är det möjligt att göra under ett år, när antalet arbetsveckor är 50 veckor? 6. Vilken är den årliga omsättningen (kostnaden) för fordonskombinationen i denna uppgift /år (moms 0 %) 7. Hur mycket borde man få för en Kotka - Vanda resa för att företagaren efter alla utgifter lämnar med netto 10 %? (moms 0 %) 8. Enligt kollektivavtalet har chauffören rätt till kvälls- och nattillägg, vilket är tilläggets storlek (%) och när utbetalas dessa? 9. Vad är det inhemska dagtraktamentet och när hör det till att detta utbetalas? Till din hjälp har du en dator, internetuppkoppling och Excel kalkyleringsprogrammet. Som svar ska den skilda svarsblanketten fyllas i och lämnas in, även Excelfilen som du använt till beräkningarna ska lämnas in.