Kolvstångslösa magnetkopplade pneumatikcylindrar. Bruksanvisning - svenska

Transkript

1 Kolvstångslösa magnetkopplade pneumatikcylindrar Bruksanvisning - svenska Serie P1Z

2 Kolvstångslösa magnetkopplade pneumatikcylindrar Innehåll 1 Förord till bruksanvisningen 2 2 Säkerhet 3 3 Beskrivning av P1Z Tekniska data Funktion Användningsområde Transport och förvaring 5 4 Montering i en maskin eller i en anläggning Förberedelser Montering Smörjning Stötdämpare 7 5 Idrifttagande 8 6 Urdrifttagande 8 7 Underhåll och service Rengöring och smörjning Underhållsintervaller 9 8 Skrotning 9 9 Reparation Åtgärder vid störning Sammankoppling av kolv och löpvagn Demontering ur en anläggning 11 1 Förord till bruksanvisningen Bruksanvisningen ska läsas och tillämpas av alla personer som arbetar med P1Z:an, till exempel med: Användning, inklusive bestyckning, åtgärdande av störningar i drift, åtgärdande av produktionsavbrott, skötsel, hantering och omhändertagande av farliga ämnen (drift- och hjälpmedel) Service (rengöring, inspektion) Beakta inte bara den här bruksanvisningen och de gällande reglerna om olycksfallsförebygganden och miljöskydd, utan även de erkända facktekniska reglerna om säkerhets- och fackmässigt korrekt arbete. Följande förutsätts vara näringsidkarens förpliktelser: Följa EN 89/655 (Minimiföreskrifter för säkerhet och hälsoskydd vid användning i arbete...) och de i övrigt gällande nationella föreskrifterna om arbetssäkerhet Följa föreskrifterna i den här bruksanvisningen Vi förbehåller oss rätten att göra tekniska ändringar. Upphovsrätt Upphovsrätten till den här bruksanvisningen förblir hos Parker Hannifin Manufacturing Germany GmbH & Co. KG. Copyright Den här bruksanvisningen får varken i sin helhet eller delvis kopieras, spridas eller av konkurrensskäl utnyttjas obehörigt eller vidarebefordras till andra personer. Överträdelser kan leda till straffsrättsliga följder. 2

3 Serie P1Z SE 2 Säkerhet Driftsäkerheten för P1Z:an säkerställs endast vid avsedd användning. Den föreligger endast när P1Z:an används för att: Flytta laster Utöva kraft P1Z:an drivs med tryckluft (andra medier vid förfrågan). Beakta även följande: Alla i orderbekräftelsen fastlagda villkor, den här bruksanvisningen och katalogen till P1Z. Andra användningsområden räknas som icke avsedda. Följden kan bli att det uppstår fara för personer och skador på föremål. Vi ansvarar inte för eventuella resulterande skador. Operatörer Idkaren av den totala anläggningen måste se till att endast auktoriserad och kvalificerad fackpersonal får hantera P1Z:an. Auktoriserad fackpersonal är utbildade fackmän hos näringsidkaren, tillverkaren eller en servicepartner. Säkerhetsmedvetet arbete Beakta uppgifterna i den här bruksanvisningen. Det är inte tillåtet att göra egenmäktiga förändringar på P1Z:an eller att tillämpa arbetssätt som påverkar säkerheten på den negativt. Anvisning om Magneter P1Z-cylindrarna innehåller starka magneter: Använd dem inte i närheten av material som är magnetiserbara eller innehåller magnetiska partiklar (exempelvis stålspån). Följden blir att löpvagnen inte längre fungerar felfritt. Håll föremål, som kan ta skada av magnetfältet eller förlora sin funktion, borta från cylindern. Förklaring av symboler och anvisningar Anvisningar som markeras med de nedanstående symbolerna hjälper till att förhindra faror för liv och lem. Meddela de här anvisningarna till alla användare. Symbol Förklaring Observera: Säkerhetsrelevanta passager i bruksanvisningen förses med den här symbolen. Observera: Det finns risk för klämskador! Observera: Fara utgående från ett starkt magnetfält Information: Symbol för tips och information om hur hanteringen av maskinen underlättas och skador förhindras. 3

4 Kolvstångslösa magnetkopplade pneumatikcylindrar Typskylten Den här typskylten sitter på P1Z:ns löpvagn. Tillverknings-/ordernr: Kundens beställningsnr: Typbeteckning (produktnyckelnr) Diameter Arbetstrycksområde Typskylten får aldrig tas bort eller förstöras. Kalendervecka Kalenderår Slaglängd Variantnyckel (se katalogen) 3 Beskrivning av P1Z (standardutförande/med parallellstyrning) 3.1 Tekniska data Kolvens diameter Ø [mm] Max slaglängd [mm], standard med parallellstyrning Slagtolerans [mm] upp till mm 0/+1,5 Slagtolerans [mm] > mm 0/+2 Temperaturområde [ C] 0-60 Driftmedium Filtrerad, torr tryckluft, smord eller osmord (andra medier vid förfrågan) Luftanslutning M5 G1/8 G1/8 G1/8 G1/4 Magnetens brytkraft [N] Hastighetsområde [m/s] Standard 0,1-1,3 Parallellstyrn 0,05-0,4 Min drifttryck [bar] Standard 1,8 Parallellstyrn 2,3 2,0 Max drifttryck [bar] 6,5 7 Dämpningslängd [mm] (endast standardutf) Vikt [kg] vid 0 mm slag, standard med parallellstyrning per 100 mm slaglängd, standard med parallellstyrning 0,28 0,9 0,043 0,2 0,46 1,52 0,082 0,33 0,83 1,7 0,088 0,42 I katalogen till P1Z all annan utförlig information om Mått, platsbehov och anslutningsmått Krafter, belastning, hastigheter och dämpningsenergi Övriga uppgifter 1,35 3,63 0,14 0,53 2,01 5,44 0,16 0,86

5 Serie P1Z SE 3.2 Funktion Genom en växelvis trycksättning av tryckluftsanslutningarna flyttas kolven framåt och bakåt i röret. Genom en magnetisk koppling överförs kolvens kraft till löpvagnen. Lasten fästs direkt på löpvagnen/styrlöpvagnen. Smörjningen sker via en permanentsmörjning. Endast standardutförande: Den dubbelsidiga, ställbara ändlägesdämpningen sker pneumatiskt. Utförande med parallellstyrning: En ändlägesbegränsning sker med hjälp av elastomerdämpare eller som tillval med hydrauliska stötdämpare. VIKTIGT: Vid oljedimmesmörjning måste cylindern förses med olja hela tiden under drift. 3.3 Användningsområde P1Z:an är avsedd för tranport av massor (exempelvis komponenter). 3.4 Transport och förvaring Använd lämpliga skyddsförpackningar mot smuts, väta och våldspåverkan inför transport och förvaring. Det finns risk för personskador. Beakta cylinderns vikt vid hanteringen. 4 Montering i en maskin eller i en anläggning Endast fackmän får montera och ta cylindern i drift! Varning Skadas cylinderröret, blir funktionerna inte korrekta. 4.1 Förberedelser Försäkra dig inför monteringen om att de tillåtna gränsvärdena för krafter, moment och mått (störningskanter) inte överskrids vid användningen av P1Z. Fästpunkternas anliggningsytor måste vara parallella och ligga på samma plan. Monteringen måste alltid utföras på följande sätt: De gällande föreskrifterna ska beaktas (exempelvis DIN EN 983). Montera P1Z:an skevningsfritt. Alla anslutningar och reglage måste gå att nå. Typskylten på cylindern måste vara läsbar. Näringsidkaren måste säkra alla riskkällor som uppstår mellan den här cylindern, inklusive medföljande tillbehör och anordningar på kundsidan. 5

6 Kolvstångslösa magnetkopplade pneumatikcylindrar 4.2 Montering (standardutförande och med parallellstyrning) Mekaniskt Pneumatiskt Fäst nyttolasten endast i de för ändamålet avsedda fästpunkterna. Placera nyttolasten på ett sådant sätt, att krafterna och tippmomenten på kolven ligger under de värden som anges i katalogen till P1Z. Förhindra tvångskrafter vid externt linjärstyrda laster genom rätt utjämnande ihopkoppling och anslutning. Beakta den tillåtna massan och hastigheten enligt dämpningsdiagrammet i katalogen till P1Z. Följ uppgifterna. Kopplingsexempel Styr cylindern via två 3/2- eller en 5/3-vägsventil med öppet normalläge. Undvik okontrollerade rörelser vid idrifttagandet eller efter ett ofrivilligt stopp. Använd påfyllningsenheter, mjukstartsventiler eller liknande från vårt katalogutbud. Förhindra styrtekniskt att kolven körs mot en fullständigt avluftad cylinderkammare. Ställ enligt vårt katalogutbud in hastigheten med hjälp av strypbackventilerna, som ska skruvas in direkt i cylindern. Använd tillräckligt dimensionerade tryckluftsanslutningar. Placera inte magnetbrytare nära ferritiska delar eller laster som förflyttas. 4.3 Smörjning P1Z:an är avsedd för drift med osmord tryckluft. Har smord tryckluft använts, måste cylindern även fortsättningsvis användas med smord tryckluft. 6

7 Serie P1Z SE 4.4 Ändlägesbegränsning Standardutförande: Ändlägesdämpningen, i form av en ställbar dämpningsskruv, ska vara dubbelsidig. Med parallellstyrning: Cylindern med parallellstyrning kan köras antingen med elastomerdämpare eller med hydrauliska stötdämpare. Dämparna måste ställas in enligt bilden nedan eller enligt tabellvärden. Hydrauliska stötdämpare AA A B AB A min A max AA max B min B max AB max Ø 16 8, , Ø Ø Ø Ø Elastomerdämpare (gummibussning) AA A B AB A min A max AA max B min B max AB max Ø Ø Ø Ø 32 3, , Ø

8 Kolvstångslösa magnetkopplade pneumatikcylindrar 5 Idrifttagande 6 Urdrifttagande Endast fackmän får montera och ta cylindern i drift! Observera! Starkt magnetfält! Det går inte att utesluta en påverkan på väldigt känsliga artiklar, exempelvis inom mätteknik. Överskrids fasthållningskraften mellan kolvens och löpvagnens två magnetpaket, kan båda skiljas från varandra. Då har cylindern förlorat sin funktion (se kapitel 9.2 Sammankoppling av kolv och löpvagn ). De magnetiska brytkrafterna för de enskilda diametrarna är: Diameter [mm] Ø16 Ø20 Ø25 Ø32 Ø40 Magnetkraft [N] Säkerställ genom dimensioneringen och säkringen av användningsområdet, att de här krafterna inte överskrids. Risk för klämskador Linjärenheten kan skapa snabba linjära rörelser med stor kraft. Därför kan det uppstå klämskador på kroppsdelar eller skador på föremål på grund av kollision med andra anläggningsdelar. Kontrollera inför varje idrifttagande: Kan skydden och/eller skyddsgallren på ett verkningsfullt sätt hindra fingrar från att komma in i cylinderns rörelseområde? Går det att skjuta löpvagnen manuellt över hela förflyttningsområdet? Fastställ och vid behov åtgärda eventuella kollisionsområden samt kontrollera funktionen hos magnetbrytarna för positionsidentifiering. Ändlägesdämpning vid cylindrar i standardutförande Ställ löpvagnen i mittpositionen och skruva in båda dämpningsskruvarna för ändlägesdämpning så mycket det går. Lossa dem sedan cirka ett halvt varv. Ändlägesdämpning vid cylindrar med parallellstyrning Se kapitel 4.4. Varning för automatiska rörelser! Trycksätt båda cylinderkamrarna långsamt. Avlufta den ena sidan, så att kolven körs till det ena ändläget. Starta en provkörning. Ställ in hastigheten med strypbackventilen. Ställ in ändlägesdämpningen med hjälp av dämpningsskruven. Ställ in ändlägesdämpningen på ett sådant sätt, att en stöt- och vibrationsfri drift säkerställs. Faror efter att P1Z:an respektive hela anläggningen har stängts av Trots en avluftning av hela anläggningen kan det finnas tryck kvar inuti cylindern. Därför kan det uppstå okontrollerade kolvrörelser. Beakta bruksanvisningen för hela anläggningen. 8

9 Serie P1Z SE 7 Underhåll och service Observera Endast utbildade eller undervisade personer får utföra underhålls- och reparationsarbeten! Risk för klämskador Utför underhållsarbeten endast när maskinen är avstängd och tryckluftsanläggningen är avluftad. Förberedelse Stäng av huvudströmbrytaren och säkra den mot oavsiktlig påslagning. Ta bort de nödvändiga delarna för att kunna förflytta löpvagnen fritt. Demontera hela cylindern vid behov. 7.1 Rengöring och smörjning Använd endast materialskonande medel och luddfria trasor att rengöra cylindern med. Använd inte högtryckstvätt! Standardutförande: Cylinder P1Z-S16, 20, 32 Rengör och fetta in utsidan av hela cylinderröret med fett på litiumtvålbas. Cylinder P1Z-S25, 40 Rengör cylinderröret och tryck in fett i smörjnipplarna på löpvagnen, tills att det tränger ut nytt fett. Använd ett fett på litiumtvålbas. Cylinder med parallellstyrning: Smörj cylindern på samma sätt som vid standardutförandet. Styrstängerna och glidbussningarna behöver inte eftersmörjas. 7.2 Underhållsintervaller Rekommenderade smörjintervaller: var 500:e km. Tänk på att smörjintervallerna måste kortas vid: Hög temperaturbelastning Mycket smuts Närhet till fettlösande vätskor eller ångor 8 Skrotning Beakta även bruksanvisningen för hela anläggningen. Beakta föreskrifterna och lagstiftningen om skrotning av miljöbelastande ämnen. 9

10 Kolvstångslösa magnetkopplade pneumatikcylindrar 9 Reparation Använd gärna möjligheten att låta vår reparationsservice reparera P1Z:an. 9.1 Åtgärder vid störning Störning Eventuell orsak Åtgärd Löpvagnen går ojämnt Smörjning saknas Strypbackventilen används felaktigt Cylinderröret är smutsigt Cylinderröret är skadat Kontrollera oljesmörjningen, eftersmörj vid behov Stryp alltid frånluften. Rengör, smörj och använd skydd Kontakta Parker Löpvagnen går inte till sitt ändläge Dämpningsskruven är helt stängd vid ändlägsdämpningen Den magnetiska kopplingen är bruten Öppna dämpningsskruven en aning Tryck löpvagnen hårt mot frånskjutningskraften i ändläget, tills att kolven och löpvagnen kopplar i varandra igen (se även nästa kapitel). 9.2 Sammankoppling av kolv och löpvagn Injustering av kolven och löpvagnen efter en åtskiljning Har kolven skilts från löpvagnen, exempelvis på grund av en blockerande last, kan de justeras in igen på följande sätt: 1. Sätt cylindern trycklös. Lås fast hela cylindern. 2. Skjut vid vågrätt liggande cylinder den invändigt liggande kolven tillsammans med löpvagnen till kolvens ände (löpvagnen skjuter då kolven framför sig). 3. Skjut tillbaka löpvagnen till cylinderns andra ände. Observera: Håll säkerhetsavståndet till cylindern vid följande förlopp: Risk för personskador. Skjut inte löpvagnen på kolven manuellt. Risk för personskador. Stå inte i förlängningen av kolvens rörelseriktning. Skada inte cylinderrörets utvändiga yta! 4. Ge tryckluft till den sida, där kolven ligger. Använd då det maximala trycket, 7 bar, som är tillåtet till den här cylindern. Kolven accelereras och trycks in i löpvagnen. 5. Sätt cylindern trycklös. 10

11 Serie P1Z SE 6. Kontroll: Skjut löpvagnen (och därmed även kolven) efter varandra till cylinderns båda ändlägen. Avståndet från löpvagnens centrum till respektive ändlock måste vara lika stort. Skulle löpvagnen sitta asymmetriskt på kolven, måste löpvagnen skjutas från den sida av cylindern som har det kortaste avståndet till ändlocket. 7. Skjut sedan tillbaka löpvagnen cirka 5 mm och lås fast den där (kläm fast den eller sätt ett distansstycke mot ändlocket). 8. Ge under beaktande av säkerhetsavstånden än en gång tryck (se punkt 4) till den cylindersida som är vänd från löpvagnen. 9. Kontrollera åter att injusteringen är korrekt, se punkt 6 ovan. Är det inte möjligt att justera in löpvagnen och kolven efter det här förfarandet, måste hela cylindern skickas för reparation. 10. Befinner sig löpvagnen mitt på kolven, kan cylindern åter tas i drift efter en ingående kontroll med avseende på skador. 9.3 Demontering ur en anläggning Risk för klämskador Var särskilt försiktig vid demonteringen av P1Z. Beakta sidan 4 Säkerhet i kapitel 2 och de lokala säkerhetsföreskrifterna. Riskerna är: Resttryck i ledningarna och ställelementen Sätt cylindern respektive anläggningen trycklös för att åtgärda resttrycket i ledningarna och ställelementen. Vassa kanter Bär handskar för att förhindra skärskador på vassa kanter. Kolvens förflyttning För att undvika okontrollerade kolvrörelser, måste cylindern respektive anläggningen avluftas långsamt. Vid vertikal eller lutande placering måste kolven inför avluftningen köras till det nedre ändläget på grund av fallrisk. 11

12 Parker Worldwide Europe, Middle East, Africa AE United Arab Emirates, Dubai Tel: parker.me@parker.com AT Austria, Wiener Neustadt Tel: +43 (0) parker.austria@parker.com AT Eastern Europe, Wiener Neustadt Tel: +43 (0) parker.easteurope@parker.com AZ Azerbaijan, Baku Tel: parker.azerbaijan@parker.com BE/LU Belgium, Nivelles Tel: +32 (0) parker.belgium@parker.com BY Belarus, Minsk Tel: parker.belarus@parker.com CH Switzerland, Etoy Tel: +41 (0) parker.switzerland@parker.com CZ Czech Republic, Klecany Tel: parker.czechrepublic@parker.com DE Germany, Kaarst Tel: +49 (0) parker.germany@parker.com DK Denmark, Ballerup Tel: parker.denmark@parker.com ES Spain, Madrid Tel: parker.spain@parker.com FI Finland, Vantaa Tel: +358 (0) parker.finland@parker.com FR France, Contamine s/arve Tel: +33 (0) parker.france@parker.com GR Greece, Athens Tel: parker.greece@parker.com HU Hungary, Budapest Tel: parker.hungary@parker.com IE Ireland, Dublin Tel: +353 (0) parker.ireland@parker.com IT Italy, Corsico (MI) Tel: parker.italy@parker.com KZ Kazakhstan, Almaty Tel: parker.easteurope@parker.com NL The Netherlands, Oldenzaal Tel: +31 (0) parker.nl@parker.com NO Norway, Asker Tel: parker.norway@parker.com PL Poland, Warsaw Tel: +48 (0) parker.poland@parker.com PT Portugal, Leca da Palmeira Tel: parker.portugal@parker.com RO Romania, Bucharest Tel: parker.romania@parker.com RU Russia, Moscow Tel: parker.russia@parker.com SE Sweden, Spånga Tel: +46 (0) parker.sweden@parker.com SK Slovakia, Banská Bystrica Tel: parker.slovakia@parker.com SL Slovenia, Novo Mesto Tel: parker.slovenia@parker.com TR Turkey, Istanbul Tel: parker.turkey@parker.com UA Ukraine, Kiev Tel parker.ukraine@parker.com UK United Kingdom, Warwick Tel: +44 (0) parker.uk@parker.com ZA South Africa, Kempton Park Tel: +27 (0) parker.southafrica@parker.com North America CA Canada, Milton, Ontario Tel: US USA, Cleveland Tel: Asia Pacific AU Australia, Castle Hill Tel: +61 (0) CN China, Shanghai Tel: HK Hong Kong Tel: IN India, Mumbai Tel: JP Japan, Tokyo Tel: +81 (0) KR South Korea, Seoul Tel: MY Malaysia, Shah Alam Tel: NZ New Zealand, Mt Wellington Tel: SG Singapore Tel: TH Thailand, Bangkok Tel: TW Taiwan, Taipei Tel: South America AR Argentina, Buenos Aires Tel: BR Brazil, Sao Jose dos Campos Tel: CL Chile, Santiago Tel: MX Mexico, Apodaca Tel: VE Venezuela, Caracas Tel: Parker Hannifin Manufacturing GmbH & Co. KG - Tekniska ändringar förbehålls. Parker Hannifin Manufacturing Germany GmbH & Co. KG Pneumatic Division Europe Origa Industriestraße Filderstadt, Germany Tel: +49 (0) Fax: +49 (0) info-origa-de@parker.com P-A7P020SE 10/2013