I Finland är det Trafikverket som upprätthåller fartygtrafikservicen, dvs. VTS-servicen.

Transkript

1 MASTER'S GUIDE Fartystrafikservice, VTS Bestämmelserna om fartystrafikservicen finns i Laen om fartystrafikservice 623/2005 och i Statsrådets förordnin om fartystrafikservice 763/2005. DELTAGADE I FARTYGSTRAFIKSERVICE Farty vars största länd är minst 24 meter är skyldia att delta i fartystrafikservicen. Farty som rör si i VTS-området bör passa arbetskanalerna som används inom området. orannare instruktioner om de trafikrapporter som krävs och arbetskanalerna finns i de reionspecifika VTSuiderna. Det rekommenderas att även andra farty som rör si i VTS-området, som inte är skyldia att delta i fartystrafikservicen, passar arbetskanalen i VTS-området eller -sektorn i fråa. VTS CETRALERAS VERKSAMHETSORTER OCH TIDER I Finland är det Trafikverket som upprätthåller fartytrafikservicen, dvs. VTS-servicen. Sjöområdena vid den finska kusten är indelade i sex VTS-områden. Dessa är Bothnia VTS, West Coast VTS, Archipelao VTS, Hanko VTS, Helsinki VTS och Kotka VTS. Därtill är Saimaa VTS verksam i Saimenområdet. Läns kusten tillhandahålls VTS-service 24 h/dyn året om. Avbrott i verksamheten kan orsakas av tekniska fel eller oförutsedd personalbrist. Om avbrott i verksamheten meddelas separat i form av naviationsvarninar och lokala varninar. Saimaa VTS är inte verksam utanför trafiksäsonen i Saima kanal. Informationen om när trafiksäsonen inleds och avslutas utår separat. Trafikbilden över VTS-området och VHF-radiotrafiken i anslutnin till denna laras i VTS-centralerna. Upptaninarna sparas i minst 30 dyn.

2 SERVICE SOM TILLHADAHÅLLS AV VTS-CETRALERA Fartystrafikservice es i form av rapporter, naviationsassistans och fartystrafikrelerin. I VTS-områdena läns kusten tillhandahålls alla tre serviceformer enlit beskrivninen nedan. I Saimaa VTSområdet tillhandahålls tjänsten rapporter. Fartystrafikservice tillhandahålls enlit behov på finska, svenska eller enelska. Det är frivillit att delta i försöket att i första hand använda enelska i VTS-områdena läns kusten. Under tiden som försöket påår, , är enelska det primära kontaktspråket. Rapporter es till ett farty vid behov, då det anmäler si eller när fartyet ber om dem. I rapporterna får fartyen information om sådana omständiheter som inverkar på fartystrafikens säkerhet och smidihet. Exempel på sådan information är övria farty i VTS-området, information om förhållandena och uppifter om säkerhetsanordninarnas och farledernas skick. VTS följer med fartyens framfart i området och informerar vid behov fartyen om kritiska läen. Tjänsten rapporter tillhandahålls på alla farledsavsnitt inom VTS-områdena. aviationsassistans es ett identifierat farty på fartyets beäran eller om VTS-centralen anser det vara nödvändit. aviationsassistansen är endast riktivande och normativ, fartyets befälhavare har fortfarande ansvaret för fartyets manövrerin. aviationsassistans kan es i form av uppifter om fartyets position och bärin/kurs över rund till exempel till farledens mittlinje eller till platsen där lots möter. Bärin eller kurs över rund es också för att ett farty tryt ska kunna passera en naviationsfara, t.ex. ett rund. Informationen som es baserar si på uppifterna som fås via VTS-centralens radar och AIS-system. Inom VTS-områdena läns kusten es naviationsassistans på öppna sjöområden, från öppet hav till närheten av platserna där lots möter samt yttre ankrinsplatser. Fartystrafiken releras för att öra trafiken smidiare och tryare. Fartystrafikrelerin tillämpas i farlederna enom att utfärda mötes- och omkörninsförbud samt enom att vid behov tilldela utrymme för trafiken med avseende på tid eller avstånd. Målet är att förhindra farlia möten och omkörninar samt tränsel. VTS kan tilldela utrymme för trafiken med avseende på trafiksituationen eller förhållandena så, att fartyen kan mötas i ett tryt område. Utöver fartystrafikrelerinen finns det inom VTS-områdena också områden med permanent mötes- och omkörninsförbud. Serviceformerna som tillhandahålls i de olika VTS-områdena beskrivs i de reionspecifika Master s uiderna. AVVIKADE SITUATIOER I exceptionella situationer, som avvikande väderförhållanden, sjöräddninssituationer eller andra händelser som beränsar eller äventyrar trafiken, kan VTS-centralen tillfällit stäna en farled eller ett farledsavsnitt. I exceptionella situationer kan VTS också införa fartberänsninar eller beordra farty att kasta ankar.

3 Farty ska omedelbart meddela VTS-centralen om alla avvikande situationer som äller sjösäkerheten. är en olycka har inträffat eller är överhänande, ska farty ute till havs först kontakta Sjöräddninscentralen. I Saimenområdet ska man kontakta nödcentralen eller VTS-centralen. FARTYGSBEFÄLHAVARES ASVAR OCH RAPPORTERIGSSYLDIGHET Ett fartys deltaande i VTS-servicen inverkar inte på befälhavarens ansvar för fartyets manövrerin. Om fartyets befälhavare av tvinande skäl som är förknippade med fartyets säkerhet inte kan delta i VTS-servicen eller följa de direktiv som VTS er i särskilda situationer, bör befälhavaren omedelbart meddela detta till VTScentralen. Befälhavaren ska underrätta VTS-myndiheten om följande händelser i VTS-området eller i dess närhet: varje kritiskt läe eller olycka som påverkar fartyets säkerhet varje kritiskt läe eller olycka som äventyrar sjösäkerheten varje situation som kan leda till förorenin av farvatten eller stränder alla till sjöss krindrivande föroreninsbälten, containrar eller förpackninar BEGÄRA OM ÖVERLÅTELSE AV VTS-UPPTAGIG Upptaninarna som överlåts prissätts på företasekonomiska runder (Kommunikationsministeriets förordnin 1025/2014 om Trafikverkets aviftsbelada prestationer). Upptaninar som överlåts för myndihetsbruk är aviftsfria. På upptaninarna tillämpas laen om offentlihet i myndiheternas verksamhet (621/1999). LOTSIG Om ett farty använder linjelots, har beviljats dispens eller undanta från skyldiheten att anlita lots, ska fartyets befälhavare, när fartyet anlöper ett VTS-område, meddela dispensens nummer till VTS-centralen. Anmälan till VTS-centralen kan också öras i förvä och förhandsanmälan kan öras för flera resor samtidit. Lotsplikt Farty ska på finskt vattenområde och på den arrenderade delen av Saima kanal anlita lots om fartyets last är farli eller skadli eller om fartyets storlek så kräver. I Statsrådets förordnin om lotsnin finns norannare föreskrifter om fartyen som lotsplikten äller. Lotsbeställnin Lotsbeställninarna örs via Finnpilots lotsförmedlin. Blankett för lotsbeställnin

4 Saimaa VTS 1 VTS-områden Saimaa VTS-område omfattar djupfarlederna i Saimen-området. Saima kanal hör inte till VTS-området. En norannare beskrivnin av servicen som VTS-centralerna tillhandahåller finns i den allmänna beskrivninen av VTS-verksamheten. 2 Trafikrapporterin Saimaa VTS använder arbetskanal VHF 9. Föranmälan Farty som anländer till Saimen ska e föranmälan då de avår från Soskua sluss. Farty som avår från Mustola hamn till Saimen ska rapportera före avån från hamnen. Trafikrapportens innehåll: Fartyets namn amn på rapporterinspunkten Destination Avsedd färdvä. Om en alternativ farled används, ska detta rapporteras. Farty ska rapportera: då de anlöper ett VTS-område före ankrin vid avån från ankarplats då de förtöjts vid kaj före avån från hamnen. på rapporterinspunkterna i området o 10 minuter innan de passerar följande punkter: 1. Kuhaluoto/sydående farty 2. Vekaransalonsalmi 3. Hätinvirta 4. Puumalansalmi 5. Pahikka

5 6. Vekaransalmi 7. Härkinsalo/nordående farty 8. Kommersalmi/sydående farty 9. Kyrönsalmi 10. Matarinsalmi 11. Haponlahti kanal 12. Tappuvirta 13. Tahkosalmi 14. Sinikonniemi/sydående farty 15. Muuraispuro/nordående farty 16. Patasalmi/nordående farty 17. Kolikko kanal/sydående farty 18. Kortesalmi/nordående farty 19. Aittoluoto/sydående farty 20. Hanhivirta 21. Vihtakanta, rapport behövs inte, om fartyet har rapporterat en timme före ankomst till rörli bro 22. Vuosalmi/nordående farty 23. Vuoharju/sydående farty Undanta till det ovan stående utör farty som boserar virkesflotte, vilka bör ave rapport till VTS om ankomst till de ovan nämnda tråna farvattnen i så pass od tid att boserinen kan avbrytas före det tråna passet då där förelier nåot hinder, t.ex. ett nödställt farty Rörlia broar Kyrösalmi landsväs- och järnväsbro Vihtakanta Lastfarty som använder djupfarleden måste anmäla si till Saimaa VTS 1 timme innan bron passeras. Saimaa VTS beställer öppnin av broarna. 3 Fartberänsninar edan en lista över fartberänsninarna i djupfarlederna inom VTS-området: 1. Haponlahti kanal 9km/h 2. Kyrönsalmi 9 km/h 3. Kaukaanselkä 9km/h 4. Vihtakanta 9 km/h 5. Jännevirta 9 km/h 6. Kortesalmi 9 km/h 7. Pitkälänniemi 9 km/h 8. Pussilantaipale 9 km/h 9. Muuraispuro 9 km/h 10. Rahasalmi 9 km/h Fartberänsninarna inom hamnområdesränserna framår av hamnarnas hamnordninar.

6 4 Kontaktuppifter Saimaa VTS Sulkuvartijankatu Villmanstrand Tel: VHF: ch.9

7 Saimaa VTS MPY/MH